Démarreur Opel Corsa 2007
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- J’ai changé le démarreur de mon beau-frère une Opel corsa 2007 diesel et je sais même pas où il est ptdr En plus je reprends le travail à quelqu’un qu’il n’a pas réussi à le démonter cool quoi 👍
Merci pour la vidéo, j'ai le même problème sur le même modèle je tourne la clé tout s'allume au tableau batterie neuve mais rien aucun bruit je pense au demareur, je vais donc boire plein de clope et fumer plein de café car je vais péter des plombs😂 au passage je vais vérifier le fusible d'abord 👍
Salut en effet le fusible en premier 😊 en tout cas tu verras c'est pas si dur que la force soit avec toi 👍 tu peux essayer d'allumer le démarreur directement pour tester si c'est lui en laissant le contact avec la clé et avec les deux câbles rouges du démarreur tu fais un pont avec une clé plate et celui-ci démarre si il a aucun problème
Salut les hommes vraiment un bon vidéo claire et net je te remercie beaucoup pour ton aide vous êtes un génie et un bon moment de savoir comment changer un démarreur de Opel j'espère bien qu'il n'y a pas différence entre Opel Corsa diesel 1.3 j'ai envie de le faire moi-même sur ma voiture tu m'as donné un bon courage merci beaucoup mon frère je te souhaite un bon courage dans votre expérience et je suis abonné thank you 👍💪💪💯
Bonsoir, merci pour ta vidéo....super video ...explications claire...encore merxi
bonjour y a que deux vis a demonter je vois pas ou est le problem???
SUPER . Le tuto nickel bravo .
Sa fait 3 jours que je galère pour cette vis cachée merci les gars
Super conseil 👍🏾👊🏾💯
Merci pour l'info
Svp j'ai une Opel Corsa elle démarre mais lorsque je m arrête et je veux démarrer elle ne démarre pas je dois attendre une heure ou plus pour qu elle démarre.savez vous la cause ?
Bonjour ou se trouve le démarreur de ford corsa 2003
Bonjour ça prend combien de temps pour le changer svp?un garagiste m'a dit 4h de travail
fatiha abdellaoui salut Il est vrai que l’opération est assez difficile à cause du peu d’accès qu’on a et il faut pour certaines vis les trouver au toucher ,et pour le temps que ça devrait prendre je pense Que c’est presque raisonnable parce que il se peut que certaines visses soit grippé et qu’il rencontre d’autres problèmes et si le garagiste est honnête il te factura le temps réel si il arrive à le faire assez vite mais bon chaque personne est différente et à son propre rythme de travail en tout cas c’est à toi de négocier ,Propose lui deux heures et te grattera que une heure il te dira 3h ça devrait pas prendre quatre heures normalement mais au grand Max trois oui voire deux heures si c’est un nerveux , il faut toujours négocier comme au marché sans pitié en tout cas bonne journée et bon courage à toi .
PS ; as-tu regardé jusqu’à la fin de ma vidéo parce que il se peut que c’est juste un fusible qui a claqué chez toi et que tu peux le faire toi-même peut-être 😉
@@duyng4062 c vraiment gentille pour la réponse🙂,moi je connais rien en ce domaine,et la voiture est déjà chez le garagiste ça fait 5jours,il m'a demandé 400euro au total pour le travail et la pièce (démarreur ).merciii
fatiha abdellaoui 400 € c’est vrai que Ça pique les yeux mais je pense que c’est un prix raisonnable pour un garagiste pour mon beau-frère ils lui ont demander plus cher encore et Pour une copine à lui sur une 307 SW Peugeot lui a demandé 700 € ,alors je pense que tu t’en sors bien et aussi merci pour ta réponse 👍 Aussi moi quand je l’ai fais c’était la première fois et ça m’a pris een vérité presque 2h30 avec les bla-bla-bla les pauses et j’avais aussi fait avant ca des recherches sur Internet quand même et je pense aussi que tout le monde est pas pareil et que quatre heures de travail pour faire ça c’est tout à fait possible en faisant de son mieux
@@duyng4062 bonjour combien de vis il faut demonter quelle est la difficulté pour le faire?
@@alexandreryffen6983 salut donc il y a Les vis d'alimentation du démarreur ,facile il y en a pas beaucoup , et les deux vis de maintien du démarreur il faut d'abord enlever celle d'en bas puis seulement on peut s'attaquer à celle d'en haut qui est caché en prenant bien garde de maintenir la clé Allen enfoncée dans la vis et seulement là on peut dévisser jusqu'à que le démarreur tombe et surtout essayer de garder la vis dans son emplacement parce que si elle tombe c'est un peu beaucoup la mort 😉 donc il faudrait une deuxième personne pour réceptionner le démarreur tandis que la personne d'en haut reste bien avec sa clé Allen enfoncé dans la vis ( alors très grande précaution pour le calage de la voiture sur de bonnes cales ou des trépieds sont conseillés 👍 ) alors pour le remontage il faudrait une personne en haut pour bien maintenir la vis pour la resserrer si nécessaire tandis que la personne qui se trouve en bas avec le démarreur essayera de le présenter face à la vis et à ce moment-là il faudra que l'autre personne commence à visser puis on pourra alors commencer à remettre celle du bas ainsi que l'alimentation correctement alors je conseille de prendre des photos avant le démontage ça sera plus cool sur ce bon courage à vous 😉 la force est avec toi 👍
PS: pour la difficulté je mettrai un 3 sur 5 si on fait très attention à la vis qui est est très peu accessible moi j'ai utilisé un petit cliquet avec une petite rallonge voir une et demi pour atteindre la vis
Merci pour ta vidéo ! je l'ai changer avec un pote, et la vis et tombé... J'ai acheté un Kit de récupération avec tige aimantée et poignée à pince, en espérant l'avoir... Si jamais, tu pense qu'un garage me prendrais combien pour récupéré la vis ? Merci.
Salut , wouaaa vraiment pas de bol. J'espère que tu vas réussir à récupérer ta vis avec le kit , et dans le cas où ça n'ira pas à mon avis il faudra surement démonter le carter si il en a un ? 🤔 Sinon pour un garage je ne le sais pas ,
@@duyng4062 ca va, j'ai réussi aujourd'hui. Merci la caméra endoscope et le kit :)
@@lordswordgon6253 c'est moi qui te remercie de nous tenir au courant, la grande classe, du coup grâce à toi on sait qu'il est possible avec ton kit et l'endoscope de récupérer cette vis 👍 en plus je pense que je vais finalement acheter un endoscope 😁
Et du coup, s'il manquait déjà un écrou, c'est peut-être que le démarreur avait déjà été changé non? (cf le commentaire en tout petit... ;) ) J'ai le même moteur sur une Punto et ça fait juste "clac" en tournant la clef mais la voiture ne demarre pas... Fusible ou demarreur?
Salut Jeremy Sanchez si le clac viens du démarreur il est probable que c'est la bornes du contacteur d'allumage intégré sur ton démarreur qui est usée ,c'est un électro-aimant qui embraye le démarreur au moteur est en même temps il y'a une platine en cuivre qui fait contact pour faire tourner le moteur électrique du démarreur et il arrive qu'il s'use avec les arc électrique du coup le clac c'est le bruit de l'électro-aimant qui embraye , un jour j'ai démonté un démarreur de rover 45 la petite partie où il y'a la platine puis je les un peu tordue avec un pince a bec parce que avec l'usure sa ne toucher plus et ça avait tenue 7 ans jusqu'à son nouveau propriétaire ,et si c'était le fusible du démarreur il y aurait pas de bruit au démarreur donc soit tu le changé soit tu le bricole ,,, regarde cette vidéo qui explique ton problème mieux que moi et qui est le cas numéro 2 th-cam.com/video/5lFNukBnDEQ/w-d-xo.html
@@duyng4062 Merci pour ta réponse. Oui c'était bien le démarreur. Le solénoide restait collé. Un petit coup de marteau et hop ça repart!! Ton analyse est la bonne. ;)
😉
@@duyng4062 trop de coup de marteau je vais devoir le changer
Super vidéo, par hasard vous sauriez combien de dents avait l’engrenage du démarreur ? Parce que je dois le changer et je n’ai pas envi de commander un mauvais étant donner qu’il y’en a avec 10 ou 9 dents.
Et une autre question est ce qu’il tourne dans le sens des aiguilles d’une montée ou dans le sens inverse ?
Salut pour le nombre de dents il me semble que c'est 10 dent , dans la vidéo à 6.05 min on le voit bien sinon je suis pas sur je n'est pas fait attention à ce détail et pour le sens de rotation du démarreur il me semble que c'est tous les même je pense, cette Opel Corsa était une Diesel et je ne sais pas si il y a une différence pour les démarreur sur une diesel et une essence
@@duyng4062 Bonjour, ça va d’accord c’est gentil merci pour l’info 🤝
Bonjour mon vis cacher à laine de 6 et un peut foiré je peut faire comment svp
Bonsoir je voulais savoir si ya une différence entre démarreur de 1,3 cdti et essence ???
Bonsoir je pense que oui parce qu'il y a des démarreur avec différentes tailles de pignons , donc le mieux c'est de demander directement à un garage Opel pour qu'il nous indique la bonne référence est le nombre pignons 😉
@@duyng4062 salut petite question la vis du haut il faut demonter quoi sur le moteur : la rallong m'a lair super longue...et pour remettre la vis vous la mettez sur l'embout ou vous le faites à deux main merci par avance pour le mode operatoir pour la vis du haut.
@@alexandreryffen6983 salut pour déposer le démarreur il faut d'abord dévisser la vis qui a en bas et seulement commencer à dévisser la vis du haut tout en la maintenant dans son orifice et il faut la laisser ne surtout pas la sortir et garder l'embout de clé Allen sur la vis jusqu'à le remontage du démarreur , et pour la rallonge elle doit faire 15 à 20 cm , alors il faut essayer de ne pas sortir la vis et garder l'outil bien sur la vis parce que si elle tombe et que vous réussissez à la sortir il sera très difficile de la remettre dans sa place bon courage à vous
@@duyng4062 bonjour pour bien comprendre : le risque de tomber ou? stp: elle peut pas tomber vers la roue dentée..
@@duyng4062 salut je viens de voir fiat sur le 1.3 jtd ce n'estpas tout à fait pareil plus simple car pas de trou oval comme toi où il y a un risque que cela tomber dans la route dentée! merci bonne journée à toi. moi jai peur de foirer l'emprunte ca me semble tout coller tout ca
J ai un gros problème ma vis cachée est tombé dedans et impossible de la récupéré faut faire tomber la boîte?
Oh punaise en effet tu as un gros soucis sinon essaye de coller ou fixer un aimant sur un cintre en ferraille ou une tige en fer Mais attention il faut bien fixer L’aimant tu peux même utiliser de la glue 3 Colle forte Voir voir faire fondre du plastique (pistolet à colle) sur L’aimant et le cintre pour bien les fixer ensemble, Et avec le démarreur enlever tu devrais avoir un peu de place pour essayer d’attraper la visse Sinon en effet il faudrait dévisser la partie du bas pour attraper cette ....... de visse . Et en dessous je ne sais plus si il y a la boîte à vitesse ou autre chose que l’on peut ouvrir mais il y a sûrement quelque chose à enlever pour pouvoir accéder au pire des cas sécurise bien la voiture et bon courage à toi
@@duyng4062 Merci beaucoup je ai tester les aimant pro et rien à faire elle est impossible à attraper donc demain ouverture du carter de boîtes pour avoir un accès. Merci de ta réponse et de ton aide.
Merci je vais pouvoir le faire sur la voiture de ma copine. Tu en a pas trop chier pour la vis du haut ?
non la difficultée etait plus de trouver l'emplacement, mais je pense que pour la vis du dessus sur l’orifice a l'origine il devait y avoir un bouchon pour l'étencheité .
bon courage ;)
il est trop fort mais sa ma permis de voir ou il et le démarreur
Salut mais quand tu dévissera la vis cacher celle qui est dans le regard veille a faire attention de ne surtout pas la sortir de son emplacement laisse la bien en place ,car elle risque de tomber et tu devras démonter le Carter pour la retrouver . Moi j'ai d'abord démonter celle du bas puis celle du haut pour que la dernière vis reste bien dans son emplacement et pour le remontage replacer le démarreur tout doucement dans son emplacement pour ne pas faire tomber la vis du haut .Moi j'ai carrément laisser le cliquez avec l'embout de clé a laine sur la vis le tout bien enfoncer et le top serait d'être a deux pour le remontage 1 pour tenir et visser dans haut et l'autre en bas pour placer le démarreur je l'avais remis tous seul sans l'aide de mon beau frère car avec lui trop risqué donc travaille bien et faites toujours tout vos travaux en toute sécurité 👍
La vis du haut si elle tombe on la retrouve où ??
@@ludomars3454 salut il ne vaut mieux pas qu'elle tombe parce que sinon il te faudra un endoscope et un aimant au bout pour la choper là où il y a les engrenages à l'accouplement du démarreur c'est-à-dire au fond. Mais dans les commentaires il y a quelqu'un qui l'a fait tomber et qu'il à heureusement réussi à la récupérer avec justement Avec un Endoscope
salut as tu était obliger d'enlever le berceau pour extraire le démarreur car sur c'est berceau la tringlerie est visée dessus et
c'est une grosseeee merdeee ... mdrrr
Salut non je n'étais pas obligé d'enlever le berceau 👍
J’ai ma vis qui cacher ou y’a le trou ovale elle et fouré
aviez vous une Petite astuce pour la devise svp
@@shanelballanger3879 salut moi j'ai utilisé une petite clé à cliquer avec une bonne rallonge , la vis je l'ai dévissé mais je l'ai laisser dans son trou pour éviter qu'elle tombe avec la rallonge dessus jusqu'à que je mets le nouveau démarreur et puis je l'ai revissé comme ça