Прадо 150 чистка EGR и впускного коллектора - Автотехцентр Prado Tuning
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024
- Очень настоятельно рекомендуем после пробега в 150000км и уж тем более, перед дальней поездкой произвести чистку EGR и впускного коллектора.
видео обзор...
www.prado-tuning.ru
ВСЁ ДЛЯ TOYOTA PRADO
интернет-магазин/установочный центр
Наш адрес: Россия, г. Москва, ул. Молодогвардейская, д.58, стр.13
Доставка Россия/СНГ
Тел. +7(495)775 43 85
Номер Whats App: 8 968 637 18 01
![Чип тюнинг дизельного Тойота Прадо [Toyota LC Prado] Удаление ЕГР и сажевого, отключение мочевины💨](/img/n.gif)
Видел прадо 150, выпущенный на арабский рынок, так там никакого егр небыло с завода, и сажевого фильтра небыло тоже, кстати. Значит может тайота выпускать и без егр этот двигатель, в страны, где нет экологических ограничений. ЕГР - чистая экология, все. Я удалил физически, програмно, и езжу уже 120 т.км. масло чистинькое теперь, как на бензиновым двигателе. Греется зимой может дольше, но я не замечаю особо, и зимы у нас тёплые. И да, я видел, как проседают клапана в сёдлах от образива, который появился от смеси масляного пара с продуктами выхлопа. Видел это правда на VW Т5, но я думаю разницы тут нет в принципе работы. Поэтому для себя решил - удалять. Не разу не пожалел об этом. Двигатель 3.0 л.
А как его удалить ?
Также сделал, все отлично, полное удаление, даже вихривые заслонки убрал, из за отсутствия герметичности на валу в конце коллектора у моторного щита! Все работает хорошо, едет отлично
Конечно не глушите пусть остаётся оригиналом. И потом, это так приятно в дороге попасть в ремонт и заплатить кучу денег из-за грязи
Имею такую машину 2017 года , на пробеге 390 тыс. потёк охладитель, пришлось закольцевать трубки подходящие к охладителю и заглушить егр , никаких ошибок не было. Никаких промывок форсунок , коллектора не делал ! На сегодня пробег 420 тыс, всё нормально работает . Масло меняю через 10 тыс. Топливо роснефть, фильтра оригинал .
Бывает... Не у всех правда...))
Как всегда 👍!!!
До этого ролика думал что прадик Алексея 🤪
Спасибо за видео, возьму бензиновый
Цвет красивый у прадика
Хорошая рекомендация.
А ничего, что TL74 ездит по Африке без ЕГР более 40 лет и выпускается до сих пор. И где перегрев???
Добрый день. В каком городе вы находитесь. Очень понравилось . Хочу сделать у вас свой хайлюкс
А есть каталожные номера прокладок которые идут к замене? Хочу подготовится , 3.0 мотор
На 3л.тоже чистил сам,то ещё занятие не торопясь три дня ушло. И тоже азелитом и керосином и бензином, капец работа
Много грязи было?
@@Дмитрий-х7р2ц да много,пробег за 200т.к.
@@mr.Lexa702 тоже думаю отдать почистить, у нас 10 тр просят плюс прокладки
@@Дмитрий-х7р2ц Я б за 10 не взялся🤭
@@mr.Lexa702 я тоже не буду, лучьше деньги отдам
Хочу преобрести такой-же бу авто, подскажите сколько стоит сия процедура.
Здравствуйте. Можете модель ,название пневматической-колбы станции, подсказать .которую использовали при промывке форсунок
Добрый день, а какой размер шин стоит у вас в этом видео?
А почему азелитом очищаете? Обычный нефрас не возьмёт эти отложения?
Азелит (по нашему личному опыту) разъедает данный нагар лучше всего и при этом не окисляет сами детали... Ну а так - без разницы... Главное, что бы был эффект!)
Нефрас вообще копейки стоит... самостоятельно можно каждые 5 тыс...)
@@Батый-к3и ага... Ну вы после того, как хотя бы 1 раз снимете коллектор, сразу поймете, что каждые 5 т.км, вы это точно делать не будете... Даже не смотря на сумасшедшую экономию на нефразе...)))
@@pradotuning8910
Я же говорю... самостоятельно...)))
Но если серьезно...в ОАЭ все дизеля идут без клапана ЕГР...
Требования экологии...убивают моторы...
А что за диски установлены? если не секрет))
Такой цвет! Это перекрас или плёнка?
Родной тойотовский цвет 6V4. с "завода". Их очень мало (почему то) в этом цвете приходило дилерам... В этом же цвете еще и равчики были... Тоже очень редко...
Отличное видео. Где делали и сколько обошлось?
prado-tuning.ru 60 т.р с прокладками...
У меня был 2010 г пробег был 200 тыс км сгорел 3 поршень не чиповал не чистил егр
Отличная раьота . на 1кд 150 прадо такая чистка сколько будет стоит и время сколько уйдет ?
Вы про 3.0? В районе 50 т.р...
@@pradotuning8910 да , про 3.0. эх жаль что вы в Москве находитесь, далеко от меня, я б вам доверил эту работу, так как вы как положено с химией чистите ,а не в огне сжигаете, послетого как сжигают, там сальник егр выходит из строя и оттуда масло сочится потом. Вы какие тормозные диски сейчас на прадо используете? что то оригинал конских денег стоит.... мои родные 311 тыс проехали и чувствую уже пора менять. не порекомендуете нормальную фирму?
@@polzovatelyoutube5920 В данный момент ( в качестве альтернативы оригиналу) ставим корейские "сангшин"... Не скрипят, не пылят, ходят долго...
@@pradotuning8910 сангшин этот как то обоаботан от коррозии ? Адвиксы хотя бы покрашены вроде как
@@polzovatelyoutube5920 на самом деле сангшин - шикарные колодки. Я сам перешел на них еще 2 года назад... Это конвейерный поставщик тормозных систем для хундай и киа... То есть оч. хороший производитель! Рекомендую, как пользователь!
проехал 200тыс.после заглушки и только радость
загорелся 1 раз на 80.000-сечас жду 300)
Да с чего вы взяли ,что без егр греться будет гораааааздо дольше?
Приветствую какая ошибка вылазила ???0488??
р2006
@@pradotuning8910 спасибо понятно !
Пробег 590к и ничего не случилось
Добрый вечер, что за фендеры? Производитель?
Блин в 2.8 чтобы до егр добраться нужно половину разобрать,в 3.0 по проще все навиду
это точно...)) Но снять коллектор в 3.0 тоже не просто и не быстро...)
Где находится Ваш сервис?
Все контакты в профиле канала...
Глушить егр обязательно. Вам бы только чистить иначе как заработать, да?
Ага... А глушат за бесплатно, да?))
@@pradotuning8910 так вы чистить будете до последнего , а потом удалите, да?
Единственное правильное решение. На моем почистили на пробеге 160 тыс. правда ошибок ещё не было, так для профилактики. И двигатель 3, 0 л, поэтому разборка значительно проще. Следующая чистка будет тысяч через 50-60.
Коллектор снимать, что на 2.8, что на 3.0л тот еще квест...) Проще у 3.0 только клапан снимается...
Какая цена такой процедуры?
Поддержу вопрос. Цена процедуры?
60 т.р... Оригинальных прокладок осталось только на 2 авто...((.
@@pradotuning8910 а на 3х литровый какая цена?
@@Ликс-ф1м Сейчас на 3л нет прокладок в наличии... Ожидаем поступление через пару недель. Как получим - будет понятно по стоимости...
@@pradotuning8910 у нас 10000 тр стоит работа, 2500 прокладки
Судя по всему видео, по интонации, по разговору, хозяин данного авто это и есть хозяин данного сервиса, самореклама получается.
Батенька... Так вы и находитесь на рекламном канале данного техцентра...)) Что вы хотели здесь увидеть? Рекламу конкурентов что ли?)) Естественно весь контент данного канала является САМОРЕКЛАМОЙ!))
Уснул пока смотрел😴
Ну значит, как "видео для сна", получилось "тзе бест!))
Мда, работа не из легких, Саня все руки ободрал🤦♂️
Не надо лупить на дизеле более 110 км.ч. Он этого не любит ,с экономил на топливе 😢 . Покупайте бензин с 2.7 бензин (от владельца дизельных сурфов 2тр фе и кз фе с пробегом за 260т.км. ) покупайтеи 150 с 2.7 у меня 2010 с пр.руль 2013 посей день ,только бензин в бак , да это машина не для походов по лесовозным дорогам Хабаровского края , там нет заправок в тайге
. Дизель выигровает.
Далеко не всех "овощной" в плане динамики и прожорливый 2.7 вариант устраивает...)) При должном обслуживании дизеля, он выигрывает по многим показателям у 4-х цилиндрового бензина...
А чем мыли отложения?
Глушить, только глушить, абсолютно не нужная система для двигателя стирающая поршневую группу!
По поводу "стирания" поршневой группы утверждение теоретическое и ни чем не обоснованное. А вот повышение температурного режима (что на 3-х литровых дизелях приводит к трещине поршня 4-го целиндра) и сложности с "зимней" эксплуатацией (прогревом двигателя) факты, увы, с которыми пользователи заглушенных клапаном сталкиваются...). Соответственно не глушить, а только чистить раз в 150 т.км!))
@@BOATSERVIS Вы же сами прекрасно понимаете, что кроме чистого воздуха и хорошего топлива поступать в камеру сгорания не должно, для чего же тогда туда пихать сажу и пары масла из сапуна?
@@BOATSERVIS Бред по поводу прогрева .
@@Роман-ш4п8цвыхлопные газы заменяют часть объёма воздуха, поступающего в цилиндр. Цель-уменьшить долю кислорода , который влияет на образование гадостных для экологии веществ. Соответственно под это и все разработанные параметры двигателя. Моё мнение, изменять что-то не следует.
@@БОГ-и2ф да просто один раз заглушить, прошить ЭБУ под прошивку без экологии и забыть раз и навсегда, но тогда у вас работы меньше будет, люди не будут приезжать на чистку выпускного коллектора!
Цена сей процедуры по работе?
Про какие 11 прокладок ты говоришь? Не понял если честно
Количество прокладок подлежащих замене на новое при демонтаже-монтаже егр, коллектора и других агрегатов при выполнении данной работы...
14.02 он что его облизал что-ли?!
Да! Эксклюзивная работа!))))
тоже видел, думаю показалось.. нда..