AVALIAÇÃO FOCUS TITANIUM MANUAL - O ÚLTIMO FOCUS 2.0 BOM DO BRASIL!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- UM HATCH DE RESPEITO COM UM CÂMBIO EXCELENTE!!!
EIS O FOCUS G2 2.0 MANUAL TOP DE LINHA!
E no vídeo de hoje vamos ver tudo sobre essa máquina: Focus Titanium ficha tecnica, Focus Titanium preço, Focus Titanium opinião do dono, Focus Titanium problemas, Focus Titanium cambio, Focus Titanium a venda, Focus Titanium g2, Focus Titanium tabela fipe,Focus Titanium consumo, Focus Titanium 2015, Ford Focus é bom,Ford Focus opinião do dono, Ford Focus usado, Ford Focus tabela fipe, Ford Focus consumo, Ford Focus a venda e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí FOCA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
O cachorrinho no começo deu um charme no vídeo AKAKAKAKAK
Na minha opinião, a geração mais bonita do Focus, que carro sensacional uma nave.
Amigo você tem uma foto do Corinthians no perfil, você não deve dar opinião
@@rovaneimoretto4359amigo vc tem no máximo uns 13 anos, nem na internet deveria estar, quanto mais opinando 😂
@@rovaneimoretto4359 o Lucão é corintiano 👀👀
Da onde o MK 3.5 da de 10 em tudo, inclusive no cambio hahahaha, os caras tem medo e eu feliz da vida, so saber fazer as manutenções preventivas, carro é uma nave.
@@ronaldodesouzamartins6187 gosto é gosto, mas esse cambio é sim problemático, claro que manutenção preventiva ajuda muito, mas a forma em que pilota e a sorte tabem contam bastante
😍😍😍 grande prazer em conhecê-lo Lucão e gravar a caranga ! Tmj 👊
Parabéns pelo carro. Bela máquina!!!
@@marcelogomessantos7664 valeu manoo
@@Danilo_Martin cara show d bola a focão, estou na busca d um desse ,estava aí em Santo André sabadão pra ver um ,porém não era o Titanium 😢!já tive um Glx 2012mas agora quero o titanium,mas parabéns mesmo pelo carango
@@Danilo_Martinquanto que você deu nele?
Parabéns pelo carro, mano! Tenho um 1.6 ... Focus é um baita carro
O Focus geração 3 é um mini Fusion, triste por causa do câmbio. Um carro que teria sem dúvidas de lindo
Faz swap de câmbio
@@hei9397 10 mil reais
@@hei9397 Problema dobrado
8:42 ele tem limpador automatico sim professor. O meu era glx 2.0 e tinha ja.
Tive um glx 2011, saudades eternas. kkk
Mas na verdade alguns não tem limpador automático mesmo sendo o Ghia,assim como alguns mesmo sendo o Ghia tem as portas todas em plástico enquanto uns não.
Isso é devido as loucuras da Ford na época 😂😂😂 Os MK 1.5 por exemplo, tem uns GLX que o acabamento das portas não é o plasticoooooo exposto,uns com vidros elétricos só na frente😂😂
Todo titanium tem limpador automático, Ghia nenhum
Tenho um sedan glx 2012/13 tem limpador automático sim
Carro muuuito top!
Boa análise! Só esqueceu de comentar do porta luvas refrigerado e.. sim: tem limpador de pára-brisas automático!
Grande Focus! Tive um sedã, 2.0 e automático com praticamente os mesmos itens. Amava o carro, mas tive dificuldades para encontrar mecânica especializada e acabei optando por trocá-lo. Curiosidades:
1- Na chave presencial, se pressionados os botões de abrir e fechar juntos por alguns segundos, as setas piscam e habilita a função de abrir apenas a porta do motorista ao pressionar uma vez a tecla abrir, as demais abrem com um segundo toque.
2- O botão Power se pressionado uma vez com o carro em movimento não executa nenhuma função, mas se pressionado três vezes consecutivas o motor é desligado.
3- A função antiesmagamento dos vidros funciona nas duas primeiras tentativas, caso surja uma terceira em um intervalo curto em relação as duas últimas anteriores, a função é desabilitada, pois ele entende que o vidro deve ser fechado e que há algo o obstruindo, como neve por exemplo hahahaha
4- No painel há uma lâmpada que acende em duas cores dependendo da temperatura do ambiente, amarela ou vermelha, indicando pista escorregadia em casos de baixas temperaturas.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Que carro sensacional! É um sonho meu de adolescência e acredito que vou realizar ainda esse ano. Já dirigi um Ghia automático e o conforto da direção e suspensão são absurdos. Tenho muita vontade de pegar um Ghia ou Titanium seja manual ou automático, mas aqui no RJ tá ruim de achar em bom estado e sem a porcaria do GNV, mas seguimos na procura.
Consegui comprar o meu em novembro do ano passado. 2011 titanium automático. Sem gnv e sempre foi segurado pela Porto Seguro, mas penei pra achar. Quando consegui já tava cogitando ir pra SP buscar um, de tanta bucha que já tinha visto. Só posso te dizer que se tu comprar bem, não consigo encontrar melhor custo benefício, vale a pena demais a procura. Único contra até o momento é que as peças não tem pronta entrega nas auto peças, a maioria tem que encomendar.
Tive um Titanium 2015 ... Era maravilhoso, fantastico, desempenho top e conforto sem defeitos. Troquei ele em 2018 depois que acabou a garantia . Embora não houvesse problema no cambio powershift(eu rodava pouco), ficava morrendo de medo , mas no final de contas eu coloquei em troca sem nenhum problema na transmissão. Hj tenho um cruze 19/19, que é um carro muito gostoso e inclusive mais potente , embora a suspensão e direção ao dirigir não chegue ao nivel do focus.
Belissimo carro.
Prezado "Prof." Lucão, boa noite! Primeiramente, PARABÉNS pelos EXCELENTES CANAL e VÍDEOS. Como você (sabiamente) disse: "Você não é obrigado a saber tudo..." (isso, porque você SABE (e MUITO)). Novamente, PARABÉNS pela HUMILDADE. Isto posto, como PROPRIETÁRIO (único dono) de um: FOCUS - TITANUM - HATCH - MANUAL - 2013/2013 (+- 79.500 km - no momento de escrita deste comentário) e se me permite, gostaria de, dentre outros, fazer alguns ADENDOS (não como crítica "destrutiva", mas sim, "construtiva"): 1) LIMPADOR AUTOMÁTICO = SIM, possui. 2) PORTA-LUVAS = Refrigerado. 3) CONSOLE CENTRAL = desliza (para frente e para trás), 4) POTÊNCIA: G = 143 cv a 6.250 rpm - A = 148 cv a 6.250 rpm e 5) TORQUE: G = 184 Nm a 4.250 rpm - A = 191 Nm a 5.250 rpm. 4) FARÓIS = Direcionais (com ajuste elétrico de altura). Para finalizar, não tem como não falar da: MANUTENÇÃO = CARÍSSIMA, Vou citar apenas um exemplo: aqui, em Curitiba-PR, cada FAROL "NOVO" e DA MARCA "FORD", custa "quase" 6.000,00 (PAR = 12.000,00) e isto, se "ainda achar", porque nos catálogos das concessionárias (exemplo: Ford Slaviero), consta como: DESCONTINUADO e no Mercado Livre, não se acha mais tal peça NOVA. Resumindo: Dirijo igual a um "vovô", com medo de ter avarias nos meus faróis (principalmente, cuidando de motoqueiros). TRISTE, mas REAL... Atenciosamente, Cléo P. da Costa (Curitiba - PR)
Eita poxa
Rapaz sabe de tudo do carro
Esse sim é um dono de verdade kkk
Esse seu tá conservando viu pela km de 79 só isso
Bom demais👏👏👏👏👏👏👏
@@igorrodrigo3949 Também, o medo que deve ter de bater os faróis nem sai de casa kosakoaskosaokasosakoskosako
Muito bom! Estava avaliando se compensava comprar, pois sou classe média e precisava de um carro com manutenção barata, você foi sincero e me ajudou muito! obrigado.
No mercado livre tem preços de 500 a 1.500 reais
@@adrianogomes3751 Amigo, estou falando do ORIGINAL - MARCA "FORD" (e NÃO os PARALELOS (TYC, DEPPO e etc.).
Tive um 2.0 Ghia hatch 2008 manual. Que carro excepcional, dinâmica absurda pra dirigir, de categoria superior. Saudades!
O meu é um mk1 2000 1.8 16v válvula. Pensa num carro a frente do seu tempo na época. Gosto muito. Confortável valente e não consome muito não.
Comprei ontem meu Ford Focus 2.0 Manual, estava entre ele e o Punto 1.6
Andei nos 2 e sem comparação, o conforto do focus e a estabilidade em curvas me impressionou. Sei que são categorias totalmente diferentes mas o ano e faixa de preço são os mesmos.
Design (nao é designer) bonito e original, ainda para os dias de hoje. Tive um 1.6, meu primeiro carro 0 km com dinheiro do próprio bolso. Ótimas lembranças e excelente carro. 60.000 km, sem absolutamente nenhum problema.
Tive o 1.6 tbem. Muito bom.
Ele parece sempre está em movimento, mesmo parado, isso por conta do belíssimo desenho.
Troquei meu 1.6 manual por um 2.0 aut 2011. Que carro espetacular, anda bem, confortável, estabilidade incrível, bonito e chama atenção! O meu por ser automático está fazendo 7kmh dentro da cidade e 12/14kmh na estrada na gasolina.
Quanto fazia o 1.6 manual irmão ? Deixa a deseja no desempenho?
E o 1.6 como era o consumo?
@@davidborges6422 sim e desempenho guerreiro? Eo motor é tranquilo de manter ?
Como é dinâmica do câmbio? Trabalha bem? Esses 4 marchas apesar de aumentarem o consumo, é bem melhor que o powershift
@@wellingtonsantanamma Meu amigo tem o 1.6,em baixa rotação ele é fraco,mas se colocar para girar a resposta é boa. O 1.6 tem a manutenção mais barata,desde um kit de velas a um kit de embreagem. Se for para usar mais na cidade acho que o 1.6 atende de boa,desde que pegue a versão GLX,não vai perder muitos opcionais.
Lucão é esperto, deixou "FOUS" na thumb do vídeo pro pessoal comentar e gerar mais engagamento
Engajamento ;]
Aaaaaaa Agora entendi….. agora compreendi….O miserável é um gênio
@@darciogodinho1036o miserável é um miserável
O gênio é um miserável
Tive um Ford Focus Ghia 2009 aut 4 marchas + teto solar (som sony), melhor carro que já tive disparado, carro que tem um chão incrível, estabilidade plena, prazer total em dirigi-lo.
Na Europa essa geração do Focus , lançada em 2004 , já vinha com airbags laterais . Como na época de lançamento dessa geração no Brasil ( 2008 ) os carros não eram obrigados a ter nem airbag para o motorista , a Ford aproveitou pra vender só com os dois frontais .
Em 2011 a Ford renomeou a versão top de linha de ghia para Titanium , o qual ganhou farol automático , limpador automático de para brisa e retrovisor fotocrômico . Os ghia dessa geração não vinham com esses três itens , o que acho um absurdo . A partir desse ano ( 2011 ) todas as outras versões tiveram esses itens como opcional .
Quando foi lançado em 2008 , ele não tinha o apoiador de braço dianteiro , ganhando esse item logo em 2009 . Esse console central sem o apoio passou a ser usado no focus GL 1.6 2010
Falando nisso , o Focus geração 1 ficou em produção até 2010 como versão de entrada , somente com motor 1.6 Zetec rocam . Em 2010 chega o motor sigma 1.6 e a Ford lança o geração 2 com motor 1.6 , na versão GL . Essa versão ficou em produção até 2012 , mas ainda em 2011 foi lançado o GLX 1.6 , mais completo . Esse GL não tinha nem vidros elétricos traseiros , e foi avaliado pelo canal ( Focus 1.6 2011 ) .
Havia um grande contraste entre os bancos de tecido e os de couro nesse carro . O primeiro era num tecido aspero e muito simples , enquanto o outro ( esse do vídeo ) era em couro legítimo .
E por último , é mais fácil ver um focus dessa geração com freio a disco traseiro que na geração posterior .
Comprei como meu primeiro carro um Focus 2012 2.0 automático (OBS: não é o powershift), uma verdadeira nave da Ford, cada passeio nele é um prazer mas o câmbio dele é uma âncora para o carro, mas pra passear é muito bom agora pra correr já é outros 500
Foda do câmbio é que é lento e apenas 4 marchas, mas, até que elas distribui bem, só retomadas que não é legal né, até por que o Focus é bastante pesado
Meu amigo era motorista na frota do Banco do Brasil aqui em Brasília,e o dele era o sedan manual 2.0Glx no ano de 2012
Que ele levavam os diretores que afinal eles gostavam demais desse carro,
Aliás esse carro tinha ele nos ministérios e no senado e em quase todos órgãos federais
Porque era o carro muito bom
Pro os executivos
Tem carros 2005 aqui que já vem com isofix. Abraços de Moçambique
Mas aqui é Brasil né .
Já tive todos os modelos de Focus, tive o Ghia 2007, Ghia 2011, Titanium 2013, SE 2015, e Titanium 2018 Powershift. Todos os modelos eram ótimos, o Titanium 2018 era um espetáculo, vendi e fui pra linha Honda mas o arrependimento foi grande. Ganhei confiabilidade mas perdi conforto, acessórios, potência, etc.
Eu tenho Powershift 2017 TT plus, os caras tem medo e falam o que nao sabem, hoje em dia ja se sabe o que fazer, manutenção preventiva de 50 em 50k, os caras nao tem ideia da Nave, nem o Lucão que fica repetindo a mesma coisa, cambio nao presta, eu to muito feliz mesmo com o carro, ja baixei o cambio e nao tinha nada de errado, so limpeza e era isso.
Pessoal fala muita besteira mesmo, meu é o Focus Powershift 2015 2.0 e até agora nada demais, só troquei a embreagem porque tava na garantia. Não abro mão das versões 2.0 DURATEC GDI 178cv do Mk3 e Mk3.5. Melhor carro que já tive.
@@ronaldodesouzamartins6187 Ja andou 50 kilometros com ele?
@@semmassagem1258 87k, fiz a limpeza com 81.
Fala Lucão...
mais um vídeo top como sempre.
Fica de sugestão: para os carros usados, poderia ter um trecho curto no final do vídeo, uns 30 segundos, com o proprietário contando suas impressões com o carro. Já vi em outro canal automotivo e achei legal, tanto pelo vídeo em si como pelos inscritos que devem curtir aparecer um pouquinho e poder expressar suas opiniões sobre o próprio carro.
Abraço e ansioso pelo próximo vídeo
Obs: Nada de usar Juliette num carro desse (senti falta nesse vídeo).
Não tem porta óculos .
na local que ficaria a alça PQP do motorista não é um porta óculos?@@Canário-s2w
Que eu saiba não . Mas isso me chamou atenção quando vi pela primeira vez .
as vezes o dono instalou por conta própria... vai saber
@@felipefonseca2744 Pensei nessa hipótese .
Os botões sem atribuição no console central da versão empobrecida brasileira deveriam ser:
- Aquecimento do Banco dianteiro motorista
- ON/OFF do ESP
- Desembaçador do vidro dianteiro
- Desembaçador do vidro traseiro
- Aquecimento do Banco dianteiro passageiro
Referência: Focus Hatch 2009 (Europeu)
Quando esse carro saiu nossa era apaixonado nele e ainda sou , ontem mesmo tava vendo vídeo desse carro e hj se posta um atualizado
Como sempre o Lucas me salvando KKKKKK sempre que pesquiso um carro e venho aqui no canal dele e ele sempre tem um review!
Lucão,xenão e Luciano são os melhores em apresentar carros,sigo vocês e acho muito bom o que trazem pra nós, valeu lucão por trazer td sobre esse focus,sou apaixonado por carros Ford.
Excelente carro! Sua avaliação foi excelente do Focus, faltou alguns detalhes como nos comentários mas foi com sua avaliação do GLX 1.6 que me fez comprar o meu Focus. Uma nave, zero arrependimentos.
Posso falar com propriedade que é um dos melhores carros já comercializados no Brasil
Tenho um igual a esse, ele tem sim limpador automático, agora algo que acho estranho é que mesmo a chave sendo presencial a abertura das portas é somente através do comando na chave, na época o cruze ltz (q era concorrente) já tinha. Outra fato estranho é q quando vc deixa no farol automático os milhas não ligam. Mas o carro é simplesmente fantástico, anda bem é confortavel e super confiável.
O Focus mais bonito.
Tivemos um Ghia 2009 Automático e era um excelente carro, apesar do câmbio de 4 marchas, mas rendia bem.
Os modos de direção também eram bacanas.
Rapaz, carro pra quem realmente gosta de carro. Realmente sem sombras de dúvidas é um carro nota 10! Otima analise.
Só um detalhe, eleTem limpador de parabrisa automatico sim e o porta luvas é refrigerado.
Excelente vídeo, como sempre! Em 2013 já existia isofix. Os Subaru da linha 2008 em diante já vinham com isofix. A versão europeia dessa geração do Focus tinha 6 airbags.
10:23 As versões mais completas poderiam vir equipadas com reostatos para aquecimento dos bancos. Os outros botões eram reservados para ligar/desligar o ESP, TC, sinal sonoro do sensor de estacionamento, entrada USB para o rádio e muito raramente faróis de neblina. Na Europa havia opções para aquecimento do volante e desembaçador do parabrisa (dianteiro).
No computador de bordo mostra Litros por hora no consumo instantâneo quando o carro tá parado. Quando anda mostra em Km/l normal.
Esses botões cegos, abaixo dos controles do ar condicionado, na Europa eram do aquecimento dos bancos dianteiros e o botão do controle de tração. Segundo um outro canal, essa geração do Focus foi a mais capada em relação ao europeu.
Lucão, trás mais carros desse modelo e ano, pra rapaziada nova que tá pensando em pegar o primeiro carro e gosta desses modelos
Lucão meu xará, esqueceu de comentar que os faróis dianteiros são direcionais, ele movimentam para o lado que vira o volante.
O porta luvas é refrigerado e os limpadores tem sim a função de automático.
Esse Focus com o golf de mesmo ano. O Focus é muito superior ao golf, mas ainda não estão preparado para essa conversa.
É como ele falou, carro que é vendido na Europa e só aqui, o Golf de mesmo ano na Europa já era a última geração que tivemos, enquanto aqui era o Sapão restilizado (que não foi comercialziado lá), infelizmente a VW sacaneou muito o mercado brasileiro.
A vantagem do golf era que podia ser 1.6 manual com teto solar , coisa que não ocorria em nenhum outro Hatch médio de época . Uma adaptação nacional que foi vendida até no Canadá .
Anos luz a frente. Carro top, diferenciado em tudo.
Já tive um porém sedan, por mais que eram 4 marchas mas gostava do câmbio, achava melhor que o do cruze de primeira geração, esse carro só me dava trabalho com trizeta e tulipa
Mesmo motor do Volvo C30 2.0 MT! Em 2009 fiz o test drive nele e no C4 hatch 2.0 MT! Achei o C4 mais completo e com performance melhor, tirei o C4!
Sou fã do C4 Hatch .
@@Canário-s2w Estou com o meu até hoje! Dá trabalho para muitos carro da nova geração!
@@gleisonmartins2993 Pra não me incomodar e ter menos gastos , eu compraria o 1.6 manual , além dos bancos em tecido que acho lindo .
@@Canário-s2w 1.6 não tem tanto desempenho, mas é um motor muito confiável! Meus banco são de tecido tbm!
Comprei o ford focus titanium 2013 com 76mil km. Muito satisfeito.
Portugues de portugal no comp de bordo.
Botôes abaixo do A/C eram usados na versão europeia. capada aqui.
Versão 2008/09 tem cambio manual diferente. Logo embreagem muda.
Mesma dos Volvo C30.
Bomba de combustível muda também nesse ano, já que os primeiros eram MONOCOMBUSTIVEL.
Outra coisa, ele gira fácil até os 7 mil RPM.
Tenho um 2012 1.6 a 7 anos... foi pra mecânica 2x e o custo total dos dois reparos foram exatos 275 reais. No mais, apenas troca de óleo e bateria.
Isso sim é qualidade construtiva... potência não é das melhores pois o torque é baixo nas baixas rotações mas o conforto e estabilidade compensam muito! Ar condicionado é uma geladeira e não estraga!
Aos meus olhos esse carro ainda é muito lindo, eu teria um desses hoje em dia.
Tenho um 2012 AT, GLX gosto muito, e tenho que dar os parabéns para o dono desse focus está muito conservado de pintura no gloss, se eu achar uma versão dessa eu pegaria sem sombra de dúvidas, mais o conforto do câmbio automático é muito bom, quem tem focus não vende por nada, no valor dele é poucos carros que são do mesmo patamar ou nem tem.
Focus é bom demais , saudades do meu... vou pegar outro depiis , de todas as geravoes esse é o mais lindo ❤
Comprei um Focus 2013 1,6 GLX com todos opcionais com 76 km,estou muito satisfeito falta um pouco de potência em baixa mais na pista e ótimo recomendo
Tive o 1.6, que não era grande coisa em desempenho, mas era um carro espetacular.
Mil vezes ele 1.6 do que o Golf 1.6 Sportline
10:21 chuto que esses botões sobressalentes são para controle de estabilidade e aquecedores dos bancos.
Se não me engano esses farois com projetores esterçam junto com o volante.
Acertou em cheio!
Eu tenho um Titanium 2.0 Manual 2013/13, tem limpador do parabrisa automático sim, o acabamento das portas dianteiras, são diferentes da traseira, falou falar do farol baixo com projetor e direcional, o carro é muito bommmmmm.
Tenho um destes, branco 2013 manual, maravilha de carrao, e outro que não vendo Astrao 2011 preto outra super nave...não vendo ou troco por nenhum novinho. ❤❤
A geração 2001 guia que o Lucão gravou tinha softtante em tudo não tinha praaaaaaaaassstttiiicooo a Ford aprendeu com a vw a colocar plástico na porta
Todo mundo diz que o acabamento do geração 1 é melhor que desse aí .
Eu acho o acabamento das portas do golf 4,5 melhor . Só espero não ser censurado pelos fordistas .
@@Canário-s2w kkkkk, você está certo mais hoje em dia a vw não faz mais acabamento igual antes
@@Carrosdohaziel Nenhuma montadora tem a mesma qualidade da época , mas a Volkswagen consegue se superar , com seu acabamento paupérrimo num SUV médio como o taos .
@@Canário-s2w verdade
Tinha um 2.0 2013/13 glx. Maravilhoso. O problema era a suspensão, pois era top e quando quebrava, não tinha peça original, daí tinha q pegar paralelo, não dava conta do peso do carrão. Teria outro fácil. ❤
Qual comprar?
Focus 1.6 SE 2013 manual 32 mil
Focus 1.6 GLX 2012 39mil
Focus 2.0 2011 titanium 39mil
Todos em ótimo estado de conservação...
O melhor Hatch médio já vendido em terras tupiniquins... estou no meu quinto modelo .
Tive um desses sedan GLX Plus, AT. Carro maravilhoso, consumo alto mesmo, mas o conforto e a sensação ao dirigir o carro eram bem acima da média. O custo benefício era muito bom para a época, vez que poderia custar até 20k a menos que um Corolla ou Civic.
Faltou falar que o apoio de braço central tem regulagem e ele tem regulagem de lombar, baita o carro, tenho um e recomendo.
os ultimos usados que estive olhando pra comprar finalmente aqui no canal, Focus e Palio weekend. Lucas adivinhou kkkk
Carro lindo, ainda mais com as rodas na cor original, pois o desenho delas é lindíssimo.
Esse Focus fecha com chave de ouro essa geração vitoriosa do carro
Valeu, Lucão. Esse irmão do câmbio ruim aí era eu dirigindo meu focus na Bandeirantes indo pra Águas de São Pedro 🥹
Tenho um.sedam 2011 e a porta é soft,o.meu e manual também,muito bom
ele tem limpador automático, só que precisa estar na primeira velocidade do limpador. sobre a chave, a Ford mandava uma chave que funciona somente para abrir o capô, sem chip pra ligar.
Tive um Fiesta Mexicano 2012 e já tinha Isofix e 7 airbags. Então, esse modelo não tinha esses itens, pois a Ford assim como as outras montadoras estavam iniciando a era de encarecer e reduzir os itens dos carros vendidos no Brasil. Mas este aí é um carro que eu teria total coragem de ter ainda, mesmo fazendo um "Downgrade" em relação ao ano de fabricação .
Eu perdi de comprar uma nave dessas. Vendeu em seis horas. Felizmente comprei um GLX 1.6 e é uma nave. Imagina esse
Eu tô com um aqui 1.6 sigma 2012 completo já da um show imagina um desse lindo demais
Tenho um igual na cor prata a 6 anos ....Trabalhei na Ford 5 anos e vi a chegada de um zero, ficou na vitrine algum tempo...😮Acompanhava os vendedores dando as explicações ...Disse , um dia vou ter um... Quando comprei... Que realização... Carro é espetacular...😊 Era estoquista na epoca ...Hoje sou vendedor em revenda de automóveis e nao querendo ser fan boy, mas pouquíssimos tem uma suspensão tao macia pra andar, mesmo sendo de valores muito acima... Baita carro! Aí a pergunta, pra ter uma qualidade igual... Quanto terei de investir hoje pra ter algo semelhante... 😂
Vi um desse hoje na minha frente, mesmo modelo, e que carro lindo !
Esqueceu de comentar do conforto dos bancos, uma verdadeira poltrona. Foi o melhor carro que ja tive pra viajar, o meu era um Sedan 1.6 GLX 2012.
sou apaixonado nesse carro, meu sonho de consumo
Melhor Carrro que a Ford já Fabricou , Sem dúvida . Pena que a Ford colocou o Power Shift na 3 Geração e estragou o carro . Já tive o MK1 Ghia com Motor Zetec 1.8 , fabricado na Argentina , uma máquina , foi meu primeiro carro e tenho saudades até hoje . Parabéns ao Propritario pela máquina e Lucão pela avaliação , realmente nota 10.
Tenho um semelhante esse modelo 2012, porém o meu não é a versão mais completa e é automático. E consigo afirmar que o único defeito/ponto negativo desse carro é o consumo, mas isso é relativo para cada dono. E o Lucao mencionou que não tem limpador de pára-brisa elétrico, porém tem sim!!!
Qual o consumo do seu? O meu tá fazendo 5.0 na cidade.
@@hygorvg mano, na gasolina o meu fazia 6.7 mais ou menos na cidade, e no álcool senti que rendeu mais ou menos a mesma coisa por incrível que pareça
Tenho um GLX 2012
Carro muito gostoso!
Ja rodei 1100 km no dia,sem cansar.
Quanto o seu tá fazendo por litro? O meu tá fazendo 5.0 na cidade
@@hygorvg só uso gasolina
9 cidade,14 na estrada
Nossa mas é manual? O meu não passa de 6, não sei o que pode ser já fiz revisão
@@hygorvg
Manual
@@hygorvg qual revisão vc fez? Trocou todas a velas, bobinas, filtro de ar, filtro de combustível e bicos injetores?
Qual revisão vc fez?
Eu costumo falar isso. Não dá pra comparar carros europeus com os legítimos nacionais. Estrutura, dirigibilidade, comportamento dinâmico, equipamentos... Nossos legítimos nacionais são verdadeiras carroças de baixo custo e baixa qualidade.
Top o vídeo Professor, tive um deste 2012 Titanium manual branco, um excelente carro! Uma observação ele possui sim o limpador automático, o carro é extremamente completo para o ano dele, foi um dos melhores carros que já tive.
Lucao é professor de que mesmo?
Eu indo estudar Inglês e vejo esse vídeo, aaaaaa não, toooooppppp. Esse é meu sonho
tenho um mk3 2014 1.6, o carro é bom, não é top igual o titanium, mas por ser manual passa uma tranquilidade.
muito bacana, pra quem procura opçao na faixa de 40~50k essa é uma otima pedida
Fala Lucão, faltou o porta copos e o porta trecos do apoio de braço traseiro, além do porta-luvas refrigerado, da até pra levar até um bolo nele. Toda vez que vou no Sup. Sonda, já deixo o bolo lá.
Esses botões não tem função no Focus do Brasil. Um botão é do ESC e os outros dois são dos aquecedores dos bancos.
Tenho uma tia que mora na Suiça e tem um desse aqui no Br com apenas 2 mil km, ela vem a cada 2 anos e o carro fica guardado na casa do irmão dela (meu tio)
meu escort zetec 1.8 sw 1999 fazia em 10segundos em 2004, ooooo saudades da barcona
Orra lucao na propaganda tu falou "o mais forte manual" achei que fosse absurdo a diferença pro meu tivct 1.6 2018. Mas o 0 100 foi bem próximo.
Mosquei também devia ter deixado no álcool qnd fomos gravar o carro!
Essa versão do 2.0 duratec gera 148cv. O teu 1.6 sigma mais atual gera 136cv. A diferença não é tão grande. Se bobear o torque do teu ainda vem mais cedo
Apenas uma errata.
Tenho um 2013, e sim ele tem limpador automático, e ainda você pode regular a sensibilidade do limpador
tenho um igual a este, porem na rara cor verde lisboa, e sim tem limpador automatico e porta luvas refrigerado
Qual comprar?
Focus 1.6 SE 2013 manual 32 mil
Focus 1.6 GLX 2012 39mil
Focus 2.0 2011 titanium 39mil
Todos em ótimo estado de conservação...
Sem dúvidas o Titanium e aconselho em qualquer modelo deles instalar o shiftpower,pois o leg do acelerador é grande
lucão, trás um focus 2016 se (manual) pro canal, melhor carro q já tive, prefiro ele do que o jetta tsi 2012
EPA Lucão aquele que estava na pista ,,, a ele ,,, mas com três anos mas novo de geração tem câmbio manual também e não ruim nada viu hummm sem contar que é mas imponente ainda que esse ... 😌
Ele citou isso, MK3 e MK3,5 manual somente 1.6 Sigma, versões S, SE e SE Plus
Tenho um e nunca vi fazer tanta curva. Mas apesar da relação de peso e potência ser boa, o torque vem muito em alta, essa é minha única crítica. Pra estrada é excelente, já que o motor tá sempre em 3000 giros.
Valeu demais, Billzera! Tô correndo lá na city motos guarulhos
Esse aí mesmo que eu quero
Motor 2.0 mecânico com teto solar o hatch médio raiz o Foca
Carrão hein..... Tenho um modelo 1.6 2007, já é bão,.imagina esse ..... Se tá doído
Hoje em dia ainda é um carro maravilhoso, se você for sair dele irá gastar no mínimo 100k pra se ter toda a tecnologia e opcionais que ele possue
Comprei o meu dia 09/10/24 meu 1 carro 2.0 Manual estou amando
Tive um GLX 2.0 já faz bastante tempo. Era 2010 se não me engano. Foi um dos carros que menos fiquei... A maior qualidade era seu acerto de direção e suspensão, mas o motor era beberrão e faltava força em baixa. Podia ter soft touch no painel mas o acabamento era só mais ou menos. As portas eram de uma pobreza de assustar e a aparência geral só melhorou com a instalação de couro nos bancos. O som original era de boa qualidade. Mas acho q o pior ponto foi o pós venda... era de doer de tão ruim
Tive o prazer de ter um desse, carro maravilhoso, o automático era mais virado pro conforto mas era muito bom também quando precisava acelerar e só corrigindo a versão titânio tem sim limpadores automáticospelo menos na versão automática não sei se na versão manual não era disponível
Tinha sim .
Ooow loko, achei que fosse vídeo antigo, um Focus, rapaz!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔥💟
A puxada foi perfeita. Fazer 11'68" com 3 passageiros não quero mais nada.
Poderia ter feito na casa dos 10s tranquilamente. Tive esse carro por 7 anos e ele faz 9.5s na média sem passageiro. Ele nao esticou até o corte, trocou antes de 6 mil rpm
Já tivemos astra, cruze, vectra, mas nenhum se compara com o focus titanium 2012 que tivemos.
Já tem alguns Focus da terceira geração com câmbio manual adaptado.
10:30 os europeus tem controle de tração e estabilidade atribuido em alguns desses botões