Avaliação Ford Fusion Hibrido - QUANTO CUSTA UMA BATERIA DO FORD FUSION HYBRID
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- UM FUSION QUE FAZ 20KM POR LITRO!!!
EIS O FUSION HIBRIDO 2017 - OU FUSION HYBRID!
UMA NAVE EM TODOS OS SENTIDOS, MAS SE TIVER QUE TROCAR AS BATERIAS SE PREPARE!
No vídeo de hoje vamos falar tudo sobre esse Ford Fusion Hibrido ! Especialmente QUANTO CUSTA UMA BATERIA DO FORD FUSION HYBRID
Prepare o coração!
Não só isso como também vamos falar tudo sobre o Fusion Híbrido: consumo Ford Fusion Hibrido, manutenção Ford Fusion Hibrido, espaço interno Ford Fusion Hibrido, desempenho Ford Fusion Hibrido e muito mais
e se vc ainda está lendo, comente aí: FOLHAS
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Em tempos recentes, os carros que mais deixaram saudades: Fusion, Fiesta e Focus. Verdadeiras maquinas que deram espaço apenas para o Ká, e os SUVs sem presença nenhuma. Realmente, um sonho de consumo.
lendas lendas lendas cheias de personalidade
Até mesmo o Edge deixou saudades
A Ford matou o Fiesta com a última geração do Ka... não fazia sentido pagar mais caro por carros bem equivalentes, na minha opinião.
A Ford se perdeu completamente. Na verdade eles apenas estão sendo eles mesmos, visando apenas o lucro e matando a alma da empresa.
O Fusion e o Focus pra mim são as perdas mais sensíveis. Matar o Fusion foi uma crueldade.
Ford se matou com manutenção cara, falta de peças de reposição, câmbio power shit!
Caro Lucas, para teu conhecimento, tenho um Ford Fusion Hybrid 2014 e hoje esta com 184.000 kms. A bateria do hybrid esta funcionando perfeitamente. O carro continua fazendo 19.6 km/lt na cidade e 17.5 km/lt na estrada (100 a 120 km /hr). Abraco
Por mais comentários como esse, diferente dos "expert" que andam de baú e chamam o carro de "bomba".
@@rodrigogabbana3167 segundo a Ford 10 anos, mas eles duram mais, problema desse carro não é a bateria, é o câmbio.
Essa autonomia com o ar ligado?
@@andersonsobral2896 câmbio? Fusion hybrid é CVT.
@@edgarmatheus2078 e cvt não dá problema?
Sonho de consumo esse carro!
Oi cara você por aqui
Ratinho
Ate o belotão aqui
19 por litro consumo de uno e luxo de ford
Orra, p quem já teve civic turbo, oq mais lhe falta?
Espero que todos que tem um sonho de ter um desse, possa tornar realidade, eu sonhei e acreditei e estou c o meu a 1 ano e meio, até aqui só alegria...
❤
Fala irmão, ainda possui o veículo?
Esse carro é incrível. Tive o awd turbo e o hybrid, ambos após o facelift de 2017. Algumas observações: 1) todo fusion apresenta sinais de oxidação precoce na pintura/lataria; 2) o airbag do cinto gera um ruído chatinho por conta do fecho; 3) os coxins de motor e câmbio desgastam relativamente cedo; 4) na versão turbo, há um tranco inexplicável nas trocas de marcha da 2 pra 3; 5) na versão turbo de 2017 e 2018 tem problema crônico que causa trinca na galeria de arrefecimento do bloco. É problema grande, que demanda novo motor e nem sempre a Ford chega junto; 6) no hybrid o motor gera uma vibração chatinha (provavelmente pelo ciclo Atkins), que acaba se agravando pela discrepância em relação ao funcionamento puramente elétrico
O problema de trinca do bloco e somente em um lote específico
e a bateria de litio hibrida?? usada é 15k uma hora precisa trocar... sorte sua que tu se desfez desse carro.. tão bomba quando lote 910.
@@gepetovovo2509 Já ouviu falar em modulo? Sabe quantos a bateria tem ? Então, para de falar m3rda.
Como assim a Ford nem sempre chega junto? Chegar junto onde?
@@philipepessoa2042 da garantia pra uns e não dá pra outros nesse problema crônico de um lote específico
Comprei o meu há duas semanas, é um Hybrid 2017. Que carro... já fiz viagens de 200km com uma média de consumo de 18km/l. Sem palavras, o carro é perfeito em todos os sentidos. Muito econômico e potente, alcança os 200km/h facilmente (embora isso jogue o consumo lá pra baixo). O único lado negativo que posso apontar é o Android Auto, que precisa de cabo para funcionar. Mas nem dá pra reclamar muito, pois na época que o carro foi lançado não tinha Android Auto por wireless. Um fator que me preocupava muito é o tamanho e altura, mas até o momento não posso reclamar de nenhum desses fatores, já que só raspei o carro uma vez numa lombada um pouco mais alta. O tamanho gigantesco dele não gera dificuldade nenhuma no dia a dia, já que o Park Assist coloca ele na vaga sozinho, com o condutor controlando apenas o freio. Esse papo de precisar trocar a bateria é conversa. Ocorreram pouquíssimos casos no Brasil e na maioria deles a Ford bancou a substituição, existem híbridos com mais de 500.000km funcionando normalmente até os dias de hoje. Enfim, esse carro é uma máquina! Deixa o Corolla Hybrid no chinelo.
@@rodrigogabbana3167 esse veículo no vídeo é meu, a bateria dura perfeitamente por anos e anos, lá pelos 20/30 anos que começa a perder eficiência.
Garantia de 8 anos, quilometragem é besteira, tem Fusion com 600.000 quilômetros andando perfeitamente.
Eu estava em dúvida entre corolla, Civic touring e fusion, após ver pontos críticos de cada um fui de civic sem dúvidas.
@@itsme4026 parabéns pelo carro amigo. Quando colocar a venda me avisa. Rsssss. Estou querendo comprar um.
tem cambio powershit?
Eu tenho turbo, gostaria muito de um hibrido porém uso muito o porta malas cheio do meu atual, acho que vai acabar fazendo falta :(
Meu sonho de consumo, ainda sendo híbrido que coisa linda. Um carro desse e faz uma economia tão boa, e tem uma baita presença
Gostava demais desse carro, até a Ford sair do brasil
@@FelipeSL622 também amigo,
@@FelipeSL622 A Ford não saiu do Brasil, só parou de fabricar carros no Brasil. Agora só são carros importados. Porém de fato é chato essa questão
Brasileiro chora de mais porque a ford saiu sendo que tem altas marcas importados aqui e os brasileiros nem sabe
@@propinando2792 eu sei disso, mas fechando as fábricas da quase na mesma pra mim
FALA LUCÃO, TENHO UM FUSION HYBRID AZUL 2018 E É UMA NAVE SEM IGUAL COM CUSTO BENEFICIO EXCELENTE, ESSE CARRO CONSEGUE SER AINDA MAIS EFICIENTE SE APRENDER AS "MANHAS " DELE COMO ANDAR CONTROLANDO O RPM QUANDO O MOTOR A COMBUSTAO LIGA, SE DESLIGAR O MODO ECO ELE FICA MUITO MAIS ESPERTO (NO SEU 0 A 100 O ECO ESTAVA LIGADO POR ISSO ELE NAO ALCANCOU OS 9 SEG) E POR ESTRANHO QUE PARECA, COM O MODO ECO DESLIGADO O CARRO FICA MAIS ECONOMICO, EU FAÇO 18 A 19 NA CIDADE, NA ESTRADA FAÇO 17, É UM CARRO QUE NAO GOSTA DE SUBIDA E DE CHUVA POIS GERA MAIS ESFORCO PARA ANDAR E ASSIM O COMBUSTAO ENTRA COM MAIS FREQUENCIA, ELE FICA MAIS ECONÔMICO EM DIAS COM 25⁰, DIAS QUENTES OU MUITO FRIO O MOTOR TENDE A ENTRAR MAIS, SOBRE A BATERIA, ELA TEM DURACAO DE A VIDA UTIL DO CARRO, POIS É EU E O CLUBE DO HIBRIDO DO BRASIL ENTRAMOS EM CONTATO COM A FORD EUA E EXPLICARAM O PQ, ELE GERENCIA O QUANTO CARREGA E O QUANTO GASTA DE ENERGIA, ELE NUNCA CARREGA 100% CARREGA 85% A 90%, O MESMO VALE PARA CONSUMO DA ENERGIA, NUNCA CHEGA A 0%, ELE VAI ATE 30% AI ENTRA O MOTOR A COMBUSTAO, O SISTEMA FAZ ISSO JUSTAMENTE PARA PROLONGAR A VIDA UTIL, OUTRA SO HA RELATO DE 2 CARROS QUE PRECISARAM TROCAR A BATERIA E ERA DA GERACAO ANTERIOR E A FORD TROCOU SEM CUSTO POIS CHECARAM E CONSTATARAM DEFEITO DE FABRICACAO, ESSE SITEMA HYBRIDO É UMA PARCERIA DA FORD COM A TOYOTA O ESQUEMA É O MESMO DO PRIUS MAS DIMENSIONADO PARA O FUSION COM POTENCIA E BATERIAS MAIORES. MUITO BOM SEU VIDEO, FORTE ABRACO
Uma média de anos para trocar a bateria ?
Algumas considerações:
A bateria tem garantia de 8 anos porém e projetada para durar a vida útil do carro, ela e dividida em módulos onde se der problema troca-se apenas o módulo defeituoso, já tem muitas oficinas que fazem isso.
Excelente comentário . Ninguém é doido de levar esse carro na concessionária pra trocar a bateria depois do fim da garantia
Eu estava lendo os comentários, pois ia comentar a mesma coisa. Por que será que ninguém sabe disso? E nem é comentado...só batem na mesma tecla que " .....se der problema na bateria e tiver que trocar na concessionária..." Hoje em dia, se preciso for a bateria pode ser muito bem reparada. E a um preço bem justo diga-se de passagem.
Eu queria um prius. Mas moro no mato grosso do sul, aqui não tem muita propaganda de oficina especializada, a não ser a kampai Toyota (que nem sei se é especializada nisso). Mas tem alguns prius rodando aqui, então...
excelente consideração. absoluta falta de vídeos no youtube mostrando a troca da bateria ou de componentes dela. Já tem viaturas com 8 anos de serviço então ao que parece, a bateria tem durado bem. Mas é um medo real e palpável comprar um e a peste dar P.T. justo na sua mão.
Olá. Desculpa a minha ignorância, talvez seja uma pergunta boba. A Ford fechou no Brasil, mesmo assim compensa esse carro? Peças de reposição, essa bateria cara mesmo com a manutenção em módulos, quem faz essa manutenção??
Meu sonho de consumo esse carro e graças a Deus não é mais um sonho tão distante mas tenho medo de quando eu conseguir comprar eu não conseguir manter.
Não se vende mais carro tão completo, hoje um Sedan desses com essa qualidade é 250 conto pra cima fácil (mesmo que não seja hibrido)
Esse fusion é uma nave! sonho mesmo
E esse fusion era bararo quando era novo animal ?
@@ricardosilva5559 Claro que era, o Fusion era importado com redução no imposto, lembro que quando a geração do fusion mudou pra esse ele era vendido a R$115mil, enquanto seda medio top de linha alcançava fácil esse valor sem entregar nem metade.
Hoje você vê Jetta sendo comercializado a 200mil e mesmo com a diferença de idades ganha em alguns aspectos e perde em tantos outros.
@@ricardosilva5559 Fora que o último Fusion Hybrid era comercializado a 182mil, quanto a Sel era 149mil, contra o Civic Touring que saia a mais de 150mil.
Lógico que isso não é barato para os bolsos, mas se tratando de Brasil, era um carro muito completo e vendido mais barato que muito carro médio em suas versões topo de linha. Hoje pra ter algo a "altura" na Honda é necessário desembolsar 300mil no Accord, dois Ford Fusion Sel.
@@Duram0 o carro medio na versão top de linha é melhor que o fusion sel mula
Corolla altis, civic touring e cruze premier eram MUITO melhores que o fusion de entrada que não tinha bosta nenhuma
E nessa conta de macaco sua não teve inflação né, voce é aqueles carras que acham que um carro de 15mil em 2001 era barato
@@ricardosilva5559 Conta de macaco? Irmão 2021 foi ontem, que inflação é essa sua ai? Ta vivendo na Venezuela?
Me referi que quando ele mudou de geração era sim barato para a sua ÉPOCA(questão que você levantou).
E de 153mil do Civic Touring para 179 de um Fusion Titanium ou 182mil na Hybrid é um abismo de dinheiro filho? Lógico que a manutenção dá um salto, mas a questão aqui é o que o carro entrega pelo o que cobra.
Tá aí, um Ford que deixou saudades essa geração do Fusion é lindo demais. 🤩
As baterias de alta tensão do Toyota Corolla Hybrid e do Prius são de NiMH (antigas, mais pesadas, baixa densidade energética e sofrem com o efeito memória e mais "barato")... já do Fusion Hybrid é de íons de lítio (mais moderna, mais leves, maior densidade energética, maior durabilidade que as de NiMH e ainda não sofre com o efeito memória e por isso, é mais "caro")
Caramba, não sabia disso.
Baterias de Níquel são completamente defasadas. Até alguns anos atrás ainda encontrava-se fabricantes de furadeiras ou equipamentos similares que usavam estas baterias (que eram comuns até uns 30 anos atrás), mas não tem como, hoje em dia ou vc usa baterias de lítio ou não usa nada, não tem comparação. Seria melhor colocar logo uma bateria de chumbo-ácido, pelo menos seria realmente barato e bem fácil de reciclar e trocar.
A cara do dono 🥲, que emprestou o carro, ouvindo o Lucão dizer que com 150 mil KM a conta da bateria (+/- 40 mil) vem, e ele lembra que o Fusion dele já tem 05 anos e 130 mil km...
Meu sonho de consumo sempre foi um Jetta tsi, comecei a fazer um bico de manobrista em um estacionamento e mudei de ideia após entrar no Jetta e dps entrar no fusion, um baita carro, top dms, um dia terei o meu 🙏🏾
Por 5 anos tive Fusion, 3 modelos. Vendi a pouco um Hybrid 2017 e me arrependo. O carro é simplesmente o melhor custo beneficio que ja vi. Completo, econômico, seguro...
Pior é isso, a gente vende o Fusion e arrepende. Eu fui pra BMW e meu Deus, arrependo todos os dias dessa troca que fiz
@@tuliolimabh obg pelo relato galera, tava pensando em fazer a mesma coisa kk
Eu sou clubista na hora de falar do Fusion, eu acho esse carro maravilhoso, baita conforto, todo sedan se torna lindo quando a gente olha hoje, porque não tem o visual cansado dos novos SUVs
Concordo com tudo
Hoje no Brasil para termos um sedan tão completo assim temos que recorrer para os absurdamente caros alemães. Fusion deixou saudades
De todos meus amigos que tem FFH não conheço ninguém que teve que trocar a bateria, e se tivesse que trocar seria apenas o módulo que daria problema, não ela toda, e olha que eles foram lançados em sua 1º geração em 2011.
OBS. O grupo tem membros do Brasil todos e do exterior, e tem Fusion com mais de 500 mil km rodados…
Tenho meu com 92mil km, só alegria até agora, você não falou que o motor a combustão não tem correias, manutenção baixa, mas a suspensão é um pouco salgada, mas o conforto é sem dúvidas o melhor carro que já tive !
Olá Abel. Estou pesquisando p/ comprar um 2014. Esse grupo que falas é no Facebook, Instagram ou WhatsApp?
Lucão, você tá completamente enganado sobre as baterias!!!
A do Fusion é MUITO mais duradoura do que a do Prius, a tecnologia é muito melhor.
Lá fora temos os mesmos Fusions com mais de 500mil Km que mantem a autonomia entre 15~20km
E se você importar a bateria dele dos EUA, ela sai cerca de 15mil reais já com os impostos.
Esse papo de precisar trocar a bateria é conversa. Ocorreram pouquíssimos casos no Brasil e na maioria deles a Ford bancou a substituição.
Rapaz, a do fusion é melhor q a do prius?
@@Vindemusica Muito, lá fora tem um histórico pesado de problema de bateria nesses carros, tecnologia inferior nesse quesito, Fusion bem melhor.
Nem precisa trocar a bateria, apenas as células defeituosas, R$150,00 no aliexpress tem até vídeos no TH-cam mostrando como fazer
Como importa?
Daqui há alguns anos, a tecnologia das baterias já vão estar bem mais evoluídas. E as pessoas vão começar a adaptar baterias mais modernas e de melhor custo nesses carros antigos.
O Fusion dessa geração é sensacional! Um Titanium 2015 é uma baita compra! Seja Fwd ou Awd! Carrão!!!
Meu sonho de consumoooooooo.... Eu tenho um 2008, não me arrependo nada da compra!! Quero muito um desse ano e modelo.... Um ex adorador da Toyota agora é um amante da Ford raíz hahahaha 😎
Fusion é de longe o melhor carro da Ford no brasil e com certeza cirucula entre os melhores carros do mercado brasileiro.
Já tive 2 fusion, nenhum dessa geração .. apenas da Segunda .... Até hj tenho saudades... Toda vez q passa um eu fico babando 🤤 .... Esse é meu sonho de consumo.. Deus vai abençoar q daqui um tempo eu pegue um .
Esse e um dos carros mais tecnologico meu pai tinha um fusiona 2016 awd 2.0 quando saia da faixa ela voltava quando tinha um carro na frente ele parava ele e muito bom
Cara, eu andei num desse ano 2017 .... Absolutamente zero de ruído interno , motor muito potente , além de ter um visual agressivo. Daí verifiquei que com 90 mil pilastras eu compro um desse quase zerado. Tem um monte vendendo . Tudo carro de gente que cuida.
Isolamento acústico, um ponto que poucos avaliam e acho fundamental... Uma das melhores características do Fusion.
Carro top demais , já tive 3 Ford fusion 1V6 FWD 2011, 2 AWD 2014 titanium Ecoboost, 3 FWD2014/2015 titanium Ecoboost, e meu próximo vai ser um hybrid 2017 , só um detalhe a bateria dele quando da defeito não e a bateria toda , você só troca o módulo da bateria que deu problema, muito difícil você troca a bateria dele toda , quer saber mais sobre fusion canal auto direto ele explica tudo do Ford fusion o cara tem o conhecimento sobre esse carro, parabéns pelo ótimo vídeo 👏 Tmj
Esse carro, meu amigo... a aparência desse monstro é incomparável. Carro lindo.
Isso sim é um carro de verdade, um carro que aparenta importância, um pessoa que trabalha no setor jurídico, dono de um ramo bem sucedido....
Olha aí a mentalidade de carro relacionado com aparência. Brasileiro não muda.
Cara .. esse carro é realmente o sonho da maioria dos brasileiros.. Kkk
Principalmente o meu ..
Lindo carro lucão.. bela avaliação
Tenho um Ecoboost 2017. Na época o híbrido estava o mesmo preço que o SEL com teto. Não comprei o híbrido devido ao porta malas, pois eu estava saindo de um C4 Pallas cujo porta malas é ainda maior e por receio com o sistema híbrido. Me arrependo pois meu carro tem o fatídico motor do lote 910. Ainda não deu problema. Ainda...
Se pudesse voltar no tempo, compraria o híbrido.
E o híbrido tem um GPS nativo que se você inserir a rota, ele calcula onde é mais vantajoso usar o motor elétrico e onde usar o a combustão.
Nave!
Quais os anos que tem esse problema do motor? Como saber o lote do motor?
@@thales6551 Até onde sei.fim de 2016, 2017 inteiro e início de 2018. Para saber o lote, veja na etiqueta na lateral do cabeçote, virado para o paralamas dianteiro direito, tem um código de barras e no que tem escrito em nºs, tem o lote. O do meu é 910GV. Ainda não deu problema e parece que não são todos que dão problema, mas eu evitaria comprar um desse lote.
aquele 2017 com carinha de 2022 que a gente ama 😍🤓🤘
Não vejo melhor carro custo X benefício no mercado nacional... Já analisei tudo que é carro pro meu perfil.
Lucão... mais um video top das galáxias... mas faltaram alguns itens aí que são beeeemmm legais. Banco elétrico no carona e no piloto, sensor de manutenção em faixa, sensor de tráfego cruzado, sensor de fadiga, frenagem de emergência automática, farol alto automático, sync 3 com conexão com Ford Pass (era top mas a Ford reduziu algumas funções) e também comando de voz nativo não só para ligações como para sintonia de rádio, controle de temperatura e várias outras paradas, além das folhinhas ali no painel da pra jogar a imagem do GPS nativo ali ou fazer ligação navegando pela agenda do celular, freio de estacionamento com saída automática, limpador de vidro automático, entre outros.
IPVA isento no DF e mais barato em vários estados, pago 1 mil de seguro, desgaste de algumas peças 60% menor que outros carros, garantia de 3 a 5 anos no carro e 8 na bateria... em fim... de longe a compra mais racional que já fiz.
Na estrada faço 18 km/L mesmo acelerando bem e na cidade 20 a 22 km/l.
PS.: Seu 0 a 100 foi feito com o modo ECO ligado... se tivesse desligado tinha ido melhor pois no eco ele não libera tudo.
Lote 910 arreando o motor ! Trinca no bloco , foge desse lote ! Motor novo = 35 k , deixa o carro caro !
@@samircoury3250 no híbrido não existe isso. Somente no combustão
Deve ser muito massa pilotar essa nave!
Um dos meus sonhos de consumo.
E uma pena nao fábricar mais o Corolla ia tomar prejuízo
Carro sensacional e video também!
Pra mim a característica mais doida desse carro é que o GPS sabe das "subidas e descidas" da cidade. Quando vc coloca uma rota, ele procura as mais planas, pra economizar combustível
Que pena que não temos mais o Fusion e o Focus, sou muito fã desses carros.
Pra 2017 , esse carro estava bem a frente da data do seu lançamento !! Bom demais !! Parabéns pela exposição !! Vc sempre arrebentando meu amigo !! Deus abençoe !! Vc eh top demais !
Não troco um sedã executivo desse por um Compass de jeito nenhum! Que nave!!!
Sempre digo isso... Para uso (sem poder vender para fazer dinheiro) não troco o meu nem pelo Commander...
Sinceramente, o fusion é um dos carros que mais deixa saudades da ford, acabamento, tecnologia, conforto, espaço, porta-malas, potência, segurança, esse carro é de longe um dos mais completos que você pode possuir, dá um BANHO em qualquer alemão da categoria e até mesmo superiores.
Lucas filmar meu lancer 2014 ele é manual vc precisa ver ele Certeza não vai se arrepender em gravá-lo
Tá aí um carro que nunca vai ficar feio. Que carro, meus caros, que carro…
Um baita carro de 2017, que dá pau em carros atuais
Meu amigo tinha um, uma máquina, tanto em conforto tanto em motor, abaixo dos 40km/h silêncio absoluto dentro do carro, pq até essa velocidade só roda no elétrico, depois disso o motor entende q é melhor colocar o motor a combustão... Teto solar, bancos elétricos, enfim uma máquina
Acabei de pegar meu Fusion 2015. mega conservado. amanha irá pra a primeira revisão comigo. amigos, simplesmente um carro incrível. sempre sonhei com esse carro e realizei o meu sonho. modelo FWD titanium. Não dá vontade de sair de dentro.
E aí, está gostando?
@@Joshviannaof opa amigo, simplesmente sensacional. Não há um dia desde que comprei que não o vejo na garagem e não solto um “como este carro é lindo”!.
To mais que satisfeito, bebê muito sim, mas nada fora da proposta, a altura foi algo a me acostumar. No mais, sem surpresas. Mês que vem vai para segunda revisão comigo 😍.
@ Passando devagarzinho nas lombadas vai tranquilo ?
Fusion, Sentra e o Cerato, igual o preto que passou na frente do carro. São os sedans que eu mais admiro.
Tive uma máquina dessa esse ano (só faltou ser o hibrido). Morei 7 meses nos EUA e peguei um titanium 2018 por 24k dols. Melhor carro que ja dirigi disparado! #saudades
O entusiasmo com que o Lucas fala dos carros da gosto de assistir ❤️
Você é o melhor no que faz parabéns pelo seu excelente trabalho , seus comentários são muito hilários.
Mais uma avaliação de qualidade do canal.Nem poderia ser diferente.
Parabéns Lucão,acompanho seu canal aqui no TH-cam e sempre curto os vídeos.
FUSION foi o folego que a Ford ganhou em comprar a Astom Martin, foi um propulsor para gerar anos de sucesso, aqui nos USA minha esposa anda em um a 3 anos e unica manutencao foi troca de oleo, alinhamento e um sensor no pedal do freio que aqui foi recall.
De longe o carro mais lindo e completo que eu já dirigi, o meu era 2015
Finalmente saiu o vídeo desse carro. Máquina das máquinas! A bateria tende a ficar mais barata com o tempo, visto que entramos na era do carro elétrico! Me arrependi de não ter comprado esse carro ainda.
quem ja andou de fusion de qualquer geração nao esquece OW carro delicioso viu.
Para quem veio só saber o preço da bateria: R$40 mil nova, R$8 mil usada.
Apesar de não ter dinheiro pra comprar carro no momento, eu gosto demais de assitir esse canal. É entretenimento na veia.
Você vai conseguir irmão
Parabéns por citar a bateria do veículo no vídeo. Se você fizesse em todos eles seria muito bom, ajuda bastante a mostrar a importância da mesma. Nosso ramo vem evoluindo demais. 🛻⚡
Um dos melhores canais de avaliação de carro aqui do TH-cam
Para quem não sabe,quando você aperta o modo "Eco", o carro vira uma Ecosport.
Tenho um amigo que tem um ford fusion hibrido ainda dá geração anterior 2012, o carro está com mais de 200 mil km, a bateria ainda faz a mesma média de autonomia de quando era novo, o carro ainda está com as pastilhas de freios originais kkkkk e nunca deu problema de nada. Pelo que ele fala ė totalmente o contrário, as manutenções de troca de óleo são bem mais longas e as de mais peças de desgastes naturais todas duram um absurdo. O motor elétrico alivia a vida de todo o conjunto do carro.
Tenho um 2.0 turbo, que maquina ! apaixonei pelo carro
Comprei esse carro ontem (nos USA) por 17 mil dinheiros e a mesma versão Titanium, só muda que o meu é preto e os bancos e acabamentos de couro das portas são cor de creme. 🙃
Uso pra fazer delivery kkkkk hiper econômico e confortável (tratando-se de USA, nada de blindagem).
Carro maravilhoso.
rapaz trabalhando de delivery com um fusion kk, brasil acabou faz tempo aq nós estamos no inferno msm
@@louisall_og Realmente uma grande injustiça e diferença...
O Fusion por aqui (os carros da Ford no geral) são considerados carros "populares".
Qualquer um anda de "carrão" aqui que é considerado de luxo aí no Brasil. Carro aqui é necessidade básica e primária, assim como alimentação, vestimenta e etc..
Tá de sacanagem com os brasileiros kkk, acho que tenho que realmente repensar meu futuro pqp
@@edgarmatheus2078 Sim rsrs
O Brasil é o nosso país, mas a vida é uma só e nenhum país a devolve em caso de perca.
@@rodrigogabbana3167 Entre 700 dinheiros até 2.000 dinheiros, em bom estado e até nova.
Mas na verdade essas baterias não necessitam serem trocadas de fato, alguns profissionais conseguem identificar e substituir apenas os modulos defeituosos (inclusive tem videos no TH-cam de profissionais fazendo isso) e isso barateia o custo drasticamente (acha-se modulos por 70 dinheiros cada, se dois modulos estiveram defeituosos você paga 140 dinheiros + mão de obra que deve ficar 200 dinheiros).
Um dia eu vou ter um desse!! Máquina demais, lindoo
Eu tenho um 2017 awd porém não é o hibrido. Carro fantástico, interior bege, só peca por ser preto, essa cor prata do video é a mais fácil de manter limpa. top o video
Isso que deveria ser o padrão dos sedãs médios...🙌😉🙏👐
Aqui em casa ainda é nosso sonho de consumo
Conheci um camarada que tinha um 2016, carro maravilhoso e bem econômico.
Esse carro provavelmente teve uma colisão lateral pois não tem o adesivo Hybrid na porta o que é caro ai no Brasil, estou no meu segundo Fusion e amo esse carro, o primeiro foi ai no Brasil um Titanium e agora tenho um Hybrid Plug in aqui nos Estados Unidos e amooooo esse carro.
Lucão para mim é um dos melhores apresentadores de carros do TH-cam , explica tudo bem nos detalhes e ainda sobra para a jararaca da sogra dele kkkkkk....( a minha é um anjo)............
Esse carro é uma máquina! Pago pau demais! Uma nave! Parabéns Lucão!! 👏👏👏👏
Tava querendo o review desse to entre o fusion 2010 e esse mais novo obrigado por esse trabalho que vc faz Lucão ❤️
Tenho o 2012, e una boa pedida ótimo custo benefício mas tem q ficr de olho atualizar o contador da bateria ver o recal da caixa de direção coisas por menores mas a autonomia e ótima meu maximo foi 20,2km/l mas normal e ficar nos 17 18 por ai, vou vender o meu, mas não vou trocar por outro pois depois que pega um fusion híbrido w complicado ter outros carros
Devo dizer que um total de zero baterias de hybrid deram problema até hj e as baterias são de litium melhores que a do prius que são de níquel cádmio
Cara, vc é uma figura, conseguiu me fazer sorrir hoje. Estava precisando… valeu 😅😂😂
Esse carro é incrível 🤩o conforto do carro então,nuuuu 🤩🔥
Saudades quando a nossa economia permitia a gente ter maquinas que nem essa.
Hahahaha não tá falando do Brasil não né?
Rapaz o professor estão tão famoso que já tem até segurança 🤣🤣, lindo esse carro 😍😍😍
Acredito que talvez no final das contas vai compensar devido a grande economia e autonomia que ele tem. Tudo bem que a manutenção da bateria é cara, mas com planejamento no final acaba compensando
Sem dúvida nenhuma foi uma das obras primas da Ford, com exceção do modelo que vem com o problema crônico no bloco do motor, esse é uma bomba.
Sem palavras pra descrever essa obra prima!
Só pra constar aí prós desinformados :
Tenho o mesmo fusion do vídeo
Rebaixado socialmente
Está com 250 mil milhas (fazem a conversão pra Km aí)
Faço uns bicos com o carro
Uber , delivery e me leva pro trampo !
Problemas apresentados :
Troquei o multimídia que deu Pau no touch, botei uma tele semelhante a do tesla !
Deu BO nos retrovisores elétricos
Deu BO no vídeo traseiro esquerdo, como manda ninguém nunca abri e travou
Coisas a se olhar : suspenção dianteira mesmo na original
Fica em alerta com todas as peças da suspensão , ela chora fácil, mesmo eu em estradas perfeitas !
Peguei ele 0 e só troco pra pegar um Accord 2023!
Que máquina esse fusion que pena que Ford descontinuou tão cedo
Fusion é um carro muito além de sua era!!!
Meu amigo tinha um Titanium Ecoboost AWD. O bicho é uma máquina. Muito confortável, muito seguro e anda demais. O problema foi o valor que caiu demais.
O dele, inclusive, foi o carro da volta rápida do Rubinho, não sei ao certo o nome da cor, mas é um tipo vermelho 😂
Sabe me dizer sobre o consumo do eco ?
@@matheusmuniz3869 é pesado. Viagem consegue fazer 11, bem tranquilo deixando caminhão passar.
No picado faz chorando 6,5
Esse e o Melhor canal Automotivo do Mundo!!!!!!! consegue passar e verdadeira emoçao pro futuro dono !!!!
Que carro fantástico digno de um sonho de consumo
Uma barca! Uma nave! Muito tentador! O bom é que o que você vai economizando com combustível já vai guardando pra quando for fazer manutenção kkkkk
Lucão, tem um brasileiro que mora nos EUA que possui um híbrido e ele posta vídeos dando manutenções em baterias de carros híbridos. As baterias são separadas por células duplas e quando dá problema é somente numa célula. Se a bateria for da Panasonic, se compra por 29 dólares a célula, o que faz a manutenção ser MUITO menos cara.
Sim, mas nem adianta tentar explicar que ninguem vai ver, é foda kk
Qual o canal ?
Esse era o reviw que eu mais esperava desde que saiu a reviw do fusion a muito tempo atrás
Fico analisando esse carro e pensando como a FORD sabe fazer carro de verdade. Pena que eles não fabricam mais aqui no Brasil e os que vem para cá não são os verdadeiros FORD
Como não são verdadeiros? Bronco, Ranger, Maverick, Mustang e Transit são vendidos nos EUA e são um sucesso. O único chinês que não é um verdadeiro Ford é o Territory.
É uma verdadeira nave! Vou começar a esperar o "pós-crédito" com as cenas de corte kkkkkkk muito bom! Te acompanho desde o inicio, é gratificante ver o tanto que cresceu esse seu canal no youtube, um forte abraço do seu amigo da Belém-PA
Caramba em 6 min de vídeo o Lucas não achou um defeito no carro! Então é pq esse carro é muito bom.
Vou pegar um 2015 quarta feira, tô ansioso de mais
Esse carro é uma verdadeira nave ❤️ top demais cara
Um carro desse baixo e com som só o ouro 😎😍👌🏻
Esse carro vale apena cada centavo! 😮 Que maravilha de qualidade!
Se Deus quiser Logo logo o meu vai estar na garagem! Esse carro é muito top
Muito bom , econômico , top para motorista executivo, mas gosto também do 2.5 flex aspirado .
Só que tão baixo para nossas estradas e ruas tão ruins
É vdd, por esta razão que vendi o meu Fusion híbrido, na rampa de acesso a garagem do meu prédio, eu só saia de ré, de frente pegava o para-choque na saída.
Lindo demais, uma pena no Brasil ser tão caro(qualquer carro ou qualquer coisa na verdade)
Conheço tanto esse carro que só pelo vídeo eu vi que ele já foi batido e foi batida frontal e talvez lateral também, já estou no meu segundo Fusion
Todo mundo que tem um Fusion e vai trocar de carro não consegue porque vai ver os outros carros nem tem equipamento que ele tem ou tem mas é muito caro
Dependendo do ano e da km vale a pena trocar pq mesmo se vc tiver q trocar a bateria e pagar 40 mango ainda sai no lucro. Com 130mil km se fosse carro normal vc gastaria 80 mil de gasosa no híbrido gastou 35 mil de gasosa e olhe la
Não precisa mais trocar a bateria, apenas as células defeituosas