отверстие под тросик выходит в нижней части задней стенки подкапотного пространства. учитывая, что все водостоки и дренаж работает нормально - влага на стенку попадает снизу? брызги из-под колес? отсюда вопрос - у машины нет защиты поддона снизу? и если есть, то как вода туда попадает тогда? может владелец мыл мотор? вы не проверяли выход тросика со стороны мотора?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста советом.Едем смотреть Вольво хс 90 с пробегом под 600 тысяч.Брат говорит что если по компу и эндоскопу он будет норм,то брать авто можно.Как вы считаете,если по проверке он будет норм,то стоит ли рассматривать такое авто к покупке,и будет ли у двигателя ресурс как у нового после капиталки?
очень прошу, когда показываете какие-то важные детали в труднодоступных местах - лучше сфоткайте нормально крупным планом и вставьте в ролик. так будет намного понятнее, чем когда камера не успевает за словами и не может явно показать картинку (как например когда тут показываете шланги на 3:10 . спасибо большое заранее!
Ужасно. У меня S70 1998 года выпуска она с новья в России ( есть все документы из автосалона логоваз ) так вот на полах не единого жучка, пробег на сегодня 345.034км. При этом на полах стояла вода в перемешку с антифризом.
Там надо полы чем-то обрабатывать, чтобы коррозию остановить, а коврик от того что в рыжий цвет покрасился, на функционал не влияет. Когда убедимся что течь точно остановилась, полы обработают, чтобы дальше не ржавели, вот тогда можно и марафет наводить.))
Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5
Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340
vk.com/v_plusru
t.me/volvoplus
отверстие под тросик выходит в нижней части задней стенки подкапотного пространства. учитывая, что все водостоки и дренаж работает нормально - влага на стенку попадает снизу? брызги из-под колес? отсюда вопрос - у машины нет защиты поддона снизу? и если есть, то как вода туда попадает тогда? может владелец мыл мотор? вы не проверяли выход тросика со стороны мотора?
Дожди были ливниевые, по глубоким лужам ездила, никакая защита картера не поможет.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста советом.Едем смотреть Вольво хс 90 с пробегом под 600 тысяч.Брат говорит что если по компу и эндоскопу он будет норм,то брать авто можно.Как вы считаете,если по проверке он будет норм,то стоит ли рассматривать такое авто к покупке,и будет ли у двигателя ресурс как у нового после капиталки?
Смотреть надо кузов на гниль. остальное ерунда.
Короче датчика влаги нету в машине недоработка volvo😅
Когда меняли лобовое стекло?
Не помню, давно наверное...
интересный авто, но столько конструкторских недочетов и косяков
У любого автомобиля есть недочëты, но этот автомобиль самый надëжный из всех, с которыми приходилось мне работать.
очень прошу, когда показываете какие-то важные детали в труднодоступных местах - лучше сфоткайте нормально крупным планом и вставьте в ролик. так будет намного понятнее, чем когда камера не успевает за словами и не может явно показать картинку (как например когда тут показываете шланги на 3:10 . спасибо большое заранее!
Хорошо, на будущее учтëм. И Оператору передам.
Ужасно. У меня S70 1998 года выпуска она с новья в России ( есть все документы из автосалона логоваз ) так вот на полах не единого жучка, пробег на сегодня 345.034км. При этом на полах стояла вода в перемешку с антифризом.
Антифриз, он же маслянистый, думаю, что защитную плëнку образует
Лучше было бы на мойку съездить со снятым ковриком.
Там надо полы чем-то обрабатывать, чтобы коррозию остановить, а коврик от того что в рыжий цвет покрасился, на функционал не влияет. Когда убедимся что течь точно остановилась, полы обработают, чтобы дальше не ржавели, вот тогда можно и марафет наводить.))
@@volvoplus не, я к тому, что обдать керхером и снизу и сверху, и смотреть изнутри где потечет
@@wolverine5067 аа, я понял))) это надо тогда на автомойку с подьëмником, на обычной мойке не получится...
✋👍
✌😉👍