Крут! МогЁш! У меня на таком же самая дальняя поездка 270 км. Вибрации есть на скорости ~80 км/час, но как только превысишь эту скорость, вибрации полностью пропадают. Мот у меня 2022 года. Брал новый с салона. С него же ехал домой самостоятельно ~ 150 км на скорости не более 70 км/час 6 часов))). Сейчас 2000 км накатано. Ничего не ломалось, ничего не откручивалось. Единственное - клапана настроил и довольна долго воевал с карбюратором. Доволен мотоциклом СИЛЬНО! Права два года назад получил. Это мои первые права вообще на что либо. Мальчик 47 годиков.
Спасибо! Я как раз с клапанами воевал, каждый раз после такой поездки приходилось регулировать. А вибрации у меня на 90 км/ч и выше. 80 км/ч - комфортно, но уж совсем медленно, особенно если учесть, что спидометр врёт км на 7-9.
@@dmitrijdenisov8882 у меня - да, каждую тысячу км, приходилось регулировать. Иначе они стрекотали. В эту поездку в Влг Я ехал нормально, а обратно они уже стрекотали, во втором эпизоде, где я с заправки выезжаю их слышно сильно. Не смог у родителей найти щуп, чтобы отрегулировать, поехал так.
Километраж можно спокойно уменьшить на 10%. Я такой мопед юзаю с 18-го года, ещё 4-х скоростной. Поставил звезду на 16, стали длиннее передачи, что облегчает езду в междурядье, да и в лесу тоже, тяги хватает, при этом уменьшились вибрации и они сместились, но как мне видится скорость та же. Ну и разными ништяками дополнил. Самый длинный отрезок у меня был 450 км за 7 с половиной часов по Ленинградке из В. Новгорода в Подмосковье. Спина болела дня 2-3, может подстудился, был сентябрь и дождь. Такой рывок, как автор ролика, я не сдюжу, мне в этом году 75. Но что меня смущает - это то, что едешь 80-100, а в среднем по расчёту получается 60-65. В прошлом году купил Хонду NC 700X и это совсем другая езда. А боксер юзаю в лес за грибами, ягодами и на рыбалку. Удачи на дорогах и интересных путешествий.
Спасибо за развернутый комментарий! У меня было много остановок: на поесть, одеться, отлить, по этому средняя скорость действительно невысока. Она и на машине по этой трассе примерно такая же, так как очень много дагестанских фур, которые в гору едут 20-40 км/ч, а местность холмистая и участков для обгона не так чтобы уж много. Спина и пятая точка болели знатно, хотя мне на тот момент было 40.
Самая большая глупость на этом моте менять стоковую звезду. Комфорта особо не прибавишь, а динамика, тяга и приемистость в ноль из-за маломощного двигателя.
@@aleks7932 Я так и делаю - катаюсь. Если кому-то нравятся зверские вибрации на 80-ти км и другие неудобства, то флаг в руки. Щас я рассекаю на хонде, а боксер для дачи.
Отличное видео! Я ездил в Волгоградскую область, в поселок Рудня из Москвы. Без обид конечно, если вы местный, но ваши дороги это Ад. Поэтому у меня мечта есть, повторить подобный маршрут на мотоцикле, на боксере. Но, в этом году не успел поступить на категорию "А" учится, закончился сезон. Ну ничего, увижу этот маршрут в следующем году )
@@Stalker96kor я полуместный. Родом оттуда, сейчас живу в Подмосковье. Дороги действительно - трэш. А мечты нужно осуществлять! Я хотел и в прошлом, и в этом годах поехать, но у меня случилось несчастье - мама долго болела и умерла, поэтому и не получилось у меня поездок и новых видео.
Для города гораздо лучше подходит скутер - 150сс и более. Комфорт - это всё! Ветрозащита. Грязезащита. Ездишь в лакированных штиблетах и пиджаке! И никаких передач и сцеплений.
Вот как раз в Москве в пробках не самое лучшее решение. Для того чтобы выйти на городские 60 км/ч нужно на скорость все 5 передач прощелкать, пока сзади не забибикали или не размотали. + на МКАДе и трассах со скоростью 90 и больше ему плохо. В Москве нужен максискутер на вариаторе или 300-600 куб. мото. Боксер - легенда сел и маленьких городов. Там у него конкурентов нет.
@@lolzouz подтверждаю на 100%. Максискутер в городе - король. Сам после всех вариантов пересел на 150сс китайскут. Малокубатурные моты, реально, лучший сельский выбор.
музыка конечно на любителя. Хотя сам Оффспринг давно слушал. лучше конечно либо разнообразить репертуар, либо что-то более спокойно-нейтральное использовать, но в течение всего ролика один Оффспрринг да еще одну и ту же песню, это конечно просчет. В остальном все интересно, живописно, классно. Благодарю за труд.
Я так же в поля по навигатору свернул... 5 часов из кукурузы выход искал в Орловской области. У меня самое большее было 657км, но я только на 6й день в Крым ввалился. 500-600км за день без напряга можно держать ту же неделю.
Вы молодец, здорово! К сожалению не смог выбраться на несколько дней, попутешествовать. За 12 часов, мой рекорд 450 километров, в горах. Выехал в 12.00 дня приехал в 23.30. Правда я не спешил, много останавливался. И конечно такой неприятной погоды не было. По скорости, был опыт когда в сильный встречный ветер, мотоцикл, больше 60 не ехал, звезды родные! На моём опыте самые скоростные звёзды, это 15#42, по ДЖипиэс, удалось разогнать до 118, условия были идеальные, не было ветра, хорошая дорога, без помех. Правда разгон был очень длительный, и на каком-то участке, мотоцикл пошел на это ускорение, обороты ДВС, в районе 10000. Больше не смог повторить, правда не исключаю что электроника ошиблась, измерял на айфон. Второй результат, был 113, на том же участке, примерно при таких условиях. А потом заменил звезду на 39. Максималка упала. До 105, рекорд с горки 109. Кстати обороты ДВС, тоже упали, до 7500-7600. Для гор это соотношение мне нравится больше, на ровной дороге, средняя скорость выше, в горку, можно использовать 4 передачу, даже в длительном подъём скорость будет в районе 70-80. Может быть, попробую вдохновиться и достичь 1000))
Большое спасибо! Попробуйте конечно. На мой взгляд это не так уж сложно. Хотя когда ехал из Москвы в Волгоград, я проехал только 850 км за весь световой день. Но туда я не спешил, так как ехал по новой для меня дороге М5, мск-рязань-пенза - Саратов- Камышин.
Реально. Только надо хорошо выспаться и выехать в обед. Тогда можно и ночью ехать нормально. Все рекорды так и ставил. Если выехать рано, то с наступлением темноты очень сложно ехать. Накапливается усталость.
Ну ты хорош! Меня очень интересовал вопрос, сколько на BM150X реально проезжают люди за сутки. Рад слышать что реально проехать такое внушительное расстояние!
После 400км спина отваливается так что ехать больно и так ещё 200км, потом частично проходит. Итого 950км, 17 часов, Москва - Саратов, новый скутер 150 кубиков.
@@ВадимОболенский-ф5ш тут есть канал "верхом на моторе" так владелец ехал из Саянска в Крым , 7500 туда и 7500 оттуда, он как раз 900 км в день делал, я про него в видео говорю.
Вчера приехал из Краснодара в Волгоград, 750км за 14 часов. Вполне себе приемлемо, если бы не одно но - болит жопа, и это учитывая, что у меня и сетка и гелевая подушка стоит. Не болела бы жопа, смог бы и больше ехать. Ещё решил менять звезды. Ехал полностью груженый со звездами 15/42, мне показались слишком большими обороты, уже заказал заднюю на 40, хочу понизить обороты на тех же скоростях для экономии топлива.
Отличная поездка! У вас там сейчас и погода очень! На 40 звезде обороты поменьше, но и тянет он в горки похуже. Ощущается в волгоградской области - холмистая степь.
Имею опыт поездок к родителям , стекло посолиднее спереди и наколенники , брызговик сзади и багажник , шлем открытый легкий , круиз на ручку газа а то и дублирующую педаль под ногу ибо рука дубеет газ держать уже на полсотни км ,
Я взял NS 150, съездил в Псков, скоро выложу. Африка тяжёлая, смотрел как ее поднимает Андрей Бересневич, когда падал. Мне б что нибудь полегче кубов на 600 максимум.
Четыре раза ездил на море 2500 в одну сторону, на разных машинах с хорошей средней скоростью, с 5 до 19.00 получается проехать 700-800 км. Закрадываются сомнения.
В мае планирую ехать в Вольск, в Саратовской области, от меня туда 1032 км, буду снимать. Я, кстати, на машине также езжу, 90-100 максимум, все меня обгоняют, даже порой фуры. Но делаю очень мало остановок и минимум по времени, в итоге, тех кто летит на всех парусах, вижу часто на заправках по долгу, так как очереди, то есть они очень много останавливаются, заходят в кафе, туалет, ждут очереди везде, поэтому так получается.
если ехать весь путь по платной дороге, то получится, а если по одной полосе в каждую сторону, а впереди старые камазы груженные арбузами и комбайны с поля едут, не получается.@@РУСЛАНКрым-ъ5э
Красава.какой расход вышел при таких условиях? Какие звёзды? Ну и по поводу музыки вкусы у каждого свои но вот громкость музыки ставить в 2 раза больше чем свой голос точно не стоит
@@oldmadmax6493 просто я недавно такой мот купил.пока обкатываю звёзды уже заказал после обкатки поставлю.я заказал тоже 15 зуб и 40 наверное для боксера 150 оптимальный вариант.ждем следующих роликов.подписываюсь
Спасибо за крутое видео на интересную мне тему т.к. сам каждый годгоняю в Влг.область на машине. В этом году планирую к приобретению свой первый мотоцикл, как раз этот баджик и мб сгоняю прям в первый свой сезон) Такой вопрос- как вы обходили фуры, (кто не знает)которых очень много летом на р-22 и это серьезная проблема для всего движения, баджик ведь очень слабенький для обгона и это опасно на нем делать ?
Здравствуйте, если не нагружен и нет встречного ветра, то с трудом, но получалось их обгонять. А если ветер, то нет. Единственное, что я жался к обочине и меня обгоняли все кто ехал быстрее, а потом когда всех собирали в пробку фуры-камазы с номерами региона 05, я обходил также по обочине. Но вообще, конечно страшновато на нем ехать по такой тяжёлой трассе. Особенно ближе к Москве, будьте аккуратнее.
Респект тебе, баджадальнобойщик!!!уважение и почтение! Скажите пожалуйста, сколько на нем длительно можно ехать за раз на максималке и какова эта скорость? Чтобы без вреда для мотоцикла!
Спасибо большое! В эту поездку я ехал на околомаксималке, 90-95 км/ч, практически всю дорогу, с горки и без ветра до 110 по спидометру, в горку и встречный ветер - 70, максимум 80 км/ч. А так в конце поездки( м4 дон, симферопольское шоссе, МКАД и новорижское шоссе), я освоился и начал двигаться за автобусами и фурами на дистанции 3-4 метра, в воздушном мешке, но это очень опасно, я это понял уже после. После поездки, я наездил ещё 2000 км и продал мотоцикл, так как надоели вибрации, но ломаться он не собирался. Поменял на пульсар 150, мне суперскорости не нужны, мне больше комфорт, а на пульсаре он присутствует, но есть и свои недостатки. Масло, кстати, менял каждую 1000 - 1500 км - отечественная полусинтетика.
Меня - да, поэтому сменил на Пульсар 150, теперь руки у меня по полчаса не трясутся после поездки. Но! Это может у меня такой экземпляр был. А у пульсара свои недостатки - подвеска, она далека от боксера, по крайней мере перед, она пробивается на отбой, масло поменял, но удары присутствуют. Я п лучше взял бы 180 пульсар, у него вроде и с подвеской вс е норм и едет неплохо и тормоза дисковые везде.
@@oldmadmax6493 Получается, что Баджадж нахрен не нужен, если даже в городе, где скоростной режим не превышает 60 км/ч и от такой скорости от него трясутся руки от вибрации, а по трассе уж вообще говорить нечего. Хотел прикупить такой мотик, после обзоров, как он на трассе вибрирует желание стало пропадать, не смотря на все достоинства. Вот думал узнать, как он в городе едет. Но, если он и в городе так себя ведёт, пусть индусы сами на них ездят. Им наверное нравится, когда в очке жужжит. Не у одного тебя такой экземпляр. Но все как-то умалчивают про вибрации на малых скоростях. Скорее наоборот, видимо проплаченные. Не могут долбаные индусы движок нормальный запилить с баланс валом кубов на 200. С такой крепкой рамой был бы шикарный вариант. Что ж, придётся китайца брать. Пульсар 180 не плохой мот, сколько обзоров смотрел на него, все хвалят. Я бы тоже взял такой, мне он очень нравится, жаль денег столько нет. Тебе удачи! Спасибо, что ответил!
Очередное доказательство надежности нашего мотоцикла. Если честно, не понимаю зачем поменяли на НС150. На пульсаре по полю уже так не проедешь, а по ровной дороге разница не велика.
Меня задолбала вибрация на боксере, то ли мне такой попался, то ли у них всех так. Проехался на пульсаре, небо и земля. Боксеру бы такой мотор с пульсара, цены бы не было ему. Потому что подвеска, рулежка, багажники, масса и т.д. - меня устраивала полностью. Но вот вибрации очень напрягали, приезжаешь домой с работы, а в руках зудит, вроде и руль еле-еле держишь, а вот не помогает, минут пять-десять руки дрожат.
@@oldmadmax6493 у меня большая часть вибраций ушла после обкатки. Еще от оборотов зависит. Свыше 6000 начинается вот этот зуд неприятный. Я со звездами поигрался и езжу примерно 5000 - 5500 об. Конечно, с баланс.валом было бы лучше, в любом случае.
@@shulman9937 у меня стояли на тот момент 15 перед и 40 зад. Зуд сместился с 80 на 90, но это мой крейсер, если без ветра и горок, поэтому все равно руки дрожали
Может, точнее мог, я его продал, вибрация надоело, поменял на пульсар 150, там баланс вал и четырехклаппанная голова, такой бы двиг на боксер, цены бы ему не было
Если менять переднюю звезду на 15 - обороты при 100 по спидометру будут в районе 6500. Но долго так не проехать. У меня через 10-20 мин начинали колени зудеть от вибраций.
Ну хз))) 14 часов со средней скоростью 76 км ни где не останавливаясь ! А если остановился то надо нагонять , валить больше 100-ки ) а как же сильный, ветер больше 90 не едет ?
Останавливался я по дороге. Раза 3-4 на перекус, раза 3-4 на заправку. Встретил мотобрата на Иж юпитер 5, без каски, номеров и ,видимо, прав. Поболтали пока я чай пил. Там может одометр у боксера врёт. И пробок для него не существует. А на машине постоянно где-то стоишь.
@@MasterMetalBastard Только не едет он 110. Хочешь, не хочешь, максимум 100 по спидометру, который и врёт ещё на 7-8 км/ч. Ну край, с высокой горки, когда м6 вливается в м4 дон, да там можно его разогнать до 115, но ниже пост ДПС , поэтому так быстро не поедешь. Поэтому хотите верьте, хотите - нет. Туда я ехал по м5, через Рязань, Пензу, Саратов, Камышин. В первый день сделал 850 км, считай без пробок, мотоцикл все ж, в Москве, в Коломне, в Рязани, и при ремонте дорог. Из Питера к себе в Истру, доехал за 10 часов, около 700 км.
@@oldmadmax6493 да не врёт спидометр, почему все повторяют эту чушь, gps и ГЛОНАСС не учитывают вертикальные спуски и подъемы, поэтому для этих систем транспортное средство проезжает, допустим, не 1 км и 150 метров , как в реальности, а 1 километр и 50 метров, это пример.
Всё нравится, ну нафига такую крикливую музыку обязательно включать, самое интересное что это делают большинство мотоводов малокубатурников. Есть же много красивой музыки!
80 - на ветер и в горку, 90 по прямой, 100 с горки. Остановок было 3-4, по 10-15 минут, не более, заправок столько же по количеству, но меньше по времени. Ближе к Москве пристроился к автобусу в зад, попал в воздушный мешок за ним и летел 110 по моему, а газ откручен был процентов на 25 от максимума. Но это было очень опасно.
Я этот продал, купил пульсар 150. Меня вибрации задолбали, руки после часовой поездки дрожали. Не могу сказать, что на пульсаре их нет, но все таки существенно меньше. Н Правда, на пульсаре подвеска с боксером не сравнится, боксер в этом отношении лучше. Багажники на боксере есть уже, на пульсаре нужно будет делать самостоятельно. Внешне мне больше классики нравятся, чем нейкеды. Короче, боксеру не хватает балансирного вала очень сильно. А так отличный вариант для неспешного путешествия хоть куда.
Крут! МогЁш! У меня на таком же самая дальняя поездка 270 км. Вибрации есть на скорости ~80 км/час, но как только превысишь эту скорость, вибрации полностью пропадают. Мот у меня 2022 года. Брал новый с салона. С него же ехал домой самостоятельно ~ 150 км на скорости не более 70 км/час 6 часов))). Сейчас 2000 км накатано. Ничего не ломалось, ничего не откручивалось. Единственное - клапана настроил и довольна долго воевал с карбюратором. Доволен мотоциклом СИЛЬНО! Права два года назад получил. Это мои первые права вообще на что либо. Мальчик 47 годиков.
Спасибо! Я как раз с клапанами воевал, каждый раз после такой поездки приходилось регулировать. А вибрации у меня на 90 км/ч и выше. 80 км/ч - комфортно, но уж совсем медленно, особенно если учесть, что спидометр врёт км на 7-9.
@@oldmadmax6493 Зазоры сбиваются часто?
@@dmitrijdenisov8882 у меня - да, каждую тысячу км, приходилось регулировать. Иначе они стрекотали. В эту поездку в Влг Я ехал нормально, а обратно они уже стрекотали, во втором эпизоде, где я с заправки выезжаю их слышно сильно. Не смог у родителей найти щуп, чтобы отрегулировать, поехал так.
@@oldmadmax6493 у меня за 10тысяч ни разу зазоры не отклонялись от нормы
4 года в хвост и в гриву, ни разу не регулировали клапана
Километраж можно спокойно уменьшить на 10%.
Я такой мопед юзаю с 18-го года, ещё 4-х скоростной. Поставил звезду на 16, стали длиннее передачи, что облегчает езду в междурядье, да и в лесу тоже, тяги хватает, при этом уменьшились вибрации и они сместились, но как мне видится скорость та же. Ну и разными ништяками дополнил.
Самый длинный отрезок у меня был 450 км за 7 с половиной часов по Ленинградке из В. Новгорода в Подмосковье. Спина болела дня 2-3, может подстудился, был сентябрь и дождь.
Такой рывок, как автор ролика, я не сдюжу, мне в этом году 75. Но что меня смущает - это то, что едешь 80-100, а в среднем по расчёту получается 60-65.
В прошлом году купил Хонду NC 700X и это совсем другая езда. А боксер юзаю в лес за грибами, ягодами и на рыбалку.
Удачи на дорогах и интересных путешествий.
Спасибо за развернутый комментарий! У меня было много остановок: на поесть, одеться, отлить, по этому средняя скорость действительно невысока. Она и на машине по этой трассе примерно такая же, так как очень много дагестанских фур, которые в гору едут 20-40 км/ч, а местность холмистая и участков для обгона не так чтобы уж много. Спина и пятая точка болели знатно, хотя мне на тот момент было 40.
Самая большая глупость на этом моте менять стоковую звезду. Комфорта особо не прибавишь, а динамика, тяга и приемистость в ноль из-за маломощного двигателя.
@@aleks7932
Испытал, или просто умничаешь?
@@АлександрСнегирев-й4р 70 км на 15й проехал в разных условиях и послал нахер. Поменял сразу. 125ка. Хотите -катайтесь. Для меня 14я лучше намного.
@@aleks7932
Я так и делаю - катаюсь.
Если кому-то нравятся зверские вибрации на 80-ти км и другие неудобства, то флаг в руки.
Щас я рассекаю на хонде, а боксер для дачи.
Отличное видео! Я ездил в Волгоградскую область, в поселок Рудня из Москвы. Без обид конечно, если вы местный, но ваши дороги это Ад.
Поэтому у меня мечта есть, повторить подобный маршрут на мотоцикле, на боксере.
Но, в этом году не успел поступить на категорию "А" учится, закончился сезон. Ну ничего, увижу этот маршрут в следующем году )
@@Stalker96kor я полуместный. Родом оттуда, сейчас живу в Подмосковье. Дороги действительно - трэш. А мечты нужно осуществлять! Я хотел и в прошлом, и в этом годах поехать, но у меня случилось несчастье - мама долго болела и умерла, поэтому и не получилось у меня поездок и новых видео.
@@oldmadmax6493 будьте сильными, все плохое уже позади
Красава ! Сам на своем боксере 1350 км за раз проезжал, но подустал малеха )
Спасибо!
Месье знает толк в извращениях))))
Красавчик. Хочу себе такой конёк по Москве в пробках на работу ездить
Спасибо!
Для города гораздо лучше подходит скутер - 150сс и более. Комфорт - это всё! Ветрозащита. Грязезащита. Ездишь в лакированных штиблетах и пиджаке! И никаких передач и сцеплений.
Вот как раз в Москве в пробках не самое лучшее решение. Для того чтобы выйти на городские 60 км/ч нужно на скорость все 5 передач прощелкать, пока сзади не забибикали или не размотали. + на МКАДе и трассах со скоростью 90 и больше ему плохо.
В Москве нужен максискутер на вариаторе или 300-600 куб. мото.
Боксер - легенда сел и маленьких городов. Там у него конкурентов нет.
@@lolzouz тут много боксёров ездит)
@@lolzouz подтверждаю на 100%. Максискутер в городе - король. Сам после всех вариантов пересел на 150сс китайскут. Малокубатурные моты, реально, лучший сельский выбор.
музыка конечно на любителя. Хотя сам Оффспринг давно слушал. лучше конечно либо разнообразить репертуар, либо что-то более спокойно-нейтральное использовать, но в течение всего ролика один Оффспрринг да еще одну и ту же песню, это конечно просчет. В остальном все интересно, живописно, классно. Благодарю за труд.
Да это одна песня, я ее на куски порезал и вставлял, где на мой взгляд, уместно. А на вкус и цвет действительно фломастеры разные.
Классный ролик! Спасибо, посмотрел с удовольствием.
Большое спасибо!
На днях вернулся из Тверской области в Питер. Туда и обратно,, тошнил"60 км/ч. Обкатывал. Нормальный мот. Правда задница устаёт после 200км.
У меня и в машине задница устаёт, но стараюсь хотя бы 200 км без остановок ехать
Отчаянный и смелый вы человек!)
Спасибо!
Я так же в поля по навигатору свернул... 5 часов из кукурузы выход искал в Орловской области.
У меня самое большее было 657км, но я только на 6й день в Крым ввалился. 500-600км за день без напряга можно держать ту же неделю.
Вы молодец, здорово! К сожалению не смог выбраться на несколько дней, попутешествовать. За 12 часов, мой рекорд 450 километров, в горах. Выехал в 12.00 дня приехал в 23.30. Правда я не спешил, много останавливался. И конечно такой неприятной погоды не было.
По скорости, был опыт когда в сильный встречный ветер, мотоцикл, больше 60 не ехал, звезды родные! На моём опыте самые скоростные звёзды, это 15#42, по ДЖипиэс, удалось разогнать до 118, условия были идеальные, не было ветра, хорошая дорога, без помех. Правда разгон был очень длительный, и на каком-то участке, мотоцикл пошел на это ускорение, обороты ДВС, в районе 10000. Больше не смог повторить, правда не исключаю что электроника ошиблась, измерял на айфон. Второй результат, был 113, на том же участке, примерно при таких условиях. А потом заменил звезду на 39. Максималка упала. До 105, рекорд с горки 109. Кстати обороты ДВС, тоже упали, до 7500-7600. Для гор это соотношение мне нравится больше, на ровной дороге, средняя скорость выше, в горку, можно использовать 4 передачу, даже в длительном подъём скорость будет в районе 70-80.
Может быть, попробую вдохновиться и достичь 1000))
Большое спасибо! Попробуйте конечно. На мой взгляд это не так уж сложно. Хотя когда ехал из Москвы в Волгоград, я проехал только 850 км за весь световой день. Но туда я не спешил, так как ехал по новой для меня дороге М5, мск-рязань-пенза - Саратов- Камышин.
Реально. Только надо хорошо выспаться и выехать в обед. Тогда можно и ночью ехать нормально. Все рекорды так и ставил. Если выехать рано, то с наступлением темноты очень сложно ехать. Накапливается усталость.
Ну ты хорош! Меня очень интересовал вопрос, сколько на BM150X реально проезжают люди за сутки. Рад слышать что реально проехать такое внушительное расстояние!
Спасибо, сам офигел.
Ну это за один день если. А если неделю ехать? Усталость накапливается. Но 500-600км постоянно на протяжении недели реально держать.
После 400км спина отваливается так что ехать больно и так ещё 200км, потом частично проходит. Итого 950км, 17 часов, Москва - Саратов, новый скутер 150 кубиков.
@@ВадимОболенский-ф5ш тут есть канал "верхом на моторе" так владелец ехал из Саянска в Крым , 7500 туда и 7500 оттуда, он как раз 900 км в день делал, я про него в видео говорю.
Очко в хлам 💥🤪🙄🤣
Молодец парнишка, у меня тоже такой Мот КЛАСС ,так держать 👍
Спасибо
Мотоцикл это свобода
Абсолютно верно, главное чтобы он был новый еще😊
Лови Симпу братское сердце 💓
Спасибо!
Вчера приехал из Краснодара в Волгоград, 750км за 14 часов. Вполне себе приемлемо, если бы не одно но - болит жопа, и это учитывая, что у меня и сетка и гелевая подушка стоит. Не болела бы жопа, смог бы и больше ехать. Ещё решил менять звезды. Ехал полностью груженый со звездами 15/42, мне показались слишком большими обороты, уже заказал заднюю на 40, хочу понизить обороты на тех же скоростях для экономии топлива.
Отличная поездка! У вас там сейчас и погода очень! На 40 звезде обороты поменьше, но и тянет он в горки похуже. Ощущается в волгоградской области - холмистая степь.
Имею опыт поездок к родителям , стекло посолиднее спереди и наколенники , брызговик сзади и багажник , шлем открытый легкий , круиз на ручку газа а то и дублирующую педаль под ногу ибо рука дубеет газ держать уже на полсотни км ,
Я поменял Боксера, на пульсар 150, из-за отсутствия у одного и присутствия балансирного вала. Планирую поставить стекло по солиднее, багажник и кофры.
отличное видео.молодец.👍
Спасибо!
Охренеть.. Это реально запредельно много! Доя мопеда считай что.
Спасибо, я сам боялся, что не получится?
Отличный видос классно !
Большое спасибо!
Как первый мотоцикл, он ништяк. Второй уже посерьёзнее надо брать. Какую нибудь afrika twin!
Я взял NS 150, съездил в Псков, скоро выложу. Африка тяжёлая, смотрел как ее поднимает Андрей Бересневич, когда падал. Мне б что нибудь полегче кубов на 600 максимум.
Четыре раза ездил на море 2500 в одну сторону, на разных машинах с хорошей средней скоростью, с 5 до 19.00 получается проехать 700-800 км. Закрадываются сомнения.
В мае планирую ехать в Вольск, в Саратовской области, от меня туда 1032 км, буду снимать. Я, кстати, на машине также езжу, 90-100 максимум, все меня обгоняют, даже порой фуры. Но делаю очень мало остановок и минимум по времени, в итоге, тех кто летит на всех парусах, вижу часто на заправках по долгу, так как очереди, то есть они очень много останавливаются, заходят в кафе, туалет, ждут очереди везде, поэтому так получается.
На авто вы в пробках стоите, а мои обходит из
700 км проезжал на машине с 5 до 13.30,просто вы медленно ездите
если ехать весь путь по платной дороге, то получится, а если по одной полосе в каждую сторону, а впереди старые камазы груженные арбузами и комбайны с поля едут, не получается.@@РУСЛАНКрым-ъ5э
Красава.какой расход вышел при таких условиях? Какие звёзды? Ну и по поводу музыки вкусы у каждого свои но вот громкость музыки ставить в 2 раза больше чем свой голос точно не стоит
Спасибо! Звёзды 15-40. Расход честно не помню в районе 3л, точно не считал. Музыка, голос - исправлюсь в следующем видео.
@@oldmadmax6493 просто я недавно такой мот купил.пока обкатываю звёзды уже заказал после обкатки поставлю.я заказал тоже 15 зуб и 40 наверное для боксера 150 оптимальный вариант.ждем следующих роликов.подписываюсь
@@иван-23рф , спасибо. На счёт звёзд также думаю. Он и на этих в гору плохо тянул на трассе. А по Москве самое то. Поздравляю с покупкой!
Спасибо за крутое видео на интересную мне тему т.к. сам каждый годгоняю в Влг.область на машине. В этом году планирую к приобретению свой первый мотоцикл, как раз этот баджик и мб сгоняю прям в первый свой сезон) Такой вопрос- как вы обходили фуры, (кто не знает)которых очень много летом на р-22 и это серьезная проблема для всего движения, баджик ведь очень слабенький для обгона и это опасно на нем делать ?
Здравствуйте, если не нагружен и нет встречного ветра, то с трудом, но получалось их обгонять. А если ветер, то нет. Единственное, что я жался к обочине и меня обгоняли все кто ехал быстрее, а потом когда всех собирали в пробку фуры-камазы с номерами региона 05, я обходил также по обочине. Но вообще, конечно страшновато на нем ехать по такой тяжёлой трассе. Особенно ближе к Москве, будьте аккуратнее.
красавчик
Спасибо!
На дальняк лететь смысла нет , важно меньше останавливаться
Я так и делаю, но на следующий день нужно было на работу
Респект тебе, баджадальнобойщик!!!уважение и почтение! Скажите пожалуйста, сколько на нем длительно можно ехать за раз на максималке и какова эта скорость? Чтобы без вреда для мотоцикла!
Спасибо большое! В эту поездку я ехал на околомаксималке, 90-95 км/ч, практически всю дорогу, с горки и без ветра до 110 по спидометру, в горку и встречный ветер - 70, максимум 80 км/ч. А так в конце поездки( м4 дон, симферопольское шоссе, МКАД и новорижское шоссе), я освоился и начал двигаться за автобусами и фурами на дистанции 3-4 метра, в воздушном мешке, но это очень опасно, я это понял уже после. После поездки, я наездил ещё 2000 км и продал мотоцикл, так как надоели вибрации, но ломаться он не собирался. Поменял на пульсар 150, мне суперскорости не нужны, мне больше комфорт, а на пульсаре он присутствует, но есть и свои недостатки. Масло, кстати, менял каждую 1000 - 1500 км - отечественная полусинтетика.
Чем пульсар нравиться ?@@oldmadmax6493
Видимл здоровье есть.
Наверное есть. Гипертония 2 степени и железная жп 😂
Друг, скажи пожалуйста, как в городе он едет, вибрации сильно донимают?
Меня - да, поэтому сменил на Пульсар 150, теперь руки у меня по полчаса не трясутся после поездки. Но! Это может у меня такой экземпляр был. А у пульсара свои недостатки - подвеска, она далека от боксера, по крайней мере перед, она пробивается на отбой, масло поменял, но удары присутствуют. Я п лучше взял бы 180 пульсар, у него вроде и с подвеской вс е норм и едет неплохо и тормоза дисковые везде.
@@oldmadmax6493 Получается, что Баджадж нахрен не нужен, если даже в городе, где скоростной режим не превышает 60 км/ч и от такой скорости от него трясутся руки от вибрации, а по трассе уж вообще говорить нечего. Хотел прикупить такой мотик, после обзоров, как он на трассе вибрирует желание стало пропадать, не смотря на все достоинства. Вот думал узнать, как он в городе едет. Но, если он и в городе так себя ведёт, пусть индусы сами на них ездят. Им наверное нравится, когда в очке жужжит. Не у одного тебя такой экземпляр. Но все как-то умалчивают про вибрации на малых скоростях. Скорее наоборот, видимо проплаченные. Не могут долбаные индусы движок нормальный запилить с баланс валом кубов на 200. С такой крепкой рамой был бы шикарный вариант. Что ж, придётся китайца брать. Пульсар 180 не плохой мот, сколько обзоров смотрел на него, все хвалят. Я бы тоже взял такой, мне он очень нравится, жаль денег столько нет. Тебе удачи! Спасибо, что ответил!
Классно! А сколько остановок было?)
Здравствуйте. 4 или 5, не помню уже точно.
Очередное доказательство надежности нашего мотоцикла. Если честно, не понимаю зачем поменяли на НС150. На пульсаре по полю уже так не проедешь, а по ровной дороге разница не велика.
Меня задолбала вибрация на боксере, то ли мне такой попался, то ли у них всех так. Проехался на пульсаре, небо и земля. Боксеру бы такой мотор с пульсара, цены бы не было ему. Потому что подвеска, рулежка, багажники, масса и т.д. - меня устраивала полностью. Но вот вибрации очень напрягали, приезжаешь домой с работы, а в руках зудит, вроде и руль еле-еле держишь, а вот не помогает, минут пять-десять руки дрожат.
@@oldmadmax6493 у меня большая часть вибраций ушла после обкатки. Еще от оборотов зависит. Свыше 6000 начинается вот этот зуд неприятный. Я со звездами поигрался и езжу примерно 5000 - 5500 об. Конечно, с баланс.валом было бы лучше, в любом случае.
@@shulman9937 у меня стояли на тот момент 15 перед и 40 зад. Зуд сместился с 80 на 90, но это мой крейсер, если без ветра и горок, поэтому все равно руки дрожали
@@oldmadmax6493 На 125-ке нет вибраций,до этого была 150-ка,то там да с 80 начинается.а после 90 заканчивается).
На пульсаре езжу по таким же дорогам...и все путем...вибраций нет.... За счет клипонов
Как-то многовато, больше тысячи за один день!!! На машине из Питера до Орла за день доехал, так скорость поболее, чем на мото.
Спешил!
Привет какой расход топлива?
Привет, не замерял, но по внутренним ощущениям около 3 литров на 100
@@oldmadmax6493 по внутренним ощущениям бака?😀или цилиндра🤔
@@ОбзорыДэнчика по заправкам
Подумываю купить такой мот для покатушек простых,так и для экономия бензина на машине возя просто свою жопу.Стоит брать???
Однозначно ДА
Музыку не надо бы...на всех не угодишь... А интереснее слушать рев движка...ветра и голос оператора.
Да ну, шумит сильно
Подскажи в какой компании страхуешься
Здравствуйте, в Ресо. У меня там знакомая, она всегда звонит когда страховка подходит к концу и мы с ней продляем полис
@@oldmadmax6493 Спасибо
@@oldmadmax6493 А электронную почту можете свою дать? Есть вопрос у меня.
@@ЕвгенийУаз maxbor-3@yandex.ru
какие звезды стояли?
15-40
Т.е. баджик может долго ехать со скоростью 90-100км/ч (по спидометру), по гпс наверное 80-90.
И обороты мотора какие интересно при этом?
Может, точнее мог, я его продал, вибрация надоело, поменял на пульсар 150, там баланс вал и четырехклаппанная голова, такой бы двиг на боксер, цены бы ему не было
Если менять переднюю звезду на 15 - обороты при 100 по спидометру будут в районе 6500. Но долго так не проехать. У меня через 10-20 мин начинали колени зудеть от вибраций.
Ну хз))) 14 часов со средней скоростью 76 км ни где не останавливаясь ! А если остановился то надо нагонять , валить больше 100-ки ) а как же сильный, ветер больше 90 не едет ?
Останавливался я по дороге. Раза 3-4 на перекус, раза 3-4 на заправку. Встретил мотобрата на Иж юпитер 5, без каски, номеров и ,видимо, прав. Поболтали пока я чай пил. Там может одометр у боксера врёт. И пробок для него не существует. А на машине постоянно где-то стоишь.
Согласен. Очень странно. 76 км/ч средняя соответствует минимум 100 крейсерской ,а то и ближе к 110... Проверено много раз.
@@MasterMetalBastard Только не едет он 110. Хочешь, не хочешь, максимум 100 по спидометру, который и врёт ещё на 7-8 км/ч. Ну край, с высокой горки, когда м6 вливается в м4 дон, да там можно его разогнать до 115, но ниже пост ДПС , поэтому так быстро не поедешь. Поэтому хотите верьте, хотите - нет. Туда я ехал по м5, через Рязань, Пензу, Саратов, Камышин. В первый день сделал 850 км, считай без пробок, мотоцикл все ж, в Москве, в Коломне, в Рязани, и при ремонте дорог. Из Питера к себе в Истру, доехал за 10 часов, около 700 км.
@@oldmadmax6493 да не врёт спидометр, почему все повторяют эту чушь, gps и ГЛОНАСС не учитывают вертикальные спуски и подъемы, поэтому для этих систем транспортное средство проезжает, допустим, не 1 км и 150 метров , как в реальности, а 1 километр и 50 метров, это пример.
Для деревни он не на дальняк. 100км проезжаешь и седалище деревенеет
Ну, видите, я смог
@@oldmadmax6493 я 100 км проезжаю и всё болит.
@@Василий-н7о4ь видимо у меня ЖЖ - железная ж0п@" 😂
Я на велике быстрее езжу
Красавчик!
У России две беды😂
@@АндрейНикитин-о8з спасибо
А что перед тем как включить передачу нужно газануть 🤔
Первую? Ну да, я подгазовываю при трогании.
Всё нравится, ну нафига такую крикливую музыку обязательно включать, самое интересное что это делают большинство мотоводов малокубатурников. Есть же много красивой музыки!
Спасибо, но мне кажется в тему
С какой же ты скоростью ехал по трассе?)
80 - на ветер и в горку, 90 по прямой, 100 с горки. Остановок было 3-4, по 10-15 минут, не более, заправок столько же по количеству, но меньше по времени. Ближе к Москве пристроился к автобусу в зад, попал в воздушный мешок за ним и летел 110 по моему, а газ откручен был процентов на 25 от максимума. Но это было очень опасно.
отчаянный.... я бы на эом дерьме дальше, чем за сигами в ближайший ларек не рискнул бы ехать
Спасибо. Но про мото - смотря с чем сравнивать.
А на каком дерьме двигаешься ты..?
@@soyuzyustas3712 sv 650s )))
@@АндрейШмалий-ю3сзато на твоём дерьме быстрее п..здануться в тотал.
@@motodachnik ну да, если мозгов и навыков нет, то быстрее... лучше ездить на дерьме а еще лучше его толкать, и безопасно и не сломается😂
Подумываю купить такой мот для покатушек простых,так и для экономия бензина на машине возя просто свою жопу.Стоит брать???
Я этот продал, купил пульсар 150. Меня вибрации задолбали, руки после часовой поездки дрожали. Не могу сказать, что на пульсаре их нет, но все таки существенно меньше. Н
Правда, на пульсаре подвеска с боксером не сравнится, боксер в этом отношении лучше. Багажники на боксере есть уже, на пульсаре нужно будет делать самостоятельно. Внешне мне больше классики нравятся, чем нейкеды. Короче, боксеру не хватает балансирного вала очень сильно. А так отличный вариант для неспешного путешествия хоть куда.
@@oldmadmax6493 Спасибо за ответ.