Хорошо, назовите полноценный новый технологичный кроссовер на гарантии, который стоит ниже. С этой точки зрения смотрите, а не с той, что удобно. Нужно всегда объективно судить
@@abwby извините, но если Ц класс станет в нашей стране стоить 100к$ и появится авто за 80к$ - он от этого не станет дешевым 😁 Дешевым, с натяжкой, можно какой Джолион назвать, с уважением 😁
@@abwby лада веста за ~55к дешёвая машина, новая, на гарантии (версия sw cross). У dongfeng можно shine gs притянуть в разряд дешёвых кроссоверов, но не mage никак.
@@МаАр-у1к никто ничего не платил. Управление медиа совершенно понятное, там ничего лишнего нет. По поводу плечей, так кажется из-за куртки в совокупности с посадкой, которая у меня всегда слегка направо. По подголовнику - согласен.
Обзор слабый. Про тип подвески ничего не сказали (перед макферсон скорее всего, зад балка? Многорычажка?). Барабанные тормоза не хуже тормозят, они хуже выглядят, их сложнее настраивать (ABS, ESP) и сложнее обслуживать. Не показали нишу докатки, а она там ужасная просто. Голый металл, с какими-то проводами, кусками непонятного герметика (у дилера на образце сегодня такое видел). В целом как-будто обзор снимался на импровизации, без сценария. Полезли в багажник, вспомнили про двигатель, недорассказали про него. Кдвигателям по моему раза 4 возвращались, по чуть чуть выдавая инфу, но важного так и не озвучили: какой бенз кушает, меж сервисный интервал, даже вроде не сказали сколько цилиндров. И так по всему обзору. Посмотрите, пожалуйста, качественных российских автообзорщиков, перенимайте положительный опыт. Ну и разговорную речь нужно подтягивать.
Честно говоря по внешке Джили полный отстой я бы предпочел БМВ!!😂Так тебе скажет чевак который ездит на БМВ ! И так это применима для всех марок машин!
@@Blackwater_a все, что угодно где есть мысль инженеров, а не маркетологов. В современной машине, где нет возможности выдвинуть руль на себя, с моей точки зрения это бред.
Спасибо за обзор, интересный обзор и автомобиль, наконец то что то новое по внешнему вид и функционалу, а то Джили на улицах уже в печенках😢
Спасибо
Послушал с интересом
24.15 Не воздухазаборники а воздуховоды.И реально хватит пару секунд нагреть салон даже на прогретом моторе?Может проведете тест?
Хороший обзор
Здравствуйте! Что посоветуете dongfeng mage digital edition или beldgee x50 flagship? Заранее благодарен...
Скрипучая лаковая фольга
Защита внутри арок есть? локеры? или открытый металл?
Коробка какая?
Обзорщик какой-то олигарх белорусский, для него авто за 28к$ стал дешевым...
Хорошо, назовите полноценный новый технологичный кроссовер на гарантии, который стоит ниже. С этой точки зрения смотрите, а не с той, что удобно. Нужно всегда объективно судить
@@abwby извините, но если Ц класс станет в нашей стране стоить 100к$ и появится авто за 80к$ - он от этого не станет дешевым 😁
Дешевым, с натяжкой, можно какой Джолион назвать, с уважением 😁
@@abwby лада веста за ~55к дешёвая машина, новая, на гарантии (версия sw cross). У dongfeng можно shine gs притянуть в разряд дешёвых кроссоверов, но не mage никак.
Водитель сидит высоко подголовник отсутствует плечи свисают управление медиа отстой ну это то что видно на видео
зато честный(проплаченый) обзор на очередного китайца
@@МаАр-у1к никто ничего не платил. Управление медиа совершенно понятное, там ничего лишнего нет. По поводу плечей, так кажется из-за куртки в совокупности с посадкой, которая у меня всегда слегка направо. По подголовнику - согласен.
Разгон до сотни сколько
Разгон по ощущениям, расход за 5км😂 салон греется за 2 сек. Где вы нашли такого профессионала
Обзор слабый. Про тип подвески ничего не сказали (перед макферсон скорее всего, зад балка? Многорычажка?). Барабанные тормоза не хуже тормозят, они хуже выглядят, их сложнее настраивать (ABS, ESP) и сложнее обслуживать. Не показали нишу докатки, а она там ужасная просто. Голый металл, с какими-то проводами, кусками непонятного герметика (у дилера на образце сегодня такое видел). В целом как-будто обзор снимался на импровизации, без сценария. Полезли в багажник, вспомнили про двигатель, недорассказали про него. Кдвигателям по моему раза 4 возвращались, по чуть чуть выдавая инфу, но важного так и не озвучили: какой бенз кушает, меж сервисный интервал, даже вроде не сказали сколько цилиндров. И так по всему обзору.
Посмотрите, пожалуйста, качественных российских автообзорщиков, перенимайте положительный опыт. Ну и разговорную речь нужно подтягивать.
А когда обзор начнётся?
Он СКРИПИТ как ИКАРУС гармошка на каждой неровности. Нет волшебства в китайском автопроме
вобще-то барабаны эффективние!
Дорогая редакция! Не пожалейте денег - купите "ведущему" учебник русского языка.
Усё добра i зразумела
А куда волосы дел?
Внешне напомнил новый Ниссан Кашкай j12
Идиотский зад у машины. Между фар пустое моле, задо нимер на бампере, кнопка открытия и камера там же. Идиотизм
Измерение разгона по ощущениям😅😂😂😂 5 баллов 😂
Почему никого не смутили двери, и как там криво сделано все понизу изнутри?
Честно говоря, совершенно не нравится Аэолус....уж лучше Джили...а ещё лучше нормальный автомобиль..
Тут же речь про новый авто из салона и я бы откровенно подумал, есть над чем, если в этой призме рассмотреть
Честно говоря по внешке Джили полный отстой я бы предпочел БМВ!!😂Так тебе скажет чевак который ездит на БМВ ! И так это применима для всех марок машин!
Это какой нормальный можно купить за 28к$ в наше время?
Спасибо за авто для бедных (28кусков зелени). Подождем автомобиль для нищих..
За обзор спасибо, но нет.
а что да?
@@Blackwater_a все, что угодно где есть мысль инженеров, а не маркетологов. В современной машине, где нет возможности выдвинуть руль на себя, с моей точки зрения это бред.
Иногда лучше молчать....
Да-да)