খুবই সুন্দর আধ্যাত্নিক আলোচনা কোরতে কোরতে যাচ্ছেন এটা খুবই দরকার আজকের প্রজন্মের জন্য। ভীষণ ভালো লাগলো এইরকম একটি Couple দেখে .Nostalgik হয়ে পড়েছি একটু। আমাদের সময় এতো সুন্দর টুলেন ফোর লেন রাস্তা ছিল না। একটাই রাস্তা N.H 2. বুলেট ৩৫০ সিসি ছিল, মাইলেজ বাড়াবার জন্য "মিকুনি" কারবুরেটর লাগিয়ে নিয়েছিলাম। ১৯৮০ সালের কথা। 😀ভালো থাকবেন দুজনে। সঙ্গেই যাচ্ছি আমরা।
অনেক ধন্যবাদ স্যার। আমাদের মতো তরুণযুগলের কথাবার্তা আপনার মতো বয়োজ্যেষ্ঠ মানুষের ভালো লেগেছে এটাই অনেক বড় ব্যাপার। দিল্লী রোডের বর্তমান অবস্থাও যে খুব একটা শুধরেছে এমনটা নয় তবে ওই যে, আপনি যেমন প্রতিকূলতা উপেক্ষা করে ছুটেছিলেন - তেমনি আমরাও ☺️ বিজয়ার প্রণাম নেবেন, আশীর্বাদ করবেন এবং ভালো থাকবেন। রাস্তায় দেখা হবে কখনও। দয়া করে চ্যানেলটিকে সাবস্ক্রাইব করবেন এবং একটি নতুন ভিডিও এসে গেছে চ্যানেলে। দেখবেন। ❤️
দুর্গাপুরে ওই আগুনের হল্কা টা দুর্গাপুর ইস্পাত কারখানার e ফার্নেস। দিনেরবেলা গেলে মাঝে মাঝে 3 রঙের ধোঁয়া বেরোই ওই ফার্নেসের আসে পাশের চিমনি দিয়ে। খুব ভালো লাগলো তোমাদের ব্লগ
জেনে নিলাম দাদা। আমাদের ভীষণ চিন্তা হচ্ছিলো যে আদৌ ওটা উৎপাদনী পন্থা নাকি কোন দুর্ঘটনা। অনেক ধন্যবাদ ভ্লগটা দেখার জন্য। দয়া করে সাবস্ক্রাইব করে রাখবেন যাতে পরের পর্ব গুলি দেখতে পারেন। 😊❤️
১২ ঘণ্টায় সম্ভব কিনা বলতে পারব না তবে সম্ভব সেটা বলতে পারি। কারণ আপনি যদি ১২৫ সিসি নিয়ে ১১০-১১০ কিমি/ঘ চালান তাহলে ওটা সর্বচ্চ গতিবেগ হবে আপনার গাড়ির। কাজেই আপনাকে ঘন ঘন দাঁড়াতেই হবে। একটানা দুঘণ্টা চালাতে পারবেন না। আপনাকে কমপক্ষে ৮০-৯০ কিমি/ঘ গতিবেগ রাখতে হবে এবং কমপক্ষে ১.৫ ঘণ্টা একটানা চালাতে হবে। তবে আপনাকে আমি উৎসাহিত করে বলতে চাই যে সাইকেলে করে লোকজন অরুণাচল প্রদেশ থেকে লাদাখ যাচ্ছে। আপনি জাস্ট বেরিয়ে পড়ুন। রাস্তার সাথে বন্ধুত্ব করুন। বাকি সব নিজেই জেনে যাবেন। অনেক শুভকামনা। অভিজ্ঞতা জানতে ভুলবেন না কিন্তু ❤️❤️
@@VoyagerBangali thanks Dada ami 100 to 125 km por por brake nabo 30 minit something or 60 to 80 kmph (spreed) Jodi Rakhi tahola ki thik hoba Dada ! Thanks you Dada for your gidence...
Thank you for commenting. Aapni kindly ektu description box ta check korben ekabr. Okhane location er sathe contact details and hotel er naam sob dewa achhe. Video ti dekhar jonyo awnek dhonyobad. Bhalo thakben ☺️☺️ Please subscribe to our channel for more upcoming videos from this trip ❤️❤️❤️
Ek phontao engine heat hoyni. Engine heating ta ki seta bujhi e ni to be honest. Ami apnake request korbo episode 2 ta dekhte jekhane amra Kurseong theke Kolakham giyechhilam. Sekhane Enfield er duto bike er engine and break heat hoye giyechhilo and we had to stop every now and then. Ami chesta korbo link diye dewar. Ar service cost er byapareo Ekta video baniyechhi, setar o link diye dichchhi ekhane. 1. Engine and break heat of Enfield: th-cam.com/video/SGCYxafnoos/w-d-xo.htmlsi=yxkMr2olyplD39Kw 2. Service cost: th-cam.com/video/V8BymOJjtc8/w-d-xo.htmlsi=pGByiC6sVUW5RlE1 Asha kori he ei duto video apnar doubts clear kore debe. Bhalo thakben. ❤️❤️❤️
Apnar concern er jonyo awnek dhonyobad dada. Ami jigyasha korechhilam "iCare" e. Emon kono update tara dite paren ni. Infact Instagram er reel ta dekhiyechhilam. Tara seta keo vuo bole dey. Doya kore jure thakun for upcoming videos ☺️❤️
@@VoyagerBangali Apnar ar apnar wife er ei motovlog presentation darun pochondo hochhe! Khub randomly apnar video ta elo feed e, eibhabei upload korun! Coming to the sensor thing, ami suggest korbo tao apni ekta spare phone use korun, ami ar amar bondhura tai kori. Dust/rain/vibration jehetu thakei. Ekbar amar phone pray porte porte beche gechilo.
আপনার concern এর জন্য অনেক ধন্যবাদ। আমরা যদি ভোর ৩টে তে বেরোতাম তাহলে আমাদের “বিহার” এবং “উত্তরপ্রদেশ” ঢুকতে রাত হতো। বারাণসী ঢুকতে ঢুকতে রাত ১১-১১:৩০টা বেজে যেত যেটা আমি কখনোই চাই নি। পশ্চিমবঙ্গ ভোর ভোর টপকে যাওয়ারই পরিকল্পনা ছিলো। আমরা একদম নতুন রাইডার, অভিজ্ঞতা কম। তাই বাকি রাজ্যগুলির থেকে পশ্চিমবঙ্গ রাতের বেলা পেরিয়ে যাওয়াটা বেশি ভালো বলে মনে হয়েছিলো। ❤️ দয়া করে এই series এর বাকি ভিডিও গুলিও দেখবেন এ চ্যানেলটি subscribe না করে থাকলে দয়া করে করে নেবেন। ❤️ ভালো থাকবেন দাদা
হাহাহাহা এটা দারুণ বলেছেন - শুধু পিলিয়ন নয় রাইডারের অবস্থাও বড্ড বেহাল হয়ে যায়। সেইজন্যই দু একটা জিনিষ follow করি। ১. আমরা দুজনেই Air-Seat ব্যবহার করি ২. যাত্রার শুরুতেই আমরা অনেকটা distance cover করে ফেলি প্রথম ২/৩টে stop এই। target থাকে ৩০০ কি.মি. এর বেশি। ৩. ৩০০ কি.মি. এর বেশি cover করে ফেলে প্রত্যেক ১০০-১২০ কিমি পর পর আমরা ব্রেক নি। মনে ধরুন প্রতি দু’ঘণ্টা পর পর। ❤️❤️
viewers dont like ride in the dark as 50% of the frame is obscured .....u do it because of your convenience of ride but dont force that portion of vlog on viewers , looks 3rd class.
Thank you for the heads up buddy. We’ll keep that in mind from our next vlogs we promise. Please stick around for the next episodes for this series. We’d definitely like to know your thoughts. Cheers 😊
Sei bostutir jeta naam setai bolbe. Babar proshad bole bhogoban shib er naam ke kolushito korle paap er bhagi chhara ar kichhu hobe na. Kono bed, shastra, uponishad, ancient sculpture kotthao lekha ba bola nei je bhogoban shib nesha koren ebong korte bolen. Amra nijeder paap skhalon korar jonyo onar naam ta jure di karon jehetu uni tomo-gunachchhono jibder debota. Nijeder motow kore amra chhobi aanki onar bibhinno neshar jinisher sathe. Jara nesha kore, tara nijer dosh jhere phelar jonyo "Babar proshad" bole.
Thank you so much. This wouldn't have been possible without your continuous support. Keep your faith up and we promise to bring interesting content for you. ❤️❤️
যেখানে মনে হচ্ছে আপনার যে তথ্য ভুল দিয়েছি সেই জায়গাটিকে নির্দিষ্ট করুন প্রথমে দয়া করে। ভুল হতেই পারে মানুষ তো, তার উপর চালাতে চালাতে কথা বলতে হয়। তবে আমার যতদূর মনে পড়ছে, একটা তথ্যও ভুল বলিনি। তবু আপনি একবার দেখে জানান। ভালো থাকবেন। ভিডিও দেখার জন্য ধন্যবাদ।
যেটা আপনার কাছে “ফালতু” সেটা অন্যের কাছে বিশ্বাস, ভক্তি ও শান্তির জায়গা হতে পারে। একটা বিষয় নিয়ে আপনার ভিন্ন মত থাকতেই পারে, তাতে অসুবিধে নেই কিন্তু আপনার বিচারধারাকে সত্যি প্রমাণ করতে গিয়ে অন্যের ভিডিওতে এসে নেতিবাচক মন্তব্য রাখার আপনার কোনও অধিকার নেই। আসলে কী বলুন তো? কমেন্ট করতে তো পয়সা লাগে না এবং ওপর মানুষের কেমন লাগতে পারে সেটাও বিবেচনা করতে হয়না, তাই আমাদের মনে হয় যে একজনের ভিডিওতে ঢুকে যা খুশি একটা কমেন্ট করে দিলেই হলো। বেশ মজাদার ব্যাপার এটা। 😊 কলকাতা থেকে বারাণসী যাওয়ার বাংলা ভ্লগ TH-cam এ লক্ষাধিক রয়েছে, যাঁরা ইসকনের ব্যাপারে কথা বলেন না। আপনি বরং সেখানে যান। এই চ্যানেল আপনার জন্য নয়। ভালো থাকবেন, ভোবদয় হোক। ❤️☺️
@@VoyagerBangali ঠিক একই ভাবে শিব কে পরম বৈষ্ণব বানানোর চেষ্টা করবেন না কিছু না জেনে বুঝে। অন্য অনেক জায়গা আছে অন্য অনেক বকার আছে সেই সব বকুন। বারানসি কাশী বিশ্বনাথ মন্দির এ গিয়ে বলুন শিব পরম বৈষ্ণব। পারবেন? আমি গরক্ষনাথ সম্প্রদায় দীক্ষিত শৈব আমার বিশ্বাস এ আঘাত করার অধিকার আপনার বা ইস্কন এর নেই। এগুলো থামান।
Thank you for watching the video and we're equally sorry that you didn't find it interesting. We promise to do better. Please take care of yourself. ☺️ Please subscribe to our channel for more upcoming videos from this trip. ❤️❤️❤️
খুবই সুন্দর আধ্যাত্নিক আলোচনা কোরতে কোরতে যাচ্ছেন এটা খুবই দরকার আজকের প্রজন্মের জন্য। ভীষণ ভালো লাগলো এইরকম একটি Couple দেখে .Nostalgik হয়ে পড়েছি একটু। আমাদের সময় এতো সুন্দর টুলেন ফোর লেন রাস্তা ছিল না। একটাই রাস্তা N.H 2. বুলেট ৩৫০ সিসি ছিল, মাইলেজ বাড়াবার জন্য "মিকুনি" কারবুরেটর লাগিয়ে নিয়েছিলাম। ১৯৮০ সালের কথা। 😀ভালো থাকবেন দুজনে। সঙ্গেই যাচ্ছি আমরা।
অনেক ধন্যবাদ স্যার।
আমাদের মতো তরুণযুগলের কথাবার্তা আপনার মতো বয়োজ্যেষ্ঠ মানুষের ভালো লেগেছে এটাই অনেক বড় ব্যাপার। দিল্লী রোডের বর্তমান অবস্থাও যে খুব একটা শুধরেছে এমনটা নয় তবে ওই যে, আপনি যেমন প্রতিকূলতা উপেক্ষা করে ছুটেছিলেন - তেমনি আমরাও ☺️
বিজয়ার প্রণাম নেবেন, আশীর্বাদ করবেন এবং ভালো থাকবেন। রাস্তায় দেখা হবে কখনও। দয়া করে চ্যানেলটিকে সাবস্ক্রাইব করবেন এবং একটি নতুন ভিডিও এসে গেছে চ্যানেলে। দেখবেন। ❤️
দুর্গাপুরে ওই আগুনের হল্কা টা দুর্গাপুর ইস্পাত কারখানার e ফার্নেস। দিনেরবেলা গেলে মাঝে মাঝে 3 রঙের ধোঁয়া বেরোই ওই ফার্নেসের আসে পাশের চিমনি দিয়ে। খুব ভালো লাগলো তোমাদের ব্লগ
জেনে নিলাম দাদা। আমাদের ভীষণ চিন্তা হচ্ছিলো যে আদৌ ওটা উৎপাদনী পন্থা নাকি কোন দুর্ঘটনা। অনেক ধন্যবাদ ভ্লগটা দেখার জন্য। দয়া করে সাবস্ক্রাইব করে রাখবেন যাতে পরের পর্ব গুলি দেখতে পারেন। 😊❤️
Dada pulser 125 niya varanashi possible under 12 hour?
Or koto km por por koto somoy Halt kora uchit?
১২ ঘণ্টায় সম্ভব কিনা বলতে পারব না তবে সম্ভব সেটা বলতে পারি। কারণ আপনি যদি ১২৫ সিসি নিয়ে ১১০-১১০ কিমি/ঘ চালান তাহলে ওটা সর্বচ্চ গতিবেগ হবে আপনার গাড়ির। কাজেই আপনাকে ঘন ঘন দাঁড়াতেই হবে। একটানা দুঘণ্টা চালাতে পারবেন না।
আপনাকে কমপক্ষে ৮০-৯০ কিমি/ঘ গতিবেগ রাখতে হবে এবং কমপক্ষে ১.৫ ঘণ্টা একটানা চালাতে হবে। তবে আপনাকে আমি উৎসাহিত করে বলতে চাই যে সাইকেলে করে লোকজন অরুণাচল প্রদেশ থেকে লাদাখ যাচ্ছে। আপনি জাস্ট বেরিয়ে পড়ুন।
রাস্তার সাথে বন্ধুত্ব করুন। বাকি সব নিজেই জেনে যাবেন। অনেক শুভকামনা। অভিজ্ঞতা জানতে ভুলবেন না কিন্তু ❤️❤️
@@VoyagerBangali thanks Dada ami 100 to 125 km por por brake nabo 30 minit something or 60 to 80 kmph (spreed) Jodi Rakhi tahola ki thik hoba Dada !
Thanks you Dada for your gidence...
@@rajibghoshal2426 ৮০-৯০ কিমি/ঘ গতিবেগ রাখুন, সেটা যথেষ্ট। মোটামুটি ১৫ মিনিটের বিশ্রাম যথেষ্ট। একমাত্র খাবারের ব্রেকটা বেশিক্ষণ দেবেন যদি একদিনে অনেকটা distance cover করতে চান। ❤️❤️
দাদা খুব ভালো লাগলো আজ প্রথম দেখলাম তোমার ভিডিও খুব তারা তারি এগিয়ে যাবে ❤ জয় মা তাঁরা ❤🌺
অনেক অনেক ধন্যবাদ আপনাকে। এই ভাবে motivate করার জন্য। পাশে থাকবেন এবং বাকি এপিসোড গুলো দেখে জানাবেন কেমন লাগল। 😊
Varanasi te kon hotele chilen , Hoteler nam ta bolben plz, ami puja samaye berobo
Thank you for commenting.
Aapni kindly ektu description box ta check korben ekabr. Okhane location er sathe contact details and hotel er naam sob dewa achhe. Video ti dekhar jonyo awnek dhonyobad. Bhalo thakben ☺️☺️
Please subscribe to our channel for more upcoming videos from this trip ❤️❤️❤️
Dada engine heat kotota hoyeche ato ta ride er? Cb350 nebo jonno bolchi and service cost er byapare kichu jodi bolen.
Ek phontao engine heat hoyni. Engine heating ta ki seta bujhi e ni to be honest. Ami apnake request korbo episode 2 ta dekhte jekhane amra Kurseong theke Kolakham giyechhilam. Sekhane Enfield er duto bike er engine and break heat hoye giyechhilo and we had to stop every now and then. Ami chesta korbo link diye dewar. Ar service cost er byapareo Ekta video baniyechhi, setar o link diye dichchhi ekhane.
1. Engine and break heat of Enfield: th-cam.com/video/SGCYxafnoos/w-d-xo.htmlsi=yxkMr2olyplD39Kw
2. Service cost: th-cam.com/video/V8BymOJjtc8/w-d-xo.htmlsi=pGByiC6sVUW5RlE1
Asha kori he ei duto video apnar doubts clear kore debe. Bhalo thakben. ❤️❤️❤️
Small suggestion, use some other spare phone instead of your iPhone as gps, OIS sensor damage hoye jay vibration e.
Apnar concern er jonyo awnek dhonyobad dada. Ami jigyasha korechhilam "iCare" e. Emon kono update tara dite paren ni.
Infact Instagram er reel ta dekhiyechhilam. Tara seta keo vuo bole dey. Doya kore jure thakun for upcoming videos ☺️❤️
@@VoyagerBangali Apnar ar apnar wife er ei motovlog presentation darun pochondo hochhe! Khub randomly apnar video ta elo feed e, eibhabei upload korun!
Coming to the sensor thing, ami suggest korbo tao apni ekta spare phone use korun, ami ar amar bondhura tai kori. Dust/rain/vibration jehetu thakei.
Ekbar amar phone pray porte porte beche gechilo.
Carry on brother! ❤️❤️
Thank you so much ❤️
Awesome work! Keep it up bro🙌
Thank you so much dada ❤️☺️
❤❤
Thank you so much ❤️
Re dibbo vai.... Jio... Chaliye jaaa ... ❤️❤️
Thank you so much re ❤️
@@VoyagerBangali chinte perechis amy??
Ep2 koba ascha
Khub shiggiri. Doya kore subscribe kore rakhun jate ektio update miss na kore jan. Apnake awnek dhonyobad je apni purota dekhechhen ❤️🙏🏽
khub valo laglo aro bangali motovlog dekhe , subbed dada :)
Onek dhonyobad apnake. This really means a lot to us.
Vor 3 ter somoi ber hote parte safe hoto
আপনার concern এর জন্য অনেক ধন্যবাদ। আমরা যদি ভোর ৩টে তে বেরোতাম তাহলে আমাদের “বিহার” এবং “উত্তরপ্রদেশ” ঢুকতে রাত হতো। বারাণসী ঢুকতে ঢুকতে রাত ১১-১১:৩০টা বেজে যেত যেটা আমি কখনোই চাই নি।
পশ্চিমবঙ্গ ভোর ভোর টপকে যাওয়ারই পরিকল্পনা ছিলো। আমরা একদম নতুন রাইডার, অভিজ্ঞতা কম। তাই বাকি রাজ্যগুলির থেকে পশ্চিমবঙ্গ রাতের বেলা পেরিয়ে যাওয়াটা বেশি ভালো বলে মনে হয়েছিলো। ❤️
দয়া করে এই series এর বাকি ভিডিও গুলিও দেখবেন এ চ্যানেলটি subscribe না করে থাকলে দয়া করে করে নেবেন। ❤️
ভালো থাকবেন দাদা
এতক্ষণ ধরে বসে থাকলে পিলিয়ন এর কি কোমরের ব্যথা হয় না ?
যাতে না হয় তার জন্য কি ব্যবস্থা নেন।
হাহাহাহা
এটা দারুণ বলেছেন - শুধু পিলিয়ন নয় রাইডারের অবস্থাও বড্ড বেহাল হয়ে যায়। সেইজন্যই দু একটা জিনিষ follow করি।
১. আমরা দুজনেই Air-Seat ব্যবহার করি
২. যাত্রার শুরুতেই আমরা অনেকটা distance cover করে ফেলি প্রথম ২/৩টে stop এই। target থাকে ৩০০ কি.মি. এর বেশি।
৩. ৩০০ কি.মি. এর বেশি cover করে ফেলে প্রত্যেক ১০০-১২০ কিমি পর পর আমরা ব্রেক নি। মনে ধরুন প্রতি দু’ঘণ্টা পর পর। ❤️❤️
@@VoyagerBangaliআসলে আমার ফোস্কা পড়ে গেছিল😭😭😭।ধারণ(নেপাল) থেকে vedatand পর্যন্ত যেতে পেরেছি, হিমালয়ের কাছে আর পৌঁছানো হলো না। ফিরতে হলো😭😭😭।
viewers dont like ride in the dark as 50% of the frame is obscured .....u do it because of your convenience of ride but dont force that portion of vlog on viewers , looks 3rd class.
Thank you for the heads up buddy. We’ll keep that in mind from our next vlogs we promise. Please stick around for the next episodes for this series. We’d definitely like to know your thoughts. Cheers 😊
Your channel will grow.... Har har mahadev
Thank you so much. Please bless us so that we can create more amazing content for you ❤️
Babar prosad k babar prosad bolbe na to ki bolbe apni bolun thle.?
Sei bostutir jeta naam setai bolbe. Babar proshad bole bhogoban shib er naam ke kolushito korle paap er bhagi chhara ar kichhu hobe na.
Kono bed, shastra, uponishad, ancient sculpture kotthao lekha ba bola nei je bhogoban shib nesha koren ebong korte bolen. Amra nijeder paap skhalon korar jonyo onar naam ta jure di karon jehetu uni tomo-gunachchhono jibder debota.
Nijeder motow kore amra chhobi aanki onar bibhinno neshar jinisher sathe. Jara nesha kore, tara nijer dosh jhere phelar jonyo "Babar proshad" bole.
Uni Bishun dever upashok ata thik bollen kintu sri Bishnudev nijei je poromeswar shiv ke nijer swami ar nijeke tar sebok manen setao bola uchit chilo.
200
Thank you so much. This wouldn't have been possible without your continuous support. Keep your faith up and we promise to bring interesting content for you. ❤️❤️
বাঙলি জিতবে।
ভুল ভাল কেন তথ্য দিচ্ছেন??
যেখানে মনে হচ্ছে আপনার যে তথ্য ভুল দিয়েছি সেই জায়গাটিকে নির্দিষ্ট করুন প্রথমে দয়া করে। ভুল হতেই পারে মানুষ তো, তার উপর চালাতে চালাতে কথা বলতে হয়।
তবে আমার যতদূর মনে পড়ছে, একটা তথ্যও ভুল বলিনি। তবু আপনি একবার দেখে জানান।
ভালো থাকবেন। ভিডিও দেখার জন্য ধন্যবাদ।
ইস্কন এর ফালতু অজ্ঞান না বকে ট্রাভেল ভিডিও করুন ভালো হবে
যেটা আপনার কাছে “ফালতু” সেটা অন্যের কাছে বিশ্বাস, ভক্তি ও শান্তির জায়গা হতে পারে। একটা বিষয় নিয়ে আপনার ভিন্ন মত থাকতেই পারে, তাতে অসুবিধে নেই কিন্তু আপনার বিচারধারাকে সত্যি প্রমাণ করতে গিয়ে অন্যের ভিডিওতে এসে নেতিবাচক মন্তব্য রাখার আপনার কোনও অধিকার নেই।
আসলে কী বলুন তো? কমেন্ট করতে তো পয়সা লাগে না এবং ওপর মানুষের কেমন লাগতে পারে সেটাও বিবেচনা করতে হয়না, তাই আমাদের মনে হয় যে একজনের ভিডিওতে ঢুকে যা খুশি একটা কমেন্ট করে দিলেই হলো। বেশ মজাদার ব্যাপার এটা। 😊
কলকাতা থেকে বারাণসী যাওয়ার বাংলা ভ্লগ TH-cam এ লক্ষাধিক রয়েছে, যাঁরা ইসকনের ব্যাপারে কথা বলেন না। আপনি বরং সেখানে যান। এই চ্যানেল আপনার জন্য নয়। ভালো থাকবেন, ভোবদয় হোক। ❤️☺️
@@VoyagerBangali ঠিক একই ভাবে শিব কে পরম বৈষ্ণব বানানোর চেষ্টা করবেন না কিছু না জেনে বুঝে। অন্য অনেক জায়গা আছে অন্য অনেক বকার আছে সেই সব বকুন। বারানসি কাশী বিশ্বনাথ মন্দির এ গিয়ে বলুন শিব পরম বৈষ্ণব। পারবেন? আমি গরক্ষনাথ সম্প্রদায় দীক্ষিত শৈব আমার বিশ্বাস এ আঘাত করার অধিকার আপনার বা ইস্কন এর নেই। এগুলো থামান।
Too religious, boring. Try to think about real things and events, not imaginary concepts.
Thank you for watching the video and we're equally sorry that you didn't find it interesting. We promise to do better. Please take care of yourself. ☺️
Please subscribe to our channel for more upcoming videos from this trip. ❤️❤️❤️
❤❤
☺️❤️