【CB250R】車重144kgのバイクで高速道路を走った感想

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • もう何番煎じか分かりませんが、CB250R(2022年モデル)で初めて高速道路を走ってみました。
    車重144kgの超軽量250ccネイキッドの高速走行性能は如何ほどか?
    前回→ • 慣らしが終わったので回転数を気にせず阿蘇を走...
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    / wight_motorcyc

ความคิดเห็น • 27

  • @gulf396
    @gulf396 10 วันที่ผ่านมา

    初めて拝見したんですけど物凄く良い声ですね

  • @高梨真弓-i5j
    @高梨真弓-i5j 6 หลายเดือนก่อน +5

    新東名で120キロ区間 リッター35キロでした。 足の痺れはバックステップなので振動は来ません  シートに関しては シート貼り直し業者に頼んでアンコを低反発スポンジ変えて後にシートを貼り直してもらいました。 その後 お尻は痛くないです

    • @Wight_Bike_Channel
      @Wight_Bike_Channel  6 หลายเดือนก่อน +1

      色々有益な情報ありがとうございます🙇‍♂️
      120km/h区間でその燃費は優秀ですね。
      カスタムでかなり快適性上がりそうなのは興味深いです!

  • @bravo_dorararara
    @bravo_dorararara 6 หลายเดือนก่อน +5

    CB250R燃費も良くて見た目もカッコよくて良いバイクですね!
    どうかこれからもご安全に😁👍

    • @Wight_Bike_Channel
      @Wight_Bike_Channel  6 หลายเดือนก่อน +2

      見た目も走りも良くてお財布にも優しい、よき相棒です👍
      ありがとうございます!

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 6 หลายเดือนก่อน +2

    昔CBX250RSという単気筒30馬力GRS表記に乗ってました。画像を見る限り、現代の27馬力NET表記の方が、追い越し加速はいいか? ほぼ同じかな?、という印象を持ちました。

    • @Wight_Bike_Channel
      @Wight_Bike_Channel  6 หลายเดือนก่อน +3

      調べてみたら超かっこいいバイクですね!
      250cc空冷単気筒で30馬力ってすごいですね。
      CB250Rは馬力で劣ってもそんなバイクに並ぶ加速力があると思うと嬉しくなります!

  • @mobileiphone5779
    @mobileiphone5779 6 หลายเดือนก่อน +3

    湘南海沿いに住んでいて西湘バイパスを常用していますが、海風が結構ありますが、横風が気になったことはないですね。しかしやはりネイキッドなので真正面からの走行風との戦いは凄いですね(笑)
    単気筒ですけど意外と高回転までよく回るエンジンです。バイクの燃費はほとんど気にしたことはありません。(車はめっちゃ気にしますが)気持ちよく回して気持ちよく走れることを優先しています。

    • @Wight_Bike_Channel
      @Wight_Bike_Channel  6 หลายเดือนก่อน +1

      まだ横風が強い状況で走ったことがないのですが、気にならないというのは心強いですね。
      走行風対策としてスクリーンを付けている方も多いですが、その気持ちがよく分かりました笑
      仰る通り回して楽しいエンジンなので燃費を気にして走るのは勿体無いと自分でも思いますが、いかんせん貧乏性なもんでつい考えてしまいます…笑

  • @気まぐれ1000kチャンネル
    @気まぐれ1000kチャンネル 6 หลายเดือนก่อน +1

    初高速道路おめ~! バイクは乗らないので燃費はわかりませんが。。ガソリン高;;
    タンデム動画楽しみにしてま~す^^

    • @Wight_Bike_Channel
      @Wight_Bike_Channel  6 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます!
      この時のガソリンは間違いなくこれまでの人生で一番高かったです笑
      タンデム動画は色々ヤバい動画になりそうで楽しんでもらえるか分かりませんが…待っててくださいまし🙇‍♂️

  • @よっしーよっしー-u8b
    @よっしーよっしー-u8b 6 หลายเดือนก่อน +3

    2022年に同じブルーカラーCB250Rを購入しました。最初は300キロほどツーリングしていると尻に痛みがありましたが現在走行距離3700キロで、自分の場合は慣れたみたいで痛みは殆ど感じなくなり、シートも指で押すと幾分柔らかくなってきています。身長178センチの自分でも少し足が窮屈…でも慣れました。居住が北海道で一般道路日帰りツーリングでおおよそリッター38キロってところですね。また次の動画を楽しみにしてますね~ではでは(@^^)/~~~

    • @Wight_Bike_Channel
      @Wight_Bike_Channel  6 หลายเดือนก่อน +2

      詳しい情報ありがとうございます!
      お尻の痛みは慣れの問題かなと思ってましたが、乗り込むとシートも柔らかくなるものなんですね。
      ストップ&ゴーが少なそうな北海道だとやはり燃費はかなり良さそうですね。いつか走ってみたいです。
      動画楽しみにして頂きありがとうございます!とても励みになります🙇‍♂️

  • @zxc1524
    @zxc1524 5 หลายเดือนก่อน

    しゃべりが上手
    聞き取りやすくわかりやすい

    • @Wight_Bike_Channel
      @Wight_Bike_Channel  5 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます。嬉しいです!

  • @user-norisubwota
    @user-norisubwota 5 หลายเดือนก่อน

    モデルチェンジ前の2019年型に乗ってて、マフラーを森脇に変えてますが高速メインだと30~32km/Lぐらいですね。

  • @ちまる-o8c
    @ちまる-o8c 6 หลายเดือนก่อน +5

    真のライダーの私の意見としては、この物価高に道を通るだけでお金がかかる道を何故皆さん走るのかが謎
    以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

    • @とうふ-f8o
      @とうふ-f8o 6 หลายเดือนก่อน +6

      大して金かからんやろ

    • @ちまる-o8c
      @ちまる-o8c 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@とうふ-f8o さん。そうですか❓

    • @883uno
      @883uno 6 หลายเดือนก่อน +5

      人生で時間が一番貴重品それを金で買えるんだから安いもんですよ

    • @ちまる-o8c
      @ちまる-o8c 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@とうふ-f8o さん。かかりますよ。3000円は大きいのです(⁠・ั⁠ω⁠・ั⁠)

    • @ちまる-o8c
      @ちまる-o8c 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@883uno さん。1番は命でしょう。次にお金。次に人間関係。