完工後高雄台東僅需90分鐘！中央山脈卡住「南橫高」 行經保留區至今無解－民視新聞
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- 【#民視快新聞】影音中心／吳靜宜報導中央山脈被網友尊稱為「護國神山」，能有效阻擋侵襲台灣西部的颱風，然而，在東西部的交流方面，卻也成為一大阻礙。擅長講述交通及運具的TH-camr黑皮，整理了延宕至今的南橫高速公路4種建設方案，其中，西起屏東竹田鄉、東至臺東太麻里鄉的「6A路廊」，以及西起南州系統、東至台東大武的「8號路廊」，成為最後評估的2條路線，然而，雖然8號路廊得以避開大武山自然保留區，但維護經費及施建工期卻遙遙超越6A路廊，因此，興建計畫持續卡關至今，不過，若興建完成，走南橫高往返高雄台東，只需要90分鐘。原始影片： • 貫穿中央山脈直達東部的南橫高速公路？？高雄到...
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由於《大武山自然保護區》的關係，限制
了【瑪家·霧台鄉】之經濟發展和《台24線》的道路開通。
此為，是不合乎邏輯的思考限制……。
因《臺灣》的山脈，綿延了上百公里，但在《中北部》人口，尤為眾多的地方，却没有特別在設立《自然環境保護區》的管制。
反而，在《東南部》“人口稀少”的地方在設置《動、植物自然保護區》。
這不但是有影響《臺灣東、西部》經濟、國防、交通的平衡發展，更已有在東部的“縣議員”，要提議發展【獵槍訓練計劃】了、、。
這可能會是東部地區的“野生動物”數量，快要比“人”多了吧！？
你們講來講去呀都沒有問東部著想啊講來講去都是歸零了跳票
資料來源取得那種？
黑皮頻道裡面都有SOURCES喔
偷黑皮的影片有經過同意嗎
台灣除環保反對，另外工程技術也是問題，看看大陸基建，台灣以經落後差異很大啊！
26？噗））））脈工笑阿！
自己要橫越的怪山脈卡住
聲音很難聽
那你要不要做一部影片給大家聽你的聲音有多好聽
@@yian_liao0130 你以爲你是誰。
@@yian_liao0130 我沒羞辱他。只是說難聽。你叫什麼。 台灣有言論自由
@@LambertTylerryler 有言論自由也沒有叫你網路霸凌別人，你以為你誰啊
@@yian_liao0130 你在霸零我