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クラッチ交換すれば治ります
ありがとうございます
どちらかと言うとパワステポンプの音頻繁にオイル交換してないねこの車に乗る鉄則ですよ残念ながらポンプ交換です
ありがとうございます。なるほど、パワステが原因なんですね。実は来年1月が車検なんですが、先日車検費用を見積もってもらったときに、ステアリングギヤBOXの高圧ホース漏れ?を言われてまして、ステアリングギヤBOXやパワステホースなど交換予定です。
シャリシャリ鳴ってるのはクラッチのレリーズベアリングでしょうが、スーチャーのようなウィーンやニャーという音はパワステポンプです劣化したオイルが低温時キャビテーションでバルブを通る時に出る音です音が出る時には既にポンプは死んでいます1年に1度はパワステのオイル交換をして保護したほうがいいです
@@colonel_oton こんにちわ。この系列は冷えた時にパワステポンプがうまくオイルをまわさないようです。GDBの頃に若干改良されたようですが、最終型のVABでも冷えた時にロックまでまわすと、かなりえらい音がなります(1年に一回交換していても)。オイルをやわらかくしてメーカーは対応したようですが、どっちかというと前の固いオイル(フルード)のほうがよかった気がします。しかし、そのオイルはアルシオーネ用で、もう在庫のみだそうです。丁寧にきりすぎて、こないだ初めて右前スポイラー部分を駐車場の柱でけずってしまいましたww(うちのVABも7年選手)。 クラッチレリーズの可能性もありますが、まずはポンプからでていくホースの改修でどこまで直るか、ですね。
@@hiroyakoida ありがとうございます。前のオーナーさんがどこまで丁寧にメンテしてくれていたか謎ですが、私が大事にメンテできればなと思います。パワステオイル交換、肝に銘じておきますね。
@@g_arale ありがとうございます。クラッチフルードは交換予定ですが、クラッチレリーズの可能性もあるんですね。とりあえず見積だけでもお願いしてみます。
クラッチ交換すれば治ります
ありがとうございます
どちらかと言うとパワステポンプの音
頻繁にオイル交換してないね
この車に乗る鉄則ですよ
残念ながらポンプ交換です
ありがとうございます。
なるほど、パワステが原因なんですね。
実は来年1月が車検なんですが、先日車検費用を見積もってもらったときに、ステアリングギヤBOXの高圧ホース漏れ?を言われてまして、ステアリングギヤBOXやパワステホースなど交換予定です。
シャリシャリ鳴ってるのはクラッチのレリーズベアリングでしょうが、スーチャーのようなウィーンやニャーという音はパワステポンプです
劣化したオイルが低温時キャビテーションでバルブを通る時に出る音です
音が出る時には既にポンプは死んでいます
1年に1度はパワステのオイル交換をして保護したほうがいいです
@@colonel_oton こんにちわ。この系列は冷えた時にパワステポンプがうまくオイルをまわさないようです。GDBの頃に若干改良されたようですが、最終型のVABでも冷えた時にロックまでまわすと、かなりえらい音がなります(1年に一回交換していても)。オイルをやわらかくしてメーカーは対応したようですが、どっちかというと前の固いオイル(フルード)のほうがよかった気がします。しかし、そのオイルはアルシオーネ用で、もう在庫のみだそうです。丁寧にきりすぎて、こないだ初めて右前スポイラー部分を駐車場の柱でけずってしまいましたww(うちのVABも7年選手)。 クラッチレリーズの可能性もありますが、まずはポンプからでていくホースの改修でどこまで直るか、ですね。
@@hiroyakoida
ありがとうございます。
前のオーナーさんがどこまで丁寧にメンテしてくれていたか謎ですが、私が大事にメンテできればなと思います。
パワステオイル交換、肝に銘じておきますね。
@@g_arale
ありがとうございます。
クラッチフルードは交換予定ですが、クラッチレリーズの可能性もあるんですね。
とりあえず見積だけでもお願いしてみます。