ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- #быстропогороду #нашималенькиедрузья
Сегодня помчим по Санкт-Петербургу на складном топовом британском велосипеде Brompton. Модель - M3L. За предоставленный велосипед выражаю благодарность bromtonbike.ru и лично Ивану. Приятного просмотра!
============================================================
Что внутри:
00:00 - Вступление, о чем ролик
00:42 - Байк-чек велосипеда
02:13 - Поехали!
============================================================
Наш канал с гравийными заездами - t.me/koleso26_tg
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
RuTube - rutube.ru/channel/24597630/
Вконтакте - public211975573
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
• GT GRADE ELITE CRB. Ка...
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
• OUTLEAP HERCULES. Отли...
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
• OUTLEAP ZION. Складная...
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================
![แล้วแต่เวรแต่กรรม - ครูศรีหนุ่ม [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/Xide0fkAS8g/mqdefault.jpg)
Поставила лайк ещё до просмотра! Можно сказать, ждала от Вас этот обзор. Спасибо :)
Благодарю!
Шульцы конечно более питерский вел, но этот удивил! И ценой и весом, но и ходом! Не ожидал увидеть 35 км/ч
Видео как всегда смотрибельно очень!
Англия чистокровная! Цена да, кусачая
На складниках Btween hoptown 3 и Cronus Butterfly 3.0 я видел и 43-45км/ч коли есть силы педали крутить+сликовая резина и колёса 1,5
Видио шикардос, захотелось на своем Аутлипе Зион катнуть))Покрышки новые жду👌🤘Бромптон конечно стиль, вид, да и складывается он компактно!!Велик интересен!!!Спасибо Дмитрий, разнообразный контент, ждем новых выпусков Быстро по городу!!
Спасибо! Да, бром хорош но и цена тоже
@@26koleso Если кому-то по настоящему заходит этот вел, для него цена на втором месте, в данной категории, я думаю!!!Это как с круизерами, не всем зайдет, а цена!!
Спасибо за ролик. Небольшое уточнение, модели H отличаются не только высотой руля, но и высотой рулевого штыря
О! Спасибо за уточнение, это важный момент
Интересно было ваше мнение! В движении особо, Класс!!!
Благодарю!
Велик, конечно, классен, стилен, красив, сразу всем вокруг заявляет, что он однозначно крут.
И возможности этого велика сразу чувствуются, когда он под управлением опытного ездока.
Жаль, что здесь не видно всего едущего велосипедиста... Дмитрий, вот, был у Вас когда-то видосик с самодельным тандемом, там проездочка снималась со стороны. Было совсем здорово!
Да, бала такая мысль, но там нужно инсту к раме прикручивать и есть шанс раму подрать. Велик не мой, поэтому решил не рисковать (
@@26koleso Ну, будем надеяться, что в будущем увидим Ваш ролик с едущим на броме велосипедистом (может, кто со стороны снимет). .. Просто некоторые велосипеды интересно смотреть со стороны (не от первого лица).
Спасибо Вам!
Больше велосипедов, хороших и разных
Да! Спасибо
Ездил из МСК за ним в Питер. Как раз к упомянутому Ивану. Одна из лучших покупок в жизни.
Лайк)
Не ожидал такой скорости 😮
был бы ветер сильнее, была бы еще выше.
А ты прям веришь во все что тебе показывают.. Видно сразу людей которые походу на великах не ездили.. Там компуктер пистит на 10 км точно.. Его скорость 25 где то
@@afanasi30na7 Тож так думаю. Хорошо бы на смарфоне с GPS замер делать.
@@afanasi30na7 на 10км/ч наврятли, а вот на 2-5км/ч спокойно, из-за разниц радиуса окружности при разном давлении в покрышках! В принципе как и на авто 😏🙄😆
Не 30-35 км/ч легко по -хорошему асфальту разгоняется , он не писит, у меня Brompton H6R
3:57 Ясное дело, колеса-то маленькие, в городе это большой плюс. Можно собрать бричку с полноценной нескладной рамой и нормальной посадкой, но с 20 колесами, минивело называется.
Будет на минивело тоже выпуск то но они разные)
Долго же ты, Дмитрий готовил ролик. Езжу на Броме М6LX уже 10 лет. Твои ощущения и впечатления абсолютно правильные - опыт катания на разных велах тебя не подвёл. Бромтон позволяет "наказывать" абсолютное большинство МТБ-катальцев на асфальте в городе. Накатистая резина 32 мм, давление около 100 ПСИ, хорошая геометрия рамы - залог успеха. Узкий руль, к которому, кстати, быстро привыкаешь, позволяет пролезать в узкие местах. Обратная сторона этого - высокая чувствительность к неровностям дороги при таких маленьких колёсах. Единственный недостаток Брома - цена. Я, так же, как Иван, могу рассказать о Бромтоне много. Если интересно - обращайся, тем более, что мы с тобой соседи и не надо на Выборгскую ехать. За одно и грэвэлах можем поболтать. ;))
Привет! На почту контакты пожалуйста)))
Интересно, а мтб шники знали что ты их "наказываешь"? И долго ты на этих недоколесах 35 км/ч будешь держать?
Цена понятие относительное. А сколько стоит хорошего уровня гревел или шоссер? Может быть и в 2-3 раза дороже. К минусам бромтона я бы отнес гемор в снятии заднего колеса, если пробил покрышку и надо менять камеру
@@1gen1gen67посоветуйте аналог бромтон за 50 штук
@@1gen1gen67 Поделитесь примерами
Шикарный обзор!
Я владелец Бромптон 4 года
Только восторг от владения!
Спасибо! Крутой велосипед)
Серьёзно? 150 тысяч рублей? Было приятно посмотреть на знакомые улицы Санкт-Петербурга. А вы катались на складных Outleap? Если да, то как впечатления?
Я на карбоновое шоссере 35 разогнаться не могу.😂
О,9:04-почти одноклассник Бромтона))
А что это?
Это как с спорт байка на максискутер, удобен, практичен.
Ездил на складном 20 дюймов на планетарке, спереди 52 звезда, разгоняются такие велики действительно моментально, но вот большую скорость держать трудно, начинает рыскать (очень напрягает) и накат быстро сжирают вертикальная посадка и маленькие колеса
спасибо!
Я обожаю складные. У меня был dahon suv 6 самый простецкий. Пушка, и стоит в раза три дешевле бромптона. Да даже те же самые складки с декалона не хуже. Я дядя 190 см ростом, на дахоне прекрасно себя чувствовал. Правда пришлось продать… 😢
Спасибо!
Умеете снять видео! Спасибо за очередной ролик. Что за GPS велокомпьютер, который часто поправляли?
Спасибо! Это wahoo bolt2
Сколько данный Броллтон весит в сложенном состоянии?
ну наконец-то на обзоре вершина пафоса и элитарности ))
Не совсем, ещё должен быть разделочник за миллион)
@@26koleso это просто бомж комплектация....
научились бы делать на дисках и с 7+ скоростями и будет годный вел , а так ... на любителя , я ща аутлип взял складник конечно половинчатый.. но рассекаю на нем по оффроуду по полной , даже дорогу в лавру гонял с ребятами которые на карбофетбайках катали, и мы на складниках были первыми)) еще один был на шульце
По поводу того что руль вертлявый, так рекомендую на стриде прокатится для сравнения😆
у нас сейчас 2 бромптона (для себя и супруги), но были и стрида и дахон. Вывод - только бром! Хотя стрида вполне достойный аппарат для города. Кроме этого есть и шоссер и старенький маунтингбайк , но они пылятся без дела😖
Круто! На столе катался, ролик есть на канале, да, она слишком вертлявая это факт. Бром сейчас дороговат стал
Интересно, вообще мнение, в сравнении outlip с brimstone? По скорости , плавности 16/20 колёса?
Тут весь прикол в покрышках! 😏🙄 Они катят! А так, передача в духе 52_15 или 52_13 и из 30км/ч выезжаешь спокойно!
На таких колёсах (16-20") неровности чувствуются жёстче чем на 24" и более но вел юрткий и вёрткий по сравнению с 24" и более. Препятствия до ~5см ещё приемлемо преодолевать, а более уже лучше спешиться. 🤔🙄
27~28 Смольная набережная, фаершоу!- вы не приезжали? )
Бром всё-таки классом повыше, и это на ходу ощущается о чем я честно и сказал)
тоже кайфую от складничков, видимо детство на "Десне" дает о себе знать ) Интересно как они по надежности. Насколько прочная рама для тяжелого райдера.
Рама очень крепкая, но да, слишком большой вес наверное я бы не стал на нем катать
У Бромов и их клонов китайских (3sixty, mint, pikes) рама из стали. Многие складники из алюминия. А алюминий хрупкий, накапливает усталость и рама может лопнуть на ходу. Сталь тоже накапливает усталость, но предупреждает скрипами, трещинами. Я поэтому стал предпочитать стальные складники. Они же и более комфортные, если сравнивать с алюминиевыми.
Автор, а в велокомпьютере диаметр колес точно выставлен? Может там вбиты 28)
Он по gps, не по датчику
Brompton лучше Shulz? Планирую складной купить на работу и с работы ездить (от Культуры/Просвещения до Финляндского вокзала)
Конечно лучше! Сравнивать не корректно)
1) А как при минус -5 - минус -20 планетарка работает?
2) Как всё защищено от реагентов?
3) Как с запчастями (если втулки или педали умрут от тех же реагентов)?
Хороший вопрос, дождемся владельцев в комментариях
никакой особенной защиты у брома нет, но залить в планетарку реагенты надо постараться. Передняя втулка на насыпи, т.ч. обычное межсезонное обслуживание и всё. Люди ездят годами и зимой тоже (знаю, что в Москве таких любителей хватает) и ничего. Запчасти можно купить - в Москве есть официальный дистрибьютер. Азиаты много тюнячки для Брома делают, там он в почёте. Вообще у фирмы Бромптон 80% велов идут на экспорт и во всяких Малазиях и прочих Сингапурах этих велов полно, поэтому они его тюнингуют капитально.
Была втулка Shimano Nexus на три скорости. При -27 не переключалась вообще. Но это с родной смазкой. Люди меняют на другую, забыл название, и проблем зимой нет.
На Броме поанетарка Арчер. Но суть та же.
Дядька поддержал контент Зелёной Десной! 🚲🚲🚲
Ваши то велики как всегда топ!!!
@@26koleso , да главное не перехваливать! Есть лучше!
А мои просто с вложением души!
По городу средняя 19-20
По прямой 40км/ч было, а так 35-37 передняя звезда 53
3*2 система( 6 скоростей)
Я на своем стратоне думал быстро еду, обгоняя мтбшников по велодорожке, пока меня не обьехал складник
Я сначала подумал он электро, кое как догнал и ничего такого не увидел, был крайне удивлен
лично моё мнение - BROMPTON годнота! хотя я не особо люблю складники и их управление
Да, это определенно заслуживает внимания) и не зря около них такая шумиха
из видео сложилось впечатление что этот вел катит лучше чем фикс маски ))
Возможно в тот день так и было)
Это культурная столица или Багдад судя по движению маленьких друзей?)
Да-да) Наш родной Питер
Вел прикольный, но выглядит он проще тех же Шульцов или Аутлипов. Как-то бюджетно смотрится. Никогда не подумаешь, что столько стоит с виду.
Но катит очень достойно
6:12 плотную кинул✋😏
Дмитрий спасибо за контент! Как всегда на позитиве!
Во первых у вас явно не настроен велокомп, скорость на видео была завышена км на 5 а то и больше, я конечно готов поверить в волшебную силу британской планетарки, но чтобы выжать из этих колес 35 вам пришлось бы ехать молча - на разговоры бы просто дыхалки не оставалось. 😅
Ждал прямого сравнения с вашим Outleap Zion там +- то же самое только он на бумаге даже интереснее выглядит, из явных достоинств - гидравлические тормоза ну и цена в разы меньше. А вот минусов у Бромптона немало - проприетарные (уникальные) детали и узлы - что-то поменять/модифицировать будет сложно долго и дорого. Каких-то преимуществ в плане дизайна, механизма складывания или удобства переноски/перекатывания в сложенном виде здесь тоже не наблюдается. Всё вышеперечисленное кстати есть у Стриды например.
В итоге у меня осталось впечатление что Бромптон стал популярным только из-за раскрутки (всякие там гонки на Бромах в Британии и не только и прочий агрессивный маркетинг), кому нужен практичный складник - купят Zion или Shulz, кому важен стиль и удобный механизм складывания купят Стриду, а кто купит Бромптон я даже не знаю, скорее всего те кто хочет выпендриться и быть не как все (с другой стороны что здесь плохого). Каждому своё. 👍
Я же и не спорю и не говорю что он лучший в мире, но точно достойный велосипед. По поводу скорости - тут все по gps у меня датчиков скорости нет, так в этом плане все честно
Как она у него может быть завышена, если это велокмп с gps ?
Что по катабельности в сложенном состоянии модели с багажником отлично катятся на подобранном этом самом багажнике, для чего туда добавляется 4 колесика. Для платформ и магазинов вполне себе достаточно.
Самокат с педалями и седлом. 😁
Топ самокат!
@@26kolesoскорость 40+,,не плохо для самоката 😊
Вот бы где такой откопать для обзора - околошоссерный скаладничок с 26" и 2x11 - tern eclipse x22. Я бы его взял вместо Brompton.
Крутой аппарат!
@@26koleso вот на этом канале амеротётка обозревает эти складнички и ранее веломастерскую держала - bikeshopgirl
Подскажите, какой велокомпьютер у автора?
Добрый день! Wahoo bolt2
@@26koleso большое спасибо 👍
В англии бромптон популярный велик , на вторичке очень много можно найти от 300£ и выше , зависит от года и состояния
Спасибо!
Есть клон Бромптона - 3Sixty, стоит примерно раза в два меньше.
А что по качеству?
@@26koleso Прямых сравнений не нашёл пока. В продаже нашёл только на Алиэкспресс, то есть надо понимать, что качество будет хуже )))
Есть ещё клоны - Pikes / Paikesi, LP Litepro
Купил 3sixty. Езжу на работу и просто катаюсь. Месяц пока в использовании. Пока не развалился. 😊
Бромтон или Стрида? Ваше мнение
Бром)
Почти любой складник будет удобнее Стриды. Если вопрос именно по езде на веле. Переноска и хранение Стриды может быть лучше и удобнее.
🤣🤣🤣🤣🤣 всё детство бился об грушу!!!
)))
-Где вы храните свои велосипеды?
-Большие на балконе стоят,а маленькие в спичечный коробок кладём.)))
За 150 я бы себе фэт карбоновый собрал. Комфорт для меня на первом месте,накат и все остальное идут после.
Вел стоит сообразно зарплатам в стране производителя .но для России дорого, столько не стоит.есть куда круче за меньшие деньги.
не будете вы на карбоновом фэте ездить так же часто как на броме.
ну потому что покатушка на полноценном велосипеде это целый ритуал, а тут аки бытовую тележку выкатываете из дома и дальше едете как на полноценном велосипеде.
@@user-hh7vi5rb6j На алюминиевом фэте езжу каждый день,круглый год.Летом много,зимой мало.
Ммм... Мне показалось, что с замером скорости не так. Нельзя сказать, что 35 км/ч невозможно выдать, так как передаточное число может скомпенсировать маленькие колеса. Но даже на шоссере в велоформе и с контактами 35 км/ч это приличная скорость для продолжительной езды.
Скорость по GPS была, никакого вмешательства из вне) Ну и нужно признать что я не ехал всю дорогу со средней 35, это местами было. И да, он может легко ехать с такой скоростью))
В Лондоне проходит ежегодная фирменная велогонка Бромптон. Средняя скорость у лидеров около 40 км/ч. Они велы, конечно, тюнингуют. Но абсолютное большинство участников едут на стандартных стоковых вариантах и скорости у подготовленных участников тоже в районе 35-40. На ютубе много роликов с этих гонок, можете поинтересоваться. Бромптон проводит их периодически и в юго-восточной азии тоже.
Ответа на вопрос - почему на Бромптон не ставят дисковые тормоза - внятно не смог ни от кого услыхать, самый часто повторяющийся "это такой стиль", ну такое себе, не думаете?
Есть теория про вес и что обслужить крещевые проще
Бромптон не меняется с 75ого года , может в этом фишка?)))
Вообще то автор видел этот велосипед, на одной из ночных покатушек в 2020м году и даже катался возле стадиона Зенит.
А теперь и прокатился сам по-настоящему, и чему очень рад)))
мне нравится оутлип зион
Мне тоже)
Мой хороший комментарий: Он Красный, этим всё сказано!
Как табуретка прямо!
@@26koleso , скажу больше! У меня есть ещё одна табуретка и она красная! 🤣🤣🤣. Я после покажу.
Я её выменял на велик который перебрал, который мне подогнали и я его из того, что было у меня, сделал ездабельным. Вот так у меня снова появилась табуретка 😅😅😅, но уже современная! Прям куда уж без табуретки!
И после видео с Карго байком, я возможно сделаю её жёлтой!
Крутой бромтон но дорогой собака))) взял себе zion, поставил швальбу слик качаю до 7.5 и гоняю по городу.)) Интересно было бы посмотреть, как вы на outleap zion по городу катаетесь))
А почему швальба слик? Там же в стоке кенда сликовая тоже стоит?
@@26koleso Да в стоке кенда, но мне накат не понравился и давление там помойму 4-5. Schwalbe one(тпу камеры с али) поставил, больше понравился накат ;) ( крылья пластик + палки карбон + седло). Вес в районе 9.5 кг мб по этому ощущение наката появилось. Мини тюнинг.
В сравнении со стридой/ Britton вам зашёл больше ! -Да?
Блин... Даже не знаю, они разные. Стрила очень необычная и крутая, но этот он все же более на велосипед в классическом понимании похож
16:38 достаточно того, что владелец теребонькает на цену этого велика. Остальным просто пофиг. "Ах, если бы он знал" 🙂
Пятый год езжу и радуюсь.. А по стоимости.. Нужно посчитать сколько мы экономим на проезде по городу в сезон на общественном транспорте. И получается, что велосипед себя окупает понемногу..
Согласен, плюс здоровье)
Выехал на дорогу, потом проверил тормоза😁 Знаю человека, который ездит бреветы на складенчике
Нифига! Вот это уровень, одобряю)
Что внутри:
00:00 - Вступление, о чем ролик
00:42 - Байк-чек велосипеда
02:13 - Поехали!
джизус...какой же питер плоский, в мск уже было бы подьемов 5 за всю поездку
да, супер плоский, только мосты и все)
Велосипед безусловно достойный, но вот всё же стоит ли он тех денег, которые за него просят?..
Пусть владельцы ответят)
Мой шуточный ответ всем хейтерам, которые считают, что бром - это табуретка с колесиками от самоката, которая априори не должна ехать 30-35. Ловите th-cam.com/video/cMeZzkQaJYE/w-d-xo.html
Не понял чем он лучше шульца все же ?)
общее впечатление такое что класс повыше. все в мелочах
в чем разница бромптона и оутлип зион
В качестве.
Плавность хода и скорость у них сильно разнится!?
@@user-bo4gv7ti3w в каком смысле можно подробнее
@@hobo_biker можно подробнее
Бромптон более высокого качества и следовательно более дорогой)
Оверпрайс "кама"
+)
Brompton против Шоссейника, интересное видео, переведенное на русский язык (смотреть с 30-й секунды, ибо вначале реклама)
th-cam.com/video/1ImHMkOeyo4/w-d-xo.html
Спасибо!
берëм стелс 410 , ставим на него вынос руля от стелс 710 , меняем систему на 50 и более зубьев с длиной шатуна 20 см. и вы ошалеете от удовольствия и его себестоимости
Пушка за копейки)
Только Нолан, а не Скорсезе )
Ее!)
Похоже вы забыли настроить диаметр колеса в велокомпьютере 🙂
Скорость по GPS считывается, на нем не было датчиков)
Ну за такие деньги, такой велосипед, только для ценителей)
А сколько он должен стоить? Посмотрите складники у других норм брендов там цена не в разы ниже, если хочется чтобы вел был не чугунный и надежный под большого дядьку. Просто в нашем велосообществе ассоциируется ситибайк или складень обязательно как начального уровня вел или детский, потому цена вызывает непонимание.
Ценителей как оказалось много у них)
А 150 тыс это типа дешево?)), да за такие деньги велик должен весить максимум 9кг
Ну он надёжный, сталь, поэтому такой вес
Из-за таких вот "дверщиков" моему знакомому врачи удалили селезенку((
Блин..(
Топовый аппарат, не ожидал, что на 3х скоростях можно до 35 разогнаться. Интересно, насколько его с 6 скоростями разогнать можно 🧐
Другой вопрос, что оставлять на улице такой нельзя (хотя некоторые владельцы обратного мнения)
На улице я бы его ни на секунду не оставлял бы
На 6-ти скоростях его можно разогнать точно до стольки же. Разница будет только в бОльшей гибкости передач за счет того, что шаги между передачами будут меньше.
@@vnmyagkovесли говорить про разницу планетарное, то да. Но у 6-скоростных броммов планетарка + перекидка на звезду поменьше. Из-за чего скорость увеличивается. Поправьте, если ошибаюсь
@@undecimband у шестёрки маленькая звезда такая же, как у трёшки, вторая звезда больше. Это даёт дополнительную передачу вниз - для крутых подъёмов и холмистой местности и большую гибкость в промежутках. (Езжу на М6 10 лет)
Одно из преимуществ Брома, что его почти никогда не надо оставлять оставлять на улице. Компактное складывание и удобная транспортировка (он катится на парковочных роликах) позволяют заходить в магазины и кафе, хранить в офисе под рабочим столом и т.д..
Я в шоке, так по Питеру гонять .
Где-то на 9:00 - 9:06 почти такой же же Бромптон у мужичка
На такой велосипед наверное запчасти не нужны . Наверняка британцы сделали его с хороших комплектующих.
Ломается не очень часто
Грустные тротуары в Питере, узкие. Не то, что в Москве😊.
Согласен, ещё и заборчики поставили везде, вообще грустно стало
Облизал бромтон, а всего лишь фишка в покрышках до 50%, остальное в правильно подобранных передаточных соотношениях системы и планетарки! 😏😁😎 Ну и жесткость рамы (при проектировании)🙄
Поставь на практически любой копмакт складень на 18-20" дорожных покрышках передачу на вроде 52_15 и из 30км/ч+ любой из них выйдет с запасом!!! 😤😏
А на 52_11 под 40км/ч возможно! 😏🙄
Велосипед отличный, почему я буду врать и придумывать. Он лучше чем многие едет, но и стоит соответственно. Может в этом есть доля честности?
@@26koleso может на др велы похожие покрышки ставить??? И накат будет куда лучше! 🙄😏. Как вариант попробуйте ещё "стелс пилот 680 мд", у него штатно идут накатистые дорожные покрышки (если ничего не поменялось)
@@Spider_frogбыл Dahon Vitesse. Ставил на него Schwalbe Supreme 1.6. Разгонялся очень быстро и ехал приятно. Но и велосипед был лёгкий для складничка - 11 кг.
Покрышки и общий вес колёс многое решают.
Но фишка Брома комплексная, состоящая из многих факторов. А так-то быстрым можно почти любой складной вел сделать. Тут важно понимать, что в первую очередь влияет на динамику.
52/11 - 90 оборотов 50 км/ч на шоссейном велосипеде
@@alekseytanaev6079 по идее на 622/28 при 52_11 кад90, возможно 54км/ч 🤔🙄 созласно калькулятору (без учёта аэродинамики😏😁)
150 штук , мужик ты чё курил , перед покупкой этой приблуды ???🤣
Эт не мой, погонять дали
Норм цена
интернет говорит что колеса у бромптона 16 дюймов
Там неровное число, спец покрышки от швальбе
16 это 305-ые. У Брома - 349 мм. Это почти 18-е (355 мм).
Уницикл всё ближе.
Я помню)
Лежачие полицейские не его стихия, рельсы тоже не его стихия, и неровная дорога тоже не для него. Зачем он тогда нужен в городе хз. Часть запчастей уникальны. Зато по цене гравийника. Покупка этого велика это слабоумие и отвага.
Данный велосипед покупают для комьютинга с общественным транспортом !Едет он хорошо , очень маневренный велосипед в городе и складывается компактно
@@user-gs7ui7sc6u тогда это еще более странная покупка. Брать с собой велосипед зная что предстоит ехать на автобусе/метро и тащить его на горбу в общественном транспорте. В моем представлении велосипед - это средство чтобы не ездить на общественном транспорте. 🙂
Вариантов использования данного вела море, там где гравийник взять в принципе не получится!
1. Поехал на поезде/автобусе в другой город, и колесишь там на вело
2. Даже неполное складывание позволяет легко заходить в кафе и торговые центры. Оставлять его в камере хранения на вокзале.
3. Можно перевозить в такси/автобусе/метро и доезжать по месту уже в гражданской одежде
Складные велосипеды намного сильнее внедряют вело в повседневную жизнь, чем шоссейники, гравийники или мтб. Это вел для обычных людей, которые его будут использовать как транспорт, а не хобби.
А вопрос цены или "что лучше" лишен смысла. Кто-то скажет, что лучше жигули купить, чем гравийник и по своему будет прав.
@@RomanKostyrko что касаемо обычных людей фиг знает. В моем городе хорошо если 1 велосипедист из 100 на складнике. Либо этот велосипед не популярен вообще либо я живу среди необычных людей. Этот велосипед очень нишевый. Единственный плюс этого велосипеда это то что его легко хранить и если надо перевезти куда-то. А если велосипед использовать совместно с общественным транспортом это вообще тупо, добровольно таскать с собой 10кг это сильно. Плюс постоянный гемор с остальными пассажирами того же метро, которым сильно не понравится стоящий рядом грязный велосипед особенно если за окном осень, дождь и т.п. Но если вам лично такое нравится ради бога.
Постоянно с апрель по ноябрь (до снега) езжу в метро с юга в центр в СПб со своим brompton. Ставлю слева или справа от сдвижных дверей, никого не пачкаю, т.к. конструктивно цепь получается внутри. После работы уже возвращаюсь на вело. Делаю так, чтобы с утра потом не обтекать, т.к. предпочитаю наваливать.
Нарушитель, стрелка только на право, прямо он едет
Что-то я упустил:(
автор, читай ТТХ колеса 16е!
349мм, тогда как 18" это 355, а самый распостраненный 16" - ISO 305 MM. Tак что, формально в ролике автор прав, почти 18"
@@AndreyNikiforovPhoto окей, тогда куда относятся 533? К 24" или 26" ??? 🤔😏🙄
Если судить вашей логике если 26 это 559, а 24 504, то 533 скорее относятся к 26, но 24 504х50 практически один в один с 533х37, а не с 559х40 и уж тем более 559х52! 😏🙄
Так что всё относительно и зависит от покрышек! 😏🙄 Будь то какие нибудь 16х2.0 или 18х1.5
@@Spider_frog 25", но таких не бывает (насколько я знаю) :) 24 по стандарту от 507 до аж 540 мм, а это почти 1.3 дюйма разницы. а 26ые в максимальном диаметре начинают пересекаться с 27.5 :)
@@AndreyNikiforovPhoto неправильно, это эквивалент 24" на 2.0" покрышках 😏🙄😁 хотя и 26" на покрышках 1,5" лишь на ~10см больше в обхвате 😁😏, но " православно" это 24"х2.0"
Швпльбе делают специально для них покрышки, так что все верно, я не ошибся
кто то опять деньги из воздуха делает, ну очень хороший вел, но не ценой в машину
Англичанка гадит)
ценой в месячную зарплату в Питере. Не такой уж дорогой. За такие деньги можно купить машинку стиральную, либо посудомоечную, либо швейную.
нихуявнем нет за 100 тр, китайский аналог ничем не хуже
Ахахах какой же кайф читать, как некоторых по незнанию и глупости бомбит от стоимости и от скорости этого велосипеда. Народ, похоже, дальше своего носа ничего не видит и не знает - отсюда и столько вопросов
Не "бомбит" только тех из комментаторов,которые едут со средней 50 км\ч в подъём на фетбайке.То есть большинства интернетных сказочников.
+)
Меня не бомбит, я езжу на стальном велосипеде с одной скоростью и держу легко 30-35 - это стандартная скорость по прямой, в ней нет вообще ничего удивительного. И я не спортсмен и даже в школе на физру не ходил по состоянию здоровья
35 км ч 😃😃😃 не спеша крутя педали... Ну ну.. На этих колесиках от детской коляски. Отрегулируйте свой ВЕЛОПУКТЕР. Я НА колёсах 27,5 на резине 1,75 максималку пока 37 развивал, и крутил до усрачки пригнувшись. Не вводите людей в заблуждение
Калькулятор выдает 34.6 км/ч при каденсе 85. В ролике, со слов автора, попутный ветер. Отрегулировать калькулятор?
100 процентов автор не писит, сам гоняю на 3 скорости по хорошему асфальту 30-35 км/ч
"Велопуктер" регулировать не надо, он скорость меряет по ЖПС и самокалибрует датчик скорости (на втулке, если он установлен). И доверять его показаниям можно, уже не раз их проверяли.
@@RomanKostyrko ты его в глаза видел умник, калибрует.. Откалибруй свои мозги лучше и не перди почём зря лищь бы что то ляпнуть.. Где ты датчик там на втулке видел?? Там обычный комп без проводной с датчиком на спице.. Где надо точно вводить диаметр колеса
@@afanasi30na7 Какой проводной комп. На видео wahoo Bolt не очень вижу 1 или 2 версия, вроде 2 но это не так и важно. У меня есть roam 2 потому конечно знаю о чем говорю, ты прежде чем хамить смотри внимательно.
кто вообще в наше время использует проводные компы )
(А про датчик на втулке я написал на тот случай если кто-то бы подумал что он вдруг есть и неправильно диаметр введен, это можно сделать, и это единственный способ обмануть комп, но он все равно потом перекалибруется и поставит правильный.)
лучше "стрида" ничего непридумали,и по дизайну тоже.
Бромптоводы не согласятся!
Блин, ведь были деньги, но я купил Шульц ( в 21 году ), эхххх
Но он тогда ещё дороже стоил)))
Не практичный велосипед, запчасти на него не найдёшь из-за нестандартных размеров, не люблю такое.
Для комьютинга возможно даже расходники поменять лет за 5, а то и 10 не придётся.
Идеальный кейс для этого вело: квартира - лифт - улица (скорее всего это тротуар/парк) - автобус/электричка - дорога до работы. И обратно.
К счастью он очень редко ломается