Das nenne ich mal einen Ausblick. Genial gemacht mit die Einblendung am Drucker. Hast du die Kamera an den Kleiderhaken befestigt oder wie wurde das gelöst?
Hallo, Danke dir! Ich habe eine Saugnapfhalterung verwendet, auf dem Rücksitz des Fahrers befindet sich eine Glaswand, die kann man dort drüben stellen, aber denk daran, deinen Sitz maximal und maximal hinten zu lassen, damit du die Kamera aufstellen kannst gute Sicht auf die Straße. Ich wünsche dir einen schönen Tag!
@@lord1lein_ wenn dein fahrzeug eine unebene leistungs- bzw. drehmomentkurve hat, kann es von vorteil sein, diese und die anliegende drehzahl zu kennen, damit man eine leistungsexplosion durch heben des gasfußes vermeiden kann und somit die passagiere vorm umfallen schützt. Ist mir schon mal in einem Citaro passiert, der hatte sogar einen drehzahlmesser, aber der fahrer hat stur vollgas gegeben und als der turbo reingekommen ist, mussten sich alle passagiere festhalten und eine ältere dame ist umgefallen, weil sie nicht vorbereitet war
Ich hasse VOITH, weil der Bus nicht schnell vom Fleck kommt, wenn man Gas gibt 😅 Die Gänge sind schlecht Übersetzt. Und der Motor fängt auch an zu schreien, wenn man mal 70 oder 80kmh fahren will.
![[Bus Driver POV] Driving Out Of Roskilde In Rush Hour](http://i.ytimg.com/vi/uf6LNWDTlRI/mqdefault.jpg)
Das nenne ich mal einen Ausblick.
Genial gemacht mit die Einblendung am Drucker.
Hast du die Kamera an den Kleiderhaken befestigt oder wie wurde das gelöst?
Hallo,
Danke dir! Ich habe eine Saugnapfhalterung verwendet, auf dem Rücksitz des Fahrers befindet sich eine Glaswand, die kann man dort drüben stellen, aber denk daran, deinen Sitz maximal und maximal hinten zu lassen, damit du die Kamera aufstellen kannst gute Sicht auf die Straße.
Ich wünsche dir einen schönen Tag!
Finde es auch schön, dass man bei dem Armaturenbrett nen Drehzahlmesser hat... gibt es oft nicht
naja bei nem automatik finde ich ist ein drehzahlmesser nicht notwendig
@@lord1lein_ wenn dein fahrzeug eine unebene leistungs- bzw. drehmomentkurve hat, kann es von vorteil sein, diese und die anliegende drehzahl zu kennen, damit man eine leistungsexplosion durch heben des gasfußes vermeiden kann und somit die passagiere vorm umfallen schützt. Ist mir schon mal in einem Citaro passiert, der hatte sogar einen drehzahlmesser, aber der fahrer hat stur vollgas gegeben und als der turbo reingekommen ist, mussten sich alle passagiere festhalten und eine ältere dame ist umgefallen, weil sie nicht vorbereitet war
@@meehdrescher ja gut da haste ja auch in ner weise recht
Ja, genau! :)
Ich liebe die Busse von Autokraft!
Ja, die sind neu und sehr gut! :)
what bus is this?
Hi, the bus is MAN! :)
@@truckbusdriverhd3439 man lions regio r14??
@@martinristov8082 i think it's a Lions City, we have those here in Munich too
hat der zf oder voith?
Hallo, zf :)
@@truckbusdriverhd3439 ich denke eher voith aufgrund des 4 Gang Getriebes, bzw der Übersetzung.. Aber Dankeschön 😃
Ich hasse VOITH, weil der Bus nicht schnell vom Fleck kommt, wenn man Gas gibt 😅 Die Gänge sind schlecht Übersetzt. Und der Motor fängt auch an zu schreien, wenn man mal 70 oder 80kmh fahren will.
@@61savage ich auch die hohe drehzahl junge junge.
Wir haben Citaro Gelenk von 2007 mit Voith und der hat bei 75 km/h so ~2000 u/min