Приветствую. Всё грамотно и по делу! Только забыли сказать что нужно из бачка откачать тормозную жидкость, иначе при разжимании поршней она польётся через край из бачка цилиндра.
Леонид, здравствуйте! Обратил внимание, что на правой ступице прижимная пластина колодок стояла неправильно (она должна прижимать колодки к суппорту по направлению движения, иначе каждый раз при нажатии на тормоз, колодки бьют по суппорту, при правильной установке этот удар наблюдается только при движении задним ходом). На левом суппорте Вы установили все ее правильно. Спасибо за видео! Желаю Вам успехов. С уважением к Вам и вашему труду. Андрей.
Добрый день . Подскажите суппорта передние у Сурфа алюминиевые ? И если можно размер подскажите между болтами крепления суппорта к ступице . Заранее спасибо .
все это конечно красиво, но почему сначала не прикрепить его на ступицу и там проверить индикатором?, где гарантия что его на станке идеально выставят? 100000процентов гарантия что нет!!! такие вещи точат с одной установки
Dmitrij Kulikov Всему свое время , все 130тые которые были у нас в клубе я переделал , сейчас снимать не кого , появятся новые машины будет у вас кино .
Ф Михаил Тоисть зачем ? Что бы убедится что они ровные ? Я полностью доверяю профессионализму нашего токаря и не одну сотню таких дисков мы уже поставили , по началу проверяли 2-3 сотки биение максимум , а так на камеру для красивого кадра , мне это не нужно , а вам было показано что новые дубликатные диски жилаельно перед установкой проточить и можете потом для себя померить их индикатором , по тому что хороших токарей днем с огнем сейчас не найти ..
Для того что бы убедиться, что диск на ступицу встал без перекоса. Может быть вмятина на ступице, м.б. привет от шиномонтажников, которые затягивают колеса гайковертом и вытягивают фланец. У вас очень правильный подход в ремонте, смотрю вас с удовольствием. Просто именно в установке дисков ,как я считаю, должен всегда присутствовать индикатор. Это как менять ступичный подшипник и не почистить посадочное место.
Ф Михаил Миш ну по факту возвратов после проточки 1из 100 , а заморачиваться с установкой индикатора , его нужно крепить , выставлять , подгонять и это все из за одного клиента в год , вот когда вернется клиент , тогда уже по факту будем искать )) понимаю что это не совсем правильно но жизни не бывает так что бы все было идеально , высоко качественно сделанная работа стоит дорого , всем хочется что бы им сделали идеально а платят как обычно .
Согласен на все сто, клиент сейчас жадный. Причем чем богаче, тем жаднее. И еще мне нравится клиент"че тут делать,я бы сам, но ключей нет. Вчера одному такому предложил бесплатно ключи и пресс, для замены шаровой. Че то отказался сам делать😊 Спасибо вам за ваши видео. Мне они очень помогают в работе, т.к. по внедорожникам опыт не большой не приходиться изобретать велосипед самому.
За что особенно люблю объяснения Лёни- за юмор!
Приветствую. Всё грамотно и по делу! Только забыли сказать что нужно из бачка откачать тормозную жидкость, иначе при разжимании поршней она польётся через край из бачка цилиндра.
Благодаря вам поменял рулевую колонку и рулевой кардан. Следующее колодки. :)))
Спасибо Лёня! Красавчик. Очень полезное видео и доходчиво со смыслом и с юморцой. Смотрится легко
нравится ваши видео, подробно и с мелкими моментами показываете, спасибо
Леонид, здравствуйте!
Обратил внимание, что на правой ступице прижимная пластина колодок стояла неправильно (она должна прижимать колодки к суппорту по направлению движения, иначе каждый раз при нажатии на тормоз, колодки бьют по суппорту, при правильной установке этот удар наблюдается только при движении задним ходом).
На левом суппорте Вы установили все ее правильно.
Спасибо за видео! Желаю Вам успехов.
С уважением к Вам и вашему труду. Андрей.
все доступно и понятно...спасибо!
спасибо
Мастер,листовая защёлка в начале видео стояла горбом вверху,а в конце видео вы её поставили горбом внииз!Надеюсь прблем небудет?😊
Xeqani Xalilov
Без разницы как ее ставить , я всегда ставлю в низ )
Офигенно!!!!
Добрый день . Подскажите суппорта передние у Сурфа алюминиевые ? И если можно размер подскажите между болтами крепления суппорта к ступице . Заранее спасибо .
Подскажите пожалуйста достойный аналог тормозных дисков сурф 185?
все это конечно красиво, но почему сначала не прикрепить его на ступицу и там проверить индикатором?, где гарантия что его на станке идеально выставят? 100000процентов гарантия что нет!!! такие вещи точат с одной установки
нужно ли смазывать противоскрипные пластина МС 1600 и направляющие пальцы?
На 185-м диск тормозной просто надевается, не фиксируется болтиками?
Всё хорошо, но точить нужно прям на автомобиле, ведь допустимо и биение самой ступицы
Alex Ey
Если есть биение на ступице то ее нужно менять .
Жаль нет видео про 130 кузоа
Dmitrij Kulikov
Всему свое время , все 130тые которые были у нас в клубе я переделал , сейчас снимать не кого , появятся новые машины будет у вас кино .
А почему, при установки дисков, не проверили биение индикатором стрелочного типа
Ф Михаил
Тоисть зачем ? Что бы убедится что они ровные ? Я полностью доверяю профессионализму нашего токаря и не одну сотню таких дисков мы уже поставили , по началу проверяли 2-3 сотки биение максимум , а так на камеру для красивого кадра , мне это не нужно , а вам было показано что новые дубликатные диски жилаельно перед установкой проточить и можете потом для себя померить их индикатором , по тому что хороших токарей днем с огнем сейчас не найти ..
Для того что бы убедиться, что диск на ступицу встал без перекоса. Может быть вмятина на ступице, м.б. привет от шиномонтажников, которые затягивают колеса гайковертом и вытягивают фланец. У вас очень правильный подход в ремонте, смотрю вас с удовольствием. Просто именно в установке дисков ,как я считаю, должен всегда присутствовать индикатор. Это как менять ступичный подшипник и не почистить посадочное место.
Ф Михаил
Миш ну по факту возвратов после проточки 1из 100 , а заморачиваться с установкой индикатора , его нужно крепить , выставлять , подгонять и это все из за одного клиента в год , вот когда вернется клиент , тогда уже по факту будем искать )) понимаю что это не совсем правильно но жизни не бывает так что бы все было идеально , высоко качественно сделанная работа стоит дорого , всем хочется что бы им сделали идеально а платят как обычно .
Согласен на все сто, клиент сейчас жадный. Причем чем богаче, тем жаднее. И еще мне нравится клиент"че тут делать,я бы сам, но ключей нет. Вчера одному такому предложил бесплатно ключи и пресс, для замены шаровой. Че то отказался сам делать😊 Спасибо вам за ваши видео. Мне они очень помогают в работе, т.к. по внедорожникам опыт не большой не приходиться изобретать велосипед самому.
Ф Михаил
Пожалуйста Михаил , чем богат тем и делюсь .