Dana 44 Wheel Bearing Replacement.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @omabluevenice
    @omabluevenice ปีที่แล้ว +2

    Good job and nice filming.

  • @jeremyhoefs8167
    @jeremyhoefs8167 11 หลายเดือนก่อน

    This is the video I’m going to use for my 1983 Ford bronco, thank you so much

    • @CarolinaMedia
      @CarolinaMedia  11 หลายเดือนก่อน

      Glad it helped. Thanks for watching!

  • @Ark1j
    @Ark1j 15 วันที่ผ่านมา

    2:40, 6:00 & 7:33 - good doggie, stay. 🐕‍🦺

  • @jfruser
    @jfruser ปีที่แล้ว +1

    Nice job. That wil help when I attack my 1996 4x4's front wheel bearings.

    • @CarolinaMedia
      @CarolinaMedia  ปีที่แล้ว

      Thanks jftuser! Your 96 might have slightly different calipers.

  • @Everyday_Vid-Eos
    @Everyday_Vid-Eos 6 หลายเดือนก่อน

    Beautifully done!

  • @cryxbaby2250
    @cryxbaby2250 หลายเดือนก่อน

    My spindle moves in and out when trying to put the last piece back in there?

  • @marshallvanarnhem8856
    @marshallvanarnhem8856 8 หลายเดือนก่อน

    Great job!

  • @Alan-uk7kq
    @Alan-uk7kq หลายเดือนก่อน

    Hey, what was the name of the socket you used to tighten the nut inside the hub? thanks

    • @CarolinaMedia
      @CarolinaMedia  หลายเดือนก่อน +1

      Spindle Nut Socket for Dana 44.

    • @CarolinaMedia
      @CarolinaMedia  หลายเดือนก่อน +1

      a.co/d/iqCzAu3

  • @juanmiguelmercante1885
    @juanmiguelmercante1885 9 หลายเดือนก่อน

    “Great video! 😃 I have a 1981 F-150. Are the bearings the same? Also, do you have the seal number? Thank you very much.”

    • @CarolinaMedia
      @CarolinaMedia  9 หลายเดือนก่อน

      Yes. If you have a Dana 44 the bearings will be the same. I like Timken bearings: Set 45 and set 37. The seal part number for Timken is 4250. Amazon sells it for $6
      Thanks for the feedback!

  • @lol123321123321
    @lol123321123321 8 หลายเดือนก่อน

    15 lb/ft is way too much for the inner nut. Torque it down to seat bearings, back off and basically just hand tighten or ever so slightly more with new bearings. When you do the final torque on the outer lock nut it actually preload the inner nut even more. You'll find the rotor very hard to spin by hand if not done correctly and bearings will burn up quick

    • @CarolinaMedia
      @CarolinaMedia  8 หลายเดือนก่อน +2

      Thanks for the feedback.