新型FREED 発売前徹底解説(フリードe:HEV AIR EX)

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
  • 視聴者の皆様、Hondaファンの皆様
    新型FREEDが2024年6月登場予定。
    発売に先行してe:HEV AIR EXをくまなくご紹介いたします。
    是非ご堪能下さいませ。
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    #新型フリード #2024 #フリード

ความคิดเห็น • 28

  • @araigumachan6626
    @araigumachan6626 3 หลายเดือนก่อน +17

    エリシオンから先々代フリードに乗り換えて約10年、途中先代に乗り換えようと思ったけど我慢やっと新型がでた。しかし、丁度良いは継続だけど価格が丁度良く無くなってしまったと思うのは私だけじゃ無いはず。WR-Vを出した時はホンダの原点回帰かなって期待したのになー。高級志向はみきおさんに任せて庶民志向に向かったら薄利多売で復活出来たのに。本当に残念です。けど、ルックスやらは新型は完璧だと思います。

  • @ae613400
    @ae613400 3 หลายเดือนก่อน +5

    収入が増えないか減っている現在なので、25年前にステップワゴンがファミリーカーとして人気爆発だったので、今同じような価格のN-BOXが人気なのは納得。400万円に迫るこのFREEDや400万円を超えるステップワゴンを残クレで購入するより、ローンや現金で自分のものにして使い倒したいのが子育て世代。悪気はないけど子供は汚すので査定を気にするのは嫌。

  • @seiroudate1415
    @seiroudate1415 3 หลายเดือนก่อน +1

    フリードAIRはステップWGN AIRの流れを引き継いでいますね。最近の自動車デザインはストッキングをかぶせて引っ張ったようなデザインばかりだったのでちょっと安心した。「道具としてのデザイン」昔のフォルクスワーゲン寄りの合理的な世界観は広まってほしい。前後ドアノブの処理はステップWGNのように一体化してほしかった。

  • @dai-q5z
    @dai-q5z 3 หลายเดือนก่อน +11

    3列目の跳ね上げばかりの説明が多いですが、、、⁈
    跳ね上げをしないで使う人のために跳ねないで使えるスペースの説明が欲しいです、

  • @user-xm3qf8vv2x
    @user-xm3qf8vv2x 3 หลายเดือนก่อน +6

    デイタイムライトがやや太め且つ角のないデザインは個人的には好感が持てます。
    折角の人気車故、もう少し直接ライバルのシエンタとの相違点をもう少しアピールするべきかと感じました。
    サードシートの格納した時点でフロントシートから目立たない位置になって視界を遮らない事を訴えて欲しかったですね。

  • @user-wq3wq9tu2n
    @user-wq3wq9tu2n 3 หลายเดือนก่อน +7

    ホーン音良いですね〜!
    変えようかと思っていたので、安心しました🎵

    • @ti6687
      @ti6687 3 หลายเดือนก่อน

      どこがや~~~~ステワゴと同じめっちゃマヌケなのになっとるやんけ!!😫~~~~現行型から使い回せよな💢

    • @user-wq3wq9tu2n
      @user-wq3wq9tu2n 3 หลายเดือนก่อน

      欧州風のシングルユーロホーンで威圧感も無く、国産車のビー〜!じゃなくて 以外な所にお金掛かってるなぁと!
      室内灯はLEDに統一して欲しかったなぁ。
      オプション高杉晋作、

  • @user-sr1zf8rt4n
    @user-sr1zf8rt4n 22 วันที่ผ่านมา +2

    初めての乗ったホンダ車、モビリオを思い出します。e:HEV AIR EXの納車を待っています。

  • @918namaskar7
    @918namaskar7 3 หลายเดือนก่อน +4

    運転時の視界がだいぶん良さそうですね🎉

  • @mono-tg5fh
    @mono-tg5fh 3 หลายเดือนก่อน +7

    インドネシアの初代フリードはリアにもエアコンあるのでつけれるのに付けなかったんでしょうね。走りや外装は良くなったのでしょうね。内装やシートは平行線。期待はずれです。

  • @maruyoshi0443
    @maruyoshi0443 3 หลายเดือนก่อน +5

    😮ハイブリッドに大きなナビ付けて400万超え?ファミリーカーですよねぇ😮

    • @ti6687
      @ti6687 3 หลายเดือนก่อน

      これからのファミリーカーはフィットよ・・・フリードなんかもう古い😅。

    • @maruyoshi0443
      @maruyoshi0443 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@ti6687 スタンダードな軽自動車でしょ。N系でも中流にしか無理

  • @t.y.3236
    @t.y.3236 3 หลายเดือนก่อน +3

    自転車乗せてみようコーナーありがたい😊

  • @kamonetakezo2258
    @kamonetakezo2258 3 หลายเดือนก่อน +6

    ディーラーならではの動画にするなら横に2代目並べてやればより良かったのではないでしょうか?特に跳ね上げが進化したところなんかは並べて比べれば納得感大きかったかも。

  • @kiki-ld5lh
    @kiki-ld5lh 3 หลายเดือนก่อน +6

    庶民には手が届きませんね

  • @mikeo5410
    @mikeo5410 3 หลายเดือนก่อน +4

    ノーマルのバンパーにフォグ付けられないのかよ!
    ガソリン車は直噴でなくなり、燃費がダウン↓パワーもダウン↓

  • @user-uf9jg9kx7t
    @user-uf9jg9kx7t 3 หลายเดือนก่อน +2

    3列目シートのフックを掛ける時に2代目は届かないよーって人がいるって言った時は、本当?重いって意見は良く聞くけどって思ったけども、動画でホーンを鳴らしているの初めて聞いたので、ホーンのコーナーは良かったと思います。

    • @ti6687
      @ti6687 3 หลายเดือนก่อน +1

      ホーンは屁みたいな音になってガッカリですよね・・・現行型はマトモだったのに・・・

  • @user-pl4dt1li8v
    @user-pl4dt1li8v 3 หลายเดือนก่อน +4

    19分あたりの自転車のくだりですが、現行型フリードも当たり前に積めますよ。

  • @ti6687
    @ti6687 3 หลายเดือนก่อน +9

    先代でいただいた要望を反映・・・って、どこが??(°°;)2列席のスライドレバーが前側にあるのもそのまんまで、販社の皆さんには申し訳ないですが呆れるくらい改善が無いですね😅

  • @130theater
    @130theater 3 หลายเดือนก่อน +1

    価格は幾らから❓🤔

  • @haru3fuulmm
    @haru3fuulmm 3 หลายเดือนก่อน +2

    テールレンズパクってない!?

  • @mitsureed
    @mitsureed 3 หลายเดือนก่อน

    3列目がクォーターガラスがGB5と違い四角くなって窮屈感がないと言ってますけどGB5の3列目って窮屈ですか?
    じゃあ、GB5をこの営業マンが売ってた時どう説明してたんかな?
    もうちょい説明の仕方があるんと違う?

  • @user-bq9du8ic2s
    @user-bq9du8ic2s 3 หลายเดือนก่อน +2

    モニターがでかすぎる。

  • @nm9314
    @nm9314 3 หลายเดือนก่อน +9

    個人的にはあまりにもダサすぎると思ったので他社に変えます。

    • @wayne99nyr
      @wayne99nyr 3 หลายเดือนก่อน

      お前のごときが言ってもなぁwwwww どうせ軽自動車しか買えんやろwwww