Muito obrigado Boris dicas boas 👏🏽. Mas também um fator que pode puxar e que não mencionou é a conicidade dos pneus . Mesmo com pneus novos e o carro alinhado a conicidade dos pneus pode fazer os veículo puxar. Na verdade na minha humilde opinião e por trabalhar com isso na maioria dos casos o "puxado" na direção é devido justamente aos pneus devido a muitos usarem pneus remoldados, riscados, importados, montagem incorreta e desgaste errado devido rodarem com carro desalinhado....O carro pode estar com a geometria errada e não puxar. Estar puxando e com a geometria correta. É possível sim. Devido aos pneus.
Aproveitando para dizer a todos que O SENHOR JESUS CRISTO ESTÁ VOLTANDO, que possamos nos arrepender de nossos pecados e servir somente a O SENHOR JESUS CRISTO, pois ELE nos ama e quer nos salvar, basta entregarmos nossas vidas a DEUS!!
Boa dicas! Boris ,com relação aos faróis. Se você estiver na estrada e perceber que um dos faróis queimou e já é de noite. Qual a melhor saída? Continuar andando com um farol só até o destino? Andar apenas com as lanternas ligadas? Ou andar com os faróis altos acionados?
Boris, tire uma dúvida, é de costume as oficinas de alinhamento falar que precisa fazer cambagem em um carro que não tem essa regulagem, e aí o que vc diz?
Bores professor de respeito do valor.
Certissimo as dicas, Boris ! Uau, e esses carros classicos ai nessa garagem ? Sao os seus ? Fantasticos, muito bom gosto !
Só faltou uma possibilidade, Boris. Pneu de desenho assimétrico que foi montado invertido.
Muito obrigado Boris dicas boas 👏🏽. Mas também um fator que pode puxar e que não mencionou é a conicidade dos pneus . Mesmo com pneus novos e o carro alinhado a conicidade dos pneus pode fazer os veículo puxar. Na verdade na minha humilde opinião e por trabalhar com isso na maioria dos casos o "puxado" na direção é devido justamente aos pneus devido a muitos usarem pneus remoldados, riscados, importados, montagem incorreta e desgaste errado devido rodarem com carro desalinhado....O carro pode estar com a geometria errada e não puxar. Estar puxando e com a geometria correta. É possível sim. Devido aos pneus.
Muito obrigado Boris , se fosse pra levar o carro na hightorke eles sugeririam trocar a caixa de direção !
A fala,e o olhar do Boris me da medo.... rsrs.
Ótimas dicas.
Sr Bóris, os seus vídeos com esse tipo de temática tem desmetificado e derrubado mitos automobilísticos.👏👏👏👏👏👏
Mais um papo reto professor!Muito obrigado pelos informes tão técnicos,embora simples e objetivos!Valeu!
Aproveitando para dizer a todos que O SENHOR JESUS CRISTO ESTÁ VOLTANDO, que possamos nos arrepender de nossos pecados e servir somente a O SENHOR JESUS CRISTO, pois ELE nos ama e quer nos salvar, basta entregarmos nossas vidas a DEUS!!
Maravilhoso ... sempre gostei das suas dicas na rádio e agora descobri seu canal ... Amei!!!!!!
Ventos laterais podem gerar esse efeito, tb!
Muito bom escutar a voz da experiência, continue com os ótimos vídeos
Vc é fera Boris
ta faltando uns videos sobre subaru , gostaria da opniao desse canal
Boris, sempre com informações pertinentes e preciosas. Parabéns!🙌🇧🇷
Te vejo pelo TH-cam Boris..... curto muito suas dicas/
Informação muito valiosa. Isso aqui é uma aula pra todos nós.
Agora antes de alinhar o carro com certeza irei fazer este check up.
Boris, você é profissional. Valeu pela dica.
Valeu, Gil! Abraços.
Esse vídeo foi pra mim
Verdade, isso mesmo.
PARABENS . OTIMA EXPLICAÇÃO.
Obrigado, Elzen! Abraços.
Oh Boris, mas inverter os pneus faz eles rodarem "pra traz, certo?? Nos radiais, não pode né ?? FAle mais sobre isso por favor ...
Ótima dica! obg
O meu puxa pra um lado e pro outro em alguns momentos.
Valeu pela dica Boris
Boa dicas!
Boris ,com relação aos faróis. Se você estiver na estrada e perceber que um dos faróis queimou e já é de noite. Qual a melhor saída? Continuar andando com um farol só até o destino? Andar apenas com as lanternas ligadas? Ou andar com os faróis altos acionados?
Show
Boas dicas
e esse negocio de alguns dizer que na hora do alinhamento e balanceamento tem q deixar o carro puxando para a direita
Pensem um mecânico querendo enrolar esse senhor!!!😁😁😁
Então vareta de óleo mínimo é máximo nível parte trás vareta tá auto nível tem alguma coisa ver parte trás vareta dúvida
Boris, tire uma dúvida, é de costume as oficinas de alinhamento falar que precisa fazer cambagem em um carro que não tem essa regulagem, e aí o que vc diz?
Veja se essa matéria te ajuda, Dogmar!! Abraços.
autopapo.uol.com.br/blog-do-boris/cambagem-preciso-faze-alinhar-carro/
👏🏼👏🏼👏🏼
E a cambagem fora no normal ,faz puxar?
Veja se essa matéria te ajuda, Julio! Abraços.
autopapo.uol.com.br/blog-do-boris/cambagem-suspensao-regular/
👏👏👏👏👏👏😎
😳👍👍
Calibre os pneus primeiro. kkkkk