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我是在南京上班的新北坪林人, 有一台2022年的五菱宏光馬卡龍170續航. 每天載老婆跟一隻黃金獵犬上下班(牠叫史木瓜,小紅書可以找到牠), 我們社區充電樁1度電9毛人民幣(4台幣)可以載我們跑15公里. 現在冬天南京氣溫大概0~10度可以跑9公里. 我們開它出去吃消夜, 來回電費5RMB比坐地鐵還便宜. 老婆這個月就要到台灣待產, 我可能明年就帶大金毛一起回台灣. 如果台灣可以買繽果, 溢價不要太誇張, 我是想都不用想. 大陸這邊很多人會噴安全性, 問題是開這種車都是短距通勤, 速度很少上80, 再怎麼樣還是比肉包鐵摩托車好太多. 我家吃灰的油車是1.8帕薩特, 除非高速長途, 不然沒啥用武之地.衷心期待台灣合理價格開放微型電車進口.
说实在话，五菱宏光MINI的车身比日系车强，因为我也是五菱宏光MI NI马卡龙车主。
你吃夜宵跑那么远啊😂😂😂
按照0.2元每公里算，吃夜宵跑接近25公里，没别的意思，主要我在南京，想知道哪里夜宵这么好吃🤔
主要是电车省路费，移动半径会放大。
@@franksunchina 移动半径其实和油车一样，但是由于电车使用成本实在是太便宜了，油车时代有几个人会嘴馋二三十公里外几块钱一个的肉夹馍而特意开车去吃，但是换了电车那可是说走就走！ 一个来回成本也就几块钱电费，油车可不只几块钱！ 所以油车换电车之后，每年的出行里程明显增加了很多，基本翻倍！
不巧，作为这台车车主。我大概讲一下，我购买的是333续航版本，人民币81800，保险费4800, 杂费约一千多，因为是电车没有税费。目前开了三个月，大陆电费0.53/度 一个月用不到一百块😢，感觉跟不要钱差不多哈。当然停车费高速费另算。如果冬季气温5度高速开到110km，功率大约16kw附近 续航打6.5折，但是速度提到120，功耗猛涨到26kw。电池就会相当不耐用，肯定不到五折。所以高速少上。高速110不飘。过了就有点。 如果在市区，郊区非高速，那就非常好开，起步轻松不拖沓，提速快，顺滑。比家里一般的汽油车爽多了。 缺点也讲一讲，最大的问题，后排小板凳感觉比较严重，小朋友还好，坐成年人不舒服，腿都是悬空的，需要自己找舒服的姿势。另外原厂的音响非常查，不得不花钱改装。到不需要花太多，因为视频里面说nvh什么改进，实际上根本没有😂😂😂😂。车里面有点吵。还有就是后排行驶中会比较颠。跟舒适性就不沾边了。
在城里 城郊，冬季续航可以7折，估算下 夏季应该9折没问题。总的来说我觉得还是很ok，尤其是夏季 在写学校门口接小朋友，小巧，内部空间又不小，开着空调，也不担心消耗汽油或者发动机积碳。接娃神器😂😂😂
台灣的氣溫跟廣東差不多，不用擔心冬天
@@musicart8338 按照台湾的温度，这台车续航肯定长很多，不开冷气的话至少九折以上。加上台湾电费便宜，收入又比我们高一倍以上，基本上0成本了。
这车本来就不是给你开高速的，小车子市区代步，后排舒适性差点也很正常了，主要还是看价格，价格低就有优势。
你保费怎么这么高？我车价15.7万 第一年保险也是4800多
終於有競爭力了、考驗頭又大的品牌迷失、讓臺灣市場更進步！👍
台灣車價是盤子價掌權者違反WTO禁止大陸車整車進口.在缺少強競品之下消費者就只能當盤子.台灣只有盤子價或..超越盤子價.當日.韓.歐洲.車在大陸全面大降價時在台灣卻是全面漲價....2...掌權者違反WTO違反了2500多項.有太多東西是多數國家可以買台灣卻禁止進口.監獄中的香菸選擇少.價格貴.掌權者把國家當監獄來管理....3...別再選出會違反WTO的掌權者.別再選出會擋大陸車的掌權者.在台灣只有掌權者不用當盤子.他們的豪車.用您我的錢他們的油錢.用您我的錢他們的薪水.用您我的錢.他們違反WTO違反了數千項.公平自由貿易被他們當成了屁.他們不用勞動.他們最會的是剝奪人民購物的自由強煎人民的荷包.欺負人民欺負了超多年夠了吧....4...海外購物免稅額(包含網購)美國2016年由200美元調升到800美元=24000台幣.台灣107年=2018年由3000台幣調降到2000台幣.跟美國比台灣政府就像是土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼.相差12倍這事都幹得出來....5...2022年大陸車外銷量超越德國是世界第2.2023年還沒過完大陸車外銷量超越日本是世界第1.全世界的正常地球人都能購買大陸車但是台灣人不能因為台灣政府禁止 .台灣政府違反公平自由貿易侵犯人民購物的自由.把台灣人變成2等地球人.而一堆混帳永遠不批評....
那新加坡政府是該去死了吧?
謝董真棒 ! 女性同事一個比一個幼齒 讚！
無論是科目三[舞統台灣]還是選五菱車[五統台灣]還是要用武力[武統台灣]我通通都支持台灣早就該回歸祖國了!!!
大陆B站网友：老谢，你女儿好可爱。🤣🤣🤣
@@user-vw1og5nk6y支持
小車很適合台灣，期待五菱繽果早日引進。
唉，早日引进吧
@@user-di6fx8ed5u 好消息，台灣已掛試車牌在路上跑了，為上市做準備。再來就是看價錢了。
还不如悦也这车太丑了，悦也可玩性超大，后期改装效果爆裂😊
悦也贵了好多吧@@zhongguofuxing
@@zhongguofuxing 造的好看的也有，就是去不了台湾，其实台湾开电车很适合，地方不大，温度适合。续航也不要担心，电费又便宜。五菱市区开，好过摩托车了。
小姐姐真可愛.....期待台灣看到五菱滿街跑,買菜接小孩外出辦事的神器.........重點是價格要比照大陸啊!...
ECFA公平就行，不收关税就跟大陆价格一样了。
别搞个进口车两倍关税😅或者早日统一也行呢😂😂
台湾比大陆更适合电车
我家有一台叫零跑 T03 的小车子，已经跑了六万多公里了，家里晚上谷峰电价 0.4 元人民币，一次充满 10 块钱，能跑 200 公里，很香！
五菱的前身是柳機，國民黨應該知道柳機是幹什麼的，如果不知道提示一下，柳機產品當年在台兒莊是幹三菱產品的。中華民國還在大陸的時候，柳機是中華民國前代總統李宗仁的廠。這裡要說的是中國歷史上第一台國產新能源車就是柳機做的，當時白崇禧還駕這那台車環柳州市一圈。後來民國敗退台灣，共產黨管理下的柳機生產拖拉機，後來生產縫紉機，改革開放後更名為上汽五菱，開始主攻生產汽車。後來上汽又拉來通用的資金，變成上汽通用五菱。五菱有時候有需要的時候還生產一下口罩啊，螺螄粉啊，月餅之類的。
我操，你也太了解了吧？
改开后一下子就上汽五菱，跳太远啦。和其他国企一样，80年代初柳州拖拉机厂开始自负盈亏，效益不行，就转行造车，仿制的是三菱L100轻型面包车，1985年向社会征集商标设计，于是就有了“五菱牌”LZ110，也是后来”之光“系微面的技术源头。90年代末扩张过度陷入危机，2002-2010年经过一系列复杂博弈和重组，形成了今天的上汽通用五菱。不管怎么说五菱这个企业的广西尤其是柳州情结是非常强烈的，本地人有购车补贴也乐意追捧，前两年去柳州，不仅弥漫着螺狮粉的酸笋味儿，还有满大街窜的Mini EV和宝骏，当时感觉可能就是全中国除了深圳外新能源车比例最高的城市了。现在应该又多了不少缤果和云朵了。
台湾年轻人快连孙中山是哪里人都不知道了，你还指望知道柳机，会不会要求太高了点😂😂😂😂😂
难道不是蒋公是谁都不懂吗、@@user-md5ig2et4h
很有用的历史介绍，希望台湾年青一代不要把中华民国丢了。
柳州妹子很多都是少数民族，能歌善舞，酒量很好，又漂亮。
硬伤 身高矮
@@eyeszhou9465 南方小土豆可可爱爱，每个人都有自己不同的欣赏标准，并不是一切事物大只的就是优秀。你可以不喜欢，但请别诋毁
身高矮是女生的硬傷？女生不用太高，矮小一點也比較可愛。
你看這個車身腰線很細，車尾屁股很翹，車漆也很白，就是車燈不夠大，不過放在這車身尺寸上也夠了，畢竟廣西的女生………不對，廣西的車子尺寸都不會很大，小巧玲瓏的可愛型就是我的菜
我怀疑你在……
这车真白呀
@@藏起花瓣的牧童 不用懷疑
懂玩...😂
看来楼主才是真正的懂车帝……佩服佩服！
不錯啦 小姐姐漂亮可愛就行了...專業不專業.........那不重要XD
喊你看车呐
其实，很多人都不知道为什么五菱的小型电动车为什么可以卖的那么便宜！那是因为大陆的碳积分政策导致的！每卖出一台大排量燃油车减少几个碳积分！没卖出一台电动车获得几个碳积分！有一个标准！而通用因为在电动车领域没太大建树！所以，之前碳积分一直是负的！通用无奈开始做三缸发动机的车子！直到五菱mini出来之后通用才没有再做三缸车了！而五菱mini卖给消费者，哪怕一台车子只赚1000块！但是，他将赚到的碳积分倒手卖给通用！五菱还能获得4-6千人民币的收入！这也就是为什么日本人买回去拆解！说这车做出来基本无法盈利的根本原因😂
五菱賓果太可愛了，mini EV比較好看
我们这边出现第一台宾果的时候，我就看上了，可爱度仅次于长城的好猫
BYD 的海鸥也可以
@@XX-uw2nl 海鸥我不可以，真的不行
外形上没有那么吸引人，我们小城市好看的小车太多了@@XX-uw2nl
@@XX-uw2nl海鸥车不错，外形一般
@@alfiejiang7952 零跑T03✌️
兄弟們 【老谢来了】 點讚呀
除了中華汽車代理引進上汽大通品牌外，希望還有更多台灣組裝廠能代理其他大陸品牌一起加入市場，有更多的選擇。
纳智捷真的是油老虎吗？
@@user-ki4ps1eo3o是，台北～台南一箱油（1500元）以這價位車來說超耗油
大通连二线都算不上，你们那边厂商瞎想的😅
只要東南亞有設廠第三方引進沒捨問題
這類小車一定有銷量，如果上撞擊測試中心有4星就很強了
我买的比亚迪海鸥骑士版，我连摩托车都不想开了😂
这车适合替代摩托车，环保无尾气，舒适没有日晒雨淋，市区代步很便宜。
10多年前跑西藏都买很贵的越野车才敢去，结果去到西藏一看，满大街的五菱跑得飞起
便宜，耐操。坏了不心疼
嗯，一下车，下来一户口本😂
喜歡看老謝😂😂
衝著小姐姐.......點讚啦.......😅😅😅
超有誠意
在市区和郊区跑是足够了，比机车要强百倍✌️内燃机车的排气污染真是很严重，从身边跑过去时都是一阵煤烟味。
74%高强钢！！我颠覆认知了，豪车才有的配置了，这样的小车利润绝对很薄
我一直觉得我的车70%高强度钢秒杀同级，谁知道小小五菱74%......😅
现在中国很多车都用核潜艇级高强度钢的2000兆帕，极氪009 A柱撞断拖挂车尾板，如果日本车车顶都没了。
老谢的视频做得非常棒，订阅点赞！！
謝謝！
小姐姐和繽果一樣可愛
哇，五菱小姐姐也太正了吧
這款五菱神电車的,特性优点都看懂了!重点是性价比「C/P」值能令人驚訝嗎？
20万台币你觉得如何？
如果你们代理商不额外加价的话，大陆卖6万人民币换算过来台币24万多加上税应该在30万台币不到
@@cat_998 40萬頂吧
@@cat_998 我觉得可能是35W左右的价格，高一点45W，目前纯电续航达成比较好，用料扎实的车子台湾貌似还没几个品牌吧，没有内地这么卷，纯电混动竞争这么激烈的状况。考虑到这一点，代理商很可能会在没有其他同等级竞争对手的情况下加价赚钱的，毕竟纯电日常使用费用低，五菱的维修成本也低。而且本田飞度这破车，貌似在台湾价格跟内地比都是X2还高的价格。
其实4万多人民币的五菱宏光MINI EV也很适合台湾。
老謝帥哥，五菱的車很讚👍👍👍，加上了五菱美麗的小姐姐，更棒😍🥰🤩，你說，是不？🤣😂😇😂🤣😅😇
希望能讓台灣的車市多謝選擇！
如果政府一直要保護國產車 國產車 不會進步的 這武陵車進來還是很貴 最好換人執政 台灣才會進步 有勁真 國產車才不會耍老大
民进党政府怎么可能让大陆车进来？你们宁愿从巴西进口3块钱1颗的鸡蛋，都不愿意从旁边福建买，淘宝零食都进不来，更别说汽车这种高附加值产品了。还是好好赚钱去买30万的丰田BZ4X和大众ID.4，顺带说一下，BZ4X在大陆卖15万还卖不出去，ID.4在大陆卖20万不到。
小姐姐好可爱 笑起来好甜
五菱缤果410km 灵犀尊享款 折合 36.7万台币
讲真的，现在咱们大陆的造车新势力真的是太太太太厉害了，身边不少人卖掉了路虎、宝马、雷克萨斯，买了造车新势力的车，而且现在保时捷都不香了，卖不动了。
第一次看台湾车评视频，很舒服
科普一下台灣高得嚇人的整車進口稅率:1.進口稅：17.5%。2.貨物稅(民國35年當年的奢侈稅,連機車,冰箱彩電等家電品都是奢侈品)：A、2000CC以下=25%。 B、2000CC以上=30%。算法為累乘法=1*1.175*1.3=1.5275也就是原價的1.5275倍貨物稅當年大家一直吵說為什麼要繼續課,政府只說會引響財源(缺錢).....🙄
这么算下来的话，台湾大概要卖到10万人民币以上呀
这个时候又不提人均GDP三万美金了？这不耍流氓吗？
生产商综合成本只能赚几千块，台湾税收这么算，如果经销商不卖到11万以上，中间环节的公司根本赚不到多少钱，政府什么事不干就能比所有公司赚的多？！
ckd应该没有进口税吧？
盤子由來
目前台灣最便宜的新車 Mitsubishi Colt Plus 51萬台幣(11萬左右RMB) 其他Kia Picanto,Mahindra KUV 100,Toyota Vios都要接近60萬台幣 如果這台車進來在30~40萬台幣絕對很有競爭力 😁 當然期望只有6萬RMB (約25~26台幣) 不太現實!
日韩车就是工业垃圾啊🤣要不是民进党挡着国产车早进去了，老百姓用上实惠可靠的东西才是实际的
由于关税及汇率的原因，同一台车在大陆的价格X1.6再乘以汇率就大概是台湾的市场价格
30-40差不多,对岸卖6万软妹币
大陆卖6万，你加上你们的税自己算一下，应该差不多😂
澳門進口這台是8~10港幣,可以參考看看
挺可爱
台湾很多小路，车小，通过就很好。
老謝是台灣人嗎？有親切的台灣腔
台灣過去的....
就是
人家有健保卡的😂😂😂
@@JackLee-od4xj 他沒膽剪掉健保卡搬去中國住，在對岸說老共好話賺錢，哪天老共翻臉就跑回台灣了。在中國的台灣人幾乎都是這樣啦。
@@chigao6161 人家在台湾交税了，凭什么剪掉健保卡，人家大陆说不定还有医保呢。在大陆工作公司给交医保啊。
另外，很多人不知道，其实上汽通用五菱，这就是说五菱有美国通用的股份。
这里是介绍什么产品的?光看小姐姐了
柳州人来点个赞👍
安全和性能都可以 就看台湾市场价格如何
懂車帝是新手坑王！😂
想知道什麼時候在台灣開賣🤩
中國大陸以前有進口一款大陸熊貓車，台灣對性能還有結構不敢恭維，現在那款車在台灣幾乎絕技看不見，大陸人口那麼多留著自己用吧！畢竟習慣不同，低價攻略倒是不錯的運作模式，不過夠低才有吸引力。
要知道五菱迷你刚出来的时候给日系小型车可以说差一点日系小型车就让五菱干毕业了，
開GTR的在山路未必能看到五菱宏光的尾燈😅
靠北啊！五菱神车的梗，你们台湾也知道啊😂
之前在中國租了挪乍V開了一個月，如果是賓果進來我覺得撇開國籍情節，日系車真的被打假的
哪吒，也就是台湾的三太子！
一中一台是吧，呵呵
來台？期待五菱第三代馬卡龍，快充+雙氣囊！
现在都可以加装快充了
五菱和雪佛兰都是上汽通用旗下品牌，估计会挂雪佛兰的标。
对，出口到墨西哥都是挂的雪佛兰的牌子，卖的贼贵
五菱神车除了会省钱就不会其他的了😂😂😂
哈哈哈哈哈，安卓苹果的比喻我也忍不住笑了😂
敢拆就不簡單了，👍
一辆破五菱，就敢在路上和法拉利飙。便不便宜的不重要，要的就是这份霸气
台灣市場尿性應該是賣40萬
醒醒，按台湾车市尿性没有60几万新台币下不来
这个车卖40在台湾也很有竞争力的，我爱说实话
五菱之光五菱榮光的麵包車我家都買過
好可爱的小姐姐
希望台灣人賣5淩的車子
五菱是车界的拼多多😅
男人的車 坦克系列也考慮引進吧。
那个，说可爱的，你们看过长安糯米没有
五菱有可能会拿mg标或者gm雪佛兰标进台湾，上汽集团经常干这种事情，五菱最夸张的一个车宝骏530挂过4种不同的车标。
五菱在海外挂雪佛兰标是常规操作了。但挂mg的话，上汽恐怕不愿意，拉低mg品牌啊
希望大陸自主品牌車輛可以大量引進台灣打趴台灣一些哄抬物價的廠商🤔
一整集滿滿的業佩~
要吃饭的嘛
要吃饭的嘛 你沒看老謝都瘦了一圈了，再這樣下去怎麼得了
中國電動車，世界第一，日本可以靠邊
我還以為ECFA全禁台灣產品，才看的到比亞迪與五菱宏光
不是ecfa禁止的呀。ecfa不禁止出口，是开放进口。是台湾一直禁止大陆汽车进入台湾市场😂不然早几年前你们就不用忍受高价低配了。
原来你们自己都不懂自己的政府政策，ECFA是给台湾产品进入大陆的优惠政策，但是因为台湾单方面长期禁止大陆产品，国台办才决定要拿ECFA做文章，当然最早反ECFA的是在野民进党，结果上台后就拥抱
台灣車價是盤子價掌權者違反WTO禁止大陸車整車進口.在缺少強競品之下消費者就只能當盤子.台灣只有盤子價或..超越盤子價.當日.韓.歐洲.車在大陸全面大降價時在台灣卻是全面漲價....2...掌權者違反WTO違反了2500多項.有太多東西是多數國家可以買台灣卻禁止進口.監獄中的香菸選擇少.價格貴.掌權者把國家當監獄來管理....3...別再選出會違反WTO的掌權者.別再選出會擋大陸車的掌權者.在台灣只有掌權者不用當盤子.他們的豪車.用您我的錢他們的油錢.用您我的錢他們的薪水.用您我的錢.他們違反WTO違反了數千項.公平自由貿易被他們當成了屁.他們不用勞動.他們最會的是剝奪人民購物的自由強煎人民的荷包.欺負人民欺負了超多年夠了吧....4...海外購物免稅額(包含網購)美國2016年由200美元調升到800美元=24000台幣.台灣107年=2018年由3000台幣調降到2000台幣.跟美國比台灣政府就像是土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼.相差12倍這事都幹得出來....5...2022年大陸車外銷量超越德國是世界第2.2023年還沒過完大陸車外銷量超越日本是世界第1.全世界的正常地球人都能購買大陸車但是台灣人不能因為台灣政府禁止 .台灣政府違反公平自由貿易侵犯人民購物的自由.把台灣人變成2等地球人.而一堆混帳永遠不批評....6...大陸車可以行銷全世界台灣是極少數禁止進口大陸車的國家這已經違反WTO.這樣欺負人民卻有一堆白癡歌頌它.金正恩天天欺負人民人民卻天天歌頌他.這樣的愚民可不只北韓有....
而且他们称这个为自由民主，台湾世界第一！@@LINE--007LALA
什么跟什么…Ecfa是低关税促进贸易，禁大陆产品是民进党单方面的决定
妹子小小只但是该有的都有，可以
是老谢太大只了，１米９
這種車如果安全達標，也是這種屠殺的價格，一進來，其他的小車車都不用賣了
比亚迪秦荣耀版，插电混动，纯电里程110km，馈电油耗4L，车长4.7m，倒车影像、L2自动驾驶，现在在大陆卖7.98万，经销商那里一般还能便宜5000。大陆以前网约车都是卡罗拉和朗逸，现在全换成比亚迪秦了。
蠻期待的，可惜台灣充電建設不佳，這車能不能賣得好還未可知主恃人在自肥啊!
嗯，可以飞线充电啊！😂在大陆有的人就拿个插板线就给车充了！而且，大陆的电价是峰谷电的，晚上10点以后充，只需要不到3毛钱一度电！不要太省钱😂
@@user-gt2uj6dq7f 這不是電瓶車啊
其实可以家用充电的@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635
我看过新闻 台湾也是随便飞线充电 不知道台湾居民电费多少钱
@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 是飞线充的啊！五菱宏光mini ev在大陆都是拉个插线板就充了啊！跟给电瓶车充电一模一样啊😂
是偷酸了懂車帝嗎XD ~~YYP測的一定是真的，沒問題XD
充值帝
期待引進❤台灣
其他的车主只能看到五菱的尾灯～
❤
所以有進台灣了嗎？哪裡可以賞車？
謝謝分享
黑色“曼丁哥” dbsm oye！😂😂😂
小女孩蹲姿不好，改進噢🎉🎉
五菱：我出來了窩
好想买台来当买菜车
期待上市
小姐姐很可愛
价格会在哪呢
重點是哪一家車廠要CKD , 股票熱線再現等!!!!!
大槪率還是裕隆集團吧
价格？
重點是進來要賣多少錢？
那就要看你们政府要不要加税加多少税😂
这个是低端车,很便宜. 税可能不低
老齡化社會首選！低調防竊防搶。😊
确定小姐姐不是其他车厂派过来的吗？
这电机好小号，装两个应该差不多！
台灣有東風小康小貨車 有單箱跟雙箱 車價便宜但是就是賣不好 我去問有開過的人都負面評價 品質 妥善率都不太好 跟以前裕隆引進的吉利熊貓一樣 吉利熊貓當時容易鏽板金 至於五菱小貨車在中國路上挺多的 應該還不錯
五菱不是还不错，是很不错！我的五菱面包车拉重货都跑了33万公里了！就没出现过大问题！小毛病有！不过那都是11年的车子了！！不可能不让橡胶件老化嘛😂！哦，对了，东风小康的面包车质量本来就不怎么样！和五菱比起来差远了！
東風比上汽稍低一些檔次！上汽五菱的車算是中國的國民車，相當於德國福斯！品質很可以，皮實耐造、人民都認同
东风小康撑不住快倒闭，只得卖身给华为当长工了
目测小姐姐80斤，老谢200斤
看了这期，很想买缤果了都，但是....还是算了吧，油车不用充电啊
缤果不错，不过我更喜欢比亚迪的海鸥。
老謝我們在等免關稅的五菱宏光,才是大水杯
那只能赖萧当选以后一国一制，不过好像侯也说不要台独也不要一国两制，我怀疑他也想一国一制，感觉投哪个都行，投赖保险一点，一劳永逸
这个完全不可能，零关税的话对产业的冲击太大了，本地车场没活路了
現在EcFA大棒要下來了，不管誰當選，估計會進一步開放大陸貨貿！
加上台灣萬萬歲，一台65萬
这个高阶版本好像有大疆的智能驾驶加持的，台湾会引进？
挂雪佛兰标，卖台币80w
6.58万那款不错
小姐姐小小的，感觉会很有手感
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
我是在南京上班的新北坪林人, 有一台2022年的五菱宏光馬卡龍170續航. 每天載老婆跟一隻黃金獵犬上下班(牠叫史木瓜,小紅書可以找到牠), 我們社區充電樁1度電9毛人民幣(4台幣)可以載我們跑15公里. 現在冬天南京氣溫大概0~10度可以跑9公里. 我們開它出去吃消夜, 來回電費5RMB比坐地鐵還便宜. 老婆這個月就要到台灣待產, 我可能明年就帶大金毛一起回台灣. 如果台灣可以買繽果, 溢價不要太誇張, 我是想都不用想.
大陸這邊很多人會噴安全性, 問題是開這種車都是短距通勤, 速度很少上80, 再怎麼樣還是比肉包鐵摩托車好太多. 我家吃灰的油車是1.8帕薩特, 除非高速長途, 不然沒啥用武之地.衷心期待台灣合理價格開放微型電車進口.
说实在话，五菱宏光MINI的车身比日系车强，因为我也是五菱宏光MI NI马卡龙车主。
你吃夜宵跑那么远啊😂😂😂
按照0.2元每公里算，吃夜宵跑接近25公里，没别的意思，主要我在南京，想知道哪里夜宵这么好吃🤔
主要是电车省路费，移动半径会放大。
@@franksunchina 移动半径其实和油车一样，但是由于电车使用成本实在是太便宜了，油车时代有几个人会嘴馋二三十公里外几块钱一个的肉夹馍而特意开车去吃，但是换了电车那可是说走就走！ 一个来回成本也就几块钱电费，油车可不只几块钱！ 所以油车换电车之后，每年的出行里程明显增加了很多，基本翻倍！
不巧，作为这台车车主。我大概讲一下，我购买的是333续航版本，人民币81800，保险费4800, 杂费约一千多，因为是电车没有税费。目前开了三个月，大陆电费0.53/度 一个月用不到一百块😢，感觉跟不要钱差不多哈。当然停车费高速费另算。如果冬季气温5度高速开到110km，功率大约16kw附近 续航打6.5折，但是速度提到120，功耗猛涨到26kw。电池就会相当不耐用，肯定不到五折。所以高速少上。高速110不飘。过了就有点。 如果在市区，郊区非高速，那就非常好开，起步轻松不拖沓，提速快，顺滑。比家里一般的汽油车爽多了。 缺点也讲一讲，最大的问题，后排小板凳感觉比较严重，小朋友还好，坐成年人不舒服，腿都是悬空的，需要自己找舒服的姿势。另外原厂的音响非常查，不得不花钱改装。到不需要花太多，因为视频里面说nvh什么改进，实际上根本没有😂😂😂😂。车里面有点吵。还有就是后排行驶中会比较颠。跟舒适性就不沾边了。
在城里 城郊，冬季续航可以7折，估算下 夏季应该9折没问题。总的来说我觉得还是很ok，尤其是夏季 在写学校门口接小朋友，小巧，内部空间又不小，开着空调，也不担心消耗汽油或者发动机积碳。接娃神器😂😂😂
台灣的氣溫跟廣東差不多，不用擔心冬天
@@musicart8338 按照台湾的温度，这台车续航肯定长很多，不开冷气的话至少九折以上。加上台湾电费便宜，收入又比我们高一倍以上，基本上0成本了。
这车本来就不是给你开高速的，小车子市区代步，后排舒适性差点也很正常了，主要还是看价格，价格低就有优势。
你保费怎么这么高？我车价15.7万 第一年保险也是4800多
終於有競爭力了、考驗頭又大的品牌迷失、讓臺灣市場更進步！👍
台灣車價是盤子價
掌權者違反WTO
禁止大陸車整車進口
.
在缺少強競品之下
消費者就只能當盤子
.
台灣只有盤子價
或..超越盤子價
.
當日.韓.歐洲.車
在大陸全面大降價時
在台灣卻是全面漲價
.
.
.
.
2...
掌權者違反WTO
違反了2500多項
.
有太多東西是
多數國家可以買
台灣卻禁止進口
.
監獄中的香菸
選擇少.價格貴
.
掌權者把國家
當監獄來管理
.
.
.
.
3...
別再選出
會違反WTO的掌權者
.
別再選出
會擋大陸車的掌權者
.
在台灣
只有掌權者不用當盤子
.
他們的豪車.用您我的錢
他們的油錢.用您我的錢
他們的薪水.用您我的錢
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他們違反WTO
違反了數千項
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公平自由貿易
被他們當成了屁
.
他們不用勞動
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他們最會的是
剝奪人民購物的自由
強煎人民的荷包
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欺負人民
欺負了超多年
夠了吧
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4...
海外購物免稅額(包含網購)
美國2016年
由200美元調升到800美元=24000台幣
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台灣107年=2018年
由3000台幣調降到2000台幣
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跟美國比
台灣政府就像是
土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼
.
相差12倍
這事都幹得出來
.
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5...
2022年
大陸車外銷量超越德國
是世界第2
.
2023年還沒過完
大陸車外銷量超越日本
是世界第1
.
全世界的正常地球人
都能購買大陸車
但是台灣人不能
因為台灣政府禁止
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台灣政府
違反公平自由貿易
侵犯人民購物的自由
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把台灣人
變成2等地球人
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而一堆混帳
永遠不批評
.
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那新加坡政府是該去死了吧?
謝董真棒 ! 女性同事一個比一個幼齒 讚！
無論是科目三[舞統台灣]
還是選五菱車[五統台灣]
還是要用武力[武統台灣]
我通通都支持
台灣早就該回歸祖國了!!!
大陆B站网友：老谢，你女儿好可爱。🤣🤣🤣
@@user-vw1og5nk6y支持
小車很適合台灣，期待五菱繽果早日引進。
唉，早日引进吧
@@user-di6fx8ed5u 好消息，台灣已掛試車牌在路上跑了，為上市做準備。
再來就是看價錢了。
还不如悦也这车太丑了，悦也可玩性超大，后期改装效果爆裂😊
悦也贵了好多吧@@zhongguofuxing
@@zhongguofuxing 造的好看的也有，就是去不了台湾，其实台湾开电车很适合，地方不大，温度适合。续航也不要担心，电费又便宜。五菱市区开，好过摩托车了。
小姐姐真可愛.....期待台灣看到五菱滿街跑,買菜接小孩外出辦事的神器.........重點是價格要比照大陸啊!...
ECFA公平就行，不收关税就跟大陆价格一样了。
别搞个进口车两倍关税😅或者早日统一也行呢😂😂
無論是科目三[舞統台灣]
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台灣早就該回歸祖國了!!!
台湾比大陆更适合电车
我家有一台叫零跑 T03 的小车子，已经跑了六万多公里了，家里晚上谷峰电价 0.4 元人民币，一次充满 10 块钱，能跑 200 公里，很香！
五菱的前身是柳機，國民黨應該知道柳機是幹什麼的，如果不知道提示一下，柳機產品當年在台兒莊是幹三菱產品的。中華民國還在大陸的時候，柳機是中華民國前代總統李宗仁的廠。這裡要說的是中國歷史上第一台國產新能源車就是柳機做的，當時白崇禧還駕這那台車環柳州市一圈。後來民國敗退台灣，共產黨管理下的柳機生產拖拉機，後來生產縫紉機，改革開放後更名為上汽五菱，開始主攻生產汽車。後來上汽又拉來通用的資金，變成上汽通用五菱。五菱有時候有需要的時候還生產一下口罩啊，螺螄粉啊，月餅之類的。
我操，你也太了解了吧？
改开后一下子就上汽五菱，跳太远啦。和其他国企一样，80年代初柳州拖拉机厂开始自负盈亏，效益不行，就转行造车，仿制的是三菱L100轻型面包车，1985年向社会征集商标设计，于是就有了“五菱牌”LZ110，也是后来”之光“系微面的技术源头。90年代末扩张过度陷入危机，2002-2010年经过一系列复杂博弈和重组，形成了今天的上汽通用五菱。不管怎么说五菱这个企业的广西尤其是柳州情结是非常强烈的，本地人有购车补贴也乐意追捧，前两年去柳州，不仅弥漫着螺狮粉的酸笋味儿，还有满大街窜的Mini EV和宝骏，当时感觉可能就是全中国除了深圳外新能源车比例最高的城市了。现在应该又多了不少缤果和云朵了。
台湾年轻人快连孙中山是哪里人都不知道了，你还指望知道柳机，会不会要求太高了点😂😂😂😂😂
难道不是蒋公是谁都不懂吗、@@user-md5ig2et4h
很有用的历史介绍，希望台湾年青一代不要把中华民国丢了。
柳州妹子很多都是少数民族，能歌善舞，酒量很好，又漂亮。
硬伤 身高矮
@@eyeszhou9465 南方小土豆可可爱爱，每个人都有自己不同的欣赏标准，并不是一切事物大只的就是优秀。你可以不喜欢，但请别诋毁
身高矮是女生的硬傷？女生不用太高，矮小一點也比較可愛。
你看這個車身腰線很細，車尾屁股很翹，車漆也很白，就是車燈不夠大，不過放在這車身尺寸上也夠了，畢竟廣西的女生………不對，廣西的車子尺寸都不會很大，小巧玲瓏的可愛型就是我的菜
我怀疑你在……
这车真白呀
@@藏起花瓣的牧童 不用懷疑
懂玩...😂
看来楼主才是真正的懂车帝……佩服佩服！
不錯啦
小姐姐漂亮可愛就行了...
專業不專業.........
那不重要XD
喊你看车呐
其实，很多人都不知道为什么五菱的小型电动车为什么可以卖的那么便宜！那是因为大陆的碳积分政策导致的！每卖出一台大排量燃油车减少几个碳积分！没卖出一台电动车获得几个碳积分！有一个标准！而通用因为在电动车领域没太大建树！所以，之前碳积分一直是负的！通用无奈开始做三缸发动机的车子！直到五菱mini出来之后通用才没有再做三缸车了！而五菱mini卖给消费者，哪怕一台车子只赚1000块！但是，他将赚到的碳积分倒手卖给通用！五菱还能获得4-6千人民币的收入！这也就是为什么日本人买回去拆解！说这车做出来基本无法盈利的根本原因😂
五菱賓果太可愛了，mini EV比較好看
我们这边出现第一台宾果的时候，我就看上了，可爱度仅次于长城的好猫
BYD 的海鸥也可以
@@XX-uw2nl 海鸥我不可以，真的不行
外形上没有那么吸引人，我们小城市好看的小车太多了@@XX-uw2nl
@@XX-uw2nl海鸥车不错，外形一般
@@alfiejiang7952
零跑T03✌️
兄弟們 【老谢来了】 點讚呀
除了中華汽車代理引進上汽大通品牌外，希望還有更多台灣組裝廠能代理其他大陸品牌一起加入市場，有更多的選擇。
無論是科目三[舞統台灣]
還是選五菱車[五統台灣]
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台灣早就該回歸祖國了!!!
纳智捷真的是油老虎吗？
@@user-ki4ps1eo3o是，台北～台南一箱油（1500元）以這價位車來說超耗油
大通连二线都算不上，你们那边厂商瞎想的😅
只要東南亞有設廠第三方引進沒捨問題
這類小車一定有銷量，如果上撞擊測試中心有4星就很強了
我买的比亚迪海鸥骑士版，我连摩托车都不想开了😂
这车适合替代摩托车，环保无尾气，舒适没有日晒雨淋，市区代步很便宜。
10多年前跑西藏都买很贵的越野车才敢去，结果去到西藏一看，满大街的五菱跑得飞起
便宜，耐操。坏了不心疼
嗯，一下车，下来一户口本😂
喜歡看老謝😂😂
衝著小姐姐.......點讚啦.......😅😅😅
超有誠意
在市区和郊区跑是足够了，比机车要强百倍✌️内燃机车的排气污染真是很严重，从身边跑过去时都是一阵煤烟味。
74%高强钢！！我颠覆认知了，豪车才有的配置了，这样的小车利润绝对很薄
我一直觉得我的车70%高强度钢秒杀同级，谁知道小小五菱74%......😅
现在中国很多车都用核潜艇级高强度钢的2000兆帕，极氪009 A柱撞断拖挂车尾板，如果日本车车顶都没了。
老谢的视频做得非常棒，订阅点赞！！
謝謝！
小姐姐和繽果一樣可愛
哇，五菱小姐姐也太正了吧
這款五菱神电車的,特性优点都看懂了!重点是性价比「C/P」值能令人驚訝嗎？
20万台币你觉得如何？
如果你们代理商不额外加价的话，大陆卖6万人民币换算过来台币24万多加上税应该在30万台币不到
@@cat_998 40萬頂吧
@@cat_998 我觉得可能是35W左右的价格，高一点45W，目前纯电续航达成比较好，用料扎实的车子台湾貌似还没几个品牌吧，没有内地这么卷，纯电混动竞争这么激烈的状况。考虑到这一点，代理商很可能会在没有其他同等级竞争对手的情况下加价赚钱的，毕竟纯电日常使用费用低，五菱的维修成本也低。而且本田飞度这破车，貌似在台湾价格跟内地比都是X2还高的价格。
其实4万多人民币的五菱宏光MINI EV也很适合台湾。
老謝帥哥，五菱的車很讚👍👍👍，加上了五菱美麗的小姐姐，更棒😍🥰🤩，你說，是不？🤣😂😇😂🤣😅😇
希望能讓台灣的車市多謝選擇！
如果政府一直要保護國產車 國產車 不會進步的 這武陵車進來還是很貴 最好換人執政 台灣才會進步 有勁真 國產車才不會耍老大
民进党政府怎么可能让大陆车进来？你们宁愿从巴西进口3块钱1颗的鸡蛋，都不愿意从旁边福建买，淘宝零食都进不来，更别说汽车这种高附加值产品了。还是好好赚钱去买30万的丰田BZ4X和大众ID.4，顺带说一下，BZ4X在大陆卖15万还卖不出去，ID.4在大陆卖20万不到。
小姐姐好可爱 笑起来好甜
五菱缤果410km 灵犀尊享款 折合 36.7万台币
讲真的，现在咱们大陆的造车新势力真的是太太太太厉害了，身边不少人卖掉了路虎、宝马、雷克萨斯，买了造车新势力的车，而且现在保时捷都不香了，卖不动了。
第一次看台湾车评视频，很舒服
無論是科目三[舞統台灣]
還是選五菱車[五統台灣]
還是要用武力[武統台灣]
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台灣早就該回歸祖國了!!!
科普一下台灣高得嚇人的整車進口稅率:
1.進口稅：17.5%。
2.貨物稅(民國35年當年的奢侈稅,連機車,冰箱彩電等家電品都是奢侈品)：A、2000CC以下=25%。 B、2000CC以上=30%。
算法為累乘法=1*1.175*1.3=1.5275也就是原價的1.5275倍
貨物稅當年大家一直吵說為什麼要繼續課,政府只說會引響財源(缺錢).....🙄
这么算下来的话，台湾大概要卖到10万人民币以上呀
这个时候又不提人均GDP三万美金了？这不耍流氓吗？
生产商综合成本只能赚几千块，台湾税收这么算，如果经销商不卖到11万以上，中间环节的公司根本赚不到多少钱，政府什么事不干就能比所有公司赚的多？！
ckd应该没有进口税吧？
盤子由來
目前台灣最便宜的新車 Mitsubishi Colt Plus 51萬台幣(11萬左右RMB)
其他Kia Picanto,Mahindra KUV 100,Toyota Vios都要接近60萬台幣
如果這台車進來在30~40萬台幣絕對很有競爭力 😁
當然期望只有6萬RMB (約25~26台幣) 不太現實!
日韩车就是工业垃圾啊🤣要不是民进党挡着国产车早进去了，老百姓用上实惠可靠的东西才是实际的
由于关税及汇率的原因，同一台车在大陆的价格X1.6再乘以汇率就大概是台湾的市场价格
30-40差不多,对岸卖6万软妹币
大陆卖6万，你加上你们的税自己算一下，应该差不多😂
澳門進口這台是8~10港幣,可以參考看看
挺可爱
台湾很多小路，车小，通过就很好。
老謝是台灣人嗎？有親切的台灣腔
台灣過去的....
就是
人家有健保卡的😂😂😂
@@JackLee-od4xj 他沒膽剪掉健保卡搬去中國住，在對岸說老共好話賺錢，哪天老共翻臉就跑回台灣了。在中國的台灣人幾乎都是這樣啦。
@@chigao6161 人家在台湾交税了，凭什么剪掉健保卡，人家大陆说不定还有医保呢。在大陆工作公司给交医保啊。
另外，很多人不知道，其实上汽通用五菱，这就是说五菱有美国通用的股份。
这里是介绍什么产品的?光看小姐姐了
柳州人来点个赞👍
安全和性能都可以 就看台湾市场价格如何
懂車帝是新手坑王！😂
想知道什麼時候在台灣開賣🤩
中國大陸以前有進口一款大陸熊貓車，台灣對性能還有結構不敢恭維，現在那款車在台灣幾乎絕技看不見，大陸人口那麼多留著自己用吧！畢竟習慣不同，低價攻略倒是不錯的運作模式，不過夠低才有吸引力。
要知道五菱迷你刚出来的时候给日系小型车可以说差一点日系小型车就让五菱干毕业了，
開GTR的在山路未必能看到五菱宏光的尾燈😅
靠北啊！五菱神车的梗，你们台湾也知道啊😂
之前在中國租了挪乍V開了一個月，如果是賓果進來我覺得撇開國籍情節，日系車真的被打假的
哪吒，也就是台湾的三太子！
一中一台是吧，呵呵
來台？期待五菱第三代馬卡龍，快充+雙氣囊！
现在都可以加装快充了
五菱和雪佛兰都是上汽通用旗下品牌，估计会挂雪佛兰的标。
对，出口到墨西哥都是挂的雪佛兰的牌子，卖的贼贵
五菱神车除了会省钱就不会其他的了😂😂😂
哈哈哈哈哈，安卓苹果的比喻我也忍不住笑了😂
敢拆就不簡單了，👍
一辆破五菱，就敢在路上和法拉利飙。便不便宜的不重要，要的就是这份霸气
台灣市場尿性應該是賣40萬
醒醒，按台湾车市尿性没有60几万新台币下不来
这个车卖40在台湾也很有竞争力的，我爱说实话
五菱之光五菱榮光的麵包車我家都買過
好可爱的小姐姐
希望台灣人賣5淩的車子
五菱是车界的拼多多😅
男人的車 坦克系列也考慮引進吧。
那个，说可爱的，你们看过长安糯米没有
五菱有可能会拿mg标或者gm雪佛兰标进台湾，上汽集团经常干这种事情，五菱最夸张的一个车宝骏530挂过4种不同的车标。
五菱在海外挂雪佛兰标是常规操作了。但挂mg的话，上汽恐怕不愿意，拉低mg品牌啊
希望大陸自主品牌車輛可以大量引進台灣打趴台灣一些哄抬物價的廠商🤔
一整集滿滿的業佩~
要吃饭的嘛
要吃饭的嘛 你沒看老謝都瘦了一圈了，再這樣下去怎麼得了
中國電動車，世界第一，日本可以靠邊
我還以為ECFA全禁台灣產品，才看的到比亞迪與五菱宏光
不是ecfa禁止的呀。ecfa不禁止出口，是开放进口。
是台湾一直禁止大陆汽车进入台湾市场😂不然早几年前你们就不用忍受高价低配了。
原来你们自己都不懂自己的政府政策，ECFA是给台湾产品进入大陆的优惠政策，但是因为台湾单方面长期禁止大陆产品，国台办才决定要拿ECFA做文章，当然最早反ECFA的是在野民进党，结果上台后就拥抱
台灣車價是盤子價
掌權者違反WTO
禁止大陸車整車進口
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在缺少強競品之下
消費者就只能當盤子
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台灣只有盤子價
或..超越盤子價
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當日.韓.歐洲.車
在大陸全面大降價時
在台灣卻是全面漲價
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2...
掌權者違反WTO
違反了2500多項
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有太多東西是
多數國家可以買
台灣卻禁止進口
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監獄中的香菸
選擇少.價格貴
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掌權者把國家
當監獄來管理
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3...
別再選出
會違反WTO的掌權者
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別再選出
會擋大陸車的掌權者
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在台灣
只有掌權者不用當盤子
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他們的豪車.用您我的錢
他們的油錢.用您我的錢
他們的薪水.用您我的錢
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他們違反WTO
違反了數千項
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公平自由貿易
被他們當成了屁
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他們不用勞動
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他們最會的是
剝奪人民購物的自由
強煎人民的荷包
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欺負人民
欺負了超多年
夠了吧
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4...
海外購物免稅額(包含網購)
美國2016年
由200美元調升到800美元=24000台幣
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台灣107年=2018年
由3000台幣調降到2000台幣
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跟美國比
台灣政府就像是
土匪.強盜.流氓.血蛭.吸血鬼
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相差12倍
這事都幹得出來
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5...
2022年
大陸車外銷量超越德國
是世界第2
.
2023年還沒過完
大陸車外銷量超越日本
是世界第1
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全世界的正常地球人
都能購買大陸車
但是台灣人不能
因為台灣政府禁止
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台灣政府
違反公平自由貿易
侵犯人民購物的自由
.
把台灣人
變成2等地球人
.
而一堆混帳
永遠不批評
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6...
大陸車可以行銷全世界
台灣是極少數
禁止進口大陸車的國家
這已經違反WTO
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這樣欺負人民
卻有一堆白癡歌頌它
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金正恩天天欺負人民
人民卻天天歌頌他
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這樣的愚民
可不只北韓有
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而且他们称这个为自由民主，台湾世界第一！@@LINE--007LALA
什么跟什么…Ecfa是低关税促进贸易，禁大陆产品是民进党单方面的决定
妹子小小只但是该有的都有，可以
是老谢太大只了，１米９
這種車如果安全達標，也是這種屠殺的價格，一進來，其他的小車車都不用賣了
比亚迪秦荣耀版，插电混动，纯电里程110km，馈电油耗4L，车长4.7m，倒车影像、L2自动驾驶，现在在大陆卖7.98万，经销商那里一般还能便宜5000。大陆以前网约车都是卡罗拉和朗逸，现在全换成比亚迪秦了。
蠻期待的，可惜台灣充電建設不佳，這車能不能賣得好還未可知
主恃人在自肥啊!
嗯，可以飞线充电啊！😂在大陆有的人就拿个插板线就给车充了！而且，大陆的电价是峰谷电的，晚上10点以后充，只需要不到3毛钱一度电！不要太省钱😂
@@user-gt2uj6dq7f 這不是電瓶車啊
其实可以家用充电的@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635
我看过新闻 台湾也是随便飞线充电 不知道台湾居民电费多少钱
@@zzzzzzzzzzzzzzzzz635 是飞线充的啊！五菱宏光mini ev在大陆都是拉个插线板就充了啊！跟给电瓶车充电一模一样啊😂
是偷酸了懂車帝嗎XD ~~YYP測的一定是真的，沒問題XD
充值帝
期待引進❤台灣
其他的车主只能看到五菱的尾灯～
❤
所以有進台灣了嗎？哪裡可以賞車？
謝謝分享
黑色“曼丁哥” dbsm oye！😂😂😂
小女孩蹲姿不好，改進噢🎉🎉
五菱：我出來了窩
好想买台来当买菜车
期待上市
小姐姐很可愛
价格会在哪呢
重點是哪一家車廠要CKD , 股票熱線再現等!!!!!
大槪率還是裕隆集團吧
价格？
重點是進來要賣多少錢？
那就要看你们政府要不要加税加多少税😂
这个是低端车,很便宜. 税可能不低
老齡化社會首選！低調防竊防搶。😊
确定小姐姐不是其他车厂派过来的吗？
这电机好小号，装两个应该差不多！
台灣有東風小康小貨車 有單箱跟雙箱 車價便宜但是就是賣不好 我去問有開過的人都負面評價 品質 妥善率都不太好 跟以前裕隆引進的吉利熊貓一樣 吉利熊貓當時容易鏽板金 至於五菱小貨車在中國路上挺多的 應該還不錯
五菱不是还不错，是很不错！我的五菱面包车拉重货都跑了33万公里了！就没出现过大问题！小毛病有！不过那都是11年的车子了！！不可能不让橡胶件老化嘛😂！哦，对了，东风小康的面包车质量本来就不怎么样！和五菱比起来差远了！
東風比上汽稍低一些檔次！上汽五菱的車算是中國的國民車，相當於德國福斯！品質很可以，皮實耐造、人民都認同
东风小康撑不住快倒闭，只得卖身给华为当长工了
目测小姐姐80斤，老谢200斤
看了这期，很想买缤果了都，但是....还是算了吧，油车不用充电啊
缤果不错，不过我更喜欢比亚迪的海鸥。
老謝我們在等免關稅的五菱宏光,才是大水杯
那只能赖萧当选以后一国一制，不过好像侯也说不要台独也不要一国两制，我怀疑他也想一国一制，感觉投哪个都行，投赖保险一点，一劳永逸
这个完全不可能，零关税的话对产业的冲击太大了，本地车场没活路了
現在EcFA大棒要下來了，不管誰當選，估計會進一步開放大陸貨貿！
加上台灣萬萬歲，一台65萬
这个高阶版本好像有大疆的智能驾驶加持的，台湾会引进？
挂雪佛兰标，卖台币80w
6.58万那款不错
小姐姐小小的，感觉会很有手感