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老謝知不知道現在我們台灣的所有媒體，尤其是第四台電視第49 台到56 台，只要提到大陸都是改稱「 中國」了！ 這個意思就是在暗示我們台灣人不是中國人，藍綠白在台灣搞很有默契的在台灣搞「 去中國化」都已經多久了！！我只期待老共能趕快出手收拾台灣這些無良政客，也只有老共有這個能力了！！！你可能不知道台灣的所有電視媒體從來不會報導有關大陸任何正面新聞，反之如果大陸960萬平方公里、14億人發生了什麼殺人案、詐騙案、工安事故....等等事件，台灣媒體絕對擴大報導加上電視跑馬燈字幕宣傳！生活在台灣我也是被每天不得不被這些大陸負面新聞&垃圾訊息轟炸，現在我看台灣新聞只要是報導有關大陸怎樣不好、發生了什麼事，我就是反著看，否則根本就不可能知道大陸的真實情況。我都很怕孩子被影響了，昨晚還特別跟孩子們一起看油管上央視的紀錄片，介紹東北、黑龍江的壯麗景色，我告訴孩子，要滑雪不是非得要到日本北海道，我們國家也有雪可滑而且還大的多、好玩的多了！唉！台灣的藍綠白垃圾政客只要一天不滅，我們台灣人的就得要受苦受難啊！！！
你做得很对，培养下一代很重要，如果一个国家没了自己的文化就等于没有了灵魂。台湾中天台还是不错的。国家统一只是时间问题。等到中华民族伟大复兴的那一天，才是所有中华儿女的骄傲！加油！👍
❤🩹心痛
很感动，不管两岸政治制度怎么样但是不能忘本，都是炎黄子孙
炎黄子孙
直接搬去就好了~不要那麼委屈
很感動有人在努力推動把大陸的優質車介紹到台灣來. 台灣的市場真的太封閉, 台灣人開不到便宜又好的車真的很可惜. 我一直不肯換車就是希望有朝一日能開到大陸的車. 加油!!
我在马来西亚，这边也一样情况，同样价格在马来西亚只能买一辆civic，国内都可以买各种配置超高的车了🤣你应该去大陆看看，车的配置真的离谱
我台灣人，感覺很悲哀，看底下留言，台灣人少之又少，這頻道出來很久了，訂閱量才一萬多，真正的台灣人能看到這頻道，能有多少？
@@user-hg9ij7rf1f被限流了
@@gg9244不是，是不敢看，会碎
我也是~大陸的車子，才是這個世代該有的車子
「大陸的電動車已經好到被歐盟抵制了」… 很棒的觀點！這年頭被美國歐洲抵制已經變成一種認可了😂👍
（看傻子樣）不是「大陸的電動車已經好到被歐盟抵制了」，是「大陸的低價電動車已經好到被歐盟抵制了」。所以歐盟啟動的叫反補貼政策去追殺。沒啟動反中國電動車禁止進口去追殺。因為同性能比上來說，中國電動車的價格遠比歐美車來得低，這才是歐盟這邊整體討論
已经涨价一两倍卖过去了，为什么欧盟不对人民好点！让更多人买得起便宜点又好的车@@user-ky7iw9rs9x
中国电动车有正常在欧洲销售，包括比亚迪，红旗，蔚来，欧拉等等
調查而已，目前還沒有打貿易戰。真的打貿易戰，中國也不吃虧。德國品牌在中國大陸銷售的數量超過中國車銷往歐洲10倍。
事实同一款车 欧洲车价已经比大陆贵百分20起步了@@user-ky7iw9rs9x
3年前待過廈門, 很驚訝大陸的汽車 科技高過台灣，價格遠低於台灣，去過大陸，眼界也打開了。老謝講的很棒，也很中立，希望兩岸一起好。
我和我老婆都是后山人，我开的车十几年了，我想要换车，我老婆竟然跟我说她要等大陆车进来才要换，疫情前我常去广州和深圳，我都有看到大陆的进步，台湾人真是悲哀，关起门来当井底蛙
大陆这边新能源或者混动车，便宜，科技还很棒，以后肯定会过去的
我現在開B，在等AVATR、BYD 、問界，撐到這些品牌進台灣，在大陸的售價都在150萬台幣以下，但屌打台灣賣300萬以上的車... 這就像你看著其他地方在使用smart phone，但自己卻只能買比較貴的"傳統手機" .....真是化外之地..
@@zw174 台积电可以，但是也要被美国给搞走了
@@zw174 是沒錯,但在用品上,尤其是電器用品或車子,衣服,台灣都賣得超貴,被當盤子削. 美國這麼高收入的國家,東西還比台灣便宜. 之前買電視就發現,在台灣20萬的電視,一模一樣在美國賣10萬.
@@eric9069說到電視，那大陸這邊非常便宜，而且美國的電視很多都是中國出口或中國製造的！我去年換了台80英吋的才幾千塊錢，而且非常好用！
台灣真的很多錯誤資訊！謝謝老謝！幫兩岸發聲！小七哥那段真中肯！台灣市場小只有坑殺銷費者才能存活！
每次看台湾有些媒体的新闻，真的会笑的受不了😢
@@李可-q6p 真的！而且台灣的新聞台時間佔據太多了！
自由民主的民众到是发挥作用啊
@@qqjack 阻止不了記者啊XD況且我個人認為民主不能無限上綱.
最后一句就胡说八道了，如果台湾开放大陆汽车，也就是ECFA不再是大陆单方面惠台，那么大陆汽车进台湾可以免关税，然后只不过大陆厂牌去台湾开一家4S店的事情。只是台湾当局和记得离着会挡着不让这件事情发生。
现在两岸无论政界或者民间都如此对立的状况下，老谢坚持正向传播同时也照顾到台湾人的感受很不容易。其实看得起看不起也没必要太过强调，如果没有实力终究会退场，如果真的努力建设，你自然会接受国产车崛起的现实。现在还听到欧洲人像十年前嘲讽国产车没设计没质量么？反而我在欧洲看到太多媒体赞叹国产车，如果不是头部媒体的名字，我都怀疑人民日报在报道。
得了吧，大陆政界和民间还是没有对立不过看过外网和1450塔绿班在大陆网络反串捣乱搞事还有关注政治了解两岸因为台独1450塔绿班导致的。
民間是沒有對立啦，只是兩邊都有一群很閒的人噴來噴去罷了。
喷的是台独觉醒废柴，不是台独都好说，甚至都不用台湾人拥护大陆。@@channno.155
两岸正向交流，这种吃力不讨好的事情也只有老谢在做了
感谢支持
老謝 真的謝謝你分享 台灣太多黑化媒體 畢竟很多都靠這樣吃飯的 希望台灣能進來這些廠牌車子讓台灣那智傑退出車界
我很喜欢纳智捷，你不要这样子
請瞭解一下納智倢，嚴凯泰為了给台湾裝上輪子，真正台湾自己的品牌，鞠躬尽瘁，死而后已，刚出来的时候，U7就已经看到了电动车的市场，但是政府没有眼光，不配合电动车的发展，真是悲哀
@@xiezongheng纳智捷油耗很高啊，20万的车50万的油耗
@@xiezongheng 因为已经拥有，所以不得不喜欢纳智捷么😷
这是多不待见纳智捷啊，确实纳智捷的油耗太吓人了
我香港人歡迎世界所有中華兒女同胞來中國看一眼,走一走,認識新中國,真實的中國人民
老谢是个实在人，说的都是实在话，欢迎双方多交流，多走访。
老谢的拳拳赤子之心，我们两岸认同一个中国的车友们都有目共睹！希望两岸能以和平、妥善的方式解决历史遗留问题，携手共创中华民族的未来！！！
謝大哥介紹的非常好，也感謝你對兩岸三地和平互利建言。
在台湾生活的大陆人，今天有幸刷到了老谢的视频，至少是比较正常台湾人讲的太实话，有理有据，台湾人的确很温和，但是遇到了不少意识形态很严重的台湾人，希望你的影片能帮助他们改变自己的狭隘形态😊老谢加油
希望共產黨也能加速開放民主！加油！
@@waa8009你们这个叫民主？台湾车为什么那么贵？还不是竞选的时候大笔捐款，当选后按照金主的利益制定政策搜刮百姓，这叫民主？这叫制度性的官商勾结，制度性的贪腐好么。
@@waa8009 從蔣經國的台灣錢淹腳目，後來的解嚴開放民主，經濟每況愈下，政治人物只拚選舉，台灣得到了什麼?
你懂什么是民主么？世界上就没有真正的民主！想要真正的民主，你可以去原始森林和动物们生活！或者自己搬到另外一个星球去生活！@@waa8009
民主除了能骂领导人，选举之前放些误导消息，骗你们几张选票，你们还得到啥了？莱猪？核食？臭鸡蛋？贪污腐败？
很棒，希望台灣稅務能改善讓百姓能買到好車
连螺蛳粉都是统战的，绿色会让电动车进去？？？😂
@@vortexy1106蓝也不是好鸟，利益壁垒哪那么容易破
我尢說稅金收了一台車的車價太貴了？🤑🤑
不是税的问题，是意识形态和利益集团颜色的独占性。
不统一的话，你是别想了，民主自由要给老美上贡的钱可不少，不从百姓身上榨压难道你还指望那些官员自己出？
第一次刷到这个频道，老谢一声声“我们中国”，听着特别暖心。
這集好精彩，還遇到小七，大陸的車真的很好，合資的日本車都沒有看頭
日本车在这轮电动车竞争过程中早就躺平了，还不如德国车和美国车
台灣在線車評，目前只有看到小七這個專業車評有在看大陸車展，其他車評都在裝死！😂
@@gg9244 真的
老谢的评论评论风趣幽默、简明扼要、一针见血。老谢的爱国情怀更是让人佩服。感谢你通过汽车这个载体让两岸同胞多多交流，相互了解。
快來拯救水深火熱的台灣同吧!!
很喜歡這種態度，油管上還有網上真的非常他媽的喜歡搞兩岸對立！ 感覺他媽的很惡心，能像老謝這樣公正客觀的看待，然後兩岸和平友好交流真的才是最棒的
没错，搞仇恨对立的那些人无聊透顶，完全没意义
老謝加油...好好為兩岸友好加油
講得很棒！大陸進步很快，沒去過的人很難體會。台灣氛圍棒也是真的！大家要多往外看，別被洗腦了。
講真，他們想要再進步最需要的是政治改革，沒有足夠自由的市場機制是沒辦法誕生尖端科技的
😅@@tsenyenlee9437
@@tsenyenlee9437如沒辦法，美國就沒必要打壓中國啦！
@@tsenyenlee9437 所以美国是自由市场经济?看哪国的产品强大就打压别国 甚至强行低价抢劫别国企业?
老谢说比亚迪秦平替altis很对啦，altis在大陆2023年月销量一直没有突破过2万辆，秦的销量在3万多接近4万的水平。即使不买比亚迪的人也挺感谢比亚迪，因为比亚迪，能买到更便宜的altis😂
以前全球銷量最好的都是德國，日本，美國的車子，今年中國汽車出口已經超越德國日本，位列全球汽車出口第一！而進口中國新能源車最多的地方，出乎意料居然是歐洲！
老谢的语重心长令我很感动！的确两岸就是一家，和平统一是王道啊！❤❤❤👍👍👍
@@hsuanting 你以为以前所有的香港人都愿意回归？形势比人强，时间到了由不得你愿意还是不愿意
老謝 有正確的三觀 960W 平方公里 錦繡河山有你一份 島上很多人比較親老米 但萬里之外的 米利堅合眾國的地方 那些（親老米的）多數人都沒有份哦 兄弟們 散會
思路非常清晰👍🏻
大陆的汽车产业真的很不容易发展到现在的程度 未来还会继续加油
有很不容易吗？倒不认为，从发展车企配套至合资厂到今，实际表现出的成绩单，明显是很“容易”。
@@jiangchang5244 确实不容易。因为亚非拉发展中国家，除了中国大陆，没有一个能做到。
老美为啥要打压中国高新科技啊，不就是怕中国进入后把这些行业干成白菜价，老美的蛋糕就没了。
这就显得你目光短浅，发展是要钱的，钱哪里，不跟西方借，只能土地财政，还需要用市场换技术，再自己迭代研究技术，西方还要打压你研究先进技术，专利壁垒卡你竞争力。这只是冰山一角。你怎么就这么想当然？@@jiangchang5244
关注老谢那么久，这集做的非常不错！我的台湾通行证前几年就做好了，一直没“机会”去，希望这个“机会”尽快到来。-shenzhen
B站看过了，这里又碰到了。这期节目很赞，老谢三观很正，节目里车子和妹子也很正。
就冲老谢苦口婆心的传播正能量，必须支持！😊😊😊😊
台湾的朋友如果有计划来大陆游玩，一定要记得试驾一下各种新能源车，真实的感受一下，新能源和智能驾驶不是未来的事，现在已经非常强大了。
是的，我自己现在就特别期待问界M9试驾
我有凌志rx，现在搞了台理想。我可以这么说L8优惠完才三十多点，加上改刹车轮圈不过四十，各方面秒杀GLE，耐用性就要用时间检验了
电动车结构更简单，出问题的概率更小，其实电驱动车辆已经应用几十年了，矿山等地的大型机械基本都是
老謝到大陸就像車界的鍾明軒，希望更多台灣人愛上大陸的土地和人民，就像愛台灣自己的土地和人民一樣。
我也是今天牽了一台MG HS 說真的物超所值~很棒的車
好眼光👍
😂我们潮汕也是用牵这个词诶
MG在大陆算是没有存在感，因为竞争品牌太多，不过MG在国外市场卖得不错，泰国MG卖得很好
@@米猪 我还以为是签字打错了
我弟弟上周刚提的领跑C11，我一开始都不知道这个品牌，原来已经是很久的品牌，我开了一下真好，油电混动的，开完我都心动了
兩岸統一，什麼車進來都不是問題了！😂
谢谢谢谢老谢！苦口婆心，真心希望两岸人民不要互相攻击，无论是哪一边暴对岸的黑料，都要多想一想要不要相信，更不要幸灾乐祸。大家都是兄弟姐妹。“去中化”更不是好主意，毕竟绝大多数台湾人的根都在大陆。去中就是斩断自己的根基。不要被人利用。
看了你的视频，能感受到你的良苦用心，希望台湾同胞能接收到更多的正确信息。
希望能進口更多漂亮的車，讓車市更多選擇
补充一点领跑跟法国的斯特兰迪斯，旗下有雷诺雪铁龙标致DACIA等，合股成立企业，入股金额比大众进小鹏还要高。法国厂商是这次欧盟对中国电动车发起贸易调查的发动国，但是始终还是打不过就加入。这次车展你们忽视了奇瑞，拉美和独联体国家都很红的
台灣憤青心裡越來越玻璃心了，非常脆弱，一刺激就碎一地。台灣憤青也是井底之蛙，不知道外面世界變化有多大，尤其是中國大陸的進步神速，台北與北京、上海、廣州、深圳早已不在同一個位階了，中國大陸未來十年的發展將會令世界驚艷(AI、5G、區塊鏈、萬物互聯、航空航天、新能源汽車、無人機、大飛機..等等)，請大家拭目以待吧！
車模 讚啊∼∼∼∼
零跑T03车主来了，20年买的车当时落地顶配包所有7万人民币，换算台币31万，市区满电续航400公里，高速240公里，平均一公里7分钱，换算台币0.3元。。
21 款胖三车主飘过…
补充一下，玛莎拉蒂的母公司既全球第四大汽车集团Stellantis已经投资百亿入股零跑汽车，现在外国品牌基本上都找好了中国的新能源汽车合作伙伴
这家算是反应很慢的了，德国那三家一早谈妥了。
非常優質的頻道值得推薦
在台灣想買便宜的小車 期待五菱小車 或是 byd的海豚 海鷗 能來台灣~
五菱小車，太烂了！虽然在台湾不少地段很适用，但性能还是太差，不建议。当然宾果就不错，如果是mini就不行。
@@sass2023 还是要看价格吧，一辆三四万人民币不到二十万新台币的小车你能对它提出多高的要求？缤果基础版比miniEV基础版贵了快一倍了。
@@sass2023 五菱的车子就主打一个便宜。
关键的是现在五菱在没有了补贴后，就没有什么性价比了。@@engh3757
取消补贴后，五菱车性价比就差多了，至于耐操方面，似乎也被比亚迪追上。所以今年五菱的销量和关注度就一般般。感觉五菱八成会步众泰的后尘，成为最先没落的知名车。它的技术实力太弱，没有拿得出手的拳头技术，毕竟靠造老头乐的技术，活不长久。@CNTikTok
老謝專業講解真優秀。但是我真的不太能專心，車模太搶眼嘞! @@
我很喜歡大陸的產品，從手機到各種家電，使用順手也相當耐用大陸電動車進到台灣也會買，應該有機會吧!如果綠色能下台就好了.....
最近这几个月 太疯狂，感觉每天都有新车发布，已经完全搞不清楚要买什么了，太多车型可以选择了😂
老謝 真的謝謝你分享
商富公司真的很可惜，那麼好的後勤卻不賣新車了... 期待趕快代理阿!!
辛苦老谢为两岸中国人发声。
❤
價格超有競爭力，BYD的秦PLUS就好棒。同樣油電混N牌都破百萬。
秦p已经79800了
不是大陸車賣便宜 而是台灣車賣太貴 太不合理 關鍵在政府
說的沒錯
问题在于小地区到底要不要自己的汽车产业，纳智捷
不只，還有財團，以及市場太小你看看MG在台賣多少~
我是大陆的在马来西亚，17年买的accord18万马币，后来卖了去年底买的civic hybrid，配置垃圾不说，价格17万马币，和当年买accord一样了。在中国这个价格我都可以买顶配的极氪001了，各种配置🥲。所以不单单台湾贵，其它很多国家也是贵的要死
就是政客與財團掛勾，割韮菜
台灣人已經被台媒洗的很嚴重 再加上崇洋媚日 出國會去亞洲的國家裡就很少會是中國(也可能是因為還要多花一筆錢辦台胞證) 不多去中國旅遊或居住就很難了解和交流 不然其實中國地大物博 很多的景點和很多地方的發展都很好我相信大多數台灣人和大陸人之間大多數的人民都還是希望共好共生的 加油!
五菱的那姑娘反应很快😅
老謝一定要捧場
领克的做工用料非常的好。😊
小七说的是对的，没必要直接换算成台币卖。台湾的市场怎么封闭，车价虚高。所以价格不能一次打到底，必须得慢慢调价，争取利益最大化啦。
其實問題是市場被既得利益者集團壟斷把控，明明台灣如果上市價位50萬台幣以下區間的汽車，只要配備差不多，就會有市場需求並獲利，但是既得利益者們覺得你破壞他們剝削的行情，會發動網軍收買媒體開始對你的車，公司等等進行全面持續的抹黑封殺，稍有問題百分之一萬的放大渲染負面新聞，形成消費者印象。直到你撐不下去。
@@xiangjen7534动别人的蛋糕会被打很惨
不要讓817不開心
小心绿犬咬人，狂犬病很可怕😨
頻道被限流代表已經不高興了😂
老謝,加油.
這些車到台灣，預估日系車廠應該會全面敗退台灣地區！很合乎我們說的超高的CP值！
不會。若「合理進場」會形成市場競爭，日系車(或說所有代理車商)會提出降價及優惠方案，形成有利民眾的市場。因為民眾買車還考慮品牌價值/光環。但實情是，大陸車會賣的很貴，接近日系/韓系同級車但便宜一點點，你看MG就知道…台灣車價除貨物稅/關稅以外，是取決於集團/財團利益
@@joecaptain1571日系車會敗退，看看大陸市場的日系車已經在降價促銷了，台灣的日系車還在漲價飢餓行銷😂
這次廣州車展我有去看,名爵這台歐翼們真的很漂亮 領克我只欣賞03++跟最新的08(現場看的),其他型號以前覺得照片很好看但看實車覺得太過緊湊寶駿那台電動小吉普真的不錯,五菱宏光一些特別訂製版超漂亮還有敞篷的也超可愛雖然是兩人座但是內部空間很大坦克300真的不錯我超愛. 捷途旅行者外形不錯就是坐進去感覺有點小 極克001不管外觀內裝都超棒從哪個角度看都好看尤其是從尾巴看,
确实，10年前去过台湾自助游。台湾亲人们的温柔善良友好热情，确实保留了很多中国传统的优秀品质
老谢真的很有心的为两岸交流作贡献，必须一键三连，油管也必须点赞。
最新款 比亚迪 宋L，性价比似乎最高。领克，好象在海外卖得也不错。
我住台灣台中市，我是土生土長的台中市人，也是台灣人，但更是中國人，我是今晚才看到【老謝來了】的頻道，一連幾個視頻看下來，真心有感！台灣自從癩皮寮主選上總統後，正在搞台版文革，最近還派打手搞綠色恐怖，嚷嚷要抓「第五縱隊」 .... 真是不知今夕是何夕！冥燼黨執政後，很有計劃很有系統的在搞去中國化 ... 講到這就講不完，但真的很痛心其實很開心看到【老謝來了】這個頻道，用很理性且平和的方式介紹大陸這些年的進步，也很中肯的呼籲台灣人要客觀理性的看待大陸！我相信您應該知道，有些台灣人（包含媒體）向來習慣性妖魔化來台灣觀光的大陸客，賺人家錢（有些還把大陸觀光客當盤子）卻還公然污衊人家，真的非常不厚道以下我分享我個人經驗，我有幾位阿姨退休後在南投縣合開一間民宿（民宿是我設計的 ... 我是建築科班出身），在台灣一般人的認知（多半是被扭曲的）都認為來台的觀光客中就屬大陸觀光客最沒水準，但據我阿姨們開民宿的第一手經驗，她們並不認為大陸大陸觀光客素質差，反而覺得印象深刻，阿姨們說過一個幾年前令她們印象最深刻、一組來台自由遊行的一家人，是一對年輕夫妻帶一個剛念小學的兒子（至於是從大陸哪來的 ... 我忘記了），因為阿姨民宿在山區，晚上沒啥地方可逛，這家人就待在民宿與阿姨們聊天話家常，其實兩岸分隔久了，對彼此的生活方式與風土文化都有點隔閡，但就是因為有這層時空阻隔，聊起來就特別有趣，阿姨感到最感動的是：這對年輕夫妻知道有些大陸人到國外光觀時有些言行的確令人側目與反感，所以他們出國後自律特別嚴，因為他們出國，就代表中國人，會深深影響到與他們接觸過的外國人對中國與中國人的看法，試問：如果有這種想法的大陸人，到國外觀光時有可能做出什麼出格與不妥的言行嗎？當晚，這對夫妻的小兒子還在大家面前背誦好幾幾手唐詩 ... 總之這對年輕的大陸夫妻給我阿姨們上了一課，那就是：某些被別有用心的人刻意建構的刻板印象其實是錯的，也就是說：如果盡信台灣媒體對大陸觀光客的抹黑，很可能就被誤導。還好我阿姨開民宿，有機會親自接待來自大陸的觀光客，才戳破一直籠罩在台灣鬼島上污名化妖魔化大觀觀光客的錯誤認知！兩岸就是要多交流，只有交流才能增進理解並化解過去基於種種原因造成的誤解，無奈台灣的瞑燼黨當局，不知是恐中還是蔑中，刻意阻斷台灣人對大陸的理解， 然後不斷深化與激化對大陸的敵意 ....... 唉 ..... 再寫下去真的寫不完了 ... 總之 .... 兩岸的未來，是寄望在兩岸雙方仍願意懷抱善意，對對方懷抱善意的人越多，兩岸的未來就更光明，更有利於走向統一！
我看哭了
老谢操碎了心😂
老謝來了，支持！
MG4明年要進來台灣了！老謝想代理的車啥時能進來？😂
吉利和比亚迪都不愿意来 利润分成太高。奇瑞那废物倒是愿意来。反正他本身在大陆也不行。但是台湾人自己要擦亮眼睛 一汽东风北汽奇瑞华晨不能碰
MG4听说在英国和澳洲卖的多，哈哈哈我自己开的是MG5
这场子老谢罩的吧，谁都认识😀
什么叫人脉，哈哈哈😊
没想法买车 无意间看到这个视频 觉得你说的太好了
本人愚见，百公里跑几升汽油比一升汽油跑多少公里更实在。前者是以跑百公里为一周期，后者是以跑一升汽油为周期。我个人建议以500公里为一周期，因为大多数的车都是差不多400到500公里左右加一次油，造假的成本就更高了
近期德國之聲也做過好幾次專題 說德國純電和混動汽車已經完全被中國品牌壓著打...
德国各大汽车厂商已经找好了中国合作伙伴，合资设厂发力欧洲，宁德时代的德国电池工厂已经在建了。以前是中国厂商拉德国厂商合资，依靠德国厂商的技术，发力中国市场，现在是反过来了。以及其它欧洲各大厂商，卷不过中国厂商，都加进来了。别看丰田嘴很硬，丰田都找比亚迪合作建合资公司了。
打不过就加入才是好选择！
老謝的衷言，真的很棒，兩岸只有共合共利，才有好日子，願台灣許多受民進黨蠱惑的人，去大陸走走，不要被笑是井底之蛙。
感谢老谢为大陆发声，谢谢老谢对大陆的正面评价
這邊有廣東中山市的朋友嗎 我打算今年底或明年初一家四口從台灣搬過去
嗯，会挑，中山不管从物流还是城市发展还是房价都是一个比较适合生活的城市。
中山非常不错
我是广东人，中山的确是很好的选择，环境好，房价低，物价也低，生活节奏适合港台人，也有很多香港人都选择去中山定居了。
@@nicolashe3908 不會講廣東話住那兒會不會有任何的問題呢
@@pointlee 不会有问题。除非是上了年纪的不会说广东话的本地老人，日常交流普通话完全不会有问题的。
對台灣人年輕人很無語！一年賺大陸1600億美金！大陸如經濟不好·第一個影響就是台灣！真的不知感恩
支持你
比亚迪：以前你对我爱答不理，现在我让你高攀不起。
大陸鋼材品質也相當好，車用料較紥實也穩定性🎉好，省油也知名。
說的好加油
希望小米汽車能來台灣
14年去台湾环岛游了十几天，很喜欢那里的环境和人❤，
14年快十年前了 😂😂😂 现在去试试 被骂小粉红
現在環境不同了，看看現在台灣的反中言論，現實世界只是裝出來的，實際上還是瞧不起大陸人，網路上才能顯現出人的真面目
@@tylertang20 现在已经有人骂只那猪了
沒比較沒傷害，台灣的車真的太太太貴了，哎喲，無奈
欢迎各位台湾同胞过来走走看看，老谢加油
我是湖北人，为武汉深刻感到担忧，东风本田和东风尼桑的合资工厂都压力山大，东风雪铁龙和标致已经在死掉的路上了。。
其實可以學下廣汽
广汽也不要学了，快点学长安尽快和华为合作，我的看法是哪怕是日本或者是德国的世界级的大车企跟不上产业变化，死掉是分分钟的呀。苹果再不下场，汽车产业将是华为独霸即使是现在特别牛的特斯拉和比亚迪也是个渣
合资只能倒闭，速度倒向华为，给华为代工才是王道
东风岚图又不差
整个中国的消防车、洒水车、扫地车、垃圾车、抽粪车、工程车、油罐车、拖挂房车、应急保障车都是随州厂商垄断的，每年营收六百多亿，不知你担忧个啥。
感謝老謝用心製作節目！
老謝加油!
这个摄影师的摄像手法很不错😆
請問老謝就你所知目前正在洽談引進其他大陸品牌的台灣車企是哪家 ? 先來去股票布局
民进党继续执政的话，大概率不会开放大陆车进台湾的。到时候亏死你🤣
投正确的党吧。ecfa现在只有早收清单，货贸都还没谈。
老谢在谈宝骏进台湾
市场太小，搞不起波澜，
真好😅！業務剛跟我說1月有Gr86新的要不要再入手一台😅，有沒有搞錯當買跑車跟買菜一樣，173，在日本才多少，頭又大真把台灣人當大頭
台湾太惨了，GR86在大陆149，即使这样，我们都觉得在割韭菜，因为孪生车型BRZ只要136😅，173就是在欺负台湾，我一个大陆人都看不下去了。。。。
173是有換避震跟名牌卡鉗的特仕版，跟我去年買的157萬台幣（後來漲到168萬）不一樣😮💨
BYD和MG不少款都在台灣注冊，還有MPV也來
以现在BYD的产品力来讲，如果真的在岛内贩售真的是爆杀~
@@MarcelloJ 非常期待！好像是以泰國輸入
老谢拳拳的两岸融合之心，点赞！
老謝語重心長, 現在的台灣不就跟滿清末年一樣嗎? 封閉而不自知. 明明可以整車跟中國買便宜高質量的車, 卻卡東卡西說要保護國產車. 我前幾天才坐我同事的MG HS 1.5T, 說實在我嚇到了, 那內裝的質感, 車子的寧靜程度跟底盤的Q度, 還有引擎跟變速箱的順滑, 齊全輔助駕駛中型休旅才賣89萬台幣, 我買日系鈴木小休旅Vitara 要84萬台幣. 如果讓我再選一次, 我會買MG. 期盼大陸其他品牌能早日進台灣販售.
11月份大陆销量榜，MG系卖的最好的是MG5，排名80名。。。。。在大陆是要干倒闭的节奏
應該多介紹MPV車型，台灣很少又很貴！
腾势
目前有几款热度比较高的车型，腾势D9，极氪009，小鹏x9，理想mega
老谢就知道一路讲，摄影师急坏了 怎么多美女讲什么车🤣
明白人给个赞，这期车模很赞
B站上看了一遍，这里又被推荐。两个网站我都点赞了哦
期待美麗的河山能有先進的制度，終究有個完美的融合，正是王道！
唉…制度没什么先进不先进，大陆民众普遍对政治也没太复杂想法，只是希望政府高层能管好那些基层官吏。每个党派上台后不也有一群无能贪腐官员（人性)，我也没见到有多少治理效能！
老謝知不知道現在我們台灣的所有媒體，尤其是第四台電視第49 台到56 台，只要提到大陸都是改稱「 中國」了！ 這個意思就是在暗示我們台灣人不是中國人，藍綠白在台灣搞很有默契的在台灣搞「 去中國化」都已經多久了！！
我只期待老共能趕快出手收拾台灣這些無良政客，也只有老共有這個能力了！！！
你可能不知道台灣的所有電視媒體從來不會報導有關大陸任何正面新聞，反之如果大陸960萬平方公里、14億人發生了什麼殺人案、詐騙案、工安事故....等等事件，台灣媒體絕對擴大報導加上電視跑馬燈字幕宣傳！
生活在台灣我也是被每天不得不被這些大陸負面新聞&垃圾訊息轟炸，現在我看台灣新聞只要是報導有關大陸怎樣不好、發生了什麼事，我就是反著看，否則根本就不可能知道大陸的真實情況。
我都很怕孩子被影響了，昨晚還特別跟孩子們一起看油管上央視的紀錄片，介紹東北、黑龍江的壯麗景色，我告訴孩子，要滑雪不是非得要到日本北海道，我們國家也有雪可滑而且還大的多、好玩的多了！唉！台灣的藍綠白垃圾政客只要一天不滅，我們台灣人的就得要受苦受難啊！！！
你做得很对，培养下一代很重要，如果一个国家没了自己的文化就等于没有了灵魂。台湾中天台还是不错的。国家统一只是时间问题。等到中华民族伟大复兴的那一天，才是所有中华儿女的骄傲！加油！👍
❤🩹心痛
很感动，不管两岸政治制度怎么样但是不能忘本，都是炎黄子孙
炎黄子孙
直接搬去就好了~不要那麼委屈
很感動有人在努力推動把大陸的優質車介紹到台灣來. 台灣的市場真的太封閉, 台灣人開不到便宜又好的車真的很可惜. 我一直不肯換車就是希望有朝一日能開到大陸的車. 加油!!
我在马来西亚，这边也一样情况，同样价格在马来西亚只能买一辆civic，国内都可以买各种配置超高的车了🤣你应该去大陆看看，车的配置真的离谱
我台灣人，感覺很悲哀，看底下留言，台灣人少之又少，這頻道出來很久了，訂閱量才一萬多，真正的台灣人能看到這頻道，能有多少？
@@user-hg9ij7rf1f被限流了
@@gg9244不是，是不敢看，会碎
我也是~大陸的車子，才是這個世代該有的車子
「大陸的電動車已經好到被歐盟抵制了」… 很棒的觀點！這年頭被美國歐洲抵制已經變成一種認可了😂👍
（看傻子樣）
不是「大陸的電動車已經好到被歐盟抵制了」，是「大陸的低價電動車已經好到被歐盟抵制了」。
所以歐盟啟動的叫反補貼政策去追殺。
沒啟動反中國電動車禁止進口去追殺。
因為同性能比上來說，中國電動車的價格遠比歐美車來得低，這才是歐盟這邊整體討論
已经涨价一两倍卖过去了，为什么欧盟不对人民好点！让更多人买得起便宜点又好的车@@user-ky7iw9rs9x
中国电动车有正常在欧洲销售，包括比亚迪，红旗，蔚来，欧拉等等
調查而已，目前還沒有打貿易戰。
真的打貿易戰，中國也不吃虧。
德國品牌在中國大陸銷售的數量超過中國車銷往歐洲10倍。
事实同一款车 欧洲车价已经比大陆贵百分20起步了
@@user-ky7iw9rs9x
3年前待過廈門, 很驚訝大陸的汽車 科技高過台灣，價格遠低於台灣，去過大陸，眼界也打開了。老謝講的很棒，也很中立，希望兩岸一起好。
我和我老婆都是后山人，我开的车十几年了，我想要换车，我老婆竟然跟我说她要等大陆车进来才要换，疫情前我常去广州和深圳，我都有看到大陆的进步，台湾人真是悲哀，关起门来当井底蛙
大陆这边新能源或者混动车，便宜，科技还很棒，以后肯定会过去的
我現在開B，在等AVATR、BYD 、問界，撐到這些品牌進台灣，在大陸的售價都在150萬台幣以下，但屌打台灣賣300萬以上的車... 這就像你看著其他地方在使用smart phone，但自己卻只能買比較貴的"傳統手機" .....真是化外之地..
@@zw174 台积电可以，但是也要被美国给搞走了
@@zw174 是沒錯,但在用品上,尤其是電器用品或車子,衣服,台灣都賣得超貴,被當盤子削. 美國這麼高收入的國家,東西還比台灣便宜. 之前買電視就發現,在台灣20萬的電視,一模一樣在美國賣10萬.
@@eric9069說到電視，那大陸這邊非常便宜，而且美國的電視很多都是中國出口或中國製造的！我去年換了台80英吋的才幾千塊錢，而且非常好用！
台灣真的很多錯誤資訊！
謝謝老謝！幫兩岸發聲！
小七哥那段真中肯！
台灣市場小只有坑殺銷費者才能存活！
每次看台湾有些媒体的新闻，真的会笑的受不了😢
@@李可-q6p 真的！而且台灣的新聞台時間佔據太多了！
自由民主的民众到是发挥作用啊
@@qqjack 阻止不了記者啊XD況且我個人認為民主不能無限上綱.
最后一句就胡说八道了，如果台湾开放大陆汽车，也就是ECFA不再是大陆单方面惠台，那么大陆汽车进台湾可以免关税，然后只不过大陆厂牌去台湾开一家4S店的事情。只是台湾当局和记得离着会挡着不让这件事情发生。
现在两岸无论政界或者民间都如此对立的状况下，老谢坚持正向传播同时也照顾到台湾人的感受很不容易。其实看得起看不起也没必要太过强调，如果没有实力终究会退场，如果真的努力建设，你自然会接受国产车崛起的现实。现在还听到欧洲人像十年前嘲讽国产车没设计没质量么？反而我在欧洲看到太多媒体赞叹国产车，如果不是头部媒体的名字，我都怀疑人民日报在报道。
得了吧，大陆政界和民间还是没有对立不过看过外网和1450塔绿班在大陆网络反串捣乱搞事还有关注政治了解两岸因为台独1450塔绿班导致的。
民間是沒有對立啦，只是兩邊都有一群很閒的人噴來噴去罷了。
喷的是台独觉醒废柴，不是台独都好说，甚至都不用台湾人拥护大陆。@@channno.155
两岸正向交流，这种吃力不讨好的事情也只有老谢在做了
感谢支持
老謝 真的謝謝你分享 台灣太多黑化媒體 畢竟很多都靠這樣吃飯的 希望台灣能進來這些廠牌車子讓台灣那智傑退出車界
我很喜欢纳智捷，你不要这样子
請瞭解一下納智倢，嚴凯泰為了给台湾裝上輪子，真正台湾自己的品牌，鞠躬尽瘁，死而后已，刚出来的时候，U7就已经看到了电动车的市场，但是政府没有眼光，不配合电动车的发展，真是悲哀
@@xiezongheng纳智捷油耗很高啊，20万的车50万的油耗
@@xiezongheng 因为已经拥有，所以不得不喜欢纳智捷么😷
这是多不待见纳智捷啊，确实纳智捷的油耗太吓人了
我香港人歡迎世界所有中華兒女同胞來中國看一眼,走一走,認識新中國,真實的中國人民
老谢是个实在人，说的都是实在话，欢迎双方多交流，多走访。
老谢的拳拳赤子之心，我们两岸认同一个中国的车友们都有目共睹！希望两岸能以和平、妥善的方式解决历史遗留问题，携手共创中华民族的未来！！！
謝大哥介紹的非常好，也感謝你對兩岸三地和平互利建言。
在台湾生活的大陆人，今天有幸刷到了老谢的视频，至少是比较正常台湾人讲的太实话，有理有据，台湾人的确很温和，但是遇到了不少意识形态很严重的台湾人，希望你的影片能帮助他们改变自己的狭隘形态😊老谢加油
希望共產黨也能加速開放民主！加油！
@@waa8009你们这个叫民主？台湾车为什么那么贵？还不是竞选的时候大笔捐款，当选后按照金主的利益制定政策搜刮百姓，这叫民主？这叫制度性的官商勾结，制度性的贪腐好么。
@@waa8009 從蔣經國的台灣錢淹腳目，後來的解嚴開放民主，經濟每況愈下，政治人物只拚選舉，台灣得到了什麼?
你懂什么是民主么？世界上就没有真正的民主！想要真正的民主，你可以去原始森林和动物们生活！或者自己搬到另外一个星球去生活！@@waa8009
民主除了能骂领导人，选举之前放些误导消息，骗你们几张选票，你们还得到啥了？莱猪？核食？臭鸡蛋？贪污腐败？
很棒，希望台灣稅務能改善讓百姓能買到好車
连螺蛳粉都是统战的，绿色会让电动车进去？？？😂
@@vortexy1106蓝也不是好鸟，利益壁垒哪那么容易破
我尢說稅金收了一台車的車價太貴了？🤑🤑
不是税的问题，是意识形态和利益集团颜色的独占性。
不统一的话，你是别想了，民主自由要给老美上贡的钱可不少，不从百姓身上榨压难道你还指望那些官员自己出？
第一次刷到这个频道，老谢一声声“我们中国”，听着特别暖心。
這集好精彩，還遇到小七，大陸的車真的很好，合資的日本車都沒有看頭
日本车在这轮电动车竞争过程中早就躺平了，还不如德国车和美国车
台灣在線車評，目前只有看到小七這個專業車評有在看大陸車展，其他車評都在裝死！😂
@@gg9244 真的
老谢的评论评论风趣幽默、简明扼要、一针见血。老谢的爱国情怀更是让人佩服。感谢你通过汽车这个载体让两岸同胞多多交流，相互了解。
快來拯救水深火熱的台灣同吧!!
很喜歡這種態度，油管上還有網上真的非常他媽的喜歡搞兩岸對立！ 感覺他媽的很惡心，能像老謝這樣公正客觀的看待，然後兩岸和平友好交流真的才是最棒的
没错，搞仇恨对立的那些人无聊透顶，完全没意义
老謝加油...好好為兩岸友好加油
講得很棒！大陸進步很快，沒去過的人很難體會。台灣氛圍棒也是真的！大家要多往外看，別被洗腦了。
講真，他們想要再進步最需要的是政治改革，沒有足夠自由的市場機制是沒辦法誕生尖端科技的
😅@@tsenyenlee9437
@@tsenyenlee9437如沒辦法，美國就沒必要打壓中國啦！
@@tsenyenlee9437 所以美国是自由市场经济?看哪国的产品强大就打压别国 甚至强行低价抢劫别国企业?
老谢说比亚迪秦平替altis很对啦，altis在大陆2023年月销量一直没有突破过2万辆，秦的销量在3万多接近4万的水平。即使不买比亚迪的人也挺感谢比亚迪，因为比亚迪，能买到更便宜的altis😂
以前全球銷量最好的都是德國，日本，美國的車子，今年中國汽車出口已經超越德國日本，位列全球汽車出口第一！而進口中國新能源車最多的地方，出乎意料居然是歐洲！
老谢的语重心长令我很感动！的确两岸就是一家，和平统一是王道啊！❤❤❤👍👍👍
@@hsuanting 你以为以前所有的香港人都愿意回归？形势比人强，时间到了由不得你愿意还是不愿意
老謝 有正確的三觀 960W 平方公里 錦繡河山有你一份 島上很多人比較親老米 但萬里之外的 米利堅合眾國的地方 那些（親老米的）多數人都沒有份哦 兄弟們 散會
思路非常清晰👍🏻
大陆的汽车产业真的很不容易发展到现在的程度 未来还会继续加油
有很不容易吗？倒不认为，从发展车企配套至合资厂到今，实际表现出的成绩单，明显是很“容易”。
@@jiangchang5244 确实不容易。因为亚非拉发展中国家，除了中国大陆，没有一个能做到。
老美为啥要打压中国高新科技啊，不就是怕中国进入后把这些行业干成白菜价，老美的蛋糕就没了。
这就显得你目光短浅，发展是要钱的，钱哪里，不跟西方借，只能土地财政，还需要用市场换技术，再自己迭代研究技术，西方还要打压你研究先进技术，专利壁垒卡你竞争力。这只是冰山一角。你怎么就这么想当然？@@jiangchang5244
关注老谢那么久，这集做的非常不错！我的台湾通行证前几年就做好了，一直没“机会”去，希望这个“机会”尽快到来。-shenzhen
B站看过了，这里又碰到了。这期节目很赞，老谢三观很正，节目里车子和妹子也很正。
就冲老谢苦口婆心的传播正能量，必须支持！😊😊😊😊
台湾的朋友如果有计划来大陆游玩，一定要记得试驾一下各种新能源车，真实的感受一下，新能源和智能驾驶不是未来的事，现在已经非常强大了。
是的，我自己现在就特别期待问界M9试驾
我有凌志rx，现在搞了台理想。我可以这么说L8优惠完才三十多点，加上改刹车轮圈不过四十，各方面秒杀GLE，耐用性就要用时间检验了
电动车结构更简单，出问题的概率更小，其实电驱动车辆已经应用几十年了，矿山等地的大型机械基本都是
老謝到大陸就像車界的鍾明軒，希望更多台灣人愛上大陸的土地和人民，就像愛台灣自己的土地和人民一樣。
我也是今天牽了一台MG HS 說真的物超所值~很棒的車
好眼光👍
😂我们潮汕也是用牵这个词诶
MG在大陆算是没有存在感，因为竞争品牌太多，不过MG在国外市场卖得不错，泰国MG卖得很好
@@米猪 我还以为是签字打错了
我弟弟上周刚提的领跑C11，我一开始都不知道这个品牌，原来已经是很久的品牌，我开了一下真好，油电混动的，开完我都心动了
兩岸統一，什麼車進來都不是問題了！😂
谢谢谢谢老谢！苦口婆心，真心希望两岸人民不要互相攻击，无论是哪一边暴对岸的黑料，都要多想一想要不要相信，更不要幸灾乐祸。大家都是兄弟姐妹。“去中化”更不是好主意，毕竟绝大多数台湾人的根都在大陆。去中就是斩断自己的根基。不要被人利用。
看了你的视频，能感受到你的良苦用心，希望台湾同胞能接收到更多的正确信息。
希望能進口更多漂亮的車，讓車市更多選擇
补充一点领跑跟法国的斯特兰迪斯，旗下有雷诺雪铁龙标致DACIA等，合股成立企业，入股金额比大众进小鹏还要高。法国厂商是这次欧盟对中国电动车发起贸易调查的发动国，但是始终还是打不过就加入。这次车展你们忽视了奇瑞，拉美和独联体国家都很红的
台灣憤青心裡越來越玻璃心了，非常脆弱，一刺激就碎一地。台灣憤青也是井底之蛙，不知道外面世界變化有多大，尤其是中國大陸的進步神速，台北與北京、上海、廣州、深圳早已不在同一個位階了，
中國大陸未來十年的發展將會令世界驚艷(AI、5G、區塊鏈、萬物互聯、航空航天、新能源汽車、無人機、大飛機..等等)，請大家拭目以待吧！
車模 讚啊∼∼∼∼
零跑T03车主来了，20年买的车当时落地顶配包所有7万人民币，换算台币31万，市区满电续航400公里，高速240公里，平均一公里7分钱，换算台币0.3元。。
21 款胖三车主飘过…
补充一下，玛莎拉蒂的母公司既全球第四大汽车集团Stellantis已经投资百亿入股零跑汽车，现在外国品牌基本上都找好了中国的新能源汽车合作伙伴
这家算是反应很慢的了，德国那三家一早谈妥了。
非常優質的頻道值得推薦
在台灣想買便宜的小車 期待五菱小車 或是 byd的海豚 海鷗 能來台灣~
五菱小車，太烂了！虽然在台湾不少地段很适用，但性能还是太差，不建议。当然宾果就不错，如果是mini就不行。
@@sass2023 还是要看价格吧，一辆三四万人民币不到二十万新台币的小车你能对它提出多高的要求？缤果基础版比miniEV基础版贵了快一倍了。
@@sass2023 五菱的车子就主打一个便宜。
关键的是现在五菱在没有了补贴后，就没有什么性价比了。@@engh3757
取消补贴后，五菱车性价比就差多了，至于耐操方面，似乎也被比亚迪追上。所以今年五菱的销量和关注度就一般般。感觉五菱八成会步众泰的后尘，成为最先没落的知名车。它的技术实力太弱，没有拿得出手的拳头技术，毕竟靠造老头乐的技术，活不长久。@CNTikTok
老謝專業講解真優秀。
但是我真的不太能專心，
車模太搶眼嘞! @@
我很喜歡大陸的產品，從手機到各種家電，使用順手也相當耐用
大陸電動車進到台灣也會買，應該有機會吧!如果綠色能下台就好了.....
最近这几个月 太疯狂，感觉每天都有新车发布，已经完全搞不清楚要买什么了，太多车型可以选择了😂
老謝 真的謝謝你分享
商富公司真的很可惜，那麼好的後勤卻不賣新車了... 期待趕快代理阿!!
辛苦老谢为两岸中国人发声。
❤
價格超有競爭力，BYD的秦PLUS就好棒。同樣油電混N牌都破百萬。
秦p已经79800了
不是大陸車賣便宜 而是台灣車賣太貴 太不合理 關鍵在政府
說的沒錯
问题在于小地区到底要不要自己的汽车产业，纳智捷
不只，還有財團，以及市場太小
你看看MG在台賣多少~
我是大陆的在马来西亚，17年买的accord18万马币，后来卖了去年底买的civic hybrid，配置垃圾不说，价格17万马币，和当年买accord一样了。在中国这个价格我都可以买顶配的极氪001了，各种配置🥲。所以不单单台湾贵，其它很多国家也是贵的要死
就是政客與財團掛勾，割韮菜
台灣人已經被台媒洗的很嚴重 再加上崇洋媚日 出國會去亞洲的國家裡就很少會是中國(也可能是因為還要多花一筆錢辦台胞證)
不多去中國旅遊或居住就很難了解和交流 不然其實中國地大物博 很多的景點和很多地方的發展都很好
我相信大多數台灣人和大陸人之間大多數的人民都還是希望共好共生的 加油!
五菱的那姑娘反应很快😅
老謝一定要捧場
领克的做工用料非常的好。😊
小七说的是对的，没必要直接换算成台币卖。台湾的市场怎么封闭，车价虚高。所以价格不能一次打到底，必须得慢慢调价，争取利益最大化啦。
其實問題是市場被既得利益者集團壟斷把控，明明台灣如果上市價位50萬台幣以下區間的汽車，只要配備差不多，就會有市場需求並獲利，但是既得利益者們覺得你破壞他們剝削的行情，會發動網軍收買媒體開始對你的車，公司等等進行全面持續的抹黑封殺，稍有問題百分之一萬的放大渲染負面新聞，形成消費者印象。直到你撐不下去。
@@xiangjen7534动别人的蛋糕会被打很惨
不要讓817不開心
小心绿犬咬人，狂犬病很可怕😨
頻道被限流代表已經不高興了😂
老謝,加油.
這些車到台灣，預估日系車廠應該會全面敗退台灣地區！很合乎我們說的超高的CP值！
不會。若「合理進場」會形成市場競爭，日系車(或說所有代理車商)會提出降價及優惠方案，形成有利民眾的市場。
因為民眾買車還考慮品牌價值/光環。
但實情是，大陸車會賣的很貴，接近日系/韓系同級車但便宜一點點，你看MG就知道…
台灣車價除貨物稅/關稅以外，是取決於集團/財團利益
@@joecaptain1571日系車會敗退，看看大陸市場的日系車已經在降價促銷了，台灣的日系車還在漲價飢餓行銷😂
這次廣州車展我有去看,名爵這台歐翼們真的很漂亮
領克我只欣賞03++跟最新的08(現場看的),其他型號以前覺得照片很好看但看實車覺得太過緊湊
寶駿那台電動小吉普真的不錯,五菱宏光一些特別訂製版超漂亮還有敞篷的也超可愛雖然是兩人座但是內部空間很大
坦克300真的不錯我超愛. 捷途旅行者外形不錯就是坐進去感覺有點小
極克001不管外觀內裝都超棒從哪個角度看都好看尤其是從尾巴看,
确实，10年前去过台湾自助游。台湾亲人们的温柔善良友好热情，确实保留了很多中国传统的优秀品质
老谢真的很有心的为两岸交流作贡献，必须一键三连，油管也必须点赞。
最新款 比亚迪 宋L，性价比似乎最高。领克，好象在海外卖得也不错。
我住台灣台中市，我是土生土長的台中市人，也是台灣人，但更是中國人，我是今晚才看到【老謝來了】的頻道，一連幾個視頻看下來，真心有感！台灣自從癩皮寮主選上總統後，正在搞台版文革，最近還派打手搞綠色恐怖，嚷嚷要抓「第五縱隊」 .... 真是不知今夕是何夕！冥燼黨執政後，很有計劃很有系統的在搞去中國化 ... 講到這就講不完，但真的很痛心
其實很開心看到【老謝來了】這個頻道，用很理性且平和的方式介紹大陸這些年的進步，也很中肯的呼籲台灣人要客觀理性的看待大陸！我相信您應該知道，有些台灣人（包含媒體）向來習慣性妖魔化來台灣觀光的大陸客，賺人家錢（有些還把大陸觀光客當盤子）卻還公然污衊人家，真的非常不厚道
以下我分享我個人經驗，我有幾位阿姨退休後在南投縣合開一間民宿（民宿是我設計的 ... 我是建築科班出身），在台灣一般人的認知（多半是被扭曲的）都認為來台的觀光客中就屬大陸觀光客最沒水準，但據我阿姨們開民宿的第一手經驗，她們並不認為大陸大陸觀光客素質差，反而覺得印象深刻，阿姨們說過一個幾年前令她們印象最深刻、一組來台自由遊行的一家人，是一對年輕夫妻帶一個剛念小學的兒子（至於是從大陸哪來的 ... 我忘記了），因為阿姨民宿在山區，晚上沒啥地方可逛，這家人就待在民宿與阿姨們聊天話家常，其實兩岸分隔久了，對彼此的生活方式與風土文化都有點隔閡，但就是因為有這層時空阻隔，聊起來就特別有趣，阿姨感到最感動的是：這對年輕夫妻知道有些大陸人到國外光觀時有些言行的確令人側目與反感，所以他們出國後自律特別嚴，因為他們出國，就代表中國人，會深深影響到與他們接觸過的外國人對中國與中國人的看法，試問：如果有這種想法的大陸人，到國外觀光時有可能做出什麼出格與不妥的言行嗎？當晚，這對夫妻的小兒子還在大家面前背誦好幾幾手唐詩 ... 總之這對年輕的大陸夫妻給我阿姨們上了一課，那就是：某些被別有用心的人刻意建構的刻板印象其實是錯的，也就是說：如果盡信台灣媒體對大陸觀光客的抹黑，很可能就被誤導。還好我阿姨開民宿，有機會親自接待來自大陸的觀光客，才戳破一直籠罩在台灣鬼島上污名化妖魔化大觀觀光客的錯誤認知！
兩岸就是要多交流，只有交流才能增進理解並化解過去基於種種原因造成的誤解，無奈台灣的瞑燼黨當局，不知是恐中還是蔑中，刻意阻斷台灣人對大陸的理解， 然後不斷深化與激化對大陸的敵意 ....... 唉 ..... 再寫下去真的寫不完了 ... 總之 .... 兩岸的未來，是寄望在兩岸雙方仍願意懷抱善意，對對方懷抱善意的人越多，兩岸的未來就更光明，更有利於走向統一！
我看哭了
老谢操碎了心😂
老謝來了，支持！
MG4明年要進來台灣了！老謝想代理的車啥時能進來？😂
吉利和比亚迪都不愿意来 利润分成太高。奇瑞那废物倒是愿意来。反正他本身在大陆也不行。但是台湾人自己要擦亮眼睛 一汽东风北汽奇瑞华晨不能碰
MG4听说在英国和澳洲卖的多，哈哈哈我自己开的是MG5
这场子老谢罩的吧，谁都认识😀
什么叫人脉，哈哈哈😊
没想法买车 无意间看到这个视频 觉得你说的太好了
本人愚见，百公里跑几升汽油比一升汽油跑多少公里更实在。前者是以跑百公里为一周期，后者是以跑一升汽油为周期。我个人建议以500公里为一周期，因为大多数的车都是差不多400到500公里左右加一次油，造假的成本就更高了
近期德國之聲也做過好幾次專題 說德國純電和混動汽車已經完全被中國品牌壓著打...
德国各大汽车厂商已经找好了中国合作伙伴，合资设厂发力欧洲，宁德时代的德国电池工厂已经在建了。以前是中国厂商拉德国厂商合资，依靠德国厂商的技术，发力中国市场，现在是反过来了。以及其它欧洲各大厂商，卷不过中国厂商，都加进来了。别看丰田嘴很硬，丰田都找比亚迪合作建合资公司了。
打不过就加入才是好选择！
老謝的衷言，真的很棒，兩岸只有共合共利，才有好日子，願台灣許多受民進黨蠱惑的人，去大陸走走，不要被笑是井底之蛙。
感谢老谢为大陆发声，谢谢老谢对大陆的正面评价
這邊有廣東中山市的朋友嗎 我打算今年底或明年初一家四口從台灣搬過去
嗯，会挑，中山不管从物流还是城市发展还是房价都是一个比较适合生活的城市。
中山非常不错
我是广东人，中山的确是很好的选择，环境好，房价低，物价也低，生活节奏适合港台人，也有很多香港人都选择去中山定居了。
@@nicolashe3908 不會講廣東話住那兒會不會有任何的問題呢
@@pointlee 不会有问题。除非是上了年纪的不会说广东话的本地老人，日常交流普通话完全不会有问题的。
對台灣人年輕人很無語！一年賺大陸1600億美金！大陸如經濟不好·第一個影響就是台灣！真的不知感恩
支持你
比亚迪：以前你对我爱答不理，现在我让你高攀不起。
大陸鋼材品質也相當好，車用料較紥實也穩定性🎉好，省油也知名。
說的好加油
希望小米汽車能來台灣
14年去台湾环岛游了十几天，很喜欢那里的环境和人❤，
14年快十年前了 😂😂😂 现在去试试 被骂小粉红
現在環境不同了，看看現在台灣的反中言論，現實世界只是裝出來的，實際上還是瞧不起大陸人，網路上才能顯現出人的真面目
@@tylertang20 现在已经有人骂只那猪了
沒比較沒傷害，台灣的車真的太太太貴了，哎喲，無奈
欢迎各位台湾同胞过来走走看看，老谢加油
我是湖北人，为武汉深刻感到担忧，东风本田和东风尼桑的合资工厂都压力山大，东风雪铁龙和标致已经在死掉的路上了。。
其實可以學下廣汽
广汽也不要学了，快点学长安尽快和华为合作，我的看法是哪怕是日本或者是德国的世界级的大车企跟不上产业变化，死掉是分分钟的呀。苹果再不下场，汽车产业将是华为独霸即使是现在特别牛的特斯拉和比亚迪也是个渣
合资只能倒闭，速度倒向华为，给华为代工才是王道
东风岚图又不差
整个中国的消防车、洒水车、扫地车、垃圾车、抽粪车、工程车、油罐车、拖挂房车、应急保障车都是随州厂商垄断的，每年营收六百多亿，不知你担忧个啥。
感謝老謝用心製作節目！
感谢支持
老謝加油!
这个摄影师的摄像手法很不错😆
請問老謝就你所知目前正在洽談引進其他大陸品牌的台灣車企是哪家 ? 先來去股票布局
民进党继续执政的话，大概率不会开放大陆车进台湾的。到时候亏死你🤣
投正确的党吧。ecfa现在只有早收清单，货贸都还没谈。
老谢在谈宝骏进台湾
市场太小，搞不起波澜，
真好😅！業務剛跟我說1月有Gr86新的要不要再入手一台😅，有沒有搞錯當買跑車跟買菜一樣，173，在日本才多少，頭又大真把台灣人當大頭
台湾太惨了，GR86在大陆149，即使这样，我们都觉得在割韭菜，因为孪生车型BRZ只要136😅，173就是在欺负台湾，我一个大陆人都看不下去了。。。。
173是有換避震跟名牌卡鉗的特仕版，跟我去年買的157萬台幣（後來漲到168萬）不一樣😮💨
BYD和MG不少款都在台灣注冊，還有MPV也來
以现在BYD的产品力来讲，如果真的在岛内贩售真的是爆杀~
@@MarcelloJ 非常期待！好像是以泰國輸入
老谢拳拳的两岸融合之心，点赞！
老謝語重心長, 現在的台灣不就跟滿清末年一樣嗎? 封閉而不自知. 明明可以整車跟中國買便宜高質量的車, 卻卡東卡西說要保護國產車. 我前幾天才坐我同事的MG HS 1.5T, 說實在我嚇到了, 那內裝的質感, 車子的寧靜程度跟底盤的Q度, 還有引擎跟變速箱的順滑, 齊全輔助駕駛中型休旅才賣89萬台幣, 我買日系鈴木小休旅Vitara 要84萬台幣. 如果讓我再選一次, 我會買MG. 期盼大陸其他品牌能早日進台灣販售.
11月份大陆销量榜，MG系卖的最好的是MG5，排名80名。。。。。在大陆是要干倒闭的节奏
應該多介紹MPV車型，台灣很少又很貴！
腾势
目前有几款热度比较高的车型，腾势D9，极氪009，小鹏x9，理想mega
老谢就知道一路讲，摄影师急坏了 怎么多美女讲什么车🤣
明白人给个赞，这期车模很赞
B站上看了一遍，这里又被推荐。两个网站我都点赞了哦
期待美麗的河山能有先進的制度，終究有個完美的融合，正是王道！
唉…制度没什么先进不先进，大陆民众普遍对政治也没太复杂想法，只是希望政府高层能管好那些基层官吏。每个党派上台后不也有一群无能贪腐官员（人性)，我也没见到有多少治理效能！