Если под приборкой стоит(это у меня 4), я думаю это уже 4-ое поколение данной модели, и снят с производства в 1994году.(выпуск мелкими партиями под заказ до 2002года.).
Из за высокого крутящего момента идёт естественная вытяжка(удленение) цепи ГРМ,из за чего неприятный шум при запуске холодного двигателя. Выход (замена цепи ГРМ и натяжителя) ДОРОГО.
автор, Combi Brake за долго до появления CBR1000f(3) применялся HONDA,например HONDA 1984 GL1200 Gold Wing,а этот пепелац 1984 года выпуска! а своё начало Combi Brake берёт ещё йз 70х годов(если мне память не изменяет),и относительно на не больших скоростях ложится он послушно,относительно низкий центр тяжести ВОТ причина держака, от туда и прозвище ПАРОВОЗ,а за габариты его называют КОРОВА, у меня самого CBR1000f(2) th-cam.com/video/-PGSUV_MKPc/w-d-xo.html ,ну за обзор респектую!
@@МотоСкука не за что,залетайте к нам на канал th-cam.com/channels/MeuCP7kLRYqfR7xmMw5ruw.html,и обращайтесь если возникнут какие либо вопросы,будем рады помочь!)
Всё гуд я 190 рост мот обожаю)) бери не пожалеешь только проверь не гремит ли сильно цепь грм и вспомогалок) не троит ли) цепь резину колодки. Раму на дтп не особенно перед)
Самые лучшие и качественные мотоциклы, это из 90 ых годов 💪. Не то что щас, грëбаные робокопы ломучие.
Как сказал мото журналист Алан Каткарт расход топлива для спортов не суть..не забывайте.
Хочу себе брать такой.
Будут вопросы, обращайся.
@@МотоСкука ок👍
Это мой первый мотоцикл )
@@karantin1989 и как тебе он?
Иненно этот или такой же?
У меня такой же бегемот, автор всё правильно говорит. Единственный минус это вес. 271кг сухой массы, это вам не шутка 😉
270 это полная масса, сухая 230-240
@@МотоСкука 232
Хмм 255 без бензина!
371 вроде, не?
Був такий,лисапет звір,але по місту не фонтан.
Если под приборкой стоит(это у меня 4), я думаю это уже 4-ое поколение данной модели, и снят с производства в 1994году.(выпуск мелкими партиями под заказ до 2002года.).
Из за высокого крутящего момента идёт естественная вытяжка(удленение) цепи ГРМ,из за чего неприятный шум при запуске холодного двигателя. Выход (замена цепи ГРМ и натяжителя) ДОРОГО.
Надеюсь ты жив здоров.
Жив и здоров. А Хонда умеррла.(((
автор, Combi Brake за долго до появления CBR1000f(3) применялся HONDA,например HONDA 1984 GL1200 Gold Wing,а этот пепелац 1984 года выпуска! а своё начало Combi Brake берёт ещё йз 70х годов(если мне память не изменяет),и относительно на не больших скоростях ложится он послушно,относительно низкий центр тяжести ВОТ причина держака, от туда и прозвище ПАРОВОЗ,а за габариты его называют КОРОВА, у меня самого CBR1000f(2) th-cam.com/video/-PGSUV_MKPc/w-d-xo.html ,ну за обзор респектую!
Спасибо за комментарии по существу, учтем. При тест драйве расскажем более подробно.
@@МотоСкука не за что,залетайте к нам на канал th-cam.com/channels/MeuCP7kLRYqfR7xmMw5ruw.html,и обращайтесь если возникнут какие либо вопросы,будем рады помочь!)
Уже подписался.))
У меня 157 лошадок
Здравствуйте. Как часто он ломается?сколько в среднем уходит денег на обслуживание и бензин за сезон?
Здравствуйте, все зависит от состояния. Обслуживаю сам. В принципе живой экземляр много проблем не доставит, но нужно понимать, что года берут свое.
Они не ломаются!
Говорят на сб 1300 ГБЦ потходит
А кк управлять им на маленькой скорости? До 60 км в час?
Отлично
А как он высокому человеку
Отлично,он огромный
Всё гуд я 190 рост мот обожаю)) бери не пожалеешь только проверь не гремит ли сильно цепь грм и вспомогалок) не троит ли) цепь резину колодки. Раму на дтп не особенно перед)
С 1992 года
У меня рост 172 как по посадке будет?Присматриваюсь к нему.
Уговорил, беру)
Бери не думай. Посадка 💥
Рост такой же, +-2см, взял такой мот неделю назад, норм, привыкать нужно только)
@@СергейКолода-у7с достаешь всей стопой?
@@lackilacki6821 вроде да, уже и не помню за зиму
@@СергейКолода-у7с Ну раз 163 нормально, 172 - нужно привыкнуть, то я так понимаю, 194 - маловат будет (вроде выглядит большим) ???
Ах ты ж Мото скука
Ах бля думал как мой но нет! Мой 88года herricane 135 лс. Бомба моцык