🛠🛠 Como CAMBIAR TRANSMISION de Moto HONDA TORNADO
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2017
- Cambie la transmisión de mi moto por una mas Corta, de 13 48. para tener mas reacción perdiendo velocidad final... esto me ayuda a trepar en la montaña. Cualquier consulta que tengas puedes escribirla en los comentarios. Saludos
Hola Pablito, cómo andas?, bine ahí con este tipo de vídeos! Que sigas bien , Saludos y que no decaigan los vídeos! :)
Hola Dano, ya se viene el calor y estoy preparando videos de los viajes muy pronto!!!
Muy original tu vídeo pibe, me suscribo
Muchas gracias! un saludo
Buen video.... contame como va la tornado con disco de freno trasero??? Donde compraste ese adaptador???
Pablo muy bueno el vídeo. Quiero cambiar corona original tornado por una de 45 dientes necesito cambiar la cadena por una más larga que la que viene original? Que largo de cadena?
Buena Pablito justo necesitaba hacer eso
Muy buen video!!! gracias
Qué relación recomendas a una xr 125 para mayor velocidad final?
Genial vídeo pa lo gracias por compartir
Hola buenas tardes cordial saludo, en mi país vende kit de arrastre P13 C40 dientes paso 520, sin embargo en el mercado no existen posibilidades de aumentar la relación P14 C46 en paso 520, por lo que sólo venden kits de arraste 15/46 428hx132 R406-0107. Me gustaría saber su opinión de este paso para endurear o conducción off road. muchas gracias
Hola muy bueno el video. Soy de bs as y la mayoria de las veces que hago enduro es en barro sobre calles planas y alguna que otra vez en circuito y costa atlantica. Pocas veces la uso por la panamericana lo cual tmb cada tanto me gusta tener velocidad final. Que relacion me recomendas? Es decir la quiero un poco mas picante que la original pero sin perder mucha velocidad final. Gracias. Me susbcribo
Que kit me recomiendas para más fuerza en xr 150l
Hola.. alguna recomendación respecto a marcas??
Tengo una italika dm 150 2018 y creo trae esa mismo tipo de masa pero resulta que quiero cambiar el sprock trasero por uno con menos dientes ya qué no me gusta eso deeter luego la velocidades, tengo relación 13-42 paso 520 pero no e encontrado un sprock para esa masa, sabrás de alguno parecido con menos de 42 dientes?
Amigo una consulta ....
Tengo una enduro 250 y tengo un drama hace poco le cambié los dampers por qué la corona tenía movimiento pero ahora me da un sonido cerca del piñon....lo desmonte y me di cuenta te tiene movimiento el piñon ..... Será cambio de piñon solamente ? O habrá un problema con el eje . ? Una repuesta por favor amigo. Gracias ....
Hola amigo, esa corona es de crf? Crees que la corona original que trae la tornado le quede a la crf para mas velocidad final?
Buenas, muy bueno el video! Consulta, te entro con la guia de grilon de abajo? Yo puse exactamente la misma corona de 48 y no me entro la guia...la tuve que sacar
si, no tuve drama con la guia no tocaba
Hola, la corona de la xr250r le sirve a la Tornado?
Por favor saben si el kit de arrastre de la honda 250 le da a la xre 300
Pablo, buen video , mi pregunta es , si se justifica sacar dos dientes de corona, para estirarla , o cambiar piñon a un diente mas?
Es más económico y te va a rendir mejor cambiar el piñón
Al cambiar la corona a una más grande a la tornado, ¿calienta más el motor? Yo la uso para movilizarme al trabajo no para enduro.
una pregunta la relacion de 15 con 54 es similar la misma reacion pero mi pregunta es el calentamiento que genera no provocara problemas al motor
en concreto el piñon de 15 me parece que no entra en la moto porque toca con los bordes, en cuanto al calentamiento no sabria decirte
Hola capo, que onda xon la 13/43 para montaña? Porque 48 le clavaste
Que tal amigo, una pregunta, sabes si la corona de la xr250 tornado le queda a la xre300 ?? Aquí en México la transmisión sólo la venden original en la agencia pero vale un ojo de la cara $6500 cuesta, y en cambio para la tornado es más común y más barata. Saludos desde México
no sabria decirte
esto me daria más empuje entre cambios? yo tengo la tornado y quiero que tenga fuerza , pero en el sentido de poner primera y que me peche para atrás
Exacto, con una corona de 48 en la rueda, te va a tirar para atrás... y tirando del volante, vas a levantarla haciendo willie....
son cambios cortos... al salir de un semáforo a mitad de cuadra ya estas por el 4to o 5to cambio seguramente... a costa de perder velocidad final... llegaras a 100 - 110 a elevadas RPM
Compadre cual seria la mejor relación para una xr 150 teniendo en cuenta que quiero un buen torque y una velocidad final buena también.
Un 15-54
tonces si quiero mas salida tengo q usar corona mas grande y piñon chico.tengo una twister cbx. que tipo de kit le podria poner
Es así como decís... No te vayas mucho más de 1 o 2 dientes de piñón
Hola veo q la rueda trasera q pusiste es 120 90 18. Va bien esa medida ya q es un poco mas grande q la original. O me recomendas poner la medida original. Saludos
A mi me va bien.. Podes ponerle 110 también
Como instalaste el disco trasero?
Hola amigo le cambie la transmisión a mi tornado las misma que la tuya del video 13 y 48 pero me quedo frenada un poco la rueda de atrás. Ya le solté el freno y la cadena no está tensada. Que puede ser? Será que le aflojo un poco más al tornillo del eje. Gracias espero tu respuesta saludo
Primero revisa que la rueda no este cruzada... Los tensores de los dos lados iguales y que gire libre sin balancearse.. Si esta bien.. Puede que se haya engranado algún rodamiento en el eje... pero la tuerca del eje siempre tiene que ir ajustaba a tope
Compadre buenas tardes esa corona de la tornado sí sera compatible con xr 150L
Tengo entendido que es distinta.. Pero podrías informarte. La marca es RK
Hola, de que moto le pusiste el disco de freno trasero? Que relacion le pusiste? Solo quiero 100% fuerza
Hola, viene el kit de conversión brasilero para la tornado. no hay q cambiar la masa ni nada de la rueda. en mercado libre posiblemente lo encuentres, la relacion que tengo es 13-48 y tiene muy buena fuerza para trepar todo, acompañado de las cubiertas de tacos. aprox a maxima velocidad llega a 110km/h esforzando mucho el motor, asi que tene en cuenta eso. un Saludo
Si no es mucha molestia, me podrías pasar algún link de ese kit de conversión (no se si estas hablando de piñon/corona ó el disco de freno). Justo tengo esa relación 13/48 igual que vos. Solo busco ponerle el disco de freno para la Tornado.
Mira ahi lo busque... articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-645046299-kit-de-freno-a-disco-traseiro-xr-250-tornado-completo-_JM esta 5700$.. me parece demasiado.. yo lo pague $2200 hace año y medio... este kit no reformas nada en la moto, se saca el freno a tambor y se pone el disco que tiene un sistema parecido a las cintas del tambor pero son de aluminio... lo encastras en el mismo lugar y ajustas unos tornillos para q expanda, con eso queda firme en la rueda y acoplado el disco de freno. luego adaptas la bomba de freno con los tornillos del posapie trasero (los de acompañantes)... trae todos los elementos el kit, no necesitas agregar nada mas que algún precinto y el liquido de freno.... pero te repito por el precio que esta actualmente yo NO lo pondría.... en la moto noté una mejora muy buena, si pisas fuerte sobre el pedal, la rueda trasera bloquea aun en asfalto y si se moja, por lluvia o por algún rió, no vas a perder eficacia como sucede con el de tambor. fijate si encontras alguna otra publicacion mas barata. pero asegurate que sea el kit sin reformar la moto.
hola pablo consultita desde cordoba ,tengo una xr 150 le quiero meter una transmision q le de mas fuerza para andar por las sierras pero no me quede muy lenta y solo consigo kit 49/13 me modificara lo suficiente para sentir q tira mas y sin bajar mucho la velocidad final ?
me parece q te va a bajar mucho la velocidad final... proba 2 o 3 dientes mas de lo q tengas en la corona
@@PabloMarelli muchas gracias
La transmisión original de fábrica es piñón 13 y coronas 38??
Exacto de fabrica 13 38
Muy buenos
Quiero poner a mí Honda Xr 150
Como me recomienda?
Tiene 17/49
Amigo que es 17/49?
@@666moncada 17 piñon (el maximo si mal no recuerdo) y 49 de corona o catalina...
Una consulta amigo, si le pongo una corona 48 y un piñon 14 me quedaría más o menos igual que una corona 40 y piñon 12? Me entendés lo que te digo?
si te quedan muy parecidas las relaciones... un pique tremendo. quizas con el piñon 14 tengas que sacarle la tapa para que no joda con la cadena... pero no estoy seguro... conseguir el J14 de buena marca? contame que tal te fue despues!
@@PabloMarelli cambiará algo o no? Porque no quiero que se baje la velocidad de arriba, quiero una transmisión igual a 40 12 o 41 12 pero quiero que se vea la corona grandota, por eso 48 14
@@andreybelkevich4716 Para q te hagas la idea... Yo tengo 13 48 y matandola llego a a 115... Un piñón 14 te va a dar un poquito más de margen.
*Alguien ahora. Puedo ponerle kid de arrastre 520. Paso largo?*
Amigo y cual es la mayor velocidad que le da?
No entendió nada
Por favor me puede ayudar con el modelo de la moto , gracias
que modelo necesitas saber?? el año de la tornado?
no se le pone grasa al piñon a cambiarlo?
Donde le vas a poner jaja.
Hola tengo una tornado pero quiero más velocidad de cuant le pongo la, corona y el piñón
y.. te convendria desde los 13 38 de la original, y probar con otro escape y bobina para mejorar por otros lados
Te ha pasado alguna vez que se te sale el piñón cuando vas en movimiento y a que se debe
no me ha sucedido... tal vez los tornillos hayan quedado flojos y se pierde el seguro que trae.... con el movimiento puede oscilar bastantes kilometros hasta salirse por completo y puede hacer grandes desastres
Una prueba de cómo queda jalando con ese kit
Una pregunta ese esprocet leda a la xr 125?
no sabria decirte
Pregunta, puede afectar cambiar de 13/47 a 13/48??
casi nada, tal vez ni lo sientas
Como quedo la transmisión Pablo? La recomendas?
hola, para endurear esta espectacular con 13 48... tope de velocidad 110, pero en caminos empinados se comporta perfecta la moto.... eso si... en ciudad salis de un semaforo y al cruzar la calle ya estas en 3ra jajaja... se vuelve mas divertida la moto!
jajajaj y te hago una ultima consulta Pablo. voy a tener q cambiar la cadena tambien. sabes q medida seria? deberia ser con orring? me podrias orientar un poco con eso? desde ya, gracias por tu respuesta!
hola de nuevo... para esa transmision, por lo general endureas y se ensucia mucho.... comprale sin ORING, paso 520 la cadena larga de 118 eslabones... de los cuales vas a quitarle unos 4 o 5 aprox... porque viene una de 105 o 108 eslabones y no te va a alcanzar...
Si compras corona de aluminio tenes q mantener limpia la cadena para q no se te arruine la corona, encambio si es de acero la podes descuidar un poco mas.... te digo sin ORING ya que la podes limpiar fácilmente con nafta y un pincel en unos minutos, y despues le das con hidrolavadora o la manguera y la terminas lubricando con aerosol...
en este video le puse con ORING, pero me la termine dejando para viajes a esa cadena (se estira menos y dura mas tiempo lubricada si no se ensucia tanto), y le puse una sin Oring para endurear...
Gracias por tu respuesta Pablo! me fue muy útil la información. Saludos!
Pero tendrás que acelerar más para desplazar
tengo que cambiar la trasmision de mi gilera smash
perfecto! manos a la obra!
Hola como quedaria mi moto con una convinacion 14/55
Henrry arvey Cañizares rincon buenas... si tu moto es una tornado, creo que quedaría muy corta la transmisión.
Se te da vuelta 😂😌
Que marca es la corona y piñón?
JT las dos, y la cadena RK... me dieron excelente resultado, las estiro cada muchos kilometros
Sos de cordoba me parece?
Gabriel Cordoba no charlesss... jajaja.. si de Córdoba Capital!!
Pablo Marelli yo tambien. Esa tonadita es unica
Gabriel Cordoba 😂😂😂😂 saludos loco. Gracias por ver el video
Faltó el tensado de la cadena
Es paso 428?
esta lleva paso 520
Lavalaaaa
Freno de disco trasero en una tornado 250 ?? Wtffff
jajaja, se lo adapte hace mucho tiempo