VALÓDI terepjáró, ami VÁROSBAN előnyös?! Nissan X-Trail e-POWER & e-4ORCE 2023 teszt
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2023
- Alaposan kivesézzük a legújabb Nissan X-Trail modellt, ráadásul a forradalmi e-POWER hajtással.
Fogyasztást tesztelünk a videóban, összehasonlítva a Nissan mild hibrid rendszerű motorjával.
Kérjük, ha tetszett a videó, iratkozz fel csatornánkra és dobj egy lájkot. Ezzel tudsz támogatni minket!
Köszönjük a tesztautót a Nissan Centrumnak. - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 64 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/Pmsta0byEpk/mqdefault.jpg)
Visz magával egy benzines generátort? Nagyon sok a 10 L... mai árakon.
Egy full hibrid RAV4 ezt az autót futva körbehugyozza bármilyen paraméterben.
"Itt vannak a stekkerek" De régen hallottam ezt a kifejezést. Nagyon jó🙂
Kedvelem a csatornát, így no offense, csak kicsit kiveri a biztosítékot amikor az ilyen túlexponált tankokat "valódi terepjáró" címkével promózzák. Nem az. SUV. Ahol kipróbálod az sem "terep", csak egy földút ahol a zöldséges Józsi bácsi a kombi wartburggal röhögve közlekedik. A Nissan valamikor 25-30 év előtt gyártott valódi terepjárót utoljára. Úgy hívják D22 és Patrol. ;)
Szia. Egyfelől jogos. De itt a kamu, 2WD “városi terepjáró (SUV)”az, amivel szemben ez az autó összehasonlíthatatlan menettulajdonságokkal rendelkezik. Erre akartunk utalni a címmel. Bocs, ha félrement.
@ Csak egy kicsit ment félre (főleg nálam, + ott van az is, hogy egy kicsit ellenszenvesek ezek a városban krúzoló tankok), a régi sziú közmondás szerint: "no problémo!" :)
tetszett: )
Számomra ez a van,de minek kategória...sedanhoz képest nagy,de mégis szűkös,cserébe sokat zabál.
Jah és az ára röhej, egy ilyen autóért ennyi pénzt kiadni még a mai világban is sok!!
Ezt az autót 20 év múlva mikor már a tizenhatodik tulajdonosa lesz, ki fogja javítani? 2040-ben tönkre megy a műszerfal kijelzője, honnan lesz hozzá alkatrész?
Ezen már én is töprengtem: ötéves, alsó kategóriás számítógéphez nincs alkatrész, dobhatod ki adott esetben. Ezekkel mi lesz?
@@zeha2546 dobod ki a kocsit és veszel egy újat 80 milláért (csak írtam egy számot!)
Egy picit vitaba szallnek ezzel. Ugyanezt elmondhattad volna anno, a 70-es nyolcvanas evekre is. Ettol mar csak komolyabb elektronikaval rendelkezo gepek jonnek, ergo ugyanaz lesz, mint egy mostani 20eves kocsival. Mondom ezt perdze laikuskent, szoval csak velemeny, nem tenyallas:)
@@zeha2546 5 év és kuka, A MAI AUTÓK SZAROK
Sok a 10l? Az 1.1-es 44.kw-os peugeotom 206, 14litert eszik nagy faluban? Akkor mi a 10 l?
Azt gondolom, messze menő következtetéseket nem lehet levonni egy Bp-Köröshegy útvonalon. Egy hosszabb távú kb. 6 vagy 7 ezer km megtétele után lehet már mást mutat a fogyasztási kijelző. Az a 10 L már lehet, hogy csak 6,8 ? Németeknél van már 6000 km teszt is ugyenezen NISSAN X-TRAIL-re, ott más adatokat mértek. 🙂
Ez simán közúti veszélyeztetés, remélem letöltendőt kap érte!!!
RAV4 osszkerekes hybrid 110Km/h atlaggal boven 10 alatt megy ugyanezen az autopalyan, 130-al szokott 8-9l kozott lenni. persze idojaras/homerseklet fuggo is, de ez epp decemberi adat.
Maradok a Touareg-nél!!
A 163 loerős verzió kevesebbet fogyaszt? Elég abba az autóba a 163 loerő. Nem lesz kevés? Én azt nézegetem
Kevés. A 2wd epower -1 liter a 4wd-hez képest, inkább azt vennék
Az imatkozas nemsegit ... de a japan mernékék jol megcsinaltak azt a panelt... imatkozas nelkől is...
tele van minden szarral ezért jó nehéz,magas építésű ezért szar a légellenállása, 10 literes fogyasztás 10 éve is rossz volt.
Ezek szerint lesz mèg üzemanyag sokáig.
ide szánkóval fel csúszok! :D jó csak vicc volt!
Akik Budán laknak, eddig mivel jártak haza? :D
anno ilyen terepekre használták a wartburgot , meg a trabantot!
Kb mint a gombnyomásra induló autó
, a Magyarok a 80 as években fel találták! :D
Persze az extra, a kényelem, a biztonság! akkoriban sehol nem volt! amit egy autó gyárnak meg kell felelnie!
A wartburgnak meg a trabantnak volt hasmagassága a mai szedánokhoz képest
Mennyire billegős a kaszni?
Minél több elektronika annál több hiba az a jó amit te irányítasz de amúgy szép autó
Klassz video gratula a közvetlen stilusért, jobb mint a Totalcar eröltetett jellege.
Ez az autó megérdemelne egy rendes Diesel motort. Így sajnos nem opció.
Kalap kaki 😂
Quasqai: undorítóbb és semmilyenebb mint valaha!
Bicigli
Nem. Terep = természet. Város =/= természet. Ellentétes fogalmak.
Nem előnyős se városban se terepen, sima sedant vagy kombit kell venni 2000-2010 közöttit azok jó kocsik ezek a guruló okostelefonók szart nem érnek
ez tök igaz, csak ugye az már egy 15-20 éve kor... :(
De azok meg már nagyon öregednek :(
@@tranceyy A nők is mégis szeretem őket puszilgatni
@@cosd3799 de őket nem is 5 évre tervezik, hogy utána lecseréld, bár igazad van, fajtája válogatja :)
@@tranceyy Minden relatív kedves barátom
Ez az autó,vagy mi, egy rakás szar .. pont úgy néz ki mint egy dobókocka.. undorító egy valami.. Nekem egy 15 éves Mercedes CLS 320-am van, a 4 felnit nem adnám oda alóla ezért a szarért.. 270 lóerős,700 nm. nyomatékkal..100-on 6-7 litert fogyaszt. 3.0 V6 a motorja. Ha gondolják a nissanosok, az ablaktörlő motor eladó belőle .. 🤣
Nem nagyon fényezném Hansit,.... vagy Mohamedet? 🙂