900er Königswelle Fahren, sowas gibt es heute nicht mehr , einfach nur geil von der Motor Charakteristik,vom Ansaug- Sound , den Conti‘s , so wie sich die Dinger Fahren , der Unterschied zwischen normalen Mopeds und der königswelle ist so wie TT und normalen Rennen , alle labern legendär von Pille Palle Tüch , 900er Königswelle ist eine Klasse für sich 😊
Als ich 1997 meinen Klasse 1 gemacht hab hatte mein Fahrlehrer eine Ducati 888 mit der er gerne mal die Fahrstunden begleitet hat. Auch eine schöne Italienerin..
Hallo Nils, danke für deine Ausführungen zur 900SS, ist auch für mich eines der schönsten und emotionalsten Moppeds der Welt. Durfte genau dieses Modell fast 30 Jahre genießen. Mit allen Höhen und Tiefen. Nur eine Kleinigkeit, Mike Hailwood gewann auf einer von NCR aufgebauten 900er. Diese war im Ursprung eine 900SS, doch unterschied sie sich technisch ein wenig und optisch ziemlich von eurer schwarz-goldenen Bella. Egal, wollte hier nicht den Besserwisser raushängen lassen, wir beide haben’s erkannt.
Ein Arbeitskollegen hatte den Traum meiner schlaflosen Nächte, eine Ducati 900SS Desmo. Aber, wie er zugeben musste, nur zum Anschauen, nicht zum Fahren, obwohl sie göttlich lief, wenn sie lief. Man konnte nur leider nie sicher sein, ob man mit ihr auch wieder ohne Transporter nach Hause kam. Das hat meinen Traum dann doch wieder relativiert. Es ist ein bisschen wie mit den super schönen Frauen, zum Anschauen und Träumen aber nicht zum Heiraten. 😉
Hallo Nils, ich kann dir vollkommen recht geben, ich habe einen alten Alfa Spider und eine Moto Guzzi V7. Echt super schön, voller Leidenschaft. Schade das die Maschinen nun weg sind, die 900SS hätte auch bei mir einen Platz gefunden. LG PK
Als kleiner Dötz fand ich die SD 900 Darmah unglaublich schön, ebenso die Laverda 1000 Jota. Stimmt was du sagst, das mit der Leidenschaft, merkt man ja schließlich auch beim Essen.
Die tollen Ducati Einzylinder oder auch die Aermachis in den 70 igern. Stummellenker, Höckersitzbank, Speichenräder u.s.w. Tolle Sportmotorräder! Wenn auch in der techn. Handhabung/Wartung nichts für Grobmotoriger.
Wunderschöne Moppeds.Ich bin viele Jahre ne 900ss gefahren.Nach 2 Jahren Schrauberei war sie dann doch recht standfest.Hätte ich nie verkaufen dürfen.Parallel dazu gab's noch ne Guzzi V1000G5.Die bekam Autoräder und nen Beiwagen.Höllenmaschine bei Wind und Wetter.Wenn ich nicht so alt wäre käme das wieder in dieGarage.
Italienisches Design ist Klasse. Nur die Technik dahinter hätten sie besser mit der gleichen Leidenschaft gemacht. Moped sehen, geil finden, draufsetzen - passt! Gekauft! Hab ich 2003 gemacht. Hab sie 13 Jahre über 100000 Km gefahren und nie bereut. Eher bereue ich den Verkauf, aber Mann hat halt nur einen Arx.
Die gute 900er SS ( in schwarz) ist das mit Abstand schönste, je gebaute Motorrad. Ich habe jede Sekunde mit dem Motorrad genossen ( vor über 40 Jahren)😎👍. Ach ja, damals ist man ner Honda Bol D‘or mühelos um die Ohren gefahren. Ich hätte sie einfach nur behalten sollen. Aber ich war jung und…
Italienische Fahrzeuge haben eben sowas wie eine Seele und eine Persönlichkeit. Die deutschen Hersteller bauen mit Sicherheit bessere Qualität, aber das sind eben (meistens) nur Maschinen. Die Italiener sind da irgendwie mehr ... Ich hoffe der neue Besitzer schätzen die drei Ducatis ...
1996 stand ich vor der Wahl: Ducati 900 MHR oder Moto Guzzi G5 Umbau auf LeMans....es ist dann die Guzzi geworden, ich hatte einfach zu viel Respekt vor der Duc....
Meinen A habe ich auf einer Ducati Hypermotard 950SP gemacht. Und fahre selbst eine Monster 695. Wenn ich Geld selbst drucken könnte, wäre meine Traummaschine die 750 SS Königswelle von 1974. Teuer, aber ein Träumchen.
Mich stört nur das "immer" bei dem Design für italienische Motorräder und Autos - also wenn ich an den Fiat Multipla denke, dann hätte ich das mit "fast immer" formuliert :) Ansonsten wieder eins schönes, kleines Video
😂 Geile Teile. PS: Ich suche immer noch den Sauhund auf einer MHR, der 1984 seine Linkskurve geschnitten hat und mit mir am Lenker und Spiegel einen Streifvorgang fabriziert hat. Er hat es gepackt und ist abgehauen. Mir hat es den Lenker des MZ-Gespannes verrissen und ich bin nach links an die Leitplanke geschrammt. Ob da MH drauf gesessen ist?😅
Erinnert mich an meinen Kumpel der seine 860 SS in der Küche von einem Hochhaus zusammengebaut hatte und wir leider festgestellt haben dass sie dann doch nicht in den Fahrstuhl passte. Und das Einstellen dieser Desmokomik lässt jeden Schrauber alt aussehen wenn er dass das erste Mal macht.
Endlich ein Bruder im Geiste. Ich kann mit neuen Mopeds auch irgendwie gar nichts anfangen. 0. Da mehere Straßenmopeten für mich keinen Sinn machen, ergänze ich seit geraumer Zeit mit Motocross und neuerdings auch Rally. Aber hey, wenn Straße dann nur Ducati. Gut MV geht auch ;-) Da geh ich doch nochmal in die Küche, die Duc streicheln. Gruß
Was heißt hier "endlich"? Ich kenne niemand, dem moderne Moppeds wirklich gefallen. Die meisen kaufen sich diese Kreationen, weil sie schlicht perfekt fahren und die Leute wollen irgendwie "mithalten". Selbst erstaunlich viele Menschen, die mit Gameboy und Mangas sozialisiert wurden (genau diese Bildsprache hat die Designer der Plastikmonster beeinflusst) finden Old- und Youngtimer schöner.
900er Königswelle Fahren, sowas gibt es heute nicht mehr , einfach nur geil von der Motor Charakteristik,vom Ansaug- Sound , den Conti‘s , so wie sich die Dinger Fahren , der Unterschied zwischen normalen Mopeds und der königswelle ist so wie TT und normalen Rennen , alle labern legendär von Pille Palle Tüch , 900er Königswelle ist eine Klasse für sich 😊
Als ich 1997 meinen Klasse 1 gemacht hab hatte mein Fahrlehrer eine Ducati 888 mit der er gerne mal die Fahrstunden begleitet hat. Auch eine schöne Italienerin..
Das sind keine Motorräder, dass sind Kunstwerke. Für mich ist die 900 SS nachwievor die schönste Duc. Danke für das Abschiedsvideo.
Italy🤌 = schönste 2-, und 4-Räder 🏁 = Bella Macchina👍
Der Sommer 🌞kann beginnen!
Wie schade, dass sie weg sind! Haben den Hintergrund immer extrem gut ausgefüllt! ❤
Wunderschönes Motorrad die 900SS!
...wobei... Alle wunderschön!
Hallo Nils, danke für deine Ausführungen zur 900SS, ist auch für mich eines der schönsten und emotionalsten Moppeds der Welt. Durfte genau dieses Modell fast 30 Jahre genießen. Mit allen Höhen und Tiefen. Nur eine Kleinigkeit, Mike Hailwood gewann auf einer von NCR aufgebauten 900er. Diese war im Ursprung eine 900SS, doch unterschied sie sich technisch ein wenig und optisch ziemlich von eurer schwarz-goldenen Bella.
Egal, wollte hier nicht den Besserwisser raushängen lassen, wir beide haben’s erkannt.
Ein Arbeitskollegen hatte den Traum meiner schlaflosen Nächte, eine Ducati 900SS Desmo. Aber, wie er zugeben musste, nur zum Anschauen, nicht zum Fahren, obwohl sie göttlich lief, wenn sie lief. Man konnte nur leider nie sicher sein, ob man mit ihr auch wieder ohne Transporter nach Hause kam. Das hat meinen Traum dann doch wieder relativiert. Es ist ein bisschen wie mit den super schönen Frauen, zum Anschauen und Träumen aber nicht zum Heiraten. 😉
Danke fürs zeigen. Wirklich toll 🤩
Das zweite Motorrad habe ich mal im Schaufenster gesehen. Seit dem weiß ich es gibt Liebe auf den ersten Blick.
Auch wenn die Plätze aufgefüllt werden, bleibt eine Lücke. 😢Es sind wirklich schöne Motorräder.
Wie auf dieser Maschiene 900SS von 1979, das Rennen 1978 gewonnen🤔
Klasse Motorräder schön das Du sie uns noch gezeigt hast.
VG aus dem Pott
Danke fürs zeigen🤤
Hallo Nils, ich kann dir vollkommen recht geben, ich habe einen alten Alfa Spider und eine Moto Guzzi V7. Echt super schön, voller Leidenschaft. Schade das die Maschinen nun weg sind, die 900SS hätte auch bei mir einen Platz gefunden. LG PK
Als kleiner Dötz fand ich die SD 900 Darmah unglaublich schön, ebenso die Laverda 1000 Jota. Stimmt was du sagst, das mit der Leidenschaft, merkt man ja schließlich auch beim Essen.
Durchaus sind die Italienischen Maschinen mit viel Leidenschaft gebaut 😍 aber Technisch lassen sie einen dann auch oft Leiden 🙄!
genau so eine 900SS hab ich letztes Jahr bei haus Scheppen in Essen gesehen, eine totale Schönheit.
Zum Glück habe ich auch eine davon und zwar die 900ss😅
Allein der Start mit den Kickstarter ist der Wahnsinn
Die 900 SS in meiner Zeit 1980 ein Traum aber unerreichbar 😩
Toll erzählt Nils, sehr packend dein Video! Kann man auch einfach nicht weg gucken, bei den drei!
Sehr schöne Mopeds, ohne Zweifel. Wobei mir persönlich die 750 F1 am besten gefällt 😍
Danke Nils.
Ein Traum! Oder vielleicht auch 2 Träume! Oder doch 3! Einfach Schönheiten!
Vielen, vielen Dank! ❤
Die tollen Ducati Einzylinder oder auch die Aermachis in den 70 igern. Stummellenker, Höckersitzbank, Speichenräder
u.s.w. Tolle Sportmotorräder!
Wenn auch in der techn. Handhabung/Wartung nichts für
Grobmotoriger.
Wunderschöne Moppeds.Ich bin viele Jahre ne 900ss gefahren.Nach 2 Jahren Schrauberei war sie dann doch recht standfest.Hätte ich nie verkaufen dürfen.Parallel dazu gab's noch ne Guzzi V1000G5.Die bekam Autoräder und nen Beiwagen.Höllenmaschine bei Wind und Wetter.Wenn ich nicht so alt wäre käme das wieder in dieGarage.
Ohje, garnicht gemerkt, dass ich total viel auf die Tastatur gesabbert habe!
Ja in Punkt Leidenschaft sind sie einfach nur schön, aber die Technik das haben sie es nicht immer im Griff 🙃😉
Meine italienischen Designhighlights; Vespa & Beretta Flinten
Hallo, echte Schönheiten 👌 Bei mir ist es die Ducati Monster S2R 800 , 2005-2008. Bis heute leider keine gekauft. P. S. Sehr schönes Video 👍
Italienisches Design ist Klasse. Nur die Technik dahinter hätten sie besser mit der gleichen Leidenschaft gemacht.
Moped sehen, geil finden, draufsetzen - passt! Gekauft! Hab ich 2003 gemacht. Hab sie 13 Jahre über 100000 Km gefahren und nie bereut. Eher bereue ich den Verkauf, aber Mann hat halt nur einen Arx.
Ja ... optisch top (zumindest die älteren Modelle) technisch sind die leider unter aller Granate .... : )
Die gute 900er SS ( in schwarz) ist das mit Abstand schönste, je gebaute Motorrad. Ich habe jede Sekunde mit dem Motorrad genossen ( vor über 40 Jahren)😎👍. Ach ja, damals ist man ner Honda Bol D‘or mühelos um die Ohren gefahren. Ich hätte sie einfach nur behalten sollen. Aber ich war jung und…
No he entendido nada. Pero me lo he mirado para poder admirar la belleza de la moto mas bonita de la historia: la 900SS.
Muchas gracias y un saludo
De nada. A veces, una imagen o, en este caso, un video, dice más que mil palabras.
Italienische Fahrzeuge haben eben sowas wie eine Seele und eine Persönlichkeit. Die deutschen Hersteller bauen mit Sicherheit bessere Qualität, aber das sind eben (meistens) nur Maschinen. Die Italiener sind da irgendwie mehr ... Ich hoffe der neue Besitzer schätzen die drei Ducatis ...
Genau so ists. Deswegen kamen für mich auf der Straße ausschließlich italienische Mopeds in Frage.
Trockenkupplung nicht vergessen
Inzwischen sind bei fast allen Königswellen die werkseitigen Mängel behoben und sie laufen😊
Kann ich bestätigen. Meine Kawasaki W800 läuft problemlos.
1996 stand ich vor der Wahl: Ducati 900 MHR oder Moto Guzzi G5 Umbau auf LeMans....es ist dann die Guzzi geworden, ich hatte einfach zu viel Respekt vor der Duc....
Du hast völlig Recht, deshalb kaufe ich heute ne Duc....
Nice👍
Meinen A habe ich auf einer Ducati Hypermotard 950SP gemacht. Und fahre selbst eine Monster 695. Wenn ich Geld selbst drucken könnte, wäre meine Traummaschine die 750 SS Königswelle von 1974. Teuer, aber ein Träumchen.
Ducati Primadonna per Astra ad Astra 😊
Mich stört nur das "immer" bei dem Design für italienische Motorräder und Autos - also wenn ich an den Fiat Multipla denke, dann hätte ich das mit "fast immer" formuliert :) Ansonsten wieder eins schönes, kleines Video
Ich meine ja die FAhrzeuge aus den 70gern ... usw .... aber ja ich habe mich da etwas gehen lassen : )
😂 Geile Teile. PS: Ich suche immer noch den Sauhund auf einer MHR, der 1984 seine Linkskurve geschnitten hat und mit mir am Lenker und Spiegel einen Streifvorgang fabriziert hat. Er hat es gepackt und ist abgehauen. Mir hat es den Lenker des MZ-Gespannes verrissen und ich bin nach links an die Leitplanke geschrammt. Ob da MH drauf gesessen ist?😅
Erinnert mich an meinen Kumpel der seine 860 SS in der Küche von einem Hochhaus zusammengebaut hatte und wir leider festgestellt haben dass sie dann doch nicht in den Fahrstuhl passte. Und das Einstellen dieser Desmokomik lässt jeden Schrauber alt aussehen wenn er dass das erste Mal macht.
"in der Küche von einem Hochhaus" ... LOL
Hallo, tolles Video. Meine Frage woher bekomme ich die Spiegel ? Die hätte ich gern an meiner 900 ss. Gruß Andi
Welche denn?
Hallo die hatten ich in das Schlafzimmer gestellt 👩🔧
Endlich ein Bruder im Geiste. Ich kann mit neuen Mopeds auch irgendwie gar nichts anfangen. 0.
Da mehere Straßenmopeten für mich keinen Sinn machen, ergänze ich seit geraumer Zeit mit Motocross und neuerdings auch Rally. Aber hey, wenn Straße dann nur Ducati. Gut MV geht auch ;-)
Da geh ich doch nochmal in die Küche, die Duc streicheln.
Gruß
Was heißt hier "endlich"? Ich kenne niemand, dem moderne Moppeds wirklich gefallen. Die meisen kaufen sich diese Kreationen, weil sie schlicht perfekt fahren und die Leute wollen irgendwie "mithalten".
Selbst erstaunlich viele Menschen, die mit Gameboy und Mangas sozialisiert wurden (genau diese Bildsprache hat die Designer der Plastikmonster beeinflusst) finden Old- und Youngtimer schöner.
Moin, von der 900ss und der gleiche ist an der 750 F1
Hm ... die waren da schon dran beim Kauf meine ich ...
Die Leidenschaft bei Ducati hat sich leider verändert. Beispiel neue Monster. Ein Graus.
Zeig doch mal den Käfer von der Käferaufbaureihe, oder ist der schon auf dem Schrott und die Kohle verbrannt ?
😢😢😢
Schade
Stichwort Fiat Multipla😂
Sagenhaft
Bellissime 🤩👍