Брат совет надо.митсубиси аудландер уменя был хл.3.0 но 4вд полныйпривод ..но продал..ишо хачу купит но аудландер хл 3.0 но переднипривод купит или не надо
Я себе 2 года искал 3х литровый в идеале. В прошлом году мне фортануло. Нашёл с пробегом 77т один хозяин, в родной краске. Собственник педант ещё тот!) рест один из моследних выпущеных..
5 лет назад, я случайно стал владельцем ХЛ. До этого были только седаны. До последнего времени были мысли пересесть обратно на седан. В аутлендере всё устраивает, но не нравилась жёсткая подвеска. И вот посмотрев несколько предлагаемых вариантов я понял, что уже не готов пересесть с кроссовера на седан )
Евгений, я сделал так: поехал на авторынок просто без денег, нашёл аутлендер с комплектацией как я хотел, и попросил у продавца посидеть в машине, также можно и прокатиться ещё. Тогда станет примерно понятно подойдёт он Вам или нет.
если всё ещё интересно, мой рост 204см, аутлендер хл один из самых удобных авто по посадке, места для ног много, в ширину тоже хватает, места для стоп рядом с педалями тоже завались(размер ноги 48), в общем крайне советую этот авто для высоких людей
@@chizazavr спасибо за ответ! Вы знаете, я посидел в нем и мне показалось немного неудобно. В связи с тем что рулевая колонка не имеет регулировок по вылету, приходится тянуться к рулю. А если ближе поставить сиденье, то колени упираются в панель. Как-то так у меня получается. Мой рост 195 см.
@@em.326 полностью согласен, регулировки по вылету очень не хватает. Но в своём бюджете это один из самых удобных авто, очень печально что для высоких людей мало удобных автомобилей
Я конечно не уверен на 100%, но на 11 минуте, когда запускаешь мотор, как будто бы я услышал стук. Именно стук на прогретом моторе. Загляни во вкладыши 😅
Купил себе Mitsubishi Outlander GT. Это как раз таки американская переднеприводная версия с 3.0 мотором. Прикольно едет. Совсем разные ощущение чем на полном приводе с 2.4. Ну и салон намного лучше. Бесключевой доступ и пр..
я так понял, что в некоторых версиях есть, но в каких-непонятно. Некоторые владельцы сами устанавливают самоблок. На моем ауте межколесной блокировки точно нет, т.к. застревал на диагональном вывешивании. Выехал отключив стабилизацию, небольшой раскачкой и с полным газом ))
купил за 850к 2011 год, 2л. 4вд в максимальной комплектации для 2.0. в приципе за свои бабки тачка хорошая, просторный салон,багажник лучший в своем классе, по городу двигаться самое то и чичуть бездорожья легкого. салон в рестайлинге по приятнее. шумка не очень. ну и некоторые незначительные болячки и не дочеты всетаки есть,но это мелочи.пока устраивает именно в своем классе!
650 ему цена, думаю. ну или за 500 найти с бочиной битой или что-то в этом роде. сотку вложить в кузовню. Хоз, который продал получил со страховой 300 все довольны.
280.000 пробега замена коленвала. Так как ремонтных вкладышей нет !!!! удачи :))) ресурс матора 300 тысяч потолок!!!!! Можеш уже разбирать мотор и менять пока еще на орегинальные вкладыши.... ПРислушайся !!!!! я через это прошел:((((
@@ГлухоМань-б5и у меня тоже не ел масло. проблема в масленом насосе. голодание 5-6 целиндр. как итог обрыв 5 или 6 шатуна. Проверить вкладыши несоставляет не какой проблемы. При замене масла снять 2 поддона и как вариант почистить маслозаборник в поддоне.
Купил в августе 3 мотор с 151000 пробегом 2008 год , за 12000$, очень управляемая машина. Трасса круиз контрольем 7.5 л/100 км, пробки 10.5 л/100 км. Мюлтируль, басавик, кожа, люк, не крашенная, монитор заводской, 18 диски и тогдалее. Кондиционер просто чудо...нет слов! До этого 17 лет только мерседес (разных моделей). Коробки Мерса думают, но оутландер слушается владельца моментально. Я этого если честно не ожидал. Но! Есть и минусы. Мёртвая зона : передняя стойка очень толстая. Шумоизоляция ноль. Японцы как будто поиздевались над владельцами. И зданий пружины слабые.
Жоповозка за астрономические деньги, салон гавно( в 30 ти летнем тазе и то салон не такой убогий), рассматривал такой к покупке, я честно не понимаю за что такие деньги? У корейцев и то после 5-10 лет и то салон лучше сохраняется. Дрижок и автомат может и хорошие, но салон перечеркивает всё. Ладно бы это джип был, но нет.
Если брать аута то только 3 литра так как стоит простой надёжный автомат и есть запас мощности , двушка по мощности слабо едет . 2.4 комплектуется вариатором и ест примерно также как 3 литровый ( но при этом нет такого запаса мощьности как на 3 литровом и коробка менее надёжная)
Езжу на такой с 15го года, я второй владелец. Лучше машины не встречал, хотя на этих 220 лошадей сена много надо.
Уже 15 лет езжу на ауте 3.0 не машина а кайф. Решил машину сделать как выходного дня.
Брат совет надо.митсубиси аудландер уменя был хл.3.0 но 4вд полныйпривод ..но продал..ишо хачу купит но аудландер хл 3.0 но переднипривод купит или не надо
@@АбайАбдикадир-щ9сбукварь купи
Так получилось что езжу на таком точно 16 лет. Проьег 200 000. Машина - просто песня!
Поддерживаю владельцев машина огонь
Я себе 2 года искал 3х литровый в идеале. В прошлом году мне фортануло. Нашёл с пробегом 77т один хозяин, в родной краске. Собственник педант ещё тот!) рест один из моследних выпущеных..
2 года,ахреннеть....
5 лет назад, я случайно стал владельцем ХЛ. До этого были только седаны. До последнего времени были мысли пересесть обратно на седан. В аутлендере всё устраивает, но не нравилась жёсткая подвеска. И вот посмотрев несколько предлагаемых вариантов я понял, что уже не готов пересесть с кроссовера на седан )
Теперь и у меня такая же проблема )))
А у меня проблема с выбором, кроссовер или хетчбег...
С аута пересел на паджеро спорт 3, двигатель аналогичен, подвеска мягче.
@@АртемИванов-й2о9л Мицубиси классный!! автомобиль, но решил попробовать Рав 4 (3)
Поставь 16 диски
Да, зверёк ещё тот😉
владею такой уже 4 года. и не жалко вкладывать в нее деньги.
Подскажите пожалуйста на восемнадцатых колëсах ездиете?
Спасибо
@@безимени-з4щ да стоят r18\235/60
@@Shishkina163 зимние на липучке или шипы? Спасибо
@@безимени-з4щ липучка Виати. Вполне хорошо держит дорогу. Лето тоже Виати А\Т
Не знаю как на 2-х литровых, но МКПП шла и на 2,4 л.
да, действительно были такие ауты.
Мое мнение что мкпп передачи короткие, мне так показалось когда прокатился при выборе авто, ну а 3 с 6ст акпп вне конкуренции.
@@АртемВараница-э2р Согласен, передачи короткие и шестой не хватает, но со временем привыкаешь.
Я купил себе ортопедическую подушку с резинкой для сидения в аптеке или ортопедическом салоне. Поставил и все ок
Сиденья и впрямь жестковаты
В Европе полно таких Аутлендеров с третьим рядом сидений.
Что за чехлы у вас на сидениях и руле?
От предыдущего владельца достались, фирму не знаю даже.
Скажите насколько удобно водителю с большим ростом за рулём (190 см+), принимая во внимание то что руль не регулируется по вылету?
Евгений, я сделал так: поехал на авторынок просто без денег, нашёл аутлендер с комплектацией как я хотел, и попросил у продавца посидеть в машине, также можно и прокатиться ещё. Тогда станет примерно понятно подойдёт он Вам или нет.
Мой рост 184 см., проблем нет. Кресло можно отремонтировать, при том что и сиденье регулируется вверх-вниз. Не хватает только поясничного упора.
если всё ещё интересно, мой рост 204см, аутлендер хл один из самых удобных авто по посадке, места для ног много, в ширину тоже хватает, места для стоп рядом с педалями тоже завались(размер ноги 48), в общем крайне советую этот авто для высоких людей
@@chizazavr спасибо за ответ! Вы знаете, я посидел в нем и мне показалось немного неудобно. В связи с тем что рулевая колонка не имеет регулировок по вылету, приходится тянуться к рулю. А если ближе поставить сиденье, то колени упираются в панель. Как-то так у меня получается. Мой рост 195 см.
@@em.326 полностью согласен, регулировки по вылету очень не хватает. Но в своём бюджете это один из самых удобных авто, очень печально что для высоких людей мало удобных автомобилей
Я конечно не уверен на 100%, но на 11 минуте, когда запускаешь мотор, как будто бы я услышал стук. Именно стук на прогретом моторе. Загляни во вкладыши 😅
2.4 литра с механикой есть
ага, есть )))
Здравствуйте , подскажите пожалуйста объём 3литра , бывает передний привод, или токо полный привод?
Вроде бы только полный привод.
Есть только передний привод, притом в спортичной версии.
Американский рынок был передний привод 3.0
Купил себе Mitsubishi Outlander GT. Это как раз таки американская переднеприводная версия с 3.0 мотором. Прикольно едет. Совсем разные ощущение чем на полном приводе с 2.4. Ну и салон намного лучше. Бесключевой доступ и пр..
Знаю точно что outlander на Америку , американец . Точно есть передний привод . На 3.0 двигатели .
Любители Аутлэндеров подскажите пожалуйста !!! Слышал что на трехлитровых моторах есть блокировка в заднем редукторе. Так ли это? Кто знает?
я так понял, что в некоторых версиях есть, но в каких-непонятно. Некоторые владельцы сами устанавливают самоблок.
На моем ауте межколесной блокировки точно нет, т.к. застревал на диагональном вывешивании. Выехал отключив стабилизацию, небольшой раскачкой и с полным газом ))
Незнал что полная блокировка это опция, у меня стоит.
купил за 850к 2011 год, 2л. 4вд в максимальной комплектации для 2.0. в приципе за свои бабки тачка хорошая, просторный салон,багажник лучший в своем классе, по городу двигаться самое то и чичуть бездорожья легкого. салон в рестайлинге по приятнее. шумка не очень. ну и некоторые незначительные болячки и не дочеты всетаки есть,но это мелочи.пока устраивает именно в своем классе!
Субару Трибека 3литра тоже отличная машинка.
😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Отличная для сервисменов
650 ему цена, думаю.
ну или за 500 найти с бочиной битой или что-то в этом роде. сотку вложить в кузовню. Хоз, который продал получил со страховой 300 все довольны.
За 650 за углом передернуть можешь за углом, это максимум
че молчишь, пЁс
жалуешься на комменты, девушка
@@zanachka505 ну я же не знал что девушка. Тогда помалкивай, раз мозгов нет совсем
@@zanachka505 киса, куда пропала?
Крашены оба бамперы и капот прям видно
Красились только бамперы, капот в родной краске
у меня с завода бамперы отличались тоном. Это особенности сборки)
Вообще много аутов вижу с разными по цвету бамперами.
Это особенность многих машин.Бампера красятся отдельно потому что и часто в других странах.
Скажите, фары реставрировали?
нет. в фарах стоят линзы на ксене. дальний светодиод. палирую переодически про помощи пасты.
@@Shishkina163 понял. Просто у меня ксенон штатный выжег лак на стеклах, прада через 12 лет) Почистили. Сейчас как новые.
я свои просто отполировал, но это мало помогло. Также я заменил лампы ближнего ксенона и отрегулировали свет. В принципе пока норм светит.
По моему на ауте ездить по неровной дороге это мазохизм. Как и оффроуд на нем.
Жестковат он конечно, но лёгкое бездорожье вполне по силам одолеть
@@ГлухоМань-б5и лёгкое согласен, он может.
280.000 пробега замена коленвала. Так как ремонтных вкладышей нет !!!! удачи :))) ресурс матора 300 тысяч потолок!!!!!
Можеш уже разбирать мотор и менять пока еще на орегинальные вкладыши....
ПРислушайся !!!!! я через это прошел:((((
У меня пока пробег 258 тысяч, масло он не есть вообще. Поэтому лезть в мотор пока не планирую ))
@@ГлухоМань-б5и у меня тоже не ел масло. проблема в масленом насосе. голодание 5-6 целиндр. как итог обрыв 5 или 6 шатуна.
Проверить вкладыши несоставляет не какой проблемы. При замене масла снять 2 поддона и как вариант почистить маслозаборник в поддоне.
Приму во внимание, спасибо!
На 200т меняются вкладыши. И мотор бегает дальше его ресурс 500 минимум
А если вы стук промузали то это ваши проблемы а не машины
Купил в августе 3 мотор с 151000 пробегом 2008 год , за 12000$, очень управляемая машина. Трасса круиз контрольем 7.5 л/100 км, пробки 10.5 л/100 км.
Мюлтируль, басавик, кожа, люк, не крашенная, монитор заводской, 18 диски и тогдалее. Кондиционер просто чудо...нет слов! До этого 17 лет только мерседес (разных моделей). Коробки Мерса думают, но оутландер слушается владельца моментально. Я этого если честно не ожидал.
Но! Есть и минусы. Мёртвая зона : передняя стойка очень толстая. Шумоизоляция ноль. Японцы как будто поиздевались над владельцами. И зданий пружины слабые.
Вот про расход топлива вы загнули там если 15л, то уже хорошо.
@@ALTYNNYK зачем мне скрывать? Допустим электроника не правильно работает, Я же трачу деньги на бензин))) максимум 11 л/100 км не превышает.
Как же убого смотрятся эти чехлы и накладка на руле
алкаш что ли камеру держал?
Жоповозка за астрономические деньги, салон гавно( в 30 ти летнем тазе и то салон не такой убогий), рассматривал такой к покупке, я честно не понимаю за что такие деньги? У корейцев и то после 5-10 лет и то салон лучше сохраняется. Дрижок и автомат может и хорошие, но салон перечеркивает всё. Ладно бы это джип был, но нет.
В тазе 30-летнем такой же салон? Ну ты насмешил!
@@сансаныч-ч1м если условно взять таз 5ти лет и сравнить с этим , не обманывай себя и других, таз будет качественнее. Только кожа сидений аута зачёт.
хуепор
Интересно, какой у него расход по трассе?
от 9,5 до 11,5 при спокойной езде
9-10
Меньше 10 быть не может. 13-15л где - то. (у них внутриний датчик врёт, вроде судились даже из-за этого)
По трассе если ехать 100-120 в 10 укладывается если 140-160 литров 14 . В городе при динамичной езде с прогревами до 20 литров
Если брать аута то только 3 литра так как стоит простой надёжный автомат и есть запас мощности , двушка по мощности слабо едет . 2.4 комплектуется вариатором и ест примерно также как 3 литровый ( но при этом нет такого запаса мощьности как на 3 литровом и коробка менее надёжная)
Тоже взял случайно хотя искал срв, сейчас срв уже нехочу)) у меня подной пробег 156 тисяч +гбо brc вкину в нее еще 1500 тысячи долларов и будет пушка
🔥🏎🔥