MAZDA 787B JSPC仕様車 onboard

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2021
  • 1991年のルマン24時間レースで総合優勝を飾った55号車がミュージアム入りとなった後、国内のJSPC(ジャパンスポーツプロトタイプカーチャンピオンシップ)レースに参戦するため、ルマン後に急遽製作された787B-003号車。国内レース専用マシンとして製作されたため、シャーシやカウル類には軽量化が施された。外観上はルマン仕様には不可欠な高照度ヘッドライトがなく、レナウンカラーのグリーンとオレンジの配置が逆転されているのが大きな特徴となっている。
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 29

  • @iamwhite8391
    @iamwhite8391 2 ปีที่แล้ว +26

    鈴鹿サーキットさんオタクをわかってらっしゃる(笑)エンジンスタートから動画が始まるのが!

  • @supergt699
    @supergt699 2 ปีที่แล้ว +20

    来年こそは、サウンドオブエンジンが復活して787Bの走りが見たいですね

  • @lewiskemp5893
    @lewiskemp5893 ปีที่แล้ว +5

    I'm so glad Mazda gives this beast some exercise.
    What a great exhaust. I remember watching this car win at Lemans

  • @user-qu1ig9zz2p
    @user-qu1ig9zz2p 2 ปีที่แล้ว +6

    車載ではない外からの映像も見たいです。あのえげつないエキゾーストノート入りの。

  • @motorsportsmilitaryetc
    @motorsportsmilitaryetc 2 ปีที่แล้ว +13

    スタッフさんが半袖な所をみると50周年イベントでしょうか?
    こんな素晴らしい映像を隠してたなんて鈴鹿さんもいぢわる(笑)
    1991鈴鹿1000キロにて全開サウンドも聴きましたし、イベントではマフラー横でのブリッピングを堪能しましたが、意外とインカー映像は少ないので楽しめました。
    まだ蔵出し映像期待してます。

  • @FarmYardGaming
    @FarmYardGaming 2 ปีที่แล้ว +5

    It's worth losing your hearing just to fully immerse yourself in these videos.

  • @lisa-ry8nv
    @lisa-ry8nv 2 ปีที่แล้ว +4

    ミッションの高音より甲高いロータリーの音・・・感動😭

  • @shohiro6720
    @shohiro6720 2 ปีที่แล้ว +2

    ずっと見ていられる動画ですねー

  • @kevinhostettler4214
    @kevinhostettler4214 ปีที่แล้ว +3

    This Car is absulutly insane ! i love it please build again a race car with this engine

  • @orange_partridge
    @orange_partridge ปีที่แล้ว +1

    丁寧なシフトダウン
    愛情がつたわります。

  • @peekaboo1575
    @peekaboo1575 3 หลายเดือนก่อน

    Quite possibly the best sounding engine ever made.

  • @uu8583
    @uu8583 2 ปีที่แล้ว

    すげーー。懐かしい。cカー見に行ってた。

  • @tt-hm6km
    @tt-hm6km ปีที่แล้ว +3

    セーブして大体、2分18秒台ですね!

  • @RACE_FAN_9982
    @RACE_FAN_9982 2 ปีที่แล้ว +7

    そうそう。公式様、英語の解説も入れると、再生回数伸びますよ~~  知らんけど・・・w

  • @thebestelectronicsintheworld
    @thebestelectronicsintheworld ปีที่แล้ว

    hermoso !!

  • @RACE_FAN_9982
    @RACE_FAN_9982 2 ปีที่แล้ว +4

    おっ、貴重映像!!! 二コメ💘

  • @sprouton
    @sprouton 2 ปีที่แล้ว

    鋭いふけ上がり。RX-7に乗ってた時は、タコメーターは真上から始まるように乗るもんだと思っていましたが、フライホイールが重すぎたためでもありました。2stみたいに空ぶかしのピックアップが強烈に鋭い。なんて車でしょうか。流しているんでしょうけど、後半は手に汗握る展開でした。

  • @mattyjbarnhart1711
    @mattyjbarnhart1711 15 วันที่ผ่านมา

    So what you have to constantly keep it revved like that for it not to stall or what in the beginning? Just sounds so silly

  • @tt-hm6km
    @tt-hm6km ปีที่แล้ว

    1度ピットインしたあと、電装系の問題なのかメーターのインジケーターが表示されなくなってますね。

  • @joaoaraujo8081
    @joaoaraujo8081 ปีที่แล้ว

    8:24, pleasure… ❤️❤️❤️❤️❤️

  • @akiramd1701
    @akiramd1701 2 ปีที่แล้ว +2

    ペリのアイドリングやね

  • @yukihisa2006
    @yukihisa2006 ปีที่แล้ว +1

    オンボードでもいい音や〜(´‘▽‘`)

  • @rami5ful
    @rami5ful 2 ปีที่แล้ว

    デグナーカーブまで3速で走り切るってw

  • @user-bn2ui2te7w
    @user-bn2ui2te7w 3 หลายเดือนก่อน

    今迄はHONDAのV10やV12とか好きだったんですが。。。これを遥かに超えた快音が存在していたなんて。 物凄い中高音だけの超・騒音(笑)ですね。
    (*ΦωΦ)✧︎*。

  • @pompili7110
    @pompili7110 4 หลายเดือนก่อน

  • @bryanlimbag6945
    @bryanlimbag6945 ปีที่แล้ว

    like to drive it this car drive it mazda 787B #201 blue & white like engine sound 26L R26B ROTORY ENGINE REVING LIKE 4CYLINDER ENGINE EASY TO DRIVE CHANGE GEAR SHIFTING OF GEAR TNX MAZDA OPPTUNY DRIVE MY FAVORLETT MAZDA 787B WITH MY BACK ME # 202 DRIVE TERADASAN 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭

  • @user-kd3kz8cf2q
    @user-kd3kz8cf2q 2 ปีที่แล้ว +2

    一コメ