Jak zwykle ciekawa recenzja, motocykl bardzo fajny, muszę się nim karnąć w tym sezonie ;) Wiele osób szuka dla siebie jakiejś ciekawej maszyny jako pierwszy motocykl po kursie, wygląda na to że ten sprzęt może być dobra propozycją, zwłaszcza że wyceniono go dosyć rozsądnie i cena nie jest z kosmosu. Lubię naked-y, choć wolę turystyki, ale GSX-S750 całkiem fajnie można użytkować w trasie, aczkolwiek bez rozwijania kosmicznych prędkości. Przełączniki które pokazałeś w tej maszynie CODA, Suzuki stosuje już we wszystkich modelach (o większych pojemnościach) od roku 2017, o ile obsługa kontroli trakcji i komputera jest intuicyjna, to ten przełącznik świateł drogowych może być problematyczny, zwłaszcza jeśli jeździmy w tak pancernych rękawicach jak Twoje :) Podoba mi się wygodna pozycja, szeroka kanapa w tym motocyklu, lusterka wyglądają całkiem nieźle, być może widoczność miałbyś lepszą, gdybyś wyregulował także same pałąki, a nie tylko same lusterka. Szkoda że mamy tu taki mały wyświetlacz i jak zwykle brakuje analogowego i bardziej czytelnego obrotomierza, ale cóż.. obecnej mody i oszczędności producentów trudno będzie przeskoczyć, a czy jest wskaźnik temperatury silnika ? Jeśli chodzi o trójstopniowy system kontroli trakcji, to jest on taki sam jak np. w V-Stromie DL-1000 2017, jeździłem takim motocyklem i faktycznie ingerencja w napęd jest dosyć delikatna, ale bardzo skuteczna. GSX-S 750 oferuje tez całkiem rozsądne spalanie, zapewniając w mieście zasięg około 250 km. Ogólnie maszyna bardzo ciekawa o zadziornej stylistyce, taki motocykl może się podobać. Od Patrona z Krk jak zawsze łapka ;) Pozdrówko - RafałB
Siemasz CODA, super recenzja. Kupilem ten motocykl rok temu w czarnym malowaniu. Komin fabryczny i mocowanie tablicy wylecialo oczywiscie :). Co do wezykowania nie moge potwierdzic, moze miales taki egzemplarz....ogolnie przednie kolo bardzo stabilnie (poza droga gdzie sa dziury i mocniejszym odkrecaniem) to ogolnie zawieszenie jest twarde i staje sie mniej stabilne. Fajnie sie kladzie w zakrety - tu moim zdaniem zawieszenie i geometria na plus - nie pompuje. Ja jestem ogolnie zwolennikiem prostej pozycji i w wiekszosci nie przekraczam 120-140, szybki mi sie nie podobaja (taki fetysz :) ) mimo odczuwalnego wiatru latalem nim 200+ i jak leze na baku to daje rade, dluzszego odcinka bym tak jednak nie przelecial bo przyjemnosci w tym nie ma - oprocz tego ze czasem kusi i wiadomo musialem sprawdzic ile poleci :) na gume namietnie nie dawalem i nie upalalem bo szkoda mi go palowac ale mysle ze ma wystarczajacy potencjal. Tak nawiasem nie jezdzilem GSR750, fajnie by bylo je porownac. Moze gdzies dorwe i pojezdze bo mnie zzera ciekawosc. Marketingowo widzialem jak porownywano GSXS do GSR. Podobno GSXS750 to taka mocniejsza wersja GSR750 wygladem przypominajaca litrowego brata :) Pozdro!
Spoko odcinek.... 4 lata temu jak ogldałem to nie byłem pewien po co mi to... dziś jestem na kupnie takiego. I właśnie takie 4 letnie zadbane egzemplarze z przebiegiem do 20kkm są w całkiem dobrych cenach :) Brawo za odcinek ;)
Posiadam taki motorek od roku i jestem bardzo zadowolony. Dobrze się prowadzi i po wyłączeniu kontroli trakcji potrafi dać bardzo dużo frajdy z jazdy. Top Speed jaki osiągnąłem to 248 km/h (licznik). Zaraz po zakupie od razu zmieniłem tłumik, chodzi rewelacyjnie. Polecam ten motorek. Pozdrawiam
Znowu fajna recenzja! Super motocykl, chodzi mi po głowie właśnie na przyszły sezon. Powiedz proszę jak jeździ się po progach zwalniających z takim ostrzem na brzuchu? Wygląda jakby był dość nisko założony (~15cm nad ziemią?). Zdażyło Ci się przytrzeć go w jakiejś sytuacji? Lub byłeś może blisko? :)
Recka fajna, mialem swego czasu kupowac ten motur, ale jednak koniec koncow wybralem Triumph Street Triple 675. CODA nie planujesz testow Street/Speed?:) Zabawa gwarantowana obiecuje :)
Witaj, motocykl zacnie wygląda :) na pewno też fajnie się prowadzi. Kurcze nie mogę się łatwo pogodzić tym co widać na materiale (pogoda) i tym co widzę za oknem .... nagrywałeś to w listopadzie czy wcześniej? Pozdrawiam
Coda mam do ciebie pytanie, w sezonie kupiłem GSX-S 125 po wielu latach jak więkrzość z 40latków i no sobie na nim latam robię A i już na nowy sezon myślę co chcę no i mam problem trochę też z twojej winny :) Filmów nakręciłeś i się zastanawiam :) MT-09 / GSX-S 750 np. YOSIMURA :) / Z750 albo XRS700 lub 900 no i Benelli Leoncino T HONDA CB Mam 170cm na lekcję jazdy latam moją 125 i wsiadam na MT-07 podoba mi się jazda tym MT ale czuję respekt może masz ochotę pomóc mi w zakupie może masz jeszcze tą piękną GSX-S750 Yoshimura w której pokazywałeś jak czyścić łańcuch :) Może ktoś ma jakąś fajną propozycję Pozdrawiam motomaniaków
Chciałem go sobie kupić , ale po twojej recenzji jednak nie jest dla mnie choć lubię ogólnie suzuki. Masz może okazję wrzucić ducati hypermotard? Zastanawiam się czy warto dopłacać.
Wygodę kanapy potwierdzam. 2090km w dwa dni bez problemu. Co do oporu wiatru, to niestety po przejechaniu Niemiec w szerz szyja bolała troche, ale poniżej 170 jest w miarę ok.
@@skwal913 kiedys pamietam wyjezdzilem pol baku po miescie wyszlo troche ponad 5L/100km ale caly czas zuzycie spadalo, takze na caly bak pewnie ponizej 5 by spokojnie bylo normalnie przy mojej dosc zwawej jezdzie pali okolo 6~7L/100km
Porównując Twoją recenzję z recenzją Simpsona zdaje się, że nie poznałeś tego motocykla bez kontroli trakcji. Co ciekawe wasze opinie jeśli chodzi o fun na tym moto mocno się różnią
Hej! Zastanawiam się nad tym modelem, ale czy przy wzroście 172cm te siodło 820mm nie będzie za wysokie? Wcześniej jeździłem Gsx-r k7 i tam całych stóp nie kładłem na asfalcie. Duże znaczenie ma też profil kanapy... Ktoś w podobnym wzrośnie jeździ na tym i chciałby coś mi podpowiedzieć?
MT-07 i to nie przez wzgląd na "świeżo zdany egzamin". Z tych dwóch motocykli wybrałbym MT-07 bo to zwinniejszy motocykl, zgrabniejszy, mniej masywny, łatwiejszy w prowadzeniu. Lepiej bawiłem się MT-07 i lepiej go wspominam. GSXS kojarzy mi się z "topornoscią" w porównaniu do "zwinności" MT
Chyba nie ma zbyt wielu motocykli dla ludzi powyżej 180cm, niestety producenci dają w tej kwestii ciała. Tyle jest fajnych moto ale przy 185cm wzrostu wybór jest marny..
Jak zwykle ciekawa recenzja, motocykl bardzo fajny, muszę się nim karnąć w tym sezonie ;)
Wiele osób szuka dla siebie jakiejś ciekawej maszyny jako pierwszy motocykl po kursie, wygląda na to że ten sprzęt może być dobra propozycją, zwłaszcza że wyceniono go dosyć rozsądnie i cena nie jest z kosmosu.
Lubię naked-y, choć wolę turystyki, ale GSX-S750 całkiem fajnie można użytkować w trasie, aczkolwiek bez rozwijania kosmicznych prędkości.
Przełączniki które pokazałeś w tej maszynie CODA, Suzuki stosuje już we wszystkich modelach (o większych pojemnościach) od roku 2017, o ile obsługa kontroli trakcji i komputera jest intuicyjna, to ten przełącznik świateł drogowych może być problematyczny, zwłaszcza jeśli jeździmy w tak pancernych rękawicach jak Twoje :)
Podoba mi się wygodna pozycja, szeroka kanapa w tym motocyklu, lusterka wyglądają całkiem nieźle, być może widoczność miałbyś lepszą, gdybyś wyregulował także same pałąki, a nie tylko same lusterka.
Szkoda że mamy tu taki mały wyświetlacz i jak zwykle brakuje analogowego i bardziej czytelnego obrotomierza, ale cóż.. obecnej mody i oszczędności producentów trudno będzie przeskoczyć, a czy jest wskaźnik temperatury silnika ?
Jeśli chodzi o trójstopniowy system kontroli trakcji, to jest on taki sam jak np. w V-Stromie DL-1000 2017, jeździłem takim motocyklem i faktycznie ingerencja w napęd jest dosyć delikatna, ale bardzo skuteczna.
GSX-S 750 oferuje tez całkiem rozsądne spalanie, zapewniając w mieście zasięg około 250 km.
Ogólnie maszyna bardzo ciekawa o zadziornej stylistyce, taki motocykl może się podobać.
Od Patrona z Krk jak zawsze łapka ;)
Pozdrówko - RafałB
Dzięki za opinie :)
Siemasz CODA, super recenzja. Kupilem ten motocykl rok temu w czarnym malowaniu. Komin fabryczny i mocowanie tablicy wylecialo oczywiscie :). Co do wezykowania nie moge potwierdzic, moze miales taki egzemplarz....ogolnie przednie kolo bardzo stabilnie (poza droga gdzie sa dziury i mocniejszym odkrecaniem) to ogolnie zawieszenie jest twarde i staje sie mniej stabilne. Fajnie sie kladzie w zakrety - tu moim zdaniem zawieszenie i geometria na plus - nie pompuje. Ja jestem ogolnie zwolennikiem prostej pozycji i w wiekszosci nie przekraczam 120-140, szybki mi sie nie podobaja (taki fetysz :) ) mimo odczuwalnego wiatru latalem nim 200+ i jak leze na baku to daje rade, dluzszego odcinka bym tak jednak nie przelecial bo przyjemnosci w tym nie ma - oprocz tego ze czasem kusi i wiadomo musialem sprawdzic ile poleci :) na gume namietnie nie dawalem i nie upalalem bo szkoda mi go palowac ale mysle ze ma wystarczajacy potencjal. Tak nawiasem nie jezdzilem GSR750, fajnie by bylo je porownac. Moze gdzies dorwe i pojezdze bo mnie zzera ciekawosc. Marketingowo widzialem jak porownywano GSXS do GSR. Podobno GSXS750 to taka mocniejsza wersja GSR750 wygladem przypominajaca litrowego brata :) Pozdro!
Dzięki za podzielenie się swoją opinią :)
Jak z wagą tego moto zalanego pod korek?
Spoko odcinek.... 4 lata temu jak ogldałem to nie byłem pewien po co mi to... dziś jestem na kupnie takiego. I właśnie takie 4 letnie zadbane egzemplarze z przebiegiem do 20kkm są w całkiem dobrych cenach :) Brawo za odcinek ;)
A za ile chodzą? bo mam takie coś pięknego o tych parametrach:)?
Właśnie z tymi prędkościami a co jak się zamontuje szybkę opływową zmienia to postać rzeczy czy nic nie daje?
Tworzysz zajebiste film nie przestawaj lewa
Dzięki :)
Krzysztof Oszust Czy Ty czasem nie oszukujesz ? ;))
sztos recenzja
Jeżdżę gsxF600 z 98r. Ale już sie ustawiam w kolejce po gsx s 750 spodobał mi sie.
Posiadam taki motorek od roku i jestem bardzo zadowolony. Dobrze się prowadzi i po wyłączeniu kontroli trakcji potrafi dać bardzo dużo frajdy z jazdy. Top Speed jaki osiągnąłem to 248 km/h (licznik). Zaraz po zakupie od razu zmieniłem tłumik, chodzi rewelacyjnie. Polecam ten motorek. Pozdrawiam
Dzięki za pozostawienie opinii :)
Jaki dales tlumik ?sama koncowka czy potrzebna tez przejsciowka rurka laczaca na sprezynach?
Dokładnie jaki dałeś tłumik ?
@@marcinbvb w tamtym momencie to byl chinski Akrap. Ale polecam Arrow pro racer
@@DamianoB3 dzięki pozdrawiam
Znowu fajna recenzja! Super motocykl, chodzi mi po głowie właśnie na przyszły sezon.
Powiedz proszę jak jeździ się po progach zwalniających z takim ostrzem na brzuchu?
Wygląda jakby był dość nisko założony (~15cm nad ziemią?). Zdażyło Ci się przytrzeć go w jakiejś sytuacji?
Lub byłeś może blisko? :)
Nie zauważyłem żadnych problemów. Mijałem ich dość sporo nawet w trakcie tej recenzji ;)
Recka fajna, mialem swego czasu kupowac ten motur, ale jednak koniec koncow wybralem Triumph Street Triple 675. CODA nie planujesz testow Street/Speed?:) Zabawa gwarantowana obiecuje :)
Mam to samo przy 10k obrotów ledwo asfaltu się trzyma Tripek
Witaj, motocykl zacnie wygląda :) na pewno też fajnie się prowadzi. Kurcze nie mogę się łatwo pogodzić tym co widać na materiale (pogoda) i tym co widzę za oknem .... nagrywałeś to w listopadzie czy wcześniej? Pozdrawiam
Pytanie czy przy 190 wzrostu nie będzie za mały jeśli tak to co z naked'ow polecasz ? Pozdrawiam
Coda mam do ciebie pytanie, w sezonie kupiłem GSX-S 125 po wielu latach jak więkrzość z 40latków i no sobie na nim latam robię A i już na nowy sezon myślę co chcę no i mam problem trochę też z twojej winny :) Filmów nakręciłeś i się zastanawiam :)
MT-09 / GSX-S 750 np. YOSIMURA :) / Z750 albo XRS700 lub 900 no i Benelli Leoncino T HONDA CB
Mam 170cm na lekcję jazdy latam moją 125 i wsiadam na MT-07 podoba mi się jazda tym MT ale czuję respekt może masz ochotę pomóc mi w zakupie może masz jeszcze tą piękną GSX-S750 Yoshimura w której pokazywałeś jak czyścić łańcuch :)
Może ktoś ma jakąś fajną propozycję
Pozdrawiam motomaniaków
GSX nie zrobił na mnie wrażenia. Fajniej też czułem się na XSR900 niż na MT-09 choć MT też świetny motocykl ;)
Ciekawa i profesjonalna recenzja, jak gsx s ma sie do street triple 765, mozna je porownac?
Niestety nie miałem okazji oblatać Street triple 😐
czy to jest taki pierwowzór gsr750 tylko z dodaną elektronika?
Pojawisz się w niedzielę na Moto Expo?
Pojawiłem się.
Pozdro Codziak ^^
pozdro Miver
Chciałem go sobie kupić , ale po twojej recenzji jednak nie jest dla mnie choć lubię ogólnie suzuki. Masz może okazję wrzucić ducati hypermotard? Zastanawiam się czy warto dopłacać.
Teoretycznie bym miał ale nie starczy chyba czasu na zrobienie jej w tym roku.
DOBRA OK JA MAM SV 650N K7 I ZASTANAWIAM SIE NAD NASTEPNYM MOTO A TE GSX S 750 MI SIE PODOBA , MOJE PYTANIE CZY TO BEDZIE PROGRES CZY REGRES?
Hej może mikwoś pomoże z dobrych ludzi. Czy kupić ten model suzuki czy iść w stronę yamahy fz800 czy coś innego?
Coda jak myślisz mv agusta brutale to będzie dobry wybór czy pozostać jednak przy hondzie cb1100
To są 2 zupełnie rożne motocykle... inne przeznaczenie, inna jazda. Ciężko tu coś podpowiadać.
Szkoda ze z800 nie testowałeś własnie kawe i tego suzuki biorę pod uwagę.
Michal Czajkowski no właśnie mam to samo.... Może ktoś coś ??
@@tomizdebski2355 siema i na co sie zdecydowales?
Coda, jak wypadają wrażenia z jazdy w porównaniu z z900rs? Wygoda, zwinność i poręczność w mieście. Pozdro.
Coda? Dodaj do tego porównania jeszcze cb 1100 rs
z góry dziękuję
Michał Cypriak chyba cb 1100 ex
Rs to praktycznie to samo
3 całkowicie odmienne motocykle. Z900RS był bliższy memu sercu, fajniej się nim latało. CB1100EX ciężkawy. Ustawiłbym to tak: 1) Zetka, 2)GSX, 3)CB
Cześć CODA! Rozpocząłeś już sezon 2018, czy to film z poprzedniego? :) Pogoda dziś sprzyja :) Szerokości! o/
Póki co zeruję materiały stare.
Spoko, wypatruję Cię na mieście jak tylko słyszę moto. Pewnie Cię kiedyś przechwycę przy cargo, bo tam się często kręciłeś :)
To jest to samo co GSR 750?
Siema ja tylko siedziałem na takim bo szukam pierwsze moto i faktycznie mam 1.70 i jest dlamnie troche za wysoki ciekawe czy można go jakoś obniżyć
Wygodę kanapy potwierdzam. 2090km w dwa dni bez problemu. Co do oporu wiatru, to niestety po przejechaniu Niemiec w szerz szyja bolała troche, ale poniżej 170 jest w miarę ok.
Stary! A czego oczekujesz po nakedzie??
Jakie ma spalanie przy spokojnej jeździe ?
@@skwal913 kiedys pamietam wyjezdzilem pol baku po miescie wyszlo troche ponad 5L/100km ale caly czas zuzycie spadalo, takze na caly bak pewnie ponizej 5 by spokojnie bylo
normalnie przy mojej dosc zwawej jezdzie pali okolo 6~7L/100km
@@SickPrid3 ok dziękuje za odp dobrej nocy
jak sie on ma do gsr-a 750?
Też się zastanawiam czy to to samo
Coda a jak on się ma do mt09. Planuje kupić hypernakeda. Który większy wariat ?
fARMER# ja wybrałem mt-09 :] dla mnie wygodniejsza pozycja, quickshifter, 3 tryby jazdy
MT-09 jest bez porównania większym wariatem.
Pytanie poza konkursem. Co to za rękawiczki?
motovlog.pl/knox-handroid/
ile masz wzrostu?
180
Porównując Twoją recenzję z recenzją Simpsona zdaje się, że nie poznałeś tego motocykla bez kontroli trakcji. Co ciekawe wasze opinie jeśli chodzi o fun na tym moto mocno się różnią
Zdziwisz się ale od początku świata jeżdżę bez trakcji i tym też latałem bez trakcji. I nadal dla mnie słabo wychodzi ten sprzęt.
akurat oglądałem to moto na moto expo i ciekawy jestem co powiesz
Hej! Zastanawiam się nad tym modelem, ale czy przy wzroście 172cm te
siodło 820mm nie będzie za wysokie? Wcześniej jeździłem Gsx-r k7 i tam
całych stóp nie kładłem na asfalcie. Duże znaczenie ma też profil
kanapy... Ktoś w podobnym wzrośnie jeździ na tym i chciałby coś mi
podpowiedzieć?
Suzuki gsxs750 vs mt07 co byś wybrał mając na uwadze zdany świeżo egzamin
MT-07 i to nie przez wzgląd na "świeżo zdany egzamin". Z tych dwóch motocykli wybrałbym MT-07 bo to zwinniejszy motocykl, zgrabniejszy, mniej masywny, łatwiejszy w prowadzeniu. Lepiej bawiłem się MT-07 i lepiej go wspominam. GSXS kojarzy mi się z "topornoscią" w porównaniu do "zwinności" MT
Jaki tłumik kupić do tej suzuki?Podpowie ktoś.
yoshimura
coda co z steet triple, 821, mt 09 do gsx s750
Coda co lepiej kupić bo nie mogę się zdecydować kawasaki z900 czy właśnie Suzuki GXR-S750
Szedłbym w Z900.
Dzięki za odp
Mam do cb prośbę dał byś radę nagrać test opinie i recenzje coś na temat generic trigger 50 SM?? Tak coś na mniejszą pojemność 😉
johny 804 Zdecydowanie Suzuki ..
@@Photo-ms1mo dlaczego suzuki?
Jaki to model rękawic?
knox handroid
www.redline.com.pl/Knox-Handroid-Full-CE-BLACK-WHITE
Powiem ci ze troche nudne już są te recenzje itp , trochę tęsknie za cebra i pogadankami
Co to za rękawice ? 🤔
motovlog.pl/knox-handroid/
Siemasz Codziak 👋
Kupiłbym jednak ten wahacz zadecydował ze podziekowalem za tego suzuki. Cala reszta super ale wahacz przedpotopowy
Hej, za rok zdaje na kartę AM i chciałem poprosić o radę a zarazem odpowiedź.
Czy Junak 902 to porządna maszyna?
Jakie motorowery polecacie ?
GinioSHOWtv on nie jeździ na 50 tkach ja polecam peugeot nk 50 Yamaha tzr 50 Aprilia Rs 50 Derbi gpr 50 junak 905 Simson 50
..dla funu..sety...😎
Chyba nie ma zbyt wielu motocykli dla ludzi powyżej 180cm, niestety producenci dają w tej kwestii ciała. Tyle jest fajnych moto ale przy 185cm wzrostu wybór jest marny..
ciekawe te recenzje bo juz pare o tym moto widzialem i kazdy inaczej gada, jedni ze rakieta drudzy za slaby i juz sam nie wiem
Nie jest to demon mocy. Mnie nie zaskoczył.
Można liczyć na recenzje MT-03? Mt-07 będzie dość podobne do 09 ale wydaje mi sie że recenzja mt03 byłaby fajna dla osób z prawkiem A2. Pozdro
Mateusz Pohu to dziwne bo wczoraj widziałem nową na targach Yamahy (moto expo)
Dzień dobry się z państwem
Kto za recenzją Kawasaki Z300 łapka w górę :D
Pozdro Coda
odzdro
mam pytanie bedac nowicjuszem w temacie moto i mam pytanie czy mozna zamontowac dwie rury wydechowe do tego modelu
Teoretycznie można, tylko po co?
Mam takie cacko w wersji F do puszczenia z roku 2019.
hejka pozdawiam
To jeśli ci kierownicą weżykowała to znaczy, że masz za małe ciśnienie w oponie.
Jest mały, mała pojemność. Ale spoko dla początkujących
Oby lepszy od GSR 750... Bo GSR był bardzo nijaki;-)
Janusz płaskoziemca z Antarktydy serio ? Myślałem że to dzikus do gumowania
Przetestuj Suzuki GSX-R 125! ^_^
Speak a little less
Brzydki,nie chciałbym go za darmo
Krzysztof Gibas A jakie konkurencyjne moto sa ladniejsze wg Ciebie??
Krzysztof Gibas A jakie konkurencyjne moto sa ladniejsze wg Ciebie??
Kurwa człowieku naucz się mówić bo aż uszy bolą