묻지마 광관 있죠?/불법입니다. 노래 부르는 건 괜찮나요?/아뇨 불법입니다. 일단 지입차 자체가 불법이고/아 그게 불법이에요? 회사에 차를 뺏기는 경우는 없죠?/있죠 씹ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ합법인게 어느 하나 없는 업곜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진심 공감되네요 8년전, 30초빈에 관광회사 8개월 일하고 텼습니다. 직영기사로 탔는데 8개월 동안 월급 제되로 받은적이 한번도 없네요. 벌금 수리비 등등등 별 핑계 다되면서 급여 반 정도는 빼고 주더군여. 결국엔 못 참고 그만두고 노동부가서 다 받았네요. 진짜 관광버스바닥 개쓰레기들만 있음...
협동조합 또는 법인회사 딱 두 종류로 운영하면 되는것이고 개인 소유는 허가받아서 특별한 경우에만 허용하면 됩니다 택시고 버스고 개인이 소유하는건 올바르지 않습니다 개인택시 제도도 없애거나 줄여나가야됩니다 다 이용자인 시민들이 불안해집니다 개인이 저지르는 여러 불법 탈법행위를 막기 위해서입니다
근데 대표설정은 해야하잖아요. 게다가 법에 그렇게 빠삭한 사람들도 없을 뿐더러 기사들끼리도 잘 안믿어요 자기 목구멍들이 포도청이라. 뒤통수도 많이 맞으셨을걸요 알게모르게. 영상에 나오는 단가후려쳐서 일감 빼가는거 친한 기사가 그러는 경우도 있어요. 나중엔 모른다그러죠 그냥 문의 들어와서 싸게 부른거뿐이라고. 회사를 만들정도의 믿을 인원을 모으는 것 부터가 이미 헬난이도고 다들 자기 주장이 쎈 사람들이라 의견 단합도 안되고 그래요.
버스업체쪽 입장에서 경영하기가 힘든부분은 고객님들의 서비스에 대한 기대치는 높아졌으나 10년전이나 지금이나 운행 단가 수준은 비슷합니다.그러나 신차가격, 유류비, 인건비,세금 등등은 다 올랐습니다.. 단가가 비슷한 이유로는 업체끼리의 통합요금표가 없는 이유도 있지만 가장 큰 이유로는 버스대절 어플 및 전화로 불법지입기사님들이 일이 없으시니 인건비 조금만 남아도 일을잡으려 가격을 후려쳐서 일을잡습니다. 단합이 안된다고 영상에서 나오는데 업체입장에서는 인건비가 기사님 수당으로 나가기 때문에 최소로 남아서는 회사 운영이 안됩니다. 단합이 안되는 이유는 양심적인 지입기사님들도 계시겠지만 대부분 지입기사님들이 제 살을 깍아먹고있기 때문입니다. 이 영상에서는 모든 관광업체가 지입차량을 운영하고있고 비양심적으로 운영하는것처럼 보여져 직영차량만으로 운영하고 있는 제가보기에는 너무 한쪽에 치우쳐진 영상이 아닌가 생각이 듭니다. 본인이 돈을 더 벌고싶어서 지입을 받아주는 회사를 찾아서 부탁해서 지입을 하는경우가 많은데..이 영상에서는 회사에서 지입을 유도하고 이용하려는 부분만 나온것 같습니다. 어떤일이든 양쪽 입장을 올려주시면 구독자 분들도 이해의폭이 넓어지시리라 생각됩니다^^
심지어 전세버스 기사중에는 회사 투고나 쓰리고(2,3위)(보통 과장, 본부장, 부장 등 직함 갖고 있음.)급 회사실무자나 기사랑 친구나 의형제먹고 둘이 회사 사장이고 뭐고 무시하고 무소불위의 권력을 행사하는 애들도 있습니다. 어느정도냐면 통근일로 경력쌓는 직영기사들 무리해서 배차지시 내리거나, 아무렇지 않게 차를 뻇어가고 똥차 던져주거나, 자기네들 마음에 안 드는 기사들 꼬투리 잡아서 견제+퇴출 시키기 위해 신입기사들이나 조금 안면 트인기사들한테 바람잡이 역할(주로 밥사주거나 술사주기 같은거나 개인사정으로 휴무해야할때 대신 뛰어준다거나 등등)하면서 프락치들 몇명 만들어서 해당 기사가 주로 운행하는 통근노선(사업장)이나 관광버스 같은데 심어두고 일거수 일투족 감시와 미행하는 애들도 있습니다.
얼마전 사고 경험담 실화이야기해줌 간략히 줄여서 이야기함 수학여행 학생을 실은 광광버스가 도심에서 대열주행하다 선행차가 차선넘어 지그재그 운행한다고 후행차가 뒤도안보고 똑같이 따라 주행하다 내차랑 접촉사고남 물론 난 선행차가 그 ㅈㄹ 하는거보고 대충 감잡고 최대한 우측으로 붙으면서 미리 속도 줄였고 뒤따르던 후미차가 똑같이 내 차선으로 넘어오길레 우측으로 피하다 피할곳이 없어 멈춤(다리위) 그리고내차랑 접촉할꺼같아서 난 이미 멈춘 상태로 경적까지 울림 그런데도 무시하고 아주 대놓고 긁고 지나감, 대충 사고처리했는데 갑자기 해당 차량에 탑승한 학생 학부모들이 학생들 싹다 병원 보내고 하니까 나한테 무조거 30% 과실 물라고 하면서 그거 싫으면 소송가라고함 ㅋㅋ 블박영상에 모든게 다 나왔고 그거 보여줘도 말 안통함 무조건 30% 과실 인정 안하면 소송이고 뭐고 귀찮게 할테니 귀찮은거 싫으면 억울해도 30% 과실 물라는 식임, 그래서 ㅇㅋ 소송간다고 하고 바로 경찰서에 사고접수해서 해당 기사 벌점 폭탄 맞게해줌 나도 병원 다니면서 소송이든 분쟁조종이든 알아보는중 지금 경찰서 다니면서 사용한 교통비, 그외에 연차 사용 내역 싹다 모으는중
옛날에 사람들은 관광버스를 쓸때 그냥 몇인승차 불렀을때 기준만 충족하고 편하기만 하면 차가 어떤 차고 어떻게 생겼고 신경도 안썼습니다. 그런데 요즘엔 정말 따지는거 많아요. 무슨 클럽 사이키조명마냥 오색찬란한 조명 없으면 차가 후지다고 쓰지를 않죠. 이게 업계도 바뀌어야 하지만 소비자들도 바뀌어야 하는데 이게 잘못된 방향으로 바뀌어 버린거죠.
말을 듣고 보니 조선소랑 비슷하네요 물론 세부적인 거는 다르지만 제가보고 느꼈던거는 조선소 일당팀장이랑 비슷하네..였습니다 왜냐면 조선소에도 일당반이란게 있고 그 반의 팀장이란 사람이 있습니다 처음에 조선소 일당반으로 들어가서 일을 열심히 한오년~칠년 정도하면 조장이란걸 달게됩니다...그리고 한십년정도하면 팀이라고 해서 지금 지사님이 말씀하신기사태우는식으로 자기밑에 사람을 뽑을수있습니다.그리고 나면 사업자 등록증을 내서 사업자로 가는 경우도 있고 아니면 그냥 일당팀반으로 가는 경우도있습니다.그리고 관광버스 말하니까 우리 친척이 생각나네요 그친척이 제주도에서 관광버스 기사를 했는데 그만두고 이제는 처갓집이랑 해가지고 식당을 했다는 이야기를 들었습니다...지금은 그 친척하고 연락이 안되서 알수는 없습니다 다만 예전에 들었던게 이정도입니다..
안녕하세요~ 매번 영상만 보다가 처음으로 이 영상 보고 예전 일이 떠올라 댓글 남겨봅니다.. 출연자 분이 말씀하신 비슷한 경험이 있는데 저는 지인이 운송 회사에 화물차 구매만 하면 할부금도 자기네가 다 내주고 기사 태우면 수익발생이 된다 하여 믿고 중고로 구매 후 10원 한푼 못 벌고 차량 구매 후 바로 돌변하더니 차량이 중고 이다 보니 이것저것 수리 해야 한다고 안하면 운행못하고 할부금도 못낸다고 반협박에 이래저래 돈 뜯기고 첫달부터 할부금 연채에 캐피탈 독촉에 연채로 인한 매달 카드 정지에 일상생활도 제대로 할수없고 마음고생 과 금전적 손해보고 신용 바닥나고 나중엔 차도 뺏기다시피 운송회사에서 행패를당하고 남는건 아모것두 없이 피해만 보았던게 생각이 나네요..지나고보니 그게 그들의 수법이고 일부러 그렇게 접근했던것 같에요..
말투가 최소 거의 산전수전다격은 사십대중반 이상인데 스물아홉 띠용
대리로 사회경험 많이 합니다.
세상엔 이렇게 많은, 다양한 직업을 가지신 분들이 많고 다양한 고충들이 있다는 것에 대해 꽤나 잘 배워가고 있습니다. 앞으로도 좋은 영상 많이많이 부탁드리겠습니다.
기억 남는 애기 부탁드립니다
@@안토니오-p2o 아무래도 조폭영상으로 이 채널을 접했어서 그게 기억에 남고 또 에어컨 설치기사 최근에 올리신 분이 기억에 남네요
묻지마 광관 있죠?/불법입니다. 노래 부르는 건 괜찮나요?/아뇨 불법입니다. 일단 지입차 자체가 불법이고/아 그게 불법이에요? 회사에 차를 뺏기는 경우는 없죠?/있죠 씹ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ합법인게 어느 하나 없는 업곜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
거의 깡패 ㅋㅋㅋ
합법과 불법의 경계가 돈이 잘되는...
운전면허 있으니 운전하는건 합법이네요 ㅋ
코로나땜시 일 없자나?! ㅋ 관광버스 ㅈ댐
29세인데 인생 경험 많은 50대 같이 이야기하네.. 진짜 성숙, 성실한 20대심.. 나이가 중요한게 아니라 정신이 중요함..
나도 이분 50대줄 알았어요 ㅋㅋㅋ
그냥 중고관광버스로 굴리지
@@llilliiiillii ㅍ77ㅂㄱ4
ㅋㅋㅋ 아저씨도 관광버스업계 발을들여봐요 정말 인생사는재미가 있어요 온천지가 지뢰예요 사기꾼새끼들 천지
@@용의아들창식최 ㄹㅇ 불법이란불법은 다하는인간이 성실한인간이되네
인생이 불법이라...ㅋㅋㅋㅋㅋ.
29세라는데 말씀 참 잘하시네요.
이번 방송 정말 좋네요.
대한민국의 사각지대를 아주 적날하게 보여주네요.
이게 단순히 여기서만 인터뷰하고 끝나는 게 아니라,
대다수의 국민들이 알 수 있는 상황이 되면 좋겠네요.
이런 유투브 영상 덕분에 나락으로 빠질뻔한 인생을 구제받을수도 있습니다.
소중한 영상 감사합니다
통근 버스, 결혼식, 워크샵, 대학교 MT 등 많이도 관광버스 이용했었는데 이런 면이 있었네요~~! 좋은 영상 감사해요~~!!
변호사편 뒤에 배치하신 이유는 냉탕 온탕 한번 느껴보라는 의미신가요?? ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 예리한 사람
항상 잼께 시청해 주셔서 감사드립니다^^
둘다 센스굳ㅋㅋㅋ
전 온탕이 좋아요..^^냉탕은...음....
기사분 말씀 정말 찰지게 잘 하시네요. ㅋㅋㅋㅋ
관광버스 업계가 이렇게 굴러 간다는건 몰랐네요. 우리 눈에 보이는 경제 생태계가 전부는 아니군요..
오늘도 영상 잘 보구 갑니다.^^
리얼한 현실 인터뷰에 웃고 놀랍니다
까레님 다양한 토킹 인터뷰 에 넘 감사해요^^
나이먹고 사회 생활하며 깨달은 진리
‘가는 말이 고우면 얕잡아 본다’
인정
터지기직전까지 괴롭히니까요
사회 어디든
무슨 상황이든
목소리 큰놈이 일단 반은 이기고 들어감 ㅋㅋ
인정합니다. 경우에 따라 다르지만 잘보여야될 직장 상사나 상견례 자리가 아닌이상,
약하게 보이느니 앞뒤 안보이는 쌩양아치로 보이는게 훨씬 낫더군요
근데 얕잡아보는 그런 상대는 ㅈ도없는 ㅂㅅ임.
확실히 군에서 관광버스 하는거랑 다르네요.
군이다 보니 기사 아저씨도 토박이.. 손님도 동내형님.. 동생이고.. 한집 건너 다 아느집이라 저런 건 없는데..
참...버스가 2~3천만원짜리도 아닌데 너무 어렵고 힘든 일이네요...ㅠㅠ
저희아버지도 저렇게 버스 회사이름으로 사서 일하시다가 회사가 부도내고 차팔아먹고 빚만 엄청지고 나왔죠...
돈도 돈이지만 솔직히 등산저씨,줌마들 태우고 간다는것 자체가 극한직업
우리나라 어른들 왜 그런대
@@백만-l1i 너는 아닐것 같지?
진심 공감되네요
8년전, 30초빈에 관광회사 8개월 일하고 텼습니다. 직영기사로 탔는데 8개월 동안 월급 제되로 받은적이 한번도 없네요.
벌금 수리비 등등등 별 핑계 다되면서 급여 반 정도는 빼고 주더군여. 결국엔 못 참고 그만두고 노동부가서 다 받았네요.
진짜 관광버스바닥 개쓰레기들만 있음...
아 공감공감ㅋㅋ저도 관광썰 풀러가야하나요? 미친듯이 공감되서 좋아요 백번누르고 갑니다~^^운영해본 사람만이 아는 고충들ㅠㅠ 늘 안전운행하시고 힘내세요
좋아요 백번이면 사실상 안눌렀군요...
우리나라에 애지간한 양아치 깡패소글
중고자동차 관광버스
나아는 지인분도 관광쪽하시는데
진짜 칼만없지 도둑 양아치 근성은
최고입니다
성실한 엄계종사자 분들도 많습니다
진짜 이분 말찰지게 잘하시네요ㅎㅎ
최고 유익한 채널
저도 부산에서 관광버스만18년정도 했는대 공감합니다 ㅋ잘보고가요
아따~말을 찰지게 잘하시네~~
지입제를 폐지시키고 관광버스도 개인사업자 허가가 나지 않는 이상 드러운 꼬라지 보고 당하는 사건은 계속되지요..
진짜.. 왠만한 언론 매체보다 훨씬 나은 채널이네요~ 화이팅~!
이번 영상에 너무도 웃기고 공감이가서
구독신청, 좋아요 누르고 갑니다.
좋은 영상제작에 다시금 감사드립니다.
이런 영상들이 많아졌으면 좋겠습니다. 좋은 간접경험이네요 ^^
근데 내가 본 관광버스 기사는 좋은분도있지만 진짜 개판도 많던데 초반부터 자기들 맘대로 할려고 하고우리가 잘따라도 계속 지들맘대로 할려고하던데 어떻게든 놀려고하고 암튼 기사도 극과극인듯
오늘 엄청 말 잘하시는 분 나오셨네 ㅋㅋ
말이 찰지다 찰지다고하니깐 찹쌀떡먹고싶네 먹으러가야지
ㅋㅋㅋㅋㅋ 젊은나이에 입담이 찰지네요 잘봤습니다 ㅋ
왜 관광버스는 개인사업자가 될 수 없는것일까? 개인도 영업용 받을 수 있어야지 태생부터가 불법이라니...
29인데 진짜 디테일하게 잘아네 대단합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ말씀하시는거너무웃기네요 잘보고갑니다!!
우리 아버지가 바로 저 사장 잘못만난 케이스... 덕분에 버스 두대 날리시고 뇌졸증오심.
어우야 사장 개쓰레기네요...
아이고...
와.. 진짜 안타깝다
아이고ㅜㅜ천벌받을놈....
언행이 구수하셔서ㅋ 50대인줄ㅋㅋ
테레비ㅎ 유머감각있으실듯ㅋ
와... 기사님 말빨 정말 최고신데예...
인생이 불법 ㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌게 잘봤습니다 ^^
처음 알게 되는 분야인데. 버스 업계가 이렇군요. 막연히 돈 내고 타기만 했지 이런 걸 궁금해한적이 살면서 한번도 없는것 같네요. 독특한 분야에 대해 폭넓은 인터뷰 정말 재미나게 잘 보고 있습니다!
저도 지입트럭을 몰았지만 지입이라는 제도 자체가 참 기형적인 제도죠 왜 나라에서 손을 안대는지 모르겠네요
20대가 사회생활 30년짬밥 먹은수준 ㄷㄷㄷㄷㄷ
인생이불법 ㅋㅋ 잘보고갑니다.
아따 입담좋으시네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
저번에 올려주신 고속버스 승무원분 인터뷰랑 비교하면 완전 다른세계네요..
쩍쩍떡 고속버스가 훨씬 좋네..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 유쾌한 인터뷰 감사합니다
협동조합 또는
법인회사
딱 두 종류로 운영하면 되는것이고
개인 소유는
허가받아서
특별한 경우에만 허용하면 됩니다
택시고 버스고
개인이 소유하는건 올바르지 않습니다
개인택시 제도도 없애거나 줄여나가야됩니다
다 이용자인 시민들이 불안해집니다
개인이 저지르는 여러 불법 탈법행위를
막기 위해서입니다
14:47 까레라이스 음성변조
와~ 기사님 말빨 보소~
법적인 조치가있어야겠어요
갑은 잃을게 없는구조네요
선댓글 후감상~~잘보겠습니다
법이... 법이 안따라주네요... 아직도 우리나라는 사회체계는 후진국입니다.
와 나이에서 놀라고 갑니다.. 잘 봤어요 감사합니다. 용기내서 알려주셔서 감사해요~!
하 진짜 관광버스 힘드시죠 ㅠㅠ 화이팅입니다ㅏ
현대자동차 관광버스네.. 2017년 버스 사장이 돈갖고 튄 사건... 기억나네
2017년이니 약 2년전이면 최근이네 개새끼 에휴 돈갖고 튈려고 작정했으면 금은방 털어야지 ㅡㅡ
@@자유공화당 서민들삶좀경험하세 유
직영차 하려면 기사들끼리 모인다음에 똑같이 주주 지분권 나눠서 법인설립하면 되는거 아닐까요?
근데 대표설정은 해야하잖아요. 게다가 법에 그렇게 빠삭한 사람들도 없을 뿐더러 기사들끼리도 잘 안믿어요 자기 목구멍들이 포도청이라. 뒤통수도 많이 맞으셨을걸요 알게모르게. 영상에 나오는 단가후려쳐서 일감 빼가는거 친한 기사가 그러는 경우도 있어요. 나중엔 모른다그러죠 그냥 문의 들어와서 싸게 부른거뿐이라고.
회사를 만들정도의 믿을 인원을 모으는 것 부터가 이미 헬난이도고 다들 자기 주장이 쎈 사람들이라 의견 단합도 안되고 그래요.
참 대단한 대한민국......
버스업체쪽 입장에서
경영하기가 힘든부분은
고객님들의 서비스에 대한 기대치는 높아졌으나
10년전이나 지금이나 운행 단가 수준은 비슷합니다.그러나 신차가격, 유류비, 인건비,세금 등등은 다 올랐습니다..
단가가 비슷한 이유로는
업체끼리의 통합요금표가 없는 이유도 있지만 가장 큰 이유로는
버스대절 어플 및 전화로 불법지입기사님들이 일이 없으시니 인건비 조금만 남아도 일을잡으려 가격을 후려쳐서 일을잡습니다.
단합이 안된다고 영상에서 나오는데 업체입장에서는 인건비가 기사님 수당으로 나가기 때문에
최소로 남아서는 회사 운영이 안됩니다.
단합이 안되는 이유는 양심적인 지입기사님들도 계시겠지만 대부분 지입기사님들이 제 살을 깍아먹고있기 때문입니다.
이 영상에서는 모든 관광업체가 지입차량을 운영하고있고 비양심적으로 운영하는것처럼 보여져
직영차량만으로 운영하고 있는 제가보기에는 너무 한쪽에 치우쳐진 영상이 아닌가 생각이 듭니다.
본인이 돈을 더 벌고싶어서 지입을 받아주는 회사를 찾아서 부탁해서 지입을 하는경우가 많은데..이 영상에서는 회사에서
지입을 유도하고 이용하려는 부분만 나온것 같습니다.
어떤일이든 양쪽 입장을 올려주시면
구독자 분들도 이해의폭이 넓어지시리라 생각됩니다^^
많은분들에게 알려주고 싶으시다면 제목에 관광버스 넣어주세요
화이팅!입니다
너무 재밌네요 기사님도 유쾌하세요.
심지어 전세버스 기사중에는 회사 투고나 쓰리고(2,3위)(보통 과장, 본부장, 부장 등 직함 갖고 있음.)급 회사실무자나 기사랑 친구나 의형제먹고 둘이 회사 사장이고 뭐고 무시하고 무소불위의 권력을 행사하는 애들도 있습니다. 어느정도냐면 통근일로 경력쌓는 직영기사들 무리해서 배차지시 내리거나, 아무렇지 않게 차를 뻇어가고 똥차 던져주거나, 자기네들 마음에 안 드는 기사들 꼬투리 잡아서 견제+퇴출 시키기 위해 신입기사들이나 조금 안면 트인기사들한테 바람잡이 역할(주로 밥사주거나 술사주기 같은거나 개인사정으로 휴무해야할때 대신 뛰어준다거나 등등)하면서 프락치들 몇명 만들어서 해당 기사가 주로 운행하는 통근노선(사업장)이나 관광버스 같은데 심어두고 일거수 일투족 감시와 미행하는 애들도 있습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ소주사게
버스멈춰봐
지입화물
지입택시(협동조하택시)
지입버스
솔직히 지입이라는 제도자체가 사업자가 차살 능력은 없고
근로자한테 차 사가지고 와 영업넘버 달아줄게 딱 이 말아닌가요/
그럴려면 차라리 영업넘버를 국가에서 관리하는게 좋을 것 같은데..저렇게 태생적으로 불법일거면
얼마전 사고 경험담 실화이야기해줌
간략히 줄여서 이야기함
수학여행 학생을 실은 광광버스가 도심에서 대열주행하다
선행차가 차선넘어 지그재그 운행한다고 후행차가 뒤도안보고 똑같이 따라 주행하다 내차랑 접촉사고남
물론 난 선행차가 그 ㅈㄹ 하는거보고 대충 감잡고 최대한 우측으로 붙으면서 미리 속도 줄였고 뒤따르던 후미차가 똑같이 내 차선으로 넘어오길레 우측으로 피하다 피할곳이 없어 멈춤(다리위) 그리고내차랑 접촉할꺼같아서 난 이미 멈춘 상태로 경적까지 울림 그런데도 무시하고 아주 대놓고 긁고 지나감,
대충 사고처리했는데 갑자기 해당 차량에 탑승한 학생 학부모들이 학생들 싹다 병원 보내고 하니까
나한테 무조거 30% 과실 물라고 하면서 그거 싫으면 소송가라고함 ㅋㅋ
블박영상에 모든게 다 나왔고 그거 보여줘도 말 안통함
무조건 30% 과실 인정 안하면 소송이고 뭐고 귀찮게 할테니 귀찮은거 싫으면 억울해도 30% 과실 물라는 식임,
그래서 ㅇㅋ 소송간다고 하고 바로 경찰서에 사고접수해서 해당 기사 벌점 폭탄 맞게해줌
나도 병원 다니면서 소송이든 분쟁조종이든 알아보는중
지금 경찰서 다니면서 사용한 교통비, 그외에 연차 사용 내역 싹다 모으는중
저승사자가 가야지? 하고 2주동안 15번 왔다고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역주행 같은 렉카썰 저렇게 당당하게 얘기하는거 보니 참... 재수 좋아서 본인도 살고 남도 살았지. 남 인생 보낼뻔도 했을터인데 저승사자 만났다고 저렇게. 에휴... 참 안타깝네요.
하루는 두번이나 오셨네 저승사자가 혹시나? 하면서 자주오넹ᆢ.
Positive Kim 동감합니다. 역주행한거 자랑하듯이 말하네요 .
@@mmancma1863 렉카는 아직도 그런 경우가 많음. 견인 차 자체가 원래 그런 업계라서...
@@positivekim6705 돈벌려면 어쩔수 없고 마인드 제대로 박한분은 이거 아니구나! 하고 다른일하고 다른기사 차뺏들고 하는 양아치 기사는 계속 렉카하는거임
옛날에 사람들은 관광버스를 쓸때 그냥 몇인승차 불렀을때 기준만 충족하고 편하기만 하면 차가 어떤 차고 어떻게 생겼고 신경도 안썼습니다.
그런데 요즘엔 정말 따지는거 많아요. 무슨 클럽 사이키조명마냥 오색찬란한 조명 없으면 차가 후지다고 쓰지를 않죠.
이게 업계도 바뀌어야 하지만 소비자들도 바뀌어야 하는데 이게 잘못된 방향으로 바뀌어 버린거죠.
연식 높은줄 알았는데 빌드 테크ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전에 버스가 위험부담이 이렇게 있었다니.... 새로운 사실 인터뷰 덕에 알고 갑니다^^
아직 버스운전자격증 잉크도 안마르신거 같은데...ㅋㅋ은퇴하시는 수준으로 이야기 하시네요...ㅋㅋ통큰까지 하시면 일반일 전문으로 하시는 분은 아니신건데....ㅋㅋ
렉카 - 하도 위험하고 저승사자를 많이 만나서 저승사자와 친구먹는 직종.
번호판 권리에 한해서는 화물보다 개판이네요 ㅋㅋ 근데 저가운임 경쟁은 화물보다는 나을걸요?ㅋㅋ
맞죠ㅎㅎ어차피 집에오는길에 그냥 오는것보다 일감들고오려는 마음으로 상도덕이 없어진지 오래죠
대형렉카 일하시는분 알고싶네요
와..까레러이스형...백따리전에 어플에서 홍보 열심히하시는거 봣는게..벌써 10만!!! ㅎㅎ축하그려요
진짜 무법의 세계네요...ㄷㄷㄷ
회사와 지입 계약할 때 차앞으로 개인 본인이 투자한 금액만큼 근저당을 잡아 놓는다는 조건을 지입 계약서에 첨부하고 실제로 근정당을 잡아두면 더 낫지 않을까요?
10만 축하드립니다
관광버스 6년하더니 말발만 늘었네..
저도 관광버스 12년차인데..지금은 BX212 끌고다니지만..
막말로 관광버스 기사들 구라가 너무 심해서
김수미씨 흉내를 내자면 "입만 열면 거짓말이 자동으로 나와"
지금은 코로나 때문에 일을 거의 접엇다시피 하지만..
여튼 관광버스 할만한 직업은 아니지요~
나이가 젊으면 경력좀 쌓고 고속버스 가는게 훨신 안정적이죠~
기사님 말씀 너무 잘하시는거 아니에요ㅎㅎ
관광버스회사들 힘이 쌘가 저거 합법으로 만들어서 얻는 이익이 더 클것같은디..
대강 인터뷰 내용도 그렇고 대강 어디인지 감 오네요~
말 디게 잘하시네ㅎㅎ
잘봤습니다 ㅎ
ㅋㅋㅋ레알팩트네요
업계 종사자 입니다
운행기록증은 지입보다는 세금문제가 더 크죠
갑을병정 밑이면 도대체 어디까지 내려가냐 와~~~말씀 하시는게 산전수전 다 겪으신 50대 아저씨 같은데 29살?
관광버스는 경력으로도 안쳐줘서 난중 다른 버스 이직하기도 힘들다던데 고생이 많네요.. 버스의 최고봉은 고속버스라던데 그나마 고속이 대우가 좋은듯도
지입들어갈때 본인차에 근저당설정하면 회사에서 안받아줄려나요?
처음으로 토킹하는 유튜브 끝까지 안넘기고 봣네 말을 너무 잘하시네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 저는 관광버스 개인소유인줄 알았는데 그게 아니었군요. 너무나 부당한 시스템과 언제든 부당한 일을 당할 수 있는 상황에 있는거군요.
ㅋㅋㅋ
진솔하네요ㅋ
아진짜 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ관광버스하지말고 유튜버하시길
말 맛있게 잘 하시네요...놀라운건 20대 였다는거
이야 이거 유튜브로 배우는 인생수업아녀 겁나 유익하다 채널
이런표현은 좀 그렇지만 꼬치꼬치 캐물어보시는게 참 시원시원하네요. 궁금한거 많이 알아갑니다~~
왘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저분 유머감각이 살아있네!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
코미디나 개그맨에 갔어야했엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말을 듣고 보니 조선소랑 비슷하네요 물론 세부적인 거는 다르지만 제가보고 느꼈던거는 조선소 일당팀장이랑 비슷하네..였습니다 왜냐면 조선소에도 일당반이란게 있고 그 반의 팀장이란 사람이 있습니다 처음에 조선소 일당반으로 들어가서 일을 열심히 한오년~칠년 정도하면 조장이란걸 달게됩니다...그리고 한십년정도하면 팀이라고 해서 지금 지사님이 말씀하신기사태우는식으로 자기밑에 사람을 뽑을수있습니다.그리고 나면 사업자 등록증을 내서 사업자로 가는 경우도 있고 아니면 그냥 일당팀반으로 가는 경우도있습니다.그리고 관광버스 말하니까 우리 친척이 생각나네요 그친척이 제주도에서 관광버스 기사를 했는데 그만두고 이제는 처갓집이랑 해가지고 식당을 했다는 이야기를 들었습니다...지금은 그 친척하고 연락이 안되서 알수는 없습니다 다만 예전에 들었던게 이정도입니다..
우리나라 운송쪽은 왜이리 양아치 회사들이 많은지....
제도 자체가 기형적이라서 그럽니다 목소리크고 좀더 아는사람이 갑인.,.
우리나라에서 돈벌라면 불법 아닌게 있나.ㅋㅋㅋ 다 200~300만 주게끔 시스템 다 짜놨는데. 뭘.ㅋㅋㅋ
타일붙이는데 700.800법니다 힘들다고 안하지말고 노력을하세요 그와중에도 돈벌사람은 잘법니다
너무 좁게사시네
@@꿍낑꿍낑 견습생활거쳐서 기술 배우고 그중에서 선택한 사람 만버는거잖아요
저도 한창잘나갈때 인센티브 받아서 월급 700 찍은 경우도있지만 그건 특별한 경우고
현실은 500 이상 버는것도 하늘에 별따기입니다
@@꿍낑꿍낑 뭔 개소리야. 땅만파도 돈 버는사람은 돈버는데. 재능 노력 운 다있어야벌지. 그리쉬우면 사람들 다 타일 붙이고있지
기술있음 뭐하냐 일이 없는데
노래방기계 설치 만으로는 불법이 아니고
운행하면서 작동해야 불법이예요 ㅎ
캬~ 시원하게 까주시네요
안녕하세요~ 매번 영상만 보다가 처음으로 이 영상 보고 예전 일이 떠올라 댓글 남겨봅니다.. 출연자 분이 말씀하신 비슷한 경험이 있는데 저는 지인이 운송 회사에 화물차 구매만 하면 할부금도 자기네가 다 내주고 기사 태우면 수익발생이 된다 하여 믿고 중고로 구매 후 10원 한푼 못 벌고 차량 구매 후 바로 돌변하더니 차량이 중고 이다 보니 이것저것 수리 해야 한다고 안하면 운행못하고 할부금도 못낸다고 반협박에 이래저래 돈 뜯기고 첫달부터 할부금 연채에 캐피탈 독촉에 연채로 인한 매달 카드 정지에 일상생활도 제대로 할수없고 마음고생 과 금전적 손해보고 신용 바닥나고 나중엔 차도 뺏기다시피 운송회사에서 행패를당하고 남는건 아모것두 없이 피해만 보았던게 생각이 나네요..지나고보니 그게 그들의 수법이고 일부러 그렇게 접근했던것 같에요..