그렇게 말씀하시면 정당한 것같지만 일례로 김용균씨보고 그 일하라고 협박한 것은 아니죠. 일하면 기본급주겠다해서 일했으니까요. 하지만 그 일 할 사람 쓰기위해 본청에다는 월급 5백이라고 했다네요. 그리고 안전한 작업을 위해 복지수당으로 매월 4백이 주어졌다네요. 그런데 그 김용균씨는 월 2백에 복지수당은 없었다네요. 그런 것을 보고 용역업체중에 악덕사업자가 있다는 것이고. 지입도 마찬가지 일거리찾는 사람에게 울며겨자먹기로 일시킨거죠. 그게 잘 한것 아니지않나요?
이 제도요? 도대체 어떤 제도 말씀이신가요? 전세버스는 지입 제도가 불법이고 따라서 지입 제도라는것 자체가 없었는데 도대체 어떤 제도가 수십년 넘게 유지되었다는 것이죠? 자기들이 전세버스 지입은 불법인거 알고도 회사랑 말 맞춰서 지입차 구매해서 장사하던 사람들이 이제와서 장사 안된다고 징징대는거 들으니 어이가 없네요 ㅋㅋ
얼마전 중국에서 있엇던 그 용어는 생각 안나는데 젊은 청년들이 도시 집 구할 때 집주인이랑 직접 계약하는게 아니라 집주인과의 위탁계약 맺은 운영업체랑 임차계약 맺는 그런 제도로 엄청나게 피해나서 사회적 이슈가 됫던 뉴스가 생각나는데 그런 것과 비슷한거 같네요. 하...원래 지입이 불법이라 하니 뭐라 위로를 할 수 있을지.....마냥 응원할 수 만도 없는게 안전한 제도권 내에서 합법으로 해오셧던분들도 계셧슬테니... 일단 버스업체들이 좀 해결에 나서주어야 할텐데...
개인택시, 개인화물 다 되는데 개인버스가 안되는 이유는 버스는 많은 사람을 수송하기 때문입니다. 버스는 최대 40명이상을 수송하는데 버스는 타 운수업체보다 많은 교육을받고 운행전 승인받은 절차를 따라야 운행이 가능합니다. 그렇기때문에 체계적인 관리를 위해 개인사업자를 인정하지 않는겁니다.
@@덧니소녀미사오 운수업체는 교육기관이 아닙니다. 교육은 나라에서 전세버스업체를 관리하면서 하는거지 업체가 개인버스 교육하는게 아니에요. 통수를 친다고요? 버스할부구입 후 할부납부안하면 캐피탈에서 압류당하는거 당연한거에요. 사업주가 뺐어가는게 아니고 금융업체등에서 가져가는겁니다. 그리고 지입차 일한거 본인들이 다 가져가요. 본인들 빚을 사업주가 다 떠안고있다가 수입나는거 가져가는겁니다.
버스값이 2억이어도 승객들위해서 편의장치 만들고 좌석개조하면 돈 수천만원 후딱 더들어감. 버스투자도 기사님들이하시고, 힘든일 직접 나가는것도 기사님들이 하시고 단지 사무실에 전화갖다놓고 사이에서 돈만 받아쳐먹는 회사들이 진짜 양아치네요. 기사님들끼리 협동조합을 설립해서 운용하시는게 어떨지. 화물도 일거리 계속 줄것처럼 지입차주 모집해서 중고똥차 비싸게 팔아먹고 일거리는 두세달후에 끊어버리는 개 엿같은 일들이 아직도 횡횡합니다. 모든 기사님들이 공평하게 대우받는 날이 어서 와야할텐데.
저런 지입버스들한테 운전하면서 생명의 위협을 느낀게 한 두번도 아니고 안비켜줬다고 보복성 운전도 당해봐서 그런지 난 속이 후련하다. 생각해보면 코로나 이전엔 잘 벌었을땐 조용 했는데 코로나 터지고 일감 떨어지니 이제 감성팔이하는거 웃기네 ;; 팁 적게 주면 운전 개 뭐같이 하고 그러면서 회사에서도 돈 받아 먹었을꺼 아녀 생각해보니
지입행위를 더 강력히 처벌해야한다. 현재는 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처하지만, 법을 개정하여 지입이 적발되면 면허를 즉시 박탈하고, 향후 20년간 면허취득을 금지하며, 회사대표와 지입기사는 징역5년이상으로 처벌하고, 지입차량 및 수익을 전부 몰수조치하면 지입의 99%가 사라질 것이다!
@@pKei-fx8fn 넌 대만이 작년에 수출한 금액이랑 울나라가 수출한 금액 비교라도 해봤냐? 처막은 대만이랑 방역 철저히 해서 열은 울나라 의 수출 실적이 얼마나 차이가 나는지 알기는 아냐? 누구는 처막기 싫어서 안막냐? 처막으면 정부가 오히려 좋아해 일이 대폭 줄어들거든 근대 처 막고싶은데 울나라 경제가 처막으면 안되는 구조라 못막은 거야 ㅉㅉㅉ 한심하다
버스 10대이상일때만 사업자 내주는 이유가 뭘까 생각해보니 만약 버스사고 났을때 그나마 10대이상 있는 회사라면 보험+회사자산등 어느정도 보상이 가능하지만 만약 1대만 가지고 사업을 하는 사람이면 보험+개인자산인데 버스기사분 자산이 많을 가능성은 극히 낮음(자산이 많았다면 전세 버스회사를 차렸겠죠). 법으로 승객의 피해를 최대한 보상할 수 있게 규모있는 사람만 운영하게 만든걸로 생각됩니다. 택시는 탑승인원이 몇명안되니 보험으로 가능하고요.
@@덧니소녀미사오님 개인택시, 개인화물은 있는데 개인버스가 없는 이유는 버스는 많은 사람을 수송하기 때문에 나라에서 허가를 내주지 않는겁니다. 전세버는 타 운수업체보다 많은 교육을 받고있으며 운행전 승인된 절차를 받아야 운행이가능합니다. 그러기에 체계화된 관리가 필요하기에 개인버스 허가가 나지않는겁니다.
코로나만 아니었어도 관광손님, 등산동호회운송, 결혼식 하객운송, 초중고 수학여행, 회사들 연수 운송 등등 일감도 다양하고 사실은 전세버스 지입 돈벌이 되는 개인사업 중의 하나인데 이런 사태는 사실 코로나 영향이 가장 크다 문제는 코로나가 적어도 수십년은 지나야 종식될 것 같다는 우려... 그래서 전세버스 지입 기사님들 버스 처분하고 다른 일자리 알아봐야 할 수도.. 문제는 코로나사태에 버스를 누가 살 사람도 없고 처분하기도 어려운 점이 문제.. 대략 난감이네
버스는 인맥입니다 아버지 하시는거 보니 버스뽑아서 회사에 등록하고 회사에서 단체관광 언제있다고하면 그때 회사일하고 그게 일정한것도아니고 운행도 많은게 아니라서 힘들어요 그래서 아는 지인들 인맥으로 등산객들 위주로 운행합니다 그리고 새벽부터 운행하는거라 등산객들 아침을 안먹으니 국이랑 밥 그리고 간단한 반찬 준비해서 운행나가세요 개인인맥으로 안뛰면 정말 힘들어요
아니 애초에 예전부터 지입은 이미 불법이라니까요? 전세버스 지입은 불법인거 알고도 자기들이 돈이 될것 같으니까 지입차 사서 불법으로 장사하다가 이제와서 장사 안된다고, 회사가 악덕이라고 징징대는거 보니까 어이가 없네요. 누가 칼들고 찾아가서 "지입차 안하면 죽이겠다." 라고 협박이라도 했답니까? 진짜 웃음밖에 안나오네요 ㅋㅋㅋㅋ
@@hdi08 불법인거 알면서도 가만 놔두는 공무원들도 욕하세요 불법인거 알고 사업시작하는거 잘하는일은 아니지만 지금 현행 화물차나 택시 버스들이 50프로가 지입이에요 저희동네만 따져도 택시회사가 개인택시빼고 영업용이 7개회사인데 그중 5개회사가 지입회사입니다 애초에 단속했으면 불법인거 알고도 지입들오는사람이 있을까요? 그리고 회사가 악덕이라고 하는건 악덕짓을하는 회사가 존재해서 그러는거에용 회사들이 다 그런건 아니에요 하지만 악랄하게 운영하는 회사들이 존재하죠 현물출자를 안걸어놓으면 차할부내는 기사들이 당하는 경우가 허다합니다 차명의는 회사이지만 차량에 현물출자를 걸어놓으면 회사가 임의대로 팔거나 대출또는 회수를 할수가없지요 차주의 최소한의 방어입니다 현물출자가
오래전 웅진씽크빅 이동도서관 차량 신차 전국적으로 35대 정도 나온 매물의 1톤 2200분양 받아 , 계약상에는 특별한 경우 발생되지 않는 한 , 장기근무의 특약 5일제에 , 눈비 올시 행사 취소되도, 한달급여는 무조건 유급~~근무해보니 환상의 직업였죠~~근무시간 짧고, 기상문제로 쉬어도 돈 다 나오고~~기름완제에 , 다른 부업까지 할수 있는 시간의 여유도 충분했고! 건데 1년 넘어가면서, 웅진 원청의 계약해지 소식이 들려, 전국적으로 담당 기사들이 , 동시다발로 급매로 교차로나 벼룩시장에 내놓았죠! 저도 그중 1인 였는데, 전 그때 차량시세로 적당하게 1800가량에 올리는 동시 ,폭발적인 구매의사의 전화가 빗발친 동시 바로 계약 팔았지요. 사실 팔긴 팔았지만, 양심상으론 찔리긴 했습니다요~~왜냐? 뒤에분이 인수해도 3개월가량 채 못하는 , 웅진 원청의 해지소식이 있던것이라, 거의 확정적인 경우 거든요! 어찌됐던 처리못하면 개인 기사들이 굶으니깐요~~최대한 신차값의 손해는 덜 봐야하니/ 그런데 , 제 차를 인수한 형님께서 근무한지 불과, 일주일 안되어서 그 소문을 들었는지..어느날 전화가 와서, 왜 계약 얼마 안남았다는 사실을 말 안해줬냐? 그러기에---사실 저희 입장에선 계약연장은 될줄 알았지요? 라고 넘겼습니다! 그분과 계약전 ,그래도 살짝 연장에 대한 암시는 제가 줬거든요. 저도 살아야 되니깐요~~사기 아닙니다! 지금부터가 말하고자 하는 핵심인데-- 웃긴건, 제 차 인수한 형님도 계약연장이 안될건 불보듯 뻔하게 소문이 흘러가니, 그분도 광고지 통해 1800에 인수한 1톤차량을 2700만 곱배기 가격으로 올려, 순진한 청년에게 팔았더라고요 ㅋㅋ 어이없어 웃는겁니다--완전 사기꾼이죠 ㅎ 그 청년은 이 형님 상대로 나중에 소송까지 걸었더라고요! 당연 그분 패소죠! 이미 계약 완료 되고, 근무시작이 된 후에 그랬으니/ 그때가 2008년도 였으니~~ 지금까지도 , 쳇바퀴 돌듯 같은 형태의 문제점을 가지고 반복되는, 실태는 바뀌어야죠!!
지입이라는 것은 방송에서 본 것 처럼 내차이지만 명의는 회사로 돼있습니다. 무슨 말이냐면 회사가 망하면 차량은 회사소유로 본다는 말이며 이는 내것이 아니게 된다는 말입니다. 내차를 가지고 지입으로 들어 간다는 것은 차주들이 본인스스로 알고 들어 간다는 말입니다. 스스로 위험을 알고 들어 가는데 이것이 과연 국가가 해결해야 할 문제인건지 아니면 이런걸 해결해야할 국회가 나서서 법을 제정해야하는지 누구의 잘못인지를 알아야 합니다. 법은 국회가 만드는 겁니다.
원래 지입버스는 일감을 회사에서 대주는 것도 있지만 본인이 인적 라인을 통해서 일감을 구하기도 한다. 문제는 코로나19이전에는 그런데로 벌이가 있었는데,,코로나19로 인해 어려워 진건 관광, 운수회사의 공통된 현상이다 . 때문에 내됸을 투자해서 하는 사업이란 항상 리스크가 따른다. 그래서 잘될때는 월급쟁이의 몇 배를 벌 때도 있어야 한다(리스크의 위험이 따르므로),,그걸 간과하고 사업을 하신 분이라면 그 책임 또한 본인이 져야한다.특히나 관광버스는 남한테 싫은 소리 듣기 싫고,,힘든 일 하기 싫은 사람들이 하는 전형적인 직업이다..예를 들어 산악회 버스를 운전한다고 가정하자...아침에 등산객 태우고 산 입구에 내려놓고,,,등산객들 산행하고 내려올때까지 놀고 있다가 등산간 사람들 내려오면 싣고 출발지로 되돌아 가면 된다..즉 고속버스 운전기사보다 훨씬 근무시간이 짧다.
지입으로 들어가는 순간 노예계약 시작이다 차라리 운수업체 기사로 들가서 월급제로 일하는게 좋다 지입차를 사기 전까지 그 회사에서 월급제로 일하다 지입차 사는 사람 들어오면 인수인계해주고 가면 된다 지입차 유가 보조금 그것도 이해안가는 시스템임 지입료도 부가세 뛰고 해야 하는데 양아치 운수업체들 지들 배만 불리지 지입차 사서 들어온 사람들한테 이익이 되게 하는 회사 한군데도 없을것이다. 지입차 사는건 정말 잘 생각해야함.
지금은 기사도어렵고 회사도 어렵습니다 버스 회사에 자가차 몇개있습니까 다 지입차입니다 회사에다가 욕하지말고 전세버스 조합에 말하세요 님들께서 주시는 조합비에 조합에서받는 보험료에 조합에 화물차 공제처럼 해주는게 뭐가있습니까 뻔히 학원차량 밤에대리 야간번스 낚시 출조차량 다 일반넘버로 영업해도 가만히있으면서 일이 없다고 외치고 계십니까 님들께서 자기 밥을 못챙겨드시고 있습니다 회사에도 피해 많습니다 할부 미루고 세금 미루고 범칙금미루고 다 회사 앞으로 나주고 가는 기사님들 더 많을듯 기자님께서 기사님들 편에서만 서서 보도 하셨내요 지금은 다 어려운시기입니다 힘내십시요 5톤지입기사 올림~^^
솔직히 나는 현실세계에서 슈퍼맨을 꼽으라 하면 버스기사님들이다. 매일같이 하루에 몇십 몇백명을 원하는 목적지에 안전하게 데려다 주는데... 안타깝다 / 탈때마다 안녕하세요, 내릴때 감사합니다 라는 말밖에는 못하지만 맘속으로는 정말 감사해한다 어려워지지 않게 조치가 이루어 졌으면 좋겠다 정부야 보고있니?
회사만 욕할게 아니라 이 시스템자체가 필요에 의해서 만들어지고 굳혀진건데 코로나라는 특수한 상황에서 일어나는 부작용으로써 생각을 해나가야함.... 개개인이 영업하게 하면 지금 배달오토바이 시장처럼 완전 자율경쟁이 되는건데.... 택시도 그렇고 배달오토바이 시장도 보면 플렛폼의 먹잇감이 되었다고 그러는것처럼.... 아직까지 우리나라 사람들 특히 자영업자들은 자유경쟁시장이 뭔지 잘모르는거 같음...... 겉보기엔 돈많이 벌거 같으니 혹했다가 그 시장이 레드오션이되면 거기서 살아남을 방도도 본인이 생각해야하는건데..... 전혀 그런건 안보이는거지.... 그럼 언론도 국민도 한통속이 되서 플렛폼기업을 비판하는걸 보면 참..... ps 저기서 택시도 그렇고 관광버스도 그렇고 사납금이나 지입료라는게 웃기네..... 저런걸 없애야하지......
이뉴스는 지입에 관해 그 근본적 구조를 잘 알지 못하고 일방적 주장만 듣고 만든 뉴스네요. 사업주가 갑질한다고요? 세무조사하라구요? 참 관련업계있는 사람으로써 웃음밖에 안나오네요. 지입차 할부는 본인들이 내는건 당연하데요. 회사명의로 할부나갑니다. 지입차들 전부 배째라고 할부 납부안하면 그빛은 고스라니 사업주가 떠 안아요. 지입차량들은 매월 일정 관리비를 회사에 내야되는데 요즘같은경우 그것또한 받이 어렵죠. 사업주는 매달 사무실임대료, 4대보험료, 인건비, 차량관리비 등 고정비용만 못해도 천만원대로 나가는데 사업주또한 직접운영하는 차량들이 움직이지 않고 있어 어렵기는 마찬가지입니다. 댓글중 세무조사말도 나오던데 세무조사하면 물론 사업주가 책임을 저야하지만 대부분의 문제는 지입차에서 발생되는 경우가 더 많습니다. 돈 벌때는 전세버스 사업주보다 지입차들이 더 벌구요. 어려울때는 지입차들보다 사업주가 훨씬 어려운 구조에요. 사업주가 갑질할수 있는 구조도 아니구요. 본인들 차량할부, 과태료, 4대보험료 못내면 캐피탈 등에서 차량압류걸리는거 당연한겁니다. 이건 사업주도 다를바 없구요. 코로나로 인해서 다같이 힘든 상황에서 마치 전세버스사업주가 지입차들 피빨아먹는 듯이 보도하네요. 이렇게 어려운시기에 재난지원금 다주면서 정말어려운 전세버스 왜 안주는지 그런것좀 보도하세요
쪽수가 없으니 아무도 신경은 안쓰면서 위법인 부분만 따지게됨. 법정 앞에서 판사가 법률 읽어주면서 여기 법에 이렇게 나와있고 불법 저지르신게 맞죠? 이럼 네 라고 할수밖에 없음. 하지만 어쩌구저쩌구 이야기해봐야 그럼 항소하실건가요? 네. 그러고나면 반성이없다는 이유로 벌금 씨게받음. 쪽수가 있어야함. 연합 이런게 괜히 나오는게 아님. 없는쪽만 그냥 피보는거.
@@ddaraddara99 누가 칼들고 찾아가서 "우리 회사에 지입차 사서 들어와라, 아니면 죽이겠다." 라고 일자리 강요했나요? 도대체 누가 어떻게 일자리를 강요, 제안했다는 건가요? 자기들이 전세버스 지입은 불법인거 알고도 지입차 사서 장사하다가 이제와서 장사 안되니 누구한테 징징대는건지?
이런 경우도 생기니 지입을 금지 하는거지. 하지 말라는 지입을 하고서 멀 따지는것인지? 부당한 대우던 아니던 하지 말라는 법이 있는데...그걸 왜 해? 그냥 월급 기사를 해야지. 자업자득임. 버스 지입 불법운송을 하고....자가용 넘버 달은 라보로 또 불법운송을 하는 듯. 어디 하소연 할 필요도 없다고 봄. 본인이 스스로 불법에 또 불법을 하면서 본인이 멀 잘못 했는지도 모르네.
![[바로간다] 300km 달려오니 바로 또 250km‥"운전대 잡기 두렵다" (2021.11.25/뉴스데스크/MBC)](http://i.ytimg.com/vi/1JCRGqDkDDo/mqdefault.jpg)
![[바로간다] 300km 달려오니 바로 또 250km‥"운전대 잡기 두렵다" (2021.11.25/뉴스데스크/MBC)](/img/tr.png)
![[밀착카메라] "화장실도 사치"…초장거리 노선 버스 타보니 / JTBC 뉴스룸](http://i.ytimg.com/vi/Gf7GPVrdO5M/mqdefault.jpg)
상황이 이러니 기사가 기사를 잡아먹는 일들이 비일비재 하죠.
회사는 지입사장님들 잡아먹고 지입사장님들은 지입기사들 잡아먹고.
악순환에 생태계 전세버스
욱칸님 말에 공감해요
지입 제도 없어져야..자기 차를 자기차라 부르지 못하고 부도내고 사라져도 하소연 할 때도 없다. 제도 자체가 잘못됨...하루빨리 개선되어야...
부도나고 사라지도 내차는 남는다
차는자기차입니다 우리나라는 다
개인이차량소유 영업은 운송사에
적을둬야합니다 법이그렇습니다
지입이 문제아니고 일거리 없는게
문제입니다
@@파주스텝스윙 다물어
제도 보다는 헛점을 이용한 꼼수에 더 가까워서.
엉엉엉
정부에서 진즉 단속을 했으면 좋았을텐데요.. 관행이라고 냅두니까 회사에선 손해볼 게 전혀 없으니 지입 버스가 아니면 일을 안 주던가 아예 안 써줬겠죠. 일감이 많을 때야 괜찮더라도 지금 같은 상황에서 피해는 고스란히 기사님들 몫인거죠.
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
이렇게 힘든 분들을 돕고 약한 사람 갈취하는 인력업체들, 지입차불법영업하는 업체들 전수조사해서 노동자들에게 혜택이 돌아가게 해야 함.
인력 소개소 배달 대행 운송 화물 소개소 근로자들 피 빨아 먹고 거기다 오히려 일 안준다고 갑질 까지 이런 악덕 업체들이 있는 한 한국 서민들 미래는 없다 임금이나 배달료 운송료 개판이다 회사나 사무실 사장만 앉아서 다 처 먹으니
지입차 불법 영업? 그거 누가 하는건데요?ㅋㅋ 지입차 영업하는 회사도 문제지만, 그거 지입 기사들이 다 자기발로 찾아간거 아닙니까?
회사에서 칼들고 찾아가서 "지입차 안하면 죽이겠다. 당장 지입차 사서 일해라." 라고 협박이라도 했나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전세 지입차는 애초에 불법이고 문제생겨도 도움받기 어렵다는걸 알고도 돈이 될것 같으니까 자기들이 '자발적'으로 지입차 사서 장사해놓고 이제와서 누구한테 징징대는겁니까?
그렇게 말씀하시면 정당한 것같지만 일례로 김용균씨보고 그 일하라고 협박한 것은 아니죠. 일하면 기본급주겠다해서 일했으니까요. 하지만 그 일 할 사람 쓰기위해 본청에다는 월급 5백이라고 했다네요. 그리고 안전한 작업을 위해 복지수당으로 매월 4백이 주어졌다네요. 그런데 그 김용균씨는 월 2백에 복지수당은 없었다네요. 그런 것을 보고 용역업체중에 악덕사업자가 있다는 것이고. 지입도 마찬가지 일거리찾는 사람에게 울며겨자먹기로 일시킨거죠. 그게 잘 한것 아니지않나요?
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
하청에 하청에... 법을 바꿔라
아이고...이런 안타까운 사연이...힘내세요~~~
마음 아픈 뉴스네요. 열심히 일한 사람들이 댓가를 챙길수 있었으면 좋겠습니다
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
버스가 2억이다 매출이 문제지
버스할부도 내주랴?
저런 경영인들 전부 몽땅 세무조사하거나 파산시켜서 감옥보내라. 살아있는게 이 사회의 암이다
니 나 감옥가!
800만원벌었는데회사가770만원을가져간다.썩은한국안고치나요?
돈벌땐 아무말 안하더만 일거리 없어지니칸 ㅋ 감성팔이 역시 한국 감성잘파는 애들이 이기지
거지같은놈들
백수새끼..
보험만 되면 개인사업자를 합법화 해야됨 그래야 버스를 안 뺏김
개별보험 가능합니다.
개인사업자를 해야 버스를 안뺐기는게 아닙니다.
지입차는 사업주가 버스를 뺐은게 아니고 본인들 빚이 늘어나서 버스를 압류당하는 겁니다.
@@정인교-u4s 사실 상 뺏는거죠 실소유주 허락 없이 사장 마음대로 담보잡고 튀는 경우가 있으니까요
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@@배석진-e9s 할부금은 이자비용과 부채상환가액의 합계이지 수입이 아님. 수입은 받는 운송료가 수입이고. 매달 내는 할부금은 한달간 쌓인 이자비용이랑 할부원금 중 일부를 상환하는 가액의 합계임.
이 제도는 진짜 개인 사업자인 버스 소유 운전사들에게 최악입니다
수십년 넘게 유지되고 있는데 그간 제대로 개선된게 없어요
이 제도요? 도대체 어떤 제도 말씀이신가요?
전세버스는 지입 제도가 불법이고 따라서 지입 제도라는것 자체가 없었는데 도대체 어떤 제도가 수십년 넘게 유지되었다는 것이죠?
자기들이 전세버스 지입은 불법인거 알고도 회사랑 말 맞춰서 지입차 구매해서 장사하던 사람들이 이제와서 장사 안된다고 징징대는거 들으니 어이가 없네요 ㅋㅋ
@@hdi08 버스는 개인 영업을 할수 없는 부분 같아요 10대 이상 되야 영업을 할수 있는 이부분 법을 바꿔 달라는 말씀이신듯
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
@@배석진-e9s 전세버스는 최대11년 지나면 팔거나 폐차하여야 합니다
집창촌이 오피스,주택가로 스며들었듯이, 조폭들이 유흥업에서 중고차,운수회사등 저런 여러가지방면으로 스며들었음. 경찰,검찰은 그걸 아는지 모르는지.............존재이유가 뭔지............
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고,
난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데.
돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참..
🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...
@@blueberry13117 그러게요 지금 대한민국 이 좁은땅덩어리에 사람이 얼마나많은데 백신 최대한 안받고 한국인 썩은종자버리고 중국종자로 싹바꿔서 새로운나라를 만들려는 문프의 큰그림을 모르고 다들 뭐라고 하시네요 문통령님에게 감사한 마음을좀 다들 가져보시길
살다가 이런 말도안되는 뇌피셜을 첨 듣네요.
경, 검이 당신 뇌피셜을 알리가 없지요.
@@blueberry13117자랑이냐 ?
얼마전 중국에서 있엇던 그 용어는 생각 안나는데 젊은 청년들이 도시 집 구할 때 집주인이랑 직접 계약하는게 아니라 집주인과의 위탁계약 맺은 운영업체랑 임차계약 맺는 그런 제도로 엄청나게 피해나서 사회적 이슈가 됫던 뉴스가 생각나는데 그런 것과 비슷한거 같네요. 하...원래 지입이 불법이라 하니 뭐라 위로를 할 수 있을지.....마냥 응원할 수 만도 없는게 안전한 제도권 내에서 합법으로 해오셧던분들도 계셧슬테니... 일단 버스업체들이 좀 해결에 나서주어야 할텐데...
진짜 지입제도는 사악한 제도입니다.
지입제도가 사악한게 아니라 그냥 전세버스는 지입 자체가 불법이라니까? 자기들이 굳이 불법인 지입전세버스 시작해놓고 이제와서 누구한테 징징대는지 이해가 안되네.
공무원들 지들 편할라구 지입사 만들어서 젓내일하는 기사분들만 죽어나요
문제는 법따로 현실따로 라는거지요.
화물도 버스도 거의가 지입으로 되어있기 때문에 이거는 정치인들이 나서야 해결되는겁니다
국회의원수만 늘려놓고 이런 중대한 사안은
나몰라라 하고있으니. 아직도 이나라는 멀었네요
@@hdi08 지들 이라면 안되지 회사를 잡들이 해아ㅡ지
지입자체가 불법이여 ..
먼 제도 타령이여.
버스규제좀 풀어줘
운전기사가 개인사업자 방식으로 할 수 있었다면 충분히 개인사업으로 했겠지.
10대 이상이 있어야 허가가 난다는것부터 뜯어야지
그냥 개인한테 허가 내줌 되는데 돈가진것들이 안ㅊ아서 돈벌려고 안바쿠죠
개인택시, 개인화물 다 되는데 개인버스가 안되는 이유는 버스는 많은 사람을 수송하기 때문입니다. 버스는 최대 40명이상을 수송하는데 버스는 타 운수업체보다 많은 교육을받고 운행전 승인받은 절차를 따라야 운행이 가능합니다.
그렇기때문에 체계적인 관리를 위해 개인사업자를 인정하지 않는겁니다.
@@정인교-u4s 그런 운수업체에서 교육과 관리만 하면 됐지 통수쳐서 비싸게 팔아먹고 양아치짓은 왜하는건지.. 그래서 욕먹는겁니다 일은 기사들이 하고 돈은 운수업체가 다가져가는게 정상은 아니잖아요
@@덧니소녀미사오 운수업체는 교육기관이 아닙니다.
교육은 나라에서 전세버스업체를 관리하면서 하는거지 업체가 개인버스 교육하는게 아니에요.
통수를 친다고요? 버스할부구입 후 할부납부안하면 캐피탈에서 압류당하는거 당연한거에요. 사업주가 뺐어가는게 아니고 금융업체등에서 가져가는겁니다.
그리고 지입차 일한거 본인들이 다 가져가요.
본인들 빚을 사업주가 다 떠안고있다가 수입나는거 가져가는겁니다.
국토부는 지입사를 파산시키고
지입비 없이 개인사업자로 (개별납바)빨리 고처라.10대 이상있어야 하는제도는 불법이당^^계속적으로 국토부에 민원접수 바랍니다
근데 라보 저거 노란넘버 아닌데 흰넘버 화물 운수업은 불법인데??
버스값이 2억이어도 승객들위해서 편의장치 만들고 좌석개조하면 돈 수천만원 후딱 더들어감. 버스투자도 기사님들이하시고, 힘든일 직접 나가는것도 기사님들이 하시고 단지 사무실에 전화갖다놓고 사이에서 돈만 받아쳐먹는 회사들이 진짜 양아치네요. 기사님들끼리 협동조합을 설립해서 운용하시는게 어떨지. 화물도 일거리 계속 줄것처럼 지입차주 모집해서 중고똥차 비싸게 팔아먹고 일거리는 두세달후에 끊어버리는 개 엿같은 일들이 아직도 횡횡합니다. 모든 기사님들이 공평하게 대우받는 날이 어서 와야할텐데.
운수 사업자든 땅짖고 헤엄치기 ㆍㆍ지입 기사들만 힘든것 빨리 법개정이 필요함
니 나 땅짚고 헤엄쳐!
..... 땅짖고...멋찌네요 ^^
구웃~!!!! ㅎㅎ
미친놈인가ㅡㅡ
운수사업자들 댓글봐라. ㅋㅋㅋ 이렇게 하는일없이 중간 수수료 갈취하는 인간들 다 없어져야 열심히 일하는 사람들이 잘살지..
개인버스 활성하고 여러각도로 운영하고 번호판장사는 시대민폐 폐지
나는그래도 이기사님들이 건강해보여서부럽다 우리집남편은 공장노동일만 40년하다 나이60도 안돼 병들어서 집에들어앉았다 몸만건강하면 뭐든지할사람인데.....
이거언제적 얘기냐 하는 사람이 없으면 벌써 사라졌을 회사다 돈싸들고 계속 하니깐 회사만 배불리는거지
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고,
난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데.
돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참..
🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...
@@blueberry13117 저도 이 댓글 구찌매장에서 달아봅니다^^ 여기는 북새통이네요
다마스 자가용넘버로 용달일을하시는거 같은데 정상적으로 영업용넘버달고하시는분들은 뭐가 되나요
화물업게도 비상입니다
그러게요 조합에서 자가용영업신고하라고 하니 방치 하면 안되겠네요 면허 구입해서 하는사람은 뭐가되나요 신고해서 불법영업 근절 합시다
인생이 불법임 저런넘들
이거 촬영한 기자도 뭐가 잘못된건지 모르나본데
참 한심하네요 대놓고 흰번호판 영업용차량이라니 ㅋㅋㅋ
불법이라 보호가 힘들다는거 그걸 알면서도 불법끼리 이해관계로 사업 업계 어려워지니 이해관계 충돌 끝
니 나 불법하지마!
불법하지말란말에 욱하는 저건 뭥미 ㅋㅋ 평생 불법인생인가?ㅋ
불법일 하다가 망했는데 어쩌라고 방송을 내보내는건대?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불법 이라고 불법 왜 바카라에서 돈날렸으니깐 청와대 앞에 가서 시위하지 ㅋ
저게 전라도가 심함 .... 가보면 맨날 현수막 걸려잇음
세상살이 오르막이 있으면
내리막도 있다
누굴 탓하랴
본인이 선택한걸
이야..이건 말이 안되잔아..
지입폐기 하고 회사에서 직접 고용하면
중간에 연결해주는 업체들이 먹는 이익이
기사들에게 돌아가게 하면 되는대 현실적
대책이 시급하다.
이래서 법이 이용해서 돈만 버는 놈들이 있고 진짜 서민들은 피해만 보는거다...현장을 제대로 알고 법을 만들어야지
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고,
난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데.
돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참..
🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길..ㅋ
윤석열이가 다해먹겠네 표창장이 중대범죄 라고 하니?
참 법이 서민편이더이다
총수들 재판들 봐요 그들을 위한 법
@@blueberry13117 이새기 선거 후로 활동 끊긴 게 개웃김ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저런 지입버스들한테 운전하면서 생명의 위협을 느낀게 한 두번도 아니고 안비켜줬다고 보복성 운전도 당해봐서 그런지
난 속이 후련하다.
생각해보면 코로나 이전엔 잘 벌었을땐 조용 했는데 코로나 터지고 일감 떨어지니 이제 감성팔이하는거 웃기네 ;;
팁 적게 주면 운전 개 뭐같이 하고 그러면서 회사에서도 돈 받아 먹었을꺼 아녀 생각해보니
차량 1대만으로도 사업자가 될수 있게 해줘
아휴 ~~~어려운 시기에 서로 도와서 이겨내도
힘든시기인데 갑질이 웬말이냐
지입행위를 더 강력히 처벌해야한다. 현재는 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처하지만, 법을 개정하여 지입이 적발되면 면허를 즉시 박탈하고, 향후 20년간 면허취득을 금지하며, 회사대표와 지입기사는 징역5년이상으로 처벌하고, 지입차량 및 수익을 전부 몰수조치하면 지입의 99%가 사라질 것이다!
국가에서 이렇게 만들었잖아... 하청에 하청
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고,
난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데.
돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참..
🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...ㅎ
@@blueberry13117 그 남아도는 돈 저한테도 좀 기부해주시죠 요즘 일거리도 없어서 돈 못벌고 있는데
@@blueberry13117 컨셉인 것 같은데 참..ㅋ
사람 나르는것보다 물건 나르는것이 낳은 세상이 된지 오레! 통닭 족발 배달 두개세개 넣고 한 아파트 가는것이 훨 낳다! 택시 버스 보다 훨씬낳다!
@@blueberry13117 역딜 넣으라고 지원사격하는 아군이에요
지입 문제 하루 빨리 법 계정으로 서민 사업자 탈출 해야 답이다
🔴 문통님 덕에 요즘 돈도 남아돌고,
난 여윳자금으로 매일 명품 구매중인데.
돈 없다고 하소연 하는. 서민들 보면 한심하네 참..
🔴 불평보단, 문통님께 감사한 마음을 가져보시길...
대기업들이 지입을 많이 써서리
그런걸 이제 안건지?
어찌 보면 한심하다. 에라이
전국 운전기사들 잘 판단하라. 나두 예전
시작할려다 잘 알아보니 아니다 싶어 그만둔 사람의 한명이다
나보다 힘든 사람이 더많구나 ... 진짜 힘들겠다..ㅜㅜ 어떻게 하냐 나같으면 바로 포기 할듯
지입차가 힘든게 아니고 전세버스업이 현시점에 힘든겁니다.
전세버스도 개인택시 같이 개인사업자 형태의 사업을 할수있게 해야합니다.정부는
이렇게 해줘야 합니다.
지입문제 어디 하루이틀이냐...영화에서도 다뤘던건데 개선에 여지가없는 직군이다...국회의원들 이런거 보고도 밥이 목구멍에 넘어가디?
기집질 해가면서 잘먹고 놀고있지요 떵떵거리며 또 그부모는 내자식 의원이라고 자랑질하며 잘먹고지내지요
안 넘어가니깐 고급 술 하고 먹지
사회생활. 1과정을 만들라1~10까지 계약은 1~10가지 졸료되면 계약이 끝나도록 하면 10까지의 처리를 하지 않는이는 모두 과금을 지불 해야 한다. 바둑 둘때 마지막처리를 않하면 끊임없이 회비내게 된다. 10까지처리하지않은 본인의 잘못이니 빨리찿아봐라.
지입 없어져야 할 것입니다
@@coin_exchange 나라에서 잘못해서 망하면 당연히 보상받아야지. 작년 코로나 시작에서 중국 쳐막은 대만등이 지금 코로나 극복하고 정상회복된거 보면.. 내가망한게 나라때문이구나 하는 생각 드는것도 당연하다
@@pKei-fx8fn 넌 대만이 작년에 수출한 금액이랑 울나라가 수출한 금액 비교라도 해봤냐? 처막은 대만이랑 방역 철저히 해서 열은 울나라 의 수출 실적이 얼마나 차이가 나는지 알기는 아냐? 누구는 처막기 싫어서 안막냐? 처막으면 정부가 오히려 좋아해
일이 대폭 줄어들거든 근대 처 막고싶은데 울나라 경제가 처막으면 안되는 구조라 못막은 거야 ㅉㅉㅉ 한심하다
전세버스 지입은 애초에 불법이라니까요? 지입 하.지.마.세.요. 지입은 불법입니다.
자기들이 불법인거 알고도 지입차 시작해놓고 누구한테 징징댑니까?
애초에 도로교통법, 여객운수사업법 어디에도 존재하지 않는 지입을 어떻게 없앱니까?
버스 10대이상일때만 사업자 내주는 이유가 뭘까 생각해보니 만약 버스사고 났을때 그나마 10대이상 있는 회사라면 보험+회사자산등 어느정도 보상이 가능하지만 만약 1대만 가지고 사업을 하는 사람이면 보험+개인자산인데 버스기사분 자산이 많을 가능성은 극히 낮음(자산이 많았다면 전세 버스회사를 차렸겠죠). 법으로 승객의 피해를 최대한 보상할 수 있게 규모있는 사람만 운영하게 만든걸로 생각됩니다. 택시는 탑승인원이 몇명안되니 보험으로 가능하고요.
첨들어가서 일해보니 이건뭐 벼룩에 간빼먹는격 이란걸 바로알았죠 하지만 경력때문에 3년체우고 뒤도안돌아보고 나왔죠 , 와.혀가 내둘러짐니다
선좋아요.구독.알람후시청^^👏🏻👏🏻👏🏻
국개의원들아 민생이 이런거다 조속히 대한민국 지입버스 화물차 문제 해결해라...니들 밥그릇인 대선이니 핑계 되지말고 ...😖😡😠🤬😫😩
개별면허가 답이다
당신이타는 버스가 개인택시처럼 아무나 운전하는 버스라면 당신의 목숨을 맡길수 있겠습니까?
@@정인교-u4s 돈있는사람이 운전한다고 안전합니까? 여기서 말하는 아무나는 돈이 있든없든 한 사람들이고 면허 업체는 돈 많이 갖고있는놈들 아닙니까? 돈있는놈들이 원래 못믿을 놈들이고 인성 드러운 놈들이 많아요
@@정인교-u4s 광관버스 기사는 어떤 조건이 있어서 다른가요? 대형면허에 교육 받으면 운전 할수있는거 아닌가요?
@@덧니소녀미사오님 개인택시, 개인화물은 있는데 개인버스가 없는 이유는 버스는 많은 사람을 수송하기 때문에 나라에서 허가를 내주지 않는겁니다. 전세버는 타 운수업체보다 많은 교육을 받고있으며 운행전 승인된 절차를 받아야 운행이가능합니다. 그러기에 체계화된 관리가 필요하기에 개인버스 허가가 나지않는겁니다.
@@오늘보다내일-y9i 아닙니다. 물건을 나르는게아니고 많은사람을 수송하다보니 보다 체계적인 관리가 필요한거에요. 개인면허를 내주면 체계적인 관리가 어려워서 개인면허가 허용이 안되는거예요
똑똑한 사람들이 법을 만들어야…
우리나라는 이제 이 지입에 대한 생태계만 정리 하면 될꺼 같다~~~~
수소버스 정착되면 대당가격이 수십억 진짜 강남집값이라 진입장벽이 매우 높습니다. 이러면 직영기사로만 전세버스가 운영되겠죠. 지입 하셨던 분들도 장기적으로 지입 미래를 불투명하게 봤었죠. 이게 코로나 이전에 나온 얘기입니다.
X 같은건 버스가 회사명의라서 회사가 몰래 버스를 담보로 거액의 대출을 받고 튀는 경우도 많다더라.. 주인은 버스기사지만 담보대출 받고 돈안갚으니 은행이 버스를 압류해가도 답이 없다고함... 버스 압류당해도 버스할부는 버스기사가 다 감당해야하니 말이다.
코로나만 아니었어도 관광손님, 등산동호회운송, 결혼식 하객운송, 초중고 수학여행, 회사들 연수 운송 등등 일감도 다양하고 사실은 전세버스 지입 돈벌이 되는 개인사업 중의 하나인데 이런 사태는 사실 코로나 영향이 가장 크다 문제는 코로나가 적어도 수십년은 지나야 종식될 것 같다는 우려... 그래서 전세버스 지입 기사님들 버스 처분하고 다른 일자리 알아봐야 할 수도.. 문제는 코로나사태에 버스를 누가 살 사람도 없고 처분하기도 어려운 점이 문제.. 대략 난감이네
코로나가 빨리 사라져야 하는 이유
라보용달하는거 같은대 영업용넘버가 아니네?
애초에 불법인 지입차 사서 장사하다가, 이제와서 장사안된다, 회사가 악덕이다 징징대는 놈들이 뭐 다른 일은 합법으로 하겠습니까? ㅋㅋ
불법이어도 돈만 많이 벌면 된다는 마인드가 이미 콱 박혀있는 인간들인데 ㅋㅋ
지입... 너무깊게 뿌리박혀있다...
뿌리자체를 뽑아야한다.. 근데 너무 깊어서 어디까지 박혀있는지 모른다.. 손대기 힘들정도...
지입하는순간 정말 노예된다...
여객뿐만 아니라 화물차도 마찬가지... 회사에 좀만 ㅈㄹ해도 일거리를 안주거나 돈안되는 아니면 드러운 일감 몰빵해준다...
어쩔수 없이 배차(일감)를 주는 관리자에게 거하게 한잔산다... 관리자들 회식이라도 하라고 좀 쥐어준다...
다음날 배차(일감)가 달라진다...
나는 지입은 해본적없고 회사소속으로 월급쟁이 화물차를 운전했지만 지입하시는분 일생겨서 보름정도 알바를 해준적있다.. 일을 하도 더럽게줘서 물어보니 해준애기다...
지입은 정말 법으로 규제해야된다...
지입운영하는 회사들은 온갖 명목을 만들어서
돈은 돈대로 떼간다...
그러니 금액상 800벌이 했는데 30만원 가져갓다는 소리가 나오는거다...
근데 심지어 회사는 일감만 따오고 지입기사들에게 연결만 해주는 방식이다...
기름은 둘째치고 지입은 차주들이 보험료내고 차 수리비용다내고 차량에관한 모든비용을 부담한다... 회사는 똥만 때먹는다... 근데 그똥이 겁나 빅똥이다... 퉤....
코로나 끝나면 개인 전세 운영 하세요 기사님들 힘네고 꼭 이겨요
개인사업자로 전세버스 운영이안된대요
영업 여객번호판은 개인사업자가 가질 수 없습니다 법인만 여객번호판을 가질 수 있습니다
@@대격변이퍽내가바로 방법이 없나요 이런 기사보면
@@re3698 개인사업자를 합법화하고 지입버스 명의를 개인으로 돌릴 수 있도록 국회가 일을 해야죠 최소한 버스 사장이 불법적으로 대출받고 튀지 못하게. 근데 전세버스회사랑 공제조합등 이익단체에서 눈에 불 키고 방해하긴 할겁니다
버스는 인맥입니다 아버지 하시는거 보니 버스뽑아서 회사에 등록하고 회사에서 단체관광 언제있다고하면 그때 회사일하고 그게 일정한것도아니고 운행도 많은게 아니라서 힘들어요 그래서 아는 지인들 인맥으로 등산객들 위주로 운행합니다 그리고 새벽부터 운행하는거라 등산객들 아침을 안먹으니
국이랑 밥 그리고 간단한 반찬 준비해서 운행나가세요 개인인맥으로 안뛰면 정말
힘들어요
월급쟁이 싫어서 제가 좋아하는 운전쪽으로 먹고 살아볼까 싶어 유튜브에서 관광버스 지입 관련 영상 쭉 둘러 봤는데....현실이 그야말로 처참하네요...물론 잘 버시는 분도 있겠지만...걍 닥치고 월급 받고 살랍니다....
지입 없어저야한다 즉 지입회사를 없에야지 즉 법을바꿔야지
아니 애초에 예전부터 지입은 이미 불법이라니까요?
전세버스 지입은 불법인거 알고도 자기들이 돈이 될것 같으니까 지입차 사서 불법으로 장사하다가 이제와서 장사 안된다고, 회사가 악덕이라고 징징대는거 보니까 어이가 없네요.
누가 칼들고 찾아가서 "지입차 안하면 죽이겠다." 라고 협박이라도 했답니까? 진짜 웃음밖에 안나오네요 ㅋㅋㅋㅋ
@@hdi08 불법인거 알면서도 가만 놔두는 공무원들도 욕하세요 불법인거 알고 사업시작하는거 잘하는일은 아니지만 지금 현행 화물차나 택시 버스들이 50프로가 지입이에요 저희동네만 따져도 택시회사가
개인택시빼고 영업용이 7개회사인데 그중 5개회사가 지입회사입니다 애초에 단속했으면 불법인거 알고도 지입들오는사람이 있을까요? 그리고 회사가 악덕이라고 하는건 악덕짓을하는 회사가 존재해서 그러는거에용 회사들이 다 그런건 아니에요 하지만 악랄하게 운영하는 회사들이 존재하죠 현물출자를 안걸어놓으면 차할부내는 기사들이 당하는 경우가 허다합니다 차명의는 회사이지만 차량에 현물출자를 걸어놓으면 회사가 임의대로 팔거나 대출또는 회수를 할수가없지요 차주의 최소한의 방어입니다 현물출자가
대한민국 곳곳에 노동자와 서로 제일 하단의 사람에게 모든 타격을 넘기는 개인사업자 노동 등. 고쳐야한다
1:22 배기남씨 불법운송행위하지맙시다 ㅡㅡ
넘버가 하얀넘버구만 뭐가 잘났다고 뉴스에 나오심니까
지입차관련 인터뷰도 사기입니다.
오래전 웅진씽크빅 이동도서관 차량 신차
전국적으로 35대 정도 나온 매물의 1톤 2200분양 받아 , 계약상에는 특별한 경우 발생되지 않는 한 , 장기근무의 특약
5일제에 , 눈비 올시 행사 취소되도, 한달급여는 무조건 유급~~근무해보니 환상의 직업였죠~~근무시간 짧고, 기상문제로 쉬어도 돈 다 나오고~~기름완제에 , 다른 부업까지 할수 있는 시간의 여유도 충분했고!
건데 1년 넘어가면서, 웅진 원청의 계약해지 소식이 들려, 전국적으로 담당 기사들이 , 동시다발로 급매로 교차로나 벼룩시장에 내놓았죠!
저도 그중 1인 였는데, 전 그때 차량시세로 적당하게 1800가량에 올리는 동시 ,폭발적인 구매의사의 전화가 빗발친 동시 바로 계약 팔았지요.
사실 팔긴 팔았지만, 양심상으론 찔리긴 했습니다요~~왜냐? 뒤에분이 인수해도 3개월가량 채 못하는 , 웅진 원청의 해지소식이 있던것이라, 거의 확정적인 경우 거든요! 어찌됐던 처리못하면 개인 기사들이 굶으니깐요~~최대한 신차값의 손해는 덜 봐야하니/
그런데 , 제 차를 인수한 형님께서
근무한지 불과, 일주일 안되어서 그 소문을 들었는지..어느날 전화가 와서, 왜 계약 얼마 안남았다는 사실을 말 안해줬냐? 그러기에---사실 저희 입장에선 계약연장은 될줄 알았지요? 라고 넘겼습니다! 그분과 계약전 ,그래도 살짝 연장에 대한 암시는 제가 줬거든요.
저도 살아야 되니깐요~~사기 아닙니다!
지금부터가 말하고자 하는 핵심인데--
웃긴건, 제 차 인수한 형님도 계약연장이 안될건 불보듯 뻔하게 소문이 흘러가니,
그분도 광고지 통해 1800에 인수한 1톤차량을 2700만 곱배기 가격으로 올려, 순진한 청년에게 팔았더라고요 ㅋㅋ 어이없어 웃는겁니다--완전 사기꾼이죠 ㅎ
그 청년은 이 형님 상대로 나중에 소송까지 걸었더라고요!
당연 그분 패소죠! 이미 계약 완료 되고, 근무시작이 된 후에 그랬으니/
그때가 2008년도 였으니~~
지금까지도 , 쳇바퀴 돌듯 같은
형태의 문제점을 가지고 반복되는, 실태는 바뀌어야죠!!
사장님들은 보조금 돈벌고 기사들은 죽어나고
이거 방송에 나온지가 언제인데 지금까지도 안고쳐지고있냐 국개들 밥값 안하는 거잖아 화물차처럼 개인 사업자로 만들어 주어라 개법
일도 안주면서 지입료는 왜 받는지? 정상적인 회사들이 아니네.
지입기사도 정상적인 기사가 아닙니다 .둘다 불법입니다.
니 돈이나 내놔!
처음부터계약한건데?
@@그림해파리 계약이 계약이 아니에요.
영상에선 일감을 준것 같은데 8백만원 벌고 이것저것 지불하고 30 만원 남은거아님? 내가 영상을 제대로 안보긴 했는데..
그나마 방송에 나올수있는 업종은 행복한겁니다.더 힘든 업종도 많아요.
하기야
대한민국의 여객은 지입을 할수 없습니다.
그것이 법입니다.
이것을 알면서 지입을 왜 하시는지요
지입을 하지 않으면 불법 회사도 없어집니다.
뉴스의 초점이 잘못되었군요
집입사~~~알선소 없애고...카드 단말기 결제해라~
대한민국 국회의원들은 정말 놀고 먹는구나??~
05:08 이건 버스로 한번 치고 6번을 역과를 해도 할말 없을듯
불법으로 잘 해먹을때는 좋다고 하다가 이제와서 뭘 어쩌라고?? 참.. 인간들이 간사하네..
니 나 제일 간사해!
개인차주새끼들이 더 문제죠
맞는말 씹 ㅋㅋ 지들이 불법인거 알고 일 시작해놓고 코로나도 수입 안줄었으면 지들도 존 ㅈㄴ 벌었을텐데
지입이라는 것은 방송에서 본 것 처럼 내차이지만 명의는 회사로 돼있습니다.
무슨 말이냐면 회사가 망하면 차량은 회사소유로 본다는 말이며 이는 내것이 아니게 된다는 말입니다.
내차를 가지고 지입으로 들어 간다는 것은 차주들이 본인스스로 알고 들어 간다는 말입니다.
스스로 위험을 알고 들어 가는데 이것이 과연 국가가 해결해야 할 문제인건지 아니면 이런걸 해결해야할 국회가 나서서 법을 제정해야하는지 누구의 잘못인지를 알아야 합니다.
법은 국회가 만드는 겁니다.
사정은 안타깝지만, 영상에 나오는 라보 차량에 자가용 넘버(흰색 넘버)달고 화물 유상 운송은 불법입니다. 영업용 노란 넘버만 화물 유상 운송을 할 수 있어요.
원래 지입버스는 일감을 회사에서 대주는 것도 있지만 본인이 인적 라인을 통해서 일감을 구하기도 한다. 문제는 코로나19이전에는 그런데로 벌이가 있었는데,,코로나19로 인해 어려워 진건 관광, 운수회사의 공통된 현상이다 . 때문에 내됸을 투자해서 하는 사업이란 항상 리스크가 따른다. 그래서 잘될때는 월급쟁이의 몇 배를 벌 때도 있어야 한다(리스크의 위험이 따르므로),,그걸 간과하고 사업을 하신 분이라면 그 책임 또한 본인이 져야한다.특히나 관광버스는 남한테 싫은 소리 듣기 싫고,,힘든 일 하기 싫은 사람들이 하는 전형적인 직업이다..예를 들어 산악회 버스를 운전한다고 가정하자...아침에 등산객 태우고 산 입구에 내려놓고,,,등산객들 산행하고 내려올때까지 놀고 있다가 등산간 사람들 내려오면 싣고 출발지로 되돌아 가면 된다..즉 고속버스 운전기사보다 훨씬 근무시간이 짧다.
관광버스 업계가 다 힘들죠.
지입사장은 지입대로
직영기사는 직영기사대로 일없어서
사업주는 사업주대로
버스도 택시처럼 개인화 해줘라
지입으로 들어가는 순간 노예계약 시작이다 차라리 운수업체 기사로 들가서 월급제로 일하는게 좋다
지입차를 사기 전까지 그 회사에서 월급제로 일하다 지입차 사는 사람 들어오면 인수인계해주고
가면 된다 지입차 유가 보조금 그것도 이해안가는 시스템임 지입료도 부가세 뛰고 해야 하는데
양아치 운수업체들 지들 배만 불리지 지입차 사서 들어온 사람들한테 이익이 되게 하는 회사 한군데도
없을것이다. 지입차 사는건 정말 잘 생각해야함.
라보타는거 저거 자가용유상운송으로 불법인데 공중파에서 당당하게 나가네
KBS가 뭘 잘 몰라요~
고성산불 때 강릉에서 고성인 양 방송하고 그랬잖아요..
(고성현장에 갔다 그러고 출장비는 챙겼겠죠)
@@자유대한민국만세 어준이는 서울시 세금으로 사기치고 kbs는 국민세금으로 사기치고
지금은 기사도어렵고 회사도 어렵습니다 버스 회사에 자가차 몇개있습니까 다 지입차입니다 회사에다가 욕하지말고 전세버스 조합에 말하세요 님들께서 주시는 조합비에 조합에서받는 보험료에 조합에 화물차 공제처럼 해주는게 뭐가있습니까 뻔히 학원차량 밤에대리 야간번스 낚시 출조차량 다 일반넘버로 영업해도 가만히있으면서 일이 없다고 외치고 계십니까 님들께서 자기 밥을 못챙겨드시고 있습니다 회사에도 피해 많습니다 할부 미루고 세금 미루고 범칙금미루고 다 회사 앞으로 나주고 가는 기사님들 더 많을듯 기자님께서 기사님들 편에서만 서서 보도 하셨내요 지금은 다 어려운시기입니다 힘내십시요 5톤지입기사 올림~^^
이러다가는 정말이지 모든법 다 무효화 시키고 헌법부터 민법 포함해서 모든법을 새로 지정해야 될것 같읍니다
뭔 일이 있어도 명의를 빌려주거나 권리를 넘겨주면 안 된다.
억울하겠지만.........본인이 회사에 버스의 권리를 넘겨준거라
그 대신 남은 할부금이나 차량 관련 비용은 본 소유주인 회사에 넘길 수는 있겠지
솔직히 나는 현실세계에서 슈퍼맨을 꼽으라 하면 버스기사님들이다. 매일같이 하루에 몇십 몇백명을 원하는 목적지에 안전하게 데려다 주는데... 안타깝다 / 탈때마다 안녕하세요, 내릴때 감사합니다 라는 말밖에는 못하지만 맘속으로는 정말 감사해한다 어려워지지 않게 조치가 이루어 졌으면 좋겠다 정부야 보고있니?
라보흰색 번호로 영업용을?한다고요?
천만원 벌금 내고 싶어요?
기자양반 노랑인지 흰색인지 구별도 못합니까?
@@굿쎈 그걸 왜 제 댓글에 다시죠? 저는 기자가 아닌데요...
슈퍼맨은 의사도 경찰도 검사도 교사도 아닌 농업인들이다.
농업인이 없으면 사회는 유지되기 힘들다.
식량난으로 모두 굶어죽는다 ㅇㅋ?
할부금을 왜 수입으로 안잡는지 누가 설명좀. 버리는 돈도 아니고. 어짜피 할부 끝나면 차량은 본인 소유인데, 저금이라 생각하면되지. 트럭이라 감가도 별로 없는데. 할부없이 사거나 할부 끝나면 +300인데.
회사만 욕할게 아니라 이 시스템자체가 필요에 의해서 만들어지고 굳혀진건데 코로나라는 특수한 상황에서 일어나는 부작용으로써 생각을 해나가야함....
개개인이 영업하게 하면 지금 배달오토바이 시장처럼 완전 자율경쟁이 되는건데....
택시도 그렇고 배달오토바이 시장도 보면 플렛폼의 먹잇감이 되었다고 그러는것처럼....
아직까지 우리나라 사람들 특히 자영업자들은 자유경쟁시장이 뭔지 잘모르는거 같음......
겉보기엔 돈많이 벌거 같으니 혹했다가 그 시장이 레드오션이되면 거기서 살아남을 방도도 본인이 생각해야하는건데.....
전혀 그런건 안보이는거지.... 그럼 언론도 국민도 한통속이 되서 플렛폼기업을 비판하는걸 보면 참.....
ps 저기서 택시도 그렇고 관광버스도 그렇고 사납금이나 지입료라는게 웃기네..... 저런걸 없애야하지......
아니 저런걸 왜 하죠
회사 꼬임에
나이쳐먹고 이핑계 저핑계 대니까 저런거 하는겁니다
우리나라 남자들 나이쳐먹으면 많이 멍청해요
열심히 산다고 사는데 재주는 곰이부리고 있다는걸 끝내 자존심때문에 인정안합니다
화물 트럭커, 지입기사 월 매출이 1000이 넘어도 남는게 없습니다. 근데 나이쳐먹은 남자들 '이나이먹고 할수있는게 이것밖에 없다' 라고 자기합리화 시키는거죠. 고집불통 그 자체이며 아직도 20세기에서 못벗어난 멍청이들 많습니다
국회의원들이 쓰레기같이 만든법을 공무원들이 찰떡같이 잘 운영한 결과임..... 이게 대한민국의 민낯이지....
언론이 신경안써서 그렇지 택시들도 회사마다 문제들이 다 다르고 기사님들 복지는 커녕 노동력,착취에 복지탈세등
지입료 문제지만
4대보험 기타경비 전부기사부담
개인차량전환해주고 전세버스공제조합 관리 하라
대형버스 겉은 멋있는데
그 이면에는 기사님의 큰 고통이
있네요!
걷이 진짜 뭐지
이딴 오타를 낼수도있나
@@user-ew8qs7zl8p 죄송합니다. 수정했습니다.
즐거운 시간 보내세요.
저도 버스 기사님들 보면 그 생각 들었는데... 참 안타까운 현실
지입차 일방적으로 생각하네요. 회사는 당신들 돈 대신 물어주고 있습니다.그건 생각 해보셨나요.남의돈은 갚아주고 권리행사를 하세요.
왜 이런 악법이 유지될까? 법은 언제나 가진자 편
회사 부도나면 지입 버스도 날아가드라
지입하니 불안해서
케피탈 대출 쓰드라
기자님 지금 매출이나 급여가 문제가 아님
사기꾼 들이 너무많음...😑😡
아직도 지금 문제가 되는 문제 뉴스에서 떠드나 마나 아직도 해결 안되는 방안... 왜?
정치인들은 저런거에 관심이 없으닌가 남일이라 생각하닌가...
코로나로 다 힘들고 힘든사람 다 보살피기 힘든데 심지어 이런 사람들마저 도와달라고 하네.
니는 안힘들잖아!
누군가의 가장일것이다 말조심하자
@@지로쿨-u1u 합법이면 ㅇㅈ. 불법이면 꺼ㅈ1시고.
@@지로쿨-u1u 누군가의 가장은 불법해도 되냐
토토사장도 누군가의 가장이니까 무죄냐
지능이?
@@user-ew8qs7zl8p 니가 옳다 똑똑아
이뉴스는 지입에 관해 그 근본적 구조를 잘 알지 못하고 일방적 주장만 듣고 만든 뉴스네요. 사업주가 갑질한다고요? 세무조사하라구요? 참 관련업계있는 사람으로써 웃음밖에 안나오네요. 지입차 할부는 본인들이 내는건 당연하데요. 회사명의로 할부나갑니다. 지입차들 전부 배째라고 할부 납부안하면 그빛은 고스라니 사업주가 떠 안아요. 지입차량들은 매월 일정 관리비를 회사에 내야되는데 요즘같은경우 그것또한 받이 어렵죠. 사업주는 매달 사무실임대료, 4대보험료, 인건비, 차량관리비 등 고정비용만 못해도 천만원대로 나가는데 사업주또한 직접운영하는 차량들이 움직이지 않고 있어 어렵기는 마찬가지입니다. 댓글중 세무조사말도 나오던데 세무조사하면 물론 사업주가 책임을 저야하지만 대부분의 문제는 지입차에서 발생되는 경우가 더 많습니다. 돈 벌때는 전세버스 사업주보다 지입차들이 더 벌구요. 어려울때는 지입차들보다 사업주가 훨씬 어려운 구조에요. 사업주가 갑질할수 있는 구조도 아니구요. 본인들 차량할부, 과태료, 4대보험료 못내면 캐피탈 등에서 차량압류걸리는거 당연한겁니다. 이건 사업주도 다를바 없구요. 코로나로 인해서 다같이 힘든 상황에서 마치 전세버스사업주가 지입차들 피빨아먹는 듯이 보도하네요. 이렇게 어려운시기에 재난지원금 다주면서 정말어려운 전세버스 왜 안주는지 그런것좀 보도하세요
라보 저거흰남바네..자가용유상운송불법인데
쪽수가 없으니 아무도 신경은 안쓰면서 위법인 부분만 따지게됨. 법정 앞에서 판사가 법률 읽어주면서 여기 법에 이렇게 나와있고 불법 저지르신게 맞죠? 이럼 네 라고 할수밖에 없음. 하지만 어쩌구저쩌구 이야기해봐야 그럼 항소하실건가요? 네. 그러고나면 반성이없다는 이유로 벌금 씨게받음. 쪽수가 있어야함. 연합 이런게 괜히 나오는게 아님. 없는쪽만 그냥 피보는거.
최악에경우만얘기하면 되나요??
이분들도 경기좋을때는 한달에1-2천은벌었을텐데 지금어렵다구 나좀살라달라구하면 앞뒤가안맞는 얘기이다 한달에1-2백벌어두 아껴서사는사람들 주위에 널려있다
이게 맞다 성수기엔 한달 천만원 단위 우스웠지
장거리 하루에 80-100만원+팁까지 받아먹는데
쉬지도 않고 하는사람들은 어마어마하게 벌었었음
동감합니다
재주는 곰이 부리고 돈과 웅담까지 다빼가는구나
그들이 원했던 겁니다~
지입차 하라고 아무도 안 했어요.
@@ddaraddara99 누가 칼들고 찾아가서 "우리 회사에 지입차 사서 들어와라, 아니면 죽이겠다." 라고 일자리 강요했나요? 도대체 누가 어떻게 일자리를 강요, 제안했다는 건가요?
자기들이 전세버스 지입은 불법인거 알고도 지입차 사서 장사하다가 이제와서 장사 안되니 누구한테 징징대는건지?
@@ddaraddara99 ㅎㅎ 그건'아니죠'
@@hdi08 정답
다시한번 보도의 정확성을 절실히 느낍니다.
이 뉴스만보면 이런생각을 갖으시는게 어쩌면 당연할지도 모르겠네요
이런 경우도 생기니 지입을 금지 하는거지.
하지 말라는 지입을 하고서 멀 따지는것인지?
부당한 대우던 아니던 하지 말라는 법이 있는데...그걸 왜 해?
그냥 월급 기사를 해야지.
자업자득임.
버스 지입 불법운송을 하고....자가용 넘버 달은 라보로 또 불법운송을 하는 듯.
어디 하소연 할 필요도 없다고 봄.
본인이 스스로 불법에 또 불법을 하면서 본인이 멀 잘못 했는지도 모르네.
얼마나 아이러니 하냐 ...불법인데...관행이래..... 어떻게 된게 법 위에 관행이 있냐...... 이러니 법을 지키나
나라법이 개판임 화물번호판이나 택시번호판이나 버스번호판이나 좀 풀어라 내돈주고 내차샀는데 번호판은 회사꺼고 명의도 회사꺼고 말이되냐!! 번호판사재기에 이게 말이되냐 ㅋㅋ 미친나라법 내돈주고 자가용 샀더니 번호판이 국가꺼라 매달 임대료 주고 번호판달고 명의도 국가꺼고 그거랑 뭐가달라!!
저렇게 뒤로 다 털어먹는데 2억이나 싸들고가서 왜하는겨??
니 돈 2억내놔라!
초딩 이면 아닥
이 나라는 근로자만 죽어나지 사장들은 앉아서 돈 먹고 사고 쳐도 번돈 으로 솜방망이 처벌 받고 이게 다 부패 공무원들 때문이다 일 제대로 하면 서민 근로자들도 먹고 살텐데 썩을대로 썩은 나라 답이 없어
코로나 전에는 일이 좀 있어서 차량할부금 지입료등등 내도 돈벌이가 됐겟죠.
옛날에는 지입해도 버스 한대 가지고 있으면 월 천만원정도 가지고 가는 사람도 있을정도로 돈 존내 잘벌었음.
왜 개인버스 없냐.. 그냥개인버스 열어주면 카카오같은데서 콜을 만들어줄텐데 말이야...
관광버스가 평소에 도로에서 어떻게 하고다녔는가 생각해보면 별로 걱정도 안된다 그동안 잘 되서 잘먹고 잘 사셧잖소? 그리고 운전도 뭣같이하고... 다른거 하러 찾아가세요 냉정하게말하면 평소 행실이 x같아서 공감하기가 힘듬
참 세상 무섭다..