2:59 - А почему Вы насчёт купе конвоиров не говорите, что оно тоже выглядит, как обычное купе во всех пассажирских вагонах скорых поездов? Я даже очень хотел бы, чтобы Вы для меня однажды сняли спецрепортаж поездки в купе для конвоиров в вагонзаках, чтобы я при этом мог бы для себя представить, что как будто вы едете в обычном пассажирском купе. А ещё я так же хотел бы, чтобы Вы поснимали поездку в автозаке(на автобусе ПАЗ-3205), который с виду тоже почти выглядит, как обычный пассажирский автобус, и это тоже очень меня впечатляет.
Расскажу, как я впервые познакомился с «заквагоном». Было это, лет пятьдесят назад. Жил и живу в Хабаровске. Тогда, я и мои товарищи по двору, реализовывали свою жажду приключений и любовь к жд, тем, что ехали трамваем до пригородной станции «Рубероидный завод», садились там, в пригородный поезд и ехали на нём до станции Хабаровск-I. Разумеется, «высший пилотаж» заключался в том, чтобы проехать этот маршрут без билета. С билетом это может проделать каждый «дурак»! Поезд из пригородных, сидячих вагонов вёз небольшой паровоз. Электрической тяги, как и высоковольтной сети, тогда не было. Дело было летом. Двери вагонов никто не запирал. Они были нараспашку. Удивительно, но, ни разу не было проверок ревизоров, и за нами никто не гонялся. От избытка глупости, иногда забирались по скобам на крышу вагона, во время движения поезда. Хватаешься одной рукой за поручень вагона. А, другой нащупываешь скобу за углом вагона, который не видишь. Потом по этим скобам, между вагонами, залезаешь на крышу вагона. Задницей садишься на крышу вагона, а ноги ставишь на резиновую «гармошку» межвагонного перехода. По-моему, именно так ездили Чебурашка и крокодил Гена, со своей песенкой о «Голубом вагоне», в популярном у детей, мультфильме. Так вот, время в пути составляло, примерно, час или полтора. Я и пара моих друзей благополучно доехали до станции Хабаровск-I. Вышли на перрон и стали «обследовать» стоящие на путях вагоны. Чисто внешне. Наше внимание привлёк необычный вагон, который таскал маневровый тепловоз, в «надежде» куда-нибудь его «пристроить». Внимание привлекло то, что вместо дверей в купе, как вы видели в ролике, стальные сетки. Мы подошли вплотную к вагону и стали его рассматривать, со стороны проходного коридора. Форточка окна в коридоре была приоткрыта. По коридору вагона шёл солдат «ВВ». Приостановился напротив одного «купе», взял из рук заключенного скомканный лист бумаги и бросил его через форточку, нам под ноги. И как только комок бумаги упал, маневровый тепловоз потащил этот вагон на другие пути. Мы подняли этот скомканный лист бумаги и развернули. Это было письмо, адресованное матери заключенного. Вкратце, сплошное «Мама, прости меня, пожалуйста»! Письмо было написано чернилами (шариковых ручек тогда не было), на стандартном листе, в клетку, из ученической тетради. В письме был адрес мамы, в Хабаровске. Очевидно, что заключенный ехал через Хабаровск, «проездом». Обычным путём отправить письмо маме не было возможности. И мы, пацаны, был его единственным и последним шансом. Конвойный, взял письмо и «передал» его на «волю», скорее всего, нарушил правила перевозки «спецконтингента». И если бы он просто бросил этот комок бумаги на перрон, то вряд ли бы кто обратил на него внимание. Но мы оказались в нужном месте и в нужный час для заключенного и письмо начало своё путь. Представляете, как всё совпало? Вагон приостановил своё движение. Мы подошли к вагону. В этот момент проходил солдат, который и передал весточку на волю. Парню-заключённому, явно "подфортило", со всеми этими обстоятельствами! Трудность состояла в том, что в письме была указана улица, которой к тому времени уже не существовало. Мы добросовестно искали улицу и дом, чтобы вручить весточку от сына. Но к сожалению, не нашли. Интернета тогда тоже не было. Но выход был найден такой. Старший из нас запечатал письмо в конверт и написал имеющийся адрес. Письмо было опущено в почтовый ящик «Почта». «России» тогда тоже не было. Учитывая сентиментальность заключенного, он не был матёрым рецидивистом и в неволе оказался «по-глупости». В общем, мы сделали, всё, что смогли для того, чтобы мама получила весточку от сына. Берегите себя и своих мам! Не совершайте глупостей!
Это не для документации ящик, это пожарка пепельница типа. Первые три тройника это для малолеток, женщин и полосатых особистов. Далее где 6 мест с откидной полкой это общий колхоз, там бывало и 11 человек. Летом хуже чем в парилке, зимой лютый холод от железа, хуже чем голым на снегу. Молодёжь, берегите себя, не стоит оно того. Учитесь, работайте, двигайтесь с умом. Романтика в кино, по факту это беда.
Ехал в таком большом купе из Киева в Житомир ... 16 человек. На верхних полках по двое. 120км ехали сутки. Чесотка и вши приклеились на этапе. Тяжёлый день был ))
Дааа. Вспоминать тяжело, да и не хочется совсем. По малолетке в 16 лет по ст.111ч.1 по глупости пришлось 6 часов сначала на автозеке в стакане трестись, где "стакан" напоминает "гроб" в вертикальном положении и почти впритык по телосложению. Потом пересадили на вот такой же поезд. Сутки ехали. Всю дорогу хотелось за год нахождения в СИЗО, увидеть улицу, вольных людей, природу, но так и не удалось мне увидеть этого всего, даже хотя бы на мгновение. Желаю всем, никогда не попадать в такие вагоны спец. контенгента не по своей воле. Всех кто читает, обнял крепко. Удачи и фартовых длинных лет вам, ребята!
Тоже Илья и тоже ехал в таком вагоне, только в большом "купэ". и было нас там 8 человек. "удовольствие" то еще, пайки тоже такие, что лучше "доширак" бы жрал эти 2 суток, чем то дерьмо что там дают. пиздец. ну сейчс всё хорошо, мозги на место встали знатно, после "командировки". Присоединяюсь к твоим словам, желаю всем людям никогда в таких "кабинетах" не двигаться. Думайте головой пацаны.
Показать - показал. А чтобы рассказать, нужно знать. Много чего могу рассказать про такой вагон. Да как-то не хочется. Вот к примеру: норма посадки в такой вагон - 80 человек. При перегрузке допускается 104, если время в пути не превышает 4 часа. Именно для этого и сделаны откидные нары между стационарными. В вагоне 9 камер. Пять больших и 4 малых. Девятая камера, кроме решетки, оборудована глухой стальной шторкой. Эта камера (первая от купе караула) предназначена для перевозки смертников, которых везли на расстрел. Тогда эта шторка и закрывалась. Когда перевозили простых сидельцев, она была открыта. Так - же в этой камере перевозились "обиженные". Вообще, комплектация камер производилась согласно режимам содержания. Особый к особому, строгий к строгому, общий к общему... Все, хорош! А то, пробежался по вагону, подёргал кормушки, высказал свои предположения, - главное год выпуска тележек! Тоже мне, обзор называется! Сначала изучи тему, поговори с людьми, потом пиарься!
@@user-lf8bq4qq1s чтобы не общались ни с кем, запрещено, с конвоем с сокамерниками и прочее беседовать. Но товарищ написавший пост немного драматизирует. Как правило для того, чтобы привести высшую меру в исполнение не требовалось отправлять человека за 1000 миль. А если и требовалось то, один фиг, он какой то срок содержался еще на казенных харчах. Просто из описания звучит так, как будто осужденных на смерть выводили из вагона и прямо на пироне рассчитывали... Про петушиное купе, и распределения согласно режимам, сто пудов верная информация.
Тоже довелось кататься... Молодость, кровь горячая, в голове ветер. Казалось, мир у моих ног. Первая ходка на чёрную зону, всё продавалось и покупалось, мусора можно было купить от сержанта до полковника, бухла и наркоты море, передачи в неограниченных количествах. Зона казалась курортом, даже и не заметил как три года пролетели в угаре. Только со второй ходки (когда замаячил чирик), стал задумываться: а как я живу? Живу в ущерб себе и другим, моя молодость пролетит мимо и какая мне польза от такой жизни? В чём смысл? Тогда мозг заработал как автомат Калашникова, благо на тюрьме была шикарная библиотека и я увлёкся чтением хорошей литературы. Вот уже 15 лет как в завязке, семья, любимая работа, карьерный рост и только сей час понимаю, как много я упустил, разбазарил, променял. Благодарю Бога за то, что дал увидеть другую сторону жизни. В прошлое возвращаться желания нет, оно осталось в страшном сне,забыть о нем конечно невозможно, просто надо научиться с этим жить.
Всем привет!!всех с наступающим новым годом!!поговорка от царских времён и по сей день на языках и на слуху,но народу в таких вагонах и камерах не убывает. Иначе наша доблестная полиция с голода крякнет!!
Смотришь и аж слеза в глазах... Сколько же их таких вот там перебывало, Господи... Автор идёт по вагону, лазает в эти все места, а ты чувствуешь энергетику от всех этих душ, там перебывавших. Упаси Боже кого-нибудь свернуть на дурной путь и попасть в такую вот клоаку... Берегите себя!
"Автор идёт по вагону, лазает в эти все места, а ты чувствуешь энергетику от всех этих душ, там перебывавших." Александр Валиев бедняжка, попробуй представить себе, что и конвой, и конвоируемые смотрят на сеё действо гораздо проще, чем ты... Тебя клинит, а им всем всё происходящее "до лампочки" - "приняли-сели-перевезли-сдали-доехали"....
@@user-pd5fk6id9f "А попробуй представить, что тебя посылают к..., в... и на..., а ты выбираешь, куда пойти. Демократия? думаю, да." Это к демократии никакого отношения не имеет. А вот к слабоумию (олигофрении) - очень даже...
@@and71rus здесь две стороны конвой и конвоированые. Каждая сторона принимает по своему. Конвою думаю было легче чем заключённым. А автору хотел сказать не показывай на себе или не садись туда. Испытать этого не желаю не кому. Всем добра.
Если ещё раз в такой вагон попадешь, в заброшенный или под распил, ни в коем случае не закрывай себя в камере, там двери с защёлками они сами запираются когда закрываешь дверь, у нас в депо были смертельные случаи с проводниками зимой, человек насмерть замерзал захлопнув себя в камере
*Самое интересное что в рекомендациях ютуба этот ролик у меня появился после просмотра видео о аварийном открытии замков цилиндрических отмычкой!Ютуб знает,на что намекает!*
Вот вот, от тюрьмы и сумы не зарекайся!Стыришь на сто долларов,посадят на сто лет! Ещё как бонусом безплатно на поезде покатаешься!Не очень правда тёплом и комфортном...
Лет через несколько дети будут вспоминать как в детстве уже побывали в этом вагоне с родителями на экскурсие .Родители молодцы,детей готовят к будущему.Позновательно однако.
Как интересно и познавательно .спасибо большое за обзор вагона сталыпинского.Спасибо большое за комментарии кто написал.Целая история жизненная.всем добра и здоровья ....
1990 этап Киев -Черкасы ..зоны Украины это пионерский лагерь тепло сытно и есть развлечения..да и канализация в бане горячая вода..на промке душевые в каждом цеху...блин сидельцы Российских зон респект вам только за морозные 8 месяцев зимы ..а насчет понятий как и везде где то красные где то черные..
@@monte_loran2552 Не знаю ...но то что махновщины нет так это точно ..люди сидят спокойно все есть и марафет и бухло ..и я уже птсал климат теплый ..кто не знает что такое Российская зима тот все равно не поймет....я родился и жил до 12 лет в Сибири мерз все время ..а в Украине хорошо...
Я в таком 27 календарей прокатался. Из месяца службы две - три недели "на колесах". Проводникам тоже не сахар был. Они десять суток жили в таокм вагоне, потом двадцать суток отдыхали. Если далеко не заезжали. Начинал служить ещё при Союзе, покатался по большей части СССР. И в авиазаке довелось полетать.
Тоже на таком как солдат ,но макс две сутки ( даже непомню одну ноч или две , кажетса одну ) И в месяц одни или два раза ( но тоже непомню ) . Плановыии караул у нас был желаным . Мы мечтали о сквозных караулах , типа через вес союз и обратно пустои , баики ходили што такое возможно
@@user-xn3dc6oj4j а у нас были плановые на Свердловск и Соликамск по 7 дней, на Москву 5, Краснодар и Воронеж по 3..... Ну а сквозняки обычно на Север!
Вагон для перевозки преступников изначально не имеет никакого отношения к Столыпину. "Столыпинский вагон" действительно поше, по рельсам впервые при Столыпине: был сконструирован в 1908 году, но - специально для переселенцев в восточные части страны, когда по реформам Столыпина развивалось сильное переселенческое движение, и не хватало подвижного состава. Этот тип вагонов был ниже обычного пассажирского, но много выше товарного, он имел подсобные помещения для утвари или птицы (нынешние „половинные“ купе, карцеры) - но он, разумеется, не имел никаких решеток, ни внутри, ни на окнах. Впоследствии перевозка "спецконтингента" производилась в обычных товарных вагонах, с забитыми окнами. И только после войны озаботились подвижным составом для спецконтингента и с элементарными "удобствами" для него и сопровождающих.
Комментатор малограмотный ,как большее число родившихся и получивших образование в новой России.это не их вина, а беда.Молодежь моложе 45-лет. Особенно если хвастают , что у них 2-3 диплома высшего образования🥴😜😂
@@user-jr4wn7hm8c интересно послушать откровения зашедших сюда, на форум. ))) Как раз, вспомнил знакомого, который зеков сопровождал, когда служил в армии. Хороший парень, такой. Но, конечно, он признавался мне потом, что специфика службы вынуждала быть с зеками строго. )))
Серёга, с днём победы, здоровья, счастья, удачи и мирного неба, хороших, железных дорог, новых тебе съёмочных Трудов! И чтобы дольше жила оставшиеся наша ретро - техника.
В 2007-ом, по крайней мере в Москве, начали курсировать уже новые спецвагоны. Для проводников и конвоя отделение стало как в купейных гражданских вагонах (на тот момент). Появился душ. Кухня стала электрической, светлой и просторной. Появилось и видеонаблюдение. Конвоирование от МВД передано ФСИНу ещё аж в 1998 году, соответственно, срочники с этих пор там уже не служат. Поверьте, для подавляющего числа конвоиров их работа всего лишь перевезти конвоируемых лиц из пункта А в пункт Б... в целости и сохранности... и, естественно, не пострадать самим.
@@rewer711 сразу видно,, что у вас проблема не только со знанием, но и с мышлением... Поясняю вопросом - "Какая ФСИН была в 1989-ом, и кому была она передана?"
@@rewer711 Недавно по воле судьбы общался "дружащим" со смотрящими за регионом... Так "обхохотался" от его представления о службе во ФСИН!!!🤣 И вообще, если оценивать его философию, то если лаконично выражаться - чистые маргинализм и правовой нигилизм!!!
Всё по стандарту. Три тройника. Для баб,малолеток,особистов и смертников. Ну а дальше колхоз. Строгий и общий. Усиленного сейчас нет.Вот уж как лет 20. Весь Союз в таком вагончике проехал.Всё зависит от конвоя. Если начальник конвоя человек. То все и едут по людски. И все вопросы порешает. И с дальняком томить не будет. И т.д. Но если начальник конвоя животина а перегон больше суток,то это жопа. Раньше этим славился Вологодский конвой. Редкостные были животные.
Самарский конвой, у нас беспредела мало было, начальник конвоя человек был, сам помощником отслужил. На дальняк выводили ,если совсем не в моготу было, запах чефира и жоного вафельного полотенца с газетой вспомнился.
@@laetkaravanidet Для меня это уже настальгия.Для идиотов. Это определённый отрезок моей жизни.Где я понял и осознал.Где я научился определять для себя. Человек передо мной или тварь о двух ногах. Я и сейчас нет нет чифирку заварю. Не для понта. Так для души. Близкие видят. Для них это дико. Особенно для детей. Но они прожили со мной всю свою сознательною жизнь. Поэтому подходят с пониманием. Я не рассказываю про блатную романтику. Про лагеря и тюрьмы.
@@user-vn8yx4px5x всю службу относился к людям как к людям, много повидал и историй услышал, на всю жизнь запомнил. А Вам удачи. Плохих людей , на воле больше.
Когда я посмотрел "купе" для заключённых, у меня произошёл шок и ужас, если быть на месте заключённых. Страшно представить как тебя везут без окна чтобы ты не догадался и не понял куда ты едешь. Вообще грустно стало об этом размышлять.
Да да, там окны не бывают. Там жесть, без питьевой воды. Водяной кран находится, за решётками. Но, вы не можете от туда, воду достать. Жара, вагон нагревается, а там уже дышать не возможно
@@user-le8yy5vl9l ты не прав в этих вагонах возят всех и осуждённых и подследственных из кпз до тюрем и до зон всех вместе. А ну раскажи тогда умник в чем вехут через всю страну на зоны и тюрьмы на велосипеде?
Я служил в Конвое ВВ возил зэков два года этапам по всей стране летом жарко вонь страшная зимой холодно до муращек много народу повидал сам как будто отсидел два года но моей вины нет виноват военкомат
Колега помнишь наверное слова: пятая готова к приемке, за последним закрыть!!!! А называли нас сквозноц караул! Зимой холод собачий, а летом вонь такая что дышать нечем! Согласен виноват военкомат! Я считаю это не служба
Я с Саратова после года зоны до Коми на посёлок ехал 3 месяца))), ну больше конечно маялись на пересылках чем ехали и вроде назад я за сутки доехал назад на обычных))), жесть 99 год вроде, не вывел караул нас в туалет в лом или забыли перед пересменкой, другой тоже до тянул, потом станция нельзя , короче около суток , все банки из под хлеба уже полные были, чувак с опущенными почками плакал бедолага, а когда вывел до меня очередь дошла, я настолько перетерпел уже, что еле сходил, меня уж хотел назад вести. Это я хорошо запомнил, остальное уже забылось всё.
Катался Я по Кемеровской области на таком, давно это правда было и уже не правда) везде есть люди, да и человек привыкает ко всему) РОМАНТИКА БЛИН🤣🤦♂️
Этапировали в таком из СПБ в Вологду. Ехал 2 дня прижаре +30.Как оказалось шёл этап с Мурманска, мужики в нём до меня ещё 5 дней сидели. 18 человек нас тромбанули в это купе с баулами. На всю жизнь запомнил это приключение.
Маленькие купе на 3 спальных места (третья полка вообще класс, для поспать) - малолетки, женщины, обиженные и прочие активисты, а также особо-опасные рецидивисты (часто попадались ООРики и в общих купе. В такие 3-шки набивали до 10-12 человек. Большие купе на 8 спальных мест - для всех прочих взрослых арестантов, взрослых, разно-режимных. Набивали до 20-24. Дикая скученность, злобный конвой, оправка 3 раза в день (если кто страдал частым мочеиспусканием - ссали в бутылки). По вагону перемещаться - руки за спину. Если нет, получишь дубиналом. Если ссышь долго (про большое лучше не мечтать), то тоже могут нахлобучить дубиналом. Через конвойных (не всех), можно было за лавэ, или по бартеру замутить чай для чифира, водку, сигареты и прочее, вплоть до бледей (или зэчек, они тоже голодные)))), для особо авторитетных зэков, или зэков с большими деньгами. На этап в 2-3 дня в таком вагоне выдавали паёк. Пару копчёных рыбин (очень солёных), несколько буханок хлеба (одна в день), чуток сахара из расчёта пару столовых ложек на день. И вот ты напоровшись пересоленной рыбы, хочешь пить. Пьёшь, а потом тебя поссать не выводят. Хорошо было ехать на небольшие расстояния (до суток). Вроде прогулки, потому что всё остальное время - в 4-ёх стенах с окнами в клеточку. Скукота, депрессия и апатия. Если ничем не занят (ничем не заморочен), время тянется сильно долго. Лучше не попадать в эту систему. Но как говорится - от тюрьмы, да от сумы - не зарекайся.
Сам не катался, бог миловал, но сколько читал и слышал везде эту соленую рыбу дают в паек!!! Какого ху...дожника? Понятно же что это лишнее неудобство и ничем не оправданное мучение, какой то системный государственный садизм!!!(((
то, что автор вначале принял за почтовый ящик для корреспонденции, - на самом деле пепельница. В 60-х им еще курить разрешали в вагоне, потом, правила перевозки ужесточили и курить этапируемым стало нельзя (как впрочем и вольным пассажирам!), только в тамбуре! Но поход в тамбур зэку запрещался категорически( хотя, в исключительных случаях конвой мог пойти на встречу, как всегда у нас в стране: Много чего нельзя, но если очень хочется и есть вариант взаимовыгодного сотрудничества, то можно!).
Именно так. Общаковые ребята, за послушное поведения зэка во время следования, договаривались с конвойными - за покурить, и даже сварганить из тряпок или салфеток огонь для варки чифира.
Столыпинский вагон предназначался для перевозки переселенцев из европейской части России на свободные земли Сибири во времена Столыпинской реформы , начиная с 1908 года. К вагонзакам он не имеет ни малейшего отношения.
По своему опыту знаю, что в большое купе где шесть лавочек+на верху открывается ещё один щит прямо на середину между лавками таким образом получается ещё больше спальных мест. Спальное место - это конечно громко сказано . Загружают этот вагон так, что не то что тесно, нет возможности не рукой не нагой пошевелить. Внизу только сидячие места, и сидят там плечо к плечу, на верху ложились плечо к плечу потому что сидя будешь в потолок упираться.
отличный фильм, отличный канал, еще таких замечательных фильмов, пожалуйста. Привет из Польши от фаната советских и российских железных дорог и железных дорог стран бывшего СССР.
Если ты наш, россиянин, то да. Пу медленно, но верно ведёт страну к тоталитаризму. В обозримом будущем будем как Туркменистан, а то даже и как Северная Корея. 👎
Блин, напомнил вагон молодость - июньское путешествие из Волгограда в Пермь в течении 3-х суток, да с конвоем вологодским. Очень мерзкие ощущения, но арестанты, как правило, остаются людьми и в таких условиях. Опыт всё-таки нежелательный.
Вот и мне вид купе для персонала напомнил собственное детство, я как будто даже почувствовал запах советского поезда. Сутками ездить мне в те годы, к сожалению, не доводилось, но путешествия длиной в одну ночь были самым большим праздником жизни.
@@DENhik7777 я с солика в Пермь на следствие , потом обратно и так три раза за год , в итоге 6 раз был на лебеде на пересылке и 6 раз этапом на столопыне , только нас не в солик возили , а в Березниках на вокзале перегружали в воронки
Такие вагоны цепляли в основном к составу пассажирского поезда или почтово. - багажного, не столь важно, в хвост или в голову. Поездной диспетчер Кустанайского отделения ж. д. - бывший
М..даа время летит то как !! Свое время служил в этом вагоне спец. войсках ВВ . А это пепельница для заключенных летом бывало жарко все окно открывали а воняло как а зимай холодновато бывало но терпимо , дымили страшно зеки дым и смрак стояло вверх полтора метра выше !! А шум гам гудело вес вагон словами не возможно вырозить !! Возили до 90 - 120 человек где то , вот так и служили отечеству лет 30 назад !! Привет всем воинам железного Феликса и конвойным волкам однополчанам ДМБ 90-92 г 7456 Москва из кыргызстана !!!✋✋✊✊
Это вагон ещё хороший, я видела вагоны 50-х годов постройки прошлого века Там просто жуть. И неистребимый запах миллионов перевезенных зэков. У нас в депо эти вагоны ремонтируют. А у новых вагонах имеется даже кондиционирование воздуха
Вот всегда такой закон подлости. Приходишь в какой-нибудь парк, музей, объект, заповедник, все по-началу тихо, спокойно. И тут на середине или под конец заводят туда толпу орущих детей. "Экскурсия", мать твою...
"Привет друзья, для спец контенгента" , всё так литературно и вдруг "зэки", "жрачка"... Сейчас я покажу, раскажу и понеслась: "Что это? А это что? А это для чего? 😁😁😁😁
Всякий опыт нужно воспринимать просто как опыт. Довелось и мне поездить на этих "Столыпиных" - так они назывались в нашей среде. Многие тут сожалеют, других предостерегают... Всё, что будет - увидим.
@@Nikitas1978 его надо было к вышке приговорить, следов сексуального насилия на его теле не обнаружили, если верить материалам дела. А так, тот же Шамсутдинов тоже самое говорил на следствии, дескать ему пригрозили сексуальным насилием и тп и тд.
Вообще, зачем им курить разрешают??? Там же много некурящих среди них!!!!!! И они вдыхают эту дрянь вместе с курящими!!!! Какой там туман стоит от этого курева! И караульные тоже это все вдыхают, вся одежда наверно прокурена!
@@MyNameIsJust в Челябинск мы с Воронежа в 1994-1996 "пассажиров" возили 4 дня туда и 4 дня обратно, это был самый длинный рейс, большое кольцо дровами набивали, чтобы печь топить для приготовления пищи.
Помню как я там первый и единственный раз словил клаустрафобию. Попался нормальный конвой, фромыгу открыл и всё прошло очень быстро. Ну и после ещё колесил месяцев пять наверное, такого больше не было😬😬😬
@@user-dn4ir7kd3j Эту песню многие исполняли и в ней есть ляп. Не мог прапорщик выстрелить из нагана так как этот револьвер сняли с вооружения в 1946 году, а звание прапорщика появилось в 1972.
Первое, на что обратила внимание - ширина лавки. Она очень узкая. Камеры очень маленькие, учитывая то, что вагоне везут до 75 заключенных(может возят и сверх нормы.) Жаль, что к осужденным относятся как к нЕлюдям. К любому человеку нужно относится в первую очередь как к человеку. Надеюсь, что в будущем мы научимся уважать друг друга.
Если вас или вашего родственника ограбит и покалечит один из этих пассажиров, посмотрим потом, как вы будете за него переживать, что у него полка узкая. Они заслужили это.
В 1974 году по малолетке , волею судьбы пришлось прокатиться в таком вагоньчике. На верхней полке . При перегрузке из вагона в автозак , на ж.д. вокзале увидел случайно знкомого , окликнув его за , что получил от конвоируемого , ударом приклада автомата в спину .
Камера снаружи закрывается и открывается специальным ключом, но можно использовать и 2 столовых ножа, ручками в замок. В 70-80 у конвоя были такие ножи. Ещё была переносная поилка, вешалась на решетку снаружи. Конвоиров 6 + повар.
Народ берегите себя и своих близких, от этого ада.. Никому не посоветую там побывать, самого в 16 закрыли, в 19 вышел только, особенно объясняй е детям, и показывайте такие видео почаще!! Чтоб видели что там нету ничего романтичного, есть только худшее отношение к себе, отвратительная еда, камера, режим, и все. Сам лично я по глупости сел, пошел другу в драке помогать, в итоге так избили что потом в больнице человек лежал, так мы еще и забрали у него все. Да и подросткам там тяжко, считайте все детство за решеткой.. да и малолетка еще хуже чем взросляк, потому что на малолетке сидят отморозки которые не о чем не думают. Я и сам на малолетке чудил, и потопы делали весь ИВС заливали, и пожары, многое было, но никому не советую там побывать хоть раз в жизни!!!
Группа ВКонтакте: vk.com/club189846495
ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ИНТЕРЕСНО КАКОЙ ТРАНСПОРТ В 1960 ГОДУ ОТЖИМАЛ 160 КМ?
@@fhgfhfghfgghgf1010 даже не знаю какой, я не силен особо в истории,
2:59 - А почему Вы насчёт купе конвоиров не говорите, что оно тоже выглядит, как обычное купе во всех пассажирских вагонах скорых поездов? Я даже очень хотел бы, чтобы Вы для меня однажды сняли спецрепортаж поездки в купе для конвоиров в вагонзаках, чтобы я при этом мог бы для себя представить, что как будто вы едете в обычном пассажирском купе. А ещё я так же хотел бы, чтобы Вы поснимали поездку в автозаке(на автобусе ПАЗ-3205), который с виду тоже почти выглядит, как обычный пассажирский автобус, и это тоже очень меня впечатляет.
@@user-nq5nr3nj9f поздравляю с днём победы
@@dmitryalekseevich4315 спасибо, Вас тоже с праздником)
Расскажу, как я впервые познакомился с «заквагоном». Было это, лет пятьдесят назад. Жил и живу в Хабаровске. Тогда, я и мои товарищи по двору, реализовывали свою жажду приключений и любовь к жд, тем, что ехали трамваем до пригородной станции «Рубероидный завод», садились там, в пригородный поезд и ехали на нём до станции Хабаровск-I. Разумеется, «высший пилотаж» заключался в том, чтобы проехать этот маршрут без билета. С билетом это может проделать каждый «дурак»! Поезд из пригородных, сидячих вагонов вёз небольшой паровоз. Электрической тяги, как и высоковольтной сети, тогда не было. Дело было летом. Двери вагонов никто не запирал. Они были нараспашку. Удивительно, но, ни разу не было проверок ревизоров, и за нами никто не гонялся. От избытка глупости, иногда забирались по скобам на крышу вагона, во время движения поезда. Хватаешься одной рукой за поручень вагона. А, другой нащупываешь скобу за углом вагона, который не видишь. Потом по этим скобам, между вагонами, залезаешь на крышу вагона. Задницей садишься на крышу вагона, а ноги ставишь на резиновую «гармошку» межвагонного перехода. По-моему, именно так ездили Чебурашка и крокодил Гена, со своей песенкой о «Голубом вагоне», в популярном у детей, мультфильме. Так вот, время в пути составляло, примерно, час или полтора. Я и пара моих друзей благополучно доехали до станции Хабаровск-I. Вышли на перрон и стали «обследовать» стоящие на путях вагоны. Чисто внешне. Наше внимание привлёк необычный вагон, который таскал маневровый тепловоз, в «надежде» куда-нибудь его «пристроить». Внимание привлекло то, что вместо дверей в купе, как вы видели в ролике, стальные сетки. Мы подошли вплотную к вагону и стали его рассматривать, со стороны проходного коридора. Форточка окна в коридоре была приоткрыта. По коридору вагона шёл солдат «ВВ». Приостановился напротив одного «купе», взял из рук заключенного скомканный лист бумаги и бросил его через форточку, нам под ноги. И как только комок бумаги упал, маневровый тепловоз потащил этот вагон на другие пути. Мы подняли этот скомканный лист бумаги и развернули. Это было письмо, адресованное матери заключенного. Вкратце, сплошное «Мама, прости меня, пожалуйста»! Письмо было написано чернилами (шариковых ручек тогда не было), на стандартном листе, в клетку, из ученической тетради. В письме был адрес мамы, в Хабаровске. Очевидно, что заключенный ехал через Хабаровск, «проездом». Обычным путём отправить письмо маме не было возможности. И мы, пацаны, был его единственным и последним шансом. Конвойный, взял письмо и «передал» его на «волю», скорее всего, нарушил правила перевозки «спецконтингента». И если бы он просто бросил этот комок бумаги на перрон, то вряд ли бы кто обратил на него внимание. Но мы оказались в нужном месте и в нужный час для заключенного и письмо начало своё путь. Представляете, как всё совпало? Вагон приостановил своё движение. Мы подошли к вагону. В этот момент проходил солдат, который и передал весточку на волю. Парню-заключённому, явно "подфортило", со всеми этими обстоятельствами! Трудность состояла в том, что в письме была указана улица, которой к тому времени уже не существовало. Мы добросовестно искали улицу и дом, чтобы вручить весточку от сына. Но к сожалению, не нашли. Интернета тогда тоже не было. Но выход был найден такой. Старший из нас запечатал письмо в конверт и написал имеющийся адрес. Письмо было опущено в почтовый ящик «Почта». «России» тогда тоже не было. Учитывая сентиментальность заключенного, он не был матёрым рецидивистом и в неволе оказался «по-глупости». В общем, мы сделали, всё, что смогли для того, чтобы мама получила весточку от сына. Берегите себя и своих мам! Не совершайте глупостей!
Ого, у меня прям глаза заслезились от чтения, целая поэма прям)
@@user-nq5nr3nj9f возможно, для кого ни будь это будет интересно?
@@igorgavrilov8140 возможно
Да, у нас бы никто таким не "заморачивался"... Мы уже другое поколение...
@@CzasowAnton Ага. Сейчас за бабки и письма на волю, и наркоту с воли...
Это не для документации ящик, это пожарка пепельница типа. Первые три тройника это для малолеток, женщин и полосатых особистов. Далее где 6 мест с откидной полкой это общий колхоз, там бывало и 11 человек. Летом хуже чем в парилке, зимой лютый холод от железа, хуже чем голым на снегу.
Молодёжь, берегите себя, не стоит оно того. Учитесь, работайте, двигайтесь с умом. Романтика в кино, по факту это беда.
ауешники мечтают такое испытать)
В натуре Геша правильно говоришь...
когда я ехал по этапу нас туда 19 зап хали а еше и сумки у всех были
Ехал в таком большом купе из Киева в Житомир ... 16 человек. На верхних полках по двое.
120км ехали сутки. Чесотка и вши приклеились на этапе. Тяжёлый день был ))
Геша, свое отмотал теперь советы раздает и умничает))
Дааа. Вспоминать тяжело, да и не хочется совсем. По малолетке в 16 лет по ст.111ч.1 по глупости пришлось 6 часов сначала на автозеке в стакане трестись, где "стакан" напоминает "гроб" в вертикальном положении и почти впритык по телосложению. Потом пересадили на вот такой же поезд. Сутки ехали. Всю дорогу хотелось за год нахождения в СИЗО, увидеть улицу, вольных людей, природу, но так и не удалось мне увидеть этого всего, даже хотя бы на мгновение. Желаю всем, никогда не попадать в такие вагоны спец. контенгента не по своей воле. Всех кто читает, обнял крепко. Удачи и фартовых длинных лет вам, ребята!
И у вас пусть в жизни все будет хорошо 🙏
А как сейчас жизнь?
@@viktorkhaetskiy4314 сейчас семья, маленькая дочь, но до сих пор под надзором)
@@BurrMan спасибо)
Тоже Илья и тоже ехал в таком вагоне, только в большом "купэ". и было нас там 8 человек. "удовольствие" то еще, пайки тоже такие, что лучше "доширак" бы жрал эти 2 суток, чем то дерьмо что там дают. пиздец. ну сейчс всё хорошо, мозги на место встали знатно, после "командировки". Присоединяюсь к твоим словам, желаю всем людям никогда в таких "кабинетах" не двигаться. Думайте головой пацаны.
Показать - показал. А чтобы рассказать, нужно знать. Много чего могу рассказать про такой вагон. Да как-то не хочется. Вот к примеру: норма посадки в такой вагон - 80 человек. При перегрузке допускается 104, если время в пути не превышает 4 часа. Именно для этого и сделаны откидные нары между стационарными. В вагоне 9 камер. Пять больших и 4 малых. Девятая камера, кроме решетки, оборудована глухой стальной шторкой. Эта камера (первая от купе караула) предназначена для перевозки смертников, которых везли на расстрел. Тогда эта шторка и закрывалась. Когда перевозили простых сидельцев, она была открыта. Так - же в этой камере перевозились "обиженные". Вообще, комплектация камер производилась согласно режимам содержания. Особый к особому, строгий к строгому, общий к общему... Все, хорош!
А то, пробежался по вагону, подёргал кормушки, высказал свои предположения, - главное год выпуска тележек! Тоже мне, обзор называется! Сначала изучи тему, поговори с людьми, потом пиарься!
Интересно! А зачем вышаков наглухо закрывали?
@@user-lf8bq4qq1s чтоб никто их не видел кто они и как выглядят и чтоб не смогли что нибудь передать
@@user-lf8bq4qq1s чтобы не общались ни с кем, запрещено, с конвоем с сокамерниками и прочее беседовать. Но товарищ написавший пост немного драматизирует. Как правило для того, чтобы привести высшую меру в исполнение не требовалось отправлять человека за 1000 миль. А если и требовалось то, один фиг, он какой то срок содержался еще на казенных харчах. Просто из описания звучит так, как будто осужденных на смерть выводили из вагона и прямо на пироне рассчитывали...
Про петушиное купе, и распределения согласно режимам, сто пудов верная информация.
Я выключу тебя 👊🏼👊🏼👊🏼
Боже упаси в нем оказаться!
А я в нем был, и не раз) слесарь рпс
Это поезд мечта
@@user-oj2uv1sy2u наверно, как слесарь-сантехник, который в пришел в здание Горкома кран поменять, посмотрел и сказал, что надо всю систему менять.
@@fivenightsatfreddy8395 😁😁😁
Можешь оказаться легко сам того не предполагая
Я был в таком при этапировании. Главное остаться человеком после ада тюремного. Ошибки нужно признавать. В этом сила. Всем благ и добра!
Тоже довелось кататься... Молодость, кровь горячая, в голове ветер. Казалось, мир у моих ног. Первая ходка на чёрную зону, всё продавалось и покупалось, мусора можно было купить от сержанта до полковника, бухла и наркоты море, передачи в неограниченных количествах. Зона казалась курортом, даже и не заметил как три года пролетели в угаре. Только со второй ходки (когда замаячил чирик), стал задумываться: а как я живу? Живу в ущерб себе и другим, моя молодость пролетит мимо и какая мне польза от такой жизни? В чём смысл? Тогда мозг заработал как автомат Калашникова, благо на тюрьме была шикарная библиотека и я увлёкся чтением хорошей литературы. Вот уже 15 лет как в завязке, семья, любимая работа, карьерный рост и только сей час понимаю, как много я упустил, разбазарил, променял. Благодарю Бога за то, что дал увидеть другую сторону жизни. В прошлое возвращаться желания нет, оно осталось в страшном сне,забыть о нем конечно невозможно, просто надо научиться с этим жить.
За что сели ?
@@pavelmedvedi4327 если бы ты сидел, ты бы этим тут не гордился. Хотя если гордиться не думаю, что исправился
@@user-ig7jr9wf4z а где он собственно гордится?человек наоборот сожалеет,что многое упустил
@@vikrud9593 "мусора можно было купить", "все продавались, покупалось", с вожделением рассказывает
В нашей стране всегда остается актуальной поговорка: от сумы и от тюрьмы не зарекайся....с царских времен и по сей день
Всем привет!!всех с наступающим новым годом!!поговорка от царских времён и по сей день на языках и на слуху,но народу в таких вагонах и камерах не убывает. Иначе наша доблестная полиция с голода крякнет!!
Есть ещё одна не менее древняя поговорка -- береженного Бог бережет ! И по духу она ближе , чем зарекаться или нет !
В царской россии осужденные по статьями типа 280.1, 280.3, 282 хотя бы считались героями...
@@fearget7249
А потом некоторые у власти стояли....
Страна рабов
Смотришь и аж слеза в глазах... Сколько же их таких вот там перебывало, Господи...
Автор идёт по вагону, лазает в эти все места, а ты чувствуешь энергетику от всех этих душ, там перебывавших.
Упаси Боже кого-нибудь свернуть на дурной путь и попасть в такую вот клоаку...
Берегите себя!
"Автор идёт по вагону, лазает в эти все места, а ты чувствуешь энергетику от всех этих душ, там перебывавших."
Александр Валиев бедняжка, попробуй представить себе, что и конвой, и конвоируемые смотрят на сеё действо гораздо проще, чем ты... Тебя клинит, а им всем всё происходящее "до лампочки" - "приняли-сели-перевезли-сдали-доехали"....
@and71rus А попробуй представить, что тебя посылают к..., в... и на..., а ты выбираешь, куда пойти. Демократия? думаю, да.
@@user-pd5fk6id9f "А попробуй представить, что тебя посылают к..., в... и на..., а ты выбираешь, куда пойти. Демократия? думаю, да."
Это к демократии никакого отношения не имеет. А вот к слабоумию (олигофрении) - очень даже...
@@and71rus Вот видишь, ты сам признался, что ты вдобавок ещё и олигофрен. :))
@@and71rus здесь две стороны конвой и конвоированые. Каждая сторона принимает по своему. Конвою думаю было легче чем заключённым.
А автору хотел сказать не показывай на себе или не садись туда. Испытать этого не желаю не кому. Всем добра.
Если ещё раз в такой вагон попадешь, в заброшенный или под распил, ни в коем случае не закрывай себя в камере, там двери с защёлками они сами запираются когда закрываешь дверь, у нас в депо были смертельные случаи с проводниками зимой, человек насмерть замерзал захлопнув себя в камере
Печально!
с телефоном это не проблема
Там замки сняты, видно же. А так да, очень сложно его открыть изнутри. Даже зная как он открывается. Ячейка слишком мелкая.
Та да печалька
Э́м
*Самое интересное что в рекомендациях ютуба этот ролик у меня появился после просмотра видео о аварийном открытии замков цилиндрических отмычкой!Ютуб знает,на что намекает!*
🤣🤣🤣
😂😂😂😂👏👏
Вот вот, от тюрьмы и сумы не зарекайся!Стыришь на сто долларов,посадят на сто лет! Ещё как бонусом безплатно на поезде покатаешься!Не очень правда тёплом и комфортном...
Лет через несколько дети будут вспоминать как в детстве уже побывали в этом вагоне с родителями на экскурсие .Родители молодцы,детей готовят к будущему.Позновательно однако.
Приучают к светлому будущему 🤣
😢😢😢
Как интересно и познавательно .спасибо большое за обзор вагона сталыпинского.Спасибо большое за комментарии кто написал.Целая история жизненная.всем добра и здоровья ....
Сразу вспомнил 2013 год. Этап Хабаровск - Иркутск - Красноярск. Не дай бог никому там оказаться. Спасибо за обзор. Всем удачи.
Это точно
1990 этап Киев -Черкасы ..зоны Украины это пионерский лагерь тепло сытно и есть развлечения..да и канализация в бане горячая вода..на промке душевые в каждом цеху...блин сидельцы Российских зон респект вам только за морозные 8 месяцев зимы ..а насчет понятий как и везде где то красные где то черные..
@@user-py2kd9nu7u сейчас смартфоны разрешили в Украинских
@@monte_loran2552 Не знаю ...но то что махновщины нет так это точно ..люди сидят спокойно все есть и марафет и бухло ..и я уже птсал климат теплый ..кто не знает что такое Российская зима тот все равно не поймет....я родился и жил до 12 лет в Сибири мерз все время ..а в Украине хорошо...
+ Магаданннннн....
Благодарю за проведённую экскурсию !
"Тут нет окон, чтобы зеки не видели, куда их везут"
Окно напротив камеры: 🚬🗿
Как ты мог заметить, они заказаны в матовую пленку) там не видно нихрена, чисто для света)
А если увидят, куда и хз везут, что изменится, поменяют направление?
@@user-eu8nh3tz7n билет сдадут обратно
Окна матовые вроде
Все там видно)
Каталась в таком, шторки отпускали на остановках, в остальном, любовались природой
Я в таком 27 календарей прокатался. Из месяца службы две - три недели "на колесах". Проводникам тоже не сахар был. Они десять суток жили в таокм вагоне, потом двадцать суток отдыхали. Если далеко не заезжали. Начинал служить ещё при Союзе, покатался по большей части СССР. И в авиазаке довелось полетать.
Привет! Да тоже пришлось покататься на нем правда у нас 5 суток плановый был до воркуты!
Тоже на таком как солдат ,но макс две сутки ( даже непомню одну ноч или две , кажетса одну ) И в месяц одни или два раза ( но тоже непомню ) . Плановыии караул у нас был желаным . Мы мечтали о сквозных караулах , типа через вес союз и обратно пустои , баики ходили што такое возможно
@@user-xn3dc6oj4j а у нас были плановые на Свердловск и Соликамск по 7 дней, на Москву 5, Краснодар и Воронеж по 3..... Ну а сквозняки обычно на Север!
да ты не служил вовсе
Вертухай, ссука....😡👊
вагон для гос думы !
👍👍👍
Для тебя
Точно
Человек ты сын чиновника?
Для таких как ты, а для ГД комфортабельные двух этажные VIP вагоны
Вагон для перевозки преступников изначально не имеет никакого отношения к Столыпину.
"Столыпинский вагон" действительно поше, по рельсам впервые при Столыпине: был сконструирован в 1908 году, но - специально для переселенцев в восточные части страны, когда по реформам Столыпина развивалось сильное переселенческое движение, и не хватало подвижного состава. Этот тип вагонов был ниже обычного пассажирского, но много выше товарного, он имел подсобные помещения для утвари или птицы (нынешние „половинные“ купе, карцеры) - но он, разумеется, не имел никаких решеток, ни внутри, ни на окнах.
Впоследствии перевозка "спецконтингента" производилась в обычных товарных вагонах, с забитыми окнами. И только после войны озаботились подвижным составом для спецконтингента и с элементарными "удобствами" для него и сопровождающих.
Комментатор малограмотный ,как большее число родившихся и получивших образование в новой России.это не их вина, а беда.Молодежь моложе 45-лет. Особенно если хвастают , что у них 2-3 диплома высшего образования🥴😜😂
Жуткие ощущения. Зрелище не из весёлых. Спасибо за ваш труд
Этого не забыть..!! Селёдка...+ черный ну очень чёрный хлеб...спасибо партии Родной......!
Уже нет селедки... сухпаек сейчас дают... 9 раз на этапе в столыпине был
@@user-jr4wn7hm8c 9 раз сталыпин...ну ты братан дал жару.. мне одного раза хватило!18 в одном..не забуду !!
@@sergeyzhabalukha157 Я ездил в отдельном "купе"... один. Никто не мешал!!! Было здорово. А кто ехал по 10 человек в "купе"... им было сложнее
@@user-jr4wn7hm8c интересно послушать откровения зашедших сюда, на форум. ))) Как раз, вспомнил знакомого, который зеков сопровождал, когда служил в армии. Хороший парень, такой. Но, конечно, он признавался мне потом, что специфика службы вынуждала быть с зеками строго. )))
@@user-jr4wn7hm8c Ух,ты..Во, даёшь, Белка!!
Как всегда круто!
Молодец постарался!
Вспоминаю,улыбаюсь,всё было интересно,не испытываете судьбу граждане.
Да, по молодости даже прикольно и весело было.
@@user-hu2fi4nl3u романтика!😂...парни флиртуют
@@user-ed1gh4ml6f 😄👍ага.....
Сидели в таком вагоне?
@@user-hu2fi4nl3u 🤣🤣🤣голодные потому что! А по молодости да) норм так ...но упаси Господи сейчас после 30.
Ооо катался я там месяц !! Ребята это своего рода романтика !! Чем дольше от Москвы тем старые сталыпен
Серёга, с днём победы, здоровья, счастья, удачи и мирного неба, хороших, железных дорог, новых тебе съёмочных Трудов! И чтобы дольше жила оставшиеся наша ретро - техника.
Спасибо, Вас тоже с праздником)
@@user-nq5nr3nj9f спасибо, серый.
Видео оболдеть класс молодец, великолепно.🍓🍓💖😎👍👍👍🌺🌺🌺
В 2007-ом, по крайней мере в Москве, начали курсировать уже новые спецвагоны. Для проводников и конвоя отделение стало как в купейных гражданских вагонах (на тот момент). Появился душ. Кухня стала электрической, светлой и просторной. Появилось и видеонаблюдение.
Конвоирование от МВД передано ФСИНу ещё аж в 1998 году, соответственно, срочники с этих пор там уже не служат.
Поверьте, для подавляющего числа конвоиров их работа всего лишь перевезти конвоируемых лиц из пункта А в пункт Б... в целости и сохранности... и, естественно, не пострадать самим.
не 98, а 1989 год отдали ФСИН
@@rewer711 сразу видно,, что у вас проблема не только со знанием, но и с мышлением... Поясняю вопросом - "Какая ФСИН была в 1989-ом, и кому была она передана?"
@@rewer711 Недавно по воле судьбы общался "дружащим" со смотрящими за регионом...
Так "обхохотался" от его представления о службе во ФСИН!!!🤣 И вообще, если оценивать его философию, то если лаконично выражаться - чистые маргинализм и правовой нигилизм!!!
Всё по стандарту. Три тройника. Для баб,малолеток,особистов и смертников. Ну а дальше колхоз. Строгий и общий. Усиленного сейчас нет.Вот уж как лет 20. Весь Союз в таком вагончике проехал.Всё зависит от конвоя. Если начальник конвоя человек. То все и едут по людски. И все вопросы порешает. И с дальняком томить не будет. И т.д. Но если начальник конвоя животина а перегон больше суток,то это жопа. Раньше этим славился Вологодский конвой. Редкостные были животные.
Покатался и с вологодскими)
Самарский конвой, у нас беспредела мало было, начальник конвоя человек был, сам помощником отслужил. На дальняк выводили ,если совсем не в моготу было, запах чефира и жоного вафельного полотенца с газетой вспомнился.
@@laetkaravanidet Для меня это уже настальгия.Для идиотов. Это определённый отрезок моей жизни.Где я понял и осознал.Где я научился определять для себя. Человек передо мной или тварь о двух ногах. Я и сейчас нет нет чифирку заварю. Не для понта. Так для души. Близкие видят. Для них это дико. Особенно для детей. Но они прожили со мной всю свою сознательною жизнь. Поэтому подходят с пониманием. Я не рассказываю про блатную романтику. Про лагеря и тюрьмы.
@@user-vn8yx4px5x всю службу относился к людям как к людям, много повидал и историй услышал, на всю жизнь запомнил. А Вам удачи. Плохих людей , на воле больше.
Вот это вы встретились. Две стороны
Я когда служил в Армии в 2007 году. В расположение части нашей был такой. В нём проводились учения.
Ехал как то в нем. Не хочу вспоминать. Береги всех Бог от всего плохого.
Когда я посмотрел "купе" для заключённых, у меня произошёл шок и ужас, если быть на месте заключённых. Страшно представить как тебя везут без окна чтобы ты не догадался и не понял куда ты едешь.
Вообще грустно стало об этом размышлять.
😔😔😔
Сел в вагончик Мужиком! А вышел Питушком!!
Да да, там окны не бывают. Там жесть, без питьевой воды. Водяной кран находится, за решётками. Но, вы не можете от туда, воду достать. Жара, вагон нагревается, а там уже дышать не возможно
Не зеки а осужденные!!-"от тюрмы и от сумы не раекайся!!"
Именно заключённые(зэка).Осужденные-те,по ком есть приговор суда, а в этих вагонах возят и людей, которых ещё не осудили!
@@user-le8yy5vl9l ты не прав в этих вагонах возят всех и осуждённых и подследственных из кпз до тюрем и до зон всех вместе. А ну раскажи тогда умник в чем вехут через всю страну на зоны и тюрьмы на велосипеде?
@@user-yj2ej7fm6c Умник, ты читать можешь??? Вот если хоть первый класс закончил, то внимательней прочти мой первый коммент!!!
Не один хрен зеки или урки...не кто не зарекается ....упаси...
@@user-yj2ej7fm6c Ты вообще понимаешь разницу между тюрьмой и зоной ?
Я служил в Конвое ВВ возил зэков два года этапам по всей стране летом жарко вонь страшная зимой холодно до муращек много народу повидал сам как будто отсидел два года но моей вины нет виноват военкомат
Ах ты рожа автоматная !😄
@@user-ky1gi1vd2u ах красава😂😂😂
А что за ящики-то откидывающиеся на дверях?
@Малей , печки . а если в промежутке приспичит?
Колега помнишь наверное слова: пятая готова к приемке, за последним закрыть!!!! А называли нас сквозноц караул! Зимой холод собачий, а летом вонь такая что дышать нечем! Согласен виноват военкомат! Я считаю это не служба
Тем кто дрожал от холода в сталыпене привет вам браты
И кто помирал от жары,здорова!
@@rostovskiy5535 здорова базара нет
Я с Саратова после года зоны до Коми на посёлок ехал 3 месяца))), ну больше конечно маялись на пересылках чем ехали и вроде назад я за сутки доехал назад на обычных))), жесть 99 год вроде, не вывел караул нас в туалет в лом или забыли перед пересменкой, другой тоже до тянул, потом станция нельзя , короче около суток , все банки из под хлеба уже полные были, чувак с опущенными почками плакал бедолага, а когда вывел до меня очередь дошла, я настолько перетерпел уже, что еле сходил, меня уж хотел назад вести. Это я хорошо запомнил, остальное уже забылось всё.
Катался Я по Кемеровской области на таком, давно это правда было и уже не правда) везде есть люди, да и человек привыкает ко всему) РОМАНТИКА БЛИН🤣🤦♂️
Детишек привели пример показать:"Будешь плохо учиться,в таком вагоне ездить будешь"
ахахах
Класс.
@@user-sk6xk6jt1m спасибо большое)
А дети такие, ура на поезде покатаемся
@@user-zr6fc6oo1n 🤣🤣🤣
Этапировали в таком из СПБ в Вологду. Ехал 2 дня прижаре +30.Как оказалось шёл этап с Мурманска, мужики в нём до меня ещё 5 дней сидели. 18 человек нас тромбанули в это купе с баулами. На всю жизнь запомнил это приключение.
Я так понимаю желание кататься в таких вагонах резко отпало? Ну тогда все не так плохо.
Ну клёва же было? Туремная романтика, анекдоты травили всю дорогу и ржали поди всем вагоном? ))
Прокатился в этом вагонзаке в 80х . Незабываемые впечатления !
Маленькие купе на 3 спальных места (третья полка вообще класс, для поспать) - малолетки, женщины, обиженные и прочие активисты, а также особо-опасные рецидивисты (часто попадались ООРики и в общих купе. В такие 3-шки набивали до 10-12 человек.
Большие купе на 8 спальных мест - для всех прочих взрослых арестантов, взрослых, разно-режимных. Набивали до 20-24.
Дикая скученность, злобный конвой, оправка 3 раза в день (если кто страдал частым мочеиспусканием - ссали в бутылки). По вагону перемещаться - руки за спину. Если нет, получишь дубиналом. Если ссышь долго (про большое лучше не мечтать), то тоже могут нахлобучить дубиналом. Через конвойных (не всех), можно было за лавэ, или по бартеру замутить чай для чифира, водку, сигареты и прочее, вплоть до бледей (или зэчек, они тоже голодные)))), для особо авторитетных зэков, или зэков с большими деньгами.
На этап в 2-3 дня в таком вагоне выдавали паёк. Пару копчёных рыбин (очень солёных), несколько буханок хлеба (одна в день), чуток сахара из расчёта пару столовых ложек на день. И вот ты напоровшись пересоленной рыбы, хочешь пить. Пьёшь, а потом тебя поссать не выводят. Хорошо было ехать на небольшие расстояния (до суток). Вроде прогулки, потому что всё остальное время - в 4-ёх стенах с окнами в клеточку. Скукота, депрессия и апатия. Если ничем не занят (ничем не заморочен), время тянется сильно долго.
Лучше не попадать в эту систему. Но как говорится - от тюрьмы, да от сумы - не зарекайся.
Поссать в бутылку,это роскошь.Целофановый пакет,вот это экстрим).
Всё в цвет сказал...
Сам не катался, бог миловал, но сколько читал и слышал везде эту соленую рыбу дают в паек!!! Какого ху...дожника? Понятно же что это лишнее неудобство и ничем не оправданное мучение, какой то системный государственный садизм!!!(((
Разговоры с другими арестантами разрешены или нет ❓
то, что автор вначале принял за почтовый ящик для корреспонденции, - на самом деле пепельница. В 60-х им еще курить разрешали в вагоне, потом, правила перевозки ужесточили и курить этапируемым стало нельзя (как впрочем и вольным пассажирам!), только в тамбуре! Но поход в тамбур зэку запрещался категорически( хотя, в исключительных случаях конвой мог пойти на встречу, как всегда у нас в стране: Много чего нельзя, но если очень хочется и есть вариант взаимовыгодного сотрудничества, то можно!).
В отличии от "вольных" , в "Столыпине" "пассажирам" курить можно. Хотя всё зависит от конвоя. Кстати Вологодский конвой не такой уж и страшный...
@@fcsm1636 так там не продохнешь, если 75 мужиков будут курить.
Согласен,по вологодскому конвою больше паники,чём на самом деле.
И "тухлые" там были ровно такие же,как и во всей совдепии вшивой.
@@Otec_Petrakl в вагоне есть вентиляция, а то могут ещё и набздеть.
Именно так. Общаковые ребята, за послушное поведения зэка во время следования, договаривались с конвойными - за покурить, и даже сварганить из тряпок или салфеток огонь для варки чифира.
- Убегать?
- Канать, обрываться.
- Правильно. Говорить неправду?
- Фуфло толкать.
- Хорошо?
- Тики-так.
- Пивная?
- Э… Тошниловка.
- Ограбление?
- Гоп-стоп.
- Нехороший человек?
- Э-э… Редиска.
- Хороший человек?
- Забыл… Щас.
)))
Там купе поцивильнее было)
Столыпинский вагон предназначался для перевозки переселенцев из европейской части России на свободные земли Сибири во времена Столыпинской реформы , начиная с 1908 года. К вагонзакам он не имеет ни малейшего отношения.
По своему опыту знаю, что в большое купе где шесть лавочек+на верху открывается ещё один щит прямо на середину между лавками таким образом получается ещё больше спальных мест. Спальное место - это конечно громко сказано . Загружают этот вагон так, что не то что тесно, нет возможности не рукой не нагой пошевелить. Внизу только сидячие места, и сидят там плечо к плечу, на верху ложились плечо к плечу потому что сидя будешь в потолок упираться.
В таких вагонах точно место для правительства
Главное их туда пропихнуть)))
опять же. А спросить вас - попадёте вы во власть, и .... Человеком останетесь? )))
@@flali1979 Ой, как согласна с Вами!💅👍
Магаданн...на Магаданн...
Золотые слова.
отличный фильм, отличный канал, еще таких замечательных фильмов, пожалуйста. Привет из Польши от фаната советских и российских железных дорог и железных дорог стран бывшего СССР.
Аллаһым сақтай гөр мұндай көріністен, тағдырдан. Аумин
Им им! И ты поедешь в таком вагончике. Или ты уверен тебя не коснется,зря,будь готов и не зарекайся пацанчик!
Интересно , спасибо за обзор 👍
Пожалуйста
Вагон столыпинский, кругом решеточки, конвой из Вологды - не до чечеточки. Вагон столыпинский, не до бутылочки, а из Бутырочки, до пересылочки...
Хех
Наконец то я нашёл этот коммент
@@pahomich когда покушать принесешь?
@@user-eb1mw1bo3w Уаааахахахааа 😂😂😂😂😂
А я с конвойным чуть не подрался в 92-м, обещал меня на обратном пути покалечить, но судья решил иначе, и я пошёл на волю!
От тюрьмы и от сумы не зарекайся! В России эта поговорка действует на все 100%
почему это у меня в рекомендациях ? это намек , мне стоит искать хорошего адвоката ?
Если ты наш, россиянин, то да. Пу медленно, но верно ведёт страну к тоталитаризму. В обозримом будущем будем как Туркменистан, а то даже и как Северная Корея. 👎
@@B111CC _ваш_ - явно не россиянин
Шьют тебе что то🤔
Курите?
Где вы были в ночь с 31 декабря по 1 января?🤐😡
😄😄😄👍
😁😊😁😁👍
Интересный обзор. Буду знать как выглядели эти вагоны.
Рад что Вам понравилось
@@user-nq5nr3nj9f спасибо за обзор. Не каждому из нас, суждено попасть в этот музей. Если мы не новосибирцы.
@@ZDTrMetroTram-98 пожалуйста, сегодня в 16 по москве на канале снова видос с музея, на это раз будет обзор ЭР-200
Ой, бля--посмотри реальные фильмы.Там тебе не музей..
Блин, напомнил вагон молодость - июньское путешествие из Волгограда в Пермь в течении 3-х суток, да с конвоем вологодским. Очень мерзкие ощущения, но арестанты, как правило, остаются людьми и в таких условиях. Опыт всё-таки нежелательный.
Вот и мне вид купе для персонала напомнил собственное детство, я как будто даже почувствовал запах советского поезда. Сутками ездить мне в те годы, к сожалению, не доводилось, но путешествия длиной в одну ночь были самым большим праздником жизни.
А с Перми потом куда? К нам в Соликамск?
@@DENhik7777 я с солика в Пермь на следствие , потом обратно и так три раза за год , в итоге 6 раз был на лебеде на пересылке и 6 раз этапом на столопыне , только нас не в солик возили , а в Березниках на вокзале перегружали в воронки
@@AlexanderSashok ну,Березники рядом. Мда,а я просто родился в Соликамске и рос,так и живу,работаю.
@@abenm613 из Волгограда были плановые в Соликамск! Но почему с конвоем вологодским! Конвои были волгоградские (в/ч 7461)!
мой вагон! катался в нем ростов-волгоград-тула-москва! только позитивные воспоминания
Не в обиду братцы. Я в этом вагоне шел в 17лет по малалетке. Дай Вам Бог этого не испытать никогда. Привет с г.Якутска.
В 16 лет шла и ничего выжила🤣 шока не было))в 90х в Тоиск вехли из Приморья
От сумы и от тюрьмы не зарекаются... Больше не попадайте в такие вагоны!!
Тоже отбывал по малалетке в 2000 году абакан
Вагон, как вагон. Купешка, едешь кайфуешь!
Ля,собрание арестантов
Спасибо за классный обзор
Я сам машинист и замечал такие вагоны в своём составе
Они основном или в голове и в хвосте состава
в хвосте опасно можно раскачать .
@@user-lp1rr3jg2i в хвосте или начале верно
Хвость состав не цепляють. После тепловоза или электровоза ципляють.
@@user-ht3ew3zf9d да заебали спорить, почитайте, посмотрите все для особо одаренных давно написано
Такие вагоны цепляли в основном к составу пассажирского поезда или почтово. - багажного, не столь важно, в хвост или в голову. Поездной диспетчер Кустанайского отделения ж. д. - бывший
Джентльменов удачи я вспомнил как только я увидел этот вагончик.
Фильм про то как зеки выбрались из тюрьмы для того чтобы найти золотой шлем древнерусских богатырей или рыцарей.
-Врать?
-Фуфло толкать!
-Бежать?
-Обрываться
-Плохой человек?
-Редиска!
-Хороший человек?
-......забыл.
(Достает блокнотик....)
Башкой вниз упал.Тут помню тут не помню
@@user-yd6zf3vy6e Эт ты про что?)
th-cam.com/video/7Yimoq5VHP8/w-d-xo.html
Спасибо за видео! Я поставил лайк и подписался!
Страшное место! Сколько судеб загублено, здоровья утрачено, людей сломано!
Преступлений не нужно совершать и не попали бы туда, не нужно их жалеть
Сколько жизнеи и судеб покалечили те ублюдки, которых перевозили в этих вагонах. На жалость зеки любят давить
@@user-ss4zq6bl5iГовори да незаговаривайся, есть единичные Судьбы где Правда!!!!! на стороне Уголовника
М..даа время летит то как !! Свое время служил в этом вагоне спец. войсках ВВ . А это пепельница для заключенных летом бывало жарко все окно открывали а воняло как а зимай холодновато бывало но терпимо , дымили страшно зеки дым и смрак стояло вверх полтора метра выше !! А шум гам гудело вес вагон словами не возможно вырозить !! Возили до 90 - 120 человек где то , вот так и служили отечеству лет 30 назад !! Привет всем воинам железного Феликса и конвойным волкам однополчанам ДМБ 90-92 г 7456 Москва из кыргызстана !!!✋✋✊✊
Спасибо за рассказ)
ВВ! Мы не выбирали. Но я не стыжусь ВВ!
Сколько народу в нем за 40 лет проехало
Многооооо это факт,больше чем 80% уже и в живых нету.
И бесплатно! В любом направлении.
Вологодский канвой!!!😉Ваще шикарно!!!Берегите свободу Бро!!!
Помню нас так возили в начале 2000-х из Читы в Красноярск, зверски холодно было, отопления никакого, только то что сами надышали, тем и грелись))
😢😢😢😢
Вот где как раз пердежь пригодился бы 😅😅
Да не Дай Бог кому-то ТАКОЕ пережить.
Отличное видео 👍👍👍
Спасибо
@@user-nq5nr3nj9f Пожалуйста жлаю 3 меллиона подписчиков)
Это вагон ещё хороший, я видела вагоны 50-х годов постройки прошлого века Там просто жуть. И неистребимый запах миллионов перевезенных зэков. У нас в депо эти вагоны ремонтируют. А у новых вагонах имеется даже кондиционирование воздуха
миллиардов и триллионов
Ты ходишь там а у меня в голове "ПЕРВЫЙ ПОООШЕЕЕЛ"
Отличное видео !!!
Не то что там быть или оказать,даже смотреть жалко!!! Страшно очень!!! Берегите себя!!!
Да уж, жутко всё это
каталась!!
Вот всегда такой закон подлости. Приходишь в какой-нибудь парк, музей, объект, заповедник, все по-началу тихо, спокойно. И тут на середине или под конец заводят туда толпу орущих детей. "Экскурсия", мать твою...
"Привет друзья, для спец контенгента" , всё так литературно и вдруг "зэки", "жрачка"...
Сейчас я покажу, раскажу и понеслась: "Что это? А это что? А это для чего? 😁😁😁😁
Главное чтобы не было там Странника Артура в этих вагонов!!!
ахахах
кто это
Туда всех казнокрадов и не честных чиновников и тех , кто воруют ресурсы у народа России, в одно рыло.
Ничего ужасного нет, что же вы хотите, все нормально
@@user-lb7sm4es5s у вас всё наверно нормально, вы же не народ!?
Всякий опыт нужно воспринимать просто как опыт. Довелось и мне поездить на этих "Столыпиных" - так они назывались в нашей среде. Многие тут сожалеют, других предостерегают... Всё, что будет - увидим.
Не дай Бог, никому. Побывать в этих вагонах, берегите себя. ❤
Спасибо за обзор данного вагона !
Незачто
@@user-nq5nr3nj9f Будет время, заходите на мой канал, есть обзор крытой экспозиции музея на Окт.Ж.Д. на ст.СПб-Балтийский.
18 ЛЕТИЕ ВСТРЕТИЛ В НЕМ
ВВШНИКИ ВСЕ КРОМЕ НАЧ КАРА СО СРЕДНЕЙ АЗИИ БЫЛИ ! ПО РУССКИ НЕ ГОВОРИЛИ
Сразу "Дело Сакалаускаса" вспомнилось. Круто он тогда обошёлся со своими "коллегами" (заслужили))))
А что с ним потом стало?
@@furiousfalcon4988 в психушку отправили, потом вроде выпустили (после развала СССР), сейчас тихо живёт где-то в Прибалтике
@@Nikitas1978 его говорят по кругу пустили?
@@user-eb1mw1bo3w сами можете почитать о том, что с ним делали сослуживцы и что в-конечном итоге заставило Сакалаускаса их всех удохлить.
@@Nikitas1978 его надо было к вышке приговорить, следов сексуального насилия на его теле не обнаружили, если верить материалам дела. А так, тот же Шамсутдинов тоже самое говорил на следствии, дескать ему пригрозили сексуальным насилием и тп и тд.
Спасибо за 📹 видео
На решетках это не ящики для корресподенции а обычные пепельницы. Со стороны купе для зеков сделаны спец уголки чтобы бычки удобно кидать можно было.
знающий, видимо исколесил в таких вагонах много ходочек.
@@user46438 Да не дай бог. Ни разу не катался и надеюсь не придется. Просто интересовался данной тематикой. От того и знаю.
Пепельницы есть, а курить запрещали.
@@user-ns6oq6rt8u зеки по навигатору наблюдали куда их везут😉
Вообще, зачем им курить разрешают??? Там же много некурящих среди них!!!!!! И они вдыхают эту дрянь вместе с курящими!!!! Какой там туман стоит от этого курева! И караульные тоже это все вдыхают, вся одежда наверно прокурена!
Я в детстве в деревне на станции видел столыпинские выгоны в голове состава пассажирского поезда Челябинск - Москва.
Никогда вагон охраны труда не ставился в голове поезда, только в хвосте!
Никогда вагон охраны труда не ставился в голове поезда, только в хвосте.
В Челябинске или около него крупная колония, так что это нормально
@@MyNameIsJust в Челябинск мы с Воронежа в 1994-1996 "пассажиров" возили 4 дня туда и 4 дня обратно, это был самый длинный рейс, большое кольцо дровами набивали, чтобы печь топить для приготовления пищи.
@@Evgeniy.Novikov в хвосте не ставили можно раскачать
Очень познавательно!
Не дай Бог ни кому там оказаться
😢😢😢😢😢
Вам всем полезно, в добрый путь
З. З.З. Зайчата... Отличное видео)))
И столыпинский прицепленый в хвосте поджидает полуночный воронок. И судья мне как художник на холсте вырисовывал последний в жизни срок. С. Наговицын.
Я там в детстве ходил,было очень интересно
Помню как я там первый и единственный раз словил клаустрафобию. Попался нормальный конвой, фромыгу открыл и всё прошло очень быстро. Ну и после ещё колесил месяцев пять наверное, такого больше не было😬😬😬
Че так долго
....Шел «Столыпин» по центральной ветке,
В тройнике за черной грязной сеткой
Ехала девчонка из Кургана,
Пятерик везла до Магадана....
Петлюра)
@@DucneT4ep Ну я в исполнении Дюмина слушал. Но не исключаю что и Петлюра её исполнял тоже.
@@user-dn4ir7kd3j Эту песню многие исполняли и в ней есть ляп. Не мог прапорщик выстрелить из нагана так как этот револьвер сняли с вооружения в 1946 году, а звание прапорщика появилось в 1972.
@@user-ie8cn4py8r в Царской армии прапорщики присутствовали.
@@malkovich366 Совершенно верно и в отличие от советской были полноценными кандидатами в офицеры.
Первое, на что обратила внимание - ширина лавки. Она очень узкая. Камеры очень маленькие, учитывая то, что вагоне везут до 75 заключенных(может возят и сверх нормы.) Жаль, что к осужденным относятся как к нЕлюдям. К любому человеку нужно относится в первую очередь как к человеку. Надеюсь, что в будущем мы научимся уважать друг друга.
Условия весьма отвратные, действительно не курорт
Не дай бог вам потерять родного человека от рук того человека который поедет на этих полках, сразу мнение поменяете.
Если вас или вашего родственника ограбит и покалечит один из этих пассажиров, посмотрим потом, как вы будете за него переживать, что у него полка узкая. Они заслужили это.
75 по норме? Максимальная загрузка "по норме" - 105!
В 1974 году по малолетке , волею судьбы пришлось прокатиться в таком вагоньчике. На верхней полке . При перегрузке из вагона в автозак , на ж.д. вокзале увидел случайно знкомого , окликнув его за , что получил от конвоируемого , ударом приклада автомата в спину .
Благодарю, вспомнил молодость 😁😁
Приезжайте посмотреть вживую! В Новосибирский Академгородок. Музей напротив клиники Мешалкина :)
Да
Интересно !! Спасибо за информацию !!!!!!!!!!
Пожалуйста)
Туда депутатов надо и всех верхушек.
Камера снаружи закрывается и открывается специальным ключом, но можно использовать и 2 столовых ножа, ручками в замок. В 70-80 у конвоя были такие ножи. Ещё была переносная поилка, вешалась на решетку снаружи. Конвоиров 6 + повар.
Я всего лишь украл шоколадку в пятёрочке, спасибо Ютуб за рекомендации....
Ахахах
Суши сухари
🤣🤣🤣
Надо было в этой кабинке орнуть: собака лаяла на дядю фраера
Ахахахах
Сабака лаяла на дядю фраера🤣🤣🤣
@@user-pn5dg8uc8s в плановом карауле нет кинолога с собакой, только в дополнительном и встречных караулах.
Орнешь ещё, у тебя все впереди.
@@user-vm5pw7nt2o бл((( тьфу тьфу тьфу что б не сглазить.
снимай больше вагонов обожаю смотреть заброшенные вагоны
Народ берегите себя и своих близких, от этого ада.. Никому не посоветую там побывать, самого в 16 закрыли, в 19 вышел только, особенно объясняй е детям, и показывайте такие видео почаще!! Чтоб видели что там нету ничего романтичного, есть только худшее отношение к себе, отвратительная еда, камера, режим, и все. Сам лично я по глупости сел, пошел другу в драке помогать, в итоге так избили что потом в больнице человек лежал, так мы еще и забрали у него все. Да и подросткам там тяжко, считайте все детство за решеткой.. да и малолетка еще хуже чем взросляк, потому что на малолетке сидят отморозки которые не о чем не думают. Я и сам на малолетке чудил, и потопы делали весь ИВС заливали, и пожары, многое было, но никому не советую там побывать хоть раз в жизни!!!