В кодьяке, если камеры нет, то парктроник издает другой звук, он с резким скрежетом по тормозам дает при угрозе наезда на препятствие. Так что УАЗ- это унылое гниющее гавнище)))).
да какие могут быть вопросы... поболтали, обсудили насущные проблемы. кому надо - возьмут на заметку. интересный формат. большого кругозора мы дождались. хотелось бы микрофоны еще и снаружи авто, у владельца. и шумомер охота видеть. ах, да! так как заиметь свое жилье становится все проблематичным, то могли бы еще и прилечь. типа, как там для семьи молодой )
@@PLAN_BANAN А у вас под бронепленкой никогда сколы или волдыри не вылазили?Вы снимали когда нибудь пленку с капота после трёх лет эксплуатации?Я снимал!И понял,что лучше не клеить...
Без обид, но формат когда ты едешь и общаешься с кем-то, понравился мне больше, много полезной информации. Когда ты едешь один, говоришь много ерунды :D
Вот такую версию я себе рассматриваю на будущее, но интересно на сколько будет жёстче и прожорлевее чем мой Дастер на дизеле и колёсах 225/55 R18? Кстати Вася живу рядом, может потестишь?😂😂😂
@@ramonparis2626 а потом плёнку оторвать вместе со сколами краски, на трассе мухобойка очень хорошо отбивает камушки в стороны или вверх. Не раз спасала мой лобаш.
Ты хочешь сказать что на крузаках тоже колхозники ездят???? А у них на многих мухобойки стоят!!!!Я считаю что на легковушке ставить, да это не нужно, а на кроссоверах самый раз!!
На мой взгляд, незаслуженно производители отказываются от механики, в качестве опция она должна быть.... И очень не понимаю когда есть механика без только на переднем приводе, без полного привода, это не правильно
Гул - это из-за неточной обработки шестерён. Если нормальное оборудование, можно сделать так, чтобы коробка максимально тихо работала. Наши почему-то не могут.
@@user-dk6sp7oz1l да по ходу думал про способность "переваривать" 350Нм и автоматически ошибся... Правда сейчас спустя полтора года войны, это кажется такой фигнёй...
@@user-qi4kf1bh6t колено на всех авто кованое даже на классике, зачем писать что весь мотор на ковке? Если там поршни стандартное литьё. Блок чем усиленный? Обычный там алюминиевый блок, всё его усилинеие это чугунные гильзы, то что многие японцы давно делают и без проблем ходит, то тут европейцы сначало никосил загнали одноразовый, а потом их хорошо отхуесосили и они начали гильзовать, ведь сразу не делают, постоянно косячат, как и с поршнями, и с цепью, и с дсг, всё сначало через жопу делают авось прокатит, да подешевле, в итоге потом допиливают...но отзывы то делают своё дело, и ваг это говнище по отзывам особенно б.у.
@@tarasivashenko5430 рафинированые мальчики нынче пошли... самое обидное, что продаваны под них подстраиваются. Найти в РФ машину в нормальной комплектации, с нормальным мотором и на механике проблема. Не сертифицируют. Заходишь на мобиле де и совсем другая картина.
не согласен с блогером... на трассах должно быть без ограничений скорость... технологии и примеры в мире есть... просто дороги строить нужно другие... не как в россии...
@@ZDrive_TV у некоторых современных хороших машин кресерская скорость 220-250... человек заплатил за авто, заплатил налоги, диллер заплатил налоги... а он должен довольствоваться 150 ю км/ч?... незнаю... помоему неправильно... если есть потребность в высокоскоростных трассах- это уже вопрос к профильным службам и министерствам... там совсем тупые сидят?. и не могут нормальные современные технологии применить для проектирования и строительства дорог?... незнаю как вы, но если бы вроссии была возможность передвигаться по дороге в 2 раза быстрее, я бы не задумываясь купил бы соответствующий автомобиль позволяющий передвигаться на таких скоростях... так к примеру... из токио в гонконг есть трасса... и есть автомобили , гражданские кстати, способные передвигаться со скоростью до 400кмч... на электро тяге правда... но всетаки... это представьте, из питера в москву можно приехать за 2 часа... как вам? ps мне конечно столько не нужно ... хотябы 250км/ч....
хохохохо, тяжело машинке u.p. а не, это 150 сил, думал 125 Кстати подтверждаю, на шкодах 198 эт классика, прчием пофиг турбо\атмо и тд, просто перестает ехать и все
1.7 за ваг на ручке????? Извольте. Хавал f7 в полном фарше за эти деньги в разы круче и навороченее. На китайский робот 200000 гарантия, для сыкунов брать робот
Та ты шо, это ж Китай, за ржавеет и развалитцо, и на вторичка кроме как за даром с при платой не нужна никому, стадо твердо уверенно, что Китай это гамно, а если серьезно, то хавалы, джили,нужно брать, пока стадо не прочухало, и цены не рванули
Ага жди потом запчасти у дилера месяцами на этот сраный робот и езди на автобусе. А потом как починят попробуй его продать хотя бы за пол года и не за копейки как обычно бывает с китайцами.
@@sergeijukow362 ага только почему то модельный ряд они сильно сократили потому что эти ведра никто не берет походу кроме вас двух фанатиков. Продажи нулевые
@@bludovj в москве и ближнем подмосковье, где езда до работы это 90% пробки, механика ну такое. Где нибудь у бабушки в деревне, где один светофор на город - запросто.
@@BenjamineBreeg жил и работал в Москве и подмосковье. Никогда не понимал людей использующих авто для "просто поездок на работу". Начальник постоянно "хвастался" как он из измайлово до войковской за полтора часа добирается.. я из марьино до той же войковской 50мин на метро. Нахрен там авто?
@Николай Игнатенко неумеете так и скажите. О каком увеличении расхода речь? Назовите мне хоть один автомат, в классическом понимании этого слова, который будет экономичнее механики? Ухудшение динамики это тоже от неумения... какое можно получить удовольствие от управления, к примеру, спортивным авто на автомате? Вся суть подобных машин в том что ты сам ей управляешь, сам выбираешь когда и с какой интенсивностью ускоряешься.. а серьезный внедорожник на автомате это вообще для чего? Девочек кадрить? Ладно бы еще семейный минивэн или лимузин какой на автомате, там еще можно говорить о комфорте...
Механика конешно прикольно но в пробках городских дёргать ручку и педали это просто садомазо какоето. По трассе ладно по бездорржью если постоянно но если по асвальту большинство то нахер она нужна вся эта механика ездил знаю. Сначало тоже всегда думал что механика и все , а как только раз поездил на автомате близко больше ненадо никакой механики хоть за бесплатно😊
где гонять? кругом камеры (с) стандартная отмазка ездунов на немощах (сам так говорю- но хочу более быстрое авто) ...какой унылый водитель..ему и 0.5 мотора по моему хватило бы.
Владелец же говорит что с УАЗика пересел. Зачем ему камера заднего вида? Он привык до характерного звука парковаться))
В кодьяке, если камеры нет, то парктроник издает другой звук, он с резким скрежетом по тормозам дает при угрозе наезда на препятствие. Так что УАЗ- это унылое гниющее гавнище)))).
Вы не правы, у меня на патриоте 8 парктроников и камерой заднего вида с динамическими линиями, т.ч. .....
А также нормальный круиз контроль подрогрев всего что можно.
🔥💯❤️Механика❤️💯🔥
Сочетание прекрасное. Жаль, что вымирают такие
.@Николай Игнатенко У МЕНЯ МЕХАНИКА 125 л.с. хотел бы на мкпп 150 л.с.Каждому своё как говорится.
@Николай Игнатенко коробка которая т очно не будет морочить голову ,ей бы еще мотор 180 л\с
да какие могут быть вопросы... поболтали, обсудили насущные проблемы. кому надо - возьмут на заметку.
интересный формат. большого кругозора мы дождались. хотелось бы микрофоны еще и снаружи авто, у владельца. и шумомер охота видеть.
ах, да! так как заиметь свое жилье становится все проблематичным, то могли бы еще и прилечь. типа, как там для семьи молодой )
Шумомер? Это самое проблемное испытание
Плохо слышно собеседника, а так интересный формат от владельцев их авто.
Да, со звуком все время лажа
Да, хороший формат. Только звук страдает. Буду ждать ещё похожие видео.
Хорошее видео, понравилось, но побольше езды бы)
18:20 - поехали.
150 лошадок 4х4
Меня одного бесит когда на дорогие машины ставят дешевые китайские мухобойки, у моего бати на шохе такая была.
откуда она дорогая? из за курса рубля разве что.
Нервы лечи
Не Китай,а Россия!Машина для трассы...
@@MyDimazik Бронепленка для этого есть, чем этой херней весь вид авто убивать
@@PLAN_BANAN А у вас под бронепленкой никогда сколы или волдыри не вылазили?Вы снимали когда нибудь пленку с капота после трёх лет эксплуатации?Я снимал!И понял,что лучше не клеить...
Я музыкант иезжу порой в глубинку и мой кодиак ни разу не подвёл. Спасибо за подробные обзоры!!!
Без обид, но формат когда ты едешь и общаешься с кем-то, понравился мне больше, много полезной информации. Когда ты едешь один, говоришь много ерунды :D
Да, но не все хотят сниматься
@@ZDrive_TV а мне наоборот общение с этим владельцем не зашло- он унылый до ужаса, не задора нет ничего, ой накажут..ой камеры ..тьфу
Отличная машина полный привод на МКПП огонь... Но этот крендель фрукт редкостный и заколхозил всю машину...
Тип конкретный 😂😂😂
Николай Игнатенко тоже прикола и смысла не понял с этого)
@Николай Игнатенко Дешевле стоит машина, дешевле КПП в обслуживании и т.п. И давно робот (DSG) стал шикарным?
@@MsDreiwer давно
@@eejkee9 Каждому своё!
Видишь, тебе частники стали доверять тачки)
Да это всегда ж было. Просто не все готовы ко мне ехать
Класс!
Тоже механику люблю!
Ее время прошло
@@ZDrive_TV
Я же не говорю что она лучше, просто люблю...
@@ZDrive_TV Механика - как вариант сэкономить, почему бы и нет? Вопрос в том, что при стоимости авто под 2 млн. МКПП экономического смысла не имеет.
@@svivanov123 Кому как, кому 100000 деньги а кому похер
@@vladimirivashov2994 Я согласен, но для людей с миллионом 100 тыс с большей вероятностью будут значимы, чем для людей с двумя миллионами :)
Смотрю себе такой же кадиак именно на механнике и полном приводе.
всё круто,но зачем по сто раз на козырьке эту лампочку включать,показал пару раз и хватит
завидует, )) сломать хотел.
Нафига десять раз крутить руль , когда стоишь на месте? Доп нагрузка на рулевое и шины. Я бы после первого вращения руля высадил бы такого рулилу 😁
Вот это нагрузка !
Вот такую версию я себе рассматриваю на будущее, но интересно на сколько будет жёстче и прожорлевее чем мой Дастер на дизеле и колёсах 225/55 R18? Кстати Вася живу рядом, может потестишь?😂😂😂
Так берите тоже дизель.
Знакомые места, проезжаю там почти каждый день )
привет из будущего, ты брал за 1650, теперь можешь продать 2,3 =))
Есть ещё более редкая комплектация- 2 литра дизель и механика.
В Европе это очень распространённая комплектация.
Я такую заказал на механике дву литровый дизель на полном приводе почти в полной комплектации, по цене получилось почти как RSка
Как себя показал авто в такой связке? Тоже рассматриваю такую комплектацию. Сцепа надёжная? Планирую с прицепом катать.@@andriy-filonenko
На разгон бы его протестировать
интересное видео с хозяином, но его плохо слышно. Добавьте собеседнику микрофон.
Российский тюнинг - мухобойка+ полоса на лобовик, для полного счастья не хватает ветровиков.
А где приборчик для камер?)
Рассказал хозяин о цепи которой НЕТ
Так он и сказал, что ранее цепь была, а на этом нет, ты банан из ушей вынь.
Ivan Fedorov ты высунь бананчик из глаза карего. Нахера рассказывать с умным видом то , чего вообще нет , людям мозги пудрить? Чудак ты!
@@ivanfedorov2490 🤣🤣🤣
Привет. Найди какого нибудь человека, у которого есть Renault Talisman
У энергетика есть обзор на него
@@user-mg4qv1kq4l окей спс
У меня такой же агрегат,недавно чипанул,разгон до сотни стал 9.2сек
Ничего себе, в Москве?
Какое топливо заливает владелец?
Судя по заставке КПП с делителем х4
Сколько такие диски стоят и где заказывали? И модель как называется(если помните)
Как ходовая после суперба? намного жестче?
Также примерно
По моему электрорейка наоборот минимум информации
Не, сейчас другие времена
По мухобойке на капоте сразу видно нашего колхозника... пересевшего с уаза
Мухобойка вещь
Можно плёнку наклеить, чем это
@@ramonparis2626 а потом плёнку оторвать вместе со сколами краски, на трассе мухобойка очень хорошо отбивает камушки в стороны или вверх. Не раз спасала мой лобаш.
Ты хочешь сказать что на крузаках тоже колхозники ездят???? А у них на многих мухобойки стоят!!!!Я считаю что на легковушке ставить, да это не нужно, а на кроссоверах самый раз!!
Сергей Князев конечно колхозник это призвание, и он налепит хоть куда. Нормалтные крузаки без нее ездят. Весь мир эту херню не знает, только мы.
Вот бы попробывать кодиак на ручке в офроуде.
На мой взгляд, незаслуженно производители отказываются от механики, в качестве опция она должна быть.... И очень не понимаю когда есть механика без только на переднем приводе, без полного привода, это не правильно
👍
А гул от коробки есть как на ладе? Если нет, то нафиг такая механика нужна))
Нет
Гул - это из-за неточной обработки шестерён. Если нормальное оборудование, можно сделать так, чтобы коробка максимально тихо работала. Наши почему-то не могут.
Наши и не будут ничего делать,если и так покупают .
У Лады не гул коробки, а сексуальное пение! Не надо путать
Полный колхозный вариант...За обзор респект!
Купи себе ракету, поставь форсаж и херачь! Чего человека поливаешь если он не считает так как ты , на вкус и цвет
А вот интересно, можно ли перепутать заднюю с передней передачей?
Если защиту преодолеть
@@ZDrive_TV понял, просто у меня если заднюю включать передачу, то вправо и назад. А на такой механике не ездил, чтобы в топить и налево
Неа - там-же на VAGах нужно колечко подтянуть и только тогда можно будет утопить рычаг и включить заднюю...
Да
В пасате б 3 можно,и тут если кулису уебать то можно
Только сними камеру с головы! Такое ощущение что ты сидишь на жирафе!
Не понял. А где он её за 1 млн 600 тысяч купил? Минимальная комплектация Active с мотором 1.4 с полным приводом на механике 1 млн 918 тыс стоит.
Наверно скидки по трейд ин плюс кредит и ещё скидку автосалон свою дал
На колено перед дилером встаёшь когда то минус двести тысяч сразу, а если на два колена то триста сразу скидывает..
Это сейчас, а он покупалкак минимум в прошлом году, прайс переписывали уже раза три.
Так он ее 2 года уже юзает. Тогда 1670 было дорого
@DANIL BONDAREF наверное свояк в Шкоде))
Ну ребят какой 1670. Теперь эта комплектация за 2 миллиона на ручке, июль 2020...
Ужос
Первый лайк)
Зачем дёргать всё время руль на стоящей машине, руки чешутся?
Ох уж эти колхозники с мухобойками...
Колхозники на нивах, уазах и дастерах ездят.
@@ivanfedorov2490 ну как раз этот колхозник с уазика пересел
Не трындите на ветровики.
Весчь
😂😂😂
Как диски называются и размер?
Что там говорит Дмитрий - не слышно, не понятно. Слышим только автора...
Собеседника практически не слышно Вы его глушите А если прибавить звук то Ваш голос становиться очень громким.
Аудио не лучшее
А Октавия А7 Fl такая же жесткая,как Кодиак или помягче,и намного ли?
Примерно одинаково, чуть жёстче
@@ZDrive_TV Коди чуть жестче,или наоборот,не понял?
@Николай Игнатенко с чего кодиак мягче? У него подвеска более зажата, рулится лучше, кренов меньше по идее
По ощущениям быстрее спортейджа или нет?
Да
Спортейдж тот овощ ещё был, новый хз
Значительно
так вот они люди, которые берут кроссовер на малолитражном двигателе🌚 зато полный привод
Турбина
@@ZDrive_TV я знаю, сути не меняет
это предрассудки, нормальный пихло, масло только меняй на 7500, тысяч 250 проедет, а то и больше
А почему нет? Я бы тоже такой вариант выбрал..
@@lithium_deuteride какие 250 ты о чем. там после 150 уже капиталка будет. полный привод для 1.4 объема это слишком слабо. тигуан это уже доказал
Сцепление берёт в самом конце? Или в середине?
Ближе к концу думаю
У меня, так же.
да, так же, в середине к концу.
Почти всё время проговорили о какой то херне, но не о впечатлениях о езде.
Кодиак как кодиак - жёсткий но хорошо идущий
Я смотрел только из-за коробки, на форуме кодьяк про эту коробку отзывы неоднозначные, много нареканий.
У вагов уже и механика разыадмваеич?
Человек доволен, мне привод сцепления не понравился - вязко и туго
@@ZDrive_TV почитайте форум
DQ 250 имеет разные модификации с разными передаточными числами под разные моторы и под разные модели
Это хорошо
250
@@user-dk6sp7oz1l да по ходу думал про способность "переваривать" 350Нм и автоматически ошибся...
Правда сейчас спустя полтора года войны, это кажется такой фигнёй...
В следующий раз дай владельцу авто микрофон. Слышно еле еле(((((
Дал, но не пашет
Цена 2-2,5?
Спасибо
На датсуне поезжу
А за 1,5-1,6 турбину 1,4 боязно
Да и денег хоть за 2,5 хоть за 1,5 нету
Он за 1.6 взял
да цены ужасны. но мне думается, скоро(через 20 лет) всё стабилизируется.
ну да датсун же японское качество ахах
датсун, японское качество, АХВХАХАХАХАХАХАХХ😂
Сделай пожалуйста обзор на Тойоту Рав 4 нового 5- поколения с механической трансмиссией. Было бы любопытно оценить!
мотор ооооочень хорош, весь на ковке, штатная шпг держит 300 сил. Но не для кодяка. вот на полуседане гт было бы идеально. жаль что там другой мотор.
300сил это с турбой от гольф р, недолго протянет шпг
да держит тысяч 50 а потом на свалку
Откуда там ковка? Из ковки только шатуны...
@@HuiloPu насколько я знаю из ковки шатуны и колено, сам блок усиленный.
@@user-qi4kf1bh6t колено на всех авто кованое даже на классике, зачем писать что весь мотор на ковке? Если там поршни стандартное литьё. Блок чем усиленный? Обычный там алюминиевый блок, всё его усилинеие это чугунные гильзы, то что многие японцы давно делают и без проблем ходит, то тут европейцы сначало никосил загнали одноразовый, а потом их хорошо отхуесосили и они начали гильзовать, ведь сразу не делают, постоянно косячат, как и с поршнями, и с цепью, и с дсг, всё сначало через жопу делают авось прокатит, да подешевле, в итоге потом допиливают...но отзывы то делают своё дело, и ваг это говнище по отзывам особенно б.у.
А сколько она сейчас стоит интересно?
от 2-х лямов
Владельца слышно очень плохо.
Микрофон того
Знатоки ,какая модель (название)дисков ? Как под RS закос.
Legearts так вроде
Сейчас на механике передний привод 2к, а если 4х4 - 2.3 к)))
Жестко
@@ZDrive_TV Полный фарш дизель без люка 2.9к
@@beta300rrkrd2 нафик вам дизель? там нет мкпп и обслуга дороже из за одной ДСГ только.
Тоже хотел механику, но пришлось взять робота. В принципе ездить можно. Немножко туповат в разгон, но спорте режим норм.
Спасибо за видео. Странный выбор ручки за 1,6млн... Я бы себе конечно не взял.
Ручка не нужна
Чем не нужна? Чем плоха ручка
@@tarasivashenko5430 рафинированые мальчики нынче пошли... самое обидное, что продаваны под них подстраиваются. Найти в РФ машину в нормальной комплектации, с нормальным мотором и на механике проблема. Не сертифицируют. Заходишь на мобиле де и совсем другая картина.
Почему мужику микрофон не дали?Почти неслышно
Сдох
А была версия с механикой на 150 л.с.? Я думал , что 125л.с. с этой коробкой .
Вот же она
125 это помом вообще от другой генерации движка
@@oleadsr8186 тоже самое турбина другая
полный привод 150, передний 125 и сейчас есть такая версия
Вопрос в другом. Откуда цена 1.6 млн? В каталогах 1,918 млн за 1.4 механику 4х4
А что такое крутящий момент? Ты про момент сказал. Что это?
Тяга двигателя
@@ZDrive_TV а лошадиные силы?
@@ZDrive_TV и почему тяга измеряется в Ньютон метрах?
@@user-sk5es8gc1x потому что крутящий момент=сила×рычаг [Н×м]
Забавно:)...
ест ли масло?
Нет
Что за прикол, так колхозить нормальную машину?
А что именно колхоз, кроме мухобойки?
Владелец интересный мужик, обзорщик странный, не понял зачем он так сцеплением надрачивал.
Чтобы понять
@@ZDrive_TV посмотрел другие обзоры, там тоже есть вопросы по сцеплению, но на 125сильной версии, скорее всего там ещё хуже с этим узлом.
Это какой город?
Москва
@@ZDrive_TV
Сокольники ?
Когда же будет нива?
Какая?
@@ZDrive_TV новая, 2020г. рестайл. У тебя на канале уже было несколько роликов, хочется продолжения
Микро челу одень, его не слышно вообще.
Беда
Машина у него вышла 1 млн 675 тыс. Переплатил целый миллион. За 675 тыщ весту бы взял и ездил
ахахах ещё один старикан. да говно веста и рядом не стоит с кодиаком
@@chatoyluck4022 мои ответы удаляют, я тоже ржу над тобой
не согласен с блогером... на трассах должно быть без ограничений скорость... технологии и примеры в мире есть... просто дороги строить нужно другие... не как в россии...
Без ограничений все же не строит - а вот разумная скорость в 150 очень даже хорошо
Алекс белка тебе или олень на 200км влетит и хорош буде ограничение
@@ZDrive_TV у некоторых современных хороших машин кресерская скорость 220-250... человек заплатил за авто, заплатил налоги, диллер заплатил налоги... а он должен довольствоваться 150 ю км/ч?... незнаю... помоему неправильно... если есть потребность в высокоскоростных трассах- это уже вопрос к профильным службам и министерствам... там совсем тупые сидят?. и не могут нормальные современные технологии применить для проектирования и строительства дорог?... незнаю как вы, но если бы вроссии была возможность передвигаться по дороге в 2 раза быстрее, я бы не задумываясь купил бы соответствующий автомобиль позволяющий передвигаться на таких скоростях... так к примеру... из токио в гонконг есть трасса... и есть автомобили , гражданские кстати, способные передвигаться со скоростью до 400кмч... на электро тяге правда... но всетаки... это представьте, из питера в москву можно приехать за 2 часа... как вам?
ps мне конечно столько не нужно ... хотябы 250км/ч....
@@alexkoll4424 вы вообще здоровы? Чтобы нести чушь и бредятину про крейсерскую скорость в 220?)) Про 400 молчу.
Что со звуком? Двоит твой голос
Рассинхрон
Лол, на 1.4 ремень.
Вот порвётся и будет цепь )))
чехи собирают хуже, чушь полная.....небо и земля, недаром чешская и стоит дороже, даже материал разный, и шумка другая, не в обиду хозяину...
хохохохо, тяжело машинке
u.p. а не, это 150 сил, думал 125
Кстати подтверждаю, на шкодах 198 эт классика, прчием пофиг турбо\атмо и тд, просто перестает ехать и все
А там больше и не надо, тем более этот 1,4 намиловать так эт жесть
Где ездить те же 198кмч то?
Так то ограничение 110-130, а учитывая состояние дорог, то 40 надо ехать вообще, а то и 20
1.7 за ваг на ручке????? Извольте. Хавал f7 в полном фарше за эти деньги в разы круче и навороченее. На китайский робот 200000 гарантия, для сыкунов брать робот
Та ты шо, это ж Китай, за ржавеет и развалитцо, и на вторичка кроме как за даром с при платой не нужна никому, стадо твердо уверенно, что Китай это гамно, а если серьезно, то хавалы, джили,нужно брать, пока стадо не прочухало, и цены не рванули
китайцы только в одном подтянулись к европейцам - по цене, да и выглядит хавейл так себе
И ликвидность у китайцев 👎
Ага жди потом запчасти у дилера месяцами на этот сраный робот и езди на автобусе. А потом как починят попробуй его продать хотя бы за пол года и не за копейки как обычно бывает с китайцами.
@@sergeijukow362 ага только почему то модельный ряд они сильно сократили потому что эти ведра никто не берет походу кроме вас двух фанатиков. Продажи нулевые
Брать тачку почти за два лимона на палке, ну хз
Трэш
Не умеешь получать удовольствие от механики, тогда да, хз. Единственное оправдание, для меня, пробки..
@@bludovj в москве и ближнем подмосковье, где езда до работы это 90% пробки, механика ну такое. Где нибудь у бабушки в деревне, где один светофор на город - запросто.
@@BenjamineBreeg жил и работал в Москве и подмосковье. Никогда не понимал людей использующих авто для "просто поездок на работу". Начальник постоянно "хвастался" как он из измайлово до войковской за полтора часа добирается.. я из марьино до той же войковской 50мин на метро. Нахрен там авто?
@Николай Игнатенко неумеете так и скажите. О каком увеличении расхода речь? Назовите мне хоть один автомат, в классическом понимании этого слова, который будет экономичнее механики? Ухудшение динамики это тоже от неумения... какое можно получить удовольствие от управления, к примеру, спортивным авто на автомате? Вся суть подобных машин в том что ты сам ей управляешь, сам выбираешь когда и с какой интенсивностью ускоряешься.. а серьезный внедорожник на автомате это вообще для чего? Девочек кадрить? Ладно бы еще семейный минивэн или лимузин какой на автомате, там еще можно говорить о комфорте...
Ю
Механика конешно прикольно но в пробках городских дёргать ручку и педали это просто садомазо какоето. По трассе ладно по бездорржью если постоянно но если по асвальту большинство то нахер она нужна вся эта механика ездил знаю. Сначало тоже всегда думал что механика и все , а как только раз поездил на автомате близко больше ненадо никакой механики хоть за бесплатно😊
Не пойму почему я смотрю?
Потому что не можешь жить без автомобиля
Аналогично... Вроде и денег нет на Кадьяк, и механика не интересует уже..
Да Skoda кадьяк Это чисто так для Дедушки и бабушки
Зачем врать людям
Про что?
Сразу видно русского колхозника пересевшего с уаза по мухобойке
А до УАЗа что было?
А после УАЗа?
За 1.7 млн КУПИЛ БЫ mitsubishi autlander. 2.0 AT. КОНЕЧНО более скучнее чем шкода, но зато надёжно и на долго
Не Ат а вариатор Джатка, и забыл про надежность
где гонять? кругом камеры (с) стандартная отмазка ездунов на немощах (сам так говорю- но хочу более быстрое авто) ...какой унылый водитель..ему и 0.5 мотора по моему хватило бы.
Вороний глаз, стрем, колхоз, пенсия.
низкокачественный контент
Согласен