PARTE 1 - Caja de cambios PEUGEOT BA7/4 y BA7/5 - Reparación y explicación!! - Fontanadrift cap.52
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- En este video les presentamos las cajas de cambios que traen algunos peugeot 504 y los 505, en sus versiones #BA7/4 y #BA7/5. En esta primera parte explicamos los principales problemas que presentan y como se desarma la parte de la cola de la caja BA7/4.
La idea es subir capítulos mas seguidos para que a todos se nos haga mas llevadero este tiempo difícil!!!!
Esperamos les guste y vayan dejando en los comentarios sus opiniones, preguntas y sugerencias!!!!
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🚨🚨🚨MAÑANA 26/4 A LAS 20 HS, PARTE 3 DE LAS CAJAS DE CAMBIOS DEL PEUGEOT 505!!! 🚨🚨🚨
Cuando le cambiamos la caja de 4ta al 504 por la de quinta..tuvimos q hacer una ventanita y pasar la selectora por adentro. El buche es mas chico y me quedo en otra posicion la palanca ya q al ser 79 sale en diagonal y no recta..tambien tuvimos q cambiar la pedalera ya q pase a tener embrague a cable en vez de hidraulico
@Hernan Acosta muchas gracias por los datos!!! en nuestro caso que reemplazamos la caja de cuarta por una de quinta en un 505 solamente tuvimos que reemplazar las varillas de la selectora, lo demás anduvo todo bien.
@@fontanadrift seguramente seria una caja de 1981 en adelante q la selectora sale como en los nuevos
@Hernan Acosta nuevamente muchísimas gracias por el dato!!
Hola, muchas felicidades por el video, tengo un peugeot 404 y se me rompió la estría del eje embalador, mi pregunta es: se puede desarmar y cambiar desde alante, o necesariamente debo desarmar toda la caja? Saludos
Interesante video tengo un peugeot 505, y se ha servido el contenido.
@Milena Sanchez buenísimo que te sirva!! en breve la parte 2 y 3. Saludos!!
Muy buen aporte!!! Exelente video muy bien explicado.
Consulta algún tutoríal para cambiar soporte de la caja? El mismo es NAFTA caja de 5ta. Gracias
@marcos caballero de esta caja estan las 3 partes en videos, cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift que al poder enviar audios es más fácil de explicar. Saludos
Lo que no hablaste ves sobre la directa.. en el Peugeot viejo a uno nuevo cambia la directa.. la que va en el motor.. ahí cambia.. me parece..
Hay 3 videos de la caja de cambios, fijate que en las otras partes esta. Saludos.
Buenas noches excelente tutorial gracias por explicar tan bien, una consulta la otra caja que.estas desarmando también es para embrague con bombin hidraulico.muchas gracias
@Pedro Osmar ZEBALLOS muchas gracias!! ambas cajas son para embrague común, pero seguramente la variación esté solamente en la carcaza, cualquier consulta si queres mandame al instagram fontanadrift. Saludos!
Buen video. Una consulta la caja de xsara picasso nafta 2.0. Es igual que la de xsara picasso HDI 2.0 ?? Me quieren vender una y tengo esa duda por fuera son similares
@adrian jorge gomez seguramente sean iguales pero no podría asegurarlo, en la mayoría de los autos entre las versiones nafta y diesel varia la relación de diferencial no la caja, en los diesel son diferenciales mas largos xq tiran menos rpm. Saludos.
Y la caja de quinta del 504 es la misma que la del 505 también de quinta? Muy bueno el vídeo!! Interesante.
@Victoria Bustamante muchas gracias!! la caja del 505 es la misma caja del 504 naftero de modelo 80 en adelante. Saludos!
Muy buen video .... ahora no hay q poner el cardan y cañonera d quinta para la caja d quinta ya q creo q son de diferentes medidas . El d 5ta es mas corto me parece .. gracias pir tu aporte d como desarmar la ba7 de 4ta
@juan di costa son exactamente iguales, no hay drama por eso. Saludos!
@@fontanadrift a muchas gracias
Buen video... Tengo una c10 88. Viene de fabrica con motor XD3, tiene una caja zf de 4ta y mi idea es ponerle una de 5ta de peugeot... Alguna sugerencia??
@mario zonino no va a funcionar a menos que uses un puente en el cardan. Mandame al Instagram fontanadrift cualquier cosa que al poder enviar audios es más fácil. Saludos
Muy buen video! Queria consultarte si la caja de 5ta del 504 naftero versus la caja de 5ta de un diesel tienen la misma relacion de caja? O si varian una de otra la relacion de los cambios
@Lucio Lucio no podría asegurarte xq nunca desarme una caja de diésel, pero supongo son iguales. Saludos!
Hola ignacio que queria preguntar me acabo de comprar un 505 y hace ruido los primeros tres cambios como un zumbido los demas cambios no lo hace que puede ser gracias
Hola a todos ? Tengo una consulta ?
Tengo un 505 sri turbo y llevo dos veces que me rompe le dado de la salida de caja este modelo es 2.2 con cardan sin cruceta es el importado con notor Renault es todo enteriso que modificación le puedo hacer ? Cambio la caja por un de 4 velocidad ? tus videos estan muy buenos . gracias
La verdad jamas desarme una transmision de esas, pero no descartes la posibilidad de conseguir repuestos en buen estado de otro 505 sri, los.repuedtos no legitimos de esas transmisiones no suelen aguantar mucho, a menos q consigas marca peugeot
Te comento me dijieron que corte la cola de la caja 5ta y le suelde un pedazo de la de 4 ta . que tiene mayor espasor la estria ? La de 4ta que me aconsejas ? Igualmente gracias por tu amabilidad en responderme ?
Una pregunta en la orquilla del lado de afuera como posicionas para que entren todos los cambios se me desoldo, solde y me entra ahora cuando solde de nuevo no me entra ni primera ni segunda , marcha atras entra , tercera y cuarta. Lo puse punto muerto ahi solde y bueno pasa lo que mencione no entra ni primera ni segunda
Hola . Consulta tengo una pick up 504 caja 5ta . Me pierda haceite par la selectora la que sale de la caja . Lleva un reten ahí?como se llama para comprarlo?
@Jhonny Gonzalez, lamentablemente ahí no lleva ningún retén y cuando pierde es xq se gastó el aluminio, una posibilidad es ver si da la medida pasar calisua y embujar la selectora, otra solución mas simple y económica, creo yo es cambiar solo la cola de la caja por una que este bien ese eje, xq la reparación con calisua es muy costosa. Mándame al Instagram fontanadrif si querés que es más simple al poder enviar audios. Saludos!
Hola como estás consulta, no puedo serrar la tapa de la cola de la caja Ba7 de 5ta, el ruleman lo logró que entre, muchas gracias espero respuestas
Bien Nacho ! Buena explicacion!
@Matias Alejandro Gomez muchas gracias!! Saludos!! 👍👍👍
Buen día una consulta sobre la caja de 5ta de peugeot está puesta en un motor xd2 me pasa que voy andando lo más bien en ruta en velocidad cuando saco a punto muerto y quiero volver a poner cambio para seguir viaje no entra ningún cambio que en punto muerto no hay forma de meter ningún cambio..Que puede ser
Hola muy buenos vídeos, podes hacer algún video de como hacer una selectora, me refiero la palanca de cambios para caja de 5ta de Peugeot504, porque tengo una caja y la selectora y varillaje están todos sueltos
@jorge diaz vamos a explicar algo de eso ahora que seguimos con el proyecto 505 de pista, en el 505 de drift hicimos una y dio muy buenos resultados, pero nunca hicimos un video especifico, si queres ver la idea podes verla en los videos de desafios de drift xq hay camara onboard y se ve. Saludos!
@@fontanadrift hola gracias por responder si mira yo tengo la duda porque mi caja es de 5ta y la compré en mercado libre y cuando me la mando todo el varillaje lo saco y lo dejo suelto según el vendedor para que no se rompa ahora lo quiero presentar pero esta todo suelto y bueno no logro hacer para que quede fija como cualquier otra selectora, yo estoy armando de apoquito un jeep ika
@@xXRelaXxGodpor las dudas te comento que esas varillas van con rótulas roscadas en las puntas, si están gastadas quedan flojas. Entre la de cuarta y quinta cambia el tamaño del perno que entra en la rotulita, por eso tal vez decís queda suelta, mándame al Instagram fontanadrift cualquier cosa. Saludos!
@@fontanadrift dale ahora hago un videito o le saco fotos y te envió muchas gracias de verdad
Hola como estas? Te hago una consulta tengo un 504 modelo 1972 caja de cuarta y queria ponerle una de quinta tenes idea si va o hay que modificar mucho?
@gabriel nochetti seguramente la caja de quinta le va bien, si tendrías que modificar las varillas de la selectora y ver en el caso que tu auto tenga embrague hidráulico. Saludos
@@fontanadrift claro el mio tiene embrague hidraulico
Muy interesante!!!por casualidad la directa es como la de ford falcon o nada que ver?
@seba Benitez muchas gracias!!! la directa se le dice al cambio que no varia las revoluciones del motor hacia el cardan, la mayoría de las cajas tienen un cambio directo, no sabría decirte específicamente en el caso del falcón cual es, esos datos podes encontrarlo en el test del ayer, siempre especifican las relaciones de cambio. Saludos!!! 👍👍👍
@@fontanadrift me exprese mal yo ,me refiero a las estrías que tiene la caja en la parte donde se acopla con el disco de embrague,si es como la del ford falcon
@seba Benitez ahh, la verdad no sabría decirte, si tu idea es poner esta caja en un falcon y no llegan a ser iguales podes modificar el disco de embrague, haces disco de embrague de falcon con centro de peugeot, no es caro, nosotros en el de drift tenemos embrague de gol con centro peugeot. Lo que tendrías que hacer en resumen seria medir la directa y ver si llega bien al cigueñal, ver el diámetro del buje o rodamiento del cigueñal y modificar el disco de embrague. Espero te sirva. Saludos!!
Hola Pregunto para destrabar una caja de 5ta de un peugueot 504
En tercera marcha hay que desarmar o se puede hacer de alguna otra forma?
@Hernan Veralli por lo general en esos casos no hay más opción que desarmar. Cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift. Saludos.
Hola ! Caja de 5ta hace mucho ruido.. los cambios entran bien. Lo único que hace mucho ruido todos los cambios. Menos la 4ta es la única que hace menos ruido! Qué le hago ?
@Leo Alam hola, supongo que te referís a que hace ruido cuando pones el cambio, si es así es muy probable que sean los frenos o si es en todos los cambios tal vez esta muy corto el embrague. Si queres podes mandarme al Instagram fontanadrift que es mas facil la comunicacion al poder enviar audios. Saludos!
Buen video loco,re interesante todo
Muy buena explicación
@Ayrton Robledo muchísimas gracias!! , en breve la continuación!! 👍👍👍
Me re sirvio exelente explicación
@Joaquin Caceres buenísimo!! muchas gracias!! 👍👍👍
Hola yo tengo una peugeot 504 y se traba los cambio que puede ser ya le cambie todas las barillas ya no se que hacer
@sofiianjoel pueden ser muchísimas cosas, tendrias que ir descartando que no este trabado el diferencial, el cardan, la cruceta y por último la caja. Para sacar la caja si o si tenes que sacar lo anterior asi que vas viendo si es o no necesario seguir desarmando. En el caso de la caja trabada si o si tenes que desarmarla lamentablemente. Cualquier cosa mandame al Instagram fontanadrift que al poder enviar audios es más fácil. Saludos
Hola Fontana soy Luis té hago una cosulta tengo un 504 modelo 75 con caja de 4 con palanca bastón la que sale de abajo el torpedo él auto estuvo parado unos años lo puse en marcha hace unos días pero no entra la marcha atrás tiene algún segurito o sé regula
@Aylen Balverdi hola Luis, la verdad que desconozco totalmente esa caja, disculpa pero no sabria cual es el incoveniente. Saludos!
Que gran video excelente
@Gabriel Moreno muchas gracias!!!!
Hola rey te hago una consulta tengo una pick up 504 caja de 5ta y se calienta la bocha de la cañonera puede ser que tenga problema el movimiento cardanico ? Te agradecería si me ayudas
Buenisimo el video! No sabes como lo estaba esperando!
@Nicolás Gimelli buenísimo que te sirva!!! detalle datos que fui consiguiendo con el tiempo y esta bueno que no se pierdan y se puedan compartir!! 👍👍👍
La verdad que esta barbaro que hayas medido las cajas. En mi caso me viene joya porque estoy armando un 504 que trae caja de 4 y siempre me viene la idea de ponerle la de 5ta. Una duda que me surge es si las salidas de las 2 cajas tienen las mismas estrias.
@@nicolasgimelli2737 si, siempre y cuando sea la ba7.
Muy bueno el video Ignacio
@Marcelo Vespa muchas gracias!! Saludos!! 👍👍👍
Q grande. . Sabes hace cuanto estaba renegando con la caja? Jajaja muchas gracias. Te ganaste 1 suscriptor ajjaja XD
La cruzeta, tiene seguro ceger? O sale a presion?. .
@Enzo Moran la cruceta va con un tornillo allen remachado que tiene 3 muescas. Saludos!
consulta capo le puedo sacar la de 4 al 504 y poner la de 5 sin cambiar nada
@CIEL DJ EVOLUCION MIX RICARDO AGUILERA tenes que modificar las varillas de la selector, son distintas, lo demás no hay problemas xq las cajas tienen el mismo largo. Mándame al Instagram fontanadrift cualquier cosa. Saludos.
@@fontanadrift gracias genio...
Hola cómo se cambia el engranaje donde va la tripa del velocímetro gracias
@ariel benitez sale desde afuera nomás, cualquier cosa mándame al Instagram fontanadrift. Saludos
buenas. una masa el tuto bien explicado. te consulto algo para tener mas idea. hay alguna forma de avanzar el distribuidor del 504/505 sin que parta la carcaza del burro? o hay alguna reforma que se tiene que hacer? disculpa la molestia.
@Nico Eydos podés correr todos los cables una posición y corregis el lugar del distribuidor, no es necesario que estén puestos tal cual esta indicado en la tapa. Mandame al Instagram fontanadrift cualquier cosa. Saludos!
@@fontanadrift perdon es que no tengo insta por el momento.
a lo que yo me refiero es que si avanzas mucho el distribuidor, cuando se pone medio pesado el motor para arrancar, te rompe la carcaza del burro de arranque. onda como que no se puede avanzar mucho mas del punto original. no se si para competicion viene algo que lo evite o que. por eso te consulto vos que estas en el tema. disculpa te jodo por aca es que no tengo instagram. gracias por responder.
@@nicoeydos9247 no hay drama, digo Instagram xq se puede mandar audios y es más fácil. Te consulto xq lo querés avanzar tanto? Quizas esten mal los contrapesos del distribuidor o sean demasiado duros los resortes y no avanza.
@@fontanadrift es mas que nada una cuestion de aprovechar al maximo el rendimiento, no digo tanto tampoco una cosa muy loca. pero por ejemplo (un fiat) podes darle un avance de maximo hasta 33 grados. en cambio me ha pasado de querer darle un registro de 15 grados de avance al 504 y da 3 o 4 vueltas y parte la carcaza del burro. los bujes estaban nuevos bendix tambien todo en orden. no te quiero joder demaciado ni tampoco complicarte la existencia con mi consulta jajaja te pido mil disculpas y de verdad te agradezco la buena onda y predisposicion. no mucha gente se toma el tiempo de darle bola a las preguntas.
@@nicoeydos9247 en lo que pueda ayudarte no hay drama, tene en cuenta q cada motor tiene diferente carrera diferente diseño, lo recomendado por el fabricante es lo optimo, si el motor esta a nafta con su leva original y sus partes std, si lo avanzas mas lo unico q logras es q el motor caliente mas la camara corriendo riesgo de un mal funcionamiento, en vez de jugar con el encendido, controla la mezcla: q el carburador este funcionando correctamente, el escape, solo con encendido no vas a lograr nada porq esta calculado para esa caja de cambios con esa caida de vueltas etc etc. Espero te sirva la info.
Buenas noches en la caja del 505 de 5 la vieleta corta que es regulable va regulada con alguna medida exacta para que pasen los cambios más limpios esa duda tengo desde ya muchas gracias
@YOUNG FOREVER FYK esa bieleta lo que modifica es la posición de la palanca hacia derecha e izquierda, regulala para que quede lo más centrada posible. Saludos.
Una consulta más estube intentando sacar del 505 sr modelo 82 sacar el engranaje del velocimetro pero con caja puesta no pude y tiene un sólo tornillo que agarra el cable tendré que sacarle la cola de la caja
@YOUNG FOREVER FYK la verdad nunca saque ese engranaje porque estaba bien en todas las cajas que desarme, no te sabría decir con exactitud. Normalmente debería salir sin sacar la cola de la caja, es muy posible que este pegado, te recomiendo desarmar para evitar dañarlo. Saludos!
Hola capo buenas es la misma que la del Peugeot 404 no la de 4
La caja del 504 auto es la misma q de la 504 pickup? Gracias
@Victoria Bustamante yo creo que si, no sabría decirte con exactitud porque de 504 modelos mas viejos que los 80 era distinta la caja. Saludos!
Genio! muy buenos tus videos, muchas gracias por compartirlo! En mi caja BA7/4 también tengo gastado el eje del selector y no me sabían dar una buena solución... es pérdida de aceite constate. Ese eje no tiene ningún tipo de o-ring? el eje solo se desplaza sobre la carcaza? Mil gracias por el aporte, un saludo!!
@Leo Beto muchas gracias!! La solución mas simple y económica, creo yo es cambiar solo la cola de la caja por una que este bien ese eje, xq la reparación de eso es muy costosa. Mándame al Instagram fontanadrif si querés que es más simple al poder enviar audios. Saludos!
@@fontanadrift Dale, luego te mando a ver si ya le doy una solución. Te mando un gran saludo y seguí asi!
osea q si consigo la caja de 5 con el barillage q va... la cruceta cardan queda igual
@CIEL DJ EVOLUCION MIX RICARDO AGUILERA exactamente, solo varían las varillas de la selectora.
Hola capo estoy por desarmar mi caja de 5ta porque pierde aceite, ya que la desarmo le cuesta entrar la marcha atrás a veces tengo que mover un cachito en primera y después entra el cambio que tendría que cambiar en este caso? Los sincronizados completos? Y otra cosita para sacar el retén de la directa se saca para atrás? Te agradecería si me sacas esas dudas. Saludos
Ah pero la marcha atrás no lleva sincronizados! Entonces nose porque le cuesta entrar
@Alberto Linza el reten si sale para atrás, y con respecto a la marcha atrás fijate en este video en el minuto 12:00 explico una falla común de esta caja en el selector, sino directamente a partir del minuto 13:20 muestro el engranaje de marcha atrás, que es lo que se gasta y como arreglarlo. Cualquier cosa que no se entienda mandame al instagram #fontanadrift y por ahí es mas fácil explicarlo. Saludos!
@@fontanadrift tendría que tratar de sacarlo pero no quiero mellar la pista donde hace tope el rulemán ahora miro el vídeo y me comunico por Instagram no tengo pero me hago uno
Una pregunta tengo un 505 me pierde grasa per la parte de atra donde entra la cañonera
@Marcela Alvarez hola, la caja lleva aceite como lubricante, si lo que esta perdiendo es grasa seguramente es de la que esta adentro del cubre cardan porque en el medio tiene un rodamiento que hay que lubricar, al cual seguramente le pusieron demasiada grasa. Saludos!
hola buen video , que ACEITE lleva esa caja de cambios ?
@ANUKELESQUIMAL lleva aceite de motor, yo lo uso con 10w40 semisintetico, en el final de la tercer parte th-cam.com/video/wMyBH4Pc15U/w-d-xo.html hago un resumen de los cuidados basicos y que aceite usar. Saludos!
@@fontanadrift bien , ahora al dia de hoy con los avences en aceites en los ultimos 30 años no existe posibilidad de poner un aceite especifico para trasmisiones manuales y con la viscocidad correcta en cada grado termico de su funcionamiento para esa caja ? saludos
@@ANUKELESQUIMAL seguramente se podría consultar a algún especialista en lubricantes cual sería el más adecuado para los materiales y prestaciones de esta caja. En mi experiencia el aceite que te digo anda excelente y lo puse a prueba en el 505 de drift. Saludos!
Hola amigo quisieraque me ayudes con mi 505
@Edwin Adolfo Nuñez Carpio en lo que pueda ayudarte, con gusto, si querés mandarme al Instagram fontanadrift que es más fácil para comunicarse. Saludos!
Hola buenas, de que material es la carcasa de la caja de cambios, gracias!!
@pedropino buenas es de aluminio en su totalidad
@@fontanadrift muchísimas gracias!!
Hola es la misma de la pik up 504 caja 4 nafta
@Samsung Prime creería que si, saludos.
Es la misma caja del 504 naftero?
@Gabriel Barrera si, es la misma caja del 504 naftero de modelo 80 en adelante. Saludos!
EL CILINDRO ESE SE ME DESULDA Y ME DICEN QUE LA SOLDADURA NO QGARRA PORQUE ES ACERO LA PREGUNTA COMO LO COMPRO O LO PIDO
@fabian aguero a que cilindro te referís?
Soi de viya gobernador gale.tene mira yo soy de acá de Villa gobernador Gálvez cerquita Rosario no más necesito una caja de 403 eso se podrá conseguir
@Tomas Morales lamentablemente no conozco donde puedan tener de esas cajas pero cualquier cosa mandame al instagram fontanadrift. Saludos!
Ba 10/5 ????
@Kacimo Kacimo esa caja es más grande, vino en el 505 francés, pero en Argentina casi no se consiguen. Saludos.
Hola pasame un teléfono para llamarte
@Raúl Croce mándame al Instagram fontanadrift, se puede enviar audios.