【主制御器真上収録走行音♪】東武10030系のカム軸動作音を聴く動画♪ 東武アーバンパークライン 大宮→岩槻【バーニア界磁チョッパ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
  • 東武10030系の主制御装置直上で収録した走行音です♪
    装置内で動くカム軸の動作音をお楽しみください♪
    東武アーバンパークライン(野田線)の大宮→岩槻までを収録しています。
    東武10030系は界磁チョッパ制御を採用していますが、界磁チョッパ制御、低速域では抵抗制御が用いられています。
    そしてこの10030系、抵抗制御は抵抗制御でも、制御段数を増やした超多段バーニア抵抗制御が用いられています。
    そのため、低速域では忙しなく動くカム軸の動作音を聴くことができます。
    また細かく抵抗を抜いていく為、進段時の前後動は非常に少なく、とても乗り心地が良いです。
    ちなみに大宮駅発車直後にお子さんやってきますが、静かにお利口にしていたのでご容赦ください😅
    ※収録位置の関係上ドアエンジンの音が爆音で入ってしまっているため、編集で音量を下げてあります。不自然に感じられましたら申し訳ありませんm(__)m
    また、6:35だけ編集忘れたらしく...音量にご注意ください...😭
    ※中空軸並行カルダン方式とありますが、正しくは平行です。(誤変換失礼しました...)

ความคิดเห็น • 8

  • @fspsbm7426
    @fspsbm7426 4 ปีที่แล้ว +3

    こういうの大好きです。
    何せその上の座席は特等席だと
    思ってますからw

    • @TV-uu2lr
      @TV-uu2lr  4 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます(^^)
      カム軸の上の座席良いですよね!笑
      わかる人だけがわかる特等席ですね😊

  • @須田祥史
    @須田祥史 4 ปีที่แล้ว +2

    10030型のバーニアGTO界磁チョッパ制御(日立製VMC-HTR-20A型)は基本的に1万系と同じ機器です。
    高速域で音が高くなったと思ったら、急に音が下がってしまう謎仕様です。(こればかりはモーターの特性状の問題ですのでやむを得ません😞)

  • @とある関東の鉄道マニア
    @とある関東の鉄道マニア 4 ปีที่แล้ว +2

    10030系のカム音は初めて聞きましたが、イイ音ですね。

    • @TV-uu2lr
      @TV-uu2lr  4 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます(^^)
      界磁チョッパなので聴けるのは低速域のみですが、東武お得意の超多段式なので中々良いカム軸音を聴けますね♪

    • @とある関東の鉄道マニア
      @とある関東の鉄道マニア 4 ปีที่แล้ว +1

      @@TV-uu2lr 音鉄には嬉しいカム軸音ですね。

  • @名無太郎-z1x
    @名無太郎-z1x 4 ปีที่แล้ว +2

    良く録れてますね!高評価です!!
    今度は是非東上線に在籍の10000系未更新車や10030系10両編成(31F)とか録って欲しいです!
    1M車とユニット車で少し異なるので、その辺の違いの分かる動画が出ることも期待しております!

    • @TV-uu2lr
      @TV-uu2lr  4 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます(^^)
      やはり1M車と2M車若干違うんですね。
      時間あるときに収録してみます😊