La Prova dei coni: come superare la fase 2 dell'esame per la patente moto
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- Cosa c'è da sapere sulla prova d'esame pratico della patente A. Giacomo, il nostro istruttore patenti moto, te lo spieoa passo passo in questo tutorial.
Tutti gli anni aiutiamo più di 100 persone a raggiungere il loro obiettivo: la patente moto!
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Ho 14 anni ma aspetto i 16 per fare l'A1. Non riesco a stare un giorno senza pensare alla moto.. Quest'anno ho finito le medie ed anzichè pensare al mio di esame guardavo gli esami dell'A1 appunto. La mia è una passione indescrivibile verso questi affari, guardo motovlog da quando ho circa 9 anni e qualche mese fa ho convinto i miei a prendermi la moto ai 16 e chiaramente ci sto mettendo anche del mio. Probabilmente andrò per un 2 tempi ed è per questo anche perchè sto risparmiando facendo qualche lavoretto per non far sganciare un rene ai miei perchè sono sempre loro che possono vendermi la moto e tenermi chiuso in casa. Nonostante ciò sto andando bene a scuola infatti sono uscito con 9 dagli esami e prossimo anno scientifico, così che io potrò continuare ad inseguire la mia passione iscrivendomi successivamente all'università d'ingegneria meccanica qui a Bologna che prendono circa 100 ragazzi all'anno e i miei saranno soddisfatti dalle mie "performance" a scuola. Felice di aver condiviso questo mio aneddoto e grazie per il video di alta qualità
Grazie che hai condiviso con noi una parte di te! Ti auguriamo in bocca al lupo per tutto! Quando sarà il momento se avrai ancora così tanto entusiasmo e avrai voglia di aiutarci con le lezioni moto facci sapere! 😄
Grazie
Felici di esserti stati utili!
Bel video!!! Ben realizzato!!!
Grazie mille!!
@@CesenaGuida-scuolaguida soprattutto a breve dovrei aver l’esame per A3
@@Pielucrein bocca al lupo!!
@@CesenaGuida-scuolaguida VIVA IL LUPO
Domanda magari stupida: nella prova a coni veloce nel caso in cui la seconda marcia ci faccia andare troppo velocemente come gestiamo la cosa? Giocando con la frizione? Ti ringrazio
Assolutamente sì! Può succedere durante lo slalom ma soprattutto durante l'inversione. Per evitare che la moto "tartagli", rischiando di farci perdere stabilità o addirittura di spegnersi, possiamo tenere la frizione leggermente tirata per evitare gli strappi a bassi giri 👍🏼
nel percorso veloce, prima di entrare nei "cinesini" per evitare l'ostacolo, posso tirare un colpetto di freno? è ammesso in fase di esame?
Sì, dal punto di stacco del gas puoi decidere di distribuire la frenata come preferisci
Durante la prima prova, è possibile/consigliato affrontare lo slalom giocando solo con la frizione, oppure è conveniente dare dei colpetti di gas? Considerando il poco spazio a disposizione, solidamente mi trovo "stretto" nel dare gas.
Nella seconda prova invece, sul rettilineo è consigliato salire in terza oppure "tirare" molto prima e seconda? Nel primo caso mi viene naturale scalare in seconda per affrontare le 3 porte e la frenata, nel secondo ho troppo freno motore e quindi rallento tanto rischiando di superare il tempo limite. Consigli?
@@alecolu95 ciao. Per quel che riguarda la prova 1, nel tuo caso specifico, se la tua moto tiene bene il minimo ti conviene solo pensare a "giocare" con la frizione senza dare gas.
Per quel che riguarda la prova 2, sempre nel tuo caso specifico, potresti anche tenere la seconda e accelerare molto nel rettilineo per poi arrivare al punto di stacco del gas molto più veloce e molto più su di giri visto che hai tanto freno motore! Così ti potresti concentrare solo sulla frenata senza dover pensare anche a scalare marcia. Se però ti trovi meglio ad ingranare la terza per poi scalare in seconda va benissimo anche così! Non c'è nessun problema 👍🏼 in bocca al lupo!
@@CesenaGuida-scuolaguida è andata bene, grazie mille dei consigli ♧
@@alecolu95 ottimo! Ci fa davvero piacere! 🔝