รีวิว - FORD EVEREST 2.0 Bi Turbo Titanium Plus 4×4 | Wongautocar
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2020
- ครั้งนี้ #Wongautocar ได้มีโอกาสสัมผัสครั้งแรกสำหรับรถอย่าง FORD EVEREST ซึ่งรุ่นที่นำมาให้ได้ชมคือ Titanium Plus 4×4 เป็นเครื่องยนต์ 2.0 Bi Turbo นั้นเอง ซึ่งโฉมนี้เห็นครั้งแรกต้องบอกเลยว่าโอ้วโห "ทำไมมันดูผู้ใหญ่แบบนี้" จะจริงอย่างที่พูดมั้ยไปดูกันครับ
ราคา 1.79 ล้าน
ขอขอบคุณ
Ford ประเทศไทย
🔥ช่องทางติดตามอื่นๆ🔥
TH-cam : Wongwan
Instagram : / wongautocar
FanPage : / wongwantv
**ถ้ามีผิดพลาดประการใดขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ - ยานยนต์และพาหนะ
ดูทั้งนาน พึ่งเคยเห็นหน้าคนรีวิว น่ารักคับ
รถรุ่นนี่ เสียดายไม่มี ที่เปลี่ยนเกียร์ พวงมาลัย
มีโหมด s มาให้ครบเลยคับ เกียร์ d รถจะอืดตอนต้น แต่พอปลายเท้านั่นแหละ เยียยมันส แต่เข้า s จะออกตัวดีขึ้น
ข้อเสีย มี 2 ข้อ ตามสไตล์รถ
ford everest titanium+ 4x4 2.0 bi-turbo 2020 ครับ
เทปนี้รีวิวเองเลยหรือนี่ ขอบคุณครับ
P. Poonsawas ใช่ครับตอนนี้เริ่มจะรีวิวเองแล้วครับผม
ตัวนี้ไฟหน้าเปลี่ยนเป็น bi-ledแล้วรุ่นที่เป็นกรอบโปรเจคเตอร์ทรงเหลี่ยมเป็นรุ่นmy2020เป็น bi led
ขอบคุณครับ
อยากจะบอกคนรีวิว ว่าเบรคมือน่ะที่เป็นแบบแมนนวลน่ะดีแล้วสำหรับรถสายลุย ไม่ว่าจะเป้นsuvพื้นฐานกระบะหรือพื้นฐานรถเก๋งอย่างcrv captivaว่า เพราะอะไรรู้มัย เพราะว่าเบรคมือไฟฟ้าเมื่อเราเอารถไปลุยผ่านน้ำ ดิน โคลน น่ะระบบเบรคมือไฟฟ้าจะเสียง่ายมากถ้าเสียตอนกำลังเบรคอยู่คือปลดเบครแทบจะไม่ได้เลย และถ้าเสียก่อนที่จะเบรคก็จะไม่สามารถใช้เบรคมือได้เลย ปาเจโร่สปอตของเพื่อนผมนี้เบรคมือไฟฟ้าเสียและค้างปลดเบรคมือไม่ได้เลยตอนไปออกทริป
และอีกอย่างนึงนะ รถจะแพงแค่ไหนก็แล้วแต่ แต่ระบบบ้างระบบควรเป็นแมนนวลบ้างระบบควรเป้็นไฟฟ้า มันขึ้นอยู่กับว่ารถคันนั้นออกแบบมาให้ใช้งานแบบไหนมากกว่า อย่างของผมเองcaptivaปี12เบรคมือไฟฟ้าเสียตอนเอาไปเที่ยวลาวแล้วเจอทางลูกรังฝุ่นเยอะๆทำให้ระบบมันรวนใช้เบรคมือไม่ได้เลย
เพราะฉะนั้นเบรคมือไฟฟ้ามันเหมาะกะพวกรถเก่ง primiumมากกว่าเพราะรถเหล่านี้ส่วนมากใช้ในเมืองเป็นหลัก อย่างที่บอกไปแล้วว่าระบบบ้างระบบควรเป็นแมนนวล บ้างระบบควรเป็นไฟ้ามันขึ้นอยู่กะความเหมาะสมในการใช้งาน
ton super อ่ออันนี้แล้วแต่สไตล์ความชอบส่วนบุคคลเลยครับ แต่ผมสำหรับผมชอบแบบไฟฟ้ามากกว่ามันดูทันสมัยดีเหมาะสมกับราคา
อีกอย่างครับอย่าง Volvo Mercedes posche ตระกูล SUV เป็นเบรคมือไฟฟ้าทั่งหมดและมีคนเอาไปลุยเหมือนกันครับ แต่ก็ปกติดี
ผมใช้ในเมือง รถใหม่อายุหนึ่งปี ทั้งเบนซกับบีเอ็มครับ เป็นทั้งสองคัน เบรคไฟฟ้าค้างเกือบสิบนาทีกว่าจะหาย คันหนึ่งค้างคาตู้จ่ายน้ำมัน เลยไม่ชอบเบรคมือไฟฟ้าเหมือนกันครับ หลังจากนั้นไม่เคยขึ้นเบรคมือไฟฟ้าอีกเลย กลัวค้าง เข็ดครับ
Money Silver อ่อครับอันนี้แปลกครับเพราะที่ผมใช้อยู่ยังไม่เคยเจอเลยครับ ถือว่ายังโชคดี
พี่ต้องอ่านโปรชัวดีๆน่ะครับถ้าคนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับกับรถมันดูแล้วไม่โอเครเท่าไหร่ต้องไปหัดพูดอีกเยอะเลยครับ
Surachet Ngaongam ขอบคุณครับ ผมจะปรับปรุงให้ดีขึ้นครับ
รีวิวกันเองมากๆ ครับ
ขอบคุณคร๊าบ ^^
มีรีวิวการขับมั้ยครับ
Pornsak Yangsoong มีครับผม
th-cam.com/video/aEQAfhGB5ns/w-d-xo.html
Wongwan ขอบคุณมากครับ
พ่อผมกำลังจะซื้อ ford everest plus ครับ ไม่ได้โกหก ผมติดตามแล้วนะครับ
สเตฟานี5922A เสนแดง ขอบคุณมากครับ
ตอนนี้พ่อผมซื้อแล้วครับ ป้ายแดงด้วยครับ
สเตฟานี5922A เสนแดง เยี่ยมครับ ขอให้ขับขี่สนุกและปลอดภัยครับ🙏🏻
กับ ford everest sport มันเหมือนกันไหมครับ
สเตฟานี5922A เสนแดง แตกต่างที่การใช้งานบางส่วนครับผม แต่เครื่องยนต์เดียวกัน
ต่างกันที่ออฟชั่น-ระบบขับเคลื่อน-เครื่องยนต์ตัวเดียวกันตัวsportได้โบเดี่ยวครับ180hpส่วนคันในคลิป213hpโบคู่รุ่นtop
มี เเพเดิ้นชิ้บมั้ยคับ
ไม่มีครับ มีปรับได้คล้ายกันที่หัวเกียร์ครับ
ขอบคุณครับ
KFC ครับ
McDonald’s ครับ☺️
พวงมาลัยปรับสูงต่ำ,เข้า-ออก ได้ไหม? ไม่ได้บอก
วรินทร์ธเนศ อภิชนถิรพุทธิ์ ขอโทษทีครับลืมพูด ปรับขึ้นลงได้ครับ(แทนนวล) แต่เข้าออกไม่ได้ครับ