走りを極めたレクサス RC F パフォーマンスパッケージの細部をチェックです!! LEXUS らしからぬ過激なスタイルは迫力満点!! E-CarLife with 五味やすたか
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 走りを極めたレクサス RC F パフォーマンスパッケージの細部をチェックです!! LEXUS らしからぬ過激なスタイルは迫力満点!! E-CarLife with 五味やすたか
👇試乗編はこちらになります👇
• LEXUS RC F 硬いのはスポーツカー性...
Test Car：RC F Performance package
価格：¥14,300,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,710×1,845×1,390×2,730mm
車両重量：1,720kg
駆動方式：FR
動力源：5ℓV型8気筒エンジン
最大出力：354kW(481ps)/7,100rpm
最大トルク：535Nm/4,800rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
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minkara.carvie...
#LEXUS #レクサス #RC F #RCF #五味 #ヤスタカ #パフォーマンスパッケージ
この形、この色は最高にかっこいい
レクサスで一番かっこいい車
同感。
やれば出来るじゃん。
前後とも完璧。
好みはそれぞれで必死にあら探ししてる奴も居るけど。
私もそう思います！
同感です。因みに、わたくし、元田原工場レクサス製造部レクサス塗装課に所属してました。癌が見つかり退職しましたが、RCFの初期製造が、最後に塗装してた車でした。
スポーツカーの類の中で1番好きw
RCFとLCが飛び抜けてかっこいいですよね🙌
本当にレクサスは日本の誇りだと思います。高級車ブランドの中でも、とりわけカッコいい！
今更ですが、もうトヨタブランドとは別格ですね。明らかに佇まいが違います。
う〜ん…LMを出してしまう辺りがやはりトヨタとは切ってもきれないと思ってしまいますよ。高級車ブランドとして育って行きたいならLMは出すべきでは無かったかと思います。個人的には。
Bajirao King
確かに。
あれは金儲けの匂いがプンプンしすぎ
@@user-ju6if9rk2z ですよね。結局本当の意味での高級車ブランドを作りたいならそういう事はTOYOTAブランドでやって、LEXUSはしっかり筋を通して…と割り振っていかないと所詮はTOYOTAのLEXUSでしかないですよね。
やっぱこのRCFのようなうるさすぎず、でもめちゃくちゃ速そうな音が1番かっこいい
RC Fはベースモデルの方が好き。実車見て驚いたのがウィンドウモールがブラックステンレス！白い車体によく映えてた。実際に聞くとエンジン始動音はこの動画より迫力があって不意にかけられてビックリしてしまった。
”F”ってほんとにこだわってるよね！あの4本出しのマフラーがカッコよすぎる！！
現物を見たけど、やっぱオプション盛り盛りのカーボン仕様が良かった。
いつかは欲しいね。
マイチェンまえのカーボンエクステリアパッケージに相当するモデルですね！カーボンパーツかっこいい！そしてエンジンサウンド凄まじい！
10:05 どこかでテスラが踊り始める。。。笑
外装はLCよりこっちの方が好き。LCは全体のシルエットは良いが前後の涙目が嫌い。
そう！！それ！まぁ人それぞれでしょうけど、僕もカクカクしてた方が好きです😊
RCのドアノブがキャラクターラインを崩さないデザインなのが良いですね〜
先ずは登録者数10万人突破おめでとうございます〜！！
デザイン、レクサスの中で一番好きかも
個人的にレクサスの中で一番美しいしカッコいいと思う！他のと比べてあまり飾っていなくて無骨な感じ(エクステリア)が好きだな〜まぁ買えないけど...
やっぱ乗る車はクーペかセダンがいいな
高速道路で巡り合わせた同等スペックのスポーツカーと遊んだ後にハザードでお別れするの、わかりますｗ
やっぱりFは４本出しマフラーがカッコよすぎます！
これカッコよすぎる
五味さんの「R」も速そうです(笑)
後席の感じいいよなこの車
バビューンと飛ばして登録者10万人、おめでとうございます㊗️
EV化される前のVW Up!やスマートの試乗をお願いします
まなぶさんが乗った同じ個体だ笑
五味さんがどのように試乗レビューするのか次の動画が楽しみです！
NAはこれから貴重になりそうですね。
大好きです。
イカツイですな。
素直に格好いい！
5.0Ｌで7000rpm回るエンジンってスゴイ！！
ドイツプレミアム勢の”バラッバラッ！”という音より好きです。
まなぶさんと駐車場が同じ場所（笑）
レクサス残念でしたね。
4:26 宮崎文夫が別の意味で煽ってくるかも。
これ試乗しましたが凄くよかった。内装を変えてくれたら正直RC300でもかっこいいと思う。
RC Fのレビュー待ってました！
やっぱりRC F見た目も音もカッコいい(*´ω｀*)
買えるように頑張ります()
将来乗りてー！！
おー！登録者数がついに10万人に！！おめでとうございまーす！！
近くの駐車場にこのRC F赤黒のツートン止まってますが、かっこよすぎてガン見してます笑
RC FにGTウィングは、かっこいいですね(^^)
GS Fにも、つかないかなー…
RCとGTR、どちらか一つは生きてるうちに買ってみたい
かっこよすぎるな
RC F PP待ってました！走ることを考えればLCより好きです。ウインカーとかメーターとか平凡ですけど、RCのキャラとしてはアリかと。フル液晶メーターは立体感が無くて個人的には面白くないです。昔のブルーグリーンなエリアドットデジタル液晶とかは大好物なんですけどねー。
NAのV8もこのRC Fで終わりかな...
シビックタイプRより車幅が小さい。驚きだ！
レクサス、本当の日本の贅沢は間違いなく、南米ウルグアイからのそのような質の高い挨拶をありがとう。
マッスルカーの頂点だわ
いや、マッスルカーではないかと笑
マッスルカーはチャレンジャーやマスタング、カマロですよね。
RCの顔つきのライトで形が変わって よりかっこよくなったし、特に後ろのウィングが付いていて格好いいと思いました！
奥のヴァリアントRが気になります。
このクルマ、まなぶさんと五郎さんで評価は分かれてましたね。
どちらもこの個体でした。
後部座席、LCより座れそう。
しかもISOFIX対応してるしｗ
だれがRCFでチャイルドシート使うねんｗ
待ってました‼️(*´∀｀*)
待望のRCFパフォーマンスパッケージ‼️( 〃▽〃)
五味さんのインプレ楽しみです‼️(///ω///)♪
GSFも残してほしかった！
amg c43 c63クーペの動画もお願いします。五味さんの意見をお聞きしたいです！
8:27 外観かっこよすぎ。内装もめちゃかっこええしエアコンなんかはLFAみたいでかっこいいい。けどエアコンの下のボタン類安っぽい。 アルミ調にして欲しい。
アクセルオフで破裂音出ないんかいっ！
GTRよりもこれがほしい
カッコよすぎ
的はずれなこと言ってたらごめんなさい、
RCFとRCの車台って共通なんでしたっけ？
何処かで見た目はRCFとRCで同じだけど中身はRCF専用、みたいのを聞いたことある気がするんですが
共通です！補強が入っているなど作りで言えば専用です。
もう少し待ってこっちにすれば良かった
これは、カッコいい❗️😲
RCF何台か見てるけど全部この色だしレクサスってどの車種もシルバーが多い気がする
正直レクサスで初めてカッコいいと感じました！！
厳ついですね
マフラーサウンドが正直寂しいですがww
古いけど、これはカッコよかったよ。
どこが古いの？
@@user-yh1cw6pi9m内装とか古くない？
@@user-oi3fy7rk4d
内装は最近の車分からへんねんな、、
翼端板のさりげない「F」おしゃれ
このレクサスいつか乗り手ぇ
後ろに人を乗せる都合でＲＣＦからＧＳＦに乗り換えたけど、やっぱ２ドアの方がいいスタイルしてるな～
このＧＴウイングが純正とは恐るべしｗ
ＲＣＦもＧＳＦも煽られた記憶はないけど、自然と前方は空いてきますね。
エンジンも大分パワー上がったんだなぁ
前乗ってたＲＣＦは４２１ｐｓだったのに４８１ｐｓってもう別物じゃないかｗ
海外版ローンチコントロール付いてませんでしたっけ？
激渋でかっちょよい
その小物入れはホントはシートヒーターとかベンチレーションのとこですよね
一言、欲しい（買えない）
いつもCARトップ買うか、ベストカー買うか迷う
けふぁくい どっちも👍
いつも見てます！
GR C-HRのレビューお願いできませんでしょうか。
一昔前だったら警察に止められそうな過激さ。でもコレが良い。
ホンダの N VANをレビューしてください！！
2:59 高排出ガス車の間違いでは！？笑
レクサス の仕事されてるから、褒めまくり（笑）商品紹介レビューや試乗レビューは、中立でお願いします。
シフトレバー、押してアップ引いてダウンて使いにくいと思うんですがどう思いますか？
10:07テスラが踊ってる
よく、こんなデザインを考えるもんですね。デザイナーさんサイコ～じゃないですかァ♪
音かっこいいー
初代コペン
の次、LEXUS ＲＣＦが、欲しい。
センターコンソールの古さと足踏み式のサイドブレーキだけが残念.......
とはいえめっちゃ乗りたい
このクラスのスポーツクーペで足踏み式サイドブレーキはないですよね・・・。
文句しかないやん。
文句しかないやん、褒めろ！
見栄はり車
え！？まなぶさんと付き合ってるの！？
佐藤アキラ兄さんに乗ってもらいたい
眼鏡の五味さんがカッコいいですよ。
もはやまなぶさんと付き合ってるでしょｗ
まなぶさんは結婚してます笑
次に買うならRCかISと密かに心に決めてます。流石に新車は無理ですが笑
カーボンはロマン！カッコいい！！
内装はレトロスポーティーって感じ（？）で良く合ってる。
てかレジ音なり過ぎで草
このRCはサーキットとかで走ったら早そうなイメージがあるし、尚且つ 乗り心地とかも良さそうな感じがします。
この顔つき見たらLCに少しフロントグリルが似てますね！
尚且つ
EPBとオートホールドのボタンが見当たらないと思ったら、まさかの足踏み式www軽自動車じゃん。
最後のV8‼️初期型に一年だけ乗ってました
え、最後なの？
4:43 エンジンルーム
チャリン チャリンのお金の音が😂ww
前はメーター動いてなかったっけ？
日本車でセラミックカーボンブーレキ履いてる市販車珍しいなぁ
7:12 RCの方が小さくピュアっぽいのに大きく高級になった割に更に残念なLCの頭上
RCより頭上は広くして欲しいかなぁ〜と
内装のパネル周りが、ひと昔前の車っぽくなったね。
この色＋カーボンがカッコいいですね。
カッコいい。
でも高くて乗れない。
そしてコイツに見合った人間の器でもない…
IT企業の社長になってたら乗れたな。
ドロドロ感がV8って感じですね！僕は直6のほうが好きですｗ
因みにパフォーマンスパッケージだけかも知れませんが、トランクスルーが無いのはカーボンの補強部材が入っているためです。
インテリアは少し時代遅れ感がありますね。
パーキングブレーキがフット式、ACCがある速度領域で自動解除されるとこが気になった点です。
確かにタイヤが冷えてるときはリアが一瞬ロスしますよね。
ただBMWのMモデルほどブレイクはしないので、安心感はまだあるほうでは無いでしょうか？
LC500の方がシフトのレスポンス、排気音の爽快感では優勢かとも思いました。
カーボンでチャリンチャリンならすのやめろｗ
今回チャリンチャリン多過ぎｗ
この車1台で家建てれるレベルか、やっぱ金持ちは違いますね
トヨタの5L V8はいいぞ。
ベンテイガSpeedやってね。五味ちゃんの意見も聞きたい。
ガナードではなくカナードCanardですね。
感謝♬ひとつ賢くなりました♬
今時足踏みパーキングブレーキは勘弁してくれ…