Классный видос👍. Всё красиво рассказал и по теме. И вообще твои ролики смотрю с удовольствием, продолжайте в том же духе ))))) Тебе и твоей команде привет из Харькова !!!!! Молодцы ребята...
Согласен практически со всем, все верно сказано! Единственное, защиту рулевых тяг и раздатки все таки лучше поставить. Не так много она и весит, а вот пользы много. Меня не раз выручала, причем эксплуатация не экстремальная А резину перед поездками я перекидываю, ставлю МТ. По городу на родных передвигаюсь
Алекс, размер резины и вылеты для этой размерности. Было бы здорово послушать твоё мнение. Не могу решить 265/70 р16 ет20 или 245/75 р16 ет35, ещё и на гарантии хочется остаться, но для этого стандартную каму оставлю. Интересно какой размер поставить для повседневной езды, и даже без смещения моста, что бы нигде не терло, но было максимально эффективно. Спасибо.
Про хабы не сказал ещё, очень полезная штука (отключает полностью передний привод), особенно если машина на повседнев. Расход топлива сразу падает. Единственное это то, что нужно хотябы раз в месяц их включать чтоб передний кардан не провис. Еще можно про установку двигателя UZ рассказать. Но это уже для буржуев)))
Благодарю! Великолепное видео. Я бы начал с блокировок, причём 100% принудительных, ничего лучше нету. Даже в городе с передним приводом блокировка спасает - включил и поехал, а так буксуй с одним колесом на льду и ругаешься. А эти самоблоки самый нужный момент не срабатывает, а денег стоит будь здоров сколько. Конечно моё мнение может быть ошибочное, имею право на ошибки.
Привет！Все верно,без воды！Нравится канал,познавательный,позитивный,приятный！Инфа четкая.Все по полочкам！Привет из Одессы всей команде,вы классные！Ждем новых приключений！Удачи！
Ат или МТ, однако Тахо на Купер ат3, неплохо катал по полулайту и не испытывал сложностей, это вот касательно резины, ну конечно всегда найдутся места где мт в приоритете, надо иметь голову на плечах. Касательно защиты, и да и нет. У меня спасает электронику АКПП и раздатки и сами эти узлы от повреждений. Но да защита съедает клиренс и сильно и увеличивает площадь прилипания в случае посадки брюхом. Тут каждый сам решает как ему поступить. К вопросу лифта есть ещё минус, машина итак с высоким центром тяжести и перемещение на ней уже создаёт дискомфорт качает так что жуть, по этому больший лифт ещё больше усилит эффект маятника так я его называю. Короче лифт это если только очень надо вкатить тапки размером явно больше штатного, лучше поставить лапландеры это лучший способ. Со всем остальным согласен на все 100%. Лайк И заебок ваш хбэт
Согласен со всем, кратко и по делу. Про размер резины скажи и как она себя ведёт на асфальте. Я когда поставил МТ, в грязи конечно супер, а вот на асфальте, особенно мокром вообще не тормозит. И про пленку подробнее хотелось бы..
Защита нужна если ездишь по камням, а так там отрывать нечего. Раздатка алюминевая желательно защитить. Еще такой совет кто ездит по глубоким лужам с плавающими палками или толстый лед тормозные трубки на задем мосту можно спрятать за чулок моста.
Класс!!! Я все же защиты все поставил для перестроховки и лифт перед 3см зад 4см разницы незаметел от штата интересно что про лифт сервис скажет ваш ( Макс моторс)
Насчет задней блокировки - это видимо специфика патриота. У меня на Дастере стоит задний самоблок от ИЖ-техно - после его установки Дастер просто попер. Попер конечно относительно Дастера без блокировки, но я еще ни разу не пожалел об ее установке. А вот насчет М/Т резины согласен на все 120%. Кстати вполне нормально мтшка рулится на асфальте, а то любит народ пугать мол шумит, не тормозит. Ну а вне асфальта - это ее стихия.
Алекс, когда будет обзор обновленного Патриота 2019 года? Постарайся достать комплектацию - Экспедиция на максималке. И стоит ли обновиться? У меня Патриот классик 2018 г.
Надо покупать иномарку, пусть даже б/у и не заморачиваться. Я это говорю как владелец УАЗ около 15 лет. И новый патриот 2017 г.в. в максимальной комплектации это доказал. Танки и самолёты у нас делать умеют, а вот машины.......
Зимой свой УАЗ Лифтанул... Начал проезжать почти любые сугробы... рекомендую... по поводу устойчивости и управляемости дело привычки, сразу скажу - не критично!
@@СоветскийСоюз-х5ъ Задние колеса трут на ходе подвески, но для меня не критично, - я не джипер, - задние локеры стоят 400р., а лифт подвески дорого. Переднее левое колесо терлр об кронштейн брызговика, - подправил кувалдой)
Есть смысл вместо УАЗа купить газ соболь полный привод. Мне кажется это будет и практичней и надёжней машина. Если УАЗ, только в базе. Минимум электроники и доп оборудования.
Не вздумай делать лифт кузова! Будешь на каждой кочке подпрыгивать как на воздушном шарике! Делай лифт подвески, на канале "видеостранник.рф" показано как делать. И легче, и лучше! У меня лифт кузова ~10см. Высоко конечно прикольно, но по асфальту очень напряжно ехать...
Константин Караваев по асфальту ездишь на заднем приводе и не подключаешь передок. Блок, по идее, не должен будет срабатывать. Такая проблема у Нивы может проявиться. У нее постоянный полный привод.
Прям ни чего лишнего!!! Все правильно сказал. Теперь бы от Маккея про дастер послушать???!!!)))))
Классный видос👍. Всё красиво рассказал и по теме. И вообще твои ролики смотрю с удовольствием, продолжайте в том же духе ))))) Тебе и твоей команде привет из Харькова !!!!! Молодцы ребята...
Согласен практически со всем, все верно сказано!
Единственное, защиту рулевых тяг и раздатки все таки лучше поставить. Не так много она и весит, а вот пользы много. Меня не раз выручала, причем эксплуатация не экстремальная
А резину перед поездками я перекидываю, ставлю МТ. По городу на родных передвигаюсь
Благодарю! Полезно!
Тоже взял себе патриота , теперь хоть немного есть понимание что нужно поставить!
Алекс, размер резины и вылеты для этой размерности. Было бы здорово послушать твоё мнение. Не могу решить 265/70 р16 ет20 или 245/75 р16 ет35, ещё и на гарантии хочется остаться, но для этого стандартную каму оставлю. Интересно какой размер поставить для повседневной езды, и даже без смещения моста, что бы нигде не терло, но было максимально эффективно. Спасибо.
на этих колесах "патрик" классно смотрится .
Какие места в первую очередь оклеивать пленкой? И как быть с протиранием краски на задних дверях о пластиковые накладки порогов?
Размер колес не озвучили. И про Хабы хотелось бы узнать?
Про хабы не сказал ещё, очень полезная штука (отключает полностью передний привод), особенно если машина на повседнев. Расход топлива сразу падает. Единственное это то, что нужно хотябы раз в месяц их включать чтоб передний кардан не провис.
Еще можно про установку двигателя UZ рассказать. Но это уже для буржуев)))
Алекс! Протести на своём А/Т резину Гудрич КО-2 в том же размере, очень интересно!
тоже с удовольствием посмотрел бы на возможности этой резины. в интернете достойных обзоров я не нашел .
а как же вывод сапунов и установка шноркеля при необходимости ?
Все по теме и без лишних слов, молодец
привет!первое что надо -это трос и лопата!а так всё верно.
Благодарю! Великолепное видео. Я бы начал с блокировок, причём 100% принудительных, ничего лучше нету. Даже в городе с передним приводом блокировка спасает - включил и поехал, а так буксуй с одним колесом на льду и ругаешься. А эти самоблоки самый нужный момент не срабатывает, а денег стоит будь здоров сколько. Конечно моё мнение может быть ошибочное, имею право на ошибки.
Привет！Все верно,без воды！Нравится канал,познавательный,позитивный,приятный！Инфа четкая.Все по полочкам！Привет из Одессы всей команде,вы классные！Ждем новых приключений！Удачи！
Ат или МТ, однако Тахо на Купер ат3, неплохо катал по полулайту и не испытывал сложностей, это вот касательно резины, ну конечно всегда найдутся места где мт в приоритете, надо иметь голову на плечах.
Касательно защиты, и да и нет. У меня спасает электронику АКПП и раздатки и сами эти узлы от повреждений. Но да защита съедает клиренс и сильно и увеличивает площадь прилипания в случае посадки брюхом. Тут каждый сам решает как ему поступить.
К вопросу лифта есть ещё минус, машина итак с высоким центром тяжести и перемещение на ней уже создаёт дискомфорт качает так что жуть, по этому больший лифт ещё больше усилит эффект маятника так я его называю. Короче лифт это если только очень надо вкатить тапки размером явно больше штатного, лучше поставить лапландеры это лучший способ.
Со всем остальным согласен на все 100%. Лайк
И заебок ваш хбэт
За Дастер хотелось бы всё то же самое услышать.а так в общем классный канал.
Всё верно ток я бы всё таки посоветовал начинающему первым делом купить лопату )
Я хотел черный, долго было ждать. Купил белый и безумно рад.
Это всё хорошо и правильно, но было бы гораздо интересней узнать какую именно лебёдку покупать Warnoвскую, Стократ, Спрут или китайский Винч ккойнить.
Посмотрю на качество сборки и неломучесть. Будет если ломаться также часто как и предыдущий, куплю подержанный паджеро.
Согласен со всем, кратко и по делу. Про размер резины скажи и как она себя ведёт на асфальте. Я когда поставил МТ, в грязи конечно супер, а вот на асфальте, особенно мокром вообще не тормозит. И про пленку подробнее хотелось бы..
Защита нужна если ездишь по камням, а так там отрывать нечего. Раздатка алюминевая желательно защитить. Еще такой совет кто ездит по глубоким лужам с плавающими палками или толстый лед тормозные трубки на задем мосту можно спрятать за чулок моста.
Примерно в таком же порядке ставил допы на свою машину, защиты снизу не ставил, ну а теперь и не собираюсь, спасибо!
Привет.Расскажи какой размер резины стоит у тебя и вылет дисков какой?Тобишь размеры.
Класс!!! Я все же защиты все поставил для перестроховки и лифт перед 3см зад 4см разницы незаметел от штата интересно что про лифт сервис скажет ваш ( Макс моторс)
Расскажи про то как петлю буксировочную оторвали с куском рамы
Самое главно бабло в кармане про запас, а не на последние деньги купить и джиповать.
Алекс, привет, и лайк!!!
грязь хорошо видно на любом цвете кузова, а подкрасить чёрный , легче многих других цветов)
А как у вас с рулевой?
алекс ,выделаете ремонт машины . говорите что ставите сколько стоит ,ну сколько стоит работа мастера. я не знаю что выбрать ,патрик или ховер
Чё про шноркель не сказал ?.
Самое интересное тюнинг движка, сколько можно добавить, за вменяемые деньги и как трансмиссия, выдержит?
И ещё про газы в расшериьельном бачке, говорят это нормально
Спасибо было интересно
Заебись , нравится
Поставь стеклопластиковый силовик , весит твгже , зато деревья им валить можно )
Корозия освети как она
Добрый день, что насчет багажника на крышу и дополнительного света тамже можете сказать?
Приветствую!
Доп свет по плану ставим на Океллу.
Как пользуюсь , расскажу, что к чему :)
ОК
Все так но размер резины та какой??? И зачем мост двигать??
Насчет задней блокировки - это видимо специфика патриота. У меня на Дастере стоит задний самоблок от ИЖ-техно - после его установки Дастер просто попер. Попер конечно относительно Дастера без блокировки, но я еще ни разу не пожалел об ее установке. А вот насчет М/Т резины согласен на все 120%. Кстати вполне нормально мтшка рулится на асфальте, а то любит народ пугать мол шумит, не тормозит. Ну а вне асфальта - это ее стихия.
А размеры резины можно?
Какой у вас вылет диска?
Какой размер колёс?
Алекс, когда будет обзор обновленного Патриота 2019 года? Постарайся достать комплектацию - Экспедиция на максималке. И стоит ли обновиться? У меня Патриот классик 2018 г.
Лайк затем просмотр!
Алекс, подскажи, пожалуйста, конкретный в цифрах размер резины на твоём УАЗе
Надо покупать иномарку, пусть даже б/у и не заморачиваться. Я это говорю как владелец УАЗ около 15 лет. И новый патриот 2017 г.в. в максимальной комплектации это доказал. Танки и самолёты у нас делать умеют, а вот машины.......
Зимой свой УАЗ Лифтанул... Начал проезжать почти любые сугробы... рекомендую... по поводу устойчивости и управляемости дело привычки, сразу скажу - не критично!
вопрос про защиту заводскую которая листовая стоит ли?
В основном езжу по песку какую резину посоветуете. Спасибо
Все точно как в аптеке.
Здорово! Планируешь Патриот 2019 модельного года брать?
Хочу купить себе такие колёса, подскажи пожалуйста размер резины и дисков
265/75 R16, ширина думаю у него 8 вылет 0
@@bounty88888 спасибо
@@ЕвгенийП-х4д ширину он озвучивал 7ку в прошлых видео
Я поставил резину размерностью 255/70/18 и лебедку
Тоже хочу такую, раскажи подробнее? Ни где не трёт?
@@СоветскийСоюз-х5ъ
Задние колеса трут на ходе подвески, но для меня не критично, - я не джипер, - задние локеры стоят 400р., а лифт подвески дорого. Переднее левое колесо терлр об кронштейн брызговика, - подправил кувалдой)
Для бездора 18 диски довольно глупо... в Патриота вообще 15 просятся, но суппорта мешают
@@ГодневЕвгений глупо, если только по бездору ездить. А если 80% это поездки в театры и рестораны и 20% легкий бездор, то очень даже хорошо
Есть видос как пленку клеяли?
А если принудительные пневмо блоки установить , то можно шарашить на все 100
Да! Ещё как!
Смотря какие колеса стоят. На Атешках от них мало толку.
Есть смысл вместо УАЗа купить газ соболь полный привод. Мне кажется это будет и практичней и надёжней машина. Если УАЗ, только в базе. Минимум электроники и доп оборудования.
Штатный домкрат менять сразу или он сможет что-то в лесу?
Как Вы и говорили
Алекс, резина в каком размере?
Смотрите видео на канале, он там рассказал, не помню, но вроде 32"
265/75 R16
Зачёт)))
Подскажи где пленку покупал
Алекс есть ссылка на сайт с лебедкой?
Размерность максиса какая ?
алекс, ты в каком то видео говорил у тебя на лебедке кевлар стоит. кевлар и синтетика одно и тоже
Кевлар не продают на лебедки, он не годится. Синтетика везде ставится! Называют синтетику кевларом безграмотные люди!
Кевлар это и есть синтетика
Когда ты видео второе снимешь про оку?
Алекс,
как же доп свет?
Не вздумай делать лифт кузова! Будешь на каждой кочке подпрыгивать как на воздушном шарике! Делай лифт подвески, на канале "видеостранник.рф" показано как делать. И легче, и лучше!
У меня лифт кузова ~10см. Высоко конечно прикольно, но по асфальту очень напряжно ехать...
Ну я про опору рулевого вала?
Обзоры нормальные! Руками не маши не ток шоу, отвлекает!
Дельные советы
Весь ютуб забили этим куском железа на колесах
Сырая синтетика зимой задубеет, - не сможешь разматать
вопрос: передний самоблок на асфальте срабатывал не по делу? ходят слухи, что морду уводит, когда не надо?
Константин Караваев по асфальту ездишь на заднем приводе и не подключаешь передок. Блок, по идее, не должен будет срабатывать. Такая проблема у Нивы может проявиться. У нее постоянный полный привод.
Всем привет
Автор скажи, по бродам если ездить, через двери сильно протекает?
Первым делом на динитрол загнать.
Шноркель же…
Про освещение забыл)))
Ответите на эти вопросы, я задам другие
СТО-КО-ВА-Я машина. не стандартная. СТОКОВАЯ.
Все хорошо,но рекламу не надо!
А сцепление про него нечего не сказано
пля уточни письма или сообщения?
Какой размер резины?
какой размер резины?