Con este video tutorial queda indirectamente explicado, el porqué es tan costosa la reparación de este componente esencial de un vehículo. Quizás resulte más recomendable el comprar el repuesto nuevo y original. Felicitaciones a todo el equipo técnico que preparó este video.
Muchisimas gracias por su video, a mi, ayer no me funcionaba el arranque y se lo iba a llevar al mecanico, pero despues de ver este video me veo con fuerzas de repararlo yo mismo, haber cuando me ponga si soy capaz. Un saludo desde España.
Un gran saludo desde Venezuela profesor mejor explicacion imposible y me sirvio de mucho ya que mi motor de arranque es muy parecido al explicado,gracias
Saludos desde Chile, que buen tutorial muy bien explicado, didactico es agradable verlo, genial mas que profesional es un gusto poder capacitarse asi. Saludos a la distancia
para la parte de los carbones se puede hacer con un dado del mismo diámetro y te evitando de las ligas, solo acoplas los carbones al dado y luego los bajas al delgas.
Muy util y bien explicado 👏👏👏. Consulta: el bendix de mi motor de arranque tiene mucha holgura con respecto al eje eso es normal? Es marca Valeo para Renault Kangoo k4m. Saludos!
Muy util amigo la información y el video, favor una duda: ayer descubri que el cable del borne de campo o terminal 45 o C como udt lo dijo aqui, el cable está super oxidado y hechó humo (Ford Festiva 94), ese cable del borne lo puedo reemplazar yo mismo fácilmente? Mi like y Saludos desde Venezuela.
Hola, yo tengo desarmada la mía para armarla pero te pregunto, no es bueno engrasarlo un poco yo que quería engrasarlo con grasa de cobre no sé si será lo correcto o no, gracias saludos.
Durante el armado, al colocar el rotor ¿Por qué razón no se coloca el rotor y el porta escobillas sin las escobillas, y luego de colocado el rotor en su sitio, se colocan recién las escobillas o los carbones? Gracias
hola, debe ir conectado en la terminal en donde también estará conectada una de las terminales de una de las dos bobinas del automático, si no es visible a simple vista, con el multímetro verifica entre la terminal de activación del automático y los espárragos de salida, será con el que te de resistencia. Saludos.
Buenas tardes Dios te bendiga siempre, tengo una pregunta tengo un carro Mazda 626 l modelo 85, el arranque está bueno pero cuando le doy encendido hace click pero no me enciende que me aconsejas hacer muchas gracias
Ojo si tienen un vehículo viejo y el contactor del motor de arranque se dando generalmente para ahorrar trabajo los mecánicos y ahorrar dinero al cliente adaptar otro contactor en la carroseria del vehículo generalmente dónde está el motor junto un salpicadero queda q la vista y el truco si se quedan sin llave es hacer un contacto con un desarmador en ese contactor y enciende el suto
¡Gracias!
Hola. Un gusto, saludos.
Muchas gracias por enseñarnos sus conocimientos, saludos desde Monterrdy, Mexico
Con este video tutorial queda indirectamente explicado, el porqué es tan costosa la reparación de este componente esencial de un vehículo. Quizás resulte más recomendable el comprar el repuesto nuevo y original. Felicitaciones a todo el equipo técnico que preparó este video.
Es negocio para el mecánico la reparación. Para nosotros es es mejor aprender por TH-cam y reparar o cambiar por nuevo arranque.
Excelente video bendiciones y muchas gracias,saludos desde San Luis Potosí México 👍🏿
Felicidades , el mejor video que he visto referente a esto !! Saludos de Bahias de Huatulco , Mexico . 🇲🇽
Excelente video, sin lugar a dudas de los mejores. Buena cámara, buena explicación, se nota el conocimiento. ¡Muchísimas gracias por el aporte!
Muchisimas gracias por su video, a mi, ayer no me funcionaba el arranque y se lo iba a llevar al mecanico, pero despues de ver este video me veo con fuerzas de repararlo yo mismo, haber cuando me ponga si soy capaz. Un saludo desde España.
Excelente esplicacion. Muchas gracias por tomarse el tiempo de grabar y darnos estas enseñanzas
Un gran saludo desde Venezuela profesor mejor explicacion imposible y me sirvio de mucho ya que mi motor de arranque es muy parecido al explicado,gracias
Magistral explicacion y muy detallada mil gracias
Cuantas pruebas se pueden hacer que no sabia gracias maestro un genio
Saludos desde Chile, que buen tutorial muy bien explicado, didactico es agradable verlo, genial mas que profesional es un gusto poder capacitarse asi.
Saludos a la distancia
Qué buen video, muy claro... me sirve mucho porque tengo que revisar el motor de arranque de mi VW Gol Trend.... excelente, gracias por compartir...
tienes un don para explicar gracias por enseñar saludos desde peru
Mejor esplicado imposible, saludos desde España.
Megusta como nos ilustras
Buen video Amigo
También puedes usar una tapadera de refresco para mantener retraídos los carbones antes de instalar el porta árboles en el colector 👍
muy buena clase,lo felicito,saludos desde Uruguay.
Demasiado bueno la explicación felicidades siga subiendo más vídeos
Ers un maestro saludo dsd Bolivia q dios t bndiga
Muy bien explicado Gran trabajo Felicitaciones Excelente
Muy agradecido por enseñarnos y bien explicado de mi parte eternamente quedo de Ud muy agradecido Dios lo bendiga
para la parte de los carbones se puede hacer con un dado del mismo diámetro y te evitando de las ligas, solo acoplas los carbones al dado y luego los bajas al delgas.
Excelente video, el mejor que he visto hasta ahora
Que buen tutorial,excelente explicacion.
Muchas gracias por el trabajo de subirlo a youube
excelente video, mejor aun la explicacion
Excelente y muy clara explicación, gracias desde Bolivia
Gracias es bastante entendible, saludos desde Ecuador
Excelente explicación amigo profesor. Muchas gracias por compartir esos conocimientos. Dios le bendiga.
LA VERDAD FELICITACIONES, BUEN VIDEO Y MUY BUENA CAPASIDAD "EXPLICATIVA "... GRACIAS
La humanidad te lo agradece
Excelente trabajo, muy bien explicado, gracias por la información, saludos
Gracias bello excelente video me ayuda a comprender mas aon bien explicitos muchs grcias y bendciones 😊😊
Muy util y bien explicado 👏👏👏. Consulta: el bendix de mi motor de arranque tiene mucha holgura con respecto al eje eso es normal? Es marca Valeo para Renault Kangoo k4m. Saludos!
Simplemente,,, excelente explicación,,, detallado,,, muchas gracias por compartir,,, saludos
Excelente, gracias por compartir sus conocimientos. Saludos cordiales de Chihuahua México.
Desde argentina un abrazo
Excelente explicación, se entiende muy bien gracias lo veo desde Costa Rica
Gracias,del motor de arranqué,el desmontaje,👏👏👍
¡Que buen video!!!! muy bien explicado,excelente,un genio,me sirvió de mucho,muchas gracias.
Qué gran video saludos 🥰🇨🇱🥰🇨🇱🥰🥰🇨🇱
Brother, me salvo la vida, muchas gracias 👍
Excelente video amigo.
Excelente. Concreto y clarísimo.
Muy. Bien lo felicito
Muchas gracias por enseñarrrr espectacular !!!!
Super explicado gracias
Me suscribo a tu canal saludos desde Texcoco estado de México
Excelente explicación
Muchas gracias ❤
Excelente, me gusto mucho su explicación.
En hora buena campeon muy bueno gracias España
MUY bien ❤
MUY MUY BUENA EXPLICACIÓN, GRACIAS. 👍👍
Exelente gracias 😮
Muy util amigo la información y el video, favor una duda: ayer descubri que el cable del borne de campo o terminal 45 o C como udt lo dijo aqui, el cable está super oxidado y hechó humo (Ford Festiva 94), ese cable del borne lo puedo reemplazar yo mismo fácilmente? Mi like y Saludos desde Venezuela.
Gracias por su buen esplicacion
muy muy muy buena explicacion
Muy didactico! Gracias!
Hola, yo tengo desarmada la mía para armarla pero te pregunto, no es bueno engrasarlo un poco yo que quería engrasarlo con grasa de cobre no sé si será lo correcto o no, gracias saludos.
Buenísimo, que pasa sino se en cancha el protector del retén al lado del bendi? Si queda suelto entre el bendi y el reten
Una pregunta el automático si queda algo atacado por el resorte o no?
exelente esplicacion
Gracias gracia gracia muchas gracias .
Durante el armado, al colocar el rotor ¿Por qué razón no se coloca el rotor y el porta escobillas sin las escobillas, y luego de colocado el rotor en su sitio, se colocan recién las escobillas o los carbones?
Gracias
excelente video me ayudo muchisimo gracias
Muy buenas que tal
Maestro una pregunta en cual de los 2 esparragos del automatico va el terminal que sale de la camisa del arranque ?
hola, debe ir conectado en la terminal en donde también estará conectada una de las terminales de una de las dos bobinas del automático, si no es visible a simple vista, con el multímetro verifica entre la terminal de activación del automático y los espárragos de salida, será con el que te de resistencia. Saludos.
Buenas tardes Dios te bendiga siempre, tengo una pregunta tengo un carro Mazda 626 l modelo 85, el arranque está bueno pero cuando le doy encendido hace click pero no me enciende que me aconsejas hacer muchas gracias
Muy buena explicasion 👍
Sí me hace el favor de enviarme la lista de los nombres de cada pieza
Ubicación de relay de Stark de encava
Cómo cambiar la rotación del motor de arranque del auto
Lo maximo, saludos...
No lleva grasa.?
00:24
4:20
3:00
7:00
ALGUNOS TORNILLOS NO TIENEN ARANDELAS ES NORMAL?¿?¿
Una pregunta, que puede pasar si mi motor de arranque(burro), no tiene el seguro en la tapa?
👍
Ojo si tienen un vehículo viejo y el contactor del motor de arranque se dando generalmente para ahorrar trabajo los mecánicos y ahorrar dinero al cliente adaptar otro contactor en la carroseria del vehículo generalmente dónde está el motor junto un salpicadero queda q la vista y el truco si se quedan sin llave es hacer un contacto con un desarmador en ese contactor y enciende el suto
Lastima que al final no mostró como lo conectó, era algo por lo que mire el video
Que tiene mí arranque que queda pegado adentro así le saque el contacto
Puede ser el automático o la llave de arranque que me aconsejan
Amigo hice tu procedimiento para cambiar escobillas volví y lo arme y ahora no me funciona
..
Falto engrasar los engranejes
No lubricaste
🇦🇷🇦🇷🇦🇷😎👍🏻