Hola Pablo. Por las dudas, para quienes quieran sacarlo rapido, sale por el lado izquierdo, como vos decis, Igualmente sale sin rayar el cuadro. Agregaria que hay que sacar el robinete del tanque, para lo cual hay que buscarse una tapita de antemano o vaciar el tanque. Aclaro esto porque vi algunos videos de Brasil donde le dan un tironcito para que salga, pero si lo sacas con un poquito de maña, buscandole apenas la posicion, sale sin rayar nada. Saludos y gracias. Pido disculpas por no haber hecho un video.
Hola.. si si... y protegiendo el cuadro con alguna cinta porque sale muy justo.... y sacando el tanque más cómodo... ya voy a hacer video sacándolo desde el lado izquierdo.....
Espectacular Pablo, te acordas te pregunte respecto a q perdia nafta por la manguera de descarga de la cubeta, al finaltuve que desarmar sin tener ni idea y fueron los mismos pasos que hiciste, el carburador en su interior estaba re sucio, como una goma verde al igual que el punzua, chicler de baja re tapado, solo cambie junta de cubeta que estaba cocinada. Excelente video, mucos nos encontramos con este problema, mas cuando la moto casi ni se utiliza. Lo que si me sobro jeje una goma larga tipo L que va desde la ultima "Y" que baja de la descarga a algun lugar debajo del asiento que no se conecta con nada, debe ser alguna toma de aire. ni idea, algun dia la colocare no afecta el funcionamiento !!! un saludo
Barbaro fabian... llego el video... esa que decís queda suelta debajo de donde termina el tanque como mirando para adelante... fijate si la llegas a ver en mi video...
Es un procedimiento muy largo, personalmente me tocó sacarlo para colocarle la palanca del choke estaba reventada, lo saqué por el lado izquierdo de la moto, quite las tapas laterales, sillin, tanque de combustible y nada más, el carburador se separa inicialmente de la parte que lo une con el bloque motor y ahí con cuidado sale y para colocarlo de invierte el proceso
Hoy después de 3 años se me dio por porne marcha la tornado se pudrió la nasta mire tu video y seguí mirando y encontré otro de un peruano ,lo saque sin sacar ,escape ,amortiguador, y caja filtrera muy rápido ,solo hay que sacar la admisión
Una consulta como es la mejir firma para saber bien dinde va cada manguera para volver a armar se me hizo un quilomb.. jeeje pense poner cinta de colores diferentes en cada una
Una consulta pablo, desde la cuba del carburador sale una T ( una direccion hacia el carburador y la otra, hacia otra T) de la 2da T sale una manguera a atmosfera y la otra hacia donde va conectada? Muchas gracias!
Hola .. los 3 tornillos de la tapa del lado izquierdo no te permiten sacar el burro.... Solo la tapa.... th-cam.com/video/Mxo5FtuxShA/w-d-xo.html Mira este vídeo así te das cuenta...
Hola, lo sacas y le sacas la canilla y el filtro mallado que lleva dentro del drenaje donde va la canilla. luego le pones algunos litros de conbustible varias veces y le vas a ir drenando la mugre que pueda tener.. ya si esta oxidado es con tuercas y arandelas dentro para aflojar suciedad... pero lo dudo en la tornado que pase porque no son motos tan viejas...
Buenos días Pablo, y después de hacerle mantenimiento al carburador he instalarlo, ¿cómo regular el tornillo de mezcla aire/combustible? y ¿cómo regular el mínimo de la moto?
Hola. En la tornado en general conviene siempre utilizar la llave de paso de combustible en on. Luego cuando te quedas sin combustible ahí te das cuenta que ya queda poco pasas la llave de combustible a reserva y lo más breve que puedas volver a repostar combustible.
Saludos desde Costa rica . A cuentas vueltas le encontraste el aire . Espero tu video . Son geniales . Una pregunta . Que era el sonido que tenía el moto de esa tornado nunca vi que fue o que diagnostico le hiciste
Excelente video pablo, saludos. A proposito, tengo una consulta, la pipeta de mi moto se rompio, al ver el estado de la pipeta me doy con la sorpresa de que estaba como un plastico resevo, ya habra sido tiempo de cambiarlo o asi vienen las origi ales. Ahora mismo la estoy reemplazando por otra, saludos
Que tal como estas?? Abajo del carburador tiene dos T de mangueras la 2da que seria de abajo de todo donde iria una manguera larga, xq la primera va abajo del burca y al vacio pero la otra donde va?
Hola buenos días como vas mira le puse unos frenos traseros marca boschs y a los meses pierde el poder de frenado se regulo se limpió campaña y porta Zapata pero el problema que no frena sigue que puedo hacer gracias los frenos tendrán 3 meses no están gastados muchas gracias
Hola, no se bien en esos casos.. capaz tenes que hacer rectificar la campana como para que quede un poco mas aspera y frene mejor.. pero nunca me paso para asegurarte....
@@pablovincimotos no pasa nada pablo querido pasa que me emocione cuando escuche que los dejabas y cuando no los vi me deprimi jajanaajja gran abrazo papa 🤙🏼
Como andas genio? Primero, buenisimo el video y segundo te quiero hacer una pregunta desde mi ignorancia: hace falta sacar el carburador para cambiar el chicler de alta??? Gracias, saludos
Hola pablo! Una consulta si sos tan amable, puede ser que una de las mangueras que sale debajo de la cuba vaya suelta? Veo q una es de desagote y sale desde la cuba ..desde ese mismo circuito sale otra q es re larga y en teoría sube y queda suelta puede ser?ojala leas mi mensaje. Gracias de antemano
@@pablovincimotos Buenos dias pablo esa manguera es la fina que desconectas primero que va para arriba verdad? Gracias por tus vídeos son de gran ayuda
Holaa Pablo excelente video, mi moto se ahoga en principalmente en baja, ayer le hice todo este procedimiento, espero armar hoy....alguna otra cosa que me recomiendes revisar, la moto se me ahoga cuando quiero meter gas, cuando le saco al shock como que empareja un poco, gracias por tu ayuda Saludos de Costa Rica
Hola, revisa muy bien carburador y diafragmas, tendrías que sondear luz de valvulas ante la duda también. Y ya que tenes desarmado podrías controlar el burro o limpiar.... saludos...
Hola, en este caso para mostrarles a mis suscriptores.. para que si lo tienen que limpiar sepan el proceso de sacado. El.miercoles sale el video de desarme completo carburador....
Hola Pablo , siempre miro tus videos para aprender. Disculpa la ignorancia, pero para carburarla hay que sacarlo si o si?. Te pregunto porque estoy por ponerle un escape y me dijeron que hay que carburarla. Un saludo!
Pablo se nota que tenes conocimiento. Pero en esta mmmm. Yo te saco los dos tornillos del tubo de admisión te aflojó los dos tornillos de abrazaderas del carburador unas mangueritas saco los dos tornillitos del soporte de cable de acelerador y lo saco por el lado izquierdo. 10 minutos esta afuera. No hago para nada todo ese trabajo que hiciste al pepe. Igual muy bien explicado todo.
Hola Pablo... voy a hacer ese otro modo también.... pero recopile información y mucha gente con experiencia me dijo así para no andar forzando ni rayando nada... a mi también me parece más sencillo como decís y no desarmar tanto... saludos....
Hola Pablo , quería contarte que con mi tornado he tenido un problema que la moto después de un rato de usarla la moto queda muy acelerada y no se qué puede ser
Tal vez sea el tornillo de ralenti muy apretado, si tienes un tacometro digital prueba a calibrar el ralenti en 1100 - 1200 vueltas en frío, ya que cuando calienta el motor se sube de vueltas y ya queda en 1400 - 1500 que es lo que suguiere el manual de usuario.
hace mas de 3 horasa que estoy tratando de poner la manguera que viene de la caja de aire al carbu, no hay forma de meterla, no tengo espacio para hacer fuerza incluso saque el monoshoc pero no consigo meter la p... manguera en la boca del carbu
No es por tirar mucho tu idea abajo, pero es simplemente desajustar las bridas, aflojar la admision de la tapa de cilindros y retirar el carburador por el costado, y no se daña absolutamente nada, y no es necesario desarmar tanto. Saludos!
Si si.. ya voy a hacer ese video con ese método... se puede hacer de las 2 formas.... pero mucha gente me recomendó esta.... de la otra forma por ahí rayas el cuadro o algo porque sale un poco más a la fuerza...
Gracias... si también... opte por hacer este método que es el que recomienda el fabricante... pero también lo he sacado del lado izquierdo aunque se corre más riesgo de rayar el cuadro y forzar piezas... pero se puede igual... saludos...
hola pablo,hay una forma mucho mas facil,sacas los 2 tornillos de la goma de admision y sacas todo junto para la izquierda!!!!! sale facil y yo lo hice para sacar el burro
Assim da muito trabalho. E só soltar os cabos de acelerador, desconectar as mangueira, afrouxar o coletor e tirar o carburador e coletor juntos pelo lado esquerdo sem desmontar este tanto de peças.
Olá, se em um próximo vídeo eu vou mostrar como remover o carburador do lado esquerdo da bicicleta, para ter uma referência a esse outro método de trabalho, também ...
yo aflojo perifericos carbu. tobera de la tapa de motor. y tornillo de filtro. lo giras parte superior hacia el escape sacando la parte de abajo primeros jalas duro.y ya. esta es mi manera. me da flojera desarmar media moto por un carbu
disculpa no tenes idea como sacar el carburador, no hay que desarmar nada sale tranquilamente por el lado donde esta el grifo de nafta, solo hay que sacar el tanque, una locura sacar hasta el amortiguador jajajaja
Hay 2 maneras...la fácil y está.... De la fácil a veces se corre el riesgo de rayar el cuadro.... Casi siempre uso la fácil pero con muchísima precaución...
Desarmar media moto para sacar el carburador no tiene sentido,se desconecta el acople de carburador a tapa de cilindro con una llave 8 y sale girando lo 45 grados en sentido horario y sacándolo hacía la izq de la moto(previamente sacar la chapa dónde va el regulador para relanti
Siiiii... hay 2 maneras... la otra corres riesgo de rayar más porque sale muy justo.... pero voy a hacer video también... esta manera me la recomendaron personas muy detallistas... pero coincido que es más sencillo de la otra manera...
@@pablovincimotos A mi hermano se le cayo la moto por estar en el barro con la pata que es muy recta y se le tapo el chicler de alt. Veiamos tu video y nos queriamos hachar, je. Tenemos otras hoditas y a todas limpiarle el carburador es digamos que facil.
Que tortura hermano, tenés que pelar la moto entera para ver el carburador y ni siquiera trae patada. O sea que si se te queda estás al horno con fritas mal
Torques:
Tuerca superior del amortiguador 5.4 kg
Tornillos de sujeción caja de batería al chasis 1.0 kg
Excelente explicación, más que claro, muy buenos videos, gracias por tu tiempo.
Hola muchas gracias por mirar mis videos un saludo...
Hola Pablo. Por las dudas, para quienes quieran sacarlo rapido, sale por el lado izquierdo, como vos decis, Igualmente sale sin rayar el cuadro. Agregaria que hay que sacar el robinete del tanque, para lo cual hay que buscarse una tapita de antemano o vaciar el tanque. Aclaro esto porque vi algunos videos de Brasil donde le dan un tironcito para que salga, pero si lo sacas con un poquito de maña, buscandole apenas la posicion, sale sin rayar nada. Saludos y gracias. Pido disculpas por no haber hecho un video.
Hola.. si si... y protegiendo el cuadro con alguna cinta porque sale muy justo.... y sacando el tanque más cómodo... ya voy a hacer video sacándolo desde el lado izquierdo.....
correcto no tiene idea como sacar un carburador, una locura hasta el amortiguador saco jajajaja cualquiera sube un video
Ah caray eso si me interesa Pablito gracias siempre con tus videos acolitando a la people de YT y de Honda Tornado
Hola gracias a vos por tu comentario...
Que buena pablo yo está viendo cómo sacaba la caja negra muchas gracias Dios te Bendiga Amen Saludos de costa rica
Muchas gracias Osvaldo por tu comentario, me alegro que te sirva...abrazo...
De nuevo, muchas gracias por enseñar. Muy buen video
Hola gracias a vos por mirar mis videos...
gran vídeo, buena técnica ahorras harto tiempo no desarmando los porta filtros
la usare
Hola gracias me alegro que te sirva saludos...
Muy buen trabajo, muchas gracias por compartir tus conocimientos. Atte
Gracias...
Buen vídeo Pablo.
Esperaré hasta el miércoles para ver la limpieza del carburador, saludos desde Arequipa - Perú.
Hola David buenísimo..saludos.
Muy buen video Pablin....igual, es tremendo trabajo.....
Gracias por comentar así es! te mando un saludo...
SOS un capo amigo muchas gracias me va a re servir tengo q cambiar el codo de admision
Gracias por comentar
Una joya tus videos pablo como siempre
Hola muchas gracias...
Excelente trabajo Pablo 👏👏👏👏
Muchas gracias! Sergio...
Excelentes tus videos te felicito
Bien Pablo cuesta sacar el carburador excelente video grasias muy buen aporté
Muchas gracias, me alegro que te haya servido...
Ahora mismo no tengo ni bicicleta pero me encanta mirar estos videos
Gracias....
muy bueno, excelente, me ayuda un montón para no hacer macanas
Hola. No tenemos moto pero igualmente somos fans de tu canal
Ja ja.... eso es muy bueno...
Muy bueno Pablo. Que laburo. Quisiera la version para los que si queremos rayar la moto. Y sacarlo mas facil. Jaja. Gracias
Sip...pronto la voy a hacer...
Hola amigo muy buen video sabes que estaria bueno que hagas un video de las conecciones de las mangueras que salen del carburador
Hola... dale... lo agendo...
Espectacular Pablo, te acordas te pregunte respecto a q perdia nafta por la manguera de descarga de la cubeta, al finaltuve que desarmar sin tener ni idea y fueron los mismos pasos que hiciste, el carburador en su interior estaba re sucio, como una goma verde al igual que el punzua, chicler de baja re tapado, solo cambie junta de cubeta que estaba cocinada. Excelente video, mucos nos encontramos con este problema, mas cuando la moto casi ni se utiliza. Lo que si me sobro jeje una goma larga tipo L que va desde la ultima "Y" que baja de la descarga a algun lugar debajo del asiento que no se conecta con nada, debe ser alguna toma de aire. ni idea, algun dia la colocare no afecta el funcionamiento !!! un saludo
Barbaro fabian... llego el video... esa que decís queda suelta debajo de donde termina el tanque como mirando para adelante... fijate si la llegas a ver en mi video...
Se puede sacar más rápido si sacar el escape y laca filtrera ,tenes que sacar los dos tornillo del la admisión y sale por el lado del encendido
La verdad sacar ese carburdor es bien dificil ya que siempre se lleva tiempo... excelente videooooo
Hola si es verdad, muchas gracias por tu comentario saludos...
...gracias amigo.!👏👏👏👏😃👍
Hola Oscar gracias por mirar mis videos un abrazo...
EXCELENTE DON PABLO
Muchas gracias un saludo...
Es un procedimiento muy largo, personalmente me tocó sacarlo para colocarle la palanca del choke estaba reventada, lo saqué por el lado izquierdo de la moto, quite las tapas laterales, sillin, tanque de combustible y nada más, el carburador se separa inicialmente de la parte que lo une con el bloque motor y ahí con cuidado sale y para colocarlo de invierte el proceso
Sip, voy a hacer el video también de como decís... pero muchos no me lo recomendaron por el poco espacio....
correcto no tiene idea como sacarlo, una locura hasta el amortiguador saco jajaja
Buen vídeo amigo
Hola muchas gracias por comentar..saludos
buen video genio
Muchas gracias Jorge saludos...
Que quilombo Pablito no me siento capacitado para hacerlo me voy pa la agencia y listo. Je! Je! abz gigante capo!! Muy buen video muy muy explícito.
Ja ja... Por el costado sale más fácil . Haré vídeo...
muy buen video pablo, gracias ojala saliera mas facil jajaja
Gracias.... sino por el lado izquierdo desarmando menos...
Hoy después de 3 años se me dio por porne marcha la tornado se pudrió la nasta mire tu video y seguí mirando y encontré otro de un peruano ,lo saque sin sacar ,escape ,amortiguador, y caja filtrera muy rápido ,solo hay que sacar la admisión
Una consulta como es la mejir firma para saber bien dinde va cada manguera para volver a armar se me hizo un quilomb.. jeeje pense poner cinta de colores diferentes en cada una
Claro...cinta de papel sino con 1 número cada 1.. igual por las curvas más o menos te van.. yo saqué fotos antes de desarmar
Una consulta pablo, desde la cuba del carburador sale una T ( una direccion hacia el carburador y la otra, hacia otra T) de la 2da T sale una manguera a atmosfera y la otra hacia donde va conectada? Muchas gracias!
Creería que va suelto hacia abajo para el drenaje al piso.. entre el horquillon y motor... puede ser ?
Hola tenés algún vídeo de limpieza de la caja de filtro de aire y otro de regulación del monoshok, gracias
Hola.... busca en mi lista de reproducción de Honda tornado que tenes bastante....
Hola capo pregunta para sacar el burro de cbx se sacan los 3 tornillos y después se empuja para el lado contrario?
Hola .. los 3 tornillos de la tapa del lado izquierdo no te permiten sacar el burro.... Solo la tapa....
th-cam.com/video/Mxo5FtuxShA/w-d-xo.html
Mira este vídeo así te das cuenta...
Hola buenos días una pregunta Pablo como limpio el tanque de la moto tornado
Hola, lo sacas y le sacas la canilla y el filtro mallado que lleva dentro del drenaje donde va la canilla. luego le pones algunos litros de conbustible varias veces y le vas a ir drenando la mugre que pueda tener.. ya si esta oxidado es con tuercas y arandelas dentro para aflojar suciedad... pero lo dudo en la tornado que pase porque no son motos tan viejas...
Buenos días Pablo, y después de hacerle mantenimiento al carburador he instalarlo, ¿cómo regular el tornillo de mezcla aire/combustible? y ¿cómo regular el mínimo de la moto?
Hola, el.miercoles sale el de carburador... y después saldrá otro de como regularlo.... aunque más que aire y ralenti no hay para tocar...
Hola paublo... como chequeo cuando me queda poco combustibles..gracias Diego
Hola. En la tornado en general conviene siempre utilizar la llave de paso de combustible en on. Luego cuando te quedas sin combustible ahí te das cuenta que ya queda poco pasas la llave de combustible a reserva y lo más breve que puedas volver a repostar combustible.
Gracias Pablo... muy.. buenos videos...
Saludos desde Costa rica . A cuentas vueltas le encontraste el aire . Espero tu video . Son geniales . Una pregunta . Que era el sonido que tenía el moto de esa tornado nunca vi que fue o que diagnostico le hiciste
Gracias... mañana sale video... tenia 2 y 1/4 vuelta . Rodamientos de cigueñal parece peto aún no la desarme... saludos...
Excelente video pablo, saludos. A proposito, tengo una consulta, la pipeta de mi moto se rompio, al ver el estado de la pipeta me doy con la sorpresa de que estaba como un plastico resevo, ya habra sido tiempo de cambiarlo o asi vienen las origi ales. Ahora mismo la estoy reemplazando por otra, saludos
Hola.. que sería la pipeta ? .no registro ese nombre ....
Que tal como estas?? Abajo del carburador tiene dos T de mangueras la 2da que seria de abajo de todo donde iria una manguera larga, xq la primera va abajo del burca y al vacio pero la otra donde va?
Creo te consteste por Instagram...
@@pablovincimotos no yo no era por instagram jaja
Cuanto se cobraría entonces la limpieza del carburador.?
Hay que desarmar media moto
También se puede sacar por la izquierda más rápido... No tengo taller... No idea que cobran....
Hola buenos días como vas mira le puse unos frenos traseros marca boschs y a los meses pierde el poder de frenado se regulo se limpió campaña y porta Zapata pero el problema que no frena sigue que puedo hacer gracias los frenos tendrán 3 meses no están gastados muchas gracias
Hola, no se bien en esos casos.. capaz tenes que hacer rectificar la campana como para que quede un poco mas aspera y frene mejor.. pero nunca me paso para asegurarte....
Pablo como estas estube buscando y no aparecen los torques que mencionaste que ibas a dejar los tenes? Muchas gracias 🤙🏼
Perdón.. se me.pasaron... ahí los agrego en comentario fijado... si falta alguno me lo.pedis...
@@pablovincimotos no pasa nada pablo querido pasa que me emocione cuando escuche que los dejabas y cuando no los vi me deprimi jajanaajja gran abrazo papa 🤙🏼
Hola Pablo, gusto en saludarte! Tengo que cambiar la junta de la cuba, habra manera de hacerlo sin sacar el carburador completo? Gracias saludoss
Hola... Capaz lo podes girar y cambiar. Sino sácalo completo del lado izquierdo para no hacer este desarme...
@@pablovincimotos Fenómeno gracias, saludos desde Mendoza!
Como andas genio? Primero, buenisimo el video y segundo te quiero hacer una pregunta desde mi ignorancia: hace falta sacar el carburador para cambiar el chicler de alta??? Gracias, saludos
Creo que si... porque girandolo se dificulta....
Grande Pablo. Siempre brindando tus conocimientos. ¿Es posible sacar el monoshock desarmado la caja filtrera?
De nada... Para mí si es posible... Pero no probé para asegurarte....capaz que trabajaba menos si lo sacaba por arriba...
Si. Eso pensé. No tendrías que sacar todo lo de abajo que siempre es engorroso. Voy a probar.
Avisa si podes....porque me parece que se complica sacar el perno de abajo...
Hola pablo! Una consulta si sos tan amable, puede ser que una de las mangueras que sale debajo de la cuba vaya suelta? Veo q una es de desagote y sale desde la cuba ..desde ese mismo circuito sale otra q es re larga y en teoría sube y queda suelta puede ser?ojala leas mi mensaje. Gracias de antemano
Hola.... si si.. es una de venteo o ventilación que termina con una curva cerca del soporte del monoshock.... normal.. saludos...
@@pablovincimotos graciass
@@pablovincimotos Buenos dias pablo esa manguera es la fina que desconectas primero que va para arriba verdad? Gracias por tus vídeos son de gran ayuda
Holaa Pablo excelente video, mi moto se ahoga en principalmente en baja, ayer le hice todo este procedimiento, espero armar hoy....alguna otra cosa que me recomiendes revisar, la moto se me ahoga cuando quiero meter gas, cuando le saco al shock como que empareja un poco, gracias por tu ayuda
Saludos de Costa Rica
Hola, revisa muy bien carburador y diafragmas, tendrías que sondear luz de valvulas ante la duda también. Y ya que tenes desarmado podrías controlar el burro o limpiar.... saludos...
jajajaj te hizo sacar hasta el amortiguador? sale tranquilamente solo sacando el tanque
Hola una pregunta por que lo sacas el carburador a la moto esta tapado media moto hay que desarmar
Hola, en este caso para mostrarles a mis suscriptores.. para que si lo tienen que limpiar sepan el proceso de sacado. El.miercoles sale el video de desarme completo carburador....
Hola Pablo , siempre miro tus videos para aprender. Disculpa la ignorancia, pero para carburarla hay que sacarlo si o si?. Te pregunto porque estoy por ponerle un escape y me dijeron que hay que carburarla. Un saludo!
Hola.... si o si hay que sacarlo... no queda otra...
Hola Pablo tengo una tornado hace un año que esta parada la encendí. Arranco y se paró y no volvió a arrancar. Puede ser el carburador?
Hola.... Siiii... En un año seguro quedó combustible viejo dentro del carburador.... Toca desarme y limpieza...
En caso de no poder sacar los tornillos para facilitar la salida de los cables del acelerador, como aflojo los cables?
Aflojando las tuercas y contratuerca que trae.... y depsue supones y regulas de vuelta...
Pablo se nota que tenes conocimiento. Pero en esta mmmm. Yo te saco los dos tornillos del tubo de admisión te aflojó los dos tornillos de abrazaderas del carburador unas mangueritas saco los dos tornillitos del soporte de cable de acelerador y lo saco por el lado izquierdo. 10 minutos esta afuera. No hago para nada todo ese trabajo que hiciste al pepe. Igual muy bien explicado todo.
Hola Pablo... voy a hacer ese otro modo también.... pero recopile información y mucha gente con experiencia me dijo así para no andar forzando ni rayando nada... a mi también me parece más sencillo como decís y no desarmar tanto... saludos....
Hola Pablo , quería contarte que con mi tornado he tenido un problema que la moto después de un rato de usarla la moto queda muy acelerada y no se qué puede ser
Tal vez sea el tornillo de ralenti muy apretado, si tienes un tacometro digital prueba a calibrar el ralenti en 1100 - 1200 vueltas en frío, ya que cuando calienta el motor se sube de vueltas y ya queda en 1400 - 1500 que es lo que suguiere el manual de usuario.
Excelente Pablo .. pero te lleva laburo
Realmente, pero vale la pena saludos...
Cuantas vueltas lleva la esprea del aire ???? Saludos!!!
Aquí tenía 2 y 1/4, pero pides probar de 1.5 vueltas a 2 que anda muy bien...
hace mas de 3 horasa que estoy tratando de poner la manguera que viene de la caja de aire al carbu, no hay forma de meterla, no tengo espacio para hacer fuerza incluso saque el monoshoc pero no consigo meter la p... manguera en la boca del carbu
Ponele detergente a ver si te ayuda.... Hace renegar.. es verdad....
si aflojas la filtrera sale por el lado izquierdo por abajo del tanque sin sacar mas nada,
Si... Ya voy a hacer ese video también,.
Muy bueno lo tuyo,pero jamás vi tener que hacer tanto quilombo para sacar un carburador de una monocilindrico por diossss!!! 😂
Sip.. la próxima lo saco por el costado ja ja ja ...
Este video tendría que llamarse, como desarmar una honda tornado XR
Mucho lío para sacar el carburador
Verdad que sí jajq
No es por tirar mucho tu idea abajo, pero es simplemente desajustar las bridas, aflojar la admision de la tapa de cilindros y retirar el carburador por el costado, y no se daña absolutamente nada, y no es necesario desarmar tanto. Saludos!
Si si.. ya voy a hacer ese video con ese método... se puede hacer de las 2 formas.... pero mucha gente me recomendó esta.... de la otra forma por ahí rayas el cuadro o algo porque sale un poco más a la fuerza...
El carburador se saca del lado izquierdo de la moto, no hace falta desarmar media moto. Es mi humilde opinion en base a mi experiencia con el tornado.
Gracias... si también... opte por hacer este método que es el que recomienda el fabricante... pero también lo he sacado del lado izquierdo aunque se corre más riesgo de rayar el cuadro y forzar piezas... pero se puede igual... saludos...
Muy interesante el video pasaros por mi canal si no os cuesta
Hola gracias...saludos
No hace falta sacar caja filtrera sacando el escape completo sale el carburador
hola pablo,hay una forma mucho mas facil,sacas los 2 tornillos de la goma de admision y sacas todo junto para la izquierda!!!!! sale facil y yo lo hice para sacar el burro
Hola gracias por tu comentario, un abrazo... voy a hacer también ese video así cada uno elige la opción que más le guste....
Yo hago lo mismo
Assim da muito trabalho. E só soltar os cabos de acelerador, desconectar as mangueira, afrouxar o coletor e tirar o carburador e coletor juntos pelo lado esquerdo sem desmontar este tanto de peças.
Olá, se em um próximo vídeo eu vou mostrar como remover o carburador do lado esquerdo da bicicleta, para ter uma referência a esse outro método de trabalho, também ...
Tenho o acompanhado os vídeos. Belo trabalho. Tenho aprendido muitas coisas nas publicaçoes.👏👏👏
yo aflojo perifericos carbu.
tobera de la tapa de motor.
y tornillo de filtro.
lo giras parte superior hacia el escape sacando la parte de abajo primeros jalas duro.y ya.
esta es mi manera.
me da flojera desarmar media moto por un carbu
Hola gracias por compartir tu experiencia un saludo...
@@pablovincimotos No gracias a vos por enseñarnos a la comunidad moteros cuidar nuestra pasion como se deve!
Sigue asi💪 Campeon!!!
Vou vender a tornado e comprar uma moto com a manutenção mais simples ela está com 8mil km quase OK abril de 2021.
Perdón era pablo🙏
🤣🤣🤣
disculpa no tenes idea como sacar el carburador, no hay que desarmar nada sale tranquilamente por el lado donde esta el grifo de nafta, solo hay que sacar el tanque, una locura sacar hasta el amortiguador jajajaja
Hay 2 maneras...la fácil y está.... De la fácil a veces se corre el riesgo de rayar el cuadro.... Casi siempre uso la fácil pero con muchísima precaución...
@@pablovincimotos me dio la impresion que indicabas la unica manera de sacar el carburador , no tiene sentido sacar hasta el monoshok
T.
con carburador es mas facil decian..
Ja.. según....
Desarmar media moto para sacar el carburador no tiene sentido,se desconecta el acople de carburador a tapa de cilindro con una llave 8 y sale girando lo 45 grados en sentido horario y sacándolo hacía la izq de la moto(previamente sacar la chapa dónde va el regulador para relanti
Siiiii... hay 2 maneras... la otra corres riesgo de rayar más porque sale muy justo.... pero voy a hacer video también... esta manera me la recomendaron personas muy detallistas... pero coincido que es más sencillo de la otra manera...
Mejor es sacar el tanque de combustible, y sale por el lado izquierdo, te tomara diez minutos
Si si... ya voy a hacer ese video.. este es demasiado complicado..
Yo tengo una tornado y lo saco de una manera mas practica asi no se saca
Si. Por la izquierda.. ya voy a hacer ese vídeo también...
Es la peor pesadilla que vi. En una moto normal lo sacas en 5 minutos por un costado. Honda y LPMQLRMP!!!!!!
Se puede sacar tambien por la izquierda sin desarmar tanto. Pero medio a la fuerza... pero sale bien... ya voy a hacer video....
@@pablovincimotos A mi hermano se le cayo la moto por estar en el barro con la pata que es muy recta y se le tapo el chicler de alt. Veiamos tu video y nos queriamos hachar, je. Tenemos otras hoditas y a todas limpiarle el carburador es digamos que facil.
Que tortura hermano, tenés que pelar la moto entera para ver el carburador y ni siquiera trae patada. O sea que si se te queda estás al horno con fritas mal
Si. Igual del lado izquierdo de la moto renegando un poco se saca ... Sin desarmar nada.
@@pablovincimotos Lado izq sería el del cebador? Gracias por el tuto y la respuesta
@@alvaf4116 exacto...
Ni q fuera una jiailin q tenias q desarmar media moto para sacar el carburador.... malisimooo
Gracias....