COLETOR DE PLASTICO DO ASTRA 140CV 2011 😱
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024
- Fala galera , no vídeo de hoje vamos ver o que é necessário para fazer swap de coletor de admissão do Astra 140cv 2011 .
✔Lembrando que o meu Astra é um 2005 127cv que ainda usava o coletor de alumínio .
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![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Precisei trocar o cabeçote do meu, consegui encontrar um cabeçote roletado, já tem 2 anos q troquei e ñ me arrependo nenhum pouco.
Boa , pretendo fazer o msm ✌️👍
Cabeçote do Vectra GT/GTX amigo? Estou querendo adaptar no meu Vectra 2.0 8v também
@@lucasrz111b. Também tô querendo fazer isso o meu é Vectra B2 2.2 8v
eu ja fiz essa modificação no meu, e muito facil e não tem adaptação, a borboleta aumentei com a micro retifica pra 61 mm, so vai precisar dobrar uma chapa pro suporte do alternador prender no cabeçote, a mangueira de admissão você compra do astra 2011, sobre o coletor 4x1 não precisa, o astra 2005 possui um 4x2x1 de fabrica e so olhar para a construção dele pra cidade e otimo, uso um filtro imbox da RS filters , e uso um hallmeter pra monitora a mistura e não esta dando falta mesmo sem o remap, meu escape e de inox da luzian tambem
Kkkkk você não tem ideia do quanto realmente tem diferença de um 4x1 pra esses coletores originais. Os originais são verdadeiros lixos.
@@DanielTesch2 um 4x1 feito inteiro com tubos de inox sem dobras eu concordaria com você, agora esse dobrado galvanizado é uma bosta, melhor o original que não tem dobras
@@DanielTesch2 mais se você não liga de pagar 2 mil reais numa coisa que vai te dar pouco retorno vai firme kkkkkkkkk
@@welintongo4121 2mil? Tá no mundo da lua.
O custo benefício é absurdamente maior que trocar o coletor de admissão, que na prática não te dá 2cv de diferença.
@@welintongo4121 já foi testado em dinamômetro e inox não dá 1cv a mais.
Cara esse assunto já tá bem difundido por aí, se gosta realmente do carro e gosta de potência extra, vale a pena dar umas pesquisada.
Um excelente coletor 4x1 de aço carbono com banho cerâmico está 900reais na 4D, que é referência.
O coletor de admissão, ou melhor dizendo o plenum do coletor de admissão, é totalmente voltado para torque e para baixíssima rotação, foco em suavidade de funcionamento a baixas velocidades.
O que mais se sente a diferença é o fato dos dutos do coletor de plástico serem maiores que os de alumínio, somente.
Porém em dinamômetro os ganhos são irrisórios.
Outra coisa, seu filtro inbox não te trouxe praticamente, ou literalmente nada de desempenho no astra.. outra coisa exaustivamente testada, a restrição do astra está na caixa do filtro e no mangote que vai pro tbi.
Além de ter um milhão de vídeos, eu já testei isso no meu carro, vários setups diferentes entre filtros, intakes e coletor de escape.
Bem explicado, parabéns pelo vídeo. Pensando em colocar um 4x1 também ?
Consigo colocar esse coletor no Monza/Kadett, pra passar a injeção monoponto pra multiponto?
No meu tô com ideia de mudar o cabeçote e coletor só 140 CV,mais isso quando tiver de fazer algum serviço de cabeçote no motor
Sim , tbm pretendo mexer com cabeçote só qdo der problema ✌️👍
Qual é o suporte do alternador?? Preciso das mangueira ganhei o coletor mas nao veio com as mangueira
Qual cabo acelerado dar pra coloca....to tendo dificuldade na estalacao dele
Fala irmão, tudo certo? Já fez a troca do coletor?
Apareceu sininho bora ver 😬
Boa mano , vlws , ainda quero gravar seu astra , tmj ✌️👍
Cara, onde acha essa mangeuria fina do respiro desse coletor de plastico?
O módulo de injeção do meu astra é aquele rigido, alguém sabe dizer se dá remap?
Se vc for usar no seu carro e precisar de mecânico eu sou mecânica eu fiz no meu e deu certo
Fala meu amigo, tudo bem ? Consigo fazer a mesma modificação no meu astra CD 2003 ? No família 1 116cv
Consegui amigo
Amigo astra são família 2 família 1 são os coisas meriva esses carros astra zafira vectra são todos família 2
Mas sera qye se fosse com cabecote junto sera que vem potencia
Precisa remover o cabeçote pra instalar o de plástico?
Não!
Coletor de plástico balancim roletado comando k um filtro de maior fluxo e remap sera que esse projeto vale a pena Kkkkkkkkkk. Esse é um projeto pro meu
Dia meu nobre beleza?
Tenho uma meriva quero colocar um cabeçote roletado nele, e também queria colocar o coletor de plástico mas tô em duvida se é compatível porque a posição é diferente, o que você acha?
Consta que é possivel , pois a base do motor é a mesma @@denisonoliveira4437
comprei uma zafira em 2020 no doc. esta 127cv ano 2009 8v e vendo essas trocas de coletor pensei em trocar fui olhar nunca havia reparado o coletor e de polimero agora ja nao entendo mais nada se alguem puder me tirar a duvida agrdeço ,e 127 ou 140cv ou tem mais algum detalhe que indica a potencia
Boa noite tudo bem? Vc nao tem manual desse carro?
Se nao tiver no doc tem a potencia eu tenho uma zafira 2003 e 116 cavalos.
no doc. e 127 cv mas dizem que a partir de 2009 ja e motor com 140 cv no caso da minha tem coletor de polimero e cabeçote roletado por isso a duvida@@luiscoelho3148
Então é 140
E a parte do chicote
Cara, bacana mas... Pra quê? O pack do 140cv é formado por coletor, borboleta, cabeçote, rampa + bicos, mapa de injeção... Desculpe, mas pra mim, será perda de tempo e dinheiro, fora as adaptações para encaixar esse coletor no seu cabeçote. Melhor você vender esse coletor, juntar uma grana a mais e fazer um mapa bacana lá no Gustavo pra extrair o melhor do conjunto de admissão já existente no seu motor. Abraço.
Mas o mapa eu já pretendo fazer com ele de qualquer jeito, o coletor eu comprei pra gerar conteúdo no canal e ver na prática os ganhos de potência , esse coletor já está comprado uns 8 meses , é que não estou tendo tempo pra parar o carro e fazer essa mudança.
@@AndandodeMil cara, como gerador de conteúdo, compreendo a razão, mas não concordo. Há um bom senso entre o que se investe e o que se rentabiliza aqui no YT, e nós sabemos que a conta não fecha se não temos um número X de inscritos e views. Enfim, decida o que for melhor pra vc. Abraço!
@@falves41s não fale besteiras se você não sabe fazer a modificação, não se faz nenhuma adaptação no cabeçote, e o astra flex da uma diferença absurda a troca pela admissão de plastico, e o pessoal ta tirando muita potencia dos motores ano 99
E a parte de acelerador é cabo
Muda nada ... não é cabecote roletado, certo falar é balancin roletado ..
Muda válvulas, sedes de válvulas, os balancins, os tuchos, o 140 tem a entrada pro sensor de fase no comando. Isso só no cabeçote.