Я правильно понимаю, если сопоставлять данные с БЧ-частью, что немало поездов следует через Псков и Батецкую - Лугу, хотя пропускная способность там не лучше (скоро будет лучше:Смычково уже готово почти, на очереди Заполье и Черняковицы, а то что толку с 2-путных вставок, если 21 км 1-путный перегон)? Просто тогда, когда я снимал, а это было 18 ч+беру время до рассвета, т.к. не смог уснуть, и до полуночи (после уже др. день, и уже не все помню, +в это время пасс. идут, потому груз. немного меньше было, но были как на скрещении, так и обгоне) было: 6 приг. (поровну), 9 ПДС (4Н:5Ч), 1 чёт. (сплотка) резервом (3 тепловоза Окт), не менее 30 груз. (неч. было больше, а то из снятых 14:10 (th-cam.com/play/PLwmQBB7MLXeg7PvdcHPCyHK5wxfD7e5-U.html - кроме первых 13), -1 брак; неснятые вроде поровну примерно, а то из-за разрядки батареек не снимал последние 2 до заката; приг. последнюю пару тоже не снимал, резерв тоже).
Думаю да, Луга-2 хоть что-то то заберёт скорее всего, но сейчас уже вроде получше стало и в этих местах хотя бы не 5 грузовых за 8-9 часов, а штук 8-10
@@vladimirbaksheev "Сейчас" - понятие растяжимое, а то если ср. с тем, что было в 2010-х гг., то там временами караул кричать приходилось. Опять же речь о ср. с прошлым годом и текущих изменениях. Понятно, что если Смычково (Луга-2 для скрещения НЕ годится - там до 700 м пути всего, т.е. не хватает ещё 150 м под 57 у.в., то о 71 пока абсурдно говорить) делали, то уже однозначно туда переведут часть - прежде всего ту, что на Усть-Лугу.
1-путка, согласно ПТЭ, считается нагруженной, если 24 пары поездов в сутки, но опять вопросы к составителям этих ПТЭ: 1) при каком расстоянии между раздельными пунктами, 2) какие именно поезда, а то одно дело электрички, которые почти с места разгонятся, а другое - тяжёлые грузовые?
Отличный сборник, очень понравился!
Отлично!!!!!👍😉
божественный сборник
только камаз с синими вроде 0537
Пассажирские вагоны хорошо выглядят!!!!!👍🟦
Хорош
Я правильно понимаю, если сопоставлять данные с БЧ-частью, что немало поездов следует через Псков и Батецкую - Лугу, хотя пропускная способность там не лучше (скоро будет лучше:Смычково уже готово почти, на очереди Заполье и Черняковицы, а то что толку с 2-путных вставок, если 21 км 1-путный перегон)?
Просто тогда, когда я снимал, а это было 18 ч+беру время до рассвета, т.к. не смог уснуть, и до полуночи (после уже др. день, и уже не все помню, +в это время пасс. идут, потому груз. немного меньше было, но были как на скрещении, так и обгоне) было: 6 приг. (поровну), 9 ПДС (4Н:5Ч), 1 чёт. (сплотка) резервом (3 тепловоза Окт), не менее 30 груз. (неч. было больше, а то из снятых 14:10 (th-cam.com/play/PLwmQBB7MLXeg7PvdcHPCyHK5wxfD7e5-U.html - кроме первых 13), -1 брак; неснятые вроде поровну примерно, а то из-за разрядки батареек не снимал последние 2 до заката; приг. последнюю пару тоже не снимал, резерв тоже).
Думаю да, Луга-2 хоть что-то то заберёт скорее всего, но сейчас уже вроде получше стало и в этих местах хотя бы не 5 грузовых за 8-9 часов, а штук 8-10
@@vladimirbaksheev "Сейчас" - понятие растяжимое, а то если ср. с тем, что было в 2010-х гг., то там временами караул кричать приходилось. Опять же речь о ср. с прошлым годом и текущих изменениях. Понятно, что если Смычково (Луга-2 для скрещения НЕ годится - там до 700 м пути всего, т.е. не хватает ещё 150 м под 57 у.в., то о 71 пока абсурдно говорить) делали, то уже однозначно туда переведут часть - прежде всего ту, что на Усть-Лугу.
Топ!на какую камеру снимаешь?
10с макс
В России начали блокировать ютуб не только в пк и в смартфонах👎😐
впн в помощь
Теперь только с впн работает
Там однопутка?
Так точно
@vladimirbaksheev тогда активное движение там и трудно организовать.
1-путка, согласно ПТЭ, считается нагруженной, если 24 пары поездов в сутки, но опять вопросы к составителям этих ПТЭ: 1) при каком расстоянии между раздельными пунктами, 2) какие именно поезда, а то одно дело электрички, которые почти с места разгонятся, а другое - тяжёлые грузовые?