Тёмный электролит или большое выкипание через пробки или сапун, при условии что зарядка в норме. Если акб не ремонт то только исходя из того что она не имеет окисла или запотевания так же.
Здравствуйте. Было пару раз, что при включении зажигания начали мелькать индикаторы приборов, это от аккумулятора? После запуска и глушения это прекращалось, но могло вернутся через пару дней. Также тяжело крутил стартер и после мерехтения индикатор пошел сбой электроники и остались ошибки на панели. После снятия клемы ошибки пропали, но с утра были мелькания индикаторов при зажигании Я новичок, недавно за рулём
2:52 - Вы замеряете не напряжение, а ЭДС. В 90% случаев аккумулятор можно спасти, но на это требуется время. А кто не хочет возиться, тем дорога в магазин за новым аккумулятором.
Есть и другие причины выхода из строя акб, приехал в магазин заглушил, вышел с магазина сел в машину не заводится, оказывается банка какая то замкнула. Тут миллион причин
Херню ты буровишь. 12,3 это мало но для одного запуска это норм. Вывод что акб сдох можно делать только если вы зарядили акб полностью и померили ареометр ом плотность. В идеале плотность 1270 заряд 12,7 в состоянии покоя. И электролит не тёмный. Если кому интересно как продлить жизнь акб с окислом клем пишите, автору успехов и пожелание изучить вопрос точно. И друзья причиной разряда акб может быть то что какой-то прибор в состоянии покоя берет на себя эт тоже учитывайте, я по молодухи повыкидывал не одну раб акб
У меня такая проблема, автомобиль ваз 2110 заводится только при полной зарядке аккумулятора в районе 12.8-13.0, при зарядке 12.6 можно сказать не подаёт признаки жизни. Аккум может зарчдится с значения 12.5 за 15-20 минут до 12.9. Если аккумулятор оставить в машине после езды хотя бы на 2.5-3 часа то автомобиль уже не завести, только после недолгой зарядки с горем пополам заводится. Утечки, если правильно проверял, вроде бы как нет, не подскажешь что делать?)
*Ребята , а по каким признаками вы догадываетесь , что аккумулятору осталось не долго ? Напишите , уж очень интересно!)*
Тёмный электролит или большое выкипание через пробки или сапун, при условии что зарядка в норме. Если акб не ремонт то только исходя из того что она не имеет окисла или запотевания так же.
Ясно как интересно.
Здравствуйте. Было пару раз, что при включении зажигания начали мелькать индикаторы приборов, это от аккумулятора? После запуска и глушения это прекращалось, но могло вернутся через пару дней.
Также тяжело крутил стартер и после мерехтения индикатор пошел сбой электроники и остались ошибки на панели.
После снятия клемы ошибки пропали, но с утра были мелькания индикаторов при зажигании
Я новичок, недавно за рулём
2:52 - Вы замеряете не напряжение, а ЭДС. В 90% случаев аккумулятор можно спасти, но на это требуется время. А кто не хочет возиться, тем дорога в магазин за новым аккумулятором.
а как спасти?
@@Bogdan_Borisovich,
как правило,- это очень долгий и достаточно сложный процесс. В двух словах не описать. Читайте в интернете.
Есть и другие причины выхода из строя акб, приехал в магазин заглушил, вышел с магазина сел в машину не заводится, оказывается банка какая то замкнула. Тут миллион причин
Хорошо говоришь) +
Аккумумулятор решил сдать позицию ))
Автор молодец ! Быстро рассказывает, буд - то на свадьбу торопится !
11,9 запускается
Мужик научись рассказывать кратко и ясно, я уже засыпаю😂
Оооо какое открытие.какой ты умный .ооо великий аккумуляторщик
Хвала тебе всемогущий аккумуляторщик!!!! Ха ха ха!!!
Аккумулятор проверяют нагрузочной вилкой
Ну блин америку открыл!
12.2 В запускається з пів тика
Херню ты буровишь. 12,3 это мало но для одного запуска это норм. Вывод что акб сдох можно делать только если вы зарядили акб полностью и померили ареометр ом плотность. В идеале плотность 1270 заряд 12,7 в состоянии покоя. И электролит не тёмный. Если кому интересно как продлить жизнь акб с окислом клем пишите, автору успехов и пожелание изучить вопрос точно. И друзья причиной разряда акб может быть то что какой-то прибор в состоянии покоя берет на себя эт тоже учитывайте, я по молодухи повыкидывал не одну раб акб
У меня такая проблема, автомобиль ваз 2110 заводится только при полной зарядке аккумулятора в районе 12.8-13.0, при зарядке 12.6 можно сказать не подаёт признаки жизни. Аккум может зарчдится с значения 12.5 за 15-20 минут до 12.9. Если аккумулятор оставить в машине после езды хотя бы на 2.5-3 часа то автомобиль уже не завести, только после недолгой зарядки с горем пополам заводится. Утечки, если правильно проверял, вроде бы как нет, не подскажешь что делать?)
Иногда даже при заряде 12.9 автомобиль не заводится, только после подзарядки запускается.
Долго и нудно рассказываешь)))
Доходчиво 👌
Пробовал по другому пишут ниче не понятно
Красава