Harley Dyna: Troca do coxim traseiro do motor
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Vídeo do procedimento de troca do coxim traseiro das Harley-Davidson Dyna FXD e FXDC que causa vibração entre o motor e o quadro e níveis de instabilidade entre a balança+motor e o guadro, famoso Shimy na hora das curvas assim como barulho em ressaltos e cabeceiras de ponte.
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Essa manutenção que não se vê é muito negligenciada pelos proprietários e essa manutenção que não é tão glamurosa é negligenciada pelos mecânicos.... Todos querem trocar óleo e rolamento de roda, coxim de dyna poucos topam!!!!!
Valorize seu mecânico
Saporra dá trabalho 👍🏻
Vídeo sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻
Exatamente heheheh
N sou mecânico sou prestador de serviços e qndo a gente pede o valor justo pelo serviço reclamam....mais ngm sabe o trabalho q da só pensam na qntidade de serviço q foi pedido....por isso tem q ser valorizado o prestador de serviços em geral....todos nós precisamos
Verdade brother, dá muito trabalho e conhecimento! Não é fácil não, mas sempre há a opção de fazer por conta própria e depois valorizar ainda mais o mecânico heheheh abçsss
Trabalho muito bom. O cuidado que você tem para não espanar os parafusos e a aplicação dos devidos torques eu nunca vi nenhuma mecânico com esse cuidado. Parabéns pelo conteúdo.
Obrigado pela moral camarada, gnd abç
Mecânico de primeira linha é assim mesmo.
Caraca, quase o motor foi pro chão com essa rachadura, ein?! Que trampo que dá trocar esse coxim traseiro. Como falaram aí em outro comentário: valorize o seu mecânico. 👊✌️
Realmente estava completamente rachado. Imagino nas curvas (nao rodei com a moto antes, infelizmente)
Show!!! eu troquei o da minha dyna switchback, com 40mil km. uma dica para prolongar a vida útil do coxim dianteiro, é quando for trocar o filtro óleo colocar alguma coisa para aparar óleo que cai na hora de substituir o filtro, pois o óleo que cai do filtro escorre todo para o coxim
Esse tipo de vídeo é muito bom para os motociclistas verem o puta trabalho que é cuidar da moto e pensarem duas vezes antes de reclamar de preço... #valorizeomecanico
👏👏💪🙏
A próxima manutenção agora é a troca dos coxinhas que não trocam os coxins! hehehehehe
Tu fala que o vídeo é um procedimento resumido mas é praticamente uma vídeo aula, show de bola Filipec! Abração!
Não tenho HD, mas tenho a chopper Road 150cc. Então tome like pela novela de macho, pelo tutorial e conhecimento compartilhado.
Abraço brother!
Valeu mermão, tmj
Completo, mostrou o dianteiro e traseiro. Obrigado por compartilhar. Abraço.
Vejo muita gente comentando que precisou trocar com km menor que a recomendada no manual de serviço (40 mil km). Tem que entender que devido a natureza do material de coxins um fator a ser considerado é o tempo que resseca. Tem que ficar de olho em motos com pouca km mas com idade...
Exatamente Galo, a borracha com o tempo ressaca e fica quebradiça, além do motor trabalhar muito quente e o fato das nossas estradas serem bem esburacadas e forçar os calços além do normal. Essa era 2008. Imalgina um material 12 anos nessas condições. Abçsss
Entendo que as kms sejam um balizador mas pra mim qualquer coisa tem que ser substituída conforme a necessidade por isso que na minha oficina moto que entra a cada 6kkm pra trocar óleo tem desde velas a fluidos de freio verificados, se algo estiver errado o proprietário é informado e autoriza ou não, tudo fica devidamente registrado na os .... Já vi Cam service com desgaste X em motos de 40 k e vi motos com 70k e o mesmo desgaste X, detalhe a moto com 40k era mais nova e rodava só dentro da cidade sem trocas de óleo regulares e a outra sempre com a manutenção em dia e rodando em rodovias a maior parte do tempo, temos que levar que o tipo de uso é sim um determinante para o andamento das manutenções....
Mano, vc é muito competente. Muito fera mesmo. Não passo nem perto do seu nível mas já postei um vídeo de instalação do Suricat que tem na minha. Valeu pela inspiração
A minha está com barulho estranho como se o motor tivesse solto. Na desaceleração tbem sinto vibrar.como acabei de comprar será q pode ser coxim? Está com 37mil km
Boa noite irmão. Muito legal a explicação. Preciso trocar os dois coxins da Harlete, mas é caro. Onde eu compro esses dessas marcas? Não quero colocar recon
Bom trabalho, já vou fazer na minha. Muito obrigado valeuuuu
bom dia, obrigado para suo fantastico trabhalo, voce conhece o torque en Nm para apertar o 3 parafuse ?????? obrigado
acho que dá pra pegar essas duas porcas por baixo com uma fixa sem tirar o suporte do escape...
Os coxins dianteiro e traseiro são iguais ?
Se eu gostei da moto, ela tem 36 mil km. Mas desconfiei dos coxins, não vou deixar de comprar a moto por isso, mas devo me preparar para gastar. Você tem idéia de quanto mais ou menos em 2023? Ótimo vídeo.
Bom dia? Qual beo a mais que pode acontecer ..a minha parecia final de curso mas apareceu uma marca no cilibdro na quina parece bater no quadro dependendo do solavanco
boa tarde irmão acho que aminha deve estar assim também está 39 km
Mais um vídeo divulgado em nosso Dyna Group de Natal/RN. Obrigado, Filipec.
Obrigado camarada, gnd abç a todos!
E ae man...esses coxins sao mais fáceis de trocar do q o das sportster né?
Tenho uma Electra limited 2015 quando está engatada e aperto a embreagem e piso no freio traseiro ela da um estalo forte o q pode ser, já verifiquei tudo e aparentemente está tudo ok
Show, Filipe !!!! Explicação simples e eficiente !!! Grande abraço !!!! Mantenha a pegada !!!
Valeu a moral, gns abç!
Onde é a oficina?
As Dynas mais antigas os coxins dianteiro e traseiro eram visívelmente diferentes, as mais novas se não me engano 04 pra cima os dois são muito parecidos. Eles realmente tem alguma diferença nas medidas?
Top 👏👏 felipec , vc já usou algum coxin nacional ,ouvi falar de um 3b borrachas do estado do Paraná (produto novo ) Será que funciona bem??
Nessa moto eu consigo usar o pneu de carro na roda traseira?
Algumas empresas recondicionam estes usados com uma densidade ate melhor.
Próximo meu vou tentar isso....
Ogro, isso muito me interessa. Quem faz esse trampo?
@@leobp6367 Enviei o meu essa semana para um empresa chamada Planet Imports (www.planetimports.com.br/) . Ainda não sei como será o serviço. Espero que realmente fique bom :)
Boa noite , pode passar o código do coxin traseiro por favor ?
Que vídeo top! Sei muito bem o trabalho que dá não é fácil, forte abraço...
Pra trocar o coxim dianteiro e traseiro de Dyna, tem que fazer alinhamento de motor e balança também ou isso é só na Sportster ?
Detalhe, também não sei se na Sportster precisa, vi falando isso em um vídeo no TH-cam.
onde acha ´ra comprar esses coxins ??????
Valeu! Gosto demais dos vídeos de manutenção!
qual o torque dos parafusos
Minha Dyna 2009 tá com 60kkm e visualmente dá pra ver que os coxins já se foram. Vou fazer esse trampo aqui, só voltar a circular pra comprar nos EUA.
Um trabalho desse fica em torno de quanto ???
Mermaaaaooo que labuta!!! Valorize seu mecânico!!! 👍🏼👍🏼👍🏼
Pois é, os mecânicos precisa trocar a Harley por uma mais nova e pagar as contas.👍👍👍✌️✌️✌️
Que trampo da porra Filipek
Sou entusiasta. Sei. Desmontar uma Honda. Nunca mexi em HD. Você acha que eu poderia fazer este serviço em casa? Estou querendo comprar uma HD. Obrigado pelo vídeo.
Blz irmão quando puder manda pra min a referência desse torquímetro,por favor.
Abraço.
0 a 80nm
Fiz esse mesmo serviço a uns dois meses. No coxim traseiro da minha dyna estouraram dois rebites (de manteiga) que fecham a armação do coxim. Troquei por parafusos de inox e estão segurando bem. Tambem fiz sozinho e foi bem trabalhoso. A minha é uma FLD, 25000km.
Qual ano brother?
@@RoadGarage 2014 parceiro.
Valeu a didática Brow..
Sensacional show !!! uma verdadeira aula de mecânica
Consequências da vibração essa rachadura?
Essa Dyna vai sair daí zerada.
Parabéns pelo trabalho Filipec!
Abraço
Na verdade são varios fatores, desde projeto, qualidade, vibração, calor, ruas esburacadas, etc... Nada contribui a favor, só contra. Hehehe abçsss brother
Muito bom!
Olá Filipec...depois de ver algumas playlists de viagens suas, passei a ter algum interesse(futuro) de ter uma HD. Certamente temos umas customs que dariam pra atender bem e a um preço mais acessível, como no caso das Shadows, Dragstars...etc. Contudo ao ver que sua moto bateu os 200mil km e ainda vai rodar muuuito, pois é bem cuidada demais, vejo o porquê delas terem um preço diferenciado, pois, suponho, que estas mais acessíveis, se colocadas sob os mesmos terrenos que vc meteu a Ruanita, provavelmente abririam o bico e não teriam uma vida tão longa quanto. Não sei se é correta a suposição, mas...
Então...Ql HD de entrada(usada) seria mais em conta e com um bom custoxbenefício? Até desconsiderando a motorização, pois todas tem força de sobra pra qq empreitada. Mas, mais no sentido de ter uma mecânica confiável msm.
Se puder dar uma ideia de modelo e ano, seria legal, daí, quem sabe, a gente já ia vendo o tamanho e o local da facada, pra ir se preparando, pro futuro....hehehehhe
Grato!
E abusando com mais uma pergunta...Vi a Rodace e aprendi um pouco sobre as variedades de cervejas...Apesar de eu não beber, achei interessante ver a sofisticação e possibilidades de "receitas".
Considerando seu conhecimento, comprovado após litros e litros(heheheheh), seria possível tu me indicar umas 3 ou 4 bem variadas para eu presentear uma amiga?
Não sei se ela entende tão profundamente, mas ela curte...A intenção é proporcionar uma degustação das mais artesanais e diferentes do trivial. Já a vi bebendo Stella Artois, Heineken, Amstel, Budweiser e acho e Bohemia...hehehehh(só pra contextualizar, mas acho q o interessante e fugir do cotidiano...talvez!)
Mais uma vez, Grato!
Bom dia Filipec. Ótimo vídeo, como sempre. Te mandei um e-mail, estou esperando sua resposta. Ok obrigado.
Faaala camarada respondi lá! Gnd abç
Show de bola!
Show de bola
Simples e explicativo. Obrigado FILIPEC.
Tmj brother, abçsss
Muito bom 👏👏👏
Parabens pelos vídeos! Uma pergunta: vale a pena colocar estabilizadores tipo True-Track na Dyna? Obrigado.
Vale sim, recomendo!
É aconselhável 👍👍👍
Road Garage beleza! Obrigado por sua resposta. Quando passar no Rio dou uma parada para dar um alô. Parabéns por seu trabalho.
Será bem vindo! Gnd abç
Toooooopppppppp.....
Filipec ,perguntei la no vídeos das bengalas da dyna, a ferramenta pra instalar os retentores encontrou onde????
Landim Cycle fez p mim no torno, ele é do ES aparece no vídeo no começo da META
Fala! Tudo bem?
Legal o vídeo, belo trabalho!
Qualquer hora dessas vou fazer uma visita à HD peças, a minha Dyna tá com uma certa instabilidade tenho quase certeza que é amortecedor, más não faz barulho.
Trabalho bem difícil hein? difícil acesso.
Abraço.
Precisando só chamar, gns abç
Felipec, mais uma vez um ótimo vídeo. Parabéns pela precisão e detalhismos.
A quebra precoce dos coxins é comum em todas as Harleys ou um privilegio das Dynas? Alguma questão em especial as softails?
Dynas em especial, Touring, e por último Sportster. Km rodados ou idade avançada
Felipe, bom dia!
Essas coisas são previstas de que aconteçam em determinada quilometragem?
No caso da Harley isso é padrão.kkkkkkk
Vejo acontecer antes dos 50kkm
Achei meio precoce, mas só tenho experiência com motos japonesas
A minha dyna está com 50km. Tem alguma ideia como faço para ver se os coxins estão precisando trocar sem tirar eles?
Vejo acontecer ate 50kkm, começa instabilidade nas curvas e barulho quando bate em buracos e desníveis. Verifique visualmente dá p ver a rachadura. Abçsss
Filipec os parafusos não são afetados também pela vibração do motor? Seria melhor trocá-lós?
Só se os parafusos tiver empenado aí é necessário substitui.
Estavam íntegros, e o manual não sugere trocar, e não vem no kit. Vai da avaliação mesmo
Bom dia Mano,onde fica sua oficina pois vi que você fala do cachambi
Cachambi, precisando só chamar no Instagram 💪
@@RoadGarage blz
Olá estou precisando trocar os coxins da minha FXD 2008. Estou em duvida somente onde comprar, sugere alguma loja que vende pelo mercado livre ? obrigado, parabéns pelo vídeo...
Hdpecas.com.br apoiadores aqui do canal
@@RoadGarage obrigado irmão forte abraço!!
Tô na dúvida entre uma dyna super glide 2009 e um XL 1200 CA 2013. A Dyna realmente é esse bicho todo que a galera fala, sempre foi a moto que eu mais almejei da HD.
Super Gleide sem dúvidas.
Depende do estado de cada uma dela e do propósito de uso, mas sou tendencioso pela XL1200CA
Road Garage o intuito é viagens, mas valeu pela dica
Felipec me diga uma coisa, com qtos quiômetros vc trocou esse coxim do motor ? E quando descobrimos que está na hora de trocar ? A minha eu estou rodando a 20000km, e ela está com 60000
Vejo acontecer ate 50kkm, começa instabilidade nas curvas e barulho quando bate em buracos e desníveis. Verifique visualmente dá p ver a rachadura. Abçsss
oi, na sportster é mais facil?
Um pouco mais trabalhoso
Só p quem entende; na dúvida passa em M da Graça que é certo ✌
Precisando so chamar 💪
eu acho que não vou conseguir fazer essa toca não valor desse coxinho
A minha tá com 27mil km, espero que dure esses coxim kkkk
Compra os dois coxim e guarde para uma eventual troca. Harley é Harley.🆗
Qual ano brother?
@@RoadGarage 2011 Felipec, faz dois anos que tenho ela, quando comprei estava com 6.500 km.
@@brazbraz2340 vou fazer isso, mais mesmo assim curto a Dyna.
Leonardo Miranda disse tudo: "Valorize seu mecânico"! Trabalheira dos infernos!! kkkkkkkkkk
💪 👏
Mas um pouco ficava na mão na pista, chatinha essa manutenção, mas de muita valia!!! abs
Verdade irmão, vai batendo tudo. Certo é parar logo! Gnd abç
Tenho uma 883 preta ano 2008 com apenas 30.000km e estou vendendo sou SP
Da pra ver bem a aberração da balança traseira acoplada na caixa de marchas. Quando comprei minha Dyna não sabia disso, senão não teria comprado. Uma porcaria.
Mais de 1 década desse projeto e venderam muita Dyna até virarem todas softail heheheh
@@RoadGarage Vc é mecânico raiz. Tem talento, tem habilidade rara. Pense bem : Toda vez que vc passa num buraco, a suspensão traseira da uma porrada nos calços...não tem como aguentar.
Harley Davidson foi projetada para ser assim mesmo, uma moto para quem gosta de sujar a mão de graxa.👍👍👍✌✌✌💥💥💥💥💞💞💞
Se não quiser problemas, compre uma japa, mas, lembre-se:
Por mais linda e boa que ela seja, e por mais que possa parecer, ELA NUNCA SERÁ UMA HARLEY!!
Hehehehehe faz sentido. Abçsss