Lancia Ypslon tagliando kit febi più olio cambio
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- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2022
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Piccolo meccanico, io direi un meccanico con i fiocchi, video sempre fatti con chiarezza e dettagli precisi, che dire ottimo. Complimenti!!!
Ciao caro Paolo grazie per i complimenti 🫶🏻😉
Tu sei sempre bravissimo precisissimo e simpaticissimo.
I tuoi video li guardo anche per vedere come i costruttori si complicano la vita a progettare cose complicatissime da manutenere.
Ho una i20. Non ha nemmeno una plastica sopra e sotto il motore. In 1 minuto e senza chiavi cambi filtro aria e abitacolo. 4 clip e stop!
Esatto, si complicano la vita per complicarla agli altri. Figurati che nella mia 207 1.6 HDi per smontare i 2 castelletti dell'albero a camme bisogna smontare alternatore, spostare il compressore dell'aria condizionata e rimuovere il supporto dell'alternatore perché quest'ultimo copre una vite, dico una, del coperchio punterie. E non c'è un'alternativa, la procedura è prevista da manuale d'officina e d'altronde è evidente che non si possa fare diversamente. Una follia pura, una follia per UNA vite
Questo si chiama LAVORARE con professionalità.... quel tubo recupero vapori olio ... ora è tornato in forma... il nemo2 ... li i complimenti son finiti.... è uno spettacolo.....
Ciao Vincenzo, ottimo lavoro e buona ripresa del video, e tanti consigli. Grazie
Grazie ancora per condividere con noi appassionati tutto ciò che fai....aspetto impaziente il video sulla distribuzione :)
Buongiorno Vincenzo un fantastico lavoro eseguito a regola d'arte e spiegato nel dettaglio
Grande Vinc sempre un ottimo e perfetto lavoro da Maestro!
Grande Vince!!!! Video dettagliato come sempre!!! Sempre al top dei top
...ottimo come sempre. Bravissimo!
Grazie mille Vicenso.... sei davvero un meccanico professionista e perfetto e tutti i video sono molto utili e chiari, in particolare la fotografia... Ti auguro successo nella tua vita professionale e sei sempre molto meraviglioso... ... Un saluto a te Vicenso
Ciao caro grazie 🙏🏻
Sei un grande..... e mi piacciono tutti i tuoi video..... complimenti
Ciao caro grazie del commento e complimenti 😉
Sempre interessanti i tuoi video!
Ciao Vincenzo bellissimo video complimenti sei sempre il numero uno 👍👍👍👌👌
Grande Vincenzo, sempre accurato e serio 👏👏👏👍👋
Grazie caro grazie 🙏🏻
Grande come sempre 🔝
Grande Vincenzo! Un semplice tagliando ma fatto come si deve! Purtroppo abito un po fuori zona altrimenti farei fare tutto a te, perché sei una persona di cui ci si può fidare! Qui ho avuto brutte esperienze e faccio da solo perché mi piace avere gli attrezzi in mano e almeno se faccio una cavolata la colpa è mia! Un grosso abbraccio!
Ciao caro grazie a te sempre 🤗
Vince hai ragione , le tubazioni che vanno dagli iniettori al collettore devono essere accorciate di almeno 20 mm così puoi montare il filtro correttamente .. purtoppo non tutti sono scrupolosi nelle lavorazioni
Grazie Vincenzo 🙏
Top come sempre. Un abbraccio
GRAZIE FRATE'!!
Com'è fortunata tua cognata, ed anche la sua macchina ad avere te come meccanico 😄😄. Un gran bel tagliando completo per questa bella Lancia Ypsilon con le dovute attenzioni e la maestria del buon Vincenzino👍 e le immagini delle tue riprese con posizionamenti impeccabili grazie alla tua enorme pazienza sono regali unici. Inutile dirti ottimo tagliando e doveroso dirti invece... Grazie per i tuoi insegnamenti. Un abbraccio grande grande e a presto 🤗👍💪💯💯💯
Ciao Rosario 🤩 grazie di cuore per le belle parole 🤗 ti abbraccio amico mio
Come sempre un ottimo lavoro grande vince 😉👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie Miche
@@ilpiccolomeccanico252 🤗🤗🤗
Sei un grande!
Ciao maestro che dire guardare i tuoi video e come andare al cinema ci incanti vince grande e soprattutto spiegazioni impeccabbili bravissimo vince 👍👍🤗🤗🤗
Ciao Beppe grazie 🙏🏻
COMPLIMENTI PER I DETTAGLI MAESTRO!!
Grazie Saverio sei il numero uno 😍
VIDEO ACCADEMIA VINCENZO NOSCHESE...GRANDE!!
Come sempre il piccolo meccanico, bravo, professionale e con un pizzico di ironia che non guasta mai..
Vincenzo mi hai fatto ridere quando hai scoperto la vite sotto del paraurti che faceva il rumore mettallico😂
Ciao caro e su quella vite 😅
Il fire 8 valvole è indistruttibile, economico, semplicissimo e "digerisce" molto bene il gpl. Non capisco perché, invece di aggiornarlo (e gli ingegneri motoristi FPT l'avrebbero saputo fare), l'hanno sostituito con un motore "zoppo". La risposta pare ovvia
Intendi il firefly? 3 cilindri
@@antoniocecere5902 si. Ha un intervallo di accensione ogni 240°. Consuma poco solo sulla carta: come tutti i tre cilindri, è economico a regimi medio-bassi, spingendo (o sotto carico) il rapporto si inverte a favore dei 4 cilindri. Per di più, il Firefly non ha contralbero di rotazione, con effetti disastrosi sull'erogazione
@@mariomazzoni4296 Non serve il contralbero di rotazione... ci sono le masse oscillanti ricavate direttamente sull'albero motore ...soluzione più economica ma con gli stessi risultati...poi il 3 cilindri gira dal 2015 in America Latina senza nessun problema...si tratta sempre di un FIRE aggiornato.
@@sonny6893 l'albero non ha nulla di particolare, come l'ordine di accensione. I tecnici hanno lavorato sul volano, sbilanciando le masse. Una soluzione economica. Gli ingegneri Ford hanno invece optato per un contralbero, e la differenza si sente. Magari sarò smentito, ma non diventerà mai un motore "storico" come il Fire. Comunque è sufficiente guidare una Panda con il 1242 ed una con il Firefly: le differenze sono evidenti, tutte a favore del primo.
Super Vincere non ho parole 👏👏👏🧿🧿🍾👏👏👏
Comunque la qualita imagine dei video e molto migliorata complimenti.
Bene mi fa piacere…..il motivo è perché lascio la Gopro ferma e non la porto sulla fronte.
Hai detto bene, ci vuole il meccanico di fiducia ma la fiducia bisogna guadagnarsela! Sei una perla rara, ricordatelo!
bel video....ti ho scritto sul gruppo per il filtro 😉
Weeeeee Luigi si sì ora ho video il nome 😉
Sei N.1
Ciao Vincenzo tua cognata è veramente fortunata ad avere un cognato così premuroso con la sua auto
Ciao Agostino grazie 🙏🏻
RESTO IN ATTESA!!!
👍👍👏👏
Hai ragione! Ordinare i ricambi su internet anche per una semplice Fiat come questa non è mai facile, anche per i professionisti.
L ‘ errore che accade più spesso è ordinare il filtro olio sbagliato. Succede quando il motore è ancora 188A4000( 60 cv ) ma la testata è già quella predisposta per il variatore di fase(69cv) . Dal 2005 in poi circa i 1.2 montano questa testa ma con il tappo al posto dell’attuatore.Con il motore 169A non dovrebbe accadere.
Non lo scrivo per te , ma per chi legge potrebbe essere utile. Grazie 🙏
Ciao carissimo amico mio finalmente un bellissimo commento grazie ☺️
👋👋👋👋👋 Ciao Vincenzo
Grazie vince ottimo video . ciao 😉👍👍
Vincè con ebay...sono economici e professionali a mè è arrivato i ricambi tutto regolare!
Vincenzo, ho cambiato olio e filtro motore a una Lancia Y 3 serie 1300 Multijet 846-312 del 2011 a 140.000
Ho cambiato olio e filtro motore a una Lancia Y 3 serie 1300 Multijet 846-312 del 2011 e 140.000 km. Ora dopo 600 km si è accesa a motore caldo dopo 1 ora di viaggio lampeggiante la spia olio che indica olio deteriorato e mi dicono che dovevo azzerare il computer di bordo altrimenti l'auto si blocca dopo 500 km. È possibile?
Ciao ha due azzeramento, per me non è vero.
sulle mie auto, di serie avevano l'olio febi nel cambio... messo il motul con la stessa gradazione, è tutta un'altra cosa. Cambio più morbido nell'inserimento marce e anche se ci vai deciso, entrano lo stesso. TI consiglio di provarlo ;)
Ciao caro ma lo faccio tutt’ora 🤗 è il cambio morbido anche con febi 😉
@@ilpiccolomeccanico252 all'inizio sembra morbido con febi, dopo due anni ho notato che le marce non entravano più come prima, messo il motul, totalmente diverso. Neanche quando era stato rigenerato, era così morbido l'inserimento delle marce.
@@RealPlaneHD beh dopo due anni è anche ora di cambiarlo 🤗 conunque va bene anche tua scelta. Ciao
Ciao Vincenzo! Ottimo lavoro come sempre e riprese da regista navigato!!! Ho comprato la stessa auto nel 2017 nuova con impianto gpl Landi Renzo montato da casa madre. Gli iniettori sono posizionati in basso al collettore di aspirazione, tanto è vero che per vederli bisogna alzare la macchina sul ponte e il polmone con relativi filtri fase liquida e gassosa ed elettrovalvola sono posizionati alla sinistra del vano motore. Insomma tutto molto più semplice. La mia domanda è: perché le aziende che installano impianti gpl after market non lavorano allo stesso modo? Grazie mille 🙏
Ciao Daniele sinceramente non ti so rispondere a questa domanda bisognerebbe chiedere a loro come mai non lavorano allo stesso modo. Per gli iniettori che dici tu lo so molto bene che ho un mio collega anche lui ha la Y con impianto originale e li ha sotto il collettore tra l’altro glie li ho anche cambiato una volta 🤗
Grazie mille per la risposta 🙏💪🏼🔝
Ciao Vincenzo bel video ma è vero se una fiat 600 sempre andata ad acqua nel radiatore decidessi di mettere antigelo Andrei incontro a problemi grazie
Ciao Antonio e si purtroppo è la verità….ma se sei fortunato non ti succede nulla ma non rischierei.
Vince, non si può non essere d'accordo con te, come meccanico hai da insegnare a tutti, nessuno ti può dare lezioni. pure io sono un meccanico ma imparo ogni giorno da te.
Ciao caro sei molto buone e gentile e ti ringrazio di cuore. Ma anche io ho ancora tanto da imparare 😉🫶🏻
Ciao, ti seguo molto e ti faccio i complimenti, ho una audi a5 tdi quattro del 2010, che olio mi consigli per il cambio ? premetto che ho su il motul 75w80, e a freddo la seconda si impunta un po', poi a caldo non lo fa e mi infastidisce un po' bardahl o altri , grazie
Ciao quello che hai messo è un ottimo olio e io ripeterei. Per l’inpuntamento può essere l’olio da sostituire ma ti consiglio di contattare un’azienda specializzata in cambi automatici e manuali
ciao Vincenzo, ma che vuol dire 'mannaggia o pesce spada'. Ho cercato su Google ma non mi da nessun risultato. Scusa se è un qualcosa fuori argomento, ma siccome te lo sento dire spesso mi ha incuriosito. Comunque bellissimo lavoro e splendide immagini. Grazie di cuore
Ciao non vuol dire niente…..è un esclamazione o un modo per non bestemmiare 🤷🏻♂️
Grande Vins ! Ma che bel filmino ho visto?🙂 Sei tanta roba! Peccato per quel lavoraccio dell'impianto gpl. Ndo sta nik nak?😉 Non ho ancora visto il suo commento 👏👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 grande Tudor!!! E ogni tanto qualche impiantista si perde per strada. Per quanto riguarda Nik e Nak starà con i piedi sotto al tavolo oppure in garage a niknakkare! 🤣
@@ilpiccolomeccanico252 😂😂
Vincenzo Si vede benissimo che lo fai con tanta passione . Vincenzo una domanda sul corpo farfallato, Non ce ne sono filtri da inserire? Che tutto il gruppo farfallato rimane piu' pulito
Ciao caro l’unico è il filtro aria motore
@@ilpiccolomeccanico252 ciao Vincenzo.il filtro Aria ,olio,polline tutte le volte che faccio il tagliando. Ogni 15 mila ,oppure un anno.ma essendo una full hybrid il motore termico è acceso molto meno che le auto tradizionali.
@@antonioantonello9193 ottimo 🤗
Bel video, ma come si chiama quella "striscia" di plastica nera che sta sotto al paraurti anteriore? Probabilmente mi si è staccato
ma non saprei cosa chiedere al rivenditore
Ciao non so come si chiama ma fai prima se vai da un carrozziere
Ciao Vincenzo, io ho cambiato l'olio del cambio su una punto 2012 e mettendo il motul 75w85 ho notato che a freddo le marce non entrano bene, il cambio si punta in scalata soprattutto inserendo la 2° e la 1°. È colpa dell'olio che pur avendo la stessa gradazione non fa lavorare bene il cambio? Grazie.
Ciao Giuseppe metti anche in preventivo che la temperatura fuori è fredda ed è normale aspetta che sia più caldo
Ciao Vincenzo complimenti per il tuo canale. Ho una lancia Y con appena 16000 km. Quando metto la prima e parto ma non sempre, specie in salita sotto sforzo, si sente una piccola vibrazione che poi sparisce con l'accelerazione e con le varie sequenze di marcia. Non è che mi sta partendo il cambio? Un mio amico stessa macchina ma con 50.000 km glielo hanno già sostituito. Ti risulta sia un problema degli ultimi fire? Grazie
Ciao non credo……però io senza sentire la vibrazione non saprei cosa dire
Ciao Vincenzo, complimenti per il video. Ho una fiat panda 1.2 fire del 2020, euro 6dtemp (credo abbia il fap) ma è normale sentire odore di benzina quando tiro fuori l asta livello olio? Grazie
Ciao è strano ma se pensi sia così fai il cambio dell’olio e poi riprova. Sarà l’olio che è vecchio? 🤷🏻♂️
L olio ha percorso 1000 km..casa madre dice di sostituirlo a 15000. È già vecchio? Tra l altro verso gli 8000 km ho fatto un rabbocco di 900 grammi del suo olio. Olio selenzia eco2 ow20. Grazie
Scusami non ho aggiunto uno zero. L olio ha percorso 10000 km e non 1000 come ho scritto prima
Ciao Vincenzo o cambiato le testine dello sterzo, la convergenza la posso fare subito o prima ci devo camminare per farla assestare?
Ciao Filippo non c’è niente da assestare. Puoi già fare la convergenza 🤗
Ciao Vincenzo, ti è capitato di fare un video su come smontare il compressore del clima su una Opel Corsa D? Grazie
Ciao a smontare si ma non ho mai fatto il video.
EVVIVA IL FIAT FIRE 1.2 8 valvole benzina..GRAZIE SEMPRE VINCENZO!!
Cosa ne pensi dei filtri sportivi in cotone a pannello tipo bmc o k&n ?
Ciao ottimi anche se sono soldi spesi bene solo su motori di alte prestazioni e non di certo su una Panda 🤷🏻♂️
👍👍👍Non ce da fare tanti commenti
BUONASERA VINCENZO, HO LA MIA KIA SPORTAGE 1.7 DIESEL ANNO 2014 CON LE MARCIE CHE VANNO DURE E QUANDO METTO LA RETROMARCIA GRATTA, HO GIA CAMBIATO L OLIO E L AUTORICAMBI MI HA DATO QUESTO OLIO X IL CAMBIO MOTYLGEAR 75W90 DUE LITRI , CALCOLA CHE QUANDO L HO ACQUISTATA AVEVA KM 120000 ADESSO NE A KM. 204153 COSA POTREBBE ESSERE ? GRAZIE.
Ciao Giuseppe dovrei guardarci io provarla io e guardarla con i miei occhi per poterti dire qualcosa di più. Forse è la frizione? Non lo so dovrei provarla. Se le marce entrano bene a motore spento potrebbe essere la frizione. Magari è il leveraggio del cambio? Boh e chi lo sa, vai dal tuo meccanico di fiducia e fattela controllare io senza provare la tua macchina non riesco a dirti mi spiace
@@ilpiccolomeccanico252 proverò a vedere se a motore spento se entrano bene le marcie poi ti faccio sapere cosa potrebbe essere comunque grazie.
Ciao Vincenzo sempre ottimo lavoro e video... Domanda : Vai a vedere "TOPGUN" Maverick ??
Ciao Davide ma in che senso? Mi vuoi portare al cinema??
@@ilpiccolomeccanico252 🤣🤣
se sei Top Gun anche tu.. mito Maverick.. e vai a Vedere la nuova pellicola..
Se abitavamo vicino ti avrei invitato assieme alla mia family
Bellissimo tutorial Vincenzo, se posso chiederti in famiglia abbiamo una 500 Fire 1.2 8v che tagliando ogni 15 mila km. che ha percorso 130 mila km. noto un consumo di circa un litro di olio sul cambio ti sembra normale, grazie e buona giornata Roberto
Ciao Roberto grazie per i complimenti. Secondo me può essere anche normale c’è chi consuma anche di più ma se tu vuoi provare a consumare meno basta che sali su con la gradazione dell’olio per provare. Ti auguro una buona giornata anche a te 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille Vincenzo
Bel video? Ma il tappo dell'olio, non ha la guarnizione di rame ? Grazie
Ciao carissimo amico nostro buon inizio settimana. Cos’è che non ti piace? Non ti piace il video?
Vincenzo solita domanda che ho gia' fatto.Con il Fire evo 2 ,con il variatore di fase in aspirazione, se si rompe la cinghia si danneggia il motore ?
Si
Ciao Umberto io non ho mai provato ma da fonti sicure le valvole non toccano. Praticamente il motore è sempre lo stesso di quello che abbiamo conosciuto cioè il mitico motore Fire
@@ilpiccolomeccanico252 Uno pero' ha risposto si
@@umbertopaini5882 ma tu la domanda a che l’hai fatta? A me giusto? E io ti ho risposto.
Grande Vinceee, quando tu hai mosso le ruote per far circolare meglio il nuovo olio nel cambio, la macchina era in con la marcia o in folle?
Ciao era in folle ma puoi anche tenere una marcia dentro
In folle gli ingramaggi girano ugualmente?
@@lorenzolongano9539 si, girano tutti ( eccetto il rinvio della retro)
Grazie mille Vincenzo!!!
Gruppo VW, sostituzione olio cambio manuale ha qualche video?
Prova a guardare nella playlist. Un cambio vale l’altro basta che c’è il tappo di carico di scarico e il gioco che è fatto😉
Ovvio,ma essendo che qualcuno dice di fare il carico dal bulbo retromarcia in quanto non vanno tutti lt 2,3 della VW Golf 7.......
Perdona se approfitto sempre della tua sapienza .ho un quesito da porti ( da premettere che mi fido solo di te ) giorni fa ho sostituito l olio del cambio di un parente ma ho sbagliato tappo di scolo ne ho utilizzato uno più in alto ,morale ne è rimasto dentro mezzo litro ne porta due sono gli ho messo solo un litro e mezzo nuovo ma quel mezzo litro e un 80w che ha 15 anni mentre il nuovo immesso e un 75w90 fiat . L auto in questione e una bravo 1600 anno 99 . Ora quel mezzo litro vecchio può causare danni nel lungo periodo o non fa nulla ? Lo lascio stare o devo rifare il cambio d' olio mi puoi aiutare grazie.
Ciao caro non fa niente che dentro c’è rimasto un po’ di olio vecchio. Anzi io mi preoccuperei di più del tappo che sei andato a svitare. Di solito un cambio non porta un tappo più alto e uno più basso. Non vorrei che tu sei andato a svitare una cosa che non dovevi e sei stato fortunato che non ti è capitato niente al cambio. Non so cosa hai svitato ma evita di toccare e se non sei sicuro non toccare le cose. Comunque per ora lascia così che va bene con l’olio che hai fatto e messo. Con la speranza che dentro c’è la quantità esatta di olio, che non sia troppo o poco.
@@ilpiccolomeccanico252 la quantità e giusta
@@ilpiccolomeccanico252 e grazie sei stato gentilissimo
@@ilpiccolomeccanico252 tanto il. Cambio non ha tappi di regolazione o altro giusto?
@@giovannidellangelo7745 👍🏻
LO SAI CHE TI SEGUO DALL'ALBA DEI TEMPI!
Lo so Saverio e sei l’unico!! E ti ringrazio a vita!
Vince,che strumento diagnosi usi?Se poi dircelo certamente.
Ciao ho fatto e faccio video sulla mia strumentazione preferita….. TEXA ❤️
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie ,sei un vero insegnante
Ma quella poltiglia simil fango sono i vapori olio motore?
Ciao yesss
@@ilpiccolomeccanico252ciao grazie per la risposta
Quel tubo sopra agli iniettori proprio non mi va giù, potresti prenderne uno del solito materiale e diametro, magari più lungo e farlo passare con malizia dove non rompe le 🥎🥎 , per consentire la corretta installazione dell airbox.
Ciao sono d’accordo con te.
Vince' ti vogliamo arrubbare il mestiere😂😂😂😂😂😂😅
Caro saverio e io sono ben contento di essere rubato 😍 Io non ho segreti e tu lo sai benissimo, sono trasparente come un vetro e tutto quello che io so e posso sapere voi siete i primi a impararlo…..voi siete i primi a cui io condivido ❤️
Filtro abitacolo stessa posizione scambiatore calore peugeot 206 scomodissima per te figurati per me alto quasi 1.90 .
Ho solo chiesto se il tappo dell'olio della coppa , ha la guarnizione di rame, .... non la vedo mettere
Il tappo di questa coppa dell’olio è conico proprio come le Fiat di cinquant’anni fa.
Puoi dirmi gentilmente a quanti Nm lo devo serrare grazie gentilissimo come sempre
No..pure i tecnici emiliani mi hanno cannato!
vince ste auto di oggi senza la diagnosi non vai da nessuna parte...😂😉
Esatto….ma molti non lo capiscono
Il filtro abitacolo non è proprio in una posizione comodissima 😧
🤷🏻♂️😉
Vincenzo ai visto che lavori fa la gente come si può lasciare la cassa filtro così non lavora mica bene quel corpo farfallato e poi il filtro aria uno cosa c'è lo cambia a fare Vincenzo mica tutti lavorano bene come te
Come la mia lancia ypsilon uguale identica Diesel dovevano cambiare solo il motore e turbina, invece mi hanno modificato il braccio dello sterzo lasciando fuori di circa 3 cm il filetto roba che se sterzavo si inchiodava la ruota, mi hanno saldato la slitta detto da loro sennò l’avrei persa, la centralina non si collega più e mi hanno sostituito i dischi dei freni con due usurati ma lucidati credo con una fresa. Sostanzialmente dato che il meccanico ce l’ha a morte con mio zio come ha saputo che ero la nipote ha tentato di far fuori me! Ovviamente c’è una denuncia e speriamo che si posss sistemare perché non riuscendo a collegare la centralina non so se c’è un filo staccato o me l’ha bruciata del tutto! 😡😒
😰😳