CB750Kでツーリングに出掛けた矢先に不調を感じたので、あらためて状態を確認してみました。

ツーリングの途中に、突然吹け上がりが鈍くなってしまいました。

[@伊丹淳也]

突然プラグが死ぬことがありますね。新品に交換したら何事も無かったように元気になったり。自分のＦＢはプラグコードとイグニッションコイルの接続部に錆が出て発火不良になったこともありますね。1気筒だけがダメなのか、1・4番、または2・3番がダメなのか、全気筒がダメなのか、でだいぶ絞られてきますね。自分は調子が悪いな、と思ったらエキパイを触ります。火傷に注意。燃焼温度を確認して原因を探りますね。

[@tano5570]

貴重な情報ありがとうございました。
そして「エキパイを触る」の確認方法は今後実践してみます。
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今回のRC01の不調の原因はやはり点火プラグの劣化でした。
そして・・
つい先程気がついたのですが、エンジンの近くに録音機器や外部マイクがあるとプラグが点火不良を起こすみたいです。
実際にそれらを何度か意図的に近づけてみた所、必ず始動性が悪くなり、吹け上がりも鈍くなりましたが、遠ざけると嘘のように回復しました。
詳細は不明ですが、通電した状態の録音機器や外部マイクは、何かしらの妨害電波が出ているのかも知れません。

[@伊丹淳也]

@@tano5570 プラグは純正指定のD8EAを使っていますか？
DR8EAを使うと、もしかして改善されるかも？「R」はレジスターのことでノイズ対策に効果があると聞いた様な気がします。

[@tano5570]

ありがとうございます。
今回はD8EAを装着したので、様子をみてDR8EAも試してみたいと思います。