ESSAI DACIA DUSTER 2024

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 62

  • @LEULTIMATUM
    @LEULTIMATUM 7 หลายเดือนก่อน +2

    UN GRAND MERCI POUR CETTE VIDEO QUI M'A CONVAINCU DE ME LANCER DANS L'AVENTURE DACIA ! MERCI
    Sous le charme de ce véhicule très bon en rapport qualité / prix

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  7 หลายเดือนก่อน

      Bonjour Leul_YT et merci beaucoup pour votre retour qui fait très plaisir. Je vous souhaite un bel achat et surtout, d'en profiter pleinement ! Très belle journée.

  • @denisrebadj3493
    @denisrebadj3493 9 หลายเดือนก่อน +2

    Je suis conquis par la vidéo et la voiture 😊

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน +1

      Merci Denis pour ton commentaire qui fait très plaisir 😘

  • @fabOne2212
    @fabOne2212 9 หลายเดือนก่อน +3

    Merci pour cet essai très sympa à suivre. J'ai la version 4x4 2023, diesel donc, la nouvelle version est chouette niveau look, l'intérieur est amélioré avec cet écran plus grand et plus haut, ce qui est appréciable. En revanche j'ai l'impression qu'on retrouve les mêmes défauts niveau motorisation et étagement de la boîte, la priorité est donnée à la consommation et au confort au détriment de l'expérience de conduite... Je vais garder mon diesel avec 5l/100 aussi longtemps que possible puisque Dacia les abandonne.

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน +2

      Bonjour Fab et merci pour votre retour. En effet, avec 5L/100 difficile de faire mieux, peut-être avec l’hybride 140 mais plutôt dans un usage urbain. Très belle journée 😀

  • @jarvis8206
    @jarvis8206 9 หลายเดือนก่อน

    Hello, QUID de la fiabilité du Tce130 3 cylindres ? Qqun a des infos ?

  • @laurentdetienne3604
    @laurentdetienne3604 8 หลายเดือนก่อน

    Merci pour cette belle présentation ! Hâte de le découvrir en concession dès le mois de juin !

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  8 หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour Laurent et merci beaucoup pour votre retour qui fait très plaisir. Vivement juin ! Très belle journée à vous.

  • @alexiss.9557
    @alexiss.9557 9 หลายเดือนก่อน +2

    Merci pour la vidéo, pas trop longue et avec beaucoup d'informations sur le véhicule dont certaines que je n'avais pas réussi à trouver ailleurs.

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน +2

      Bonjour Alexis et merci beaucoup pour votre retour qui fait plaisir. C’est toujours agréable à lire si vous avez pu trouver des infos via cette vidéo. Excellente journée.

  • @jeanravez7520
    @jeanravez7520 9 หลายเดือนก่อน

    bonjour merci pour votre vidéo très explicative, néanmoins une petite question avez-vous poussé la voiture dans sa vitesse maximum et vous est-elle apparue poussive merci et bonne continuation

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour Mr Ravez et merci beaucoup pour votre retour. Impossible d'aller à près de 180km/h sur autoroute. Trop de risques inutiles et surtout, ce n'est absolument pas la philosophie du véhicule. Les accélérations sont trèèèèèès progressives sur le modèle essayé. Il n'est pas poussif mais ce n'est pas non plus une Alpine...
      Bonne continuation et au plaisir.

  • @stephanehumbert8850
    @stephanehumbert8850 9 หลายเดือนก่อน

    Merci pour ce contenu.
    Très intéressant et surtout très bien fait.
    Du coup je m'abonne à la chaîne.

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน

      Bonjour Monsieur Humbert et merci beaucoup pour votre retour qui fait très plaisir. Excellente journée :-)

  • @angombouyoujou3383
    @angombouyoujou3383 9 หลายเดือนก่อน

    Magnifique présentation, on est conquis 👍

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน

      Bonjour et merci beaucoup pour votre commentaire. Très belle journée 😀

  • @freddyraydelaunay1933
    @freddyraydelaunay1933 9 หลายเดือนก่อน

    Très bon reportage merci

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน

      Bonjour et merci beaucoup pour votre retour. Excellente journée 😀

  • @ericb3350
    @ericb3350 9 หลายเดือนก่อน

    Pouvez vous me dire si les freins sont à disque ou à tambour?

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour Eric, ce sera à tambour avec le frein de parking manuel et à disque (280mm) avec le frein de parking électrique (typiquement sur la version 4x4). Excellente journée.

  • @thierrythiry2551
    @thierrythiry2551 21 วันที่ผ่านมา

    Salut, top vidéos. Je regardais pour changer de véhicule, j'ai un Duster 1.5 blue dci . Je consomme, en roulant normalement, 4,6 voir 5,5 l / 100 . Je ne comprends toujours pas la logique de l'hybride qui consomme plus de 6 voir 7 l . Il est beau, mais acheter un véhicule qui consomme plus, c'est idiot...

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  21 วันที่ผ่านมา +1

      Bonjour Monsieur Thiry et merci beaucoup pour votre retour qui fait très plaisir 😀 Le nouveau Duster n’étant pas commercialisé en diesel sur notre territoire, il faut des alternatives. Dépendant de votre style de conduite et de votre usage au quotidien, l’hybride peut avoir un intérêt (pas forcément niveau conso face à votre diesel, on est bien d’accord). Excellente journée :-)

  • @mohamedmezaouer410
    @mohamedmezaouer410 7 หลายเดือนก่อน

    Moteur tce 130 4 cylindre...fiabilité ???

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  7 หลายเดือนก่อน

      Bonjour Mohamed, le temps nous le dira. Belle journée.

  • @alaachammakhi931
    @alaachammakhi931 7 หลายเดือนก่อน

    Merci pour la vidéo très bien présentée, quels sont les moteurs avec GPL ? Est ce que le moteur diesel contient un filtre à particules ? Merci bien

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  7 หลายเดือนก่อน

      Bonjour et merci beaucoup pour votre retour qui fait très plaisir. Il s'agit du moteur (il n'y en a qu'un) ECO-G qui développe 100 chevaux. Il est d'office associé à une boîte de vitesses manuelle en deux roues motrices. Quand au diesel, il n'est plus proposé sur ce nouveau Duster. Belle journée.

  • @hamzahamidi4769
    @hamzahamidi4769 5 หลายเดือนก่อน

    Slt le prix svp pour 1.5 dci mrc

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  5 หลายเดือนก่อน

      Bonjour Hamza, il n’y a plus de diesel proposé. Essence/GPL ou hybride. Belle journée à vous.

  • @hom60600
    @hom60600 9 หลายเดือนก่อน

    merci pour ton test il manque juste les conso pour ce test

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, j’en parle dans la vidéo, nous étions à 6,4L/100. Excellente journée 😀

    • @hom60600
      @hom60600 9 หลายเดือนก่อน

      @@TestCarsPro j ai pas fait attention on dira c est la fatigue ( rire) pour 64 klms sur une route plate juste pour le boulot tu conseil quel moteur?
      j ai un scenic 3 dci bose 1.6l 130ch

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน

      Bonsoir Hom60600, aucun souci. Difficile de ressembler à un diesel mais l'hybride 140ch que j'ai testé sur Jogger est imbattable. Vous dites "route plate" mais est-ce de la ville, de la nationale, de l'autoroute (je ne pense pas) ? Pour rappel, avec le moteur du Jogger hybride, j'étais à moins de 4L/100km en éco-conduite certes mais tout de même ! Ici le gabarit n'est pas le même mais concrètement, il est difficile de faire mieux en terme de conso'. J'espère vous avoir aidé. Bonne soirée.

    • @hom60600
      @hom60600 8 หลายเดือนก่อน

      @@TestCarsPro route plate la nationale😃

  • @jeanleblanc6191
    @jeanleblanc6191 8 หลายเดือนก่อน

    Bonjour et merci beaucoup pour ce reportage détaillé.
    J'aurais une question concernant le point de patinage lors des démarrages. J'ai relevé dans quelques médias lors des essais du nouveau Duster Tce 130 que quelques testeurs se "plaignaient" lors des démarrages au niveau de la pédale d'embrayage que le point de patinage est "très haut " et que cela n'était pas évident d'avoir des démarrages confort et sereins ? Voir d'être obligé de lever la jambe assez haut ? Voir même de caler ? Avez-vous remarqué la même chose ? Un dosage embrayage inconfortable ? Auriez-vous également noté ce comportement ?
    Merci d'avance pour votre retour d'expérience et évidemment je m'abonne à votre chaîne 👍

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  8 หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour Mr Leblanc et merci beaucoup pour votre retour. N’ayant plus l’habitude de rouler en boîte manuelle depuis longtemps, j’avais quelques appréhensions. J’étais donc particulièrement attentif à ce point là et n’ai rien noté de particulier concernant le point de patinage. Ça dépend peut-être de la morphologie de chacun mais aucun souci et aucune différence par rapport à un autre modèle. Excellente continuation et merci pour l’abonnement 🙂

    • @jeanleblanc6191
      @jeanleblanc6191 8 หลายเดือนก่อน +1

      Merci beaucoup pour votre réponse 👍 je vous souhaite une belle soirée et à bientôt pour d'autres vidéos 👍

  • @ThomasTesta-pr7dv
    @ThomasTesta-pr7dv 8 หลายเดือนก่อน

    Est-il vrai qu'au alentour des 130km/h les bruit d'air sont vraiment gênant ? Merci d'avance

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  8 หลายเดือนก่อน

      Bonjour Thomas, sur autoroute c’est arrivé quelques fois en effet qu’il y ai des bruits de vent mais tout dépend de vos habitudes actuelles. Belle journée.

    • @ThomasTesta-pr7dv
      @ThomasTesta-pr7dv 8 หลายเดือนก่อน

      Je roule en Renault clio 5 actuellement...

    • @ThomasTesta-pr7dv
      @ThomasTesta-pr7dv 8 หลายเดือนก่อน

      Merci pour la réponse 🙏🏻

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  8 หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour Thomas, avec plaisir et bon week-end

    • @ThomasTesta-pr7dv
      @ThomasTesta-pr7dv 8 หลายเดือนก่อน

      @@TestCarsPro pareillement

  • @quilianbabin1237
    @quilianbabin1237 9 หลายเดือนก่อน +11

    MDR le mec qui ce prend une gamelle 1min54

    • @persofil424
      @persofil424 9 หลายเดือนก่อน +1

      Bien vu🙃

    • @shmilblic4056
      @shmilblic4056 9 หลายเดือนก่อน +1

      MDR, je ne l'avais pas vu avant d'avoir lu ton message 😄

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน +3

      Bonjour, mon collègue me l'avait dit mais, même en filmant je ne l'avais pas vu. Du coup, merci pour l'info que je lui ai transmise, ça l'a fait beaucoup rire :D

  • @Slowdown971
    @Slowdown971 9 หลายเดือนก่อน

    Merci pour cette vidéo, par contre horrible la pub toutes les 30s.

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน

      Bonjour et merci pour votre retour. C’est vraiment toutes les 30 sec !?! Belle journée 🙂

    • @Slowdown971
      @Slowdown971 9 หลายเดือนก่อน

      @@TestCarsPro Oui presque, c'est variable... Je vous rassure, en ce moment, le test du nouveau Duster affole les algorithmes TH-cam.
      Sur d'autres chaînes, c'est des pub de 2mn et pas qu'une fois.😡

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน

      C’est bon à savoir, merci pour l’info.
      À ce propos, le test de la version 4x4 est sur le point d’être mis en ligne. Belle journée 😀

    • @Slowdown971
      @Slowdown971 9 หลายเดือนก่อน

      @@TestCarsPro oui ,j'ai vu merci👍

  • @boulardcedric1198
    @boulardcedric1198 11 วันที่ผ่านมา

    Je ne partage pas l avis,sur la visibilité dans les ronds points ,petite rue et pour les feux rouge ..Le pare brise et surtout l espace entre le rétro et la tablette est bien trop petit ..c est un tank 😅..la conso et faible puissance démontre une mauvaise penetration dans l air ..je tiens à dire que j ai l anciens et j ai testé le 3 pensant l acheter ..mais finalement ça sera soit un bigster ou simplement un jogger dans l avenir 😊

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  11 วันที่ผ่านมา +1

      Bonjour Cédric et merci de partager votre avis. Sachez que Bigster sera à l'essai au mois de mars. Excellente journée :-)

  • @shmilblic4056
    @shmilblic4056 9 หลายเดือนก่อน

    Concernant les problèmes de navigation et la qualité des caméras, il est possible que ces voitures d'essais étaient encore des pré-séries, donc faut il espérer que les futurs Duster commercialisés n'auront pas ces problèmes. Ce serait idiot de la part de Dacia de perdre des parts de vente rien qu'avec ce genre problème.

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour Shmilblic, pour la navigation je préfère utiliser mon smartphone. Concernant la qualité des caméras, ils le savent (j'ai discuté avec le responsable du projet) et ce sera identique pour les clients. Excellente journée.

  • @remsoliversson1713
    @remsoliversson1713 หลายเดือนก่อน

    La direction est précise ?? 😮 je l'ai essayé j'ai trouvé au contraire que c'était un gros défaut. Trop môle, beaucoup de débattement dans le tourné de volant pour pas grand chose..

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  หลายเดือนก่อน

      Bonjour Remsoliversson1713, chacun son ressenti :-) Belle journée.

  • @cardonequatorze
    @cardonequatorze 9 หลายเดือนก่อน

    Essai complet et plaisant à regarder... je ne vois malheureusement aucun avis sur la qualité du son . Notamment sur ce JOURNEY avec le système arkana.... est il qualitatif ?
    Je note dans cet essai aucun enthousiasme ...cest quand même une voiture révolutionnaire dans la mesure où elle remplace un sacré numéro ....et pourtant je ne vois aucune révolution dans ce modèle....certes joli , il flatte mais bon une voiture ce nest pas qu'une image...

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน

      Bonjour Carbonequatorze et merci pour votre retour. Le son est, selon moi, très correct avec 4 ambiances différentes. Ça reste subjectif et je vous invite à vous rendre en concession pour vous faire votre propre avis lorsqu’il arrivera. Concernant l’enthousiasme il est bel et bien présent avec un véhicule qui va, sans doute faire un carton de part son rapport prix/équipements. Excellente journée.

  • @VAMOLANOHELPI
    @VAMOLANOHELPI 9 หลายเดือนก่อน +1

    Vous faites tous les mêmes essais, y en a aucun qui pense à tester le son des haut-parleurs ni l’éclairage.

    • @TestCarsPro
      @TestCarsPro  9 หลายเดือนก่อน +2

      Tout d’abord bonjour. Ensuite, sachez que le cadre est commun aux journalistes mais chacun est libre de travailler comme il l’entend. Néanmoins et j’ai déjà répondu dans un autre commentaire qu’il est impossible de tester le son. D’une part, cela ne pourrait pas nous permettre de monétiser les vidéos et surtout la captation ne rendrait jamais fidèle l’expérience audio en direct. La meilleure solution serait de vous rendre en concession dans le courant de l’été pour vous faire votre propre avis car, ça aussi, c’est propre à chacun. Concernant l’éclairage nous n’avons pas la possibilité de rouler de nuit donc impossible à tester également. Enfin, je vous souhaite de passer une très agréable journée.