Muchas gracias maestro Soy de Bolivia y la verdad que sus videos me enseñan cada día una cosa nueva mil gracias por personas como usted en este medio bendiciones
Muy bueno ese video 👍 Hugo.. ..el tema de airees otro elmundo...y las válvulas de aire más modernas con bloques eléctricos son la ostia...tenemos que tener un tipo de diagnóstico a parte...saludos y abrazos 🤗
Orgullo de la trasmisión de conocimiento,capas que en mí vida haga frenos de aire por no tengo camión ni ómnibus pero sabe solo cuesta ver y entender ,sos crack mostró un mecánico ingeniero sos crack
Uffff que líos de frenos, relojes independientes a cada tanque, válvulas antirretorno en cada tanque aire, regular válvula sobrepresión y de descarga de agua al vaciarse los tanques de presión, que recuerdos cambiando membranas y reparar las zapatas de esos bichos y torneando ejes por desgaste y suavizando por agarrotamiento
MAESTRO!!!, feliz año!, trabajo titanico!, esta dejando todo mejor que de fábrica caballero, muchas gracias por sus excelentes vídeos, le envío un abrazo desde el sur ARgentino.
Buenas tardes Hugo, le consulto en qué números de la válvula de freno van conectados los manómetros? Porque tuve que armar una y me han quedado conectados mal, uno me marca que tengo presión y el otro me marca 0 hasta que piso el pedal y marca una presión de frenado supongo. Muchas gracias y saludos
Hugo....con relacion al freno de aire, quiero hacerte una pregunta.....en q parte del sistema está la válvula q hace sonar la alarma cuando la presión del tanque de almacenamiento está baja
feliz inicio de aÑo maestro artesano...tremendo regalo este curso de frenos de aire.saludos desde Caracas Venezuela maestro.....tu usas microfono inalambrico en este video ?? casi no se escucha la voz...
GRACAS HUGO!! vos sabes q soy nuevo en el tema, tengo un 1114 y cuando piso el freno gasta como 1 kilo de aire es normal?? ya le cambie los oring a la valvula del pedal y sigue igual pero ttal vez sea normal y me estoy volviendo loco al cuete!!! gracias de nuevo
Hola buenas tardes , quería hacerte una consulta tengo problemas de freno en un iveco,no tengo aire permanente en el cicrcuito trasero donde estan los pulmones sprints,tiene dos tachos de aire ,me carga 4k y no levanta mas que eso uno de los tachos no llena,como que no le llega aire y por ende no tengo aire permanente para desbloquear el camion que puedo revisar?
Hugo, nada que ver con este video, pero me gustaría saber cuando vas a subir algún adelanto del motorhome, vengo siguiendo ese proyecto hace años. Un abrazo.
Muchas gracias maestro
Soy de Bolivia y la verdad que sus videos me enseñan cada día una cosa nueva mil gracias por personas como usted en este medio bendiciones
Muy bueno ese video 👍 Hugo.. ..el tema de airees otro elmundo...y las válvulas de aire más modernas con bloques eléctricos son la ostia...tenemos que tener un tipo de diagnóstico a parte...saludos y abrazos 🤗
buenas noches GUE buena ENSEÑANZA
Orgullo de la trasmisión de conocimiento,capas que en mí vida haga frenos de aire por no tengo camión ni ómnibus pero sabe solo cuesta ver y entender ,sos crack mostró un mecánico ingeniero sos crack
abrazo! gracias
Uffff que líos de frenos, relojes independientes a cada tanque, válvulas antirretorno en cada tanque aire, regular válvula sobrepresión y de descarga de agua al vaciarse los tanques de presión, que recuerdos cambiando membranas y reparar las zapatas de esos bichos y torneando ejes por desgaste y suavizando por agarrotamiento
Bueno Hugo, feliz 2023. Extañaba un video tuyo hermano
feliz año!!!
Hola Hugo desde Colombia un abrazo.....
Me encanta la mecanica de equipo pesado.
Mil gracias mano por el tutorial.
Buen dia ,tocallo ,saludoos desde jujuy Argentina, muchas gracias por sus vídeos
Aca tamos siguiente al Hugo dando el apoyo al canal desde México
tiene zapatos nuevos 👍
Muy bueno el vídeo Hugo siempre buenos datos gracias
Gracias! Saludos
Grande Hugo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Saludos Hugo desde rosario Argentina, feliz año
Igualmente! gracias
Impecable trabajo hugo un fenomeno abrazo y feliz año
MAESTRO!!!, feliz año!, trabajo titanico!, esta dejando todo mejor que de fábrica caballero, muchas gracias por sus excelentes vídeos, le envío un abrazo desde el sur ARgentino.
muchas gracias abrazo!!!
Felíz año Hugo que salga mucho laburo un abrazo
Igualmente!
Feliz año don Hugo buen video
feliz año!
Cayó visita , lo miro mañana
Excelente video como siempre Hugo!
Gracias!
Excelente explicación. Faltaría colocarle un bijia por las dudas
paso a paso jaj
Imponente Hugo como siempre!!!saludos
Espectacular el vídeo saludos Maestro
Feliz año nuevo Hugo querido
Muy bueno el video muy claro está
feliz año titooo!
Vamos los like che
Saludos de Qeretaro hgo 👍
saludos desde uruguay!
Saludos Hugo se te extrañaba maestro
abrazo pablo gracias °!!!
👍👋
Saludos Hugo!! Te extrañamos
Yo también jaj
Muy bueno
Saludos Hugo...siga así maestro 👍👍👍
Saludos y gracias
Muy buen video, necesito unos frenos traseros como esos para el fiat 147.
👍
Exelente 👍 un abrazo Hugo
Gracias, saludos
Excelente video hermano 👏🏼
Gracias y saludos
Hola Hugo , hay algún vídeo de explicación de servo combinado de 1114
por el momento no tengo. saludos!
Buenas tardes Hugo, le consulto en qué números de la válvula de freno van conectados los manómetros? Porque tuve que armar una y me han quedado conectados mal, uno me marca que tengo presión y el otro me marca 0 hasta que piso el pedal y marca una presión de frenado supongo. Muchas gracias y saludos
Hugo....con relacion al freno de aire, quiero hacerte una pregunta.....en q parte del sistema está la válvula q hace sonar la alarma cuando la presión del tanque de almacenamiento está baja
feliz inicio de aÑo maestro artesano...tremendo regalo este curso de frenos de aire.saludos desde Caracas Venezuela
maestro.....tu usas microfono inalambrico en este video ?? casi no se escucha la voz...
lo mismo que si estuvieras al lado mio microfonos ya rompi 2 jajaj
@@mecanicahugos jajjaaajajajjajaj campaña del 2023 @unmicrofonoparaelmaestrohugo
Muy bueno don Hugo, lleva algun filtro secador la instalación?
en esta no trae porque es muy antigua pero debería de tener
GRACAS HUGO!! vos sabes q soy nuevo en el tema, tengo un 1114 y cuando piso el freno gasta como 1 kilo de aire es normal?? ya le cambie los oring a la valvula del pedal y sigue igual pero ttal vez sea normal y me estoy volviendo loco al cuete!!! gracias de nuevo
regulale los frenos
@@mecanicahugos graciassss tus videos me ayudan no sabes cuánto!! Saludos desde Mendoza Argentina
Hola buenas tardes , quería hacerte una consulta tengo problemas de freno en un iveco,no tengo aire permanente en el cicrcuito trasero donde estan los pulmones sprints,tiene dos tachos de aire ,me carga 4k y no levanta mas que eso uno de los tachos no llena,como que no le llega aire y por ende no tengo aire permanente para desbloquear el camion que puedo revisar?
Buenas noches, compré un Mercedes Benz 608 modelo 76-77 y no tiene freno de mano, que tengo que hacer para la Vtv, como lo puedo solucionar? Gracias
HUGO QUE PASO QUE NO SUBIAS VIDEO BUENO DALE YO SIGO CON LA CHIVA Y VOS CON EL PEQUEÑO MOTOR HOME
me secuestraron los aliens jajajja
Hugo, nada que ver con este video, pero me gustaría saber cuando vas a subir algún adelanto del motorhome, vengo siguiendo ese proyecto hace años. Un abrazo.
el domingo en el canal tienemotor
este es el motorhome desde abajo
@@mecanicahugos gracias Hugo, un abrazo.
@@mecanicahugos Ah, lo voy a mirar todo lo que tenga que ver con mecánica del colectivo me copa.
@@xavierargentina ese es el otro canal www.youtube.com/@tienemotor6206
Esas válvulas de este video th-cam.com/video/Vdj-nGKYyfs/w-d-xo.html en el minuto 5.55 creo que la vi en algún lado, dónde habrá sido?
😁😅🤣😂
Jajajajajajajqjajqja, marcar manguerss y valvulas es de principiantes !😂