Здравствуйте. Подскажите если датчик дмрв накроится то машина будет дымить как паровоз? На ходу вдруг сразу стал дымить при наборе скорости. Ниссан вингроуд 2001г Дым не масляный, а как с котельной бело черный.
Да конечно, надо поверить напряжение идущие с датчика при включенном зажигании, но не запущеном двигателе. Напряжения не должно превышать 1.035в Если напряжение выше этого значения, датчик требует замены!
Сегодня сменил дмрв, стары показывал на вкл зажигании 1.07v, при том расход был отличным, в городском цикле 8 литров на сотку, по трассе 5.7, мотор запускался отлично и зимой и летом, не глох не троил работал стабильно, но решил заменить, новый показывает на вкл зажигании 0.95v, расход ещё меньше стал, запуск отличный работает ровно не троит не дергается, ускорение отличное, авто ниссан Санни 2002г FB15 АКПП 2 вд.
А у меня напряжение 1.01 паказания как у нового датчика. Но сука жрёт 10л даже 80 км не проезжаю, ездию не в дедовском режиме но и не шумахер) это при городской езде
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
БРО, При измерения напряжения на ДМРВ массу не берут с АКБЭ,
При измерения напряжения на ДМРВ массу не берут с АКБ !
Можно и с АКБ
Дмрв не влияет на расход топлива если датчик не упал в богатую смесь, не вздумайте козхозить вазовское барахло
И китайские датчики новые
у меня как раз богатая, стоит китайский дмрв, стоит ли брать опять китай?
У меня ниссан максима, сложно это все для меня, но я намерен ее доделать..))
А не судьба купить контрактный?) В Сибири например от 600р до 1500р
2700 и он почти мертвый
Привет
Есть такой датчик массового расхода воздуха EFM0015RL можно поставить будет работать нормаллно?
Добрый день. Вы ставили этот датчик о котором пишите, если да, то какой вольтаж показывает он?
@@Velikolepniy не решился
Здравствуйте. Подскажите если датчик дмрв накроится то машина будет дымить как паровоз? На ходу вдруг сразу стал дымить при наборе скорости. Ниссан вингроуд 2001г Дым не масляный, а как с котельной бело черный.
Добрый день, понюхайте дым, возможно пахнет антифризом
@@DiagnostNT да нет, воняет гарью
@@DiagnostNT антифриз на месте, масло тоже в норме. Свечи все в саже
да у меня чёрный дым шел когда была проблема с дмрв
Новый датчик 116?
Если честно, не в курсе. Воткнул, что было под рукой…
Здравствуйте а проводку переделывать нужно? Или фишку перекинуть просто
Если честно не помню. Прозвоните относительно массы всех напряжение. И сравните с распиновкай вазовского.
А может глохнет иза этого
Да конечно, надо поверить напряжение идущие с датчика при включенном зажигании, но не запущеном двигателе.
Напряжения не должно превышать 1.035в
Если напряжение выше этого значения, датчик требует замены!
@@DiagnostNT у меня 1,67😁
Сегодня сменил дмрв, стары показывал на вкл зажигании 1.07v, при том расход был отличным, в городском цикле 8 литров на сотку, по трассе 5.7, мотор запускался отлично и зимой и летом, не глох не троил работал стабильно, но решил заменить, новый показывает на вкл зажигании 0.95v, расход ещё меньше стал, запуск отличный работает ровно не троит не дергается, ускорение отличное, авто ниссан Санни 2002г FB15 АКПП 2 вд.
@@chemist28928подскажи адаптацию дмрв нужно делать?
А у меня напряжение 1.01 паказания как у нового датчика. Но сука жрёт 10л даже 80 км не проезжаю, ездию не в дедовском режиме но и не шумахер) это при городской езде