ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2021
- Всем привет! В этот раз мотор нашёл своё место в раме с задним маятником! Ведомый шкив на жёсткой сцепке прикручен на шурупы. Педали полностью сохранены и можно переключать как передние звёзды так и ведомые штатными системами переключения. Таким образом мне удалось ещё на один шаг приблизится к тому, как на любой велосипед просто установить мотор. В итоге оказался очень доволен. Моторчик самый распространённый с шириной магнитов 24 мм. удалось разогнать до 40 км в час по прямой в Звезде! Потребление достаточно экономичное на 4000 метров всего 80 ватт.
Езда на таком моторе и на таком приводе очень приятна, нет каких либо лишних звуков и шума. Очень мягко. В этот раз размер шкива меньше, из за особенности перьев маятника и длинны ремня. То есть соотношение в пользу скорости а не тяги. Тем не менее в горочки легко забирается. Теперь появился опыт различия в динамике между звездой и треугольником. В звезде больше тяги, ускорение с нуля бодрее, так как в один момент времени работает сразу два комплекта катушек, в отличии о треугольника, когда в один момент только один комплект катушек активен. То есть на старте хорошо в звезде, а на большой скорости лучше в треугольнике. Как приобрету переключатель, попробую покажу.
Мотор перемотан, было 5 жил 13 витков, стало 6 жил 9 витков, но можно и лучше , можно 6 жил 10 витков проводом 0,45
Ремень 1800
Колёса 26
Ведомый шкив 280
Ведущий шкив 80
Данная схема, по моим экспериментам, позволяет ехать на акб до 15s так чтоб мотор не перегревался, на 63 вольтах скорость будет больше 40 км в час , около 45-48.
Как найду хорошую раму, двух подвес, установлю на неё по этому принципу мотор и возможно у меня появится постоянный велик которым я буду полностью доволен. В общем я нашёл решение для себя, это двух подвес на 29 колёсах, мотор синхронный на магнитах в низу в центре, привод ремень, ведомый шкив на трещётке с лева, чтоб был накат, либо на жёсткой сцепке как здесь если тормоза дисковые.
Ещё бы найти ведущую звезду на максимально возможное количество зубов чтоб помогать педалями мотору после 40 км в час.
Эксперименты с бу гироскутерными 18650 продолжаются, на данный момент итог не очень. В каждой банке не более 700-800 мАч при том что свой ток они отдают не более 500 мАч , так что на не больших дистанциях ( до 10 км) ездить можно , но чтоб ехать далеко нужны нормальные акб.
Передний привод готов, скоро покажу. - ยานยนต์และพาหนะ
Красавчик, продолжай экспериментировать, только на практике можно прийти к найлучшему варианту и надежности.
Розкажу как я судьбу на....л мотор 1000w редуктор сделана новая гравировка и номер на 500w + подключение поменял со звезды в треугольник контролер 2000w синус и батарея 60в норм едит и вопросов нет у мусоров
Запретят с мотором больше 250 ватт... два по 250 поставим 😂
Два по 250, это 500ватт
@@user-qk8zz4vc2n нее так не считается
А если собьете кого-то то и на 250 могут ноги переломать
@@nurdavlatkhaldarov4368а какая разница два по 250 и один на 500.😗
@@user-xc8ey9zv2n 500 права нужны
Дизайн бомбичекий. Хорошо поставлены цели. Правильное направление!
Молодец, идеи до дела доходят. Уважаю.
Главное, что бы штанину не намотало.
Молоток!
С такого маленького моторчика так шустро едет!классно
Красава! Я себе тоже так заворганю! Подал хорошую идею! Я в начале хотел на цепи делать но посмотрев твой ролик решил тоже на ремне сделаю!
Клёвый транспорт, тоже буду так собирать, только с цепью
Настоящий энтузиаст! В такую погоду ехать это надо очень сильно любить хобби
Попробуй на мотоцикле зимой
Блин,вот вы соображаете в электротехнике! Уважаю.
У тебя уже такой опыт электровелостроения, что пора делать идеальный электровел)
С моторами и типом привода определился, теперь пора придумать раму.
Я из будущего. Он его собрал и колесит уже по миру!!! 😎
Всю дорогу ждал, когда😮😨😱👏✔️
Если с другой стороны каретки установить трещетку,типа как на заднем колесе,через ременную передачу или звезду подсоединить с мотором,то я думаю это будет лучше. Конструкция компактнее и передние передачи работают в штатном порядке.
Чтоб раму не резать для установки ремня можно поставить ролик на вернюю часть пера вилки чтоб ремень выше проходил
погодка просто супер
Молодец!
Гениально
Гениально! Великолепно! Умопомрачительно! Апплодирую стоя, лёжа, и, даже, сидя! А я, дурень конченый уже 34 года думаю, как поставить фэтбайковые колёса... а, всего-то распилить велик вдоль, поставить прокладку и, стянуть саморезами...спасиба, аффтар!
вот топ того, что мне удалось на данный момент th-cam.com/video/pXiBEclPe9M/w-d-xo.html
Нууу, я жеш снял, жеш шляпу...
Юморист....😂
Согласен с ребятами, компоновка элементов самая удачная,как родное все стоит..
ваще агонь
лайк подписка
Вах !!! Молодец !!! Зато поселенцы с вилами за тобой не побегут - шума не делаешь !!!
Молодец.
Так да хорошо придумано
вот бы без пиления рамы обойтись, и вообще, что бы вел целым оставался, тогда было бы прекрасно. Но и так - огонь, хорошо, когда руки не Zhoпы))
Amazing with hoverboard motor!
Класс 😉👍🌴💚☀️🚴♂️💚
Второй такой будешь собирать, разложи ролик на операции..крепление мотора, крепление шкивов,звездочек...поподробнее..
Шкивы на заднее колесо можно от старых стиральных машин можно переделать.
Хорошее решение навесной мотор, а главное не мешается, не занимает полезного пространства на велосипеде, только не каждый будет раму ломать, лучше тогда использовать цепь, очевидно, это будет одновременно в чем-то лучше и хуже ременной передачи из минусов требование к точности перелаче возрастет из плюсов не нужно разрывать раму.
Молодец Кулибин!!!👍👍👍
Про шкиф расскажешь? Я думаю это сделал так; прикрутил примерно ровно ровное кольцо затем когда колесо крутилось при помощи педалей обрабатывал болгаркой надёжно закреплённой к чему-то чтоб получился процесс как токарный станок, далее подравнивал таким же способом стамесками наждачками или напильником
Задумка конечно хорошая но есть единственный недостаток крепления заднего шкива на спицах, по мне не очень надёжно, желаю успехов в улучшении
С цепью КПД от применения педалей наверняка вырастет )
у меня такие срывы были на контроллерах с таобао. Вылечилось переключением на ,, третью" скорость. Которая 120 или 130%.
Привет, ты можешь шкив который на моторе установить на фривил, тогда будет накат, вот только ремень будет крутиться без мотора
Обязательно попробуй покататься на плате от гироскутера, это тема ! Моторы работают безшумно, как будто их нет. Прошивку можно настроить под свои задачи, особенно интересная функция "ослабления поля" в прошивке, позволяет увеличить максимальные обороты мотора, соответственно и максимальную скорость, без перемотки, и изменения передаточного числа. Я ставил два мотора в колесо 20 дюймов, разогнал до 50 км/ч., чуть не убился правда, и это при 36 вольтах. В общем получается дешевый синусный контроллер с кучей настроек.
Благодарю!
Можно подробнее о прошивке которую ставили?
@@thedarkspirit3371 Брал от сюда, здесь автор показыват как собрать прошивку - th-cam.com/video/eWZVEjJW-9Q/w-d-xo.html. Можно взять исходники последней версии, у разработчика прошивки, там и описание есть как она работает, только на английском - github.com/EmanuelFeru/hoverboard-firmware-hack-FOC По сути это прошивка - конструктор, которую нужно настроить под себя и собрать. Ничего сложного.
@@user-jm6ld1dz2r ок, спасибо. В программировании вообще не бумбум, так что настроить скорее всего ничего не смогу, но там как пойдет)
А что-то цепи от педалей не видно
Мне понравился .Вы на героскуторном моторе поставили тришётку ?
Раму можно обойти, поставив ролик натяжитель. Ремень понадобится другой.
👍🤝☀️
Нам уже давно запретили выше 250 ватт) всё худшее перенимаем с запада!
Очень понравился этот вариант! Интересно сделать наиболее экономичный аппарат скорость 30-35кмч - как по твоему он должен выглядеть - перечисли основные идеи для реализации такой конструкции - в общем как должна выглядеть мечта туриста или городского курьера?
Вот самый простой, самый доступный, самый лёгкий, самый надёжный из всех вариантов. Как для курьеров так и для путешествий. За 20 минут любой велосипед можно оборудовать моторчиком. Едит тихо, бодро, экономично. С этим контроллером расход всего 9-10 ватт на 1 км пути при 30 км в час. Максимальная скорость может быть все 40 км в час. th-cam.com/video/BbtSjiVDcuY/w-d-xo.html
Защиту на ремень надо
Спицевать надо этот мотор в колесо, вот и все
@@daniq а с таким расположением,
На переднюю большую звезду
получится подключить?
Через короткую цепь
На маленьких мотор холы60 градусов.а контроллер 120.можно моторе холы подвинуть. У Кирилла есть видео про большой мотор,там эта инфа есть
У меня холлы подключены, но это не избавляет от срывов, их я избегаю путем очень медленного наращивания газа. Для этого на руле поставил переключатель коммутирующий сигнал управления газом ,как-бы разделяя его на несколько передач путем подключения в цепь резисторов разного сопротивления. Стартую на второй передаче скорость около 15кмч ,газ регулируется от 0 до 15кмч.Потом на 3 передачу и т.д .Если сразу газовать с 3 пер.- происходит срыв синхры, Вообще заметил что эти моторы от гириков, плохо переваривают нагрузку на малых оборотах ,у меня мотор 350 Вт , а контроллер с Алика тоже на 350 ВТ. И поэтому контроллер перегружается - видимо мощность контроллера должна быть значительно больше чем у мотора . ,Привод на переднее колесо- понижающая передача цепью и штатными звездами от обычного советского велоса ,АКБ примерно 10 АЧ, 36В ,
А какое передаточное число. Звездами штатными много не сделать. Срыв из за не хввтки тока, когда не хватает тока чтоб преодолеть нагрузку. Либо больше тока, либо больше передаточное число. Могу точно сказать что штатных звёзд гиро мотору мало. Для гиро мотора под 26 колесо требуется не менее 1к3
Я считаю классно получилось может повторю
Можно сделать натяжку ремня и пустить ремень по верх задней вилки
Мне не скорость, мне дальность....осталось велик и моторы Данику отослать, сам такое не смогу.
Я электровелик из самоката Kugoo s3 сделал. И как по мне это намного лучше, чем любой гироскутер или самокат😊 По песку, плитке и траве плывешь просто😄
Видео о переделке есть у меня на канале. Может кому будет и интересно😊
С удовольствием посмотрел! Спасибо!
@@daniq, и вам спасибо за отзыв и просмотр😊
Круто получилось. А какое передаточное было?
Интересно, но сложно (
Снимай как мотать
Если сделать фривил на моторный привод, то можно использовать гироплаты и управлять их наклоном
Есть ли описание электросхемы, тоже лежит гироскутер без дела
Меня на фрикчионном приводе 48 вольт почти сорок разгонял
А какая скорость?
Дальность?
А шкив от стералки не прошёл аттестацию?)
ещё можно приварить к рулевой колонке трубу, а в нижнем конце этой трубы закрепить два колеса от гироскутера(максимально близко к базе), можно переднее и задние 26 велосипедные прям заспицевать. а сидушку на пружинах на эту же трубу прикрепить, а для ног свесить трубу с перекладиной. то получится то-ли трицикл, то-ли двуцикл, то-ли велосипед, то-ли самокат. если подножки вперед вынести то для ног будет пространства много и ими можно будет катить самокат ногами, типо идти, как на первых некоторых моделях велосипеда, а на скорости ноги в перед и как на чепере. и рама по сути одна прямая труба, может быть накат будет большой да еще на больших колесах.
Вопрос к автору, есть возможность выйти на связь и пообщаться.
Или как? Я сегодня впервые подключил контроллер и твои идеи применю где-то по-любому.
Примерно как в этом видео. th-cam.com/video/FQEhW8ZE65Y/w-d-xo.html
Но я теперь делаю проще. Устанавливаю мотор со шкивом на раму, закрепляю заготовку шкива в колесу на шурупы . Одеваю ремень, и начинаю мотором вращать колесо и стамеской выбираю ручеёк .
Передний привод интересно
Уже записал , осталось смонтировать .
Супер !!!
Как можно с вами связаться ?
t.me/youtubedaniq напишите комментарий под крайним постом, а я вам в личку напишу.
Можно ли вместо ремня сделать цепную передачу? Раму разрезать не хочется, да и с цепью проще работать удлиняй укорачивай сколько хочешь.
Существуют ли в природе большие звезды, как этот шкив?
Цепь очень плохая идея, вечно шумит и слетает, и звёзд больших нет.
Так может наката нет 05:12 из-за того, что ключ зажигания включён. Чтобы был нормальный накат, надо ключ зажигания выключить. В таком случае на батарею не будет идти напряжение заряда и не будет сопротивляться. А ещё можно ведущий шкив прицепить к мотору через фривил (трещётку). Берётся задняя flip-flop втулка и обрезается любая часть. Подсоединяется к мотору. Накручивается фривил. Заранее к фривилу, болтиками прикручивается шкив. Это, если 100% накат делать.
Наката нет , потому что мотор сопротивляется вращению . Хоть прямой мотор , хоть редукторный . И при включенном зажигании , и при выключенном
@@AndrejGavriluk Где вы это выкопали?Редукторный вообще не сопротивляется. Там фривил внутри. Три шестерни простки-напростки крутятся вокруг маленькой шестерни на валу двигателя. Нет там сопротивления. А в прямоприводном без зажигания очень слабое сопротивление магнитов.
@@2SUB-TV_space Достаточно взять в руки мотор и покрутить .
@@2SUB-TV_space Я знаю устройство редукторного мотора . И на велосипеде ездил два сезона с ним . Крутить педали с выключенным мотором тяжелее , чем на просто велике . И накат хуже .
@@AndrejGavriluk Ну если знаешь устройство, то как можно это утверждать? 😄 Значит у тебя там заклинило, всё что может заклинить.
Насколько я понимаю, много зависит от обмоток,, и охлаждения
Здравствуйте. А где можно посмотреть видео о перемотке этого моторчика.
Я не записывал об этом видео. Советую канал Кирилла Холодова. Он спец в этом деле, я у него учусь этому. Возможно запишу когда буду делать перемотку. К сожалению у всех моторов плохой изолятор, плавится, по этому чтоб быть уверенным в моторе, стоит его самому перемотать с хорошим изолятором. th-cam.com/channels/W8e9KDBaIqYYmLGLyLcAxQ.html
Привет. Подскажи пожалуйста. 4 мотора от гироскутера хочу поставить на детский автомобиль. Какой контроллер использовать под эти моторы? Если не трудно смогли бы вы скинуть ссылку на товар проверенного продавца
А чего четыре? Лучшедевяносто два...
А нет ремней с замком, как у цепей? чтобы раму не ломать.
нету
Invierno severo
10:09
Это мотор 6,5 дюймов или 10" от гироборда? Какое передаточное отношение? У меня мотор от гироборда 6,5" 36/48 вольт 350 ватт. Сколько у таких оборотов ? Мне нечем измерить сейчас. Колесо на вело 28". Какое передаточное отношение делать?
На 28 золотая середина 1 к 3,5.
@@daniq А почему именно 3,5 ? Объяснение какое есть. От скольких оборотов идёт расчёт? Как можно вообще узнать обороты с помощью датчиков холла? Я вроде смотрел все видосы, но не нашёл, как вы замеряете?
@@2SUB-TV_space я провел множество опытов, с разными моторами и разными колёсами. Золотая середина это что то среднее между скоростью и тягой. Чтоб и скорость была и тяга, и при этом экономичное потребление аккумулятора. Замеры оборотов не проводил, так как не зачем их было проводить, я просто ехал и смотрел на скорость и на тягу. И опытным путем пришёл к тому что 1 к 3,5 для 28 колёс оптимально. Это около 30 км в час при напряжении 14s. Для 13s чтоб ехать 30 км в час нужно 1к3 для 28 колёс.
Можно делать и 1 к 2,5 чтоб увеличить скорость.
Просто моторы от гироскутера имеют не большую номинальную мощность, их легко перегреть, по этому ехать лучше не более 30 35 км в час с током не более 12 - 15 ампер чтоб не сжечь, по этому рекомендую 1к3 не меньше. Плюс у разных моторов разные обороты, это тоже стоит учитывать. Искать советую от 5 и более жил, и не менее 30 мм магниты.
@@daniq Ясно! У меня 4 жилы и 25 мм магниты. В 6,5 " больше на вряд ли бывает. А огромный мотор я не хочу использовать. Мне нужна именно скорость, удержание скорости т.к. я в основном ногами еду на планетарке в 8 скоростей. Просто иногда надо быстрее добраться из одной точки города в другую. А так велоспорт рулит! 🤗 Спасибо!
Я бы прикрепил мотор к заднему маятнику.
Привет можешь по подробнее рассказать как ты сделал ведомый шкив
Подробно снял об этом отдельное видео th-cam.com/video/YrVpxWcnqBc/w-d-xo.html
Есть видео по восстановлению эл.двигателя? Вы перемотали свой сгоревший эл.двигатель? Спасибо вам.
Может перемотка это способ обойти ограничение в 250 указанные в паспорте?
Церковь понравилась христианская
Уже записал, скоро опубликую.
@@daniq Буду ждать спасибо, Даниил
@@andreybotalov6194 готово th-cam.com/video/MCk3V4mvBOs/w-d-xo.html
привет ,а какое соотношение шкивов и ширину магнитов внутри мотора
1 к 3 , магниты 24 мм
Привет перематывать сколько жил витков ?
Провод 0,45 6 жил 9 витков . Но входит если плотно 10 витков. В итоге лучше 7 жил и 9 витков.
Ремень не проскальзывает в дождь?
нет, главное чтоб было хорошее натяжение.
Доброго времени суток Данил! Приятно видеть новые проекты, видео, классная работа над велоэлекротранспортом, удачи вам в дальнейших проектах!
Хочу спросить, если не перематывать мотор от. гироскутера ,, как поведет себя , потянет ли ? Хотел себе на генераторе сделать , заказал на али аккум 13s 48 вт , но потом от блогеров узнал что они не соответствуют заявленным данным амперов, теперь думаю гироскутерным мотором будет экономнее чем на генераторе, хотел бы знать ваше мнение, заранее спасибо вам!
Ручку газа и контроллер 500 вт 48 т уже получил
Моя основная идея в том, чтоб минимальными силами найти и сделать простое решение, из начально думал только об оригинальной обмотке, только ради того чтоб упростить задачу. Просто не было такого размера мотора живого, по этому и перемотал, как оказалось это просто, прирост по чувствам составил значительный, разница есть и перемотка того стоит. После некоторых опытов над генераторами и обработке накопленных данных по расходу акб, могу сказать, что разница с гиромоторами составляет около 50-60 процентов больше, в тех же условиях и скоростях. Даже есть разница в том, что акб нагреваются не много больше. Токи у генераторных моторах больше , и на холостых на много больше ток. Вывод, если дистанция необходимая на максималке коротка и акб на генератор хватает то отлично, а если надо далеко и не спеша то лучше магниты, главное же и вес меньше. ещё важен вес, если от 90 и выше то генератор точно нужен. либо синхронный мотор большей мощности чем гиро , так что выбор мотора зависит от многих вещей.
Спасибо!
Приветствую.Подскажи,твои решения возможно приобрести?
Буду очень рад, если эти Велосипеды найдут своих наездников и будут ему помогать) Почти все что на канале на полном ходу, только без акб и электроники. Отдам в хорошие руки не дорого как говориться)
@@daniq Чувак,что же ты молчал.Сейчас самый сезон. Повесь объяву у себя в посёлке о продаже твоих великов.Народ набежит.Конечно с гарантией ремонта если что.Будет тебе денежка на новые эксперименты.У многих найдутся куча старых великов в сараях.Вот тебе огромное поле деятельности.Жаль я живу не рядом,а то бы первый к тебе пришёл,хоть и пенсионер,а покататься хочется.К стати где твоё место расположения?Может подъеду да арендую на денёк.
Расскажите, пожалуйста, от каких скутеров можно брать моторы ?
Больше всего мне понравился мотор от самоката куго s3. Он самый распространенный и самый дешовый на авито, цена от 1500 до 3000 р с контроллером 350w на акб 14s едет 40 км в час. Вот видео как он едет th-cam.com/video/GIblPPyiHQM/w-d-xo.html
От рабочих. Однозначно!
20км это много сейчас больше 10км это уже механическое средство передвижения в Европе ,а у нас мало и 50км а если кого-то собьете могут и ноги переломать
Как снять ремень, если вы говорили нужно резать раму что бы одеть её?
Чтоб одеть ремень нужно разрезать раму маятника, потом заварить, и чтоб снять ремень тоже нужно разрезать а потом заварить.
@@daniq я имел ввиду этот момент 6:55
@@daniq ,посмотрите в нэте велосипеды с ременным приводом -- там на рамах бывает съёмный элемент на болтах,чтобы менять ремень.
Часто на мотоциклах,мопедах,скутерах применяется крепление двигателя к маятнику ради постоянной натяжки ремня/цепи. Оставить двигатель там где сейчас,но крепить к маятнику.
Ещё применяются обводные ролики для ремня (они же натяжные),чтобы не резать раму для его замены.
Приветствую! А какой ток потребления на скорости 30-40км/ч?
12-15а при 15s
Товарищ, а какой вольтаж держит этот моторчик на 24?
Ездил на 63 вольтах , не перегревался особо, теплый Но не горячий. Но это еще потому, что уверен в изоляторе , так как мотор перемотан с хорошим изолятором. Обычный изолятор быстро плавится. Так что не перемотанный мотор 24 мм. не более 13s 55,5 вольт.
@@daniq о, спасибо за ответ. Я так понимаю итоговая мощность перемотки не сильно отличилась от значения 250 ватт?
@@WHEELES обороты стали больше, а сам вел процентов на 40 стал бодрее и быстрее после перемотки. В итоге он легко долговремено держит 700 ватт. Но и после перемотки потребление тоже возрасло . А 250 ватт это по прибору ехал чтоб посмотреть как оно ехать с таким ограничением.
@@daniq интересно. Тоже хочу сделать электротягу на свое китайское старьё, да упёрся в эти 250 W и 25 км/ч в законодательстве. Спасибо за вариант, теперь точно займусь этим.
Так и не понял, куда аккумулятор запихал
А мотор внутри рамы не поместится?
внутри этой нет, внутри других помещался, смотрите другие видео на канале.
Даник привет как с тобой связаться?
Заходи на наш телеграм канал t.me/youtubeDaniq оставь комментарий в крайнем посте, я напишу.
Если слева на втулку колеса вкорячить фривил со шкивом, то будет МАСТ ХЕВ ;)
Так а как едет без перемотки движка?
Едет , главное не перегревать, так как штатный изолятор очень плохой, легко плавится даже от не большого перегрева.
вот это почти то крепление к спицам о котором я вчера Вас спрашивал. Тут хотел спросить... А что если купить простенькую звездочку-трещетку и приварить ее к валу мотора? Это же должно быть существенно проще чем впихивать трещетку на ось заднего колеса. Вы не пробовали делать такое? Или есть какие-то подводные камни у такого крепления?
она сильно шумит, а на моторе обороты в 3 раза больше чем на колесе, и шум будет ещё больше в 3 раза. В итоге пришёл к тому что лишние механизмы не нужны.
@@daniq ок, понял, спасибо за ответ!
@@daniq кстати, видел ваше видео с трайком и 2 фрикционными моторами... Вы не пробовали как то измерить кпд такой установки в сравнении с ременным приводом колес? Ибо где-то я читал что у фриционной передачи КПД плохое. Но на сколько именно оно хуже - нигде не нашел....
@@petrok8618 этот трайк собрал попробовать так как очень часто писали, мол почему не делаешь фрикцион. Вот решил попробовать. Вывод это полная ерунда, и не стоит что либо даже считать. В мокрую погоду не едет, а брызги летят во все стороны и защиты от них не придумать. Единственный плюс это возможность сцепления ради наката. С ремнем все проще в сто раз сделать а кпд несомненно выше на много, так как основные потери фрикциона это сжатие покрышки.
@@daniq спасибо! Буду знать!
я сделал такой же велик, и появилась проблема, сильно пробуксовует ремень я уже усиливал натяжение но пробуксовует помогите пожалуйста
Надо понимать какой у Вас именно ремень и ведущий шкив. Лучше всего работает ремень размера А в купе со стальными заводскими ремнями. Плюс можно натирать ремень канифолью.
@@daniq благодарю, велик вообще ахуенный получился спасибо большое за идею
Здравствуйте, спицы не будет гнуть в процессе эксплуатации?
cо спицами всё хорошо будет.
@@daniq Всё понял,смотрел на авито гироскутеры , меньше 5000 не нашел, старых аккумуляторов и в помине нет,творческих вам успехов!
@@user-he4wm3jd3v могу дать ссылку на сервис, там есть моторы 30 мм по 600р. И акумы есть. А главное есть отправка в любой город.
@@daniq Было бы неплохо, может что-то подберу.
@@user-he4wm3jd3v www.avito.ru/user/02771831b282744c9402e13c7b5bb5f3/profile?src=sharing
Так ремень прикольная тема? Стоит того?
Да ремень отличный привод, не шумит, не ржавеет. Самое главное с его помощью можно подобрать оптимально передаточное соотношение под свои задачи.
Сколька запас хода на єтом акамулятор?
35 км
а если прилепить звёздочку свободного хода, а к ней уже шкив. На али есть такие
можно. Может попробую.
Шкив не нужен, раму еще пилить. Звездочка, цепь и большая звездочка.
Какое передаточное между шкивами?
примерно 1 к 2,3
Спасибо
На моём веле 25 скоростей и если подключить мотор на цепной привод , то вполне можно выжать скорость 80км/ч. На педалях до пятидесяти разгоняюсь спокойно..
А порвётся если ремень бро... То что делать тогда получаетсч снова решать раму (? 😮
@@Mr.Anger94 ремень не порвать
@@daniq бро ну такого не бывает, у любого материала есть износ, даже. Грм ремни рвутся, а я так понимаю что этот ремень что то из этой оперы скорее всего, верно?
@@Mr.Anger94 я так ответил потому что за 5 лет эксплуатации электровелосипедов с ременным приводом, ни один ремень даже не износился, а это суммарный пробег более 10000 км. У ГРМ нагрузки в сотни раз больше, там зубья , а здесь их нет и при увеличенной нагрузке ремень проскальзывает и порвать его не возможно.
@@daniq ок🙂👌
мотор 350ват.например тащить велосипедиста со скоростю 20км/ч.Нагрузка 200вт есть ли смисл вместо 36вольт делать 42 типо обороти больше, понижения больше, нагрузка меньше.Мощность же одинаковая одинаково нагружаеться мотор одинаково он и берет електричкства.Одинаково и грееться.Разве нет?
Данный тип мотора рассчитан на 10s то есть под 36 вольт, если увеличить напряжение до 13s то кпд будет ниже, не на много но ниже. Чтоб экономно ехать с максимальной скоростью в 20 км в час, стоит использовать акб на 6s. Прелесть ремня в том, что можно подобрать передаточное соотношение под любое напряжение, например сделать его большим, тогда нагрузка на мотор станет меньше, он будет греться меньше, будет больше тяги и меньше скорость, кпд выше запас хода больше.
@@daniq Короче лучше ехать 30км час на 48вольтах чем на 36 верно?лучше ето(менший нагрев больше тяга,меньше потребелени,)
Холлы гириков имеют 0.5 в при логической единице
Умен про шкив
Один момент
Когда велосипед при езде будет омортизировать ремень может выпасть
ещё такого не было не разу.
"Врезка" ремня в раму относится к безвозвратным технологиям, дешево и быстро, тоже применяю:)
Можно кусок рамы сделать на болтах
@@NIVA6x6OFFROAD Без сомнения. Думаю автор, только представляя конечный результат, не хотел отвлекаться на детали
Есть кожаные ремни для мотоблоков, состоящие из отдельных кожаных планок с тремя отверстиями и "заклёпок". Такие применялись для первых мотоциклов. Плюс -- разъемность. Можно не резать раму.
Здравствуйте.. как можно увидеть ваш проект.....
@@user-nk8jb5ct9n Извините, по такому виду транспорта - ничего. Это я шуточно называю метод, при котором приходится резать или выламывать, а потом восстанавливать))))