FILM COMPLETO Trenino rosso del Bernina - Ferrovia Retica Tirano - Bernina - Sankt Moritz UNESCO

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • Il Bernina Express è un treno diretto della compagnia ferroviaria svizzera Ferrovia Retica che copre la tratta tra Tirano, Sankt Moritz e Coira. Questo treno, importante dal punto di vista turistico, percorre un itinerario di notevole interesse paesaggistico, reso più apprezzabile dalle speciali carrozze panoramiche di cui è dotato; il percorso comprende le ferrovie dell'Albula e del Bernina che sono state incluse, nel 2008, nell'elenco dei Patrimoni dell'umanità stilato dall'UNESCO.
    Il Bernina Express percorre, in poco più di quattro ore, una tratta ferroviaria di 145 km complessivi con un dislivello totale di 1.824 m e pendenze fino al 70 per mille. Tutto il percorso viene effettuato ad aderenza naturale senza l'uso di alcun sistema a cremagliera. La massima altitudine raggiunta è 2.253 m s.l.m. in corrispondenza del passo del Bernina, la minima è di 429 m s.l.m. a Tirano.
    La linea ferroviaria attraversa il Cantone dei Grigioni: passa per Coira, l'Engadina, affianca il corso del fiume Albula, valica il passo del Bernina e percorre la Valposchiavo e la Val di Pila fino a Brusio e Tirano. A partire dal 28 maggio 2000, la panoramicità del percorso è stata esaltata con l'entrata in servizio di 10 carrozze panoramiche, di cui 3 sono di 1a classe e 7 di 2a classe con cassa in lega leggera, aria condizionata e WC chimico, costruite dalla Stadler Altenrhein, su disegno Pininfarina, capaci di 34 posti nella classe superiore e 44 nella seconda.
    Il percorso del Bernina Express è di particolare interesse anche dal punto di vista ingegneristico e architettonico comprendendo complessivamente 55 tunnel e gallerie coperte, 196 viadotti e ponti, tratti a pendenza elevata che coprono ampi dislivelli. Tra le opere degne di nota: il viadotto Landwasser, le gallerie a spirale Bergün-Preda, il tunnel dell'Albula e il viadotto elicoidale che copre il dislivello di 30 metri tra Brusio e Campocologno.
    La costruzione della linea Tirano-Coira venne completata nel 1910 con l'inizio del servizio nel 1913, anche se il tratto Tirano-Sankt Moritz era stato già inaugurato il 1º luglio 1908. Il treno percorre 2,5 km in territorio italiano fino alla stazione di Campocologno, mentre il restante percorso è in territorio svizzero. Per tale motivo, prima dell'entrata in vigore in Svizzera degli Accordi di Schengen, chi partiva da Tirano doveva espletare le formalità doganali all'imbarco.

ความคิดเห็น • 51

  • @Amarche
    @Amarche 2 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo! grazie di aver condiviso questo video, speriamo di andarci in futuro!.... nel frattempo abbiamo fatto un giro virtuale!

    • @paoloslavazza
      @paoloslavazza  2 ปีที่แล้ว +1

      Vi auguro di viverlo personalmente. È davvero una grande bellezza.

  • @ranjandasgupta2995
    @ranjandasgupta2995 2 ปีที่แล้ว +1

    When as a adult you are on a ’ fairy tale' joy, then the best appreciation is: silence is Golden.

  • @patriziapasini4768
    @patriziapasini4768 2 ปีที่แล้ว +1

    Ho avuto la fortuna di fare questo viaggio, grazie per avermelo fatto rivivere! 👏🏻

  • @micheleiscaro4891
    @micheleiscaro4891 6 ปีที่แล้ว +7

    ho avuto l'occasione di viaggiare su questo trenino è una cosa fantastica

  • @lombardiroberta9523
    @lombardiroberta9523 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo ci sono stata a ottobre meraviglioso

  • @colinbarrett3109
    @colinbarrett3109 ปีที่แล้ว

    Me and my wife went on this trip in May 2022 not a cloud in the sky with fabulous views

  • @dellojulien
    @dellojulien 3 ปีที่แล้ว

    bedank voor deze zeer mooie video

  • @amilcareposti2437
    @amilcareposti2437 5 ปีที่แล้ว +3

    Bellissimo, grazie del video. Anche in italia avevamo delle ferrovie locali bellissime, a memoria la Calalzo Cortina Dobbiaco Misurina e sicuramente tante altre. Pseudo amministratori le hanno soppresse, se ci fossero ancora i percorsi si pagherebbero tutto l'anno con i soli biglietti venduti nei periodi di turismo. Grazie ancora del video.

    • @mariapini7780
      @mariapini7780 4 ปีที่แล้ว

      Ma questo nn è solo un treno turistico. È un treno di linea, svizzera/Italia e viceversa. Per questo che esiste ancora. In questi ultimi anni è entrato a far parte del patrimonio UNESCO.

  • @rocco327
    @rocco327 5 ปีที่แล้ว +4

    Belleza natural Dios les Bendiga

  • @punktschweiz
    @punktschweiz 6 ปีที่แล้ว +13

    Grazie per questo bellissimo viaggio in treno con la RHB. Che bella linea ferroviaria..🚂..

  • @Paolo-gi9mb
    @Paolo-gi9mb 5 ปีที่แล้ว +3

    Bellissimo, fatto questo viaggio la scorsa primavera. Lho rifarei senz'altro.

  • @johnferguson4089
    @johnferguson4089 4 ปีที่แล้ว +1

    A great ride, thank you so much. Greetings from Australia.

  • @uwemerz1157
    @uwemerz1157 9 ปีที่แล้ว +5

    absolut perfekte Übergänge,sehr schön anzuschauen

  • @pierinatramini1103
    @pierinatramini1103 10 ปีที่แล้ว +6

    CHE BELLISSIMA VACANZA ,IN VALTELLINA,.POI IL MASSIMO è STATO SALIRE SU QUESTO MERAVIGLIOSO TRENINO E ARRIVAREA S,MORITZ,ERITORNO,.,

    • @balotti1010
      @balotti1010 6 ปีที่แล้ว

      Pierina Tramini io invece abito a Bergün

  • @dr.marcoantoniodiazcolomo7817
    @dr.marcoantoniodiazcolomo7817 8 ปีที่แล้ว +4

    CHE BELLO, GRAZIE

  • @rongenman
    @rongenman 8 ปีที่แล้ว +5

    excellent video...thanks for sharing...

  • @sitocasteller
    @sitocasteller 8 ปีที่แล้ว +3

    Ti consiglio di fare lo stesso percorso d'inverno: è stupendo!! Io ho trovato una giornata di sole stupenda dopo una nevicata : il panorama attraverso le vetrate a cupola del trenino è meraviglioso!!

    • @Jobert60
      @Jobert60 3 ปีที่แล้ว

      carrozze panoramiche

    • @paoloslavazza
      @paoloslavazza  2 ปีที่แล้ว

      A dire il vero ho le foto del 31.3.2014. Una nevicata enorme. Un bianco accecante. Se avessi tempo le pubblicherei. Ma "vivo con l'acqua alla gola". Peccato.

  • @fabioassioli5642
    @fabioassioli5642 7 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo tragitto

  • @TheMendris
    @TheMendris 8 ปีที่แล้ว +3

    Una piccola correzione: siccome la CH non fa parte dell'UE le "formalità doganali" esistono sempre. Attenzione dunque, per i cittadini italiani, alla Guardia di Finanza. Il cosiddetto "trattato di Schengen" riguarda solo l'abolizione del "controllo sistematico delle persone". I documenti validi sono sempre obbligatori!

    • @mariapini7780
      @mariapini7780 4 ปีที่แล้ว

      Nn hanno fatto vedere il controllo documenti a Campocologno, ma le persone devono sapere di avere sempre con sé i documenti, sia che fai in Svizzera sia in altri paesi europei

  • @giorgiomartinelli956
    @giorgiomartinelli956 4 ปีที่แล้ว

    Per il percorso per conto mio non penso sia meglio farlo In inverno. Certi particolari vengon0 nascosti dalla neve. Ad ogni modo è fantastico

  • @nsj9027
    @nsj9027 4 ปีที่แล้ว

    fantastic, thanks friend

  • @rosarioamaya8423
    @rosarioamaya8423 5 ปีที่แล้ว

    Excelente Video.

  • @swim2223
    @swim2223 9 ปีที่แล้ว +3

    bellissimo......

  • @helilebon2383
    @helilebon2383 6 ปีที่แล้ว +3

    Bellisimo, sehr schön. Die Dame im Vordergrund setzt ihre zum Teil unbedeckten Schultern der alpinen Sonne aus. Etwas unvernünftig, Gefahr von Hautkrebs. Ist der Fahrtwind in großer Höhe nicht auch unangenehm ? Ich jedenfalls säße nicht im offenen Wagen bei über 2.000 m über Meeresspiegel. Sehr gute 📷 Kameraführung. Grazie.

  • @markofy4982
    @markofy4982 6 ปีที่แล้ว +3

    Peccato che hai dedicato poche inquadrature al Bernina, una volta arrivato all'ospizio. Comunque bel video

  • @robertoberretta1497
    @robertoberretta1497 5 ปีที่แล้ว +4

    Ecco cosa bisogna fare per la linea Cuneo-Ventimiglia Nizza

  • @samimakram7133
    @samimakram7133 5 ปีที่แล้ว +1

    Marvellous

  • @ganishaikh77
    @ganishaikh77 4 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍

  • @robertoberretta1497
    @robertoberretta1497 5 ปีที่แล้ว +2

    Avete visto i treni svizzeri? Niente a che vedere con quelli italiani

  • @ExAcegatin
    @ExAcegatin 5 ปีที่แล้ว +1

    Bellissimo video. Io ci sono stato nel 1994, con le vecchie vetture
    th-cam.com/video/XjRp2F00ZuQ/w-d-xo.html
    Ciao.

  • @neelaborewell6421
    @neelaborewell6421 5 ปีที่แล้ว

    கன் குளிர்ந்த காட்சி. பெ.இராமச்சந்திரன்.ஆவடி.சென்னை-54. கைபேசி -9841319620.

  • @balotti1010
    @balotti1010 6 ปีที่แล้ว +2

    Io abito a Bergün

  • @ioleromeo919
    @ioleromeo919 4 ปีที่แล้ว +1

    Bravissimo e pazientissimo il cineasta, però il panorama non mi è piaciuto molto. Parecchie zone non hanno nessuna vegetazione. Preferisco panorami montani più ricchi di verde. Grazie

    • @mariapini7780
      @mariapini7780 4 ปีที่แล้ว +2

      Iole devi fare quel tragitto poi capisci il perché, sali a più di 2000 metri. È il treno che ti porta a Saint Moritz, 50 anni fa lo prendeva lo scià di Persia arrivava a Tirano, pranzava e poi tornava a Saint Moritz alla sua villa.

    • @nataliagiovannini7744
      @nataliagiovannini7744 3 ปีที่แล้ว +1

      Sopra i 1800 - 2000 m non ci sono abeti e nemmeno larici,

  • @hatikugalau2687
    @hatikugalau2687 5 ปีที่แล้ว

    Siip 🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚍👍🆗️

  • @pasquale9312
    @pasquale9312 6 ปีที่แล้ว +2

    SHER GUT

  • @utentegoogle2934
    @utentegoogle2934 4 ปีที่แล้ว

    Non ho mai avuto una

  • @zahiddizdarevic3485
    @zahiddizdarevic3485 5 ปีที่แล้ว

    .

  • @hatikugalau2687
    @hatikugalau2687 5 ปีที่แล้ว

    Siip👍🚈🚈🚈🚆🆗️