¡Me olvidé mencionar la curiosidad de Retiro! Es que la estación actual en realidad era "temporal". La compañía FBAP iba a construir una términal digna de compararse con lo que hoy llamamos Retiro Mitre y Retiro Belgrano Norte. Pero eso nunca se hizo. ¡Ahora la estación "temporal" tiene más de cien años! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
La terminal "provisoria" estuvo cuando se eliminó la terminal de Palermo, compartiendo la terminal con el Ferrocarril Central Argentino y el Ferrocarril Central Córdoba, durante más de cien años.
Mati, estaría bueno q como idea para una nueva serie, hacer recorridos de todos los ferrocarriles metropolitanos como hiciste con los subtes + #curiotren
Buen Vídeo Mati! El FerroCarril San Martín es interesante, lo único malo que le veo es como lo cuidan los usuarios al tren, como te fijaste en los asientos están muy dañados, y también lo que le da un menos es la inseguridad en los furgones, siempre es normal ver borrachos o gente fumando en el furgon, eso es lo malo, excelente Video!
Gracias! Sí, noté que si bien no es que el material rodante estuviera abandonado a su suerte, hay un cierto descuido. Y sí, sé lo de la inseguridad en los furgones, un amigo que viaja seguido me ha contado historias de terror...
Actualmente, la estación (nueva/elevada) La Partenal, está habilitada. Cuando la filmaste, no solo no estaba terminada, también aún no le había terminado de hacer el puente de la vía descendente local (vía 4), cosa que actualmente, los trenes pasan en esa vía y se detienen en la estación. En cuanto a la nueva estación Chacarita (actual Villa Crespo), hoy 16/8/2023, sigue sin terminar. Además, después del curvón de La Paternal, las vías pasan de 4 a 3, y todo el tramo hasta Palermo es de 3 vías, aunque, lamentablemente la vía descendente, después de cruzar (el ex-PAN) Jorge Newbery nunca la han terminado de colocar y está a media a colocar en diferentes tramos del viaducto, y es por eso que los trenes descendentes van por la vía central y no por su vía correspondiente.
hola mati, no se si alguien te explico ya lo de las vias 😋 pero cuando hay doble via como en villa del parque, devoto, y algunas otras son porque por ahi circula el servicio rapido que va hasta hurlingham, lo aprendi a la fuerza porque una vez me tome el san martin sin escuchar y ni ver a donde iba y de capital termine en hurlingham 😂😂
En realidad la 3er y 4ta via, era para que los trenes carguero que venian de Cuyo con vino a granel en vagones cisterna no se vieran demorados o afectados por el servicio normal. Estas 3ra y 4ta via inician como 3 en Palomar, luego 4 en Caseros y siguen hasta Villa del Parque, en Santos lugares esta el playon de carga lateral por ello en la estacion vuelve a 2. Por ultimo estas dos vias se bajaban en Paternal a la salida del viaducto San Martin, por eso el puente tiene tantos arcos de paso de vias, alli estaban las bodegas de fraccionamiento de vino, siendo GIOL la mas importante, terminando estas en el playon lateral de estacion Palermo hoy Shopping Districto Arcos. Recuerdo estos trenes eran larguisimos mas de 50 vagones, por su puesto como bien comenta Bora Escalade, tambien se aprovechaban esta vias para el servicio Rapido Hurlingham-Paternal (lo use fiens de los 80) luego Palomar-Chacarita (mas aca en los 2000). Un dato que no puedo afirmar es que, mi padre me conto que antiguamente el servicio de pasajeros termnaba en Palermo y que solo los trenes de carga llegaban al puerto via Retiro, por eso la estacion de Retiro es un "techito", y la de Palermo mas importante esto ultimo yo no lo vivi. Espero haber aportado un poquito de mi historia con el San Martin. El tren que siempre estan por electrificar.
La estación el palomar fue creada para viajar de capital hasta el colegio militar de la Nación. Los comienzos de la base aerea el palomar fue un aero club creado por gente amiga de las familias de buena posición donde sus hijos eran cadetes del colegio militar de la nación. Con el tiempo y dado que la actividad del aero club fue en crecimiento y los gobiernos que por esas épocas heran militares, desidieron crear la base aerea el palomar. Si queres ampliar datos, podes conseguir buscando informacion en la Historia de la aviación argentina.
Mi tren es el Belgrano Sur, espero que igual con el san martin que terminen los viaductos de las nuevas estaciones Buenos Aires y Constitución BS ah... y buen video saludos!
Mati, q tal? Se que este video lo hiciste hace banda ya, pero me gustaría saber si podias en algún momento hacer unos sobre la línea Urquiza (Metrovías) y Belgrano Norte (Ferrovías)
0:32 correcto pero los hermanos clark querian que uniera Bs. As. con Los Andes el tramo Retiro-Mendoza hoy es FC San Martin y el Tramo Mendoza-Los Andes hoy es el abandonado FC Trasandino la idea era hacer trasbordo con el Ferrocarril Trasandino con cabecera en la ciudad de Los Andes, desde donde se volvía a transbordar para llegar al puerto de Valparaíso, Chile.
Super interessante! Yo soy tan porteña que nunca me tomé un tren jaja, solo subtes y colectivos, las unicas veces que he salido de Capital han sido de vacaciones o en auto para las provincias o en avion 😅
Buen video yo soy Hurlingham y he viajado en el Urquiza y en el San Martín, pero ahora vivo en San Rafael Mendoza, en tonces gana el San Martín 2 a 1, San Rafael era parada del san martin
Una vez viajé desde Palermo hasta José C. Paz. El único lugar de campo abierto que recuerdo era después de El Palomar, tras pasar una gigantesca parada de la línea 53.
@@matienlaciudad puede ser. En ese entonces no sabía que había un aeropuerto. Pero sí vi a montones y montones de buses de aquella línea en una parada enooooorme.
@@matienlaciudad HASTA SOL Y VERDE NO HAY CAMPOS, SOLO LA PARTE DE LA BASE AEREA DEL PALOMAR ( PRIMERA BRIGADA AEREA DONDE ESTAN LOS HERCULES) Y HURLINGHAM Y SERÁN 2 O 3 KMS NO MÁS
EL TREN DE LOS CHETOS ESPECIALMENTE EL RAMAL MITRE Y EL RAMAL TIGRE. A ELLOS SI LES PONEN AIRE CONDICIONADO SI NO SE QUEJAN Y SE OFENDEN (SON VOTOS VIÓ)
está es la historia que me pasó 🤣😸 en el ferrocarril San Martin yo iba en caseros y me di cuenta que no paró en ningúna estación hasta Palermo que si paró en esa estación pero nunca imaginé lo que pasó en retiro choco en retiro sobrevivi
EDIT: Mati, deberías chusmear el trayecto Victoria - Capilla del Señor del Mitre. Ese si tiene campo! Cuando lo tomé hace unos años era muy de mala calidad, los vagones eran viejos y muy altos para las plataformas jaja, con puertas en los extremos (abiertas durante todo el recorrido). Vamos el San Martín! Muy linda quedó la nueva estación de San Miguel desfasada, el andén viejo lo demolieron y están haciendo un nuevo proyecto ahí. Siempre que lo uso están bastante limpios en lo que se puede, son bastante eficientes también. Saludos!
Está funcionando bien el Victoria-Capilla del Señor? Estuvo limitado muchísimo tiempo... No quiero mentirte, pero me parece que desde hace años que no llega a Capilla... Lo arreglaron ya?
Imagínense, ese ramal era el peor en todo el país. Tenía que ser TBA, la peor empresa. Si se trata de privados, ¿no podrían haberle dado todas las líneas a Metrovías?
Si bien yo vivo a unas cuadras de la estacion Liniers del FCDFS el que mas uso (y mas me gusta)es el FCGR que lo adoro, en especial el tramo hacia el sur(Plaza C.-Ezeiza que sigue hasta que termina en S. C. de Bariloche. Pd:La logica de las 2 vias y las 4 vias es que debido a que habia servicios rapidos y de larga distancia que iban desde Retiro hasta San Juan.
@@matienlaciudad No se si los servicios rapidos siguen existiendo, pero sigue el tren de larga distancia a Junin, aunque solian ir de Retiro hasta San Juan cuando los administraba Ferrocarriles Argentinos.
@@matienlaciudad no creo pero al menos de este lado existe algo reciente en la ciudad de Los Andes (pasa lo mismo con el tren de arica-la paz)llegan hasta la frontera pero en santiago hay un túnel y vías... habría que ver al menos las que iban desde Santiago a la comuna (distribución de las municipalidades en Chile) de Pírque y San Jose de Maipo hay algunas pero ya acercandose a santiago desaparecieron ;(
Aca dejo un link del reportaje del canal estatal de uno de los trenes (es mas bien un bus-carril de trocha corta) ademas promociona a los productores de vino de la zona del valle de aconcagua. th-cam.com/video/biRslc2Ff9c/w-d-xo.html
@@matienlaciudad Hola, el único tren de pasajeros que cruzó la cordillera fue el Trasandino, y las vías todavía están en un 70% aprox. El último proyecto que se sabe existe para cruzar a Chile lo haría a baja altura cerca de Malargüe, extendiendo lo que haya quedado del trayecto que hacía el San Martín hacia esa localidad. Saludos
Como estas Mati.....Todo bien, te tiro un dato.....en el minuto 0:59 vos mostras una foto diciendo q es el cruce de corrientes actual viaducto, pero de echo esa casilla creo q le pertenece a la estación Urquiza, mas q nada por que dice triunvirato y de ser así, esa casilla al día de hoy sigue sirviendo como puesto de guardabarrera ( q es bastante turro el de la mañana, cuando me ve q estoy por cruzar siempre me baja la barrera) o tal vez todas eran iguales y no se si lo de fondo es la cancha de Atlanta.....pero de ser así y la quieren ver la casilla de Urquiza pertenece a este periodo
La foto estaba catalogada como el cruce del Ferrocarril Buenos Aires al Pacifico, que es el actual San Martin... Ahora, si eso estaba mal, ya no lo se 😅
Mati una preguna, alguna vez el gobierno argentino, o la vieja estatal FFAA o alguien propuso algún tipo de proyecto para homogenizar la trocha de la red? Pues sabiendo que la principales son la métrica (1000 mm), la estandar (1435 mm) y la índica (1676 mm), me pregunto si alguna ves se habló de adaptar toda la red a una sola de eaas trochas.
Muy buen video Genio Estas informadisimo. Respecto a los trenes...el mio es el Sarmiento pero mis favoritos son: Linea Mitre (Retiro-Tigre) y Linea Roca (Plaza Constitución-Ezeiza). Segui asi crack.
Esta linea me encanta, mi viejo vive en santos lugares donde pasa el tren... Pero yo tuve un accidente en paternal creo, el tren se fue por otra via y descarrilo
Yo soy de san miguel!! Mi corazon esta dividido entre el San martin y el Urquiza, pero si te tengo que decir la verdad ultimamente solo tomo el urquiza por que el san martin se ha vuelto extremadamente inseguro (sobretodo en las estaciones de palermo y Jose C Paz) Larga vida al urquiza (hasta tiene un grupo de FB llamado amigos del urquiza jaja)
Falto el cruze del urquiza y san martin en pilar por ese lugar pasaba el gran capitan y el otro que nose como se llama fijate por google maps esta en pilar y otro en hurlingham
Mi tren es el sarmiento ya que vivo cerca de primera junta y mi secundaria esa a unas cuadras De la estación caballito :D y mi subte sería la línea A y E la A en primera junta y la E en emilio MITRE o José María moreno
@@matienlaciudad es más siempre paso por el taller polvorín y me dan unas ganas de entrar ahí y ver todos los Subtes que estan, siempre veo que hay caf gee y hay brujas
Yo aún los llamo a los ferrocarriles por su nombre original. La nacionalización en 1948 perjudicó gravemente a la red ferroviaria, eliminando ramales como a Mataderos, Riachuelo, Versalles y conexiones de vías con las otras líneas. ¡Aguante el FCBAP, y no al San Martín!
Desde 1993 no hay más servicios de larga distancia. Es imposible recuperarlo, ya que San Luis ha desmantelado la traza, y en la zona terminal del ferrocarril, se encuentra el Metrotranvía de Mendoza, desde 2012.
@Mati en la Ciudad Pero Se Entiende El Punto Cuando Era Buenos Aires Al Pasifico Era B.A.P Despues Paso A Tener El Logo TMS Creo En La Época De La Privatización No Nacia Ocea En La De Metro politano Después Paso Al Ugofe Con El Logo LSM Que Lleva Hoy Aún Que Es Manejado Por Los Trenes Argentinos Lo Mismo Con El Roca LGR Y El Belgrano Sur LBS 6:05 Y En La Parte De La Carrera Yo Soy Del San Martin Pero Prefiero El Mitre Es Más Rápido Y Tiene Mas Recorriros Aparte De Que Es Eléctrico
@@matienlaciudad de hecho aguante en San Martín porque yo vivo en Pablo nogués Y si yo quiero irme a tomar el mitre o el San Martín me queda más cerca ir a tomar el tren San Martín en la estación José c Paz que ir a tomar el tren de la línea mitre en la estación tigre
@@AdrielMeler los ramales a La Plata y Bosques están completamente electrificados Los únicos diesel del Roca son el Temperley Haedo, Ezeiza Cañuelas Cañuelas Monte y Korn Chascomús Además del Tren Universitario de La Plata
El ramal Haedo-Temperley fue suspendido temporalmente, y tendría que ser reactivado. Lo cerraron por la terrible situación en la que operaba, es el peor ramal en todo el país, ya que el tramo Aldo Bonzi-Puente Alsina no regresará nunca.
@@matienlaciudad yo soy Team San Martín vamos San Martín yo nunca llegué a tomar el mitre Bueno si una sola vez llega a tomar el tren mitre a mí la verdad que no me gusta mucho que digamos el mitre el único mitre que me gusta es el ramal Delta a avenida maipú Ese es el único tren de la línea mitre que me gusta
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
¡Me olvidé mencionar la curiosidad de Retiro!
Es que la estación actual en realidad era "temporal". La compañía FBAP iba a construir una términal digna de compararse con lo que hoy llamamos Retiro Mitre y Retiro Belgrano Norte. Pero eso nunca se hizo. ¡Ahora la estación "temporal" tiene más de cien años! 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Osea que el curiotren es esto.
@@AdrielMeler Básicamente, sí 😅😂
La terminal "provisoria" estuvo cuando se eliminó la terminal de Palermo, compartiendo la terminal con el Ferrocarril Central Argentino y el Ferrocarril Central Córdoba, durante más de cien años.
@@comentaristahistorico5144 Pero el edificio de Retiro, inaugurado en 1912, se suponía que sería provisorio, y sigo estando al día de hoy
Se ha planeado hacer una megaterminal, para las tres líneas, la FCBAP, FCCC y FCCA, pero no se llevó a cabo por la Primera Guerra Mundial.
Yo uso con mayor frecuencia el Urquiza pero últimamente estuve tomando el San Martin, buen video y saludos
Es que son muy fáciles de reemplazar uno por el otro... A menos que quieras ir más allá de San Miguel... Ahí sólo el San Martín te lleva jajaja
@@matienlaciudad seguro, están tanto el mitre, el San Martin y el Urquiza cerca y puedo usar cualquiera
@@micaelwicle7388 Tenés para elegir 😁😁
Seguro jejeje
Mati, estaría bueno q como idea para una nueva serie, hacer recorridos de todos los ferrocarriles metropolitanos como hiciste con los subtes + #curiotren
Podría... Pero viviría en el Roca y sus mil ramales jajaja
Las 2 vias del medio servian para un servicio rapido y ahora se usa para trenes de carga y larga distancia
Buen Vídeo Mati!
El FerroCarril San Martín es interesante, lo único malo que le veo es como lo cuidan los usuarios al tren, como te fijaste en los asientos están muy dañados, y también lo que le da un menos es la inseguridad en los furgones, siempre es normal ver borrachos o gente fumando en el furgon, eso es lo malo, excelente Video!
Gracias! Sí, noté que si bien no es que el material rodante estuviera abandonado a su suerte, hay un cierto descuido. Y sí, sé lo de la inseguridad en los furgones, un amigo que viaja seguido me ha contado historias de terror...
Me volviste a mi infancia ,cuándo iba con mi padre en la década del 50 y hacíamos,ese trayecto!
Abrazos
Saludos! 😄
Muchas gracias por contar la historia!!
Actualmente, la estación (nueva/elevada) La Partenal, está habilitada. Cuando la filmaste, no solo no estaba terminada, también aún no le había terminado de hacer el puente de la vía descendente local (vía 4), cosa que actualmente, los trenes pasan en esa vía y se detienen en la estación. En cuanto a la nueva estación Chacarita (actual Villa Crespo), hoy 16/8/2023, sigue sin terminar.
Además, después del curvón de La Paternal, las vías pasan de 4 a 3, y todo el tramo hasta Palermo es de 3 vías, aunque, lamentablemente la vía descendente, después de cruzar (el ex-PAN) Jorge Newbery nunca la han terminado de colocar y está a media a colocar en diferentes tramos del viaducto, y es por eso que los trenes descendentes van por la vía central y no por su vía correspondiente.
hola mati, no se si alguien te explico ya lo de las vias 😋 pero cuando hay doble via como en villa del parque, devoto, y algunas otras son porque por ahi circula el servicio rapido que va hasta hurlingham, lo aprendi a la fuerza porque una vez me tome el san martin sin escuchar y ni ver a donde iba y de capital termine en hurlingham 😂😂
Que bien 😂 Sabía que el San Martín tenía un servicio rápido, pero no sabía su recorrido 😅
En realidad la 3er y 4ta via, era para que los trenes carguero que venian de Cuyo con vino a granel en vagones cisterna no se vieran demorados o afectados por el servicio normal.
Estas 3ra y 4ta via inician como 3 en Palomar, luego 4 en Caseros y siguen hasta Villa del Parque, en Santos lugares esta el playon de carga lateral por ello en la estacion vuelve a 2.
Por ultimo estas dos vias se bajaban en Paternal a la salida del viaducto San Martin, por eso el puente tiene tantos arcos de paso de vias, alli estaban las bodegas de fraccionamiento de vino, siendo GIOL la mas importante, terminando estas en el playon lateral de estacion Palermo hoy Shopping Districto Arcos.
Recuerdo estos trenes eran larguisimos mas de 50 vagones, por su puesto como bien comenta Bora Escalade, tambien se aprovechaban esta vias para el servicio Rapido Hurlingham-Paternal (lo use fiens de los 80) luego Palomar-Chacarita (mas aca en los 2000).
Un dato que no puedo afirmar es que, mi padre me conto que antiguamente el servicio de pasajeros termnaba en Palermo y que solo los trenes de carga llegaban al puerto via Retiro, por eso la estacion de Retiro es un "techito", y la de Palermo mas importante esto ultimo yo no lo vivi.
Espero haber aportado un poquito de mi historia con el San Martin. El tren que siempre estan por electrificar.
La estación el palomar fue creada para viajar de capital hasta el colegio militar de la Nación. Los comienzos de la base aerea el palomar fue un aero club creado por gente amiga de las familias de buena posición donde sus hijos eran cadetes del colegio militar de la nación. Con el tiempo y dado que la actividad del aero club fue en crecimiento y los gobiernos que por esas épocas heran militares, desidieron crear la base aerea el palomar. Si queres ampliar datos, podes conseguir buscando informacion en la Historia de la aviación argentina.
Mi tren es el Belgrano Sur, espero que igual con el san martin que terminen los viaductos de las nuevas estaciones Buenos Aires y Constitución BS
ah... y buen video saludos!
Gracias! Sí, están a toda marcha queriendo extender el Belgrano Sur a Constitución
Espero la Linea Roca y las mas Usadas 👍
Sí, sí, me acuerdo de las más usadas
Aparte el Roca es uno de los ferrocarriles más grandes de America👀
Yo lo veo pasar todos los días por Villa Crespo por el viaducto es una joya. Muy buen video kpo saludos!!
Debe ser una vista genial al verlo pasar por el viaducto! 😁
@@matienlaciudad La verdad es que si, por qué está sobre la Av. Córdoba entonces ves pasar todo el convoy ( ╹▽╹ )
@@zackarg3085 Que bien eso! 😁
Mati, q tal? Se que este video lo hiciste hace banda ya, pero me gustaría saber si podias en algún momento hacer unos sobre la línea Urquiza (Metrovías) y Belgrano Norte (Ferrovías)
Lamentablemente no puedo porque estoy viviendo en Alemania ahora
0:32 correcto pero los hermanos clark querian que uniera Bs. As. con Los Andes el tramo Retiro-Mendoza hoy es FC San Martin y el Tramo Mendoza-Los Andes hoy es el abandonado FC Trasandino la idea era hacer trasbordo con el Ferrocarril Trasandino con cabecera en la ciudad de Los Andes, desde donde se volvía a transbordar para llegar al puerto de Valparaíso, Chile.
Buen video Matías, como siemrpe, aprendiendo con vos xd
(Ahre que todavia no me vi el video)
Que no lo hayas visto y ya comentes eso significa mucho para mí, porque das por obvio que vas a aprender algo nuevo :D (Que siempre es mi intención)
@@matienlaciudad sos un capo :3
Super interessante! Yo soy tan porteña que nunca me tomé un tren jaja, solo subtes y colectivos, las unicas veces que he salido de Capital han sido de vacaciones o en auto para las provincias o en avion 😅
Recomiendo el Mitre para una primera experiencia trenera jajaja
Buen video yo soy Hurlingham y he viajado en el Urquiza y en el San Martín, pero ahora vivo en San Rafael Mendoza, en tonces gana el San Martín 2 a 1, San Rafael era parada del san martin
Correcto, de cuando era el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico
Una vez viajé desde Palermo hasta José C. Paz. El único lugar de campo abierto que recuerdo era después de El Palomar, tras pasar una gigantesca parada de la línea 53.
Era el aeropuerto? (?)
@@matienlaciudad puede ser. En ese entonces no sabía que había un aeropuerto. Pero sí vi a montones y montones de buses de aquella línea en una parada enooooorme.
@@matienlaciudad HASTA SOL Y VERDE NO HAY CAMPOS, SOLO LA PARTE DE LA BASE AEREA DEL PALOMAR ( PRIMERA BRIGADA AEREA DONDE ESTAN LOS HERCULES) Y HURLINGHAM Y SERÁN 2 O 3 KMS NO MÁS
VAMOS MITRE! aunque estoy lejos del mitre y estoy en del viso perooo... VAMOS MITREEEEE!!!!!!!
Deberías hinchar por el Belgrano Norte 😂
AGUANTE el MITRE!! Saludos. Vamos MITRE!
EL TREN DE LOS CHETOS ESPECIALMENTE EL RAMAL MITRE Y EL RAMAL TIGRE. A ELLOS SI LES PONEN AIRE CONDICIONADO SI NO SE QUEJAN Y SE OFENDEN (SON VOTOS VIÓ)
Hola Mati, las locomotoras son CSR QISHUYAN SDD7 y los coches CSR NANJING PUZHEN
está es la historia que me pasó 🤣😸 en el ferrocarril San Martin yo iba en caseros y me di cuenta que no paró en ningúna estación hasta Palermo que si paró en esa estación pero nunca imaginé lo que pasó en retiro choco en retiro sobrevivi
Emm... Qué? 🤔
Me encanto el video me acuerdo cuando hablamos en la juntada de los antiguos nombres de las lineas de ferrocarril
Sí, me acuerdo, el F.C.O., el F.C.C.A., este el F.B.A.P. ...
EDIT: Mati, deberías chusmear el trayecto Victoria - Capilla del Señor del Mitre. Ese si tiene campo! Cuando lo tomé hace unos años era muy de mala calidad, los vagones eran viejos y muy altos para las plataformas jaja, con puertas en los extremos (abiertas durante todo el recorrido).
Vamos el San Martín! Muy linda quedó la nueva estación de San Miguel desfasada, el andén viejo lo demolieron y están haciendo un nuevo proyecto ahí. Siempre que lo uso están bastante limpios en lo que se puede, son bastante eficientes también. Saludos!
Está funcionando bien el Victoria-Capilla del Señor? Estuvo limitado muchísimo tiempo... No quiero mentirte, pero me parece que desde hace años que no llega a Capilla... Lo arreglaron ya?
@@matienlaciudad la verdad ni idea - por eso preguntaba. Lo tomé hace bastante tiempo ya, y ya en su momento tenía un servicio intermitente así que...
@@thomasworldwide Debería averiguar... Había leído que lo iban a reestablecer, pero no sé si ya lo hicieron
Imagínense, ese ramal era el peor en todo el país. Tenía que ser TBA, la peor empresa. Si se trata de privados, ¿no podrían haberle dado todas las líneas a Metrovías?
Si bien yo vivo a unas cuadras de la estacion Liniers del FCDFS el que mas uso (y mas me gusta)es el FCGR que lo adoro, en especial el tramo hacia el sur(Plaza C.-Ezeiza que sigue hasta que termina en S. C. de Bariloche.
Pd:La logica de las 2 vias y las 4 vias es que debido a que habia servicios rapidos y de larga distancia que iban desde Retiro hasta San Juan.
Eso de los servicios rápidos y de larga distancia tiene sentido... Pero ya no existen, verdad?
@@matienlaciudad No se si los servicios rapidos siguen existiendo, pero sigue el tren de larga distancia a Junin, aunque solian ir de Retiro hasta San Juan cuando los administraba Ferrocarriles Argentinos.
@@iacum1 Sí, ese seguro
Que loco pensar hasta donde llegan esas vías hacia el sur y el oeste del país
Falta poquito para los 100 mil suscriptores :D
Ya casi 👀
¡Vamos, Mitre!
Cuándo termina la cuarentena tienes que hacer el recorrido en la línea roca de Dante ardigo hasta constitución porque vivo en Dante ardigo
Si hago el Roca sería un ramal completo
@@matienlaciudad si quiero que hagas porfa
@@matienlaciudad también mencióname en ese video que hagas del roca
Buenisimo!!!! Yo soy de esa linea y es W.C. Morris
No sé qué tiene el nombre de esa estación que me gusta 😂
Amo este ferrocarril❤❤❤❤ a una curiosidad hay una formacion con 6 vagones en lugar de 7
Sólo una?
@@matienlaciudad no yo vi varios
Hola mati,que buen video el de hoy.Ojalá volviese a haber un tren que cruce la cordillera como antes.Saludos desde Chile.
Ese sería un buen proyecto... Seguirán estando las vías?
@@matienlaciudad no creo pero al menos de este lado existe algo reciente en la ciudad de Los Andes (pasa lo mismo con el tren de arica-la paz)llegan hasta la frontera pero en santiago hay un túnel y vías... habría que ver al menos las que iban desde Santiago a la comuna (distribución de las municipalidades en Chile) de Pírque y San Jose de Maipo hay algunas pero ya acercandose a santiago desaparecieron ;(
Aca dejo un link del reportaje del canal estatal de uno de los trenes (es mas bien un bus-carril de trocha corta) ademas promociona a los productores de vino de la zona del valle de aconcagua. th-cam.com/video/biRslc2Ff9c/w-d-xo.html
@@matienlaciudad Hola, el único tren de pasajeros que cruzó la cordillera fue el Trasandino, y las vías todavía están en un 70% aprox. El último proyecto que se sabe existe para cruzar a Chile lo haría a baja altura cerca de Malargüe, extendiendo lo que haya quedado del trayecto que hacía el San Martín hacia esa localidad. Saludos
Como estas Mati.....Todo bien, te tiro un dato.....en el minuto 0:59 vos mostras una foto diciendo q es el cruce de corrientes actual viaducto, pero de echo esa casilla creo q le pertenece a la estación Urquiza, mas q nada por que dice triunvirato y de ser así, esa casilla al día de hoy sigue sirviendo como puesto de guardabarrera ( q es bastante turro el de la mañana, cuando me ve q estoy por cruzar siempre me baja la barrera) o tal vez todas eran iguales y no se si lo de fondo es la cancha de Atlanta.....pero de ser así y la quieren ver la casilla de Urquiza pertenece a este periodo
La foto estaba catalogada como el cruce del Ferrocarril Buenos Aires al Pacifico, que es el actual San Martin... Ahora, si eso estaba mal, ya no lo se 😅
Antes la calle corrientes se llamaba Triunvirato a esa altura
lo bueno del viaducto es que es en conjunto con la electrificacion y por eso pusieron una vias mas entre paternal y palermo!
Sí, igual hay una vía que todavía no está lista...
Bueeeenaaarrrrdo
Encima lo grabé el mismo día que fuimos a Medalla Milagrosa 😂
@@matienlaciudad yo ya sospechaba algo 🤔🤔
@@JoanMuñozTRENES La remera violeta es la clave 😂
El puente que pasa x encima de las vías de las líneas Mitre y Belgrano Norte, se llama Bustamante. Sólo es un dato. Saludos.
Gracias por el dato!!
Mati una preguna, alguna vez el gobierno argentino, o la vieja estatal FFAA o alguien propuso algún tipo de proyecto para homogenizar la trocha de la red? Pues sabiendo que la principales son la métrica (1000 mm), la estandar (1435 mm) y la índica (1676 mm), me pregunto si alguna ves se habló de adaptar toda la red a una sola de eaas trochas.
Hola! Por lo que tengo entendido, no. Jamás se propuso. Y tiene cierto sentido, considerando la inversión que demandaría eso...
Gracias Mati
Por qué gracias? 😅
@@matienlaciudad Por mostrar ese video hermoso, me trae recuerdos muy lindos.
Muy buen video Genio
Estas informadisimo.
Respecto a los trenes...el mio es el Sarmiento pero mis favoritos son: Linea Mitre (Retiro-Tigre) y Linea Roca (Plaza Constitución-Ezeiza).
Segui asi crack.
Muchas gracias!! Retiro-Tigre también me gusta a mí 😁😁
Si habré Hecho esta línea de Pilar a Retiro cuando laburaba en Capital
Es un viaje largo 😅
Este video lo ví hace más de un año 😅, pero creo que en el minuto 6:06 estabas hinchando que gane el Mitre pero del ramal Tigre
El ramal no es lo importante, lo importante es que gane el Mitre (?
Mati, jsjs estaba buscando los trenes argentinos de bs as-tucuman y me salio tu video 😂
Y eso que el San Martín no tiene nada que ver ahí 😅😅
@@matienlaciudad mal 😂😂
Me pregunto en que año no van a estar los trenes chinos y cuales serán los nuevos.
No sé, pero lanzaron el plan para electrificar la línea
@@matienlaciudad ah ok
Siempre paso por ahi, luego de Av. Dorrego veo el tren y siempre pasa el tren que tren, el tren que tren XD 🎶🎵🎶🎵🥁🎺
😂
Locomotora: CSR QISHUYAN SDD7
Coches: (no me acuerdo)
Ahora tambien conecta Retiro con Hurlingham los dias de semana (1:46)
TE AMOOOOO
💖
Estaría muy bueno que hagas un video de línea general Roca
Lamentablemente no tengo tiempo suficiente 😅
1:59 el vagón de adelante se mueve como el zamba
Sep 😂😂
@@matienlaciudad train dance XDDDD
L. De la Torre y Belgrano C también están elevadas al aire
Así es
Ferrocarril san martin lindo ferrocarril
Por afuera es lindo, viajar en él no tanto 😅
Harás un especial 10.000 subs?
Cuando llegue, probablemente 😅 Por ahora recién voy por 7k 😅😂
@@matienlaciudad anda haciendolo, porque subís rápido de subs
@@matienlaciudad estás a nada.
Me hubiera gustado escuchar "El Ferrocarril San Martín cruza la Av. San Martín en el partido de San Martín"
Mi tren es el Sarmiento xD
Pero el San Martín no pasa por San Martín 😅
Esta linea me encanta, mi viejo vive en santos lugares donde pasa el tren...
Pero yo tuve un accidente en paternal creo, el tren se fue por otra via y descarrilo
Cómo que tuviste un accidente? 🤔
2014, algo paso y se descarrilo, solo 11 heridos
Estaba en el vagon 3 o 4
th-cam.com/video/kHmedooqbqo/w-d-xo.html esa es la noticia
Por cierto, quién ganó la carrera? 😂😂😂
Yo alentaría al San Martín, ese era el tren más cercano a donde yo vivía.
Ya no me acuerdo quién ganó 😅😅
@@matienlaciudad PLOP!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂
OMG OMG OMG que lindo video
Muchas gracias! :D
EN LA LINEA BELGRANO NORTE EL TREN TERMINA EN GRAND BOURG,VILLA ROSA,RETIRO
Sí, igual que en el San Martín que hay servicios cortos
Bien mati!!!
Gracias!!
@@matienlaciudad denada no te olvides del constitucion mar del plata o bahia blanca
@@SantiMaio2010 Sí, tengo que ir algún día!
@@matienlaciudad ok pero despues de la cuarentena :v
Yo soy de san miguel!! Mi corazon esta dividido entre el San martin y el Urquiza, pero si te tengo que decir la verdad ultimamente solo tomo el urquiza por que el san martin se ha vuelto extremadamente inseguro (sobretodo en las estaciones de palermo y Jose C Paz)
Larga vida al urquiza (hasta tiene un grupo de FB llamado amigos del urquiza jaja)
Sí, viajé en el San Martín hace poco y el estado de los asientos era horrible
Estaría bueno un video en el Urquiza o en el Premetro.
Está un poco difícil porque vivo en Alemania ahora 😂 Voy a ver de intentar hacer esos videos cuando vaya a Buenos Aires de vacaciones
De Retiro a Pilar!!! Busca el chancho al chabon!!!!🎶🎶🎶🎶
En este caso venía al revés (?) jajaja
Yo viaje en el belgrano norte y también hice una carrera y yo vivo en el barrio de belgrano el mio también es el mitre
Este ramal es el que te permite ver el hipódromo de palermo pasando x al lado ?
Ese es el Mitre que va a Tigre
Falto el cruze del urquiza y san martin en pilar por ese lugar pasaba el gran capitan y el otro que nose como se llama fijate por google maps esta en pilar y otro en hurlingham
Sí, había un par de cruces con el Urquiza
Alguien que vea esto en 2024?
Hola (?
Deberias hacer un video del tren que comunica retiro, ballester y ballester - zarate
Debería
Ballester
mi tren es el san martin literal vivo alado de las vias ala noche tiembla
todo
Sí, me imagino que el paso de las formaciones debe sentirse bastante
muy bueno como todos tus videos mati saludos desde jose c. paz( aclaro la "c" no es por cuchillo) jajaja
Jajajaja Seguro? (?)
Hace uno del urquiza , saludos ✌
La próxima vez que ande por Buenos Aires quizá 👀
Y que se sintió viajar en la Ferrovilla?
Fue toda una experiencia 😅 Asientos destruidos, el inglés mal escrito...
Mi tren es el sarmiento ya que vivo cerca de primera junta y mi secundaria esa a unas cuadras De la estación caballito :D y mi subte sería la línea A y E la A en primera junta y la E en emilio MITRE o José María moreno
Entonces pasé re cerca de tu casa hace unos días 👀
@@matienlaciudad es más siempre paso por el taller polvorín y me dan unas ganas de entrar ahí y ver todos los Subtes que estan, siempre veo que hay caf gee y hay brujas
Mi tren favorito es el Urquiza
Yo aún los llamo a los ferrocarriles por su nombre original. La nacionalización en 1948 perjudicó gravemente a la red ferroviaria, eliminando ramales como a Mataderos, Riachuelo, Versalles y conexiones de vías con las otras líneas. ¡Aguante el FCBAP, y no al San Martín!
Sí, luego de la nacionalización la red sufrió bastante...
Sigue yendo hasta Mendoza? No, verdad?
Me parece que no... :/
Desde 1993 no hay más servicios de larga distancia. Es imposible recuperarlo, ya que San Luis ha desmantelado la traza, y en la zona terminal del ferrocarril, se encuentra el Metrotranvía de Mendoza, desde 2012.
Por ahora, el servicio que ofrece el San Martín es hasta Junín, pero hace unos años llegaba a Rufino, Provincia de Santa Fe.
Mati te puedo ayudar a hacer El ferrocarril Belgrano Norte porfa
Cuando toque hacerlo podríamos, sí 😁
@@matienlaciudad muchísimas gracias vivo en grand Bourg estación del Belgrano Norte
@@matienlaciudad prométeme lo porfa
👍
mi tren es el roca ramal constitucion-la plata y mi tren favorito es el roca tambien
Me gusta la red extensa que tiene el Roca
Mí tren también es el Mitre ramal Suárez por qué vivo en urquiza
Esooo! #TeamSuarez
Siiiiii😎
Sabías todos los tamales del Mitre son los mejores de argentina
Quise decir ramales jajaja😂
@@elcanaldelostrenes1412 Por supuesto jajaja
Hoy Es Más Conocido Por Su Simbolo LSM
Creo que la gente le dice más "el San Martín" que "el LSM" 😅😂
@Mati en la Ciudad Pero Se Entiende El Punto Cuando Era Buenos Aires Al Pasifico Era B.A.P
Despues Paso A Tener El Logo TMS Creo En La Época De La Privatización No Nacia Ocea En La De Metro politano
Después Paso Al Ugofe Con El Logo LSM Que Lleva Hoy Aún Que Es Manejado Por Los Trenes Argentinos
Lo Mismo Con El Roca LGR
Y El Belgrano Sur LBS
6:05 Y En La Parte De La Carrera Yo Soy Del San Martin Pero Prefiero El Mitre Es Más Rápido Y Tiene Mas Recorriros Aparte De Que Es Eléctrico
Hola mi tren es el San Martín vamos San Martín gánale
Aguante el Mitre
@@matienlaciudad de hecho aguante en San Martín porque yo vivo en Pablo nogués Y si yo quiero irme a tomar el mitre o el San Martín me queda más cerca ir a tomar el tren San Martín en la estación José c Paz que ir a tomar el tren de la línea mitre en la estación tigre
Mi tren sería la línea E ._. O si el subte no cuenta. Entonces sería la línea Sarmiento:)
Tu tren es el Sarmiento y tu subte la E 👀
@@matienlaciudad eso jsjssj
Vamos Mitre la que ocuparlo
😂
6:28 Es la paloma de metrovias
Metrovias tiene una paloma? (?)
@@matienlaciudad tiene el logo de metrovias
Yo pase por ese puente con el belgrano norte 5:48
Yo tomé literalmente todos los trenes desde Retiro 😂
@@matienlaciudad el belgrano norte 2 horas de viaje de retiro hacia Villa rosa
Che tambien se inauguro la nueva estacion del mitre Lisandro de la torre
También, pero eso fue el año pasado si no me equivoco
@@matienlaciudad yo me entere ayer xd
Un día de línea Mitre se paró 11 nosé porque
11 minutos? 😅
Mati en pilar (?)
TENES QUE ASER UN VIDEO CON MAURO ALVARRASIN DE LES AMATEURS
Bueno, si me invita, me prendo 😂😂
5 Retiros hay falto el de la E y C
Pero no son trenes metropolitanos...
Yo vivia con la mitre pero ahora vivo con la san martin
Te mudaste y tuviste que cambiar de tren?
@@matienlaciudad si 😭 era bueno el mitre
minuto 6:20, aguante el mitre!!!
6:28 porque la paloma?
Por nada, porque apareció ahí jajaja
Vamos mitre
6:10 El mio belgrano norte ya me suscribi
El tercer tren de Retiro 👀
Retiro - cabred llega el ferrocarril san martin
Pero no todos ellos. Algunos terminan en Pilar y otros en José C Paz
Anda al Ferrocarril Roca. Los Ramales varian saliendo de Constitución a:
-La Plata (Diesel)
-Bosques (Diesel)
-Glew (Electrico)
-Alejandro Korn (Electrico)
-Ezeiza (Electrico)
La Plata no lo electrificaron hace poco? 🤔🤔
@@matienlaciudad Esta Electrificado pero suelo ver Diesel también.
@@AdrielMeler los ramales a La Plata y Bosques están completamente electrificados
Los únicos diesel del Roca son el Temperley Haedo, Ezeiza Cañuelas Cañuelas Monte y Korn Chascomús
Además del Tren Universitario de La Plata
El ramal Haedo-Temperley fue suspendido temporalmente, y tendría que ser reactivado. Lo cerraron por la terrible situación en la que operaba, es el peor ramal en todo el país, ya que el tramo Aldo Bonzi-Puente Alsina no regresará nunca.
El belgrano sur 💪
haaaa ya se porque se creó !... se creó porque cuando San Martín murió quisieron homenajearlo. ahre
San Martín no llegó ni a ver el primer ferrocarril en Argentina 😅
EL MITRE Y EL SAN MARTIN SE VAN PISANDO LAS RUEDAS Y LAS RUEDAS A LOS RIELES Y EL MITRE LE DIO UNA LECCION AL SAN MARTIN
Sep, ganó el Mitre \o/
No cambian más los coches
Por qué los cambiarían? Tienen menos de 10 años! 🤔
Sí la verdad que me decepcioné esperaba que hinchadas por el San Martín
#TeamMitre
@@matienlaciudad yo soy Team San Martín vamos San Martín yo nunca llegué a tomar el mitre Bueno si una sola vez llega a tomar el tren mitre a mí la verdad que no me gusta mucho que digamos el mitre el único mitre que me gusta es el ramal Delta a avenida maipú Ese es el único tren de la línea mitre que me gusta